Esteettömyys rautatiejärjestelmässä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Esteettömyys rautatiejärjestelmässä"

Transkriptio

1 Perustelumuistio 1(6) Esteettömyys rautatiejärjestelmässä Määräyksen tausta ja säädösperusta Määräyksen tausta Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän kehittämisellä pyritään rautatieliikenteen kilpailukyvyn parantamisen avulla rautateiden liikennekysynnän lisääntymiseen, mikä osaltaan helpottaisi maanteiden ruuhkautumista. Ensimmäiset direktiivit rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä koskivat suurten nopeuksien rautatiejärjestelmää (96/48/EY) ja tavanomaista rautatiejärjestelmää (2001/16/EY), jotka jakavat rautatiejärjestelmän osajärjestelmiin joko rakenteellisin tai toiminnallisin perustein. Alkuperäiset yhteentoimivuusdirektiivit koskivat Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Nykyisin voimassa oleva yhteentoimivuusdirektiivi (2008/57/EY) kattaa sekä suurten nopeuksien että tavanomaisen rautatiejärjestelmän, ja direktiivin 8(1) artiklan mukaan YTE:ien soveltamisala laajennetaan vähitellen kattamaan ne radat ja liikkuva kalusto, jotka eivät kuuluneet direktiivin antohetkellä YTE:ien soveltamisalaan. Yhteentoimivuusdirektiivin vaatimukset on saatettu Suomessa voimaan rautatielailla (304/2011) myöhempine muutoksineen. Rautatielain 75 valtuuttaa n antamaan määräyksiä rautatiejärjestelmän turvallisuuden ja teknisen toimivuuden varmistamiseksi mm. rataverkolla käytettävästä kalustosta ja sillä liikennöinnistä sekä radasta, radan rakenteista, ratalaitteista ja radan kunnossapidosta. Euroopan unionin komissio on tehnyt vuosien 1996 ja 2001 yhteentoimivuusdirektiivien velvoittamana päätöksen liikuntarajoitteisia henkilöitä Euroopan laajuisessa tavanomaisessa ja suurten nopeuksien rautatiejärjestelmässä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (PRM YTE) (2008/164/EY), joka on Suomessa saatettu voimaan Liikenteen turvallisuusviraston antamalla rautatiejärjestelmän esteettömyyttä koskevalla määräyksellä (TRAFI/18099/ /2012) ja sitä täydentävällä tulkintaohjeella (TRA- FI/7107/ /2011). Yhteentoimivuusdirektiivin (2008/57/EY) 1(4) artiklan mukaan YTE:ien soveltamisalaa laajennetaan asteittain koskemaan koko rautatiejärjestelmää. Edelleen direktiivin 8(1) artiklan mukaan komissio hyväksyy yhden tai useamman toimeksiannon, jonka tavoitteena on uusien YTE:ien laatiminen ja/tai jo hyväksyttyjen YTE:ien tarkistaminen niiden ratojen ja liikkuvan kaluston kattamiseksi, jotka eivät vielä kuulu soveltamisalaan. Komissio hyväksyi toimeksiannon (C(2010)2576 final), jonka perusteella se valtuutti Euroopan rautatieviraston (ERA) kehittämään ja tarkistamaan YTE:iä näkökulmanaan niiden soveltamisalan laajentaminen kattamaan koko Euroopan unionin rautatiejärjestelmän. Nykyään Suomessa esteettömyysvaatimukset koskevat liikkuvan kaluston osalta kaikkia matkustajakäyttöön tarkoitettua rautatiellä liikkuvaa kalustoa. Rautatieliikennepaikkojen osalta nykymääräys koskee Suomen TEN-verkoksi nimeämällä rataverkon osalla olevia uusia, uudistettavia ja parannettavia rautatieliikennepaikkoja. Euroopan rautatievirasto antoi komissiolle suosituksensa komission asetukseksi Asetus julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä L ja se astuu voimaan

2 2(6) Määräyksen säädösperusta Rautatielaki (304/2011), 74 ja 75. Muuttaa kansallista sääntelyä Säädöksellä kumottaisiin n antama esteettömyyttä koskeva määräys (TRAFI/18099/ /2012) ja sitä täydentävä tulkintaohje (TRA- FI/7107/ /2011). Voimassa oleva esteettömyysmääräyksen maantieteellinen soveltamisala on infrastruktuurin osajärjestelmän osalta Euroopan laajuinen rataverkko (TEN-verkko). Uusi määräys laajentaisi soveltamisalan kattamaan Suomen koko rataverkon. Liikkuvan kaluston osajärjestelmän soveltamisalaa määräys ei muuttaisi. Määräyshankkeen tarkoitus ja tavoite Määräys täydentäisi kansallisesti Euroopan unionin komission antaman asetuksen vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden pääsystä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään (EU) N:o 1300/2014 liitteen teknisissä eritelmissä asetettuja vaatimuksia YTE:n avoimien kohtien ja Suomea koskevien erityistapausten osalta. Märäyksen valmistelu Määräys annettaisiin Suomen perustuslain 80 :n 2 mom. mukaisesti. Sidosryhmille annettiin mahdollisuus kommentoida kansallisen määräyksen valmistelua määräyshankepäätöksen julkaisemisen yhteydessä. Liikennevirasto antoi tällöin kommentissaan huomautuksensa viiteen ja VR-Yhtymä Oy kolmeen kohtaan. Myös Vammaisfoorumi antoi omat kommenttinsa. Sekä Liikennevirasto että VR-Yhtymä Oy ilmaisivat halunsa osallistua kansallisen määräyksen laadintaan. Vammaisia ja liikkumisesteisiä henkilöitä koskeva yhteentoimivuuden tekninen eritelmä ei jätä paljonkaan kansallisen sääntelyn varaan. Täytäntöönpanosäädösten lisäksi annettaisiin säännöt avoimiksi kohdiksi jääneistä tasoristeysten käyttämisestä kulkuväylänä laitureille ja priorisointisääntö asemien parantamiseksi ja/tai uusimiseksi. Lisäksi annettaisiin raiteen suurimmasta sallitusta nopeudesta riippuvat laiturin vaara-alueen leveyttä koskevat mitat. Määräysluonnos oli n sisällä lausuttavana Kommentteja saatiin kolme kappaletta. Ulkoisella lausuntokierroksella määräys oli ja lausuntoja saatiin 10 kappaletta. Lausuntonsa antoivat Liikennevirasto, Fennia Rail, Otkes, Destia, VR-Yhtymä Oy ja kansalainen Kari Tervo. Sisäasiainministeriö, Vammaisfoorumi, Veturimiesten liitto ja RATEK Oy ilmoittivat, että heillä ei ole määräykseen mitään kommentoitavaa. Lausunnot on käyty läpi ja otettu mahdollisuuksien mukaan huomioon lopullisessa määräyksessä. Arvio määräyksen vaikutuksista Arvio määräyksen vaikutuksista

