olvo FM -kuorma-autosi räätälöinti.

Transkriptio

1 ERITTELY ovo FM -kuorma-autosi V räätäöinti. Sama kuorma-auto ei sovi jokaisee. Siksi Vovo FM onkin täynnä mahdoisuuksia. Joustavan austarakenteen ja VBI (Vovo Bodybuider Instructions) -työkaun ansiosta kuorma-autoon on heppo tehdä pääirakennevamisteut. Voimansiirtoinja, ohjaamot ja varusteupaketit antavat vieäkin enemmän vaihtoehtoja. Joten tervetuoa, vaikoima on runsas. Jäeenmyyjän opastuksea öydät varmasti kuorma-auton, joka sopii täydeisesti juuri sinun tarpeisiisi ALUSTA Akseirakenteet, austakorkeudet, akseiväit, teit, takajousitukset ja jarrut. SIVUT VOIMANSIIRTO Moottorit, vaihteistot, I Shift -ohjemisto, taka-akseit, taka-aksein väityssuhteet ja voimanotot. SIVUT OHJAAMO Päiväohjaamon, makuuohjaamon, mataan makuuohjaamon, Gobetrotter-ohjaamon ja Gobetrotter XL -ohjaamon eritteyt ja mitat. SIVUT VARUSTEPAKETIT Kattavat varustepaketit, jotka parantavat ajomukavuutta, turvaisuutta ja taoudeisuutta. LISÄVARUSTEET ovo FM -kuorma-auton voi varustea V monea eri tavaa. Tutustu muutamiin poimintoihin. SIVUT SIVU 57

2 ALUSTA 1 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Vetoauto 4 2 RAD-L90 Normaai 3,5 3,6 3,8 Normaai 3,5 3,6 3,8 3,5 3,6 3,8 Mataa 3,5 3,6 3,8 X-mataa 3,5 3,6 3,8 Vetoauto 6 2 RADT-AR Normaai 3,2 3,4 RADT-GR Normaai 3,0 3,2 3,4 3,0 3,2 3,4 2,85 3,0 3,2 3,4 Mataa RAPD-GR Normaai 4,1 4,1 Vetoauto 6 4 RADD-TR1 Normaai 3,0 3,2 3,4 3,6 RADD-TR2 Normaai 3,0 3,2 3,4 3,6 RADD-GR Normaai 3,0 3,2 3,4 3,6 3,6 Vetoauto 8 4 RAPDD-GR Normaai VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 4 2 RAD-L90 Normaai 3,4 3,5 4,0 Normaai 3,4 4,0 6,3 6,5 6,7 4,0 6,3 6,5 6,7 Mataa 5,6 X-mataa 5,6 Tasakuorma-auto 6 2 RADT-AR Normaai RADT-GR Normaai 3,4 3,5 4,8 3,5 4,8 Mataa 3,5 4,8 4,8 5,6 X-mataa RAPD-GR Normaai Tasakuorma-auto 6 4 RADD-TR1 Normaai 3,2 3,4 RADD-TR2 Normaai 3,2 3,4 RADD-GR Normaai 3,2 3,4 5,6 3,4 5,6 5,6 Mataa 5,6 Tasakuorma-auto 8 2 RADT-AR Normaai 5,1 RADT-GR Normaai 5 5,1 RAPDT-GR Normaai 5,1 5,1 6,0 Tasakuorma-auto 8 4 RADD-TR1 Normaai 5 5,1 5,6 RADD-TR2 Normaai 5 5,1 6,2 RADD-GR Normaai 5,1 RADDT-GR Normaai RAPDD-GR 3,2 3,4 4,1 4,1 Normaai 5,1 5,3 5,6 5,1 5,3 5,6 6,4 41

