Asennus. Kahden ja neljän pyöräjarrun sarja MH-400-levitysyksikkö Mallinro: Mallinro: Kokoonpanovaihtoehdot

Transkriptio

1 Kahden ja neljän pyöräjarrun sarja MH-400-levitysyksikkö Mallinro: Mallinro: Form No Rev B Asennusohjeet Asennus Kokoonpanovaihtoehdot Kaksi pyöräjarrua (sisemmät pyörät) Noudata näitä ohjeita, jos neljä pyöräjarrua asennetaan myöhemmin. Noudata näitä ohjeita, jos neljä pyöräjarrua asennetaan nyt. Kaksi pyöräjarrua (ulommat pyörät) Noudata näitä ohjeita, jos neljää pyöräjarrua ei asenneta myöhemmin. Neljä pyöräjarrua Noudata näitä ohjeita, jos asennetaan neljä pyöräjarrua. Sähköjarrujen asennus Ennen sähköjarrujen asennusta on poistettava tehtaalla levitetty suojakerros, joka suojaa jarrurumpuja korroosiolta. 1. Ota kaikki jarrukengät ja jarrurummut pakkauksesta ja aseta ne paikkaan, jossa on hyvä ilmanvaihto. 2. Suihkuta jarrurumpuihin ajoneuvoille tarkoitettua jarrujen puhdistusainetta, kunnes suojakerros on lähtenyt kokonaan pois. Suojakerroksen poistaminen kokonaan voi edellyttää kahta käsittelykertaa. Tärkeää: Pidä eri jarrukenkäkokoonpanojen osat erillään toisistaan. Akselikokoonpano on asetettu oikein, kun pääakselikokoonpanon pohjaan hitsattu 1/4-tuuman pultti on alaspäin ja kun kiinnitysakseliin hitsattu 1/4-tuuman pultti on koneen etuosaa kohti (Kuva 1). Jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. 1. Kiinnitysakseliin hitsattu 1/4-tuuman pultti Kuva 1 2. Pääakselin pohjaan hitsattu 1/4-tuuman pultti Kahden pyöräjarrun sarjan asennus (sisemmät pyörät) 1. Koneen on oltava vakaalla alustalla. Aloita nostamalla kone varovasti ja turvallisesti ylös niin, että kaikki neljä pyörää ovat noin 5 cm irti maasta. 2. Löysää ulkopuolisten renkaiden pyöränmuttereita puolesta kolmeen neljäsosaan auki kiinni-asennosta. Näin jousituksen kannatinpultit voidaan irrottaa, ja renkaat ja akselit voidaan irrottaa koneen alta. 3. Irrota neljä mutteria ja pulttia, jotka menevät keltaisten laakeripukkien läpi ja jotka pitävät akseleita kiinni jousituksessa akselin molemmin puolin (Kuva 2) The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Rekisteröi tuotteesi osoitteessa Käännös alkuperäisestä tekstistä (FI) Painettu Yhdysvalloissa. Kaikki oikeudet pidätetään

2 1. Keltaiset laakeripukit Kuva 2 4. Irrota keltaiset laakeripukit ja aseta ne sivuun. 5. Vieritä rengas- ja akselikokoonpanot kokonaisina (kaksi rengasta kussakin) pois koneen alta. 6. Käännä rengas- ja akselikokoonpanot pystyyn siten, että sisempi rengas on päällimmäisenä. Irrota molemmista kokoonpanoista sisempi rengas (Kuva 3). Kuva 3 1. Pölykapseli 5. Napakokoonpano 2. Sisempi rengas 6. Sokka 3. Laakerin kiristysmutteri 7. Ulompi rengas 4. Aluslaatta 7. Irrota pölykapseli, sokka, laakerin kiristysmutteri ja aluslaatta (Kuva 3). 8. Irrota lopuksi napakokoonpano (Kuva 3). Jäljelle jää kara ja kiinnityslevy. 9. Tarkasta kaikki laakerit ja laakerikehät. Vaihda ne tarvittaessa. 10. Varmista, että navat ovat kuivia ja puhtaita. Tiivistä osat rasvalla ennen uudelleen asennusta. 