Kotka, liikenneympäristön toimenpidekartta. 1. Kiireellisyysluokka 2. Kiireellisyysluokka 3. Kiireellisyysluokka. Karttakeskus, L4356

Transkriptio

1 Kotka, liikenneympäristön toimenpidekartta Kiireellisyys 2. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys Karttakeskus, L4356

2 22 Kotka, liikenneympäristön toimenpidekartta Kiireellisyys 2. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys Maanmittauslaitos Taustakartta 52015

3 Kotka, liikenneympäristön toimenpidekartta Kiireellisyys 2. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys m Maanmittauslaitos Taustakartta 52015

4 Kotka 1 Vt 15, Hyväntuulentie (koko tie) - Täristävät keskimerkinnät koko tiejaksolle ELY 0, Vt 15 (Hyväntuulentie) Kotkantie liikennevaloliittymä, Paimenportti - Automaattinen kameravalvonta (4 kameratolppaa), erityisesti Paimenportin kohta. - Keskikaiteen rakentaminen 2+2-tiejaksolle (toteutettavissa erillishankkeena). - Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset molemmista suunnista. - Edistetään eritasoliittymän rakentamista kaikin mahdollisin keinoin ELY 0, ELY 0, ELY 0, ELY Vt 15, Rantahaasta pohjoiseen peltojen kohta - Hirvivaroitusalueen merkitseminen ELY 0, Parantamis olemassa koko tiestä. Asukaskyselyssä ylivoimaisesti eniten kommentteja saanut kohde. Kotkan toiseksi suurin onnettomuuskasauma (0k,3h,15o), risteämiset ja peräänajot ongelma. Parantamis olemassa koko tiestä. Kaveravalvonnan asentamista selvitetty keväällä Nopeusrajoitus nykyisin pistemäisesti 50 kmh. Kohteessa tapahtunut hirvieläinonnettomuuksia, riistanhoitoyhdistys nosti kohteen myös esille ja tieltä puuttuu tievalaistus. Yhteysvälin palvelutasoselvitys käynnistetty , tuloksia käytettävissä Vt 15 mt 3582 (Tavastilantie), mt 3712 (Lakiakankaantie) liittymä, Ylänummi - Nopeusrajoituksen vaihtumismerkkien (80) lisääminen myös tien vasemmalle puolelle molemmista suunnista ELY 0, Ylänummen kohdalla pistemäinen 80 kmh rajoitus, joten merkit olisi hyvä olla molemmin puolin tietä. Sivuteiltä poikkeuksellisen heikot näkemät valtatien pystygeometrian takia. Todettu, että STOP-merkeille ei ole vielä tarvetta. 5 Vt 15, väli Ylänummi - Juurikorpi - Hirvivaroitusalueen merkitseminen (varoitusalue jatkumaan etelän suuntaan hirviaidan loppumiskohdasta) ELY 0, Kohteessa tapahtunut hirvieläinonnettomuuksia ja riistanhoitoyhdistys nosti kohteen myös esille. Riista-aidan päätepisteessä on varoitusmerkit aidan päättymisestä. Yhteysvälin palvelutasoselvitys käynnistetty , tuloksia käytettävissä Mt 170 (Sutelantie) Vasarantie liittymä - Valaistuksen rakentaminen ELY 0, väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen ELY 0, Onn.kas (0k,3h,1o), mopo- ja polkupyörähevoja. Mopot ovat jo ajoradalla. 1

5 7 Mt 170 Patteristonkuja liittymä - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh ELY 0, Mt 170 (Kyminlinnantie) Turvalantie liittymä 9 Mt 170 vt 6 ramppi, Leikarin kohta 10 Mt 352 (Mussalontie) ramppi Haminasta liikennevaloliittymä (Sutela ETL) - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin ELY 0, Keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle ELY 0, väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen ELY 0, Suojatien ennakkovaroitusmerkit molemmista suunnista ELY 0, Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. - Nopeusrajoituksen alentaminen pistemäisesti liittymän kohdalla 60 -> 50 kmh ELY 0, ELY 0, rampin päähän, 2 kpl ELY 0, Heijastinvarsien lisääminen kaikkiin suojatieliikennemerkkeihin (5 tolppaa) ELY 0, Rampin päädyssä sijaitsevan pysäkin parantaminen ELY 0, Kiertoliittymän rakentaminen ELY 0, Pernoo-opastuksen poistaminen etelän suunnasta Mussalontietä saavuttaessa ramppien päätyjen kohdan portaalien yläopasteista (todellisuudessa kaista päättyy heti opasteiden jälkeen pohjoisen suuntaan mentäessä) ELY 0, suojatieohjeistuksen vastainen (60 Onn.kas (0k,2h,2o), kaikki mopoonnettomuuksia, vaikka mopot ovat jo ajoradalla. Kyseessä melko vilkas suojatie pysäkille. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh + vain maalaus). Todettu, että keskisaarekkeelle ei ole akuuttia tarvetta. suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja keskisaareke). Onn.kas (0k,1h,4o), sekalaisia onnettomuuksia. Ongelmana mm. se, että etelän suunnasta tullessa ylikulkusillan jälkeisessä rampin päätyjen liittymässä Pernoo-viitoitus on myös keskimmäisellä kaistalla, vaikka kaista ei Prisman kohdalla 100 metrin päässä enää jatku suoraan aiheuttaen näin kaistanvaihtoja. 11 Mt 352 (Mussalontie) ramppi Helsingistä liikennevaloliittymä (Sutela ETL) 12 Mt 355 (Merituulentie), Norssalmen silta rampin päähän väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen (2 kpl). - Kevyen liikenteen väylän ja ajoradan erottaminen maalaamalla reunakivilinja keltaisella huomiovärillä (järeämpänä keinona kaiteen rakentaminen) ELY 0, ELY 0, Mt 355 (Merituulentie) Tökkärintie liittymä, suojatie - Suojatien poistaminen ELY 0, Onn.kas (0k,2h,2o), sekalaisia onnettomuuksia. Kaiteen toteuttaminen harkittava Norssalmen sillan kansiremontin yhteydessä (ei toteutettavissa erillishankkeena). suojatieohjeistuksen vastainen (50 2