3 1 ALUSTA ALUSTAKORKEUDET X-mataa (vetoauto) Mataa Normaai noin 810 mm noin 850 mm noin 900 mm noin mm VETOPALKIT Runkopakkien väiin keskee, puoiksi ae ja aapuoee asennetut vetopakit keskiakseiperävaunuie. Pituussuunnassa vetokytkimen kytkentätapin paikka voidaan määriteä 25 mm:n tarkkuudea. POLTTOAINESÄILIÖT Vamistettu aumiinista tai teräksestä, tiavuudet itraa. 4 2-vetoauton suurin pottoainemäärä on 1480 itraa. ADBLUE-SÄILIÖT Muovia. Tiavuudet itraa. AdBuepumppu on integroitu AdBue-säiiömoduuiin. 42 VETOPÖYDÄT KANTOAKSELIT Sertifioitu vetopöytäasennus jopa 36 tonnin massoie. L-profiieita käyttäviä ISO-asennettuja vetopöytiä on eri korkuisia. Laippaan asennettavassa kevyessä vetopöydässä ei tarvita eriistä asennusevyä. Vetopöydän korkeus yittää austan korkeuden noin 140 mm:ä. Integroitu voiteu- ja perävaunukytkennän merkkivao on saatavana isävarusteena tietyie varianteie. Useita eri versioita kiinteä yksikkö- tai paripyöriä, itsestään ohjautuva tai ohjattava. Akseipaino: 7,5; 9,5 tai 10 tonnia. PUSHER-AKSELIT Kiinteä ja ohjattava variantti sekä veto- että tasakuorma-autoie. Akseipaino: 7,5 tai 9 tonnia. ETUAKSELIPAINO ENINTÄÄN (tonnia) VOLVO DYNAMIC STEERING Vääntömomenttia sääteevä aktiivinen ohjausjärjestemä. Tuottaa enemmän ohjausvoimaa pieniä nopeuksia, vähentää ohjaamiseen iittyvää rasitusta ja pitää ohjauspyörän suunnattuna suoraan eteenpäin, kun renkaisiin kohdistuu eriaiset kitkavoimat jarrutettaessa. Ohjauspyörä paautuu automaattisesti keskiasentoon sekä eteen- että taaksepäin ajettaessa. Saatavana 4 2-, 6 2-, 6 4-, 8 2- ja 8 4-vetotavaa sekä yhdeä etuakseia varustettuihin veto- ja tasakuorma-autoihin. X-mataa Mataa Normaai Ima Lehti /18* * Kaksoisetuaksei (FAA20/FAA21).

4 ALUSTA 1 TAKAJOUSITUS Akseiyhdistemä Jousitustyyppi Akseipaino/ teimassa (tonnia) Väitys RAD-L Paraabei/pakkaehti 13 Aksei/napa 4 2 Ima 11,5/13 Aksei/napa RADT-AR 6 2 Paraabei 19/21 Aksei/napa Kiinteä kantoaksei RADT-GR 6 2/8 2 Ima 19/20,5/22,5/23 Aksei/napa Kiinteä/ohjaava/itsestään ohjautuva kantoaksei RAPD-GR 6 2 Ima 19/22 Aksei/napa Kiinteä/ohjaava pusher-aksei RADD-BR 6 4/8 4 Paraabei 21 Aksei/napa RADD-TR1 6 4/8 4 Paraabei/tavanomainen ehti 23/26 Aksei/napa RADD-TR2 6 4/8 4 Tavanomainen ehti 26/32 Napa RADD-GR 6 4/8 4 Ima 21/23/26 Aksei/napa RADDT-GR 8 4 Ima 27/33/36 Aksei/napa 3 akseia/ohjaava kantoaksei RAPDD-GR 8 4 Ima 27/30,5/32/35 Aksei/napa 3 akseia/ohjaava pusher-aksei RAPDT-GR 8 2 Ima 27/30/30,5/31,5/32 Aksei/napa 3 akseia/ohjaava pusher-aksei ja ohjaava tai kiinteä kantoaksei Tyyppi Muut akseit Yksi Tei VETOPÖYDÄN KYTKENTÄKORKEUDET Vetotapa Austakorkeus Jousitus Rungon korkeus Vetopöydän korkeus* Rengas Kytkentäkorkeus väh.** Nimeinen ajokorkeus** 4 2 X-mataa / X-mataa / Mataa / / / Normaai / Normaai / Mataa RADT-GR / RADT-GR / RADT-GR / Normaai RADT-GR * 315/ RAPD-GR / RADT-GR / Normaai RAPD-GR / Normaai RAPD-GR / Normaai RADD-GR * 315/ Normaai RAPDD-GR / * +60 mm:n asennuskorkeus. ** Korkeudet ikimääräisiä. 43

