Sähköautojen ja plug-in hybridien vaikutukset sähköverkkoihin. Antti Mutanen TTY / Sähköenergiatekniikka
|
|
- Satu Aaltonen
- 10 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Sähköautojen ja plug-in hybridien vaikutukset sähköverkkoihin Antti Mutanen TTY / Sähköenergiatekniikka
2 Esimerkkejä sähköajoneuvoista Tesla Roadster Sähköauto Toimintasäde: 350 km Teho: 185 kw (248 hp) Huippunopeus: 201 km/h Akku: 53 kwh litium-ioni Hinta (US): $ Chervolet Volt Ladattava hybridi (PHEV40) Toimintasäde sähköllä: 64 km Teho: 111 kw (151 hp) Huippunopeus: 160 km/h Akku: 16 kwh litium-ioni Markkinoille: 2010 Arvioitu hinta (US): $ $
3 Esimerkkiajoneuvojen vaatimat lataustehot Kotilataus Normaalin yksivaiheisen 230 voltin ja 16 ampeerin sulakkeella varustetun pistorasian maksimiteho on 3,68 kw. Kun lataukseen jätetään 20 % turvamarginaali, saadaan tehoksi n. 3 kw. Kun edelleen huomioidaan laturin hyötysuhde n. 90 % ja akun hyötysuhde n. 90 % jää akkuun pysyvästi varastoituvan tehon suuruudeksi 2,4 kw. Tällä teholla Teslan akkujen lataus kestää 22 tuntia ja Voltin 7 tuntia. Sähköliityntä Nimellisteho Akkuun varastoituva teho Latausaika (SOC %) Tesla Volt 230 V/10 A 2,3 kw 1,5 kw 35 h 11h 230 V/16 A 3,7 kw 2,4 kw 22h 7 h 3x400 V/16 A 11,1 kw 7,2 kw 7h 23 min 2h 14 min
4 Esimerkkiajoneuvojen vaatimat lataustehot Pikalataus Viime aikoina monet akkuvalmistajat ovat kertoneet uusista akkuteknologian kehitysaskelista, jotka mahdollistavat jopa 10 minuutin pikalataukset. Suurien akkujen pikalataus vaatii kuitenkin valtavia sähkötehoja. Esimerkiksi: Teslan 53 kwh akun lataus 10 minuutissa (SOC 0-80 %) vaatisi 314 kw ottotehoa sähköverkosta. Voltin 16 kwh akun lataus 10 minuutissa (SOC 0-80 %) vaatisi 95 kw tehoa. Liikenneasema, joka haluaa tarjota pikalatausmahdollisuuden 20 autolle (10xTesla + 10xVolt) tarvitsisi vähintään 4 MW sähkönsyötön. Vertailun vuoksi: normaalilla huoltoasemalla bensapumppu siirtää energiaa tankkiin 20 MW teholla!
5 Verkostovaikutukset Kiinteistöverkot Kotitalouksissa nopea lataus tai lataus pelkällä yösähköllä saattaa vaatia autotallien ja lataustolppien sulakekokojen kasvattamista tai jopa kolmivaiheisen sähkönsyötön järjestämistä. Kolmivaiheinen lataus saattaa vaatia myös pääsulakekoon kasvattamista. Suurilla parkkipaikoilla sähköverkot ja niiden sähkönsyötöt voidaan joutua uusimaan kokonaan. Sähkön laatu Latauksen aikana kuluttajan kokema jännitetaso voi laskea. Yksivaiheinen lataus voi kasvattaa kuluttajan kokemaa jänniteepäsymmetriaa.
6 Verkostovaikutukset Jakeluverkot Asiakkaiden huipputehojen kasvaessa pj-verkon jännitehäviöt kasvavat ja verkkoyhtiöt joutuvat kasvattamaan joidenkin johtojen siirtokykyä pitääkseen jännitteenalenemat sallituissa rajoissa. Jakelumuuntajien kuormitusrajat tulevat vastaan odotettua aikaisemmin. Pienillä jakelumuuntamoilla jo muutama samanaikaista pikalatausta saattaa aiheuttaa muuntajan ylikuormittumisen. Ongelmaksi muodostuu verkon vahvistusinvestointien kohdentaminen. Verkkoyhtiöllä ei ole tietoja asiakkaiden autotyypeistä tai niiden lataustehoista => esim. muuntajien kunnonvalvontaa pitää tehostaa. Keskijännitetasolla sähköajoneuvojen vaikutus näkyy jo tasaisempana kuormituksen kasvuna => normaalit verkon vahvistustoimenpiteet kuorman kasvaessa.
7 Tarvittavan sähköenergian määrä PHEV40 Suomessa on n. 2,5 miljoona henkilöautoa, yhdellä autolla ajetaan keskimäärin km vuodessa => keskimäärin 50 km päivässä. Kerran päivässä ladattavalla PHEV40 hybridiautolla voidaan ajaa 60 % kilometreistä pelkällä sähköllä. Ladattava hybridiauto kuluttaa sähköllä ajettaessa 0,16 kwh/km. Hybridiauton vuotuiseksi sähkönkulutukseksi saadaan: 0.6 x km x 0,16 kwh/km = kwh Huomioidaan latauksen hyötysuhde => kwh/(0,9 x 0,9) = kwh Mikäli 25 % Suomen autokannasta olisi PHEV40 hybridejä vaatisi niiden lataaminen 1,3 TWh sähköenergiaa vuodessa (tämä on 1,5 % Suomen tämän hetken sähkönkulutuksesta). Sähkön tuotannossa tarvittavan huipputehon lisääntyminen riippuu lataustavasta.
