TOIMENPIDESUUNNITELMA
|
|
- Tyyne Ahola
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 KUVA-ALA Kuvalla tai ilman. Sijoita mahdollinen kuva tälle paikalle, ylätunnisteeseen (= jää yläkaaren alle: Näytä, Yläja alatunniste. Lisää, Kuva, Tiedostosta; kuvan alareuna reunoissa oleviin merkkiviivoihin asti.) Maantien 180 liikenneturvallisuuden parantaminen välillä Puistotie; Kaarina
2 Maantien 180 liikenneturvallisuuden parantaminen välillä Puistotie; Kaarina Koulukeskus; Parainen Turussa syyskuussa 2014 Destia Oy
3 3 ALKUSANAT Toimenpidesuunnitelman tavoitteena on ollut etsiä toimenpiteet, joilla maantien 180, seututielle 180 välillä Puistotie (Kaarina) Koulukeskus (Parainen) liikenneturvallisuutta kohennetaan ja samalla sujuvuutta parannetaan. Lisäksi tavoitteena on ollut priorisoida selvitettyjä parannustoimenpiteitä ja arvioida kuntien kanssa niiden toteuttamismahdollisuuksia. Esitetyissä toimenpiteissä on otettu huomioon raskaan liikenteen ja erikoiskuljetusten tarpeet. Suunnittelutyö on tehty vuorovaikutuksessa Varsinais-Suomen ELY:n ja Paraisten ja Kaarinan kaupunkien edustajien kanssa. Suunnittelutyössä ovat olleet mukana: Matti Kiljunen Varsinais-Suomen ELY-keskus Jaakko Klang Varsinais-Suomen ELY-keskus Piritta Keto Varsinais-Suomen ELY-keskus Manne Carla Paraisten kaupunki Matias Jensén Paraisten kaupunki Raine Ruohonen Kaarinan Kaupunki Suunnittelutyöstä on vastannut projektipäällikkö Matti Vuolamo ja liikennesuunnittelija Antti Soisalo Destia Oy:stä. Suunnitelmassa selvitettiin mm: liikenneturvallisuus, vaarallisten liittymien poistaminen / yhdistäminen Norrbynrantatien liittymän tarkastelu liikennevalo-ohjauksena / kiertoliittymävaihtoehtona kulkuyhteydet linja-autopysäkeille nopeusrajoitukset, mahdollisia kohtia vaihtuviin nopeusrajoituksiin mopoliikenteen sijoittaminen ajoradalle / kevyen liikenteen väylälle esitettyjen parannustoimenpiteiden järjestäminen kiireellisyysjärjestykseen Haasteena suunnitteluvälillä on erityisesti saaristotien suuri keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä, lähes ajon/vrk joista raskaita ajoneuvoja noin 650 ajon/vrk. Yksityistieliittymien huono sijainti ja suuri lukumäärä muodostavat liikenneturvallisuuteen ongelman. Sivuteiltä päätielle pyrkivien viivytykset ovat suuria. Saaristotieltä vasemmalle kääntyvät ajoneuvot aiheuttavat päätielle jonoutumista, sillä väistötilat puuttuvat. Liittymät ovat usein nelihaaraliittymiä, tarvetta on porrastamiselle. Paraisille on valmistunut uusi laajennettu K-Supermarket Reimari, jolloin lisääntyvä kävijämäärä vaikeuttaa jo nykyisinkin liikenneturvallisesti ongelmallista Saaristotien, Norrbybyntien liittymäaluetta. Kaarinassa Kuusistonkaaren liittymän läheisyyden uuden asutusalueen kasvanut asukasmäärä on heikentänyt Saaristotien ja Kuusistonkaaren liittymän liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta. Maantielle 180 välillä Puistotie; Kaarina ehdotettavat parantamistoimenpiteet: pienet liittymien parantamistoimenpiteet, väistötilat / yksityistiejärjestelyt suuret liittymien parantamistoimenpiteet, porrastamiset Norrbyntien liittymävaihtoehdot kevyen liikenteen parannustoimenpiteet kevyen liikenteen viitoituksen kohentaminen vaihtuvat nopeusrajoitukset