5 1 ALUSTA JARRUT ovo EBS (Eectronicay controed Brake System) -jarrujärjestemästä on saatavana EBS Standard- ja EBS -ohjemapaketit veto- ja V tasakuorma-autoihin. ESP on saatavana 4 2-, 6 2- ja 6 4-vetotavoia varustettuihin vetoautoihin ja tasakuorma-autoihin. Näin Vovo voi toimittaa ESP-järjestemän käytännössä kaikkiin yeisimpiin ADR-soveuksiin ja EMS-moduuiyhdistemiin. Jarruvaikoimaan kuuuvat myös ABS:ä varustetut Vovo Z -nokkajarrut. EBS MEDIUM EBS sisätää seuraavat ominaisuudet EBS Standard -paketin ominaisuuksien isäksi. AUTOMAATTINEN SEISONTAJARRUN PROGRAM) Seisontajarru vapautetaan, kun kujettaja painaa kaasupojinta ja vaihde on vaittuna (vain I Shift -vaihteisto). Vakausjärjestemä jarruttaa kutakin pyörää erikseen, vakauttaa täten koko ajoneuvoyhdistemää ja ehkäisee inkkuveitsi-imiötä, kaatumisriskiä sekä perävaunun huojumista. ESP täyttää ajonvakautusjärjestemiä koskevan ainsäädännön vaatimukset. EBS STATUS CONTROL EBS:n tian seuranta ajoneuvon eektronisen TEA2+-järjestemän ja Vovo Tech Tooin väitykseä. MÄKILÄHDÖN APUTOIMINTO Jarrut vapautuvat vasta, kun riittävä vetovoima on saavutettu ja iikkeeeähtö tapahtuu turvaisesti. SEISONTAJARRUN AKTIVOINTITOIMINTO PERÄVAUNUSSA Kun virta on kytkettynä, seisontajarru kytkeytyy automaattisesti pääe myös perävaunussa. TÄYDENTÄVÄT OHJELMAT Ohjemapakettien isäksi saatavana on seuraavia ohjematoimintoja: JARRUPÄÄLLYSTEEN KULUMISENNUSTE Laskee jarrupääysteiden jäjeä oevan käyttöiän kiometreinä. 44 Saatavana myös isävarusteena. ESP (ELECTRONIC STABILITY VAPAUTUS STRETCH-JARRU Tämän avua kujettaja voi pyytää perävaunun pumppujarrutusta. Jarru aktivoituu automaattisesti ja inkkuveitsi-imiön riski minimoituu. Vain tasakuorma-autoihin. HÄTÄJARRUVALO Jos hätäjarrutus tehdään yi 50 km/h:n nopeudessa, jarruvaot väkkyvät nejä kertaa sekunnissa. HYDRAULINEN HIDASTIN Vaihdeaatikkoasenteinen hydrauinen hidastin, jonka enimmäisteho on 440 kw.

6 VOIMANSIIRTOLINJA 2 VOIMANSIIRTOYHDISTELMÄT Käsiväitteinen vaihteisto D11K330 D11K370 D11K410 VT2009B D11K450 D13K420 D13K460 VT2214B VTO2214B D13K500 VT2514B VTO2514B I Shift AT2412E AT2612E ATO2612E RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370B RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312 Akseiväitteiset vetopyörästöt Napaväitteiset akseit 45

7 2 VOIMANSIIRTOLINJA MOOTTORI D11K EURO 6 MOOTTORI D13K EURO 6 Teho/vääntömomentti Teho/vääntömomentti Nettoteho: EC 582/2011 Nettoteho: EC 582/2011 Teho, hv Vääntömomentti, Nm Teho, hv Vääntömomentti, Nm D11K D11K D13K500 D13K460 D13K D11K D11K Moottorin kierrosuku, rpm D11K330 (243 kw) Teho enint. aueea rpm 330 hv Vääntö enint. aueea rpm 1600 Nm D11K370 (272 kw) Teho enint. aueea rpm 370 hv Vääntö enint. aueea rpm 1750 Nm D11K410 (302 kw) Teho enint. aueea rpm 410 hv Vääntö enint. aueea rpm 1950 Nm Moottorin kierrosuku, rpm D13K420 (309 kw) Teho enint. aueea rpm 420 hv Vääntö enint. aueea rpm 2100 Nm D13K460 (338 kw) Teho enint. aueea rpm 460 hv Vääntö enint. aueea rpm 2300 Nm D13K500 (368 kw) Teho enint. aueea rpm 500 hv Vääntö enint. aueea rpm 2500 Nm D11K450 (332 kw) Teho enint. aueea rpm 450 hv Vääntö enint. aueea rpm 2150 Nm D11K Syinterien ukumäärä 6 Tiavuus 10,8 dm3 Iskunpituus 152 mm Syinterin hakaisija 123 mm Puristussuhde 17.0:1 Taoudeinen kierrosukuaue rpm Pakokaasujarrun teho (2400 rpm) 160 kw VEB-teho (2400 rpm) 290 kw VEBisävaruste Öjynsuodattimet 2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin Öjyntäytösmäärä mk. suodatin 36 Jäähdytysjärjestemä, vetoisuus 36 Öjynvaihtoväi: Jopa km tai kerran vuodessa, kun öjy on VDS4. POLTTOAINETTA KOSKEVAT D13K Syinterien ukumäärä 6 Tiavuus 12,8 dm3 Iskunpituus 158 mm Syinterin hakaisija 131 mm Puristussuhde 17.0:1 Taoudeinen kierrosukuaue rpm Pakokaasujarrun teho (2300 rpm) 200 kw VEB + -teho (2300 rpm) 375 kw VEB + isävaruste Öjynsuodattimet 2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin Öjyntäytösmäärä mk. suodatin 33 Jäähdytysjärjestemä, vetoisuus 38 Öjynvaihtoväi: Jopa km tai kerran vuodessa, kun öjy on VDS4. POLTTOAINETTA KOSKEVAT EDELLYTYKSET Vain rikitön pottoaine (EN590, rikkipitoisuus enintään 10 ppm). EDELLYTYKSET Vain rikitön pottoaine (EN590, rikkipitoisuus enintään 10 ppm). VOIMANOTTO MOOTTORISTA Kaksi eri vääntömomenttia saatavana. Täydeinen erittey on sivua 50. EPTT650, väityssuhde 1.08:1 650 Nm* EPTT1000, väityssuhde 1.08: Nm* * Vääntömomentti ajettaessa ja paikaaan. 46 VOIMANOTTO MOOTTORISTA Kaksi eri vääntömomenttia saatavana. Täydeinen erittey on sivua 50. EPTT650, väityssuhde 1.26:1 650 Nm* EPTT1000, väityssuhde 1.26: Nm* * Vääntömomentti ajettaessa ja paikaaan.