3 3(6) Komission asetus laajentaa soveltamisalan TEN-verkon ulkopuolelle. Suomessa annettavan kansallisen määräyksen soveltamisalan pitäisi olla koko rataverkko YTE:ää ja rautatielakia vastaavasti. Liikkuvan kaluston osajärjestelmään soveltamisalan laajentamisella ei olisi vaikutusta, koska Suomessa liikkuvalta uudelta, uudistettavalta ja parannettavalta rautatiekalustolta vaaditaan jo nyt YTE:n mukaisuutta. Infrastruktuuriosajärjestelmän osalta soveltamisalan laajentaminen koskisi nykyisin henkilöliikenteelle käytetyistä TEN-rautatieverkon ulkopuolisista rataosista Parikkala Savonlinna, Joensuu Nurmes, Viinijärvi Huutokoski Pieksämäki, Orivesi Haapamäki Seinäjoki, Jyväskylä Haapamäki, Seinäjoki Vaasa, Rovaniemi Kemijärvi ja Tornio Kolari - rataosia. Näillä rataosilla sijaitsee 40 henkilöliikenteelle avattua rautatieliikennepaikkaa. Tarkasteltavien rautatieliikennepaikkojen hallinta jakautui vuoden 2008 selvityksen mukaan siten, että Senaatti Kiinteistöjen hallinnassa oli 21, Liikenneviraston 12 ja VR- Yhtymän 2 rautatieliikennepaikkaa. Näiden lisäksi viiden rautatieliikennepaikan hallinnasta ei ollut täyttä varmuutta. Liikenneviraston ylläpitämän esteettömyysrekisterin mukaan kyseisten liikennepaikkojen keskimääräinen päivittäinen matkustajamäärä vaihtelee välillä matkustajaa, josta aritmeettinen keskiarvo on 72 ja mediaani 28 matkustajaa vuorokaudessa. Matkustajamäärien keskihajonnaksi saadaan 157,7598. Neljän liikennepaikan (Juupajoki, Kohtavaara, Misi ja Pääskylahti) matkustajamäärät eivät ole tiedossa. Matkustajamäärältään vilkkaimmat liikennepaikat ovat Vaasa ja Kolari. Liikennepaikoista kahdeksan on esteettömyysrekisterin mukaan sellaisia, joiden täysin esteettömäksi saattaminen olisi kohtalaisen helppoa. Ainakin kahden liikennepaikan (Kohtavaara ja Kylänlahti) parantaminen esteettömäksi edellyttäisi niiden rakentamista kokonaan uudelleen. Lipunmyyntiä TEN-verkon ulkopuolisilla rautatieliikennepaikoilla on Kemijärvellä, Varkaudessa ja Vaasassa. VR lopetti Kolarin lipunmyyntipalvelunsa , joten jäljellä siellä on enää lippuautomaatti. Lippuautomaatti on myös Kemijärvellä, Varkaudessa ja Vaasassa. Savonlinna Kauppatorin asemarakennuksen sivulla on R-kioski, josta voi lunastaa lippuja. Oriveden keskustassa, Uimaharjussa ja Lieksassa R-kioski on lähes kilometrin päässä asemasta ja Nurmeksessa 200 metrin päässä. Kuudella liikennepaikalla matkustajien on mahdollista odottaa junaa sisätiloissa, muut ovat kylmiä seisakkeita. Vammaisten ja liikkumisesteisten avustusmahdollisuus on kolmella rautatieliikennepaikalla, ja lisäksi yhdellätoista paikalla on korkea laituri, mikä mahdollistaa portaattoman junaan ja junasta pois pääsyn. Vaasan ja Nurmeksen asemat ovat suojelurakennuksia, minkä lisäksi seitsemällä rautatieliikennepaikalla on suojeltu asemarakennus, joka ei kuitenkaan ole matkustajien käytössä. Vaikutukset viranomaisen toimintaan Infrastruktuurin osajärjestelmän osalta määräys siirtäisi käyttöönottolupaa varten tarvittavan, n suorittaman, kansallisten määräysten mukaisuuden tarkastusten suorittamisen ilmoitetuille laitoksille TEN-rautatieverkon ulkopuolisilla rataosilla. Liikkuvan kaluston osajärjestelmään määräys ei toisi muutoksia. Vaikutukset asiakkaiden toimintaan Infrastruktuurin osajärjestelmän osalta asemien uudistamisen ja parantamisen yhteydessä muutos tulisi tehdä EU-sääntelyn mukaisella tavalla kansallisten vaatimusten sijasta. Annettavalla määräyksellä ei olisi kovin suurta vaikutusta infrastruktuurin osajärjestelmään. Sen sijaan komission antamalla PRM YTE -asetuksella on suurempi vaikutus. Infrastruktuurin osajärjestelmän osalta jo YTE muuttaa TEN-verkon ulkopuolisten asemien uudistus- ja parantamiskustannuksia ilmoitettujen laitosten ja in suorittaman kansallisten määräysten mukaisuuden arvioinnin kustannusten verran.