6 14 Mt 355 (Merituulentie) Mussalontie liikennevaloliittymä - Liikennevalojen toimenperiaatteiden tarkistaminen liikennevalosuunnittelijalla. - 1 ELY Onn.kas (0k,1h,6o), risteäminen ja peräänajo ongelmana. Raskas liikenne ja niiden nopeudet haasteena, ongelmana myös Mussalontien suunnan asuinalueiden liikenteen välittyminen keskusta suuntaan. Tunnistevaloissa mahdollisesti ongelmia Mt 357 (Hurukselantie) Suurniitynkatu (Nesteen liittymä) Mt 357 (Hurukselantie) Ristikalliontie Suurniitynkatu liittymä Mt 357 (Hurukselantie) Lautakatontie Virsumäentie liittymä - Merituulentien yleisn mukaiset ratkaisut: kiertoliittymän rakentaminen. - Heijastinvarsien lisääminen kahden samansuuntaisen kaistan yli menevän suojatien kohdalle (3 tolppaa). - Heijastinvarsien lisääminen suojateiden liikennemerkkien tolppiin. - Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle ELY 0, ELY 0, ELY 0, ELY 0, Suojatien ennakkovaroitusmerkit molemmista suunnista ELY 0, Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin ELY 0, Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh ELY 0, Turvaton suojatie kahden samansuuntaisen kaistan yli 50 kmh alueella. Samasta kohdasta käännytään oikealle Nesteen pihaan ja osa ryhmittyy jo tässä kääntyäkseen moottoritielle. suojatieohjeistuksen vastainen (50 kmh ja vain maalaus) ja vilkkaasti liikennöidyssä kohdassa. suojatieohjeistuksen vastainen (50 kmh ja vain maalaus) ja vilkkaasti liikennöidyssä kohdassa. suojatieohjeistuksen vastainen (60 - Suojatien siirto liittymän pohjoispuolelle mahdollisen Lautakatontien kevyen liikenteen väylän yhteydessä ja keskisaarekkeen rakentaminen ELY 0, Mt 357 (Hurukselantie) mt 3571 (Karhulantie) liittymä 19 Mt 357 (Hurukselantie), Peippolan kohta - 60-rajoitusmerkkien lisääminen myös tien vasemmalle puolelle molemmista suunnista. - Nopeusrajoituksen alentaminen pistemäisesti suojatien kohdalla 60 -> 50 kmh. - Keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (sis. jkp-yhteyden Lentokentäntielle) ELY 0, Kohteessa pistemäinen 60 kmh ELY 0, ELY 0, Mt 357 (Hurukselantie), Hurukselan kohta - Suojatien poistaminen ELY 0, suojatieohjeistuksen vastainen (60 suojatieohjeistuksen vastainen (60 Kohteessa ollut välillä nopeusnäyttö. Hurukselan kohdalla lukuisia nopeusrajoituksen ajoratamaalauksia. 3

7 21 Mt 3571 (Karhulantie) mt 3573 (Kymintie) liittymä 22 Mt 3571 (Karhulantie) Kauramaantie, jkp-tien päätepiste - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin (kaikki suojatiet). - Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista päätielle nykyisen jkp-tien päätepisteisiin ELY 0, ELY 0, Mt 3573 (Kymintie), Kyminlinnan kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh ELY 0, Puuttuvien suojatieliikennemerkkien lisääminen ja heijastinvarret kaikkiin suojatieliikennemerkkitolppiin ELY 0, Onn.kas (0k,2h,0o), risteämis- ja peräänajohevat. Ideana varoittaa ajoneuvoliikennettä jkptien päätepisteestä, joilloin kevyt liikenne siirtyy ajoradalle. suojatieohjeistuksen vastainen (60 - Harkitaan nykyisen keskisaarekkeen muotoilua siten, että se sijaitsisi keskellä tielinjaa ELY 0, Nykyinen saareke koettu ongelmalliseksi, koska se ei sijaitse tien keskilinjalla (vaatii ajolinjan muutokset). 24 Mt 3582 (Tavastilantie), Rantahaan pääty - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh (saapuminen mt:n 170 liittymään). väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen ELY 0, ELY 0, Mt (Juurikorventie), nykyinen 80 kmh tiejakso - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh ELY 0, Mt (Pernoontie) Vanha Sutelantie liittymä 27 Mt (Laajakoskentie), Laajakosken entisen sairaalan kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 40 kmh välillä kiertoliittymä - suojatie ELY 0, Heijastinvarret suojatieliikennemerkkien tolppiin ELY 0, Suojatien odotustilojen ja yhteyksien rakentaminen jkptielle ELY 0, Suojatien poistaminen ELY 0, Mt 146 (Kankaantie), Peippolan kohdan suojatie - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkeihin ELY 0, Liittymässä ohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja ei liikennevaloja). suojatieohjeistuksen vastainen (60 Suojatie johtaa ojaan. suojatieohjeistuksen vastainen (60 suojatieohjeistuksen vastainen (50 Todettu, että suojatietä ei poisteta. 29 Mt 3582 (Tavastilantie), Tavastilan koulun kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 40 kmh maantiellä (Tavastilansuora) Tavastilantielle saavuttaessa ennen suojatietä ELY 0, Tavastilantiellä koulun kohdalla 40 kmh ja korotettu suojatie. Nykyinen suojatie Tavastilansuoralla on suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja keskisaareke). Rehtorin mukaan ongelmana on jkp-tien puute pohjoisen suuntaan ja ajonopeudet. - Heijastinvarsien lisääminen koulun kohdan eteläpuoleiselle suojatielle. - Näkemien parantaminen koulun pihan liittymässä (puuston ja oksien raivaus vasemman suuntaan) ELY 0, ELY 0,

