Keskustan kehittämisen työryhmän raportti

Transkriptio

1 Keskustan kehittämisen työryhmän raportti

2 2 Nostokurkia keskustaan Elämää ja iloa Keravan keskustan kehittäminen: eteenpäin & korkealle Leipää ja sirkushuveja

3 3 Keravan kaupunkistrategia missio Kerava on metropolialueen kärjessä kulkeva, vetovoimainen, rohkea, menestyvä ja uutta luova kaupunki, jossa palvelut ja luonto ovat jokaista lähellä. visio Keravan keskusta kasvaa moderniksi keskukseksi. Tämän raportin tarkoituksena on löytää keinoja näiden tavoitteiden saavuttamiseen.

4 Kuva: Jukka Nissinen 4 Keskustan kehittämiseen liittyviä haasteita 1. Valintojen tekeminen ja omaperäisyyden löytäminen Mikä keskustassa on ainutlaatuista, omaperäistä ja säilyttämisen arvoista? Mitä pitäisi uudistaa?

5 5 Keskustan kehittämiseen liittyviä haasteita 2. Elävyyden säilyttäminen Keskustasta pitää löytyä sekoitettua tilankäyttöä: asumista, kivijalkakauppoja, toimistoja, kahviloita, ravintoloita sekä monipuolista palvelutarjontaa.

6 Keskustan kehittämiseen liittyviä haasteita 6 3. Yhteistyön kehittäminen Kehittämistyössä tarvitaan toimivaa ja alueellista yhteistyötä eri osapuolten, kuten kaupungin, liike-elämän, kiinteistön omistajien ja asukkaiden välillä. Tärkeää on positiivinen asenne kehittämiseen ja uudistamismahdollisuuksiin, jotta hankkeissa päästään eteenpäin.

7 Mitä keskustalta halutaan? 7 Ihmisten, monipuolisen toiminnan ja rakennetun ympäristön muovaamaa identiteettiä. Rakennushankkeita, joilla luodaan työtä, toimeentuloa ja elinvoimaa. Kaupunki ilman kuhinaa on aavekaupunki. Asumista, liikennettä, kauppoja, palveluita, työtä, vapaa-ajan toimintaa, vihreyttä, elämää ja kuhinaa.

8 8 Keskustan kehittämisen työryhmä Kaupunginjohtaja on perustanut keskustan kehittämisen työryhmän (kj ). Tarkoituksena on ideoida konkreettisia toimenpiteitä keskustan kehittämiseksi. Raportti toimitetaan kaupunginjohtajalle mennessä. Työryhmän kokoonpano: Luottamushenkilöt: Samuli Isola (pj.), Juhani Koivusaari, Harri Nikander, Markku Liimatainen, Säde Evilä, Iiro Silvander. Yrittäjien edustajat: Tapio Sariola, Päivi Virtanen. Virkamiehet: Tiina Hartman / Jukka Laitila ja Pirjo Leino (siht.). Kehittämistä on mietitty keskustan kokonaisuutena sekä alueittain: Kävelykadun ympäristö, Asemanseutu, Sampola ja Jaakkola sekä Viertolan alue Työryhmä on kokoontunut 7 kertaa 18.11,16.12,15.1, 24.1, 3.2., ja 4.3.

9 9 Suunta 1 korkeammalle

10 Suunta 1 korkeammalle 10 Rakennetaan rohkeasti ylöspäin: lisää elämää ja ihmisiä Keskusta on aktiivinen kaupallinen keskus, vetovoimakeskus toimivaan arkeen, joka on monimuotoinen, mahdollistava, elävä, houkutteleva, rohkea ja helposti saavutettavissa Keskusta tarjoaa koteja kaikille ikä- ja sosiaalisille ryhmille: lapsiperheille, opiskelijoille, työssäkäyville, eläkeläisille Rakennetaan joustavia tilaratkaisuja asuntojen koon ja käyttömahdollisuuksien mukaan

11 11 Suunta 2 läheisemmin

12 Suunta 2 läheisemmin 12 Pienten liiketilojen ja erilaisten lähipalveluiden toteuttaminen keskustassa Keskitetään palveluja sinne missä on ihmisiä Julkiset tilat, aukiot, puistot kahviot ja ravintolat nämä toimivat ihmisten kotien luonnollisena jatkeena