4 4(6) Liikkuvan kaluston osajärjestelmään määräyksellä ei olisi vaikutusta. Käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmän osalta määräys lisäisi toimijoiden kustannuksia niiden matkojen osalta, jotka alkavat tai päättyvät sellaisella uudistettavalla ja parannettavalla asemalla, jonka järjestelyyn PRM YTE:n lisäyksen B tilapäinen priorisointisääntö toimijoita velvoittaa. Tällä määräyksellä tarkennettaisiin rautatievastuuasetuksen (EY) N:o 1371/2007 V luvussa ja PRM YTE:n kohdassa annettuja määräyksiä. Turvallisuusvaikutukset Määräys lisäisi tasoylikäytävien turvallisuutta esteettömillä reiteillä. Ympäristövaikutukset Määräyksellä ei olisi mainittavia ympäristövaikutuksia. Vaikutukset esteettömyyteen Määräys muuttaisi TEN-rautatieverkon ulkopuolella olevat esteelliset uudistettavat ja parannettavat asemat esteettömämmiksi siltä osalta jota uudistaminen tai parantaminen koskisi. Yksityiskohtaiset perustelut Määräyksessä täydennettäisiin PRM YTE:n avoimia kohtia ja erityistapauksia. Täytäntöönpanossa huomioitaisiin PRM YTE:n uudistettu soveltamisala Suomen rautatielain 304/2011 mukaisin valtuutuksin ja laajuuksin. Vaikka kansallisessa sääntelyssä ei määrätä liikkuvasta kalustosta eikä telematiikasta, ne pidettäisiin mukana soveltamisalassa niitä koskevine siirtymäkauden sääntöineen sekä Suomen ja Venäjän välisessä liikenteessä käytettävän kolmansiin maihin rekisteröidyn matkustajavaunukaluston poissulkemisineen. Määräyksen ensimmäisen luvun 1. kohdassa ilmoitettaisiin rautatielain mukainen soveltamisala, joka sulkee rautateiden yhteentoimivuusdirektiivin (2008/57/EY) 1(3) artiklassa mainitut järjestelmät soveltamisalan ulkopuolelle. Esteettömyysmääräys koskisi myös määräyksen voimaantulohetkellä käytössä olevien infrastruktuurin ja liikkuvan kaluston osajärjestelmien kunnossapitoa, vaikka jälkimmäistä koskevaa sääntelyä ei annettaisikaan. 2. kohdassa ilmoitettaisiin, että 3 luvussa annetaan lisämääräykset PRM YTE:n avoimiin kohtiin ja erityistapauksiin. 3. kohdassa kerrottaisiin, että pitkälle edenneissä infrastruktuurin rakennushankkeissa noudatettaisiin vuoden 2008 PRM YTE:n vaatimuksia lukuun ottamatta kunnossapitotoimia. Vastaava siirtymäkauden säädös on vuoden 2014 PRM YTE:ssä. 4. kohdassa pitkälle edenneissä liikkuvan kaluston hankintahankkeissa noudatettaisiin aikaisemman PRM YTE:n vaatimuksia. Vastaava siirtymäkauden säädös on sekä PRM että LOC & PAS YTE:issä. 5. kohdassa rajattaisiin Suomen ja Venäjän välisen suoran rautatieyhdysliikenteessä käytettävä kolmansiin maihin rekisteröity rautatiekalusto soveltamisalan ulkopuolelle. Määräyksen toisessa luvussa annettaisiin kolme määritelmää. Näistä ensimmäinen koskisi LOC & PAS YTE:ä, jota PRM YTE täydentää esteettömyyden näkökulmasta. Toiseksi tässä

5 5(6) kirjoitettaisiin auki PRM YTE itsessään. Kolmanneksi määriteltäisiin tasoylikäytävä. Tasoylikäytävällä tarkoitettaisiin, infrastruktuuriosajärjestelmää koskevassa määräyksessä (TRA- FI/8591/ /2014) tarkoitettua tasoristeystä sekä vanhoilla liikennepaikoilla yleisesti käytössä olevaa laiturien tai asemarakennuksen ja laiturin välissä olevaa, raiteiden kanssa risteävää kulkuväylää. Syy termin käyttämiseen juontuu PRM YTE:stä, jossa tasoristeyksistä käytetään termiä tasoylikäytävä. Näin määräys olisi yhtenäinen PRM YTE:n tekstien kanssa. Määräyksen kolmannen luvun 3.1 kohdan infrastruktuurin osajärjestelmää koskevana avoimena kohtana olisivat sellaiset rautatieaseman laiturit, joille kulku järjestetään tasoylikäytävän kautta (PRM YTE:n kohta Matkustajien kulku laitureille tasoylikäytävien kautta). Uudistuksen ja parannuksen yhteydessä tasoylikäytävä olisi varustettava puomilaitoksella tai valo- ja äänivaroituslaitoksella näkövammaisten/sokeiden ja kuulovammaisten/kuurojen tasoylikäytävän turvallisen ylittämisen turvaamiseksi. Jos varoituslaitos menee epäkuntoon, kulkureitin järjestämisestä vastaavalla rataverkon haltijalla tulisi olla vaihtoehtoinen menettelytapa, jolla turvattaisiin näkö- ja kuulovammaisten turvallinen raiteen ylitys junaliikenteestä huolimatta. Ennen kuin tasoylikäytävä otetaan käyttöön rataverkon haltijan tulisi laatia käyttösääntö vaihtoehtoisesta menettelytavasta näkö- ja kuulovammaisten varoittamiseksi. Käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmää (OPE YTE) koskevana avoimena kohtana olisi PRM YTE:n Lisäys B (Väliaikainen priorisointisääntö asemien parantamiseksi ja/tai uusimiseksi) kansallisten sääntöjen soveltamisesta vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden kuljetuksen järjestämiseksi soveltuvalla keinolla esteellisen aseman ja seuraavan saman rataosuuden varrella olevan esteettömän aseman välillä. Tämä määräys koskisi asemia, joilla päivittäin mitattu keskimääräinen saapuvien ja lähtevien matkustajien määrä on korkeintaan matkustajaa päivässä, eikä niihin uudistuksen tai parantamisen yhteydessä asenneta hissiä tai pyörätuolille soveliaita luiskia tasonvaihtoa varten portaattoman reitin luomiseksi. Sama määräys on Voimassa olevassa PRM YTE:ssä ja nykyisessäkin Trafin määräyksessä TRAFI/18099/ /2012, joten nyt annettava määräys ainoastaan laajentaisi soveltamisalan myös TEN-verkon ulkopuolelle. Määräyksen tämä kohta toteuttaisi rautatievastuuasetuksen (EY) N:o 1371/2007 V luvun vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteettömyyden turvaamista koskevat vaatimukset. Kiertoteitse vaatimus on luettavissa myös PRM YTE:n (1300/2014) kohdassa, jonka mukaan Rataverkon haltija tai aseman haltija ja rautatieyritys sopivat junaan pääsyä helpottavien laitteiden tarjoamisesta ja hallinnasta sekä avun ja vaihtoehtoisen kuljetuksen tarjoamisesta asetuksen (EY) N:o 1371/2007 mukaisesti sen selvittämiseksi, kumpi osapuoli vastaa junaan pääsyä helpottavien laitteiden käytöstä ja vaihtoehtoisesta kuljetuksesta. Rataverkon haltija (tai aseman haltija(t)) ja rautatieyritys varmistavat, että niiden sopima vastuunjako on toimivin kokonaisratkaisu. Kolmannen luvun 3.2 kohdan mukaan PRM YTE:n erityistapaukset eivät edellyttäisi kansallisia määräyksiä. PRM YTE:ssä on Suomea koskeva pysyvä erityistapaus koskee liikkuvan kaluston alimman sisään- ja uloskäyntiportaan paikkaa. PRM YTE:ssä on annettu tätä koskeva selkeä sääntö, joten lisämääräyksille ei olisi tarvetta. Määräyksen neljännen luvun 4.1 kohdassa kiellettäisiin tasoylikäytävän rakentaminen osana esteetöntä reittiä uudelle asemalle. Uuden asemasuunnitelman lähtökohtana tulisi olla laiturille siirtyminen eri tasossa raiteiden kanssa. Määräyksellä ei olisi vaikutusta rautatiejärjestelmään, koska tasoylikäytävistä on tähänkin mennessä pyritty eroon, ja on hyvin epätodennäköistä, että enää rakennettaisiin niin pientä asemaa, jossa raiteen ylitys tapahtuisi tasoylikäytävän kautta lukuun ottamatta jo käytöstä poistettuja rautatieliikennepaikkoja, jotka avataan uudelleen ja joilla kaksi matkustajajunaa kohtaa toisensa siten, että tarvitaan välilaituri.

