Kronoby Flyghangar Fastighets Ab - Kiinteistö Oy Kruunupyyn Lentohalli. Strategia

Transkriptio

1 Kronoby Flyghangar Fastighets Ab - Kiinteistö Oy Kruunupyyn Lentohalli Strategia

2 Sisällysluettelo 1. Taustaa 2. Visio ja tavoitteet 3. Toimintasuunnitelma 4. Rahoitus 5. Organisaatio

3 1. Taustaa Kiinteistö Oy Kruunupyyn Lentohalli perustettiin vuonna 2005 kuten nimikin sanoo Kokkola- Pietarsaaren lentoasemalla olevan lentohallin omistamiseen ja hallintaan. Sen jälkeen ja erityisesti vuonna 2016 yritys on kehittänyt toimintaansa ja suuntautuu nyt edunvalvontaan ja aluekehittämiseen. Yrityksen omistavat Kruunupyy, Pietarsaari, Luoto, Kokkola ja Pedersöre. Selkeyden vuoksi tässä dokumentissa käytetään yrityksestä lyhennettyä muotoa Kruunupyyn Lentohalli. Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman vaikutusalueella asuu noin henkilöä. Alueen elinkeinoelämästä 33 % on erilaisia teollisuusyrityksiä, kun kansallisella tasolla osuus on 22 %. Viennillä on suuri merkitys ja sen osuus on asukasta kohti Pietarsaaren ja Kokkolan alueella. Vastaava luku on per asukas esim. Vaasassa ja Jyväskylässä. Ratkaisevan tärkeää seudulle ja seudun elinkeinoelämän kehittymiselle on, että täältä on hyvät yhteydet keskittymiin sekä kotimaassa että ulkomailla. Kruunupyyn Lentohallin hallitus on työskennellyt aktiivisesti yhdessä mm. Pohjanmaan kauppakamarin lentoliikennetyöryhmän, Finavian ja paikallisten kehitysyhtiöiden kanssa tavoitteena kehittää Kokkola-Pietarsaaren lentoasemaa ja varmistaa hyvät yhteydet alueen asukkaille ja elinkeinoelämälle. Säännöllisiä kokouksia on pidetty mm. seudun travel managereiden sekä vientiyritysten johdon, Finnairin, NextJetin ja Finavian kanssa. Työ on tuottanut hyvää tulosta ja Kruunupyyllä oli v Finavian lentoasemista suurin kasvu, +42%, edelliseen vuoteen verrattuna. Vuonna 2015 koneita laskeutui yhteensä 1791 ja matkustajia oli kaiken kaikkiaan Suomen lentoasemat ja myös muut liikenneyhteydet muuttuvat ja kehittyvät jatkuvasti. Suomessa on tällä hetkellä 27 lentoasemaa, mutta liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner on mm. ilmaissut, että tulevaisuudessa Suomessa tulee olemaan 10 lentoasemaa ja että lentoasemien valtiolliseen omistukseen ei ole syytä. Toisin sanoen, suuria muutoksia on käynnissä ja on välttämätöntä jatkaa tähänastista hyvää työtä, jota esim. Kruunupyyn Lentohalli on tehnyt. Koska hyvät liikenneyhteydet ovat edellytys elinvoimaiselle alueelle, on välttämätöntä jatkaa Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman kehittämistä. Tarpeeseen sovitettujen lentoaikataulujen, - tiheyksien ja -kohteiden avulla pääsee helposti seudulle ja seudulta pois, mikä on positiivista asukkaille ja myös edellytys hyvinvoivalle elinkeinoelämälle. Elinkeinoelämä on seudulle tärkeä moottori, joka tuo sekä asukkaita että verotuloja kunnille. Tästä näkökulmasta katsottuna toimiva lentoasema on yksi avaintekijöistä positiivisen kehityskierteen luomisessa seudulle tuoden lisää yrityksiä, työpaikkoja, asukkaita ja verotuloja. Tavoitteenaan varmistaa, että tähänastinen hyvä kehitys jatkuu edelleen, on Kruunupyyn Lentohalli päättänyt laajentaa ja kehittää toimintaansa, mm. laatimalla selkeämmän strategian ja palkkaamalla kokoaikaisen toimitusjohtajan, jonka tehtävänä tulee olemaan strategian toteuttaminen.