8 30 Mt (Juurikorventie) 31 Mt (Tavastilansuora, Ylänummentie) - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh, erityisesti mutkan kohta ELY 0, Näkemien parantaminen mutkan kohdalla (puuston ja pensaiden harventaminen) ELY 0, Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh (erityisestivähintään mutkan kohta asemalla) ELY 0, Mutkan kohdan jäsentely (liittymän kaventaminen) ELY 0, Vt 7 ramppi Hiidenkirnuntie, rampin pääty (Otsolan ETL) - Vaikka ollaan juuri saavuttu taajamaan, lisätään molemmin puolin ramppia 50-rajoitusmerkit ELY Asukaskyselyssä 22. eniten kommentteja saanut kohde. Nykyinen suojatie rampin päädyssä on suojatieohjeistuksen vastainen (50 kmh, vain maalaus ja suojatie kahden samansuuntaisen kaistan yli). Koululaiset kulkevat Otsolan koululle rampin päädyn suojatien kautta. Ongelmana etenkin talvisin näkemät rampin päädyssä. Todettu, että STOPmerkit eivät ole vielä ajankohtaisia. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilpien lisääminen rampiin päätyyn kumpaankin väistämisvelvollisuusmerkkiin ELY Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset rampille ELY Suojatien ennakkovaroitusmerkki rampille ELY Tärinäraidat rampille ennen suojatietä ELY Hidasteen rakentaminen rampin päätyyn ELY Korkeakosken suojatiet (13 kpl) 34 Vt 15, väli Rantahaka - Kouvola - Nopeusrajoituksen alentaminen kyläkeskuksen kohdalla 50 - > 40 kmh. - Korkeakosken alueen suojateiden parantaminen suojatieselvityksen mukaisin ratkaisuin. - Käynnissä (122015) olevan palvelutasoselvityksen ensimmäisen vaiheen toimenpiteiden edistäminen ja toteuttaminen ELY ELY ELY Vt 15, väli Leikari - Ylänummi - Tievalaistuksen rakentaminen ELY 0, Mt 170 (Sutelantie) Oikarinpolku liittymä 37 Mt 355 (Merituulentie) Hyväntuulentie liikennevaloliittymä - Teollisuusalueen rakentumisen yhteydessä: nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh. - Teollisuusalueen rakentumisen yhteydessä: keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen. - Merituulentien yleisn mukaiset toimenpiteet: kiertoliittymän rakentaminen ELY 0, ELY 0, ELY 0, Nykyiset suojatiet ovat suojatieohjeistuksen vastaisia (50 kmh ja vain maalaus), yhteensä 13 kpl. Tavoitteena kaikin keinoin edistää valtatien kokonaisvaltaista parantamista. Yhteysvälin palvelutasoselvitys käynnistetty , tuloksia käytettävissä Yhteysvälin palvelutasoselvitys käynnistetty , tuloksia käytettävissä Koulureitti Aittakorven suuntaan, mutta nykyinen liikenneympäristö ei tue toimenpiteiden toteutusta. Onn.kas (0k,1h,5o), peräänajot ongelma. Ei pieniä toimia tehtävissä. 5

9 38 Mt 357 (Hurukselantie), väli Niitynmäki - Peippola - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen ELY 0, Mt 3582 (Tavastilantie), väli Tavastila - Ylänummi - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen ELY 0, Mt 3582 (Tavastilantie) mt (Juurikorventie) liittymä Mt (Laajakoskentie) väli Veikkolantie - Kankaantie 42 Mt 170 (Ristikalliontie), Ristinkallion suojatien kohta 43 Mt 357 (Hurukselantie) ramppi Helsingin suunnasta Tikankatu liittymä (Suurniitty ETL) 44 Mt (Pernoontie), väli Aartapolku - Alakyläntie 45 ei kartalla Kotkan kevyen ja ajoneuvoliikenteen tasoristeämiskohdat Liittymän jäsentely rakentamalla liittymäsaareke ELY 0, Kevyen liikenteen väylän rakentaminen ELY 0,005 - Nopeusrajoituksen ajoratamaalaus molemmin puolin suojatietä. - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin Näkemien parantaminen (pensaiden raivaus) STOP-merkkien lisääminen sivuhaaroihin (ainakin Tikankadulle). - Valkoisen ohjausviivan maalaaminen vasemmalle kääntymisien yhteyteen (estämään väärään suuntaan kääntymiset rampille ja Tilkankadulle). ELY, kaup ELY Liikennevalojen tai kiertoliittymän rakentaminen Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (tie olemassa). nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen merkittävimpiin liittymiin (vaatii erillisselvtityksen laatimisen) Mt 170 (Ristinkalliontie) Hiidenkirnuntie liittymä - Liikennevalojen rakentaminen ei kartalla Jkp-yhteys välillä Siltakylä - Hamina - Erillisen pyöräliikenteen laatukäytäväselvityksen laatiminen ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. ELY, kaup. 0, , , , , Tarve olemassa nykyisen jkp-tien jatkamisesta Peippolaan. Kotka priorisoinut 7. tärkeimmäksi jkphankkeeksi. Nopeusrajoitus 50 kmh. Todettu, että liittymän kääntäminen 90-asteen kulmaan ei ole vielä ajankohtainen. Onn.kas (0k,3h,0o), kaksi mopo-hevaa. Varoitusmerkit lapsista ja suojatiestä molemmista suunnista. Päiväkoti lähellä. Ristinkalliontien hidasteiden rakentaminen Kotkan 3. priorisoitu hidastetarve. Siirtymässä myöhemmin kaupungille (sijaitsee nyt täsmälleen rajalla). Asukaskyselyssä seitsemänneksi eniten kommentteja saanut kohde. Kotkan kolmanneksi suurin onnettomuuskasauma (0k,1h,14o), erittäin selkeä risteämisongelma rampin päädyssä 4-haaraliittymässä. Laaja liittymäalue, jossa haastava sivukaltevuus Jkp-tien toteutus 2016 koululle asti. Tavoitteena korostaa liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. Onn.kas (0k,1h,8o), kaikki risteämisonnettomuuksia. Ei kaikista kiireellisin kohde. 6