8 Lataustehon ajallinen vaihtelu Kontrolloimaton lataus Autoilijat lataavat ajoneuvonsa kerran päivässä silloin kun heille parhaiten sopii => suurin osa aloittaa lataamisen saavuttuaan töistä kotiin. Latauksen huipputeho osuu ikävästi iltaan, jolloin kuormitus on muutenkin huipussaan *Ladataan 7,2 kwh PHEV20 1,4 kw latausteholla
9 Lataustehon ajallinen vaihtelu Lataus yösähköllä Sähköautojen lataus aloitetaan vasta klo 22. Aiheuttaa kytkeytyessään suuren tehopiikin yhdessä muiden ajastettujen kuormien kanssa => Latauksen alkamisajankohtaa olisi hyvä porrastaa, siten että latausten alkamisaika jakautuisi pidemmälle aikavälille. *Ladataan 7,2 kwh PHEV20 1,4 kw latausteholla
10 Lataustehon ajallinen vaihtelu Lataus minimikuormituksen aikana Ladataan akut silloin kun verkon kuormitus on pienimmillään. Optimaalinen ratkaisu sähkön tuottajien ja jakelijoiden näkökulmasta. Minimikuormituksen aikana sähköä on halvin tuottaa eikä huipputeho nouse => ei tarvetta sähköverkon vahvistamiselle. Vaatii lataustehon nostamista ja älykkäitä latureita *Ladataan 7,2 kwh PHEV20 3,2 kw latausteholla
11 Lataustehon ajallinen vaihtelu Lataus useita kertoja päivässä Sähköautoja ladataan kodin lisäksi myös työpaikoilla ja julkisilla latauspisteillä Mahdollistaa sähköllä ajettavien kilometrien osuuden lisäämisen => myös sähköenergian tarve kasvaa. Paras vaihtoehto ympäristön ja polttoainelaskun kannalta. Huonoin vaihtoehto sähköverkon kannalta. Suurin latausteho osuu maksimikuormituksen aikaan ja minimikuormituksen aikana on jopa vähemmän latauskuormaa kuin kontrolloimattomassa latauksessa. *Ladataan 7,2 kwh PHEV20 1,4 kw latausteholla
12 Vaikutus koko Suomen sähkönkulutukseen Case 1: kontrolloimaton lataus 25 % autokannasta PHEV40 hybridejä => Huipputeho lisääntyy 387 MW* *Latauksen kuormitus lisätty vuoden 2008 tammikuun 1. viikon perjantain kuormitukseen (vuoden 2008 huippukuorma)
13 Vaikutus koko Suomen sähkönkulutukseen Case 2: lataus yösähköllä 25 % autokannasta PHEV40 hybridejä => Huipputeho lisääntyy 427 MW* *Latauksen kuormitus lisätty vuoden 2008 tammikuun 1. viikon perjantain kuormitukseen (vuoden 2008 huippukuorma)
14 Vaikutus koko Suomen sähkönkulutukseen Case 3: lataus minimikuorman aikana 25 % autokannasta PHEV40 hybridejä => Huipputeho lisääntyy 0 MW* *Latauksen kuormitus lisätty vuoden 2008 tammikuun 1. viikon perjantain kuormitukseen (vuoden 2008 huippukuorma)
15 Vaikutus koko Suomen sähkönkulutukseen Case 4: lataus useita kertoja päivässä (74 % kilometreistä ajetaan sähköllä) 25 % autokannasta PHEV40 hybridejä => Huipputeho lisääntyy 360 MW* *Latauksen kuormitus lisätty vuoden 2008 tammikuun 1. viikon perjantain kuormitukseen (vuoden 2008 huippukuorma)
16 End of the show kiitoksia mielenkiinnostanne!
EVE-seminaari 6.11.2012
EVE-seminaari 6.11.2012 esini: Sähkötekniikan laitoksen tutkimusryhmä Matti Lehtonen Eero Saarijärvi Antti Alahäivälä Latausinfrastruktuuri ja sen vaatimukset Sähköautoilu aiheuttaa vaikutuksia sähköverkkoon
Sähköisen liikenteen rooli tulevaisuuden energiajärjestelmässä
Sähköisen liikenteen rooli tulevaisuuden energiajärjestelmässä Tuukka Heikkilä Asiantuntija, Energiateollisuus ry tuukka.heikkila@energia.fi puh. 040 828 1570 @T1Heikkila 30.1.2019 Sähköautojen määrän
Latausstandardit. Auto- ja moottoritoimittajat 12.10.2012. Matti Rae Ensto Oy Director, New Technologies
Latausstandardit Auto- ja moottoritoimittajat 12.10.2012 Matti Rae Ensto Oy Director, New Technologies 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 1 Sisältöä ja määritelmiä Standardit Lataustapa 3
etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat
etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat - Etähallittavat lämmitystolpat ja latausasemat Auton lämmittämiseen ja sähköauton lataukseen Kustannustehokas vaihtoehto taloyhtiöille etolppa on nykyaikainen
SÄHKÖAUTOT TALOYHTIÖSSÄ
SÄHKÖAUTOT TALOYHTIÖSSÄ Latausopas Miten tasapuolinen laskutus ja turvallinen tekniikka järjestetään helposti? PARKKISÄHKÖ OY Parkkikenttä on päivitettävä vastaamaan uusia tarpeita PARKKIPAIKKOJEN PÄIVITYS
Sähköautot osana tulevaisuuden liikennejärjestelmää
Sähköautot osana tulevaisuuden liikennejärjestelmää Tulevaisuuden liikenne -seminaari Ravintola Kerubi Joensuu Laura Poskiparta 19.11.2015 Ympäristösi parhaat tekijät Sähköautot ja ladattavat hybridit
Pienjänniteverkon kuorman taajuusriippuvuuden kehittäminen
1 INCA Interactive Customer Gateway Pienjänniteverkon kuorman taajuusriippuvuuden kehittäminen Antti Rautiainen, TTY/ Alustus, Fingrid Helsinki 5.5.2009 Pienjänniteverkon kuorman taajuusriippuvuuden kehittäminen
Autot sähköistyvät -
Autot sähköistyvät - SESKOn kevätseminaari 20.3.2019 Tuukka Heikkilä Asiantuntija, Energiateollisuus ry tuukka.heikkila@energia.fi puh. 040 828 1570 @T1Heikkila Sähköautojen määrän kehitys Suomessa Sähköautojen
Sähköautot osana älykästä energiajärjestelmää
Muistio 1 (8) Sähköautot osana älykästä energiajärjestelmää Sähköinen liikenne vähentää merkittävästi liikenteen energiankulutusta Suomen koko henkilöautokannan sähköistäminen lisää sähköenergian kokonaiskulutusta
Sähköautot osana älykästä sähköverkkoa Siemensin Energia- ja liikennepäivä
Sähköautot osana älykästä sähköverkkoa 13-12-2012 Siemensin Energia- ja liikennepäivä Jouni Pylvänäinen Kehityspäällikkö Elenia Verkko Oy Elenia Verkko Liikevaihto 202 M Henkilöstö 280 Asiakkaat 408 000
Interaktiivinen asiakasrajapinta ja sen hyödyntäminen energiatehokkuudessa
Interaktiivinen asiakasrajapinta ja sen hyödyntäminen energiatehokkuudessa Samuli Honkapuro Lappeenrannan teknillinen yliopisto Samuli.Honkapuro@lut.fi Tel. +358 400-307 728 1 Vähäpäästöinen yhteiskunta
Miten sähköautot muuttavat valubusinesta?
