Sisältö. Nokia Siemens Networks 2012

Transkriptio

1 Sisältö Paikkasidonnaiset palvelut - johdanto Paikannusteknologiat Paikkasidonnaisten palveluiden mahdollistajat ja kiihdyttäjät Paikkasidonnaisten palvelujen kehitys Liikenteen paikkasidonnaiset palvelut Paikannus liikenteen tehostajana käyttäjäryhmittäin Liikenteen monipalvelumalli ja alusta Yhteenveto Nokia Siemens Networks 2012

2 Paikkasidonnaiset palvelut - johdanto Perustuvat tietoon käyttäjän sijainnista (location-based services, LBS) Sijaintitieto päätelaitteen paikannuksella Satelliittipaikannus(GPS, GLONASS, Galileo) Verkkopaikannus Paikannus sisätiloissa (WLAN, sisä-gps) Yhdistetty paikannus (esim. A-GNSS, verkkoavusteinen satelliittipaikannus) Päätelaite voi olla navigointilaite, älypuhelin, ajoneuvotietokone tai näiden yhdistelmä Tietoliikenneyhteys käytettävissä End Users Navigation Local search Photo tagging Friend finder Advertising Fleet management Operators WLAN Cell SUPL (cell id, ta+rx,..) Location WSI Internet Location based applications Independent LBS providers GPS/Cell ID/WLAN ID/RFID Nokia Siemens Networks 2012 Lähde: NSN, VTT

3 Paikannusteknologioiden tarkkuuksia Availability 95% <150m 67% <50m remote rural suburban city Satellite positioning A-GNSS GPS GLONASS GALILEO in-door WiFI 1m km 3km 10km Primary Location Determination method Accuracy Supplementary Location Determination method

4 Paikkasidonnaisten palveluiden mahdollistajat ja kiihdyttäjät Paikannusteknologioiden tarkkuuden parantuminen Mobiilidatan yleistyminen Satelliittipaikannukseen perustuvien päätelaitteiden saatavuus ja kustannustaso (esim. satelliittipaikannus perusominaisuutena älypuhelimissa) Toimintamallin muutos operaattorikeskeisestä mallista moniin erilaisiin toteutusmalleihin Älypuhelimen yhdistäminen ajoneuvon järjestelmiin Paikannettavien kohteiden (muut kuin itse) määrän lisääntyminen ja käytettävyyden paraneminen Lainsäädäntö?

5 Paikkasidonnaisten palveluiden kehittyminen Nokia Siemens Networks 2012

6 Vaihe 1: Verkkopaikannus (operaattorikeskeinen) Find closest service SMS: Find Pizza SMS: Best Pizza, 50 km, Takakuja 2, Oulu? Find Friends / Assets SMS: Find Friends SMS: Ulla, Ville and Timo in the city? Operaattorikeskeinen malli (verkkopaikannus) Aluksi tekstiviestipohjainen Palvelun käyttäjän paikantamisesta muiden liikkuvien kohteiden paikantamiseen Liiketoiminta suoraan paikannuksessa tai läheisesti siihen sidoksissa (mainonta) Aluksi rajallinen määrä paikannettavia kohteita Nokia Siemens Networks 2012

7 Vaihe 2: Satelliittipaikannus ja liiketoimintamallin murros Olen täällä, ketä ja mitä lähistöllä Kuluttajapalvelut Yrityspalvelut Ketä työntekijöitä on tämän pisteen lähitöllä? Useita toteutus- ja liiketoimintamalleja ja palvelutarjoajia (satelliittipakannus) Mobiilidata tiedonsiirtokanavana Kuluttajat: Paikannus oleellisena osana sosiaalista mediaa, paikannus ei suoraa liiketoimintaa vaan mahdollistaja Yritykset: Paikannus oleellinen tekijä liikkuvan työn tehostamisessa Nokia Siemens Networks 2012

8 Vaihe 3: Kontekstitietoiset palvelut ja crowdsourcing Paikkasidonnaisista palveluista kontekstitietoisiin palveluihin Käyttäjän ikä, sukupuoli, kieli, mielenkiinnon kohteet Sijainti: absoluuttinen tai suhteellinen Aika: hetkellinen, jaksottainen (esim. aamu / päivä / ilta) Suunta Aiempi käyttöhistoria Käyttötarkoitus: vapaa-aika tai työ Sosiaalinen konteksti: mikä on suosittua, ystävät, kollegat Fyysinen käyttöympäristö: valaistus, melu Järjestelmän ominaisuudet: alusta, laite, paikannuksen laatu Crowdsourcing Jokainen tiedon kuluttaja on myös tiedon tuottaja Kuluttaja raportoi (automaattisesti) palveluntarjoajalle esim: Matkanopeudesta WLAN tukiasemista Karttapohjien ja navigointitietojen oikeellisuudesta Nopeuskameroista Palveluntarjoaja pystyy parantamaan nykyisiä ja kehittämään uusia palveluja kustannustehokkaasti

