Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Maaliskuu 2016

Transkriptio

1 Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Maaliskuu 2016

2 Linja-autoliiton strategiatyö 2016 Linja-autoliiton hallitus on päättänyt käynnistää liiton tehtäviä ja edunvalvontatavoitteita Edellinen strategiakierros tehtiin vuonna 2014 Liiton työvaliokunta linjasi jatkovalmistelua helmikuussa, ja osastot ja jäsenet osallistetaan valmisteluun kevään aikana Strategiatyö aloitetaan jäsenkyselyllä maaliskuussa LAL:n hallitus käsittelee jäsenkyselyn tuloksia maaliskuussa. Osastokäsittely huhti-toukokuussa LAL:n yhteistyökumppaneiden jäsenedut LAL:n jäsenyrityksille - jäsenviesti 19.2 ja

3 LVM:n Liikennekaari-hanke Liikennemarkkinoiden sääntely kootaan yhtenäiseksi liikennekaareksi. Tavoitteena on edistää uusien palvelumallien syntymistä ja näin vastata entistä paremmin käyttäjien tarpeisiin. Tarkoituksena on edistää liikennejärjestelmän tarkastelemista kokonaisuutena sekä helpottaa markkinoille tuloa ja järjestelmän eri osien yhteen toimivuutta. Liikennemarkkinalaki - Liikennekaari 3. vaiheessa 1. vaiheessa mukana tarkastelussa ainakin joukkoliikennelaki taksiliikennelaki laki kaupallisista tavarakuljetuksista kuljettajien ammattipätevyyksiä koskevat säännökset ajoneuvolain säännökset 2. vaiheessa yleisemmin ammattipätevyys- ja kuljettajankoulutussääntely liikenteen rekisterit viranomaisten tehtävien ja toimintavaltuuksien kokoaminen yhteen. 3. vaiheessa liikennemarkkinoita koskevat säännökset, joita ei ole aikaisemmissa vaiheissa vielä katettu HE-luonnos lausuntokierroksella huhtikuussa 2016 Eduskuntaan ennen kesätaukoa 2016 Lain voimaantulo

4 Liikennekaari: organisoituminen SEURANTARYHMÄ ALATYÖRYHMÄT TIETO PALVELUT MARKKINAT TIETO 2 PALVELUT 2 MARKKINAT 2 Hallituksen esitykset lvm.fi 4

5 LVM:n Liikennekaari Työpajat viikolla 9 Markkinat-työpaja Skenaariotyöpajan teemat (Otettu LVM:n kalvoista) Tavoitteena kilpailun edistäminen alalle tulon kynnystä madaltamalla Teema 1: Taksiliikenteen luvanvaraisuus Teema 2: Tavara- ja joukkoliikenteen luvanvaraisuus Tavoitteena alalle tulon helpottaminen ja kokeilujen mahdollistaminen Teema 3: Pienimuotoinen toiminta ilman toimilupaa Tavoitteena toiminnan harjoittamisen helpottaminen Teema 4: Taksinkuljettajan ammattipätevyydet ja ajoneuvoa koskevat vaatimukset Tunnistetaan vaihtoehtoisten skenaarioiden vahvuudet ja heikkoudet eri toimijoiden kannalta ja eri näkökulmista Arvioidaan, kumpi / mikä skenaarioista toteuttaisi hallitusohjelman tavoitteet parhaiten 5

6 LVM:n Liikennekaari Työpajat viikolla 9 Markkinat-työpaja Skenaariotyöpajan teemat (Otettu LVM:n kalvoista) Teema 1: Toimivaltaiset viranomaiset Tavoitteena kuljetuspalveluiden kokonaisuuden tehokas järjestäminen Teema 2: Matkustajan oikeudet Tavoitteena yhdenmukaistaa eri liikennemuotojen käytäntöjä ja parantaa asiakaskokemusta tarpeetonta sääntelyä lisäämättä Teema 3: PSA-liikenteen suoja Tavoitteena mahdollistaa asiakastarpeisiin parhaiten vastaavat palvelut Teema 4: Taksiliikenteen hinnoittelu Tavoitteena edistää kilpailua ja mahdollistaa erilaiset palvelut Teema 5: muuta? Tunnistetaan erilaisten skenaarioiden vahvuuksia ja heikkouksia eri toimijoiden kannalta ja eri näkökulmista Arvioidaan, minkälainen skenaario toteuttaisi hallitusohjelman tavoitteet parhaiten 6