4 2. Visio ja tavoitteet Kruunupyyn Lentohallin tavoitteena on kehittää Kokkola-Pietarsaaren lentoasemasta Suomen sujuvin lentoasema. Tämä tarkoittaa lentoasemaa, joka on helposti saavutettavissa, nopea ja viihtyisä. Kokkola-Pietarsaaren lentoasema on jo tänään nopea ja helppokäyttöinen lentoasema, jossa odotusajat ovat lyhyet. Tätä voidaan kuitenkin edelleen kehittää, konseptoida ja markkinoida niin, että lentoasema tulee tunnetuksi näistä ominaisuuksista. Tämän lisäksi lentoaseman palvelutarjontaa tullaan kehittämään, jotta voidaan täyttää matkustajien tarpeet ilman, että odotusajat pitenevät tai matkustaminen hankaloituu. Lentoaseman tulee olla sujuva tehokkaalle liikematkustajalle, joka arvostaa lyhyitä odotusaikoja, mutta myös vapaa-ajan matkustajalle, joka ehkä haluaa haukata jotain ja tehdä ostoksia asemalla. Konkreettisia tavoitteita ovat mm. a) Kehittää reitti-, tilaus- ja taksilentoliikennettä niin, että matkustajamäärä nousee :een viiden vuoden sisällä. b) Kehittää tiloja niin, että voidaan sujuvasti käsitellä matkustajaa vuodessa. c) Vahvistaa tavaramerkkiä Kokkola-Pietarsaaren lentoasema. d) Kehittää lentoaseman yhteydessä olevaa liiketoimintaa. e) Olla seudun johtava tietolähde matkustustarpeisiin liittyen ja siten luonteva yhteis työ- ja keskustelukumppani Finavialle ja lento-operaattoreille. Yllä olevia tavoitteita a) - e) kuvataan yksityiskohtaisemmin alla. a) Kehittää reitti-, tilaus- ja taksilentoliikennettä Vuonna 2015 Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalla oli matkustajaa, joista matkusti kotimaan reiteillä ja kansainvälisillä reiteillä. Tavoitteena on lisätä matkustajamäärää yhteensä matkustajaan viiden vuoden sisällä. Nopein kasvu saadaan todennäköisesti lisäämällä tilauslentojen määrää. Seuraavana lisäämällä lähtöjä Tukholmaan. Kehittämällä yhteistyötä Finnairin kanssa voisivat lisälähdöt Helsinkiin ja muille paikkakunnille Suomessa olla mahdollisia. Muita konkreettisia reittejä, joita tulee selvittää ja mahdollisuuksien mukaan käynnistää (ei sidoksissa tiettyyn operaattoriin) ovat mm. Tukholma - Kruunupyy - Lappi, Tukholma Kruunupyy Oulu ja Tukholma Skellefteå Kruunupyy. Näiden lisäksi Kruunupyyn Lentohalli selvittää ja kehittää mahdollisuuksia liittyen teemalentoihin, rahtiliikenteeseen ja taksilentoihin. Kaikille lennoille/reiteille tarvitaan yksilöidyt tavoitteet ja toimenpidesuunnitelmat, esim. tuleeko erilaisten teemalentojen matkustajapohjaa selvittää ja kvantifioida (esim. kalastus Norjassa, muotimatka Tukholmaan jne.). Tilauslentoihin liittyen tulee asettaa tavoitteeksi lisätä lähtöjen määrää 50 lähtöön vuodessa (verrattuna nykyiseen 20 lähtöön).