4 4 INLEDNING Målet med åtgärdsplanen var att söka åtgärder med vilka trafiksäkerheten höjs och trafiken blir smidigare på landsväg 180/regionalväg 180 mellan Puistotie (St. Karins) Skolcentret (Pargas). Dessutom var målet att prioritera utredda förbättringsåtgärder och tillsammans med kommunerna bedöma möjligheterna att genomföra dem. I de föreslagna åtgärderna beaktades den tunga trafikens och specialtransporternas behov. Planeringsarbetet gjordes i samarbete med representanter för Egentliga Finlands NTM-central samt Pargas och St. Karins städer. I planeringsarbetet deltog: Matti Kiljunen Jaakko Klang Piritta Keto Manne Carla Matias Jensén Raine Ruohonen Egentliga Finlands NTM-central Egentliga Finlands NTM-central Egentliga Finlands NTM-central Pargas stad Pargas stad St. Karins stad Ansvariga för planeringsarbetet var projektchef Matti Vuolamo och trafikplanerare Antti Soisalo från Destia Ab. I planen utreddes bland annat: trafiksäkerheten, avlägsnande/förenande av farliga anslutningar, granskning av Norrby strandvägs anslutning med alternativen trafikljusstyrning/cirkulationsplats, passagerna till busshållplatserna, hastighetsbegränsningar, eventuella platser för växlande hastighetsbegränsningar, mopedtrafiken till körbanan/gång- och cykelvägen, ordnande av de föreslagna förbättringsåtgärderna i angelägenhetsordning. Utmaningen på den planerade sträckan är särskilt Skärgårdsvägens stora genomsnittliga dygnstrafikmängd, nästan fordon/dygn, varav ungefär 650 tunga fordon/dygn. Den dåliga placeringen av och det stora antalet anslutningar till enskilda vägar utgör ett problem för trafiksäkerheten. Fördröjningarna för bilister som försöker köra ut från sidovägarna är stora. Fordon som svänger till vänster från Skärgårdsvägen orsakar köbildning på huvudvägen eftersom väjningsfält saknas. Anslutningarna är ofta fyrgrenade. Det finns behov av gradering. I Pargas har den nya utvidgade K-Supermarket Reimari färdigställts. Det ökade kundantalet försvårar det problematiska anslutningsområdet mellan Skärgårdsvägen och Norrbyvägen, som redan nu är problematiskt med tanke på trafiksäkerheten. I St. Karins har det ökade antalet invånare i det nya bostadsområdet i närheten av Kuusistonkaaris anslutning försämrat trafiksäkerheten och smidigheten i anslutningen mellan Skärgårdsvägen och Kuusistonkaari. Förbättringsåtgärder som föreslås för landsväg 180 mellan Puistotie; St. Karins Skolcentret; Pargas: små förbättringsåtgärder för anslutningarna, väjningsfält/arrangemang för enskilda vägar, stora förbättringsåtgärder för anslutningarna, graderingar, anslutningsalternativ för Norrbyvägen, förbättringsåtgärder för gång- och cykelvägarna,
5 5 förbättring av skyltarna för gång- och cykelvägarna, växlande hastighetsbegränsningar.
6 6 SISÄLLYS 1 LÄHTÖKOHDAT Hankkeen sijainti Suunnitelman tarkoitus ja tavoitteet Tiestö ja liikenne Kaavoitus ja maankäyttö Maakuntakaava Yleiskaavat Asemakaavat Ympäristö Suunnittelukohdetta koskevat aiemmat suunnitelmat ja selvitykset 11 2 ONGELMAT Liikenteen sujuvuus Liikenneturvallisuus 12 3 TOIMENPITEET Kartta 1, Mt 180 / Ålontien / Koulukadun liittymä Kartta 1, Mt 180 pienet liikenneturvallisuustoimenpiteet Ålontien ja Koulukadun liittymän pohjoispuolella Kartta 1, Mt 180 / Hietapellonkadun liittymän katkaisu Kartta 2, Mt 180 / Norrbynrantatie / Kirkkoesplanadin liittymä Kartta 3, Mt 180 / Valoniementien liittymä Kartta 3 ja 4, Mt 180 / Kalakouluntie / Veistämönlahdentie /Suoniityntie / Bergbontie Kartta 4, Suoniityntien jatkaminen ja nykyisen yksityistieliittymän poistaminen Kartta 4, Mt 180 / Kyrkkängintien yksityistien liittymä Kartta 5, Mt 180 / Ali-Kirjalantien etelänsuunnan linja-autopysäkille johtavan yhteys / Tukkisuontien liittymä / yksityistieliittymä länteen; tierekisteri 180/2/ Kartta 5 ja 6, Mt 180 / Kårkullan liittymäalueen järjestelyt Kartta 6, Mt 180 / Kårlahdentien / Pärnäsintien liittymäalueiden järjestelyt Kartta 6 ja 7, Mt180 / Kirjalan rantatien liittymä Kartta 8, Mt180 / Lauttarannantie Kartta 9, Mt 180 / Klementie / Olkikaupungintien liittymät Kartta 9, Mt 180 / Kuusistonkaaren liittymä Kartta 9, Mt 180 / Puistotien liittymä Mopoliikenteen paikka Vaihtuvat nopeusrajoitukset 42 4 VAIKUTUKSET Kiireellisyysjärjestys 46