7 Liikennekaaren tilannekatsaus Liikennekaari laaja lainsäädäntökokonaisuus - toteutuuko? joukkoliikennelakimuutosten toteutuminen epävarmaa liitto jatkaa edelleen edunvalvontaa Työpajavaihe ohi - työ etenee nyt kirjoitusvaiheeseen Liikennekaaren asiakirjat / materiaalit

8 Liikenneviraston korjausvelkaohjelma Liikennevirasto julkaisi 8.2 hallituksen 600 miljoonan euron lisärahoituspakettiin sisältyvät väylien kunnostuskohteet. Kohteet löytyvät : miljoonan euron rahoitus jakautuu väylämuodoittain seuraavasti: 325M tieverkko: mm. päällysteet 85M, sillat 70M (ml. Jännevirran sillan uusiminen 45M ), rakenteiden parantaminen 84M, soratiet 16M 223M rataverkko: mm. ratapihat 36M, raakapuuterminaalit 11M, ratojen päällysrakenteet ja vaihteet 80M 12M vesiväylät: Saimaan kanavan sulkuporttien uudistaminen 9M ja merenkulun turvalaitteet 3M 35M digitalisaation ja uusien palveluiden edistäminen: mm. väyläverkon ennakoiva kunnonhallinta 25M LAL:n jäsenyrityksillä oli mahdollisuus vaikuttaa korjausvelkakohteisiin vastaamalla Liikenneviraston kyselyyn 8

9 Liikenneviraston hankkeita LIVIN Liikenneviraston Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso -projektin alueelliset työpajat Tampere 7.4 Oulu 12.4, Joensuu 19.4 LIVIn JOUSI-työryhmän sateenvarjon alla käynnistymässä sopimusmallien kehittäminen sopimusten kehittäminen kannustavampaan suuntaan hanke (bonukset / sanktiot), konsulttina Matti Lahdenranta Vetovastuu Paikallisliikenneliitto Valmis toukokuussa Ruotsin sopimusmallien selvittäminen 9

10 ELY-keskusten määrärahakiintiöt Joukkoliikenteen valtion rahoituksen määrärahakiintiöt vuodelle 2016 Kiintiö 2016 (milj euroa) Kiintiö 2015 (milj euroa) ero ero-% Uudenmaan ELY 5,617 5,518 0,099 1,8 % Varsinais-Suomen ELY 2,702 2,557 0,145 5,7 % Kaakkois-Suomen ELY 2,781 4,15-1,369-33,0 % Pirkanmaan ELY 2,033 1,963 0,07 3,6 % Pohjois-Savon ELY 6,325 6,42-0,095-1,5 % Keski-Suomen ELY 1,76 1,59 0,17 10,7 % Etelä-Pohjanmaan ELY 3,551 3,156 0,395 12,5 % Pohjois-Pohjanmaan ELY 3,974 3,986-0,012-0,3 % Lapin ELY 3,086 3,053 0,033 1,1 % Yhteensä 31,829 32,393-0,564-1,7 % Määrärahakiintiöissä on huomioitu Uudelyn, Popelyn ja Kaselyn bruttomallilla järjestetyn liikenteen arvioitu lipputulokertymä: Uudely , Popely ja Kasely euroa Lähde: Liikenneviraston päätös , LIVI/428/ /