8 VOIMANSIIRTOLINJA 2 EURO 6 -RATKAISUMME 7. suutin Sekoitustia AdBue Sekoitustia MOOTTORI DOC SCR DPF ASC MOOTTORI HAPETUSKATALYSAATTORI (DOC) SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) Sujettu kuristusäppäsimukka, hukkaportiinen turbo (VGT), niin kutsuttu jäähdyttämätön EGR ja pajon muuta. Moottorin uusia osia on pääasiassa kahdenainen tarkoitus: ne tehostavat kaasun vaihtoa ja varmistavat, että pakokaasut tuevat jäkikäsitteyjärjestemään optimiämpötiassa. DOC tuottaa typpioksidit (NO 2), joita DPF tarvitsee hiukkasten tehokkaaseen pottamiseen. Kymissä oosuhteissa se tuottaa myös regeneroinnissa tarvittavan ämmön. Sekoitustiassa pakokaasuihin ruiskutetaan AdBue-ainetta. Kun pakokaasut kukeutuvat kataysaattoriin, typpioksidit (NO X) muunnetaan tehokkaasti vaarattomaksi typpikaasuksi ja vedeksi. 7. SUUTIN Erityistä diesesuutinta käytetään hapetuskataysaattorin ämmönhaintaan, ja siä varmistetaan diesehiukkassuodattimen teho ja SCR:n toimintakunto. DIESELHIUKKASSUODATIN (DPF) Suodatin kerää pienhiukkasia (PM) ja tatioi ne, kunnes ne paavat regeneroinnin yhteydessä. Regenerointi tapahtuu normaaissa ajossa automaattisesti, eikä kujettajan toimia tarvita. AMMONIAKKIPÄÄSTÖKATALYSAATTORI (ASC) Ennen pakoputkea tueva viimeinen vaihe, jossa mahdoiset ammoniakkijäämät (NH 3) poistetaan. EUROOPPALAISET PÄÄSTÖSTANDARDIT PM (g/kwh) 0.36 PM = pienhiukkaset NOX = typpioksidit 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (2013) NOX (g/kwh) 47

9 2 VOIMANSIIRTOLINJA I-SHIFT 12-vaihteinen aue-/jakovaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestemä. I Shift voidaan varustaa hidastimea, voimanotoa, varaohjausjärjestemää ja öjynauhduttimea. I-SHIFT Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW-hyväksyntä (tonnia) AT2412E Suora AT2612E Suora ATO2612E Yivaihde I-SHIFT -OHJELMAPAKETIT PERUSOHJELMISTO I Shift -vaihteiston vakio-ohjema, sisätää vaihteiston perustoiminnot. JAKELUAJO-OHJELMISTO POLTTOAINTALOUDELLISUUS- Sovittaa vaihteiston toiminnan jakeu- ja maansiirtokujetuksiin. Toiminnot auttavat kujettajaa iikkeeeähdöissä ja esimerkiksi terminaaiajossa. OHJELMISTO MKL. I-SEE Täydentää Pottoainetaoudeisuus- ohjemistoa I See -toiminnoa (mukana myös I Cruise ), joten pottoainetta säästyy vieäkin enemmän. POLTTOAINETALOUDELLISUUSOHJELMISTO RASKASKULJETUS-OHJELMISTO Kehittyneitä toimintoja, joiden ansiosta pottoaineenkuutus on mahdoisimman vähäistä. Sopii erityisesti kaukokujetuksiin. Optimoi I Shift -vaihteiston toiminnan raskaie yhdistemäajoneuvoie (yi 85 tonnia) I-SHIFT -OHJELMAPAKETIT Pottoainetaoudeisuusohjemisto Pottoainetaoudeisuus-ohjemisto mk. I See Raskaskujetusohjemisto* Toiminnot Perusohjemisto Jakeuajo- ohjemisto Basic Shift Strategy Performance Shift Basic Gear Seection Adjustment Gearbox Oi Temperature Monitor Enhanced Shift Strategy Launch Contro I Ro Smart Cruise Contro I See, mukana I Cruise Heavy Duty GCW Contro Täydentävät ohjemat Laajennetut voimanottotoiminnot Enhanced Gear Seection Adjustment, mk. Kickdown Enhanced performance huonoie teie *Saatavana vain AT2612E-maeihin. 48 Saatavana myös isävarusteena.