7 7 5 RAKENTAMISKUSTANNUKSET, H/K-SUHTEET JA HEVA-VÄHENEMÄT 48 6 LIITTEET 49
8 8 1 LÄHTÖKOHDAT 1.1 Hankkeen sijainti Suunnittelualue sijaitsee Kaarinan ja Paraisten kaupunkien alueella, Kaarina Korppoo maantien 180 (Saaristotie) välillä Puistotien liittymä; Kaarina Koulukeskuksen liittymäalue; Parainen. Tierekisteritunnus 180/1/ /4/250. Kuva 1. Suunnittelualue, pituus n. 13 km 1.2 Suunnitelman tarkoitus ja tavoitteet Selvitystyön tavoitteena on ollut esittää toimenpiteet, joilla maantien 180 liikenneturvallisuutta kohennetaan ja samalla tien sujuvuutta parannetaan. Toimenpiteissä otetaan huomioon raskaan liikenteen ja erikoiskuljetusten tarpeet. Nykyisen Kirjalansalmen sillan kunnostamista / toimenpiteitä sen alueella ei tutkittu tarkemmin tässä toimeksiannossa. Suunnittelutyö on tehty vuorovaikutuksessa VARELY:n ja Kaarinan ja Paraisten kaupunkien edustajien kanssa. Suunnitelman tavoitteena on erityisesti ollut selvittää: liittymien liikenneturvallisuus, vaarallisten liittymien poistaminen / yhdistäminen Norrbynrantatien liittymän tarkastelu liikennevalo-ohjauksena / kiertoliittymävaihtoehtona kulkuyhteydet linja-autopysäkeille nopeusrajoitukset, mahdollisia osuuksia vaihtuville nopeusrajoituksille mopoliikenteen sijoittaminen ajoradalle / kevyen liikenteen väylälle esitettyjen parannustoimenpiteiden järjestäminen kiireellisyysjärjestykseen Haasteena suunnitteluvälillä on erityisesti Saaristotien suuri keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä, lähes ajon/vrk, joista raskaita ajoneuvoja noin 650 ajon/vrk.
9 9 1.3 Tiestö ja liikenne Maantie 180 on toiminnalliselta luokaltaan seututie. Sen keskimääräinen vuorokautinen liikennemäärä on suunnittelualueen eteläpäässä (Paraisten keskustan kohdalla) noin ajon./vrk ja kasvaen pohjoiseen mentäessä lähes ajon./vrk (Puistotien liittymä). Raskaan liikenteen osuus on noin 7 %. Liikenteen kasvuksi IVAR-laskentaohjelman avulla on ennustettu: Laskentapaikka Puistotien liittymä, Kaarina KVL (kpl) 2030 KVL (kpl) 2035 KVL (kpl) 2014 KVLRAS kpl (%) 2030 KVLRAS kpl (%) 2035 KVLRAS kpl (%) (6%) 648 (5%) 657 (5%) Laskentapaikka Paraisten keskustan kiertoliittymä, Parainen KVL (kpl) 2030 KVL (kpl) 2035 KVL (kpl) 2014 KVLRAS kpl (%) 2030 KVLRAS kpl (%) 2035 KVLRAS kpl (%) (8%) 533 (7%) 540 (7%) KVL= keskimääräinen vuorokausiliikenne, KVLRAS= raskaan kaluston keskimääräinen vuorokausiliikenne Tien ajoradan leveys vaihtelee 7,0 10,0 metrin välillä, ollen pääosin 7,0 metrin levyinen. Päällysteen leveys vaihtelee 8,5 12,0 metrin välillä. Tien geometria on pääosin maastoa myötäilevä ja yksityisten- / katuliittymiä on 42 kpl. Suunnitteluosuudella nopeusrajoitus vaihtelee km/h. Tievalaistus on koko suunnitteluosuudella. Kevyen liikenteen väylä on koko maantien 180 suunnitteluosuudella. Mopoliikenne on sijoitettu kevyen liikenteen väylälle. 1.4 Kaavoitus ja maankäyttö Maakuntakaava Suunnittelualuetta ohjaa vuonna 2013 vahvistettu Varsinais-Suomen maakuntakaava. Maakuntakaavassa on esitetty maakuntasuunnitelmassa määritellyt alueiden käytön ja yhdyskuntarakenteen periaatteet ja osoitettu alueiden kehittämisen kannalta tarpeelliset aluevaraukset. Maankäyttö- ja rakennuslain nojalla maakuntakaava on ohjeena laadittaessa ja muutettaessa yleiskaavaa ja asemakaavaa sekä ryhdyttäessä muutoin toimenpiteisiin alueiden käytön järjestämiseksi. Suunnittelualueelle esitetyt toimenpiteet kohdistuvat nykyisen saaristotien käytävään, useimmiten kohteissa pysytään lähes tiealueella. Esitetyt toimenpiteet eivät ole maakuntakaavan vastaisia.