10 48 Ahlströmintie Kartanonkatu liittymä 49 Ahlströmintie Tapiontie liittymä ja Tapiontie Kyyhkylänkuja liittymä 50 Ahlströmintie Vesitorninkatu liittymä 51 Aittakorventie Karhuvuorentie liittymä 52 Aittakorventie Korpikuusentie liittymä 53 Aittakorventie, Aittakorven koulun kohta väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. Ahlströmintien väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Suojateiden odotustilojen rajaaminen vähintään reunakivilinjalla Ahlströmintien ja Tapiontien liittymähaarassa. - Heijastinvarsien lisääminen kaikkiin suojatieliikennemerkkitolppiin. - Keskisaarekkeilta puuttuvien suojatieliikennemerkkien lisääminen Kaup Onn.kas (0k,2h,0o), mopo- ja pp-heva Kaup Kaup Kaup Kaup Heijastinvarsien lisääminen kaikkiin suojatieliikennemerkkien tolppiin Kaup Näkemien parantaminen (puuston raivaus) Kaup Liikennevalojen rakentaminen Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen Kaup Väistämisviivan merkitseminen Korpikuusentielle ennen suojatietä. - Kaiteen rakentaminen erottelemaan koulun välituntipiha ja alikululta koulun ovien vieritse kulkeva jkp-tie (toteutus kiinteistön lla) Kaup Onn.kas (0k,1h,4o), sekalaisia onnettomuuksia. Tapiontiellä ohjeistuksen vastainen suojatie (50 Onn.kas (0k,3h,0o), kaksi jalankulkijaonnettomuutta suojatiellä. Erittäin turvattomia suojateitä kolmen kaistan yli ilman liikennevaloja. Todettu, että suojateitä ei kuitenkaan haluta poistaa. Asukaskyselyssä 20. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,2h,1o), kaksi polkupyörähevaa. Asukaskyselyssä viidenneksi eniten kommentteja saanut kohde. Rehtorin mukaan ongelmana Aittakorventien ajonopeudet, saattoliikenne ja pihaalueen jkp-yhteys. Koulussa lukuvuonna noin 200 oppilasta. Nopeusrajoitus 40 kmh. - Koulun kohdan nykyisen keskisaarekkeellisen suojatien korottaminen, vähintään heijastinvarret myös suojatieliikennemerkkeihin suojatien päätyihin Allintie Merilinnuntie liittymä - Saattoalueen suunnittelu ja rakentaminen. väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen Kaup STOP-merkin lisääminen Kaup Pidemmällä tähtäimellä liittymähaaran kääntäminen 90- asteen kulmaan Kaupunki tuonut esille, että tämä on ongelmallinen liittymä. 7

11 55 Allintie, Metsolan koulun kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh koulun kohdalla Kaup Koulussa on noin 165 oppilasta. Rehtorin mukaan ongelmana on ajonopeudet ja saattoliikenne. Allintien hidasteiden rakentaminen Kotkan 1. priorisoitu hidastetarve. Saattoliikenne heikosti jäsennelty, mutta koulu mahdollisesti siirtyy Langinkoskelle. - Täristävien ajoratamerkintöjen lisääminen koulun kohdalle Kaup hidasteen rakentaminen koulun lähistölle rauhoittamaan ajonopeuksia (nykyiset suojatiet oivallisia kohtia, toteutus riippuu Langinkosken koulun suunnitelmista) Harjantauksentie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh Kaup Haukkavuorenkadun alikulkutunneli 58 Hietasentie, rautatien tasoristeykset 59 Hiidenkirnuntie, Otsolan koulun kohta 60 Jylpyn alue 61 Kalevantie Turvalantie Tuulikinkatu liittymä - Mopojen siirtäminen jkp-tieltä ajoradalle Kaup Ajosuuntien erottaminen entistä selvemmin alikulussa ja läheisissä liittymissä (esim. ajoratamaalaukset, -nuolet ja eriväriset asfaltit). - Bussipysäkkikyltin poistaminen turhana tasoristeyksien välistä. - Puomien rakentaminen rautatien tasoristeyksen kohdalle (kaksi erillistä tasoristeystä). - Heijastinvarsien lisääminen rampin päädyn suojatien liikennemerkkien tolppiin. - Pyöräpysäköintitelineiden rakentaminen (asiasta ollut kaupungin kanssa keskusteluita aikaisemmin). - Näädänkadun kokonaisvaltainen saneeraus. - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh (muutos tehdään siten, että aivan pääyhteydet jätetään 50 kmh). - Suojatieliikennemerkkien siirtäminen lähemmäksi suojatietä Kaup Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia, 5 kpl (50 Asukaskyselyssä 11. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,4h,0o), yksi mopo- ja muut kevyen liikenteen hevoja Kaup Nykyisin vain STOP-merkit Kaup STOP-merkkien lisääminen sivusuunnille Kaup Karhulantie Eskolantie liittymä - Suojatien poistaminen Kaup Karhuvuorentie Heponiementie liittymä, Ruonalan koulu - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilpien lisääminen Kaup Koulussa on noin 230 oppilasta. Rehtorin mukaan ongelmana on ajonopeudet ja Näädänkadun kapeus. Jylpyn alue ainoita 50 kmh -alueita Kotkassa. Toimenpide ei koske pääyhteyksiä kuten Takojantie ja Jylpyntie. Onn.kas (0k,2h,0o), molemmat polkupyöräonnettomuuksia. Heikot näkemät. kmh ja vain maalaus) ja johtaa vain pysäkille. Onn.kas (0k,1h,4o), risteämisongelma. Karhuvuorentiellä jo korotettu suojatie. Suojatiet ovat koulureittejä Ruonalan koululle. 8