Miten sähköautot muuttavat valubusinesta? Valun käytön seminaari 28.-29.3.2019 Prof. Juhani Orkas 29.3.2019 o Mikä on sähköauto? o Sähköautot Suomessa o Sähkö-/hybridiauton valukomponentit o Miltä tulevaisuus
etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat
etolppa Etähallittavat lämmitys- ja lataustolpat - Etähallittavat lämmitystolpat ja latausasemat www.igl.fi info@igl.fi www.etolppa.fi +358 40 834 8689 Auton lämmittämiseen ja sähköauton lataukseen Kustannustehokas
Tulevaisuuden energiaratkaisut? Jyrki Luukkanen/Jarmo Vehmas
Tulevaisuuden energiaratkaisut? Jyrki Luukkanen/Jarmo Vehmas Tulevaisuuden epävarmuudet Globaali kehitys EU:n kehitys Suomalainen kehitys Teknologian kehitys Ympäristöpolitiikan kehitys 19.4.2010 2 Globaali
Vihreää valoa sähköautojen lataukseen Ensto Green Park - Plug Into a Fresh Today
Vihreää valoa sähköautojen lataukseen Ensto Green Park - Plug Into a Fresh Today 2010 BUILDING TECHNOLOGY 1 Milj. kpl maailmassa 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Sähköautot tulevat oletko valmis? 1,2 2010
Sähköisen liikenteen uusimmat kuulumiset Ostrobotnia Vesa Linja-aho
Sähköisen liikenteen uusimmat kuulumiset Ostrobotnia 17.1.2018 Vesa Linja-aho 0404870869 vesa.linja-aho@metropolia.fi Kuva: Tuulilasi Sähköhenkilöautojen ensirekisteröinnit 3500 3000 2500 2000 1500 1000
Sähköautoilu Suomessa
Sähköautoilu Suomessa Sähköauton latauksen peruskäsitteitä: Terminologia Lataustasot Lataustavat Lataustyypit Sähköautot ja niiden lataustyypit Tässä oppaassa selvitetään sähköautoilussa käytetyt perustermit
Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu
Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot
SÄHKÖAUTO PERHEAUTONA - KOKEMUKSIA SÄHKÖAUTOILUSTA. Kevätkummun kirjasto, Porvoo 5.2.2014 Kasperi von Schrowe - Celes Oy
SÄHKÖAUTO PERHEAUTONA - KOKEMUKSIA SÄHKÖAUTOILUSTA! Kevätkummun kirjasto, Porvoo 5.2.2014 Kasperi von Schrowe - Celes Oy PERHEEN AUTOT Perhe asuu Ähtärissä: vaimo, kolme lasta ja koira. Kesämökki Hollolassa
NÄIN ASENNAT LATAUSPISTEEN SÄHKÖAUTOILLE. Tietoa latauspisteiden toimittajista ja erilaisten latausratkaisujen asennuksesta.
NÄIN ASENNAT LATAUSPISTEEN SÄHKÖAUTOILLE Tietoa latauspisteiden toimittajista ja erilaisten latausratkaisujen asennuksesta. SISÄLTÖ KÄYTTÖKUSTANNUKSET Käyttökustannukset s. 3 Erilaiset latausratkaisut
SÄHKÖAUTON LATAUS ARTO HEIKKILÄ
11.4.2019 2 Sähköautojen latauspaikat tarvittavat selvitykset, vaihtoehdot ja mahdollisuudet Arto Heikkilä sähkösuunnittelupäällikkö insinööri gsm.+358 400 508 058 arto.heikkila@talokeskus.fi linkedin.com/in/arto-heikkil%c3%a4-
Sähköautot tulevat. Toimitusjohtaja Ilpo Korhonen Valmet Automotive Oy TransEco tutkimusohjelman aloitusseminaari 4.11.2009
Sähköautot tulevat Toimitusjohtaja Ilpo Korhonen Valmet Automotive Oy TransEco tutkimusohjelman aloitusseminaari 4.11.2009 Sähköautot tulevat Sähköautoja jo yli sata vuotta Autoteollisuuden murros: sähkö
SÄHKÖAUTOJEN LATAUS OSAKSI PALVELU- JA LIIKETOIMINTAA
SÄHKÖAUTOJEN LATAUS OSAKSI PALVELU- JA LIIKETOIMINTAA MIKSI SÄHKÖAUTOT YLEISTYVÄT NYT? Halu sähköisten ajoneuvojen hankintaan on kova, rajoittavia tekijöitä poistuu jatkuvasti Sähköisten ajoneuvojen hinnat
Auringosta voimaa sähköautoon -seminaari Kuopio Ari Puurtinen
Auringosta voimaa sähköautoon -seminaari Kuopio 21..2017 Ari Puurtinen ENERGIASEMINAARI 21..2017 Sisältö Kysyntäjousto Aurinkosähkö Aurinkosähkön tunnuspiirteet Sähkön kulutus vs. aurinkosähkön tuotto
Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q1/ Teknologiateollisuus
1 Sähköautojen määrän kasvu 31.3.2018 Sähköautojen määrä liikenteessä on kaksinkertaistunut alle 11 kuukaudessa ja ylittänee 10 000 kpl rajan vuoden toisella neljänneksellä. Ladattavien hybridien autokanta
Sähköauton ostajan ABC
1 Sähköauton ostajan ABC Sähköauton ostajan ABC Ladattavien autojen etuina ovat ajonaikainen päästöttömyys, hyvä energiatehokkuus, hiljainen toiminta sekä mahdollisuus käyttää uusiutuvaa energiaa. Markkinoilla
Ladattavat autot. kiinteistöjen sisäisissä sähköverkoissa -suositus
Ladattavat autot kiinteistöjen sisäisissä sähköverkoissa -suositus ESIPUHE Ilmastonmuutoksen torjunta on yksi tulevaisuuden suurimmista haasteista Sähköautot ovat yksi keino ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi.