10 10 Kuva 2. Ote maakuntakaavasta, Parainen Kuva 3. Ote maakuntakaavasta, Kaarina
11 Yleiskaavat Suunnittelualueella on sekä Paraisten että Kaarinan yleiskaavoja. Suunnitelmassa on esitetty kohteittain kaavaotteet mikäli niitä osuu esitettyihin toimenpidekohteisiin Asemakaavat Suunnittelualueella on sekä Paraisten että Kaarinan asemakaavoja. Suunnitelmassa on esitetty kohteittain kaavaotteet mikäli niitä osuu esitettyihin toimenpidekohteisiin Ympäristö Suunnitteluosuus on Paraisten keskustan ja saariston sisääntuloväylän ympäristöä. Paraisten koulukeskus Kalkkitien kiertoliittymä väli on väljästi rakennettua kaupunkimiljöötä, jossa tien reuna-alueet ovat puistomaista. Kalkkitien kiertoliittymä Kirjalansalmen silta välisellä osuudella tiealueen ja asutuksen väliin jää usein kapea metsäkaistale. Kirjalansalmen silta Räfnäsintien liittymän välillä tieympäristö on maalaismaisemaa, jossa vuorottelevat pellot ja metsät. Räfnäsintien liittymä Puistotien liittymän välillä tien ympäristö on rakennettua asemakaava-aluetta, jossa näkyy kaupunkiympäristön vaikutus Suunnittelukohdetta koskevat aiemmat suunnitelmat ja selvitykset Vuonna 2009 valmistunut Turunmaan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmassa selvitettiin liikenneturvallisuuden nykytilaa ja kartoitettiin liikenneturvallisuusongelmia kyselyn ja onnettomuusanalyysien avulla. Selvityksen mukaan Kaarinan kaupungin alueella maantien 180 onnettomuudet kasautuivat erityisesti liittymäkohtiin. Selvitystyön tuloksena laadittiin kuntakohtaiset toimenpideohjelmat liikenneympäristön turvallisuuden parantamiseksi. Pääpaino esitetyissä toimenpiteissä oli, nopeasti toteutettavat pienet kustannustehokkaat kohteet. Toimenpidesuunnitelma; Kevyenliikenteen väylän alikulku Norrbyntien ja Maantien 180 risteysalueelle, Länsi-Turunmaa Suunnitelmassa tarkasteltiin alikulun toteuttamisedellytyksiä, kuten järjestelyjen tilantarvetta suhteessa maankäyttöön sekä kaavavarauksiin, pohjaolosuhteita, liikenteellistä toimivuutta sekä toteuttamisen kustannuksia. Turun seudun turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelmassa 2012 esitetään katsaus seudun väestönkehitykseen ja yhdyskuntarakenteen muutoksiin, liikennejärjestelmän ja asukkaiden liikkumisen nykytilaan sekä liikenneturvallisuustilanteeseen. Suunnitelma sisältää ehdotuksen liikenneturvallisuustyön jatkuvasta toimintamallista. Suunnitelma käsittelee Kaarina kaupungin aluetta. Vuonna 2013 Jaakko Klangin tekemä selvitys St180 Saaristotien välillä Kaarina- Parainen ongelmat mistä oikein on kysymys? Selvitys luo pohjan keskustelulle maantien 180 liikenneturvallisuuden puutteista.