11. Kiinnitä napakokoonpano rumpukokoonpanoon kuudella 1/2 1 1/4 -tuuman kuusiopultilla. Laita ruuvien kierteisiin sinistä Loctitea ennen asennusta. Kierrä pultit käsin rummun sisäpuolelta ja kiristä ne sitten mutterinkiertimellä. 12. Kiristä ristiin (renkaan tapaan) momenttiin 6,9-8,2 kg/m. 13. Asenna jarrukengän tapit akselille. Varmista, että magneetin varsi on koneen etuosaa kohti ja että magneetti on pohjalla. Muista, että kiinnitysakseliin hitsatun 1/4-tuuman pultin on oltava koneen etuosaa kohti. Myös jarrukilvessä olevan nuolen on osoitettava eteenpäin. Huomaa: Vasemmanpuoleinen jarrukokoonpano kiinnittyy oikeanpuoleiseen akselikokoonpanoon. 14. Kiinnitä jarrukenkäkokoonpano akseliin neljällä 1/2-tuuman lukkomutterilla. Kiristä lukkomutterit ristiin momenttiin 9,3-11,5 kg/m. Huomaa: Älä kiristä jarrukilpeä ja jarrukenkäkokoonpanoa paineilmatyökaluilla. 15. Asenna napa- ja rumpukokoonpano karaan. 16. Säädä pyörän laakerit seuraavasti: Kiristä vastamutteri samalla kun kierrät napaa laakerien asettamisen yhteydessä, jotta niihin ei jää päittäisvälystä. Tarvittava kiristysmomentti on vähintään 8 N m ja enintään 20 N m. Löysytä vastamutteria, kunnes se irtoaa aluslaatasta. Kiristä vastamutteri momenttiin 1,5 2 N m samalla, kun pyörität napaa. Huomaa: Jos sokan reikä ei ole mutterin pidikkeen reiän kohdalla, kiristä mutteria, kunnes reiät ovat kohdakkain. 17. Asenna sokka paikalleen. Taivuta sokan molempia jalkoja ja naputa ne sivuun. Aseta uusi pölykapseli paikalleen ja kiinnitä se. 18. Asenna rengas takaisin paikalleen. Muista jättää ulompi rengas löysälle uudelleen asennusta varten. 19. Kiristä sisemmät rengaskokoonpanot momenttiin 136 N m ja jätä ulommat rengaskokoonpanot löysälle asennusta varten. Huomaa: Jos kahden tai neljän pyöräjarrun sarja asennetaan nyt, käännä kokoonpano (Kuva 3) ja asenna jäljellä olevat jarru- ja rumpukokoonpanot samalla tavalla. Varmista, että käytät oikeaa jarrukokoonpanoa (sisärenkaassa käytetään vastakkaista jarrukokoonpanoa). 2

3 20. Aseta sisempien rengaskokoonpanojen jarrut niin, että ne laahaavat hiukan rumpua vasten. Katso Huolto-osan kohta Sähköjarrujen säätö. 21. Toista vaiheet koneen vastakkaisella puolella. 22. Vieritä molemmat akselit takaisin koneen alle. Varmista, että kiinnitysakseliin hitsattu pultti on koneen etuosaa kohti ja että akselikokoonpanon pultti on alaspäin. Huomaa: Renkaan, jonka pyöränmuttereita löysättiin, on oltava koneen ulkoreunan puolella. 23. Kohdista kaikki aukot ja aseta keltainen pukki (jossa ei ole rasvanippaa) kiinnitysakselin päälle. 24. Laske pultit pukkiin ja laske kone pukin päälle. 25. Asenna toinen keltainen pukki (jossa on rasvanippa) alapuolelle. Asenna mutterit ja kiristä momenttiin N m. 26. Asenna istukan kannatin etupaneelin vasempaan alareunaan kahdella 1/4 3/4 -tuuman ruuvilla ja mutterilla (Kuva 4). johdinsarja kuhunkin jarrukengän tappiin (värien mukaisesti). Kuva 5 1. Johdinsarjan rengasliittimet 31. Kiinnitä johdinsarja akselin molemmilla puolilla olevaan kolmeen tappiin R-liittimillä ja lukkomuttereilla (Kuva 6). Kuva 4 1. Istukka 2. Istukan kannatin 27. Vie johdinsarjan liitin aukon läpi istukkaan. Liu uta suojus johdinsarjaa pitkin, jos liitin ei mene aukon läpi. 28. Kiinnitä istukka istukan kannattimen etupuolelle kahdella 5/16 1 -tuuman ruuvilla ja mutterilla (Kuva 4). 