9 Paikkasidonnaiset palvelut liikenteen tehostajana Nokia Siemens Networks 2012

10 Liikenteen paikkasidonnaiset palvelut Vapaaehtoiset / kaupalliset Säätelynalaiset Pakolliset Kuljetusten ohjaus Kuljetusten seuranta Kulun valvonta (rajoitukset) VAK Kuljetusten seuranta Eläinkuljetusten seuranta Digipiirturi Ohjelmistopäivitykset Etähuolto ja - diagnostiikka Turvapysäköinti Navigointi Turvallisuuteen liittyvät (esim alkolukko) ecall Tiemaksut Pysäköinti-info (+varaus ja maksu) Älykäs nopeustiedotus PAYDvakuutukset Mobiili internet Varkaudenesto palvelut Älykäs ajamisen tuki Viihde Ajopäiväkirja Liikenne- ja kelitiedotus Ko-operatiiviset järjestelmät Nokia Siemens Networks 2012 Lähde: Rapp-Trans

11 Paikannus liikenteen tehostajana: Kuluttajat Navigointi Lyhyempi / nopeampi reitti Alemmat polttoainekustannukset Pienemmät päästöt Voidaan yhdistää ajantasaisten liikennetietojen kanssa (adaptiivinen navigointi) Ajantasaiset keli- ja liikennetiedot Muuttuneet olosuhteet (ruuhka, keli, häiriö) voidaan ottaa huomioon reittisuunnittelussa (manuaalisesti tai automaattisesti) Tienkäyttäjä voi toimia myös tiedon tuottajana Joukkoliikenne Ajan säästö reittioppaiden avulla Reaaliaikainen näkymä joukkoliikennevälineiden sijaintiin Ennusteajat esim. kutsutaksiliikenteessä Nopeampi matkustus esim. bussien liikennevaloprioriteetin ansiosta Kimppakyydit Säästöt polttoainekustannuksissa ja päästöissä Potentiaalisten kimppakyytikaverien identifiointi Mahdolliset bussikaista / liikennevaloetuudet kimppakyydin käyttäjille Nokia Siemens Networks 2012

12 Nokia Siemens Networks 2012 Esimerkki: Yandex, Moskova

13 Paikannus liikenteen tehostajana: Yritykset Kenttätyön ohjaus Toimistonäkymä: Lähinnä kohdetta oleva henkilöstö voidaan nopeasti ja helposti määrätä kohteeseen Kenttänäkymä: Työmääräykset ajo-ohjeineen aina ajan tasalla päätelaitteessa Resurssien optimoinnin lisäksi virheiden määrä vähenee Ajoreitti- ja tapaoptimointi Ajoreittioptimointi esim. dynaamisesti muuttuville reiteille (esim jakeluyhtiöt) Ajotapaan- ja määrään perustuvat vakuutusmaksut Kaluston hallinta & valvonta Ajoneuvon sallitun käyttöalueen valvonta (geofencing) Paikkatieto voidaan yhdistää esim ajoneuvosta saataviin km- ja vikatietoihin Ajopäiväkirja Tehokkaampi ja virheettömämpi työ- ja yksityismatkojen erittely Nokia Siemens Networks 2012

14 Esimerkki: Kenttätyönohjaus Erityisesti yrityksille joilla paljon liikkuvaan työvoimaa Web UI: Kenttätyöntekijät voidaan paikallistaa kartalta ja lähettää työmääräykset suoraaan päätelaitteeseen Päätelaite: Statuksen ilmoitus, työmääräyksen kuittaus, reittikohteeseen jne Voidaan yhdistää muihin sovelluksiin kuten sallittu ajo-alue ja historiatietojen esitys kartalla

15 Esimerkki: Ajotapaseuranta Ajotavan ja ajoneuvon seuranta Ylinopudet Kiihdytykset Jarrutukset Tiukat käännökset Moottorin kierrosluvut Vikakoodit Palaute joko jälkeenpäin tai reaaliaikaisesti (äänimerkit, älypuhelinnäyttö)

16 Paikannus liikenteen tehostajana: Julkishallinto & viranomaiset Hätäpuhelu / ecall Onnettomuuden sattuessa automaattinen yhteyden luominen ja paikkatiedon välitys hätäkeskukseen Nopeuttaa huomattavasti pelastustöiden aloittamista EU-tason hanke Pysäköinti Pysäköinnin varaus, valvonta ja maksaminen Paikannukseen pohjautuva pysäköintijärjstelmä ei välttämättä vaadi kiinteästi asennettavia ratkaisuja Mahdollistaa tilapäiset ad hoc parkkialueet esim suuria tapahtumia varten Suoritepohjainen maksaminen Tietulli- tai ajoneuvoverotyypiset suoritepohjaiset maksut Maksamisessa voidaan ottaa huomioon esim. Kilometrit, tieluokat, ruuhka-ajat, CO2-päästöt jne Ei vaadi investointeja tienvarsitekniikkaan Häiriötilanteet, matka-aikaennuste Häiriötilanteiden ja sujuvuuden seuranta keräämällä tietoa tienkäyttäjiltä Häiriötilanteista ja sujuvuudesta tiedottaminen kohdennetusti suoraan tienkäyttäjille