12 12 2 ONGELMAT 2.1 Liikenteen sujuvuus Saaristotien tarkasteluosuudella keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä on lähes ajon/vrk joista raskaita ajoneuvoja on noin 650 ajon/vrk. Myös paikalliselle liikenteelle tiejakso on ongelmallinen, koska liittymistä pääsy päätielle ja päätieltä poistuminen liittymistä on ajoittain hankalaa. Yksityistieliittymien huono sijainti ja suuri lukumäärä lisäävät onnettomuusriskiä. Sivuteiltä päätielle pyrkivien viivytykset ovat suuria. Saaristotieltä vasemmalle kääntyvät ajoneuvot aiheuttavat päätielle jonoutumista, koska väistötilat puuttuvat. Nykyiset liittymät ovat usein nelihaaraliittymiä, kun liikenneturvallisuuden kannalta parempi vaihtoehto olisi liittymien porrastaminen. Kaarinan Puistotien ja Paraisten koulukeskuksen liittymän välillä ruuhka-aikoina jonoutumista esiintyy nykyisillä huipputuntiliikennemäärillä jo läpi vuoden. Loma-aikana liikennemäärä kasvaa lähes ajon./vrk. Paraisille on valmistunut uusi laajennettu K-Supermarket Reimari, jolloin lisääntyvä kävijämäärä vaikeuttaa jo nykyisinkin liikenneturvallisesti ongelmallista Saaristotien, Norrbyntien liittymäaluetta. Kaarinassa Kuusistonkaaren liittymän läheisyyden uuden asutusalueen kasvanut asukasmäärä on huonontanut Saaristotien ja Kuusistonkaaren liittymän liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta. 2.2 Liikenneturvallisuus Suunnitteluosuudella on ajanjakson aikana tapahtunut 130 liikenneviraston rekisteriin kirjattua onnettomuutta. Onnettomuuksissa on kuollut kaksi ja loukkaantunut 27 henkeä. Eläinonnettomuuksia on tapahtunut 55 kappaletta, joissa yksi ihminen on loukkaantunut. 4 peräänajo-onnettomuutta, joissa loukkaantuneita 7 kpl 1 kääntymisonnettomuutta, joissa loukkaantuneita 3 kpl 3 kohtaamisonnettomuutta, joissa kuolleita 1 kpl ja loukkaantuneita 6 kpl 3 jalankulkijaonnettomuutta, joissa kuolleita 1 kpl ja loukkaantuneita 2 kpl 5 yksittäistä onnettomuutta, joissa loukkaantuneita 7 kpl 1 mopo-onnettomuus, jossa loukkaantuneita 1 kpl 1 muu onnettomuus, jossa loukkaantuneita 1 kpl Poliisin tietoon tulleet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet v on esitetty liitekartalla 14.
13 13 3 TOIMENPITEET Maantien 180 välillä Puistotie; Kaarina parantamistoimenpiteet: pienet liittymien parantamistoimenpiteet, väistötilat / yksityistiejärjestelyt suuret liittymien parantamistoimenpiteet, porrastamiset Norrbyntien liittymävaihtoehdot kevyen liikenteen parannustoimenpiteet kevyen liikenteen viitoituksen kohentaminen vaihtuvat nopeusrajoitukset Laaditut suunnitelmakartat (1:2000) on esitetty tämän raportin liitteissä 1 9. Suunnitelmakartoilla esitetyt liikenneturvallisuustoimenpiteet on esitetty kohteittain jäljempänä kohdissa Liikenneturvallisuuden parantamiskohteiden sijaintikartta on esitetty liitteessä Kartta 1, Mt 180 / Ålontien / Koulukadun liittymä Maantien nykyinen nelihaaraliittymä muutetaan porrastetuksi liittymäksi. Ålontien kaavatienliittymä siirretään uuteen paikkaan noin 250 metriä etelämmäksi. Nykyisen Ålontien liittymän kohdalle rakennetaan väistötila. Nauvon suunnan linja-autopysäkki siirretään Ålontien uuden liittymän eteläpuolelle. Nykyisin alueella 60 km/h nopeusrajoitus. Esitetyt toimenpiteet edellyttävät kaavamuutoksia. Alustava kustannusarvio toimenpiteille on , hyötykustannussuhde (H/K) on 2,14 ja henkilövahinko-onnettomuus vähenemä on 0,02. Kuva 4. Ote suunnitelmakartasta 1; tierekisteriosoite 180/4/0
14 14 Kuva 5. Ålontien ja Koulukadun liittymä Kuva 6. Ote ajantasa-asemakaavasta, Parainen
15 Kartta 1, Mt 180 pienet liikenneturvallisuustoimenpiteet Ålontien ja Koulukadun liittymän pohjoispuolella Tiealueelle esitetyt toimenpiteet ovat, sivuojan syventäminen, isokokoisten puiden poisto ja tiekaiteen asettaminen maantielle kevyen liikenteen ylitysten estämiseksi. Toimenpiteiden toteutus esitetään toteutettavaksi ylläpidon yhteydessä. Nykyisin alueella 60 km/h nopeusrajoitus. Esitetyt toimenpiteet eivät edellytä kaavamuutoksia. Kuva 7. Ote suunnitelmakartasta 1; tierekisteriosoite 180/3/5705 Kuva 8. Mt180 etelään, ennen Ålontien ja Koulukadun liittymää