29. Vie johdinsarja koneen oikealle ja vasemmalle puolelle. Johdinsarjan oikea puoli on pidempi. 30. Kytke johdinsarjan rengasliittimet jarrukengän tappeihin kahdella lukkomutterilla (Kuva 5). Musta johdin kuuluu päälle ja valkoinen alle. Käytä mutterien kiristämiseen kiintoavainta. Huomaa: Jos kahden tai neljän pyöräjarrun sarja asennetaan nyt, asenna neljän pyörän sarjan 1. R-liittimet ja lukkomutterit Kuva Kiristä ulommat pyörät. Kiristä momenttiin 136 N m. 33. Jos uloimpiin pyöriin asennettiin jarru, aseta uloimpien rengaskokoonpanojen jarrut ennen koneen laskemista niin, että ne laahaavat hiukan rumpua vasten. Katso Huolto-osan kohta Sähköjarrujen säätö. 34. Kiinnitä kumisuojus liittimeen ja johdinsarjaan nippusiteellä. 35. Varmista johdinsarja kiinnittämällä johdinsarjan liittimet rungon kiinnitysaukkoihin (Kuva 7). 3

4 Huomaa: Jos koneessa ei ole valmiina johdinsarjan kiinnitysaukkoja, poraa yhdeksän halkaisijaltaan 0,676 cm:n aukkoa kuvassa (Kuva 7) näkyviin johdinsarjan liittimien kiinnityskohtiin. 1. Johdinsarja Kuva 7 Kahden pyöräjarrun sarjan asennus (ulommat jarrut) 1. Koneen on oltava vakaalla alustalla. Aloita nostamalla kone varovasti ja turvallisesti ylös niin, että kaikki neljä pyörää ovat noin 5 cm irti maasta. 2. Irrota ulompi pyörä yksikön vasemmalta puolelta. 3. Irrota pölykapseli, sokka, laakerin kiristysmutteri ja aluslaatta. 4. Irrota lopuksi napakokoonpano. Jäljelle jää kara ja kiinnityslevy. 5. Tarkasta kaikki laakerit ja laakerikehät. Vaihda ne tarvittaessa. 6. Varmista, että navat ovat kuivia ja puhtaita. Tiivistä osat rasvalla ennen uudelleen asennusta. 7. Kiinnitä napakokoonpano rummun ulkopuolelle kuudella 1/2 1 1/4 -tuuman kuusiopultilla. Laita ruuvien kierteisiin sinistä Loctitea ennen asennusta. Kierrä pultit käsin rummun sisäpuolelta ja kiristä ne sitten mutterinkiertimellä. 8. Kiristä ristiin (renkaan tapaan) momenttiin 6,9 8,2 kg/m. 9. Asenna jarrukengän tapit akselille. Varmista, että magneetin varsi on koneen etuosaa kohti ja että magneetti on pohjalla. Muista, että kiinnitysakseliin hitsatun 1/4-tuuman pultin on oltava koneen etuosaa kohti. Myös jarrukilvessä olevan nuolen on osoitettava eteenpäin. 10. Kiinnitä jarrukenkäkokoonpano akseliin neljällä 1/2-tuuman lukkomutterilla. Kiristä lukkomutterit ristiin momenttiin 9,3 11,5 kg/m. Huomaa: Älä kiristä jarrukilpeä ja jarrukenkäkokoonpanoa paineilmatyökaluilla. 11. Asenna napa- ja rumpukokoonpano karaan. 12. Säädä pyörän laakerit seuraavasti: Kiristä vastamutteri samalla kun kierrät napaa laakerien asettamisen yhteydessä, jotta niihin ei jää päittäisvälystä. Tarvittava kiristysmomentti on vähintään 8 N m ja enintään 20 N m. Löysää vastamutteria, kunnes se ei kosketa kielekkeen aluslaattaa ja navassa on päittäisvälystä. Kiristä vastamutteri momenttiin 1,5 2 N m samalla, kun pyörität napaa. Aseta mutterin pidike vastamutterin päälle. Jos sokan reikä ei ole mutterin pidikkeen reiän kohdalla, irrota mutterin pidike ja kohdista se uudelleen, kunnes reiät ovat kohdakkain. 