10 VOIMANSIIRTOLINJA 2 I-SHIFT -TOIMINTOJEN KUVAUS BASIC SHIFT STRATEGY Automaattinen oikean iikkeeeähtövaihteen vainta (vaihteet 1 6). Vaihteen vaintaan vaikuttavat kokonaismassa ja tien pinnan katevuus. PERFORMANCE SHIFT Vaihtaa nopeammin ja pehmeämmin kehittyneen moottorijarrun, ajoneuvon kytkimen ja erityisen vaihteistojarrun hyödyntämisen ansiosta. LAUNCH CONTROL TÄYDENTÄVÄT OHJELMAT Optimoi vaihteen vainnan ja EBS-toiminnot pieniä kierrosnopeuksia ajettaessa. Varmistaa muun muassa, ettei mäkiähdön aputoiminto aktivoidu muuoin kuin yämäessä. Useita voimanoton käyttöä hepottavia toimintoja. I-ROLL LAAJENNETUT VOIMANOTTOTOIMINNOT ENHANCED GEAR SELECTION Pottoainetta säästävän vapaavaihdetoiminnon automaattinen pääe- ja poiskytkentä. I Ro -toimintoa käytetään, kun moottoritehoa tai moottorijarrutusta ei tarvita esimerkiksi tasaisia teiä. ADJUSTMENT MKL. KICK-DOWN Mahdoistaa vaihteen vainnan vaihteenvaitsimen painikkeia, kun moottori käynnistetään ja kun vaitsin on automaattiasennossa. Kickdown-toiminto vaitsee kiihtyvyyden kannata parhaan mahdoisen vaihteen. SMART CRUISE CONTROL BASIC GEAR SELECTION ADJUSTMENT Mahdoistaa vaihteen vaitsemisen vaihteenvaitsimen painikkeia, kun moottorijarru on käytössä ja vaitsin automaattiasennossa. Toimii yhdessä ajoneuvon Brake Cruise -toiminnon kanssa ja varmistaa, ettei isäjarruja aktivoida tarpeettomasti. Näin vapaavaihdetoimintoa voidaan hyödyntää tehokkaammin. GEARBOX OIL TEMPERATURE MONITOR I-SEE Näyttää vaihteistoöjyn ämpötian kujettajan näytössä. Tämä kehittynyt I Shift -ohjema taentaa teiden korkeusvaihteut. Tietojen perusteea se säästää pottoainetta ja parantaa ajomukavuutta. Tiedot taennetaan tietokantaan, joka on myös muiden I See -käyttäjien käytettävissä. Kun I See tiataan, myös I Cruise -vakionopeudensäädin kuuuu pakettiin. I Cruise voidaan tiata myös erikseen. ENHANCED SHIFT STRATEGY Toimii yhdessä EBS:n ja ECS:n kanssa iikkeeeähdöissä ja esimerkiksi terminaaiajossa. Maksimoi VEB/VEB + -jarrutustehon vaitsemaa automaattisesti oikean vaihteen, jotta moottori käy korkeia kierrosuvuia. Kun vaihteita vaihdetaan moottorijarrutuksen yhteydessä, pyöräjarrut aktivoituvat ja korvaavat menetetyn jarrutusmomentin. ENHANCED PERFORMANCE HUONOILLE TEILLE Useita toimintoja, jotka sääteevät vaihteiden vaintaa ja joista on hyötyä käynnistyksessä, huonoissa tieoosuhteissa ja mäkisiä teiä. HEAVY DUTY GCW CONTROL Optimoi vaihteiden vaitsemisen raskaie yhdistemäajoneuvoie ( tonnia). KÄSIVÄLITTEISET VAIHTEISTOT 14-vaihteinen käsiväitteinen aue-/jakovaihteisto. Vaijeriohjatun vaihtamisen eriiset vaijerit pituus- ja poikittaissuuntaisie iikkeie ansiosta vaihdeiikkeet ovat yhyitä ja tarkkoja. Patentoitu ja tehostettu synkronointi keventää vaihtamista. Vaihteisto voidaan varustaa hidastimea, voimanotoa, varaohjausjärjestemää ja öjynauhduttimea. KÄSIVÄLITTEISET VAIHTEISTOT Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW-hyväksyntä (tonnia) VT2009B Suora VT2214B Suora VTO2214B Yivaihde VT2514B Suora VTO2514B Yivaihde