13 13 Suunta 3 osuvammin

14 Suunta 3 osuvammin 14 Säilytetään kävelykatu kävelykatuna, pituuden ratkaisee ydinkeskustan strateginen kehitys Asemalla liikkuvat ihmiset saadaan käyttämään keskustan palveluja Asemanseudun ja kävelykadun palveluja lisäämällä Asemanseudun ja kävelykadun nykyistä paljon tiiviimpi yhdistäminen toisiinsa Aurinkomäestä helpommin tavoitettava kaupunkipuisto, josta hyvät yhteydet joka suuntaan Toimiva langaton verkko koko keskustan alueelle

15 15 Suunta 4 elävämmin

16 Suunta 4 elävämmin 16 Keskustaan työpaikkoja aloille, joiden palveluja ei saa verkosta Keskustaan työpaikkoja, jotka yhdistävät verkkokaupan ja perinteisen kaupan Yhteisöllisyys mukaan keskustan ilmeen kehittämiseen yritykset/yhteisöt mukaan

17 17 Suunta 5 liikkuvammin

18 Suunta 5 liikkuvammin 18 Liikenne ja pysäköinti ovat oleellinen osa toimivaa keskustaa ja sen ympäristöä Keskustaan on päästävä linja-autolla, pyörällä, kävellen ja henkilöautolla entistä paremmin Liikkuminen keskustassa nopeaa, vaivatonta ja turvallista Liityntäpysäköinti, kadunvarsipaikoitus ja pysäköintinormit toimivat yhtenä kokonaisuutena

19 19 Suunta 6 tavoitettavammin

20 Suunta 6 tavoitettavammin 20 Keskustassa on helposti ja turvallisesti saavutettavissa olevia kevyen liikenteen reittejä Kevyenliikenteen väylien opasteet kuntoon sekä houkuttelevat pyöräilyparkit asemalle ja keskustaan Pysäköintipaikoista ja tapahtumista kertovat sähköiset opastetaulut kaikkialle keskustaan

21 21 Suunta 7 joustavammin

22 Suunta 7 joustavammin 22 Haetaan keskustan suunnitelussa fiksuja ja toimivia ratkaisuja Voidaanko tehdä fiksummin? Tarvitaanko jokaiseen asuntoon omat saunat? Millaiset yleiset tilat, väestösuojat? Voiko esteettömyys/saavutettavuusnormeihin vaikuttaa? Tarvitseeko kaikkien tilojen olla täysin esteettömiä? Ei tiukkoja pysäköintinormeja: asuinrakentamiselle vähintään 120 kem²/ap Selkeytetään hinnoittelua ja taksalinjauksia tavoitteena kaupungin ja kumppanin tarpeiden mukaiset ratkaisut: lähtökohtana keskustan erityispiirteet huomioiva toteutettavuus

23 keskustan alueet Skeittirata Kirjaston aukio Hallintopuisto Asemanaukio Virkailijoiden talo Areena

24 Keskustan kehä ja wanha Kerava 24 Vesilaitoksen tontti Vanha tori Virkailijoiden talo Hallintopuisto

25 Keskustan kehä ja wanha Kerava 25 Lyhyen tähtäimen toimenpiteet (1-3 vuotta) Vesilaitoksen tontti asuinkäyttöön Virkailijoiden taloon kaavamuutos: pieniä asuntoja Hallintopuiston vihersuunnitelma täytäntöön Esitetty vastuutaho Maankäyttö Maankäyttö Kaupunkitekniikka

26 Keskustan kehä ja wanha Kerava 26 Pitkän aikavälin suunnitelmat Vanhan torin muuttaminen asumis- ja liikekäyttöön, jos pysäköinti järjestettävissä

27 Kauppakaari-länsiosa 27 Pysäköintihalli S-Market Kiinteistö Kauppakaari 15 Kaupungintalon kortteli Kahveri & Petteri Aleksintori