LADATTAVAT AUTOT KIINTEISTÖJEN SISÄISISSÄ SÄHKÖVERKOISSA -SUOSITUS
LADATTAVAT AUTOT KIINTEISTÖJEN SISÄISISSÄ SÄHKÖVERKOISSA -SUOSITUS vat vat autot autot kiinteistöjen kiinteistöjen sisäisissä sisäisissä sä sä suositus suositus ladattavat ladattavat autot autot kiin kiin
Sähköautojen latausverkon yleissuunnittelu
Ünsal Yurdakul Sähköautojen latausverkon yleissuunnittelu Sähkötekniikan korkeakoulu Diplomityö, joka on jätetty opinnäytteenä tarkastettavaksi diplomi-insinöörin tutkintoa varten Espoossa 5.12.2013 Työn
Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/ Teknologiateollisuus
1 Sähköautokannan kasvu - 30.9.2018 Sähköautokanta tilanne 2018/Q3 Sähköautokanta 13 406 kpl Täyssähköautoja 2 119 kpl Ladattavia hybridejä 11 287 kpl Täyssähköautojen osuus koko sähköautokannasta on 16
Sähköauton ostajan ABC
Sähköauton ostajan ABC Sähköauton ostajan ABC Ladattavien autojen etuina ovat ajonaikainen päästöttömyys, hyvä energiatehokkuus, hiljainen toiminta sekä mahdollisuus käyttää uusiutuvaa energiaa. Markkinoilla
Sähköauton latausopas
Sähköauton latausopas Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää sähköauton latauksesta. Sähköauton latausopas 1 Arki virtaa. I ksoy.fi Sähköauton latausopas Täyssähköautot ja hybridiautot Näin sähköauto ladataan.
MIKSI SÄHKÖAUTOT YLEISTYVÄT NYT?
MIKSI SÄHKÖAUTOT YLEISTYVÄT NYT? Vihreys - CO2-päästöt paikallisesti sähköllä nolla Tavoitteet - Kansainväliset ja kansalliset päästötavoitteet Pakko - Puhtaan liikenteen direktiivi: Päästöt 125 g:sta
Näin rekisteröidyt Lähisähkö latauspisteen käyttäjäksi
DCC LIITE 1 Näin rekisteröidyt Lähisähkö latauspisteen käyttäjäksi 1. Palveluun rekisteröidytään nettiselaimella osoitteessa www.eparking.fi. Valitse Rekisteröidy - välilehti ja täytä pyydetyt tiedot.
Kaukoluettavine mittareineen Talouslaskelmat kustannuksineen ja tuottoineen on osattava laskea tarkasti
Tornio 24.5.2012 Tuulivoimala on vaativa hanke Esim. viljelijän on visioitava oman tilansa kehitysnäkymät ja sähkötehon tarpeet Voimalan rakentaminen, perustuksen valu ja lujuuslaskelmat ovat osaavien
Latausasemat K-L 13/08
Latausasemat K-L 13/08 Latausasema on enemmän kuin tavallinen pistorasia Kaikki johtavat autotehtaat ovat panostaneet resursseja sähköautojen kehitykseen. Sähköautokanta onkin kasvanut nopeasti ja merkkivalikoima
SÄHKÖAUTON LATAUSPISTE KIINTEISTÖILLE
SÄHKÖAUTON LATAUSPISTE KIINTEISTÖILLE KIINTEISTÖT OVAT LUONTEVIA PAIKKOJA SÄHKÖAUTOJEN LATAUKSEEN Ilmastopäästöjen vähentämisessä sähköisellä liikenteellä on tärkeä osuus. Sähköauton tärkeimmät edut ovat
Sähkömarkkinoiden murros - Kysynnän jousto osana älykästä sähköverkkoa
Sähkömarkkinoiden murros - Kysynnän jousto osana älykästä sähköverkkoa EL-TRAN 14.02.2017 Prof. Pertti Järventausta Tampereen teknillinen yliopisto 1 Kaksisuuntaisessa, älykkäässä sähköverkossa hyödynnetään
1. Sähköinen liikenne suomessa
Sisällys 1. Sähköinen liikenne suomessa... 2 2. Lainsäädäntö... 3 3. Maantieteelliset olosuhteet ja sen vaikutukset... 3 4. Latauspisteverkko... 4 5. Sähköajoneuvot... 6 6. Tekniikka... 8 7. Kustannukset...