11 2 VOIMANSIIRTOLINJA VOIMANOTOT PTERC14 PTRD-F Vovoa on suuri vaikoima sekä kytkimestä riippumattomia että vaihteistokäyttöisiä voimanottoja kaikkiin eri tehtäviin. Irtikytkettävä moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun aippaiitäntä. VOIMANOTTO MOOTTORISTA Irtikytkettävä moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun aippaiitäntä. Nopeie kierrosnopeuksie, aippakytkentäinen, suora kampiakseikytkentä. PTERC10 PTRD-D Nopeie kierrosnopeuksie, kaksinopeuksinen. Suora DIN-kytkentä hydrauipumppuihin edessä ja takana. PTER-DIN Moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon. VOIMANOTTO VAIHTEISTOSTA PTRD-D1 Nopeie kierrosnopeuksie, kaksinopeuksinen. Laippakytkentä takana ja DIN-kytkentä edessä. PTR-F PTER1400 Moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun aippaiitäntä. Laippakytkentäinen, hitaie/nopeie kierrosnopeuksie. PTR-FL/FH PTER100 Moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun aippaiitäntä. PTRD-D2 Laippakytkentäinen, hitaie/nopeie kierrosnopeuksie. Nopeie kierrosnopeuksie, kaksinopeuksinen takana ja yksinopeuksinen edessä. Kaksi aippakytkentää takana ja yksi DIN-kytkentä edessä. PTR-D/PTR-DM/PTR-DH Hitaie/normaaeie/nopeie kierrosnopeuksie, suora DIN-kytkentä hydrauipumpue. PTERCDI Irtikytkettävä moottorin takavoimanotto: hydrauipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon. TAKA-AKSELIT Tyyppi Aksei Vaihde Vääntö enint. (Nm) Akseipaino/teimassa GCW-hyväksyntä enint. (tonnia) (tonnia) Akseiväitteinen vetopyörästö RSS1344C/D Yksi Hypoidi RSS1356 Yksi Hypoidi 2400/ /44 RSS1360 Yksi Hypoidi /70 RTS2370A Tei Hypoidi /80 RSH1370F Yksi Kartiohampainen ieriö RTH2610F Tei Kartiohampainen ieriö RTH3210F Tei Kartiohampainen ieriö RTH3312 Tei Kartiohampainen ieriö Napaväitys TAKA-AKSELIVÄLITYSSUHTEET RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH :1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1 2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1 2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1 2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1 3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1 3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1 4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 4.63:1 5.14:1 5.29:1 5.67:1 3.70:1 6.17:1 * Tuotteeseen RSS1344D. 50 Saatavana myös isävarusteena. 7.21:1