28 Kauppakaari-länsiosa 28 Kauppakaaren länsiosa asumiskäyttöön ja sinne korkeaa rakentamista Lyhyen tähtäimen toimenpiteet (1-3 vuotta) Kaupungintalon kortteli yhtenä kokonaisuutena asunto- ja liiketiloiksi Korttelikohtainen pysäköinti Asuintorneihin asuntoja eri ikäluokille Katutasoon pieniä liiketiloja Vinoparkkeja kiinteistöjen eteen Esitetty vastuutaho Maankäyttö Maankäyttö/rakennuttajat Rakennuttajat Maankäyttö Maankäyttö/kaupunkitekniikka

29 Kauppakaari-länsiosa 29 Pitkän aikavälin suunnitelmat Kävelykadun länsipäästä luodaan korkean rakentamisen toiminnallinen ja vahva asumiskeskittymä Kävelykadun länsipään uudet ratkaisut voivat poiketa sen nykyisestä rakenteesta

30 Kauppakaari-itäosa & Viertola Kauppakaari-itäosa & Viertola 30 Tori STS-talo Anttila Tor i McDonald s Seuratalo Citymarket Skeittirata

31 Kauppakaari-itäosa & Viertola 31 Kauppakaaren itäosaan keskittyy kaupallisia palveluja Lyhyen tähtäimen toimenpiteet (1-3 vuotta) Entinen Anttila (pienyritysten) uuteen käyttöön Torilta Prismaan päin paviljonkityyppistä rakentamista Skeitti/toimintapuisto Prisman ja Citymarketin väliin Esitetty vastuutaho Maankäyttö, elinkeinotoimi ja yrittäjät, kaupunkitekniikka

32 Kauppakaari-itäosa & Viertola Kauppakaari itäosa Viertola 32 Pitkän aikavälin suunnitelmat Seuratalon ja kauppalantalon välisen parkkipaikan pysäköintiratkaisut Citymarketin eteläpuolelle asuntoja ja tilaa vaativia kauppoja Aluesuunnitelma Kulloontielle saakka Miten kaupunkirakennetta jatketaan keskustan kehän yli? Rohkeammin!

33 Asemanseutu Asemanseutu 33 Keskuskoulun hiekkakenttä Areenan pohjoispuoli Kirjaston aukio Juhokusti/ Volmari Areena Volmarin aukio Aseman aukio

34 Asemanseutu 34 Lyhyen tähtäimen toimenpiteet (1-3 vuotta) Asemanseutu suunniteltava kokonaisuutena Houkutteleva pyöräilyparkki Toiminnallinen keskus ja kiinteä kahvio/palvelupiste kirjaston aukiolle ja Volmarin aukiolle Galleria Alli tai sen ulkorakennus kahvilakäyttöön Keskuskoulun hiekkakentän ympäristön jatkokehittäminen tutkittava Esitetty vastuutaho Maankäyttö, kaupunkitekniikka, HSL Kaupunkitekniikka Elinkeinotoimi ja kaupunkitekniikka Elinkeinotoimi ja tilapalvelut Maankäyttö

35 Asemanseutu Asemanseutu 35 Pitkän aikavälin suunnitelmat Radan länsipuolelle uutta rakentamista, joka yhdistää Areenan ja Volmarin. Mahdollistaa uusien työpaikkojen luomisen, jotka hyötyvät junaradasta ja hyvästä tavoitettavuudesta Ajoneuvoliikenne asema-aukiolta pois, aseman pysäköintialueille Asema-aukiosta vapaa-ajan ja viihteen keskittymä Linja-autoliikenne kauppahallin ja Areenan pohjoispuolelle Radan itäpuolelle hybriditalo, jossa liikkeitä, asuntoja ja liitäntäpysäköintiä

36 Asemanseutu Asemanseutu 36 Pitkän aikavälin suunnitelmat Asemanseudusta kokonaisuus radan itäpuolelta Nikkarille Työn- ja vapaa-ajan keskittymä, jossa työpaikkoja, ravintoloita, katukahviloita ja erilaisia hyvinvointipalveluja sekä hyvät liikenneyhteydet Hesburger ja OP? Musiikkiopisto ja kulttuuritoimisto? Kalevankadun ja Sibeliuksen kulma ns. Hyyppärän talon alapiha? VR:n vanhat veturitallit nuoriso- ja katukulttuurin käyttöön?