12 64 Karhuvuorentie Luhtipolku liittymä, suojatie 65 Karhuvuorentie Taka-Ruonalantie liittymä (Räski) - Hidasteen rakentaminen myös Heponiementielle nykyisen suojatien kohdalle. - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen. - Mikäli liittymä koetaan edelleen turvattomaksi pyöräilijöille, voidaan kärkikolmio ja lisäkilpi lisätä myös liittymäsaarekkeelle Kaup Kaup Keskuskatu, Keskuskoulun kohta - Koulun viitan lisääminen koulun liittymään. 67 ei kartalla 68 ei kartalla Kotkan alikulkukäytävät Kotkan katuverkko, mopon paikka 69 Kotkan rautatieaseman P-alue 70 Kotkantie Metsontie liittymä 71 Kotkantie Ruununmaankatu liittymä, Hovinsaaren koulun kohta - Pysäyttäminen kielletty -liikennemerkin ja etäisyyslisäkilven lisääminen koulun liittymän kohdalle. - Kulkusuuntanuolien maalaaminen turvattomimpiin alikulkuihin, erityisesti Haukkavuorenkatu ja Hyväntuulentien alitukset. - Kevyen esiselvityksen laatiminen mopon paikasta Kotkan katuverkolla: selvitetään onko jotain katujaksoja, joilla mopot voitaisiin siirtää ajoradalle (huomioitava mm. runsas raskaan liikenteen määrä). - Vinopysäköintiä osoittavan liikennemerkin vaihtaminen (osoittaa nyt peilikuvana väärin) Kaup Kaup P-alue-liikennemerkin lisääminen P-alueen viereiselle suojatielle heijastinvarret suojatieliikennermerkkeihin. - Suojatie- ja väistämisvelvollisuusliikennemerkkien lisääminen myös Metsontien keskisaarekkeelle. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilpien lisääminen Metsontielle (2 kpl). - Väistämisviivan maalaaminen Metsontielle ennen suojatietä. - Heijastinvarsien lisääminen suojateiden liikennemerkkien tolppiin (erityisesti kohtiin, jossa suojatie ylittää kaksi samansuuntaista kaistaa). 1 Kaup Kaup. (VR) Kaup. (VR) Kaup Kaup Kuljetaan mm. Siwalle ja koululta seurakuntatalolle. Liittymää parannettu jo muutama vuosi sitten, mutta sitä pidetään edelleen turvattomana erityisesti pyöräilijöille (alamäki). Yläkoulussa on noin 400 oppilasta. Pieniä toimia pysäköinnin parantamiseksi on jo tehty. Tavoitteena pitää kunnossa vuosittain kulkusuuntanuolet alikuluissa. Mopo-onnettomuudet korostuvat muutamissa katuliittymissä. Maanteiden osalta muutokset on jo tehty, mutta muutokset tulee yhtenäistää uudemman kerran katuverkon kanssa. Turvaton suojatie kahden samansuuntaisen kaistan yli. Onn.kas (0k,3h,0o), mopo- ja pp-hevoja. Mopot sallittu jkp-tiellä (ei tarvetta tehdä siirtoa ajoradalle). Rehtorin mukaan ongelmana on STOPmerkin noudattamattomuus ja Kotkantien suojatieylitykset. Kyseessä pienehkö kaupunkikoulu. Todettiin, että järeämmille parantamistoimille ei ole akuuttia tarvetta. 72 Langinkoskentie Allintie liikennevaloliittymä - Mikäli kääntyvät virrat ovat samassa vaiheessa, tulee liikennevalojen vaiheita muuttaa (edellyttää jatkosuunnittelua). 1 Kaup Asukaskyselyssä neljänneksi eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,2h,5o), sekalaisia onnettomuuksia. Langinkoskelle tullee iso koulu lähistölle. 9

13 - Kiertoliittymän rakentaminen Lankilantie Ruonalantie Langinkoskentie liittymä - Puuttuvien suojatieliikennemerkkien lisääminen myös Langinkoskentien suojatien keskisaarekkeelle. Asukaskyselyssä kahdeksanneksi eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,1h,5o). Erittäin epämääräisesti jäsennetty liittymäalue, jossa erityisesti kevyen liikenteen ylityksen turvattomia. Ohjeistuksen vastaisia liittymiä (50 74 Merituulentie Haukkavuorentie liittymä - Heijastinvarsien lisääminen jokaiselle suojatielle jokaisen suojatieliikennemerkin tolppaan, 9 kpl Kaup Risteyksen varoitusmerkin siirtäminen lähemmäksi liittymää Ruonalantieltä saavuttaessa Kaup Tärinäraitojen lisääminen jokaisen suojatien kohdalle ennen liittymään saapumista, 3 kpl Kaup Kiertoliittymän rakentaminen Puuttuvien suojatieliikennemerkkien lisääminen keskisaarekkeelle. - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien varsiin. - Merituulentien yleisn mukaiset toimenpiteet: kiertoliittymän rakentaminen Kaup ELY, kaup Mussalontie Harjantauksentie liittymä - Kärkikolmion lisääminen myös suojatien keskisaarekkeelle. väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen (2 kpl). Asukaskyselyssä toiseksi eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,5h,4o), selkeä ristämis- ja polkupyöräongelma, mutta pienillä toimenpiteillä kohdetta ei ole parannettavissa (nykyisin 40 kmh). Onn.kas (0k,4h,0o), kaksi mopohevaa, on väistötila. 76 Mussalontie Harjantauksentie liittymä - Kärkikolmion lisääminen myös suojatien keskisaarekkeelle. Turvaton suojatie. väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen (2 kpl). 77 Mussalontie Maderannantie liittymä - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh välillä Maderannantie - Merituulentie Kaup Maderannantien suojatie asukaskyselyssä 18. eniten kommentteja saanut kohde. Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia (50 kmh ja vain maalaus). - Keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle Mussalontie Munsaarentie Heponiementie liittymä - STOP-merkkien lisääminen molempaan sivutiehaaraan Kaup Näkemien parantaminen (puuston raivaus Munsaaresta tultaessa, etenkin etelän suunta) Kaup Onn.kas (0k,1h,4o), sekalaisia onnettomuuksia. Sivusuunnalla on jo 2- suuntainen pyörätie -lisäkilpi. 10

14 - Pidemmällä tähtäimellä kiertoliittymän rakentaminen Mussalontie Pirosenvuorentie Salotie liittymä - Suojatieliikennemerkkien lisääminen myös suojatien keskisaarekkeelle (2 kpl). - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkitolppiin (4 kpl) Kaup Turvaton Mussalontien ylitys Kaup Mussalontie Rajakalliontie liittymä väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen Kaup Onn.kas (0k,4h,0o), jkp-ongelma. 81 Poikkikatu, Hakalan koulun kohta 82 Rajakalliontie Harjantauksentie liittymä - Näkemien parantaminen (puuston raivaaminen) Kaup Kiertoliittymän rakentaminen Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh koulun kohdalla Kaup Täristävien ajoratamerkintöjen lisääminen koulun kohdan suojatien molemmin puolin. - Hidasteen rakentaminen koulun kohdan nykyisen suojatien kohdalle tai välittömään läheisyyteen, vähintään heijastinvarret ja suojatieliikennemerkkien siirtäminen lähemmäksi suojatietä. - Saattoliikennealueen suunnittelu ja toteutus. väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen Kaup Kaup Rehtorin mukaan ongelmana on saattoliikenne, koulun kentän läpi menevä jkp-yhteys ja ajokieltomerkin noudattamattomuus. 6. siirtyy Karhulan kouluun. 83 Rajakalliontie, Mussalon koulun kohta - Täristävien ajoratamerkintöjen lisääminen koulun kohdalle Kaup Koulussa on noin 430 oppilasta. Koulun kohdalla pistemäinen 40 kmh ja yksi hidaste. Parantamistoimenpiteitä koulun kohdalla käynnissä syksyllä Rehtorin mukaan ongelmana on Rajakalliontien varren saattoliikenne ja mopoilijoiden käytös. Koulun lähistöllä ohjeistuksen vastaisia suojateitä (50-40-rajoituksen ulottaminen siten, että rajoitus koskee myös Harjantauksentien liittymän suojatietä ja Turantien liittymän suojatietä, alkamiskohdan siirtäminen itään päin ulottuen Turantien suojatielle. - Hidasteen rakentaminen myös koulun liittymän kohdalle