12 OHJAAMO 3 OHJAAMON NELIPISTEJOUSITUS VUOTEET OHJAUSPYÖRÄ Kierrejouset ja iskunvaimentimet tai imajousitus takana ja automaattinen korkeudenhainta. Aavuode: mitat cm. Erittäin mukavat 16 cm:n patjat, joissa pussijousitus. Kome kovuusvaihtoehtoa: pehmeä, puoipehmeä ja kova. Kaksi vainnaista patjansuojusta parantavat yöpymismukavuutta ja hepottavat vuoteen sijaamista. Comfort-yävuoteen mitat: cm tai cm. Ohjauspyörästä on kuorma-auton eritteystä riippuen kaksi hakaisijataan erikokoista vaihtoehtoa 450 mm tai 500 mm. Ohjauspyörän korkeuden säätövara on 90 mm ja sen kuman säätövara 28 astetta. Ohjauspyörä on saatavana sekä turvatyynyä että iman. Vakionopeudensäädintä, merkinantotorvea, puheinta sekä kujettajan näytön ja SID (Secondary Information Dispay) -näytön toimintoja voi käyttää turvaisesti ja kätevästi ohjauspyörässä oevia haintaaitteia. ILMANOTOT Imanotto vasemmaa puoea, saatavana korkea tai mataa versio. VÄRIT Noin 850 värisävyä. SÄILYTYSTILAT SISÄLLÄ VERHOILUMATERIAALIT Robust Tekstiii, tekstiii/keinonahka Dynamic Tekstiii, tekstiii/keinonahka Progressive Tekstiii Lisävaruste 1 Nahka Lisävaruste 2* Tuuetettu istuin/ -sähkösäätö * Vain Progressive. KULJETTAJAN ISTUIN Kome mukavuustasovaihtoehtoa: Standard, Comfort ja Deuxe. Kaikki vaihtoehdot ovat saatavana vainnaisia verhoiumateriaaeia. Istuimen säätömahdoisuudet ovat pituussuunnassa 200 mm ja korkeussuunnassa 100 mm. Kujettajan istuimessa on vakiona niskatuki, säädettävä ja kääntyvä sekänoja, ristiseän tuki, säädettävyys pystysuunnassa ja eteen/taakse sekä istuimen katevuuden säätö. Tuuiasin yäpuoea on kaksi säiytystiaa säeovia ja nejä ISO-paikkaa, joista yksi on varattu ajopiirturie. Makuu- ja Gobetrotterohjaamon vuoteen aa on kaksi suurta säiytystiaa, joihin pääsee käsiksi ukopuoeta, ja yöpymistioissa on kaksi säiytystiaa ehdie ja muue pikkutavarae. Kojeaudassa on nejä avointa säiytystiaa, pieni säiytysokero, DIN-paikkaan tueva säiytystia, tavarasyvennys ja puoteine. ILMASTOINTI Imastointivaihtoehtoja on kaksi: Käsisäätöinen imastointi (MCC). Täysautomaattinen, eektronisesti ohjattu imastointi (ECC/ECC2). Imastointia voidaan täydentää myös ohjaamon ja moottorin pysäköintiämmittimeä. SÄILYTYSTILAT ULKOPUOLELLA Kujettajan ja apukujettajan istuinten takana on säiytystiat, jotka voi avata ukokautta. KATTOLUUKKU Ohjaamossa on kattouukku, jota voi avata 50 mm. Sisäpuoea on rei itetty markiisi, joka toimii myös hyönteisverkkona, kun uukku on avattuna. Kattouukku voi oa joko manuaainen tai sähkötoiminen (isävaruste). APUKULJETTAJAN ISTUIN Kaksi mukavuustasovaihtoehtoa: Standard ja Comfort. Moemmat vaihtoehdot ovat saatavana vainnaisia verhoiumateriaaeia. Apu kujettajan istuimissa on vakiona niskatuki. 51

13 3 OHJAAMO PÄIVÄOHJAAMO MAKUUOHJAAMO Päiväohjaamo (FM-DAY) on mukava ja ergonominen kujettajan työympäristö. Sisäkorkeus 157 cm, moottoritunnein kohdaa 114 cm. Mataassa makuuohjaamossa (FM-LSLP) on kuormatiaa ohjaamon katon yäpuo ea. Sisäkorkeus 147 cm, moottoritunnein kohdaa 104 cm MATALA MAKUUOHJAAMO Makuuohjaamossa (FM-SLP) on mukavat yöpymistiat yhdee tai kahdee henkiöe. Sisäkorkeus 157 cm, moottoritunnein kohdaa 114 cm

14 OHJAAMO 3 GLOBETROTTER-OHJAAMO GLOBETROTTER LXL -OHJAAMO Gobetrotter-ohjaamossa (FM-HSLP) on mukavat yöpymistiat kahdee henkiöe. Korkean rakenteensa ansiosta ohjaamossa on isäsäiytystiaa. Sisäkorkeus 196 cm, moottoritunnein kohdaa 153 cm. obetrotter LXL -ohjaamossa (FM-XHSL) G on mukavat yöpymistiat kahdee henkiöe. Korkean rakenteensa ansiosta ohjaamossa on isäsäiytystiaa. Sisäkorkeus 210 cm, moottoritunnein kohdaa 167 cm / /