13. Asenna sokka paikalleen. Taivuta sokan molempia jalkoja ja naputa ne sivuun. Aseta uusi pölykapseli paikalleen ja kiinnitä se. Huomaa: Jos kahden tai neljän pyöräjarrun sarja asennetaan nyt, siirry neljän pyöräjarrun sarjan osion kohtaan Asenna istukan kannatin etupaneelin vasempaan alareunaan kahdella 1/4 3/4 -tuuman ruuvilla ja mutterilla (Kuva 8). Kuva 8 1. Istukka 2. Istukan kannatin 15. Vie johdinsarjan liitin aukon läpi istukkaan. Liu uta suojus johdinsarjaa pitkin, jos liitin ei mene aukon läpi. 16. Kiinnitä istukka istukan kannattimen etupuolelle kahdella 5/16 1 -tuuman ruuvilla ja mutterilla (Kuva 8). 4

5 17. Vie johdinsarja koneen oikealle ja vasemmalle puolelle. Johdinsarjan oikea puoli on pidempi. 18. Kytke johdinsarjan rengasliittimet jarrukengän tappeihin kahdella lukkomutterilla (Kuva 9). Musta johdin kuuluu päälle ja valkoinen alle. Käytä mutterien kiristämiseen kiintoavainta. 24. Kiinnitä kumisuojus liittimeen ja johdinsarjaan nippusiteillä. 25. Varmista johdinsarja kiinnittämällä johdinsarjan liittimet rungon kiinnitysaukkoihin (Kuva 11). Huomaa: Jos koneessa ei ole valmiina johdinsarjan kiinnitysaukkoja, poraa yhdeksän halkaisijaltaan 0,676 cm:n aukkoa kuvassa (Kuva 11) näkyviin johdinsarjan liittimien kiinnityskohtiin. Kuva 9 1. Johdinsarjan rengasliittimet 19. Kiinnitä johdinsarja akselin molemmilla puolilla olevaan kolmeen tappiin R-liittimillä ja lukkomuttereilla (Kuva 10). 1. Johdinsarja Kuva R-liittimet ja lukkomutterit Kuva Asenna rengas takaisin paikalleen. 21. Kiristä rengaskokoonpanot momenttiin 136 N m. 22. Toista yllä mainitut vaiheet yksikön toisen puolen rengas- ja jarrukokoonpanon kohdalla. 23. Ennen kuin lasket koneen, aseta ulompien rengaskokoonpanojen jarrut niin, että ne laahaavat hiukan rumpua vasten. Katso Huolto-osan kohta Sähköjarrujen säätö. Neljän pyöräjarrun sarjan asennus 1. Noudata ulompien pyörien jarrusarjan asennusohjeiden vaiheita Asenna neljän pyörän sarjan johdinsarja jarrukengän tappeihin. 3. Kytke ulommat pyöräjarrun jarrukengän tapit sisempiin pyöräjarrun jarrukengän tappeihin (musta mustaan ja valkoinen valkoiseen). Käytä mutterien kiristämiseen kiintoavainta. 4. Asenna rengas takaisin paikalleen. 5. Kiristä rengaskokoonpanot momenttiin 136 N m. 6. Tee sama yksikön toisella puolella. 7. Ennen kuin lasket koneen, aseta ulompien rengaskokoonpanojen jarrut niin, että ne laahaavat hiukan rumpua vasten. Katso Huolto-osan kohta Sähköjarrujen säätö. Hinausajoneuvon jarrukomponenttien asennus Huomaa: Aseta johdinsarja ajoneuvon päälle, jotta voit määrittää johdinsarjan osien kiinnityspaikat. Mukana on 5