5 b) Kehittää tiloja Finavian viimeisimmän ympäristölupailmoituksen mukaan liikenne tulee kaksinkertaistumaan Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalla. Tämä on hyvin positiivista ja vastaa täysin seudulle ja Kokkola- Pietarsaaren lentoasemalle suunniteltua kehitystä. Tämä edellyttää kuitenkin tilojen kehittämistä suuremman matkustajamäärän mahdollistamiseksi ja lentoasemaan liittyvien palvelujen kehittämiseksi. Tämän lisäksi tilojen tulee soveltua tarjoamaan sujuvaa palvelua nykyaikaisessa ja viihtyisässä ympäristössä. c) Vahvistaa tavaramerkkiä Kokkola-Pietarsaaren lentoasema Kokkola-Pietarsaaren lentoasemaa tulee kehittää tavaramerkiksi, joka on nykyistä tunnetumpi sekä seudulla että sen ulkopuolella. Seudun asukkaat ja elinkeinoelämä voivat olla ylpeitä Kokkola- Pietarsaaren lentoasemasta, joka tulee olemaan Suomen joustavin lentoasema ja jossa on myös runsas palvelutarjonta. d) Kehittää lentoaseman yhteydessä olevaa liiketoimintaa Lentoaseman yhteydessä olevaa liiketoimintaa tulee kehittää sekä matkustajien lentoasemakokemuksen parantamiseksi, että Kruunupyyn Lentohallin toiminnan rahoittamiseksi. Tällä hetkellä lentoasemalla on kahvila, autonvuokraus ja lentosimulaattori. Näitä toimintoja voidaan kuitenkin kehittää ja markkinoida vielä lisää. Tämän lisäksi Kruunupyyn lentoasema selvittää, millainen muu toiminta voisi olla tarkoituksenmukaista. Tällä hetkellä on olemassa laaja skaala ehdotuksia autonpesusta ja -huollosta (jätä autonavain matkalle lähtiessä, palatessasi saat auton huollettuna toiveiden mukaisesti) erilaisiin tapahtumiin, joihin lentoaseman tilat voisivat sopia (kaikkea lastenkutsuista lentoasemalla raskaan liikenteen harjoitteluajoon kiitoradalla). Muita esitettyjä ehdotuksia on esim. paikallisia tuotteita myyvä liike (ulkomaisille asiakkaille/yhteistyökumppaneille sopivia lahjoja) sekä uusi lounge-tila, jonne seudun elinkeinoelämä voisi ostaa sisäänpääsyn. Mainostilan myynnin kehittäminen myös tärkeää. Kruunupyyn Lentohallin konkreettisena tavoitteena on olla Finavian apuna kehittämässä mallia mainostilan seudullisesta myynnistä, jossa Kokkola- Pietarsaaren lentoasema on pilotointikohde. e) Olla seudun johtava tietolähde Lentoyhtiöiden ja Finavian tulee olla tietoisia siitä, että Kruunupyyn Lentohallilla on kaikki tarvittava informaatio seudun matkustajista, matkustustarpeista, preferensseistä jne. Kruunupyyn Lentohallin tulee olla itsestään selvä ja uskottava keskustelukumppani, kun nämä tahot suunnittelevat toimintaansa, reittejään ja aikataulujaan. Tämä saavutetaan systemaattisella tiedonhaulla ja hyvällä viestinnällä, jota on jo tehty paljon mm. järjestämällä tapaamisia seudun travel managereille ja aamukahvitilaisuuksia elinkeinoelämän edustajille jne. 3. Toimintasuunnitelma Kruunupyyn Lentohallin toimintasuunnitelma koostuu v lopussa ja 2017 alussa kolmesta suuremmasta kokonaisuudesta; (1) uusmerkinnän toteuttaminen, (2) toimitusjohtajan rekrytointi, (3) tämän strategian toimeenpanon käynnistäminen. Vuosina keskiössä tulee olla strategian tarkennus ja toteutus.