6 6(6) 4.2 kohdassa määrättäisiin kansallisesti laiturin vaara-alueen leveydestä. Vuoden 2008 PRM YTE:ssä (2008/164/EY) tämä oli avoin kohta, johon tuli soveltaa kansallisia määräyksiä. Tarkistetussa PRM YTE:ssä laiturin vaara-alueen leveydestä ei ole minkäänlaista mainintaa. Jotta uudet laiturit olisivat jatkossa yhdenmukaisia entisten kanssa myös vaaraalueensa osalta, tulisi noudattaa edelleen kansallisia vaara-alueen leveysvaatimuksia. Tämä ilmoitetaan PRM YTE:n soveltamisoppaassa (ERA/GUI/ /INT, ) kohdassa. Määräyksen aikataulu Määräyksen on tarkoitus astua voimaan Määräyksestä viestiminen Sidosryhmille järjestettiin vuonna 2011 alkaneen YTE:n tarkastusprosessin aikana yhdeksän työryhmäkokousta, joissa keskusteltiin YTE:n uudistettavista kohdista. Yhteistyökokoukset olivat 1,5 3 tunnin mittaisia ja ne pidettiin , , , , , , , ja Näitä kokouksia varten sidosryhmille jaettiin ERA:n työasiakirjojen päivitetyt versiot. Määräyksestä ja YTE:n muutoksista järjestetään ssa tiedotusja koulutustilaisuus alkuvuodesta LIITTEET: Komission asetus (EU) N:o 1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä Perustelumuistio 1(5) 17.10.2014 Esteettömyys rautatiejärjestelmässä Määräyksen tausta ja säädösperusta Määräyksen tausta Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän kehittämisellä pyritään rautatieliikenteen

Lisätiedot

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä 1 (5) Antopäivä: 18.12.2014 Voimaantulopäivä: 1.1.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia ja erityistapauksia määräys koskee: Komission

Lisätiedot

Rautatietunnelit. Määräyksen tausta ja säädösperusta. Perustelumuistio 1(5) Määräyksen tausta

Rautatietunnelit. Määräyksen tausta ja säädösperusta. Perustelumuistio 1(5) Määräyksen tausta Perustelumuistio 1(5) 17.10.2014 Rautatietunnelit Määräyksen tausta ja säädösperusta Määräyksen tausta Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän kehittämisellä pyritään rautatieliikenteen kilpailukyvyn parantamiseen

Lisätiedot

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 16.5.2019 C(2019) 3557 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu 16.5.2019, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää käyttötoiminta ja liikenteen hallinta

Lisätiedot

Ohjaus- hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä

Ohjaus- hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä Perustelumuistio 1(7) 21.06.2016 Ohjaus- hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä Määräyksen tausta ja säädösperusta Komissio päivitti aiemmin päätöksenä annettua ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 13. marraskuuta 2012 Vastaanottaja: Euroopan unionin neuvosto Kom:n

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä 1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä 1 (5) Antopäivä: 18.12.2015 Voimaantulopäivä: 1.1.2016 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU)

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta osajärjestelmä

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta osajärjestelmä 1 (7) Antopäivä: 18.12.2013 Voimaantulopäivä: 01.01.2014 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Komission päätös 2012/757/EU

Lisätiedot

Määräys 1 (6) Voimassa: Toistaiseksi

Määräys 1 (6) Voimassa: Toistaiseksi Määräys 1 (6) Antopäivä: 22.12.2011 Voimaantulopäivä: 01.01.2012 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa LIMO 3, LIMO 4 sekä LIMO 2 lukuunottamatta

Lisätiedot

Veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto

Veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto Määräys 1 (6) Antopäivä: 22.1.2013 Voimaantulopäivä: 24.1.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Komission päätös 2011/291/EU Euroopan laajuisen tavanomaisen

Lisätiedot

Määräysluonnos 1 (9) Voimassa: Toistaiseksi

Määräysluonnos 1 (9) Voimassa: Toistaiseksi Määräysluonnos 1 (9) Antopäivä: 01.x.2013 Voimaantulopäivä: x.x.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Komission päätös Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän

Lisätiedot

rautatiejärjestelmän luvat ja

rautatiejärjestelmän luvat ja Trafin myöntämät rautatiejärjestelmän luvat ja arviointilaitosten nimeäminen Ryhmäpäällikkö Jouko Linnasaari Trafin myöntämät rautatie- järjestelmän j ä luvat Turvallisuustodistuksen t tarvitsevat t rautatieliikenteen

Lisätiedot

Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä

Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä Risto Saari, LVM Rata 2018 Sääntely ja monitoimijaympäristöön siirtyminen Ajankohtaisia asioita 1. EU:n neljännen rautatiepaketin täytäntöönpano - uuden