16 Kartta 1, Mt 180 / Hietapellonkadun liittymän katkaisu Paraisten kaupunki poistaa kaavanvastaisen Hietapellonkadun liittymän maantielle 180. Alustava kustannusarvio toimenpiteille on 3 000, hyötykustannussuhde (H/K) on 34,62 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,01. Nykyisin alueella 60 km/h nopeusrajoitus. Kuva 9. Ote suunnitelmakartasta 1; tierekisteriosoite 180/3/5425 Paraisten kaupungin vireillä olevassa asemakaavahankkeen; Pohjois-Keskusta, kortteli 1 ja osa korttelista 2 sekä Parsby päivittämisessä ja laadinnassa tulee Hietapellonkadun liittymä poistaa maantielle 180. Kuva 10. Hietapellonkadun liittymä
17 17 Kuva 11. Ote ajantasa-asemakaavasta, Parainen 3.4 Kartta 2, Mt 180 / Norrbynrantatie / Kirkkoesplanadin liittymä Nykyinen liittymä on pääsuunnassa kanavoitu ja kevyen liikenteen maantien 180 ylitys on toteutettu keskisaarekkeellisena ratkaisuna. Kevyen liikenteen maantien ylitys on koettu liikenneturvallisesti vaaralliseksi, eteenkin raskaanliikenteen suuren liikennemäärän johdosta. Liittymän välittömässä läheisyydessä on laajennettu liikerakennus; K- Supermarket Reimari. Uudistuksen myötä liikennöinti liittymässä on kasvanut. Nykyisin alueella 50 km/h nopeusrajoitus. Kuva 12. Ote suunnitelmakartasta 2; tierekisteriosoite 180/3/4690
18 18 Suunnittelun yhteydessä tarkasteltiin liittymän liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden parantamista kiertoliittymänä ja liikennevalo-ohjauksella. Liikennevalo-ohjauksella kevyen liikenteen maantien 180 ylitys toteutettaisiin nykyisen keskisaarekkeellisen suojatien kautta. Raskaan liikenteen sujuvuuden huomioiminen liikennevaloissa ennen mäkiosuutta pohjoiseen toteutettaisiin yhdessä havainnoimalla raskas liikenne silmukoin sekä liikennevalo-ohjauksen ohjelmoinnilla. Liittymän nykyiset kaistajärjestelyt säilyvät ja kaavamuutoksia ei tarvita. Alustava kustannusarvio liikennevalo-ohjauksen toteuttamiselle on , hyötykustannussuhde (H/K) on 1,30 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,01. Nykyisin liittymän alueella 50 km/h nopeusrajoitus ja etelän suunnan liikenteelle on liittymän jälkeen nopeusvalvontakamera. Kiertoliittymävaihtoehdossa kevyen liikenteen maantien 180 ylitys toteutettaisiin keskisaarekkeellisen suojatien kautta. Kevyen liikenteen ylitykset häiritsisivät maantien 180 liikenteen sujuvuutta ja kevyen liikenteen liikenneturvallisuus ei kohentuisi liittymäalueella. Raskaan liikenteen sujuvuus ja pohjoisen suunnan mäkeen hankaloituisi. Kiertoliittymävaihtoehdon alustava kustannusarvio toteuttamiselle on , hyötykustannussuhde (H/K) on 0,27 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,01. Kiertoliittymän halkaisijavaihtoehtoina käytettiin 20 ja 26 metriä. Kiertoliittymävaihtoehdon toimenpiteet vaativat kaavamuutoksia. (Liitteet 10,11 ja 12) Kuva 13. Ote kiertoliittymävaihtoehdosta; tierekisteriosoite 180/3/4690
19 19 Kuva 14. Norrbyn liittymä etelään Kuva 15. Norrbyn liittymä pohjoiseen Kuva 16. Ote ajantasa-asemakaavasta, Parainen
20 20 Vuonna 2010 laaditun kevyen liikenteen väylän alikulun toimenpidesuunnitelman mukaan alikulun kustannusarvio on nykyrahassa Esitetyt toimenpiteet vaatisivat kaavamuutoksia. Kuva 17. Ote toimenpidesuunnitelmasta 2010; tierekisteriosoite 180/3/ Kartta 3, Mt 180 / Valoniementien liittymä Nykyisten kevyen liikenteen väylien viitoituksen kohentamista, jotta pitkämatkainen kevyt liikenne ei ohjautuisi vahingossa maantien 180 pientareelle tai linja-autopysäkeille. Viitoituskohteet, Kaarina ja Parainen. Alustava kustannusarvio toimenpiteille on 2 000, hyötykustannussuhde (H/K) on 1,22 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,0002. Kuva 18. Ote suunnitelmakartasta 3; tierekisteriosoite 180/3/2550
