LIIKENNEVIRASTO

Transkriptio

1 LIIKENNEVIRASTO Rauman meriväylän ja sataman syventämishanke VÄYLÄN RUOPPAUSTÖIHIN JA ALUSLIIKENTEESEEN LIITTYVÄ TOIMINTAOHJE 1. YLEISTIETOJA HANKKEESTA Rauman satama on länsirannikon suurin satama kuljetusmäärillä mitattuna ja se on laajentunut jatkuvasti. Rauman satama oli vuonna 2015 kuljetusmäärältään maamme neljänneksi suurin satama kokonaisliikenteen oltua yhteensä 5,74 miljoonaa tonnia. Rauma on Suomen 3. suurin konttisatama ja sen osuus länsirannikon satamien kautta kulkevista konteista välillä Turku - Tornio on yli 70 %. Sataman merkittävimmät tavaralajit ovat metsäteollisuustuotteet sekä kappaletavara. Raumalle johtava eteläinen väylä Rihtniemen väylä ruopataan 12 metrin kulkusyvyyteen vuosina Ruoppaustöiden aikana väylällä työskentelee useita työyksiköitä, ruoppaajia, proomuja ja apualuksia. Töitä tehdään ympäri vuorokauden kaikkina viikonpäivinä (24/7). Väylän ruoppausmassat läjitetään proomuilla Järviluodolle tehtävään läjitysaltaaseen ja sedimentit tuodaan UPM Rauman läjitysaltaaseen. Samanaikaisesti satamaan rakennetaan uutta laituria ja ruopataan satama-allasta. 2. TOIMINNASSA HUOMIOITAVIA EPÄVARMUUS- JA VAARATEKIJÖITÄ 2.1 Alusliikenne 2.2 Työyksiköt - Satama-alueen taustavalo haittaa työyksiköiden havaitsemista lähestyttäessä satamaa - Huono näkyvyys - Epävarmuus työyksiköiden sijainnista ja liikkeistä - Työyksiköihin ei saada yhteyttä - Poijujen ja viittojen siirroista ei ole tiedotettu ja niiden sijainti poikkeaa ilmoitetusta - Työyksiköiden kirkkaat työvalot saattavat häiritä poijujen havainnointia - Työyksiköt estävät merimerkkejä näkymästä - Imuruoppaajan/Lanan liikennöinti väylällä - Aluksien tulo- ja lähtöajoista sekä niiden muutoksista tiedottaminen on puutteellista - Työyksiköiden siirtyminen väyläalueen ulkopuolelle - Vapaan väylätilan tarpeen arviointi sää, näkyvyys, aluskoko.