15 84 Temppelikatu, Kyminkartanon koulun kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh koulun kohdalla Kaup Koulussa noin 270 oppilasta. Rehtorin mukaan ongelmana on ajonopeudet, liikennekäyttäytyminen ja lumivallit. - Täristävien ajoratamerkintöjen lisääminen koulun kohdalle Kaup Koulun saattolenkin läntisen päädyn jäsentäminen rakenteellisesti erilleen jkp-teistä (vähintään reunakivilinjoin) hidasteen rakentaminen koulun lähistölle rauhoittamaan ajonopeuksia Vesivallintie, Karhulan yläkoulun kohta 86 Virsumäentie, rautatien tasoristeyksen kohta 87 Kalevantie, suojatiet (3 kpl) - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh koulun kohdalla Kaup Toisen hidasteen rakentaminen koulun kohdalle Kartoitetaan P-paikkojen lisäämismahdollisuudet. - - STOP-merkin lisääminen myös lännen suunnasta saavuttaessa Kaup Näkemien parantaminen (puuston raivaus) idän suunnasta tultaessa Kaup Lukkarinkadun suojatie: suojatien parantaminen, jatai nopeusrajoituksen alentaminen. Yläkoulussa on noin 300 oppilasta ja tulee lisääntymään. Rehtorin mukaan ongelmana on turvattomat liittymät, ajonopeudet ja P-paikkojen puute. STOP-merkki on nykyisin vain idän suunnasta. Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia (50 Erityisesti Lukkarinkadun suojatien kautta kuljetaan Kyminkartanon koululle. jatai suojatien poistaminen. 88 Karhulantie väli Sammonkatu - hautausmaa 89 Karhulantie, hautausmaan kohta - Nykyisten suojateiden parantaminen rakentamalla keskisaarekkeet suojateiden kohdalle, erityisesti Pajamäenkadun ja Helilän koululaisten pysäkin suojatiet (toteutus vaiheittain). - Jkp-tien ja ajoradan erotteleminen toisistaan vähintään reunakivilinjalla Hautausmaalta pohjoiseen alamäessä kulkumuotojen erottelu on puutteellinen (reunakivilinja loppuu kesken). 90 Karhulantie, Valintatalon kohta - Mikäli kaavatöiden yhteydessä ei tehdä kokonaisvaltaista Karhulantien liikennesuunnittelua, tulee laatia erillinen selvitys Karhulantien liikenteen rauhoittamiskeinoista (mm. katutilan kaventaminen, liittymäjärjestelyt ja tienylitysten turvallisuuden parantaminen). Onn.kas (0k,3h,6o). Karhulaan tekeillä parhaillaan monia kaavoitussuunnitelmia, jotka ratkaisevat Karhulantien ongelmia. - Muutaman P-paikan poistaminen liittymäalueelta (sisältää suojateiden lyhentämiset katutilan kaventuessa) Pidemmällä tähtäimellä Karhulantien kokonaisvaltainen parantaminen (kaavatöiden mahdollistamissa rajoissa). 12

16 91 Kauppakatu, väli Satamakatu - Keskuskatu (tori) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kaup Kirkkokatu (Kirkkokatu ja yhteys Korkeavuorenkadulle) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kaup ei kartalla Kotkan katuverkko (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut) 94 Kotkantie Paatelankuja liittymä, sairaalan kohta 95 Koulukatu Keskuskatu liikennevaloliittymä 96 Koulukatu Kirkkokatu liittymä - Erillisn laatiminen: Suunnitellaan ja toteutetaan nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh alueellisina nopeusrajoituksena ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, selkeästi tärkein kohde Kotkansaaren alue (toteutettavissa vaiheittain). - Kiertoliittymän rakentaminen olemassa olevan liikennen mukaisesti (liittyy keskusairaalan rakentamiseen). - Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (osa toimenpiteistä toteutettavissa mahdollisesti heti): * Näkemien tarkistaminen maastossa. - - Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (osa toimenpiteistä toteutettavissa mahdollisesti heti): * Kolmen kaistan ylittävien (2 kpl) suojateiden poistaminen Kotka priorisoinut tärkeimmäksi jkphankkeeksi. Kotka priorisoinut 2. tärkeimmäksi jkphankkeeksi. Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 -> 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). Asukaskyselyssä 24. eniten kommentteja saanut kohde. Uusi sairaala tulossa, asemakaava hyväksytty ja liikenne olemassa (v. 2015). Onn.kas (0k,0h,6o), sekalaisia onnettomuuksia. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). Asukaskyselyssä 17. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,3h,6o), hevat mopo- ja jalankulkijaonnettomuuksia. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). * Kirkkokadun liittymäsaarekkeen pidentäminen Koulukadun suuntaan Koulukatu Korkeavuorenkatu liikennevaloliittymä - Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (toimenpiteet tarkentuvat kaavatyössä). Onn.kas (0k,1h,8o), risteämisonnettomuuksia. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). 13