11 Helsingin osaston alueen ajankohtaisia asioita HSL:n tiemaksuselvitys - Ehdotuksia jatkotarkasteluista Tiemaksumallin työstäminen ja vaikutuksiltaan parhaan ratkaisun hakeminen Tiemaksujen tuottotavoite vastaamaan yhteiskuntataloudellista optimia Edellyttää tiemaksut mahdollistavaa lainsäädäntöä, pysyvää tai kokeilujen kautta Kehityspolku ja mahdollinen vaiheittain eteneminen Tuotot tulee palauttaa seudun liikennejärjestelmän rahoitukseen, tiemaksut HSL:n lähijunaliikenteen siirtymäkauden sopimus VR:n kanssa HSL:n hallitus päätti jatkaa lähijunaliikenteen tarjouskilpailun valmistelua siten, että kilpailutettu liikenne voi alkaa kesäkuussa 2021 Siirtymäkauden sopimus tarkoittaa kolmen vuoden lykkäystä alkuperäiseen kilpailutusaikatauluun Uudenmaan ELY-keskuksen alueelliset palvelutasoselvitystyöt käynnistyneet Länsi-Uusimaalla alueellisia työpajoja viikolla 7 - konsulttina SITO Länsi-Uusimaalla yritysinfot 13.4 (Lohja klo 14.30?) ja 15.4 (Porvoo aamupäivä???) Itä-Uusimaalla kuntatyöpaja konsulttina Ramboll Yrityshaastattelut? Keski-Uusimaalla työ käynnistynyt konsulttina Ramboll Yrityshaastattelut? 11

12 Helsingin osaston alueen ajankohtaisia asioita Hyvä Helsingin osaston jäsenyritys! BAK yhteistyössä Linja-autoliiton Helsingin osaston kanssa järjestää Hyvinkäällä, Villatehtaalla koulutuspäivän liikenteen kilpailuttamiseen, hankintoihin ja tilaajavastuuseen liittyen. Tilaisuus on suunnattu sekä osaston jäsenyrityksille että kuntien koulukuljetuksista ja liikenteen hankinnoista vastaaville. Mikkelissä joulukuussa järjestetystä vastaavanlaisesta tilaisuudesta palaute oli erittäin myönteinen. Karikoiden välttäminen liikenteen hankinnassa ja tarjousten tekemisessä on tärkeää, jotta vältytään myös turhilta valitusprosesseilta Markkinaoikeuteen. Koulutuspäivän aikana käydään läpi koko hankintaprosessi ja sen vaiheiden olennaisimmat asiat. Kuntia kannustetaan ottamaan yrityksiä mukaan jo hankintojen suunnitteluvaiheeseen, jotta yritysten tietotaito liikenteen suunnittelusta ja toteutusmahdollisuuksista saataisiin käyttöön. Koulutuspäivässä tuodaan esille myös uuden hankintalain ja tilaajavastuulain muutokset. Kouluttajana on lakimies Kari Tossavainen, jolla on laaja kokemus julkisista hankinnoista ja niihin liittyvistä oikeudellisista kysymyksistä. Päivä on käytännönläheinen ja tiettyjä painopistealueita käydään läpi keskustellen ja yhdessä ratkaisuja pohtien. Koulutuksen sisällölliset yksityiskohdat on kuvattu liitteenä olevassa ohjelmassa. Klikkaa OHJELMA. Helsingin osasto pitää koulutuspäivää niin tärkeänä, että tukee osaston jäsenyrityksiä myös taloudellisesti osallistumista 150,00 euroa/yritys. Koulutuspäivän osallistumismaksu on tällöin vain 100 euroa/henk + alv + Villatehtaan kokouspaketti 36,00 + alv. Mikäli yrityksestä koulutuspäivään osallistuu useampi henkilö, näiden osalta maksut ovat 250 euroa + alv + Villatehtaan kokouspaketti 36 euroa + alv. Ilmoittautumiset Kristiina Manninen, kristiina.manninen@lal.fi mennessä. Tervetuloa! BUSSIALAN KEHITTÄMISPALVELUT OY Saara Remes LINJA-AUTOLIITON HELSINGIN OSASTO RY Antti Korsisaari 12