2 3. LAIVOJEN JA TYÖYKSIKÖIDEN VÄLINEN VIESTINTÄ 4. OSAPUOLTEN TEHTÄVÄT 4.1 Yleistä 4.2 Urakoitsija - Laivat ja työyksiköt kuuntelevat, kutsuvat ja antavat lyhyet ilmoitukset toisilleen VHF-kanavalla 9, jotta myös muut alueella olevat alukset pystyisivät seuraamaan liikennöintiä - Laivojen ja työyksiköiden välisessä liikennöinnissä käytetään virallisena kielenä englannin kieltä - Työyksiköiden välisessä liikenteessä käytetään kanavaa 72 - Alueellinen West Coast VTS kuuntelee kanavaa 9 - VHF -viestinnässä käytetään kansainvälisen meriliikenteen standardimenettelyä ja käytäntöjä: kutsuttaessa toista alusta: ruoppaaja X kutsuu hinaajaa Y:tä kanavalla 9 vastattaessa: X tässä Y kanavalla 9 Tarvittaessa siirrytään toiselle työskentelykanavalle. - Työyksiköissä on oltava käytössä AIS-järjestelmä. Osapuolten on varmistettava, että tämä toimintaohje on kaikkien väylää käyttävien alusten, luotsien ja työyksiköiden tiedossa. Liikennöintiin liittyvät asiat käsitellään ruoppauskauden alussa pidettävässä liikennöintikokouksessa sekä viikoittaisissa palavereissa. Kokouksia pidetään tarvittaessa useamminkin ja aina, kun työmaalle tulee uutta kalustoa ja työntekijöitä. Tilapäiset muutokset ilmoitetaan VTS:ään ja VTS ilmoittaa muutoksista laivoille. - Nimeää työhön päätyöyksikön, johon otetaan yhteys väylällä liikennöitäessä. Pääyksikkönä urakassa toimii Hector. - Huolehtii, että työssä käytettävä aluskalusto on suomalaisten määräysten mukaisesti katsastettu ja miehitetty - Ilmoittaa päivittäin työkoneidensa sijainnit alueelliselle VTS:lle ja rakennuttajan valvojalle - Huolehtii, että työkohteet ja työkoneet on merkitty voimassaolevien suomalaisten määräysten mukaisesti - Huolehtii, että työyksiköt noudattavat heille annettuja liikennöintiä koskevia ohjeita. 4.3 Väylällä liikennöivä laiva (laivan päällikkö ja/tai luotsi) - Liikennevirasto ja Rauman Satama Oy edellyttävät, että Valkeakarin väylää käytetään aina, kun se on aluksen kulkusyvyyden puolesta mahdollista - Ottaa aina yhteyden nimettyyn päätyöyksikköön (Hector) ennen väylälle lähtöä tai tuloa - Sopii työyksiköiden kanssa työkohteen sivuuttamiseen liittyvät turvallisuusasiat ja käytännöt kuten mm.: sivuutusnopeus työyksiköiden sijainti työvalojen himmentäminen - Tarkistaa ajantasaisen tiedon siirretyistä poijuista ja viitoista - Mikäli mahdollista ilmoittaa päätyöyksiköille (Hector) lähtöajan laiturista tai tuloajan väylälle 2 h ennakkoon ja varmistaa ½ h ennen lähtöä tai tuloa. Muutoksista on ilmoitettava välittömästi.

3 4.3 Laivojen asiamiehet (meklarit) - Ilmoittaa nimetylle päätyöyksiköille viivytyksettä lähdöstään laiturista. - Ajantasainen laivalista löytyy Rauman sataman internet-sivuilta - Euroports Rauma Oy:n laivalista päivittyy klo Öisin on puhelinpäivystys. 4.4 Työyksiköt - Seuraavat väylää käyttävien laivojen liikkeitä käyttäen AISjärjestelmää ja mahdollisesti myös tutkaa - Kuuntelevat radioliikennettä kanavalla 9 ja vastaavat heille tehtyihin kutsuihin - Siirtyvät väyläalueen ulkopuolelle ennen, kuin laiva ohittaa työkohteen laivan päällikön tai luotsin niin vaatiessa - Himmentävät työvalot laivojen ohittaessa työkohdetta. 5. POIKKEAMAT, VAARATILANTEET, MUUT HAVAINNOT HUOM! Merenkululliset vaaratilanteet ilmoitetaan heti suoraan Meripelastuskeskukseen VHF-kanavalla 16 Kaikki poikkeamat, vaaratilanteet ja muut tärkeät havainnot ilmoitetaan viivytyksettä myös valvojalle ja työmaapäällikölle sekä satamaan sähköpostilla tai kiireellisissä tapauksissa puhelimella Tilaajan valvojat, 24 h: Paikallisvalvojat: - Jarno Lähdeviita, puh: , sähköposti: jarno.lahdeviita@ramboll.fi - Esa Karjalainen, puh: , sähköposti: esa.karjalainen@ramboll.fi - Marianne Vuorenmaa, puh: sähköposti: marianne.vuorenmaa@ramboll.fi Liikennevirasto: - Seppo Paukkeri, puh: sähköposti: seppo.paukkeri@liikennevirasto.fi - Olli Lehtinen, puh: , sähköposti: olli.lehtinen@liikennevirasto.fi Rauman Satama Oy: - Timo Metsäkallas, puh: , sähköposti: timo.metsakallas@portofrauma.com - Esa Vuori, puh: , sähköposti: esa.vuori@portofrauma.com - Mari Starck, puh: , sähköposti: mari.starck@portofrauma.com Urakoitsija: - Kristian Backlund, puh: sähköposti: kristian.backlund@wasadredging.fi - Ove Berg, puh: sähköposti: ove.berg@wasadredging.fi Jos havaitaan poikkeama, vaaratilanne tai muu seikka, josta arvioidaan olevan välitöntä vaaraa muille liikkujille, niin asiasta ilmoitetaan heti alueelliselle Merivartiostolle VHF-kanavalla 16 ja alueelliseen VTS:ään VHF-kanavalla 9.