17 98 Koulukatu Kymenlaaksonkatu liittymä 99 Koulukatu Puutarhakatu Puistotie liittymä 100 Koulukatu, koulun linja-autopysäkin kohta 101 Kuusisenkatu Kymenlaaksonkatu Suursaarenkatu liittymä - Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (osa toimenpiteistä toteutettavissa mahdollisesti heti): * Liikennevalojen rakentaminen * Puoliportaalin rakentaminen etelän suunnasta saavuttaessa * Kymenlaaksonkadun suojateiden lyhentäminen Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (osa toimenpiteistä toteutettavissa mahdollisesti heti): * Keskisaarekkeen rakentaminen Koulukadun suojatielle tai rakenteelliset hidasteet. * Koulukadulla liittymäalueen keskellä sijaitsevan pienen liittymäsaarekkeen suurentaminen ja pidentäminen (tavoitteena jäsentää liittymäaluetta). * Puistotien liittymähaaran kääntäminen 90-asteen kulmaa. - Koulukadun kokonaisvaltainen parantaminen kaavatyön valmistuttua (osa toimenpiteistä toteutettavissa mahdollisesti heti): * Linja-autopysäkkien erottaminen ajoradasta päällystemateriaalein (esim. nupukivet tai hyvin kapea ja matala viisteinen reunakivilinja). - Kymenlaaksonkadun suojatien lyhentäminen (liittymähaaran kaventaminen, huomioitava bussireitin vaatima tilantarve) Asukaskyselyssä 16. eniten kommentteja saanut kohde. Kotkan kahdeksanneksi suurin onnettomuuskasauma (0k,0h,10o), hyvin selvä risteämisongelma. Portaalin puute johtaa talviaikaan vääriin ajolinjoihin. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). Asukaskyselyssä kuudenneksi eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,0h,6o). Liittymäalue heikosti jäsennelty, liian laaja ja suojatie liian pitkä. Liittymän hidasteiden rakentaminen Kotkan 2. priorisoitu hidastetarve. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). Onn.kas (0k,0h,5o), kaistanvaihtoonnettomuuksia yksisuuntaisella katujaksolla. Koulukadun kaavallinen suunnittelu käynnissä alkuvuodesta 2016 (isommat toimenpiteet toteutetaan vasta kaavatyön valmistuttua). Asukaskyselyssä 9. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,2h,6o), ongelmana erityisesti pyöräily. 14

18 102 Lankilantie, suojatie Vuolteentien kohdalla - Suojatien parantaminen jatai nopeusrajoituksen alentaminen (myös läheinen bussipysäkin suojatie pitää pohtia samassa yhteydessä). Kyseessä selkeä koululaisreitti Aittakorven koululle Mussalontie Aittakorventie Lankilantie liikennevaloliittymä Mussalontie Ruonalantie Karhuvuorentie liikennevaloliittymä - Mikäli kääntyvät virrat ovat samassa vaiheessa, tulee liikennevalojen vaiheita muuttaa (edellyttää jatkosuunnittelua). - Kiertoliittymän rakentaminen Mikäli kääntyvät virrat ovat samassa vaiheessa, tulee liikennevalojen vaiheita muuttaa (edellyttää jatkosuunnittelua). - Kiertoliittymän rakentaminen Puistotie, suojatien kohta - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien lähistölle Rautatienkatu välillä Merituulentie - Koulukatu 107 Suursaarenkatu, Robinhoodin kohdan suojatie 108 Vesivallinkatu Aumakatu liittymä, suojatie 109 Aartapolku, Pihkoon koulun kohta 110 Allintie Talitiaisentie liittymä - Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (50 -> 40 kmh) siirtäminen Rautatienkadulla länteen päin ja vastaava muutos myös lähdettäessä poispäin Kotkansaarelta (ulottuen Merituulentien liittymän yli). - Näkemien parantaminen suojatielle (pensasaidan poistaminen suojatien päästä Suursaarenkadulta). - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle Aumakadulle. - Koulun piha-alueen rajaaminen erilleen rakenteellisesti saattoalueesta, toteutus remontin yhteydessä (vähintään reunakivilinjoilla, jotka on toteutettavissa vaikka piha on sorapäällysteinen). - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (huomioitava linja-autoreitti) Hallantie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kaup Hallantie Honkakatu liittymä 113 Hallantie Poikkikatu liittymä jatai suojatien poistaminen. jatai suojatien poistaminen. Asukaskyselyssä 23. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,4h,5o), peräänajot ja mopot ongelma. E18-tien parantamisen yhteydessä liittymään on suunniteltu kiertoliittymää. Onn.kas (0k,4h,5o), kaikki hevat mopoja pp-hevoja. Ongelmana ajonopeudet Puistotiellä. Hidasteen toteutuksen yhteydessä huomioita bussireitti. Onn.kas (0k,0h,6o), puolet peräänajoja. Nyt rajoitus vaihtuu vasta aivan liittymän kohdalla aiheuttaen peräänajoja yhdessä liikennevalojen kanssa. Pensasaita kiinni suojatiessä estäen näkemät. Selkeä jkp-reitti Karhulan keskustan suuntaan. Koulussa on noin 115 oppilasta. Koulun kohdalla 30 kmh. Rehtorin mukaan ongelmana on Pernoontien jkp-tien puute, kypärän käyttämättömyys ja ajo koulun piha-alueelle. Onn.kas (0k,2h,0o), risteämis- ja ppheva. Kotka priorisoinut 7. tärkeimmäksi jkphankkeeksi (kv velvoite). suojatieohjeistuksen vastainen ( Hallantie Rauhalankatu liittymä, suojatie jatai suojatien poistaminen. 15

19 115 Hiidenkirnuntie Lautakatontie liittymä - Kahden keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen liittymäalueelle ( olemassa vuodelta 2010) Onn.kas (0k,1h,5o), risteämisonnettomuuksia. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 Liittymän hidasteiden rakentaminen Kotkan 4. priorisoitu hidastetarve. 116 Hiidenkirnuntie Lumikonkatu liittymä jatai suojatien poistaminen. 117 Hiidenkirnuntie: Talvikkitien, Visatien, Kalamiehentien, Pensastien ja Saniaistien suojatiet jatai suojatien poistaminen. Hiidenkirnuntien suojatiet ovat suojatieohjeistuksen vastaisia (50 kmh ja vain maalaus). 118 Jylpyn alue, suojatiet jatai suojatien poistaminen (yhteensä 8 kpl). Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia ( Jylpyntie Takojantie liittymä - Liittymän muotoilu 90-asteen kulmaan Ongelmana Takojantien liittymäkulma, joka mahdollistaa kovat ajonopeudet kolmion takaa Jylpyntielle. Nykyinen suojatie on suojatieohjeistuksen vastainen (50 jatai suojatien poistaminen (liittyy koko Jylpyn alueen nopeusrajoituksien muuttamiseen). 120 Kalevantie Temppelikatu liittymä 121 Karhulantie Lounaisrinne liittymä - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatienliittymän yhteyteen Kalevantielle. - Sivutien liittymäsaarekkeen rakentaminen jatai liittymäalueen kaventaminen. 122 Karhuvuorentie, Ruonalan koulun kohta - Saattoliikennealueen suunnittelu ja rakentaminen. 123 Keisarinmajantie Peurantie liittymä 124 Keskuskatu Kaivokatu liittymä - Liittymäalueen kaventaminen ja jäsentely (mm. rakentamalla liittymäsaareke). - Liikennevalojen rakentaminen (ensimmäisenä vaiheena Kotkansaaren alueen 30 kmh rajoitus) Keskuskatu Ruotsinsalmenkatu liittymä - Korotetun liittymäalueen rakentaminen Keskuskatu väli Kauppakatu - Ruotsinsalmenkatu - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kaup Koivulantie Puolukkapolku liittymä jatai suojatien poistaminen. Onn.kas (0k,0h,7o), risteämisongelma. Koulu lähistöllä. 50 kmh. Ongelmana liittymäkulma, joka mahdollistaa väärät ajolinjat (oikomiset). Koulussa on noin 200 oppilasta. Läheisessä liittymässä korotettu suojatie. Nopeusrajoitus 40 kmh. Rehtorin mukaan ongelmana on saattoliikenne ja koulun viereinen liittymä (ei tarpeeksi korotuksia). Vastaavissa Koulukadun ja Kotkankadun liittymissä on jo liikennevalot. Kotka priorisoinut 3. tärkeimmäksi jkphankkeeksi. 16