Ladattavan ajoneuvon ostajan opas
Ladattavan ajoneuvon ostajan opas Toimitus: Lauri Saviranta, Tuomas Saikkonen, Sanna Nopanen, Joona Forss Taitto ja kuvitus: Lauri Saviranta, Tuomas Saikkonen Tilaaja: Pääkaupunkiseudun sähköinen liikenne
Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q2/ Teknologiateollisuus
1 Sähköautojen määrän kasvu - 30.6.2018 Sähköautokanta tilanne 2018/Q2 Sähköautokanta 11 384 kpl Täyssähköautoja 1 875 kpl Ladattavia hybridejä 9 509 kpl Täyssähköautojen osuus koko sähköautokannasta on
Kiertomatka Virossa kesällä 2013 tutustuen sähköautojen uuteen pikalatausverkostoon ja tarttolaiseen sähkötaksiyhtiöön
Kiertomatka Virossa kesällä 2013 tutustuen sähköautojen uuteen pikalatausverkostoon ja tarttolaiseen sähkötaksiyhtiöön Virossa on äskettäin asennettu koko maa kattaen, sähköautojen 50 pikalaturia (www.elmo.ee)
Tekniset kysymykset sähköautojen latauksen järjestämisessä. Vesa Peltola Motiva Oy
Tekniset kysymykset sähköautojen latauksen järjestämisessä Vesa Peltola Motiva Oy Sisällysluettelo Ladattavat autot Lataustekniikat Suunnittelun näkökulmia Miten lähteä liikkeelle? Keinoja ja käytännön
Sähköautot tulevat Sähköllä Helsingistä Pietariin? Huhtikuu 2010
Sähköautot tulevat Sähköllä Helsingistä Pietariin? 1 Huhtikuu 2010 Maailmanlaajuisten automarkkinoiden odotetaan kasvavan eniten ns. kolmansissa maissa Maailmanlaajuinen automäärän kasvu 2010-2020 (kumulatiivinen
PAULI AHONEN SÄHKÖAUTON LATAUKSEN VERKOSTOVAIKUTUKSET
PAULI AHONEN SÄHKÖAUTON LATAUKSEN VERKOSTOVAIKUTUKSET Kandidaatintyö Tarkastaja: Tutkijatohtori Antti Rautiainen ii TIIVISTELMÄ TAMPEREEN TEKNILLINEN YLIOPISTO Sähkötekniikan koulutusohjelma AHONEN, PAULI:
Sähköinen liikenne. hiilineutraali kasvumoottori. Matti Rae Verkosto 2019 Ensto Oy
Sähköinen liikenne hiilineutraali kasvumoottori Matti Rae Ensto Oy Sisältö Sähköisen liikenteen faktat Tavoitteena hiiletön liikenne 2045 Edistämistoimet Sähköntuotannon CO 2 -päästöt alenevalla käyrällä
PLUGIT FINLAND OY. Markkinoiden kattavin latauslaite- sekä palvelutoimittaja Latauslaitteet Hallintajärjestelmä Ylläpito- ja takuuhuoltopalvelut
PLUGIT FINLAND OY Markkinoiden kattavin latauslaite- sekä palvelutoimittaja Latauslaitteet Hallintajärjestelmä Ylläpito- ja takuuhuoltopalvelut Tunnettu ja luotettava toimija Asiakkaina koko sähköisen
Sähkökulkuneuvojen vaikutus sähkön jakelujärjestelmään ja
- vaikutukset paikallisten verkkoyhtiöiden toimintaan TAUSTAA: Pohjois-Savon alueella on tavoitteena toteuttaa 3 vuotinen yhteishanke Sähkökulkuneuvojen vaikutuksesta sähkön jakelujärjestelmään sekä Mukana
Sähköautojen lataaminen ja sen vaikutus kaupunkialueen jakelumuuntajiin
Antti Alahäivälä Sähköautojen lataaminen ja sen vaikutus kaupunkialueen jakelumuuntajiin Sähkötekniikan korkeakoulu Diplomityö, joka on jätetty opinnäytteenä tarkastettavaksi diplomi-insinöörin tutkintoa
Sähköautojen lataus. Pelastusviranomaisten ajankohtaispäivät pelastustoimen laitteista. Juha Vesa Kehityspäällikkö SESKO 4.10.
Sähköautojen lataus Pelastusviranomaisten ajankohtaispäivät pelastustoimen laitteista Juha Vesa Kehityspäällikkö SESKO 4.10.2017 1 Standardisointiorganisaatio Yleinen Sähkötekniikka Televiestintä Maailma
Luku 6 Liikenne. Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy. Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013
Luku 6 Liikenne Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013 1 Sisältö Yleistä Henkilöautoliikenne Sähkö- ja hybridiautot Kiskoliikenne Lisätietoja 2 YLEISTÄ 3 Liikenteen energia
Ensto LVAC-sähkönlaatu
Ensto LVAC-sähkönlaatu Hyvänlaatuista ja turvallisempaa sähkönjakelua pienjännitteelle, korkealla suorituskyvyllä. ensto.com ensto.fi Sähkönlaadun asiantuntija Ensto suunnittelee ja tarjoaa älykkäitä sähköistysratkaisuja,
Rakennetaan yhdessä kestävämpi huominen. Älykkäillä energiaratkaisuilla uutta liiketoimintaa Rami Aaltonen
Rakennetaan yhdessä kestävämpi huominen Älykkäillä energiaratkaisuilla uutta liiketoimintaa Rami Aaltonen Best product in Southern Finland 2017 Jäspi Älyvaraaja (Jäspi Smart Grid water heater) Jäspi Älyvaraaja
Rakennusten energiatehokkuusdirektiivin (EPBD) mukaiset sähköautojen latausvalmiudet ja latauspistevaatimukset
Rakennusten energiatehokkuusdirektiivin (EPBD) mukaiset sähköautojen latausvalmiudet ja latauspistevaatimukset Vesa Peltola, Kuntaliitto Päivi Laitila, Motiva Oy Ympäristöministeriö 7.3.2019 EPBD:n muutoksen
Energia tulevaisuudessa Epävarmuutta ja mahdollisuuksia. Jyrki Luukkanen Tutkimusprofessori jyrki.luukkanen@tse.fi
Energia tulevaisuudessa Epävarmuutta ja mahdollisuuksia Jyrki Luukkanen Tutkimusprofessori jyrki.luukkanen@tse.fi Tulevaisuuden epävarmuudet Globaali kehitys EU:n kehitys Suomalainen kehitys Teknologian
Uusiutuvan energian edistäminen ja viisas liikkuminen KUUMA-kunnissa. Sähköautot ja latauspisteet Vesa Peltola
Uusiutuvan energian edistäminen ja viisas liikkuminen KUUMA-kunnissa Sähköautot ja latauspisteet Vesa Peltola Sisällysluettelo Ladattavat autot ja lataustekniikat Suunnittelun näkökulmia Päätöksenteko
