TERÄSPAALUPÄIVÄ 2017 YIT Rakennus Oy Juha Vunneli

Transkriptio

1 Helsingin toinen keskusta. Aina hereillä ja täynnä elämää. TERÄSPAALUPÄIVÄ 2017 YIT Rakennus Oy Juha Vunneli YIT

2 ESITYKSEN SISÄLTÖ: 1. TRIPLAN KUULUMISET 2. KOKEMUKSIA TRIPLAN RD- PATOSEINÄSTÄ - Pohjatutkimukset - RD-seinän suunnittelu - Vesitiiveys - Patoseinäpaalun vedenalainen betonointi - Kehitettävää poraukseen 2. TRIPLAN KAUPPA- KESKUKSEN RUNGON PORAPAALUTUS - Porapaalujen suunnittelu - Saavutetut sijaintitoleranssit YIT 2

3 TRIPLA TOIMISTOT Valmis 2/ m2 ASEMAN TOIMISTOT Valmis 12/ m2 ASUNNOT Valmis 6/2020 & 6/2021 yli 400 asuntoa, m2 KAUPPAKESKUS MALL OF TRIPLA ja PYSÄKÖINTILAITOS Valmis 9/2019 Mall of Tripla m2, 250 liiketilaa pysäköintipaikkaa, pyöräpysäköintipaikkaa HOTELLI Valmis 2/ m2 YIT 3

4 Tripla on kestävän kehityksen keskiössä Rakennuksen automaatiojärjestelmä: Lämmityksen, sähkön, veden, jäähdytyksen ja sähköisten ajoneuvojen energiakulutustiedot. Lähes nollaenergia- talo. (nzeb): Rakennuksen energia tehoukkuusluokka on A, eli paras mahdollinen. Viherkatot: Yli 41% kattotiloista ovat viherkattoja. Imujätteen keräysjärjestelmä: Erilliset osastot sekajätteelle, paperille, pahville ja biojätteelle. Hulevedet: Yli 50% hulevedestä poistuu hitaan prosessin avulla maan läpi. Veden käyttö: Puhtaan veden käyttö on 40% pienempää kuin tavallisissa kiinteistöissä. Märkäbiojärjestelmä: Ravintoloille, ruokakaupoille ja supermarketeille. Liikenteen päästöt: 350 sähköauton latauspisteitä. Parkkitilaa polkupyörälle. Triplan lähes nolla-energiatalo tukee perusteellisesti mm. EIB:n tavoitteita. EIB ( European Investment Bank ) Tripla saavuttaa Platinumluokan LEED-sertifikaatin. LEED (The Leadership in Energy and Environmental Design) is an American certification system

5 Kaupungin sykettä 24/ m2 Vähittäiskauppaa ja kuluttajapalveluita Triplan sijainti Pasilassa on loistava: tämä Suomen tiheimmin asutettu ja parhaiten saavutettava sijanti on koko maan paras liikealue m2 Vuokrattavia neliöitä Tripla on suoraan liikennevirtojen keskipisteessä, jonne on helppo päästä julkisilla liikennevälineillä, jalkaisin, pyörällä ja autolla m2 Toimistotiloja Tulevaisuudessa lähes päivittäistä vierailijaa saavuttaa Triplan päivittäin m2 Ravintolapalveluita m2 Päivittäistavaraa/5 myymälää Jokainen Helsinkiin saapuva tai sieltä lähtevä juna pysähtyy Pasilassa. Noin 430 Uutta asuinhuoneistoa n asukkaalle 430 Hotellihuonetta YIT 5

6 Väliaikaisen aseman järjestelyt ( 4/2017 ) YIT 6 Niina Puumalainen

7 Ratapihantien sisäänkäynti väliaikaiselle asemalle Niina Puumalainen

8 YIT 8

9 POHJATUTKIMUKSET - Kaivanto-ohjeen RIL mukaan erittäin vaativassa kohteessa tukiseinälinjalla kalliopinnan sijainti selvitettävä 1/10 m - RD-seinässä suositus: enintään 5 m:n välein, mikäli vinoja kalliopintoja, lohkareita tai rikkonaista kalliota, tulisi kalliopinta ja rikkonaisuusvyöhykkeen paksuus selvittää 1,5 2,5 m:n välein - Pintatäyttöjen lohkareet ja kallion rikkonaisuus selvitettävä pohjatutkimuksin YIT 9

