Ajotapakilpailu: motivoiko kilpailu turvallisempaan ajamiseen? LähiTapiola-ryhmä / Markus Nieminen

Transkriptio

1 Ajotapakilpailu: motivoiko kilpailu turvallisempaan ajamiseen?

2 Liikenteen tietoisku kerran kuukaudessa Lokakuun tietoisku 2012

3 LähiTapiolasta Suomen johtava vahinkovakuuttaja vahinkovakuuttamisen markkinaosuus on 30 prosenttia vahinkovakuutuksen maksutulo on noin 1 miljardia euroa omistaja-asiakkaiden määrä on noin 1,5 miljoonaa henkilöstömäärä on noin 4 000, joista työskentelee alueyhtiöissä maksettujen korvausten määrä on noin 690 miljoonaa toimipisteiden yhteismäärä on yli alueyhtiötä, jotka tarjoavat kokonaispalvelua vakuutuksissa, pankkipalveluissa ja sijoittamisessa.

4 Yrityspalvelut Yritysasiakkaita noin Palvelut kaikenkokoisille yrityksille ja yrittäjille Keskusyhtiö tarjoaa kokonaispalvelua vakuutuksissa, pankkipalveluissa ja sijoittamisessa pääkaupunkiseudun asiakkaille sekä suurille yrityksille. Alueyhtiöt tarjoavat kokonaispalvelua oman toimialueensa yrityksille ja yrittäjille. Kattava kansainvälinen palveluverkosto palvelee ulkomaan operaatioissa. LähiTapiola Eläkeyhtiö tarjoaa työeläkepalvelut ryhmän asiakkaille. Henki-Tapiola tarjoaa vapaaehtoiset henkilövakuutukset ja -ratkaisut.

5 Ajotapakilpailu: motivoiko kilpailu turvallisempaan ajamiseen?

6 Taustaa ajotapakilpailulle Mitä yritys voi tehdä oman henkilökunnan liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Muutamia esimerkkejä. 1) Sisäisen työsuhdeautopolitiikan tarkentaminen auton käyttöön liittyvät rajoitukset, omavastuukäytäntö jne. 2) Ajovalmennuskurssit autonkäyttäjille. Esim. taloudellinen ajotapa. 3) Automaattinen ajotietopalvelu

7 Kilpailun tuomari on automaattinen ajotietopalvelu 1. Autot varustetaan gps-vastaanottimella, joka lähettää tietoa säännöllisesti palveluntuottajan palvelimelle on the air. 2. Palveluntuottajan ohjelmisto tekee laskennan ja tuottaa tiedon web-palveluun (tai älypuhelinpalveluun). 3. Loppukäyttäjä seuraa tuloksia web-palvelusta tai hänelle lähetään viikko- tai kuukausiraportit automaattisesti omaan sähköpostiin. 4. Palaute ajotavasta halutessa keppi / porkkana.

8 Alan huippuosaamista löytyy Suomesta Muutamia esimerkkejä alan yrityksistä. Aplicom, EC-Tools, Helpten, Indagon, Nokia, PPCT, Paetronics, Taipale Telematics, VTT jne..

9

10

11

12

13

14

15

16 Muutama sana vakuutustelematiikasta Alussa pääasiallisin tarve gps-pohjaiseen seurantaan tuli rikostorjunnan puolelta, lähinnä Etelä-Euroopan maista. Nykyään toinen tärkeä tarve on vakuutuspetosten ehkäisy liikennevahingoissa. Myöhemmin tuli idea, voisiko gps-tietoa käyttää autovakuutushinnoittelun pohjana. Ensin fokuksena suorite, km-hinnoittelu. Nyt kiinnostus on kääntynyt suoritteesta ajotapaan. Pay as you drive > Pay how you drive. Haasteena mm. järjestelmän perustamiskustannukset, ylläpidon kustannukset sekä virhetilanteiden hallinta. Halutessa järjestelmä on helppo ohittaa.

17

18 Keskustelu pyörii liiaksi hinnan(alennusten) ympärillä?

19 Esimerkki kaupallisesta pay as you drive - vakuutustuotteesta

20

21 Ajotapakilpailu: motivoiko kilpailu turvallisempaan ajamiseen?

22