Lisätiedot

Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä

Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä 1 (7) Antopäivä: 18.12.2014 Voimaantulopäivä: 1.1.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia ja erityistapauksia määräys koskee: Komission

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus rautatiejärjestelmän turvallisuudesta ja yhteentoimivuudesta annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan rautatiejärjestelmän turvallisuudesta

Lisätiedot

EUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO TIEDONANTO

EUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO TIEDONANTO EUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO Bryssel, 10. heinäkuuta 2018 Kumoaa ja korvaa 27. helmikuuta 2018 esitetyn tiedonannon 1 TIEDONANTO YHDISTYNEEN KUNINGASKUNNAN ERO EUROOPAN UNIONISTA

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi

Voimassa: Toistaiseksi 1 (9) Antopäivä: xx.xx.2013 Voimaantulopäivä: 01.01.2014 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Komission päätös 2012/757/EU

Lisätiedot

KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 21 päivänä joulukuuta 2007,

KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 21 päivänä joulukuuta 2007, L 64/72 FI Euroopan unionin virallinen lehti 7.3.2008 KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 21 päivänä joulukuuta 2007, liikuntarajoitteisia henkilöitä Euroopan laajuisessa tavanomaisessa ja suurten nopeuksien rautatiejärjestelmässä

Lisätiedot

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 12.2.2019 C(2019) 873 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu 12.2.2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 mukaisista rautateiden yhteentoimivuuden

Lisätiedot

Lisäksi on tarpeen selventää non-solas-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaanliikenteen matkustaja-alusten vakavuusvaatimuksia.

Lisäksi on tarpeen selventää non-solas-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaanliikenteen matkustaja-alusten vakavuusvaatimuksia. PerustelumuistioLUONNOS 1 (5) 19.9.2019 Alusten vakavuus TRAFICOM/193813/03.04.01.00/2019 Määräyksen tausta ja säädösperusta Aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä annetun lain (1686/2009;

Lisätiedot

HE 181/2016 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi rautatielain 4 ja 57 :n muuttamisesta

HE 181/2016 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi rautatielain 4 ja 57 :n muuttamisesta Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi rautatielain 4 ja 57 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan uuden Suomen ja Venäjän välisen rautatieliikennesopimuksen voimaantulosta

Lisätiedot

Vaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä.

Vaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä. Sivu 1/5 Raahen Satama Oy Vaihto- ja ratatyön turvallisuusohje Ohje hyväksytty: 21.10.2015, Kaarlo Heikkinen, satamajohtaja Ohjeesta vastaa: Raahen Satama Oy 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan

Lisätiedot

Kalustoyksikön rekisteröinti

Kalustoyksikön rekisteröinti Määräys 1 (11) Antopäivä: 16.11.2011 Voimaantulopäivä: 16.11.2011 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 Komission päätös, 107/2011/EU, kansallista rekisteriä koskevasta yhteisestä

Lisätiedot

Hallituksen esitys (HE 105/2018 vp) raideliikennelaiksi ja laiksi liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta: LVM:n vastine. LiV

Hallituksen esitys (HE 105/2018 vp) raideliikennelaiksi ja laiksi liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta: LVM:n vastine. LiV Hallituksen esitys (HE 105/2018 vp) raideliikennelaiksi ja laiksi liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta: LVM:n vastine LiV 25.10.2018 Muutokset hallituksen esitykseen Raideliikennelakiesitys:

Lisätiedot

Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä

Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä Perustelumuistio 1(6) 18.12.2014 Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä Määräyksen tausta ja säädösperusta Komissio on antanut asetuksen Euroopan unionin rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmää

Lisätiedot

Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa

Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa Arto Taskinen Pelastuspäällikkö VR-Yhtymä Oy 31.1.2018 Osapuolet ja velvollisuudet vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ETAsopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamiseen

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ETAsopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamiseen EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.2.2018 COM(2018) 82 final 2018/0037 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ETAsopimuksen liitteen XIII (Liikenne)

Lisätiedot

RATAVERKON VERKKOSELOSTUS

RATAVERKON VERKKOSELOSTUS Vaasan kaupunki 1 RATAVERKON VERKKOSELOSTUS Asiakirjan versiohallinta Versio Pvm Sisältö/muutos 1.0 20.1.2017 Vaasan kaupungin rataverkon verkkoselostus 2018 2.0 19.12.2017 Vaasan kaupungin rataverkon

Lisätiedot

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014 Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26

Lisätiedot

Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma. Vihdin yleisötilaisuus

Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma. Vihdin yleisötilaisuus Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma Vihdin yleisötilaisuus 6.11.2018 Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeykset, yleisötilaisuus, Hyvinkää Kokouksen

Lisätiedot

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Joulukuu 2017

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Joulukuu 2017 Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Joulukuu 2017 Tieliikennelain kokonaisuudistus Kokonaisuudistus on edennyt eduskuntaan (23.11.2017) HE 180 / 2017 (23.11.2017) Nykyinen laki vuodelta 1981 (täydentäviä

Lisätiedot

Sääntelyelimen rooli ja toiminnan painopisteet vuonna 2017

Sääntelyelimen rooli ja toiminnan painopisteet vuonna 2017 Sääntelyelimen rooli ja toiminnan painopisteet vuonna 2017 Riikka Ristinen Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus Sisältö Sääntelyelimen roolista Katsaus kuluneeseen vuoteen Toiminnan painopisteet vuonna 2017

Lisätiedot

HE 127/2016 vp: laki laivavarustelain muuttamisesta. Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

HE 127/2016 vp: laki laivavarustelain muuttamisesta. Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio HE 127/2016 vp: laki laivavarustelain muuttamisesta Liikenne- ja viestintävaliokunta 27.9.2016 Jenni Rantio 1 Esityksen tausta ja tavoitteet Esityksellä pantaisiin täytäntöön laivavarusteita koskevan direktiivin

Lisätiedot

22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19

22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19 22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19 KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 19 päivänä heinäkuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY 7 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä

Lisätiedot

Rautatietunnelien turvallisuutta koskeva lainsäädäntö

Rautatietunnelien turvallisuutta koskeva lainsäädäntö Rautatietunnelien turvallisuutta koskeva lainsäädäntö Pelastusylitarkastaja Mira Leinonen 4.2.2016 Taustaa rautatietunneleita koskeville normeille Rautatietunnelien turvallisuutta koskeva keskeisin lainsäädäntö