Suunnittelee ja valmistaa itseseisovia putki ja ristikkomastoja pientuulivoimaloille 1 250 kw
PORI YLIOPISTOKESKUS 21.9.2010 Esa Salokorpi Cell +358 50 1241 esa@nac.fi Oy Nordic AC Ltd Suunnittelee ja valmistaa itseseisovia putki ja ristikkomastoja pientuulivoimaloille 1 250 kw Modulaarinen rakenne
SIN Pääkaupunkiseudun sähköautoinfrastruktuuri (esin) Matti Lehtonen, Sähkötekniikan korkeakoulu
SIN Pääkaupunkiseudun sähköautoinfrastruktuuri (esin) Matti Lehtonen, Sähkötekniikan korkeakoulu esini-projekti esini-projektin tavoite oli mahdollistaa laajamittainen sähköajoneuvojen käyttöönotto kaupunkiympäristöissä
Sähköinen liikenne Ratkaisuja Energia- ja Ilmastostrategian haasteisiin
Sähköinen liikenne Ratkaisuja Energia- ja Ilmastostrategian haasteisiin 2 Energia- ja ilmastostrategia 2030 Sähköautoja liikenteessä vähintään 250 000 kpl 2 950 000 *) 2030 - Vaikutus 2016 - Lähtötilanne
Sähkön varastointi utopiaa vai realismia? Jussi Mäntynen
Sähkön varastointi utopiaa vai realismia? Jussi Mäntynen Agenda Sähkövarastot tänään Markkinoiden tarpeet Sähkövarasto ratkaisut Utopiaa vai realismia? Sähkövarastot tänään Utopiaa? Public 2012, Siemens
Tieliikenne nollapäästöiseksi, mitä tämä edellyttää kaupungeilta?
Tieliikenne nollapäästöiseksi, mitä tämä edellyttää kaupungeilta? Kuntatekniikan päivät 12.5.2017 Noora Salonen Sito Parhaan ympäristön tekijät ILMASTOTAVOITTEET VS. LIIKENTEEN PÄÄSTÖT Kotimaan liikenteen
KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA
KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA Iin kunnan sähköautopilotti 2014 Kari Manninen Iilaakso Oy Iin kunta Uusiutuvan energian edelläkävijä Noin 10 000 asukkaan kunta Pohjois- Pohjanmaalla Tavoitteena
Tekniset kysymykset sähköautojen latauksen järjestämisessä
Tekniset kysymykset sähköautojen latauksen järjestämisessä Sähköautojen latausilta 31.10.2018 Vesa Peltola Motiva Oy Sisällysluettelo Ladattavat autot Lataustekniikat Suunnittelun näkökulmia Yhteenveto
BL20A0500 Sähkönjakelutekniikka
BL20A0500 Sähkönjakelutekniikka Pienjänniteverkot Jarmo Partanen Pienjänniteverkot Pienjänniteverkot 3-vaiheinen, 400 V Jakelumuuntamo pylväsmuuntamo, muuntaja 16 315 kva koppimuuntamo, 200 800 kva kiinteistömuuntamo,
HELSINGIN ÄLYKÄS ENERGIAJÄRJESTELMÄ. 12.12.2013 Atte Kallio
HELSINGIN ÄLYKÄS ENERGIAJÄRJESTELMÄ 12.12.2013 Atte Kallio ÄLYKÄS ENERGIAJÄRJESTELMÄ Helsingin energiaratkaisu Energiatehokas yhteistuotanto Kaukojäähdytys Hukkaenergiat hyötykäyttöön Kalasataman älykkäät
SÄHKÖAUTOT MENESTYKSEN KESKEISET EDELLYTYKSET
SÄHKÖAUTOT MENESTYKSEN KESKEISET EDELLYTYKSET Fortum ja Nokia Siemens Networks tekevät yhteistyötä monialaisessa suomalaisessa tutkimusohjelmassa Energiamarkkinat ovat muutosvaiheessa ja monet tekijät
Sähköauton historia I
Puhtaasti sähköllä! Sähköauton historia I Ensimmäinen sähkömoottori 1821 Ensimmäiset sähköautot 1820-luvulla Ánvos Jedlik kehitti 1828 ensimmäisen sähköauton Sähköauton historia II Camille Jenatzyn "Le
Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia kunnille
Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia kunnille Liikenne ja maankäyttö 2015 Laura Poskiparta 7.10.2015 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Sähköautojen julkiset latauspisteet ohjeita ja suosituksia
DEE-11110 Sähkötekniikan perusteet
DEE-11110 Sähkötekniikan perusteet Antti Stenvall Peruskäsitteet Luennon keskeinen termistö ja tavoitteet sähkövaraus teho ja energia potentiaali ja jännite sähkövirta Tarkoitus on määritellä sähkötekniikan
ARI UNKURI SÄHKÖAUTOJEN VAIKUTUKSET KAUPUNGIN SÄHKÖNJAKELUVERKKOON
ARI UNKURI SÄHKÖAUTOJEN VAIKUTUKSET KAUPUNGIN SÄHKÖNJAKELUVERKKOON Diplomityö Tarkastaja: professori Pertti Järventausta Tarkastaja ja aihe hyväksytty Tieto- ja sähkötekniikan tiedekuntaneuvoston kokouksessa
Sähköautojen lataamisen tekniset ratkaisut
Sähköautojen lataamisen tekniset ratkaisut Sähköautojen lataus taloyhtiöissä Lahti 7.3.2019 Taneli Varis Motiva Oy Sisällysluettelo Ladattavat autot Lataustekniikat Suunnittelun näkökulmia Yhteenveto 2
Sähköautojen latausjärjestelmät. Sähköautojen älykkäät latausjärjestelmät kaikkiin kohteisiin
Sähköautojen latausjärjestelmät Sähköautojen älykkäät latausjärjestelmät kaikkiin kohteisiin Rexel tarjoaa yhteistyössä EV-BOXin ja muiden alan merkittävien kumppaneiden kanssa erittäin laadukkaita sähköauton
Verkosto2011, 2.2.2011, Tampere
Verkosto2011, 2.2.2011, Tampere Sähköverkkoliiketoiminnan tavoitetila 2030 Jarmo Partanen, 040-5066564 Jarmo.partanen@lut.fi Perususkomuksia, vuosi 2030 sähkön käyttö kokonaisuutena on lisääntynyt energiatehokkuus
Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014
Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Beslutshistoria Kaupunginhallitus 01.12.2014 1258 Päätös Kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto päättää katsoa
Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori.
Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori. Torqeedo on veneilijän tulevaisuutta. Perämoottori, joka menestyy sitä paremmin, mitä tiukemmaksi ympäristömääräykset käyvät. Markkinoiden tehokkaimmat
Mobiilisähkövarastohanke
Mobiilisähkövarastohanke Toteutusaika 1.4.2017 31.5.2019 Hankkeessa pilotoidaan ja demonstroidaan kiinteästi asennettavan sekä liikuteltavan sähkövaraston käyttöä energiahuoltovarmuudenparantamisessa,
Sähköautot tulevat Kurikkaan
Sähköautot tulevat Kurikkaan Sisältö SÄHKÖ seuraava liikennepolttoaine? Fortumin sähköauto-ohjelma 2 Maailmanlaajuisten automarkkinoiden odotetaan kasvavan eniten ns. kolmansissa maissa Maailmanlaajuinen
Antti Laalahti SÄHKÖAUTOJEN KOTILATAUKSEN VAIKUTUKSET SÄHKÖNJAKELUVERKON JÄNNITTEEN LAATUUN
Antti Laalahti SÄHKÖAUTOJEN KOTILATAUKSEN VAIKUTUKSET SÄHKÖNJAKELUVERKON JÄNNITTEEN LAATUUN Informaatioteknologian ja viestinnän tiedekunta Diplomityö Toukokuu 2019 i TIIVISTELMÄ Antti Laalahti: Sähköautojen
Suvilahden energiavarasto / Perttu Lahtinen
Suvilahden energiavarasto 24.5.2016 / Perttu Lahtinen Helenin kehitysohjelman tavoitteena on hiilineutraali Helsinki 2050.Tämän saavuttamiseksi kehitämme jatkuvasti uusia teknologioita ja innovaatioita.
DIPLOMITYÖ SÄHKÖAUTOJEN PIKALATAUKSEN VERKKOVAIKUTUKSET
TEKNILLINEN TIEDEKUNTA LUT ENERGIA SÄHKÖTEKNIIKKA DIPLOMITYÖ SÄHKÖAUTOJEN PIKALATAUKSEN VERKKOVAIKUTUKSET Tarkastajat Professori Jarmo Partanen TkT Jukka Lassila Tekijä Ville Tikka 1 Tiivistelmä Lappeenrannan
SÄHKÖAUTOJEN YLEISTYMISEN VAIKUTUKSET PIEN- JÄNNITEVERKKOON
SÄHKÖAUTOJEN YLEISTYMISEN VAIKUTUKSET PIEN- JÄNNITEVERKKOON Sieppi Aleksi Opinnäytetyö Tekniikan ja liikenteen ala Sähkötekniikka Insinööri (AMK) 2017 Opinnäytetyön tiivistelmä Tekniikan ja liikenteen
Kiinteistön sähköverkko
Kiinteistön sähköverkko Pekka Rantala k2015 Mikä on kiinteistö? Sähköliittymä jakeluyhtiön sähköverkkoon tehdään kiinteistökohtaisesti. Omakotitalo on yleensä oma kiinteistö. Rivi- ja kerrostalo ovat kiinteistöjä
Sähköautojen latausjärjestelmä. 12/09/2017
Sähköautojen latausjärjestelmä. 12/09/2017 Sähköautot ovat tulleet halusimme tai emme Trafin tilastojen mukaan sähköautojen määrä kasvoi Suomessa vuoden 2016 aikana yli kaksinkertaiseksi yhteensä 3285
IGL-Technologies Wireless solutions with IGL
Perustettu joulukuussa 2009 Perustajina kolme TTY:n DI:tä Yritys on erikoistunut lyhyen kantaman verkon sovelluksiin ja -verkon hallintalaitteisiin. etolppa- myyntiversio markkinoille kevät 2011 Tekniset
KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA
KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA Iin kunnan sähköautopilotti 2014 -? Ari Alatossava Micropolis Oy Iin kunta Uusiutuvan energian edelläkävijä Noin 10 000 asukkaan kunta Oulun työssäkäyntialueella
TALOYHTIÖ YHTEISKÄYTTÖPAIKKA, 1 kuukausi, 2 latauspaikkaa
TALOYHTIÖ YHTEISKÄYTTÖPAIKKA, 1 kuukausi, 2 latauspaikkaa TYÖPAIKKA YHTEISTKÄYTTÖPAIKKA, 1 kuukausi, 35 latauspaikkaa TALOYHTIÖ OMAT PAIKAT OSAKKAILLA 1 kuukausi, 11 latauspaikkaa ASIOINTILATAUS 1 kuukausi,
SMG-4500 Tuulivoima. Kahdeksannen luennon aihepiirit. Tuulivoiman energiantuotanto-odotukset
SMG-4500 Tuulivoima Kahdeksannen luennon aihepiirit Tuulivoiman energiantuotanto-odotukset Tuulen nopeuden mallintaminen Weibull-jakaumalla Pinta-alamenetelmä Tehokäyrämenetelmä 1 TUULEN VUOSITTAISEN KESKIARVOTEHON
Sähköautojen julkiset latauspisteet
Noora Salonen, Laura Poskiparta, Tiina Kumpula Sähköautojen julkiset latauspisteet Selvitys ja suosituksia TEKIJÄT Noora Salonen Laura Poskiparta Tiina Kumpula ISBN 978-952-293-288-4 (pdf) Suomen Kuntaliitto