4 OSAPUOLET SUOSITTELEVAT ETTEIVÄT VAPAA-AJAN VENEET JA KALASTUSALUKSET LIIKU LÄHELLÄ TYÖYKSIKÖITÄ. VARMISTETAAN TIEDONKULKU TÄSTÄ ASIASTA ALUEEN LEHDISSÄ JULKAISTAVASSA KUULUTUKSESSA JA LEHTIJUTUISSA. LISÄKSI HANKETTA VOI SEURATA AJANTASAISEN KARTTAPALVELUN VÄLITYKSELLÄ. KAIKILLE AVOIN HANKETTA KOSKEVA YLEISÖTILAISUUS JÄRJESTETÄÄN RUOPPAUSTÖIDEN ALKAESSA. TYÖYKSIKÖT ILMOITTAVAT ONGELMISTA VALVOJILLE. 6. ALUKSET, JOTKA EIVÄT YLEENSÄ KÄYTÄ LUOTSIA VÄYLÄLLÄ Seuraavat väylällä liikennöivät laivat eivät yleensä käytä luotsia: Aland, Baltic Excellent, Birka Carrier, Birka Exporter, Birka Express, Birka Shipper, Birka Trader, Birka Transporter, Carrier, Estland, Fembria, Finnbreeze, Finnhawk, Finnkraft, Finnland, Finnmill, Pinnpulp, Finnsea, Finnsky, Finnsun, Finntide, Finnwave, Genca, Halland, Jolie Brise, Kraftca, Lettland, Link Star, Livland, Midas, Mimer, Miranda, Misana, Misidi, Mistral, MXL Express, Nordland, Nyland, Plyca, Pulpca, Seeland, Silva, Timca, Tornedalen, Trader, Trica, Vaesterbotten, Warber, Wave, Wisaforest

5 7. OSAPUOLTEN YHTEYSTIEDOT Tilaajat: Liikennevirasto Seppo Paukkeri puh Olli Lehtinen puh Rauman Satama Oy Hannu Asumalahti puh: Timo Metsäkallas puh: Mari Starck puh: Rakennuttajakonsultti: Ramboll Tommi Tervo puh Jarno Lähdeviita puh Urakoitsija: Wasa Dredging Oy Kristian Backlund puh Työmaapäällikkö (turvallisuusvastaava) Ove Berg puh Urakoitsijan alukset: Ruoppaajat Hector (päälautta) Boulder Opitmus Proomut: Jenna ja Laura Alex ja Cellu Miika2 ja Dana 2 Hinaajat Tinto Delfi Leonardo, Polaris, Amiraali, Minos ja Ali (tarvittaessa) Luotsaus: luotsausliikelaitos Finnpilot puh pilotorder.west@finnpilot.fi Meripelastuskeskus: Hälytysnumero: VHF 16 West Coast VTS-keskus: puh VHF 09 westcoast.vts@fta.fi Laivojen asiamiehet (meklarit): Euroports Rauma puh (24 h) info@euroports.fi Meriaura esko.pettay@meriaura.fi GAC Finland agency.rauma@gac.com Prima Logistics Oy, logistics@primas.fi Rauma Shipping Oy, puh info@raumashipping.fi C & C Port Agency Finland Oy C/o Neste Oyj /Harbour Office, FI Naantali puh (24/7) west.finland@portagency.fi Krister Sjöblom: Niklas Gustafsson: Sataman hinauspalvelu: Rauma Cata Oy: puh (24 h) raumacata@raumacata.fi