Lisätiedot

Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti

Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuus Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuuden pääelementit Haltijuuden toteuttamisen vaihtoehdot Raiteiden kunnossapito Raidesopimukset Liikenteenohjaus Raiteen

Lisätiedot

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS, annettu 20.2.2015,

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS, annettu 20.2.2015, EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.2.2015 C(2015) 857 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS, annettu 20.2.2015, paikallisen rautatieinfrastruktuurin strategisesta merkityksestä direktiivin 2012/34/EU 2 artiklan

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16282/12 TRANS 398 SAATE

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16282/12 TRANS 398 SAATE EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16282/12 TRANS 398 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 13. marraskuuta 2012 Vastaanottaja: Euroopan unionin neuvosto Kom:n

Lisätiedot

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) L 356/110 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 1300/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden

Lisätiedot

kirjaamo@lvm.fi ja risto.saari@lvm.fi

kirjaamo@lvm.fi ja risto.saari@lvm.fi LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ kirjaamo@lvm.fi ja risto.saari@lvm.fi Asia Pyydetty lausunto Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi (2012/34/EU) yhtenäisestä eurooppalaisesta rautatiealueesta (ns.

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. syyskuuta 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. syyskuuta 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. syyskuuta 2017 (OR. en) 11932/17 TRANS 347 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 4. syyskuuta 2017 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 14.3.2019 C(2019) 2031 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 14.3.2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 305/2011 täydentämisestä vahvistamalla

Lisätiedot

Lausuntopyyntö liikuntarajoitteisille ja vammaisille avustusta antavien linjaautoterminaalien

Lausuntopyyntö liikuntarajoitteisille ja vammaisille avustusta antavien linjaautoterminaalien TRAf ICCM Liikenne- ja viestintävirasto Transport- och kommunikationsverket LAUSUNTOPYYNTÖ Vastaanottajan yhteisö Kirjaamo Päiväys/Datum 26.8.2019 Dnro/Dnr TRAFICOM/106172/06.03.22/2019 Viite/Referens

Lisätiedot

Määräyshankepäätös 1(5) Kelpoisuusvaatimukset liikenteen lääkäri- ja psykologijärjestelmissä

Määräyshankepäätös 1(5) Kelpoisuusvaatimukset liikenteen lääkäri- ja psykologijärjestelmissä 1(5) Määräyshankepäätös Määräyksen nimi Määräyksen asianumero Määräyksen tausta ja tavoite (miksi määräyshankkeeseen ryhdytään, mitkä ovat sen tavoitteet, mitä strategisia päämääriä hanke palvelee) Kelpoisuusvaatimukset

Lisätiedot

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä

Esteettömyys rautatiejärjestelmässä Määräys 1 (166) Antopäivä: 31.12.2012 Voimaantulopäivä: 24.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 Euroopan unionin komission päätös (2008/164/EY) liikuntarajoitteisia henkilöitä

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. heinäkuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. heinäkuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. heinäkuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2012/0340 (COD) 11407/16 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 19. heinäkuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Asia:

Lisätiedot

OPS M5-7 Lentotoimintarajoitus meluisille suihkukoneille

OPS M5-7 Lentotoimintarajoitus meluisille suihkukoneille Perustelumuistio 1(5) 22.8.2018 OPS M5-7 Lentotoimintarajoitus meluisille suihkukoneille Määräyksen tausta ja säädösperusta Määräyksen säädösperusta on ilmailulain (864/2014) 157, jonka mukaan Liikenteen

Lisätiedot

Vuokraveneiden laitteet ja varusteet

Vuokraveneiden laitteet ja varusteet Perustelumuistio 1(5) 27.2.2015 Vuokraveneiden laitteet ja varusteet Määräyksen tausta ja säädösperusta Voimassa oleva määräys vuokraveneiden laitteista ja varusteista (Trafi) on vuonna 2010 antanut aluksen

Lisätiedot

Rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmä

Rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmä Määräys 1 (91) Antopäivä: 31.12.2012 Voimaantulopäivä: 24.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Komission päätös Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän

Lisätiedot

Jonkkunen Manta tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Masku. Maskun Yleisötilaisuus

Jonkkunen Manta tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Masku. Maskun Yleisötilaisuus Jonkkunen Manta tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Masku Maskun Yleisötilaisuus 8.1.2019 Yleisötilaisuuden ohjelma -Väylävirasto ja virastouudistus -Ratasuunnitelma -Suunnittelualue

Lisätiedot

Katsaus sääntelyelimen viimeaikaiseen ja tulevaan toimintaan

Katsaus sääntelyelimen viimeaikaiseen ja tulevaan toimintaan Katsaus sääntelyelimen viimeaikaiseen ja tulevaan toimintaan Riikka Ristinen sääntelyelimen päällikkö Sidosryhmätilaisuus, 15.11.2017 Esityksen sisältö Lyhyesti sääntelyelimen roolista Katsaus viimeaikaiseen

Lisätiedot

Trafin julkaisuja Trafin näkökulmia Helsinki-Tallinna tunnelihankkeeseen Suppea analyysi. Ville Vainiomäki

Trafin julkaisuja Trafin näkökulmia Helsinki-Tallinna tunnelihankkeeseen Suppea analyysi. Ville Vainiomäki Trafin näkökulmia Helsinki-Tallinna tunnelihankkeeseen Suppea analyysi Ville Vainiomäki Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 6/2018 Sisällysluettelo 1 TAUSTA... 1 2 ALUSTAVAT SUUNNITELMAT

Lisätiedot

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Tavaraliikenteessä 25%:n markkinaosuus Yhtenäiset 25 tonnin akselipainon reitit tärkeitä esim. tehtaalta satamaan (Jämsänkoski Rauma) Tavaraliikennemarkkina

Lisätiedot

VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ

VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ 1(6) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1090/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta -osajärjestelmä

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta -osajärjestelmä Määräysluonnos 1 (11) Antopäivä: x.x.2013 Voimaantulopäivä: x.x.20xx Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa TRAFI/18213/03.04.02.02/2010

Lisätiedot

Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys

Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys Liikennejärjestelmäasiantuntija Erika Helin 17.11.2017 Selvityksen tekemisestä Selvitys käynnistynyt alkuvuonna 2017, valmistuu loppuvuonna 2017. Kokonaisvaltainen