21 21 Kuva 19. Parametin teollisuusalueen puoli Kuva 20. Valoniemen liittymän puoli
22 Kartta 3 ja 4, Mt 180 / Kalakouluntie / Veistämönlahdentie /Suoniityntie / Bergbontie Kalakoulun liittymä siirretään noin 40 metriä pohjoiseen, nykyinen pohjoisen suunnan linja-autopysäkki siirretään uuden rakennettavan liittymän jälkeen, Veistämönlahdentien liittymä katkaistaan maantielle 180, nykyisen etelänsuunnan linja-autopysäkin kohdalle rakennetaan väistötila ja nykyinen etelän suunnan linja-autopysäkki siirretään etelään. Maantien 180 länsipuolen kevyen liikenteen väylää siirretään hieman länteen pengertämällä. Veistämönlahdentien korvaava liikennöinti uuden liittymän (kartta 4) kautta. Uusi korvaava Veistämönlahden liittymä sijoitetaan kallioleikkauksen matalimpaan kohtaan, uusi liittymä korvaa poistuvat Veistämönlahden ja Suoniityntien liittymät. Nykyisin alueella 80 km/h nopeusrajoitus. Suoniityntien liittymä katkaistaan ajoneuvoliikenteeltä, liittymän kohdalle rakennetaan väistötila ja etelän ja pohjoisen suunnan linja-autopysäkeille johtavat yhteydet parannetaan. Bergbontien, pohjoisen suunnan linja-autopysäkin mitoitus parannetaan ja linjaautopysäkille toteutetaan uusi kevyen liikenteen yhteys. Suoniityntien ja kevyen liikenteen liittymän viitoitusta kohennetaan. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Osuudella, Kalakouluntien liittymä Suoniityntien kevyenliikenteen alikulkukäytävän esitetyt toimenpiteet edellyttävät kaavamuutoksia. Alustava kustannusarvio esitetyille toimenpiteille on , hyötykustannussuhde (H/K) on 0,52 ja henkilövahinkoonnettomuusvähenemä on 0,02. Kuva 21. Ote suunnitelmakartasta 3; tierekisteriosoite 180/3/1920
23 23 Kuva 22. Ote suunnitelmakartasta 4; tierekisteriosoite 180/3/1460 Kuva 23. Kalakoulun liittymä, katsottuna etelään Kuva 24. Suoniityn liittymä, katsottuna etelään
24 24 Kuva 25. Ote Kirjalansaaren osayleiskaavasta Kartta 4, Suoniityntien jatkaminen ja nykyisen yksityistieliittymän poistaminen Nykyinen maantien 180 Kyrkkänngintien liittymän länsipuolella oleva linja-autopysäkin yhteydessä oleva yksityistien liittymä katkaistaan ja korvaava yhteys rakennetaan Suoniityntien kautta. Nykyinen linja-autopysäkki säilyy. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Tämän kohteen esitettyjen toimenpiteiden alustava kustannusarvio ja hyötykustannussuhde on sisällytetty kohteeseen Kyrkkängintien yksityistien liittymä. Kuva 26. Ote suunnitelmakartasta 4a; tierekisteriosoite 180/3/1460 ja tierekisteriosoite 180/3/860
25 25 Kuva 27. Ote Keski-Kirjalansaaren osayleiskaavasta Kartta 4, Mt 180 / Kyrkkängintien yksityistien liittymä Nykyinen maantien 180 linja-autopysäkin yhteydessä oleva Kyrkkängintien yksityistieliittymä katkaistaan ja korvaava yhteys toteutetaan yhdistettynä kevyen liikenteen ja ajoneuvoliikenteen väylänä ns. suolavaraston liittymän kautta. Toinen suolavaraston liittymistä poistetaan ja liittymään rakennetaan etelänsuunnalle väistötila. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Toimenpide-ehdotukset, Suoniityntien jatkamisessa ja Kyrkkängintien siirrossa edellyttävät kaavamuutoksia. Alustava kustannusarvio esitetyille toimenpiteille on , hyötykustannussuhde (H/K) on 0,88 ja henkilövahinko-onnettomuuksien vähenemä on 0,01. Kuva 28. Ote suunnitelmakartasta 4a; tierekisteriosoite 180/3/860 ja tierekisteriosoite 180/3/514
26 26 Kuva 29. Kyrkkängin liittymä vasemmalla, katsottuna etelään Kuva 30. Suolavaraston nykyiset liittymät, katsottuna etelään