10 RD-SEINÄ SUUNNITTELU - Paalut ulotettava kallioon vähintään 3D tai min 1500 mm - Kun patoseinän takana suuri vedenpaine patoseinä ulotettava rikkonaisuusvyöhykkeen läpi ehjään kallioon - Huomioitava asennustoleranssit sekä ankkuroiduissa seinissä maanpaineesta aiheutuvat patoseinän siirtymät - Huomioitava porauksen ympäristövaikutukset, epäedullisissa maaperäolosuhteissa vaikutusalue / häiriintyminen m:n etäisyydelle YIT 10

11 LUKON VESITIIVEYS - RM/RF-lukko ja bitumi kestää hyvin työnaikaisen 20 m:n vedenpaineen - Patoseinässä 764 paalua, 2 kpl lukoista revennyt tai lukko irronnut alaosastaan ( = 0,3 % paalujen kappalemäärästä), syynä mahdollisesti tehokas tärytys ( asennettu täryttämällä tiiviiseen maakerrokseen saakka ) - Käytön aikainen vesitiiveys saavutetaan saumaan hitsatulla levyllä ja betonitäytöllä ( 11,5 km ) YIT 11

12 KEHITETTÄVÄÄ - Triplassa n. 800 ankkuria orsi- ja pohjaveden pinnan alapuolella - Veden ja hienorakeisen maan purkautumista pyritty estämään taustaan suihkuinjektoinnilla ( hyvin vettä läpäisevät maakerrokset ) sekä poraputken ja paalun väliin lyödyn tiivistysrenkaan avulla - Porauksen aikaisessa veden hallinnassa kehitettävää YIT 12

13 PATOSEINÄPAALUJEN VEDENALAINEN BETONOINTI - Kalliokontaktin tiivistäminen RM/RF-lukon kautta epäluotettava - IT-massa tunkeutuu paalun ja kallion väliseen tyhjätilaan tukkien osittain lukon injektointikanavan - IT-massa kulkeutuu kalliokontaktissa vaakasuunnassa, paineellinen pohjavesi tai valupaineen aiheuttama vedenpaine voi huuhtoa ITmassan sideaineen - Kalliopohjan puhtaus todennettava koetintangoilla ennen betonointia ( kuten kaivinpaaluilla ) YIT 13

14 KEHITETTÄVÄÄ PORAUKSEEN - Suuriläpimittaisilla porapaaluilla on kalliopinnan / kallioon porattavan syvyyden määrittäminen hankalaa, erityisesti jos kalliopinta vino tai kallio rikkonaista - Kehitteillä porauksen dokumentaatiojärjestelmiä ( mm. Ilmi ipile Com ), joiden avulla saadaan luotettavuutta poraustyöhön YIT 14

15 KAUPPAKESKUKSEN RUNGON PORAPAALUTUS PILARIT: - RD 1200 x 12,2 / 14,2 mm ( S440J2H ) yht. 149 kpl, paalupituudet 3 15 m, yhteensä n jm MUUT KANTAVAT RAKENTEET: - Porapaalut RD 400 x 8 mm yht. 26 kpl, paalupituudet 4 9 m, yhteensä n. 150 jm - Porapaalut RD 220 x 10 yht. 55 kpl, paalupituudet 2 11 m, yhteensä n. 280 jm YIT 15

16 PORAPAALUJEN SUUNNITTELU - Suunnittelun edetessä rungon pilareiden 4 6 porapaalun ryhmä ja antura vaihdettu yhteen RD 1200 x 12,2 tai 14,2 porapaaluun - Pilari suoraan paalun päälle, yksinkertainen rakenne, nopea toteutus - Suurimmat pilarikuormat 41,5 MN - Edellyttää porapaaluilta pieniä sijainti- ja kaltevuustoleransseja YIT 16

17 SAAVUTETUT SIJAINTITOLERANSSIT PAALU RD 1200 YHT. 149 KPL - Käytetty leikkaavaa rengasterää sekä paalun paikalla pysymisen varmistamiseksi teräsrakenteista ohjuria, painona paalukone ja kaivinkone - Sijaintipoikkeaman keskiarvo 23,5 mm, mediaani 21,6 mm ( min 3 mm, max 105 mm ) - Kaltevuuspoikkeama alle sallitun ( 1,0 % ) muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta - Ei aiheutunut muutoksia pilarirakenteisiin YIT 17

18 YIT 18

19 YIT 19 Mitä tahansa odotatkin, kerro se kolmella