Lisätiedot

Aluksen lastiviiva ja varalaita

Aluksen lastiviiva ja varalaita PerustelumuistioLUONNOS 1 (5) 19.9.2019 Aluksen lastiviiva ja varalaita TRAFICOM/84663/03.04.01.00/2019 Määräyksen tausta ja säädösperusta Aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä

Lisätiedot

Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät

Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät Anne Herneoja liikennejohtaja Puutavaran rautatiekuljetusten kehittäminen 17.4.2007 Metsäteho Oy 17.4.2007 Anne Herneoja 1 Ratahallintokeskus vastaa Suomen rataverkosta

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.10.2017 COM(2017) 593 final 2017/0258 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS tavarakaupan muodollisuuksien yksinkertaistamista koskevalla 20 päivänä toukokuuta 1987 tehdyllä yleissopimuksella

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 28.7.2015 COM(2015) 362 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun direktiivin 2009/42/EY

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 15. tammikuuta 2015 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 15. tammikuuta 2015 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 15. tammikuuta 2015 (OR. en) 5314/15 ADD 1 TRANS 17 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 13. tammikuuta 2015 Vastaanottaja: Neuvoston pääsihteeristö Kom:n asiak.

Lisätiedot

***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA

***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Konsolidoitu lainsäädäntöasiakirja 23.5.2013 EP-PE_TC1-COD(2013)0104 ***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA vahvistettu ensimmäisessä käsittelyssä 23. toukokuuta 2013 Euroopan parlamentin

Lisätiedot

Määräys 1 (48) Voimassa: Toistaiseksi

Määräys 1 (48) Voimassa: Toistaiseksi Määräys 1 (48) Antopäivä: 13.12.2011 Säädösperusta: Voimaantulopäivä: 1.1.2012 Voimassa: Toistaiseksi Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Komission päätöksellä 2011/229/EU annettu Euroopan laajuisen tavanomaisen

Lisätiedot

Norminsiirto II ja automääräys

Norminsiirto II ja automääräys Norminsiirto II ja automääräys Tieliikenteen säädösinfo 8.11.2016 Erityisasiantuntija Timo Kärkkäinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Aluksi historiaa: Norminsiirto I -hanke 1.1.2015 voimaan

Lisätiedot

Ohjeet. keskusvastapuolten ja kauppapaikkojen tapahtumasyötteiden antamisesta arvopaperikeskusten saataville 08/06/2017 ESMA FI

Ohjeet. keskusvastapuolten ja kauppapaikkojen tapahtumasyötteiden antamisesta arvopaperikeskusten saataville 08/06/2017 ESMA FI Ohjeet keskusvastapuolten ja kauppapaikkojen tapahtumasyötteiden antamisesta arvopaperikeskusten saataville 08/06/2017 ESMA70-151-298 FI Sisällysluettelo 1 Soveltamisala... 3 2 Määritelmät... 4 3 Tarkoitus...

Lisätiedot

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Alusturvallisuuslain perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) ns. Alusturvallisuuslaki lli l tuli

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.9.2017 C(2017) 6214 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 20.9.2017, asetuksen (EY) N:o 589/2008 muuttamisesta ulkokanojen munien kaupan pitämisen vaatimusten osalta

Lisätiedot

Hallituksen esitys. Finrail Oy. Lausunto Asia: LVM/2394/03/2017. Yleiset kommentit hallituksen esityksestä

Hallituksen esitys. Finrail Oy. Lausunto Asia: LVM/2394/03/2017. Yleiset kommentit hallituksen esityksestä Finrail Oy Lausunto 07.02.2018 Asia: LVM/2394/03/2017 Luonnos hallituksen esitykseksi laiksi Liikenneviraston liikenteenohjaus ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi ja eräiksi siihen liittyviksi

Lisätiedot

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 2.12.2016 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4

Lisätiedot

KEMIN SATAMA OY VERKKOSELOSTUS 2019

KEMIN SATAMA OY VERKKOSELOSTUS 2019 KEMIN SATAMA OY VERKKOSELOSTUS 2019 Sisällysluettelo 1.JOHDANTO...3 2.YLEISTIETOA...3 2.1 Vastuut ja yhteystiedot...3 2.2 Julkaiseminen...4 3.RATAVERKOLLE PÄÄSY...4 3.1Rataverkon käyttö...4 3.2 Liikennöintiä

Lisätiedot

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.10.2012 COM(2012) 591 final 2012/0285 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS kalavarojen säilyttämisestä teknisten toimenpiteiden avulla Itämeren, Belttien

Lisätiedot

VALTIONEUVOSTON ASETUS RAUTATIEJÄRJESTELMÄN YHTEENTOI- MIVUUDESTA

VALTIONEUVOSTON ASETUS RAUTATIEJÄRJESTELMÄN YHTEENTOI- MIVUUDESTA LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINIS- TERIÖ MUISTIO 5.12.2018 VALTIONEUVOSTON ASETUS RAUTATIEJÄRJESTELMÄN YHTEENTOI- MIVUUDESTA 1 PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Asetuksella esitetään annettavaksi raideliikennelain nojalla

Lisätiedot

Raideliikennelaki (HE 105/2018 vp) ja henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle. Risto Saari, LVM

Raideliikennelaki (HE 105/2018 vp) ja henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle. Risto Saari, LVM Raideliikennelaki (HE 105/2018 vp) ja henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle Risto Saari, LVM EU:n neljäs rautatiepaketti Markkinaosa: Palvelusopimusasetuksen (1370/2007) muuttamista koskeva asetus (2016/2338);

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 14.10.2016 COM(2016) 658 final 2016/0322 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ulkorajojen ja viisumipolitiikan rahoitusvälineeseen osana sisäisen turvallisuuden rahastoa liittyviä täydentäviä

Lisätiedot

***II LUONNOS SUOSITUKSEKSI TOISEEN KÄSITTELYYN

***II LUONNOS SUOSITUKSEKSI TOISEEN KÄSITTELYYN Euroopan parlamentti 2014-2019 Ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunta 17.1.2017 2013/0140(COD) ***II LUONNOS SUOSITUKSEKSI TOISEEN KÄSITTELYYN neuvoston ensimmäisen käsittelyn

Lisätiedot

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 29.11.2016 COM(2016) 745 final 2016/0368 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 sekä asetusten (EY) N:o 2888/2000 ja (EY)

Lisätiedot

Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still

Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet Aino Still 23.8.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Viranomaisen valtuudesta antaa määräyksiä Perustuslain

Lisätiedot

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus 1 (6) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 15 :n 3 momentti ja 18

Lisätiedot

Esteetön matkustajainformaatio Kimmo Turunen

Esteetön matkustajainformaatio Kimmo Turunen Esteetön matkustajainformaatio Kimmo Turunen Luennon sisältö Miltä näyttää ja tuntuu Opastamisen perusteet ja vaatimukset Kiinteä (staattinen) opastus Sähköinen (dynaaminen) opastus Tulevaisuuden asema

Lisätiedot

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 9.8.2012 COM(2012) 449 final 2012/0217 (COD)C7-0215/12 Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS puun vientiin Venäjän federaatiosta Euroopan unioniin sovellettavien tariffikiintiöiden

Lisätiedot

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 1.6.2019 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4 Yhteystiedot...