6 toimitettu nippusiteet, jolla mahdollisesti ylimääräinen vaijeri voidaan kiinnittää. Mukana on myös jatkoliittimiä, jos johdinsarjan pituutta on tarpeen muuttaa (lyhentää tai pidentää). Lämmitä kutisteliittimiä, kunnes ne kutistuvat tiukasti johtojen päälle. Tärkeää: Jos johdinsarjaa pidennetään, varmista, että käytössä on asianmukainen johdin. 1. Kiinnitä istukan kannatin vetoajoneuvon taakse kahdella 5/16 1 -tuuman ruuvilla ja mutterilla. 2. Vie johdinsarjan liitin aukon läpi istukkaan. Liu uta suojus johdinsarjaa pitkin, jos liitin ei mene aukon läpi. 3. Kiinnitä johdinsarja ja istukan liitin istukan kannattimen taakse kahdella 5/16 1 tuuman ruuvilla ja mutterilla. 4. Asenna kuormituksen säätimen kannatin sopivaan kohtaan kojelautaan tai puskuriin. Älä kiinnitä tässä vaiheessa kuormituksen säädintä kannattimeen, sillä johdinsarja kytketään säätimeen myöhemmin. Kun johdinsarja on kiinnitetty kuormituksen säätimeen, katso asennus- ja käyttöohjeet valmistajan ohjeista. 5. Kiinnitä jalkaohjain vetoajoneuvon jarrupolkimeen. Noudata valmistajan asennus- ja käyttöohjeita. 6. Kiinnitä johdinsarja komponentteihin seuraavasti (Kuva 12): Kytke lyhyemmän johtimen rengasliitin istukan liittimestä kuormituksen säätimeen. Kytke lyhyen (irtonaisen) johtimen rengasliitin kuormituksen säätimeen. Kytke lyhyt johdin jalkaohjaimen liittimeen. Kytke sulakkeellinen johdin jalkaohjeimen liittimeen. Kytke istukan liittimen toinen johdin miinusnapaan (-). Kytke sulakkeellisen johtimen toinen pää plusnapaan (+). 7. Kiinnitä kuormituksen säädin kuormituksen säätimen kannattimeen kahdella (2) ruuvilla ja Tinnerman-muttereilla. Kuva Plusnapa (+) 4. Istukan liitin 2. Jalkaohjain 5. Lyhyt johdin (irtonainen) 3. Kuormituksen säädin 8. Kiinnitä kumisuojus liittimeen ja johdinsarjaan nippusiteellä. 9. Kiinnitä kaikki irtonaiset johtimet nippusiteillä. 10. Johdinsarja sisältää 10 ampeerin sulakkeen. Jos käytössä on neljän jarrupyörän sarja, korvaa 10 ampeerin sulake mukana toimitetulla 15 ampeerin sulakkeella. Sähköjarrujen säädöt Ennen kuin konetta käytetään ensimmäisen kerran, sähköjarrut on synkronoitava vetoajoneuvon jarruihin (jotta ne toimivat samanaikaisesti). Koneen ja vetoajoneuvon virransyöttö jarrumagneetteihin on harvoin oikea turvallisen ja miellyttävän jarrutuksen kannalta. Kuormatun painon muuttuminen tai epätasainen generaattorin ja akun tuotto voi aiheuttaa epävakautta jarrumagneettien virransaannissa. Kuormituksen säädin kompensoi perävaunun kuorman vaihteluita rajoittamalla jarrujen enimmäismomenttia lisäämällä jännitteen alenemisen resistanssia sähköisessä ohjausjohdossa. Kun hinataan perävaunua, joka on kuormitettu jarruttamaan nimelliskapasiteetin mukaan, kuormituksen säädin on asetettava enimmäisjarrutukselle. Kun vedetään tyhjää tai osittain kuormattua perävaunua, kuormituksen säädin on asetettava enimmäis- ja vähimmäisjarrutuksen välille juuri siihen pisteeseen, jolloin perävaunun rengas alkaa luistaa käsiohjauksen ollessa täysin käytössä. Sähköisen kuormituksen säätimen epäonnistunut asennus tai käyttö johtaa liian suureen jarrumomenttiin pysäytettäessä perävaunu, jonka kuorma on jarrukapasiteettia pienempi. 6