15 4 VARUSTEPAKETIT AJOPAKETIT Ajopaketti Ajopaketti+ Kattouukku, käsitoiminen (sähkötoiminen G obetrotter LXL -versiossa) Ukopuoinen aurinkoippa Peiiä varustettu häikäisysuoja Peiit, sähkötoimiset ja ämmitetyt Käsinojat kujettajan istuimeen Apukujettajan oven ukitus kujettajan puoeta Keskusukitus etäavaimea ECC, automaatti-imastointi LEPOVARUSTEPAKETIT Makuuohjaamo Gobetrotter- ja Gobetrotter LXL -ohjaamo 1 vuode 1 vuode (arctic) 1 vuode 1 vuode (arctic) 2 vuodetta 2 vuodetta (arctic) Vuodetian haintapaneei Sisävaaistus, jossa mukana yövao ja himmennys Ohjaamon pysäköintiämmitin Moottorin ja ohjaamon pysäköintiämmitin Säiytystia takaseinää, 154 itraa Yävuode, kiinteä ja taitettava 54

16 VARUSTEPAKETIT 4 AUDIOPAKETIT Perustaso Korkea taso Näyttö pakoinen SID-Bas SID-High Toistaminen CD-äänievy CD-R/CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Nopeudesta riippuvainen äänenvoimakkuuden säätö Laajennetut mykistystoiminnot Radio FM/AM-antenni FM-asemat AM-asemat 6 6 RDS Kytkennät ja iitännät Mataatasotuo, 4 kanavaa 3,5 mm:n injatuo USB-iitäntä ipod-iitäntä Buetooth Kaiuttimet Kaiuttimien määrä 4 6* Teho 4 20 W 4 35 W * 4 kaiutinta päiväohjaamossa. AKTIIVINEN TURVALLISUUS -PAKETTI ESP (Eectronic Stabiity Program) Etutörmäysvaroittimea varustettu ACC-vakionopeudensäädin Kaistanvaihtovahti ILMANOHJAINPAKETTI Kattoimanohjaimet Sivuimanohjaimet, pitkät Austan sivuhemat* Aeajosuoja sivue Austan isäkatteet* * Vain vetoautoihin. 55

17 4 VARUSTEPAKETIT KULJETTAJAN TURVALLISUUS -PAKETTI Murtohäytin Häytin ukoisea tunnistimea Turvaokero vuoteen aa Pääkatkaisin, kauko-ohjattava virrankatkaisu Pääkatkaisin ADR-kuorma-autoie = isävaruste NÄKYVYYSPAKETIT Näkyvyyspaketti Näkyvyyspaketti+* Ajovaojen pesuaite Kiinteät risteysvaot Sadetunnistin Bi Xenon -ajovaot Dynaamiset ajovaot (Bi Xenon ) = isävaruste. * Näkyvyyspaketti+ on saatavana vain takaimajousituksea varustettuun versioon (RSS-AIR). KAUKOKULJETUKSEN TALOUDELLISUUSPAKETIT Ajoneuvopaketti I See, mukana I Cruise Tyhjäkäyntisammutus Laturi 24 V, 150 A Irtikytkettävä 2-sy. 900 /min kompressori Paveupaketti Fue Advice Dynafeet Pottoaine ja ympäristö Kujettajakouutus: Taoudeinen ajaminen KULJETUSTEN TEHOSTAMISPAKETTI Dynafeet Työaika Dynafeet Viestipaveu Dynafeet Paikannus GPS-navigaattori Kujettajatietojen paaute Kujettajakouutus: Kujetusaa ja ainsäädäntö UUSI GOLD -HUOLTOSOPIMUS Nykyisen huoto- ja korjausohjeman isäksi Uusi God -huotosopimus sisätää seuraavat: Uusi huotosuunnitema Ajoneuvon onine-yhteys Käyttöasteupaus Huomautus! Kuvissa tai tekstissä esiintyvät varusteet voivat oa myös vainnais- tai isävarusteita. Ne voivat paikaisesta ainsäädännöstä johtuen vaihdea eri maissa. Oma jäeenmyyjäsi antaa sinue mieeään isätietoja. Värisävyt voivat käytetyn painotekniikan vuoksi poiketa todeisista. Pidätämme oikeuden main ja rakenteen muutoksiin niistä ennakota imoittamatta. 56

18 LISÄVARUSTEET 5 VOLVO KUORMA-AUTOJEN LISÄVARUSTEET Oet vainnut kuorma-auton, jonka varusteu on parhaita maaimassa. Mutta jotta se sopii erityisen hyvin juuri sinun kujetustehtäviisi ja henkiökohtaisiin tarpeisiisi, saatavana on myös aaja joukko isävarusteita. Ne ovat Vovo Trucksin kehittämiä ja testaamia, Vovo kuorma-autoie tarkoitettuja. Tässä muutamia esimerkkejä vaikoimasta. Lisätietoja saat Vovo jäeenmyyjätä ja osoitteesta Ukopuoinen kamera Teine matkapuheimee Punainen turvavyö Vikkuva LED-varoitusvao Sijauspatja Kahvinkeitin 57