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 14.3.2019 C(2019) 2030 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 14.3.2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 305/2011 täydentämisestä vahvistamalla

Lisätiedot

Poikkeuslupien myöntämiselle määritellään asetuksessa neljä eri kategoriaa: 1. Museoliikenteen harjoittajille tarkoitetut palvelupaikat

Poikkeuslupien myöntämiselle määritellään asetuksessa neljä eri kategoriaa: 1. Museoliikenteen harjoittajille tarkoitetut palvelupaikat OHJEluonnos Päiväys/ Datum 20.12.2018 Dnro/Dnr TRAFI/761125/03.06.04/2018 Palvelupaikka-asetukseen liittyvän poikkeusluvan hakeminen Komissio on antanut 22.11.017 täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/2177

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.2.2018 C(2018) 863 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 15.2.2018, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 167/2013 täydentämisestä maaja metsätaloudessa

Lisätiedot

Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa:

Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa: Kainuun maakunta -kuntayhtymä PL 400 87070 KAINUU Viite: Lausuntopyyntönne 20.11.2006 Asia: LAUSUNTO ITÄ-SUOMEN STRATEGISET LIIKENNEHANKKEET ASIAKIRJAN LUONNOKSESTA Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta

Lisätiedot

Rakennetun ympäristön esteettömyys. Saija Sikkilä, suunnittelija, Kynnys ry / Kynnys konsultit, 8.3.2011 Vapaan sivistystyön esteettömyys

Rakennetun ympäristön esteettömyys. Saija Sikkilä, suunnittelija, Kynnys ry / Kynnys konsultit, 8.3.2011 Vapaan sivistystyön esteettömyys Rakennetun ympäristön esteettömyys Saija Sikkilä, suunnittelija, Kynnys ry / Kynnys konsultit, 8.3.2011 Vapaan sivistystyön esteettömyys Fyysinen esteettömyys Jne. Tiedonsaannin esteettömyys Saavutettavuus

Lisätiedot

Rataverkon kokonaiskuva

Rataverkon kokonaiskuva Rataverkon kokonaiskuva Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018/ Erika Helin & Kristiina Hallikas 1.2.2018 Työn lähtökohtia ja tavoitteita (1/2) Ajantasainen kokoava käsitys rataverkkoa koskevista tavoitteista,

Lisätiedot

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Kaupungit kasvaneet ja kehittyneet ratapihojen ympärille Asuminen ja muun maankäyttö sijaitsee ratapihojen

Lisätiedot

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 8.12.2017 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 23.4.2019 C(2019) 2910 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 23.4.2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2017/625 täydentämisestä siltä osin kuin on

Lisätiedot

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS

Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.4.2013 COM(2013) 193 final 2013/0104 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS yhteisön tullikoodeksista (uudistettu tullikoodeksi) annetun asetuksen (EY) N:o

Lisätiedot

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO 2 (8) 14.6.2012 Dnro 2830/100/2012 1 MÄÄRITELMÄT... 3

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO 2 (8) 14.6.2012 Dnro 2830/100/2012 1 MÄÄRITELMÄT... 3 LIIKENNEVIRASTO 2 (8) Sisällysluettelo 1 MÄÄRITELMÄT... 3 2 AIKATAULUTYYPIT, AIKATAULUJEN RAKENNEOSAT JA YHTEISET SISÄLTÖTIEDOT KAIKILLE AIKATAULUTYYPEILLE... 3 2.1 Aikataulutyypit... 3 2.2 Aikataulujen

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 2.5.2018 COM(2018) 249 final 2018/0117 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta ETAsopimuksen liitteen XI (Sähköinen

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE FI FI FI EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 8.9.2009 KOM(2009) 464 lopullinen KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Kertomus rautateiden turvallisuudesta annetun direktiivin ja rautatiejärjestelmän

Lisätiedot

Tulkintaohje 2 (10) Ääneen perustuvia opasteita ovat mm. ääniopasteet, äänimajakat ja puheopastus.

Tulkintaohje 2 (10) Ääneen perustuvia opasteita ovat mm. ääniopasteet, äänimajakat ja puheopastus. Tulkintaohje 1 (10) Antopäivä: 19.1.2012 Voimaantulopäivä: 1.2.2012 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 Euroopan unionin komission päätös (2008/164/EY) liikuntarajoitteisia

Lisätiedot

Suurelle valiokunnalle

Suurelle valiokunnalle LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN LAUSUNTO 33/2006 vp Valtioneuvoston selvitys ehdotuksista Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiveiksi yhteisön rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta sekä rautateiden

Lisätiedot

Savonlinna Pieksämäkihenkilöjunaliikenteen

Savonlinna Pieksämäkihenkilöjunaliikenteen 1 Savonlinna Pieksämäkihenkilöjunaliikenteen käynnistäminen Kuvat: VR ja Savonlinnan kaupunki 2 Lähtökohdat Savonlinnan liikenteellinen asema on ongelmallinen Henkilöjunayhteydet etelään ja itään toimivat

Lisätiedot

Sisältö. Ohje 2 (2) Dnro 2209/79/

Sisältö. Ohje 2 (2) Dnro 2209/79/ Ohje 2 (2) Sisältö 1 Määritelmät... 3 2 Aikataulutyypit, aikataulujen rakenneosat ja yhteiset sisältövaatimukset kaikille aikataulutyypeille.. 3 2.1 Aikataulutyypit... 3 2.2 Aikataulujen rakenneosat...

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.3.2015 COM(2015) 117 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Jäsenvaltioiden myöntämät rautatieliikenteen matkustajien oikeuksista ja velvollisuuksista

Lisätiedot