Sähköajoneuvojen vaikutukset sähköverkkoon
LAPPEENRANNAN TEKNILLINEN YLIOPISTO Teknillinen tiedekunta Sähkötekniikan koulutusohjelma Sähköajoneuvojen vaikutukset sähköverkkoon Jarkko Nevalainen Miilukatu 3 as 15 53850 Lappeenranta +358 50 5274623
Latausoperaattorin rooli sähköisessä liikenteessä. EVE ohjelman vuosiseminaari Juha Stenberg 6.11.2012
Kalmaja Latausoperaattorin rooli sähköisessä liikenteessä EVE ohjelman vuosiseminaari Juha Stenberg 6.11.2012 Aiheet Kansainväliset esimerkit ja markkina Latausoperaattori Ekosysteemi 4 Liikenne 1.0 5
Sähköautojen latauspisteet
Sähköautojen latauspisteet Pasi Karppinen Sähkötekniikan opinnäytetyö Sähkövoimatekniikka Insinööri (AMK) KEMI 2014 ALKUSANAT 2 Haluan kiittää Oulun Energiaa mahdollisuudesta saada tehdä opinnäytetyö mielenkiintoisesta
FFEKTA. ower Supplies. Aurinkosähköinvertteri AX -sarja EFFEKTA. 1-5 kva Hybridi-invertteri
FFEKTA Aurinkosähköinvertteri AX -sarja EFFEKTA Power Supplies - 5 kva Hybridi-invertteri UUTUUS ower Supplies - PV invertteri - -portainen PV -akkulaturi - UPS - Siniaaltoinvertteri laturilla - -vaihevalmius
Henkilöautoliikenteen energiatehokkuuden parantaminen käyttäjälähtöisin toimin EFFICARUSE. TransEco Seminaari Jukka Nuottimäki, VTT
Henkilöautoliikenteen energiatehokkuuden parantaminen käyttäjälähtöisin toimin EFFICARUSE TransEco Seminaari 3.11.2011 Jukka Nuottimäki, VTT Polttoaineen kulutus / CO 2 päästö 3.11.2011 2 LIIKENTEEN ENERGIATEHOKKUUDEN
SÄHKÖAUTOJEN LATAUSOPERAATTORI VAIKUTUKSET JA MAHDOLLISUUDET ENERGIAJÄRJESTELMÄN KANNALTA
SÄHKÖAUTOJEN LATAUSOPERAATTORI VAIKUTUKSET JA MAHDOLLISUUDET ENERGIAJÄRJESTELMÄN KANNALTA SIEMENSIN ENERGIA- JA LIIKENNEPÄIVÄ 2014 YHTEENVETO MITÄ TEEMME LATAUSPALVELUIDEN MYYNTIKANAVAT (TOTEUTUS ERI YRITYSILMEILLÄ)
Lausunto: Valtioneuvoston selonteko kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030
Lausunto: Valtioneuvoston selonteko kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030 Kimmo Ollikka VATT Valtiovarainvaliokunta 17.2.2017 Kivihiilen energiakäytöstä luopuminen Lämmöntuotannon
Pienjänniteliittymien liittymismaksut ja hintavyöhykkeet, sulakekoko enintään 160 A
KSS VERKKO OY 1 (3) SÄHKÖVERKON LIITTYMISMKSUT 1.1.2013 LKEN Sovelletaan KSS Verkko Oy:n vuoden 2010 jakelualueella arvonlisäverottomia maksuja Pienjänniteliittymien liittymismaksut ja hintavyöhykkeet,
Sähköllä liikenteessä Kuluttajanäkökulmaa. 24.10.2014 Plugit Finland Oy Studio: Vattuniemenkatu 19, 00210 HKI www.plugit.fi Y-tunnus: 2513960-7 1
Sähköllä liikenteessä Kuluttajanäkökulmaa 24.10.2014 Plugit Finland Oy Studio: Vattuniemenkatu 19, 00210 HKI www.plugit.fi Y-tunnus: 2513960-7 1 PLUGIT FINLAND OY PlugIt Finland Oy on vuonna 2012 perustettu,
Kysyntäjousto mahdollisuudet myyntiyhtiöille - vaikutukset verkkoyhtiöille
Kysyntäjousto mahdollisuudet myyntiyhtiöille - vaikutukset verkkoyhtiöille Samuli Honkapuro Lappeenrannan teknillinen yliopisto LUT School of Energy Systems 23.4.2015 Samuli.Honkapuro@lut.fi Kysynnän jousto
Smart Grid. Prof. Jarmo Partanen LUT Energy Electricity Energy Environment
Smart Grid Prof. Jarmo Partanen jarmo.partanen@lut.fi Electricity Energy Environment Edullinen energia ja työkoneet Hyvinvoinnin ja kehityksen perusta, myös tulevaisuudessa Electricity Energy Environment
Sähköautojen Julkiset latauspisteet
Sähköautojen Julkiset latauspisteet Julkisten kaasuntankkaus- ja latausasemien infrastruktuurituki Infotilaisuus / 22.8.2018 Heikki Karsimus ry Sähköisen liikenteen kasvu Sähköautokannan kehitys globaalisti