7 Kunnossapito Sähköjarrujen huolto Sähköjarrujen tarkastus Tarkasta jarrukengät ja kitkapinnat silmämääräisesti kerran kuukaudessa. Tarkasta ja huolla sähköjarrut kerran vuodessa. Sähköjarrujen säätö Sähköjarrut on säädettävä ensimmäisen kolmen käyttökuukauden jälkeen tai aikaisemmin, jos käyttömäärä tai toimintateho edellyttää sitä. 1. Nosta kone turvallisesti pukkien varaan. 2. Varmista, että pyörä ja rumpu pyörivät vapaasti. 3. Irrota säätöaukon suojus jarrukilven pohjassa olevasta aukosta. 4. Avaa jarrukengät kiertämällä säädinkokoonpanon tähtipyörää ruuvitaltalla (Kuva 13). 1. Ruuvimeisseli Kuva Säädä jarrukenkiä ulospäin, kunnes kitkapintojen paine rumpua vasten alkaa vaikeuttaa pyörän pyörintää. 6. Kierrä tähtipyörää vastakkaiseen suuntaan, kunnes pyörä pyörii vapaasti, mutta ottaa yhä hiukan kiinni jarrun kitkapintaan. 7. Aseta säätöaukon suojus takaisin paikalleen. 8. Toista yllä olevat vaiheet kunkin jarrun kohdalla. Jarrukenkien ja kitkapintojen tarkastus Tarkasta jarrukengät ja kitkapinnat silmämääräisesti kerran kuukaudessa. Kun jarrukenkä on kulunut, kunkin jarrun molemmat kengät ja saman akselin molemmat jarrut on vaihdettava samalla kertaa. Näin jarrujen tasapaino säilyy. Jarrujen kitkapinnat on vaihdettava kun niiden paksuudesta on jäljellä 1,6 mm tai vähemmän jos niihin pääsee rasvaa tai öljyä jos niissä on uurteita tai kolhuja. Huomaa: Kitkapinnoissa olevat lämmön aiheuttamat hiushalkeamat ovat normaaleja, eivätkä ne edellytä toimenpiteitä. Vuosittainen jarrujen puhdistus ja tarkastus Sähköjarrut on tarkastettava ja huollettava kerran vuodessa tai useammin raskaassa käytössä tai jarrujen suorituskyvyn laskiessa. Vaihda magneetit ja jarrukengät, jos ne ovat kuluneet tai uurtuneet. Puhdista jarrukilpi, magneetin varsi, magneetti ja jarrukengät ajoneuvoille tarkoitetulla jarrujen puhdistusaineella. Varmista, että kaikki irrotetut osat asennetaan takaisin samaan jarru- ja rumpukokoonpanoon, josta ne irrotettiin. Tarkista, että magneetin varren osat eivät ole löystyneet tai kuluneet. Tarkista, että jarrukengän palautusjouset, pidikejouset tai säätöjouset eivät ole venyneet tai muuttaneet muotoaan, ja vaihda tarvittaessa. VAROITUS Jarrupöly on terveydelle haitallista hengitettynä. Noudata jarrujen huollon aikana asianmukaisia varotoimia: Älä muodosta jarrupölyä äläkä hengitä sitä. Älä työstä, viilaa tai hio jarrujen kitkapintoja. Älä puhdista paineilmalla tai harjaa pölyä kuivalla harjalla. Voitelu Ennen sähköjarrujen kokoamista levitä ohut kerros lukkiintumisen estoainetta tai Lubriplaten tapaista rasvaa jarrukilven tappiin kytkentävarren holkkiin ja tappiin jarrukilven kohtiin, jotka ovat kosketuksissa jarrukenkiin ja magneetin vipuvarteen kytkentävarren kytkentälohkoon. Tärkeää: Älä päästä rasvaa kitkapintoihin, rumpuihin tai magneetteihin. 7

8 Magneettien tarkastus Jarrujen sähkömagneetit on tarkoitettu antamaan riittävästi voimaa ja kitkaa. Magneetit on tarkastettava säännöllisesti ja vaihdettava, jos ne kuluvat epätasaisesti. Tarkista kuluminen suorasyrjäisellä työkalulla. Vaikka kuluminen on muuten normaalia, magneetit on vaihdettava, jos magneetin käämiä näkyy magneetin etupinnan kitkamateriaalin läpi. Magneetit on vaihdettava pareittain (akselin molemmat puolet). Magneettien vaihtamisen yhteydessä on myös päällystettävä uudelleen rumpuankkurin pinta. 8