20 128 Kotkantie Keisarinmajantie liittymä ja rampin pääty 129 Kuusisenkatu Opintie Anjalankatu liittymä - Rampin leventäminen rakentamalla kääntyvät kaistat (isompi parannus Hyväntuulentien ison remontin yhteydessä, vuodelta 2008 olemassa myös rampin kääntämis Kotkantielle). - Hidasteen rakentaminen Kuusisenkadun nykyisen suojatien kohdalle Asukaskyselyssä 10. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,2h,2o), sekalaisia onnettomuuksia. Onn.kas (0k,2h,3o), mopo- ja pp-heva. Suojatien välittömässä läheisyydessä Haukkavuoren koulu. 130 Kuusisenkatu Puistotie liittymä - Kiertoliittymän rakentaminen (pieni halkaisija) Asukaskyselyssä 19. eniten kommentteja saanut kohde. Onn.kas (0k,0h,5o). Ei-tyypillinen liittymäsaareke ja tasa-arvoisuus ongelmana. Uusi päiväkoti rakenteilla lähistölle. 131 Kymenlaaksonkatu Kapteeninkatu liittymä - Liittymäalueen kaventaminen lyhentämällä suojateitä Suunnitelma olemassa vuodelta Kymintie Louhenkatu liittymä jatai suojatien poistaminen. 1 Langinkoskentie Kotkantie liikennevaloliittymä - Mikäli kääntyvät virrat ovat samassa vaiheessa, tulee liikennevalojen vaiheita muuttaa (edellyttää jatkosuunnittelua). Onn.kas (0k,1h,5o), 2 pponnettomuutta. 134 Langinkoskentie, ammattikorkeakoulun kohta jatai suojatien poistaminen. 135 Lankilantie, suojatiet jatai suojatien poistaminen (yhteensä 5 kpl). Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia ( Lautakatontie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (saneerauksen yhteydessä). Hanke on suunnitteluohjelmassa vuonna Kotka priorisoinut 5. tärkeimmäksi jkp-hankkeeksi. 137 Mussalon satama, Merituulen kohta - P-alueen jäsentely (kaupunki on yhteydessä satamaan, toteutus sataman lla). - 3 Kaup. (satama) Kotkan kuudenneksi suurin onnettomuuskasauma (0k,0h,11o), osin jäsentymätön P-alue aiheuttaa peruutteluonnettomuuksia. 138 Mussalontie Vasikkaniementie liittymä, suojatie 139 Puutarhakatu Kaivokatu liittymä 140 Puutarhakatu Kotkankatu liittymä Rajakalliontie Pitkäkalliontie Hevossaarentie liittymä Rajakalliontie: Uuspellontien ja Lavakalliontien kohtien suojatiet jatai suojatien poistaminen. - Korotettu liittymäalue (ja samalla liittymäalueen ja suojateiden kaventaminen). - Suojateiden lyhentäminen jokaisessa liittymähaarassa (odotustilat päihin) Hidasteen tai korotetun liittymäalueen rakentaminen jatai suojatien poistaminen. 143 Ruotsinsalmenkatu Papinkatu liittymä - Liittymän kaventaminen ja jäsentely Onn.kas (0k,2h,2o), risteämisonnettomuuksia. Suojatiet ovat ohjeistuksen vastaisia (50 17

21 144 Ruotsinsalmenkatu, väli Keskuskatu - Sapokka 145 Sunilantie Pajatie liittymä - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (jkp-tien rakentamisen yhteydessä kartoitettava myös hidasteiden rakentamistarpeet). jatai suojatien poistaminen Kaup Kotka priorisoinut 4. tärkeimmäksi jkphankkeeksi. 146 Sunilantie, hyötiksen kohdan suojatie jatai suojatien poistaminen. 147 Suntionkatu, Helilän yläkoulun kohta - Saattoliikennealueen suunnittelu ja rakentaminen. Yläkoulussa on noin 400 oppilasta. Rehtorin mukaan ongelmana on mopojen liikennekäyttäytyminen, saattojärjestelyt ja kirkolle johtavan pihatien jäsentely. - Kirkolle johtavan tien saneeraus (ajoneuvo- ja kevyen liikenteen erottelu) sekä P-paikkojen jäsentely. 148 Tapiontie Mielikintie liittymä jatai suojatien poistaminen. 149 Tapiontie Mällinkatu liittymä 150 Tarinatie, S-marketin kohta jatai suojatien poistaminen. - Kaupan pihan ja ajoradan erottaminen toisistaan vähintään reunakivilinjoin ja P-alueen jäsentely Turvalantie Rantakatu Temppelikatu liittymä - Liittymäalueen korottaminen Veikkolantie, Korkeakosken koulun kohta - Saattoliikennealueen suunnittelu ja toteutus. Onn.kas (0k,0h,6o), ongelmana P- alueen onnettomuudet. Pitkä ja suora katuosuus nostaa nopeuksia. Koulussa on noin 210 oppilasta. Koulun kohdalla 30 kmh. 18