6 Ottaen huomioon yrityksen laajemman ja vaativamman kehitystehtävän tarvitaan lisää resursseja kokopäiväisen toimitusjohtajan muodossa, joka keskittyy ainoastaan Kruunupyyn Lentohalliin. Tästä syystä tullaan toteuttamaan uusmerkintä, jotta yrityksellä on taloudelliset mahdollisuudet palkata toimitusjohtaja ja laajentaa toimintaa. Uusmerkintä toteutetaan v aikana ja toimitusjohtaja tullaan rekrytoimaan heti tämän jälkeen. Kruunupyyn Lentohallin uudella toimitusjohtajalla tulee olemaan suuri määrä työtehtäviä, kuten tässä strategiassa kuvataan. Paljon työtä on jo tehty Pohjanmaan kauppakamarin lentoliikennetyöryhmässä ja tulevan toimitusjohtajan tulee ensisijaisesti tutustua tähänastiseen työhön ja jatkaa sitä. Työtehtävät tärkeysjärjestyksessä ovat: - Analysoida eri vaihtoehtoja lentoaseman liiketoimintamahdollisuuksiin liittyen ja aloittaa niiden ehdotusten käynnistys/toteutus, jotka analyysiin perustuen ovat soveltuvimpia. - Tutustua eri toimijoihin ja käydä tapaamassa näitä toimijoita, joita ovat mm. tilauslentoyhtiöt, NextJet, Finavia, Finnair, kunnat, paikalliset kehitysyhtiöt, paikallinen elinkeinoelämä, sekä paikalliset matkailu- ja matkatoimistot. Tärkeä tavoite on oleellisen tiedon kerääminen alueen matkustustarpeista ja tiedon välittäminen eri operaattoreille, sekä eri osapuolten sitouttaminen aktiivisiksi yhteistyökumppaneiksi toimimaan lentoaseman kasvun ja kehityksen hyväksi. - Laatia markkinointisuunnitelma Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalla, sekä suunnitelma CKJ.FI - portaalille ja sosiaalisen median hyödyntämiselle. Yleisesti ottaen voidaan todeta, että Kruunupyyn Lentohallin toimitusjohtaja jatkaa ja jatkokehittää käynnissä olevaa edunvalvontaa ja työtä sen eteen, että yritys on uskottava yhteistyökumppani Finavialle, liikenne- ja viestintäministerille sekä ministeriölle ja eri operaattoreille. Käytännössä toimitusjohtajan tulee olla niin kyvykäs ja luottamusta herättävä portti seudulle, jotta operaattorit ottavat yhteyttä ja kysyvät neuvoa reitteihin ja lentoaikatauluihin liittyviin suunnitelmiinsa. Toimitusjohtajan tulee tuntea operaattorien liiketoimintamallit ja ansaintalogiikka. Hänen tulee pyrkiä vaikuttamaan operaattoreihin niin, että päädytään ratkaisuihin, jotka hyödyttävät sekä operaattoreita että seutua (win-win). Oikea informaatio antaa yrityksen toimitusjohtajalle uskottavuutta. 4. Rahoitus Yrityksen vuosittaisen liikevaihdon arvellaan nousevan n euroon. Tuotot tulevat pääasiassa palvelujen ja tuotteiden myynnistä sekä lentoasemalla että seudun elinkeinoelämälle ja kunnille. Alla esimerkkejä tulonlähteistä, joiden tulisi tuottaa n vuodessa: - Palveluja ja tuotteita lentoaseman yhteydessä (tähän kuuluu mm. autohuolto ja paikallisten tuotteiden myynti katso lisää ehdotuksia kohdassa 2 d) - Mainostulot elinkeinoelämältä ja kunnilta - Lehti Me lennämme, 1-2 numeroa vuodessa - Hallien vuokraus

7 - Matka-arvonta ilmailupäivien yhteydessä Nämä ovat ainoastaan esimerkkejä ja ne tullaan analysoimaan ja sen jälkeen toteuttamaan. Toimitusjohtajan tulee lisäksi selvittää mahdollisuudet saada erilaisia maaseudun kehittämiseen tarkoitettuja tukia, esim. EU:n kautta. 5. Organisaatio Kruunupyyn Lentohallin operatiivinen organisaatio tulee koostumaan toimitusjohtajasta. Toimitusjohtajalla tulee kuitenkin olemaan hallituksen lisäksi suuri verkosto yhteistyökumppaneita. Seudullisesti toimitusjohtaja tulee työskentelemään tiiviisti mm. seuraavien toimijoiden kanssa: Pohjanmaan kauppakamarin lentoliikennetyöryhmä, Pohjanmaan liitto, Keski-Pohjanmaan liitto, sekä paikalliset kehitysyhtiöt (Kosek ja Concordia). Kansallisella tasolla tärkeimmät yhteistyökumppanit ovat Finavia ja kotimaiset lento-operaattorit, sekä kansainvälisellä tasolla tilauslentoyhtiöt ja kansainväliset lento-operaattorit.