37 Sampola Uusi Jaakkola Sampola Uusi Jaakkola 37 Sampola Uusi Jaakkola

38 Sampola Uusi Jaakkola 38 Pitkän aikavälin suunnitelmat Sampola-talon ympäristön hyödyntäminen Jaakkolan alueelle 5 20 vuoden säteellä runsaasti uutta asumista ja liiketilaa

39 39 yhteenveto

40 Yhteenveto 40 Keravan keskusta on vuosikymmenien kehityksen tulos. Keskustassa on paljon hyvää ja toimivaa, mutta se ei enää vastaa tämän päivän ja huomisen tarpeita. Siispä on tartuttava mahdollisuuksiin ja tehtävä rohkeasti uutta myös uudella tavalla. Keskusta kaipaa lisää rakentamista, ihmisiä, liike-elämää ja uudenlaisia palveluita. Tarvitaan uuttaa virtaa ja enemmän elämää. Kerava sijaitsee valtakunnan ykköspaikalla: metropolialueen sisällä ja porttina pääkaupunkiseudun ja muun Suomen välillä. Liikkuminen ja liikenne ovat Keravan valttikortteja. Ne tarjoavat mahdollisuuden ja samalla velvollisuuden pysyä itsekin liikkeessä. Keskusta on kaupungin sydän. Se on samaan aikaan kaupunkilaisten olohuone ja vetovoimakeskus. Haluamme tänne ihmisiä, liikkeitä ja palveluita. Keskustassa pitää olla imua ja elämää.

41 Yhteenveto 41 Keravan keskustan lähiaikojen tavoitteet ovat selkeät: lisää toimintaa, vanhan ja toimivan uudelleen virittämistä sekä uuden rakentamista. Kävelykatu on jatkossakin keskustan kehityksen ytimessä, mutta sen rinnalle nousee monien mahdollisuuksien Asemanseutu. Kävelykatu on asumisen ja kaupan keskus ja Asemanseutu vapaa-ajan, työn ja liikenteen solmukohta. Näillä kahdella on erilaiset roolinsa. Asemanseudun jatkokehittämiseksi Keravan liikenteen, palveluiden ja vapaa-ajan keskittymäksi keskustan kehittämisryhmä esittää korkeatasoista ideakilpailua sekä erillisen työryhmän perustamista keskustan ja asemanseudun toiminnallisuuden kehittämiseksi. Keravan kahden voimakentän yhtäaikaisen avulla voidaan saavuttaa jotain sellaista, mikä nostaa Keravan kaikkien huulille. Leipää ja sirkushuveja kaupunkilaisille.

42 eteenpäin ja korkealle

43 Liitteet 43 LIITE 1: Yhteenveto kehittämiskohteista LIITE 2: Yhteenveto työryhmän kokouksista LIITE 3: Asiantuntijanäkökulma, Kaupunkitutkimus VTT Seppo Laakso: Näkökulmia Keravan keskustan kehittämiseen LIITE 4: Asiantuntijanäkökulma, Helsingin apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä, Miten tehdään luvun kaupunkia? LIITE 5: Asiantuntijanäkökulma, arkkitehti Heikki Komokallio, Keskustan länsiosan ajankohtaisia teesejä Mite

44 LIITE Vesilaitoksen tontti 2. Vanha tori 3. Virkailijoiden talo 4. Hallintopuisto 5. Pysäköintihalli S-Market 6. Kiinteistö Kauppakaari 7. Kaupungintalon kortteli 8. Kahveri&Petteri 9. Aleksintori 10. Tori 11. STS-talo 12. McDonalds 13. Citymarket 14. Seuratalo 15. Anttila 16. Skeittirata 17. Keskuskoulun hiekkakenttä 18. Kirjaston aukio 19. Volmarinaukio 20. Asemanaukio 21. Juhokusti/Volmari 22. Areena 23. Areenan pohjoispuoli 24. Aseman itäpuoli 25. Sampola 26 Uusi Jaakkola 26