17 Esimerkki: Verkkopohjainen liikennevirtojen seuranta Useimmat käytössä olevat järjestelmät kamerapohjaisia Joustavuus, luotettavuus, kustannus? Matkapuhelinverkoista saadaan reaali-aikaista tietoa siitä milloin matkapuhelin vaihtaa tukiasemasta toiseen Kun vaihtopaikat tiedetään ennakolta voidaan keskimääräinen matka-aika laskea Käyttökohteita: Liikenteen tilannekuva Yhdyskuntasuunnittelu (alueelle tulevat / poistuvat virrat)

18 Esimerkki: Verkkopohjainen liikennevirtojen seuranta Nokia Siemens Networks 2012

19 Esimerkki: Suoritepohjainen maksaminen

20 Useita paikkasidonnaisia liikennettä tehostavia palveluja on siis saatavilla ja kehitteillä mutta miltä maailma saattaa näyttää loppukäyttäjän (ja palvelutarjoajan) silmin)? Mistä ostaa, miten käyttää, miten hallita?

21 Nokia Siemens Networks 2012

22 Suljetuista järjestelmistä avoimiin rajapintoihin to flexible plug & play combinations From proprietary vendor solutions Decoupling objects and applications App 1 App 2 App 3 App 1 Object 1 App 2 Object 2 App 3 Object 3 Application Object M2M application platform Object 1 Object 2 Object 3 Combine the best applications and smart objects based on functionality and target cost

23 Liikenteen monipalvelumalli - Vedia Tavoitteena synnyttää Suomeen monipalvelumalli jossa kaikki tarvittavat liikenteen paikkasidonnaiset palvelut saadaan yhdeltä luukulta Kaikki palvelut samalta palvelualustalta saman päätelaitteen kautta Takana noin 2 vuotta keskusteluja, yritysryhmän kokoamista, ideointia ja ensimmäisiä pilotteja Tavoitteena päästä irti tekniikan ohjaavuudesta ja erillisistä järjestelmistä haluttuun kokemukseen ja konkreettisiin hyötyihin Laiteriippumaton helposti käytettävä palvelu Standardoituja / tuttuja osia ja malleja muista palveluista Vahvuutena monipuolinen konsortio uusia rooleja kuten monipalveluoperaattori Suomessa on hyvä testata ja kehittää vienti tavoitteena esim. kehittyvillä markkinoilla laaja kysyntä Nokia Siemens Networks 2012

24 M2M Cloud Platform NSN Telematics M2M Multiservice platform Usage-based Insurance Security Driver Performance Fuel Economy Driver log Field Service Mgt 3 rd Party Apps Telematics API Telematics Services Mass Data Processing Tenant Management Analytics Security Data Aggregation Database Smart Device Agent Smart Telematics Devices Continental Rastrear Light & 1375 Indagon Gateway Nexus S & NFC Car certificate Aplicom OBU ECtools BT dongle & Android Phone New devices

25 Cumulocity Create The place to meet M2M Developers & Device Vendors Sandbox News & Blog Try it at > Login > Register

26 Yhteenveto Paikannuksen käyttö liikenteessä on kehittynyt palvelun käyttäjän sijainnin paikantamisesta kaiken paikantamiseen Oleellisina kiihdyttiminä paikkatiedon käytölle ovat toimineet mobiilin dataverkon kattavuus ja hinnoittelu, erilaisten paikantavien päätelaitteiden kustannusten lasku ja liiketoimintaympäristön muutos suljetusta ympäristöstä avoimeen ekosysteemiin Paikkatiedon käyttö liikenteessä tehostaa yritysten resurssien käyttöä, vähentää polttoaineen kulutusta sekä päästöjä, edesauttaa sujuvaa liikennettä ja mahdollistaa kustannustehokkaan toteutusmallin julkisille ja viranomaispalveluille Avoimet rajapinnat ja erilaisten paikkatietojen ja muiden kohdetietojen yhdistäminen tärkeää uusien palveluiden aikaansaamiseksi Monipalvelumalli ja alusta mahdollistaa kustannustehokkaan ja kuluttajaystävällisen yhden luukun mallin monille eri liikenteen paikkatietoon pohjautuville sovelluksille

27 Kiitos!