27 27 Kuva 31. Ote Keski-Kirjalansaaren osayleiskaavasta 4 Vaihtoehtoinen ratkaisu Kyrkkängintien yksityistien liittymäratkaisuksi siten, että nykyinen Kyrkkängin yksityistieliittymä katkaistaan ajoneuvoliikenteeltä ja kevyen liikenteen yhteys linja-autopysäkille ja kevytväylälle sallitaan. Kyrkkängintien korvaava yksityistien liittymä siirretään etelän suuntaan ja nykyinen linja-autopysäkki siirretään pohjoisemmaksi, nykyisen liittymän kohdalle. Uuden Kyrkkängin liittymän kohdalle rakennetaan etelän suunnalle väistötila. Samalla etelän suunnan linja-autopysäkki sijoitetaan väistötilan jälkeen. Toimenpide-ehdotukset, Suoniityntien jatkosta ja Kyrkkängintien siirrosta eivät edellytä kaavamuutoksia. Alustava kustannusarvio esitetyille toimenpiteille on , hyötykustannussuhde (H/K) on 1,79 ja henkilövahinko-onnettomuus vähenemä on 0,02. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Kuva 32. Ote suunnitelmakartasta 4b; tierekisteriosoite 180/3/860
28 Kartta 5, Mt 180 / Ali-Kirjalantien etelänsuunnan linja-autopysäkille johtavan yhteys / Tukkisuontien liittymä / yksityistieliittymä länteen; tierekisteri 180/2/2670 Parannetaan kevyen liikenteen yhteyttä nykyiselle Ali-Kirjalantien etelänsuunnan linjaautopysäkille, erillisellä yhteydellä. Alustava kustannusarvio esitetylle toimenpiteelle on , hyötykustannussuhde (H/K) on 4,78 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,05. Nykyisin alueella 60 km/h nopeusrajoitus. Ohjeiden mukaan liittymäalueella tulisi olla rajoitus 50 km/h, koska maantiellä on keskisaarekkeellinen suojatien ylitys. Esitetyt toimenpiteet mahtuvat nykyiselle tiealueelle. Kuva 33. Ote suunnitelmakartasta 5; Kuva 34. Ali-Kirjalan etelän suunnan linja-autopysäkki
29 29 Nykyiselle Tukkisuon yksityistien liittymän etelänsuunnalle rakennetaan väistötila. Yksityistieliittymä länteen tierekisteriosoitteessa 180/2/2670 katkaistaan ja korvaava yhteys rakennetaan Ali-Kirjalantien kautta. Näiden molempien esitettyjen toimenpiteiden alustava kustannusarvio on , hyötykustannussuhde (H/K) on 4,77 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,04. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Esitetyt toimenpiteet eivät mahdu tiealueelle. - Kuva 35. Ote suunnitelmakartasta 5; tierekisteriosoite 180/2/2850 ja tierekisteriosoite 180/2/2670 Kuva 36. Tukkisuon yksityistien liittymä, katsottuna pohjoiseen
30 30 Kuva 37. Yksityistien liittymä länteen tierekisteriosoite 180/2/2670 Kuva 38. Yksityistien liittymässä on nykyisin liittymäturvallisuutta parannettu peiliratkaisulla Kuva 39. Ote Keski-Kirjalansaaren osayleiskaavasta 4
31 Kartta 5 ja 6, Mt 180 / Kårkullan liittymäalueen järjestelyt. Maantien 180 liikenneturvallisuutta parannetaan yksityistieliittymien järjestelyillä Trollgärdan- ja Kårkullantien alueella. Hankkeen toteuttaminen on aloitettu elokuussa Kuvat 40 ja 41. Otteet suunnitelmakartoista 5 ja 6; tierekisteriosoite 180/2/ Kartta 6, Mt 180 / Kårlahdentien / Pärnäsintien liittymäalueiden järjestelyt Nykyinen Bredvikin yksityistien liittymä maantielle 180 katkaistaan ajoneuvoliikenteeltä. Uusi korvaava yhteys Bredvikintielle rakennetaan Pärnäsin ja Tammimäen yksityistien kautta. Kårlahden liittymään rakennetaan etelän suunnalle väistötila. Kårlahden liittymän tasauksen korjaus ja nosto parantavat liittymisnäkemää pohjoiseen. Nykyisin alueella on 60 km/h nopeusrajoitus. Liittymään esitetyt toimenpiteet mahtuvat nykyiselle tiealueelle. Kuva 42. Ilmakuva Bredvikin yksityistien järjestelyistä
32 32 Kuva 43. Ote suunnitelmakartasta 6, Kårlahdentien ja Bredvikintien liittymäalue; tierekisteriosoite 180/2/1445 Kuva 44. Ote Pohjois-Kirjalansaaren osayleiskaavasta 5
33 33 Kuva 45. Kårlahden ja Bredvikin yksityisteiden liittymäalue, katsottuna etelään Nykyinen Pärnäsin yksityistien liittymä maantielle 180 katkaistaan ajoneuvoliikenteeltä, uusi korvaava yhteys Pärnäsintielle rakennetaan noin 50 metriä etelämmäksi, pohjoisen suunnalle rakennetaan väistötila. Pärnäsin ja Tammimäen yksityisteiden kautta ohjataan myös Bredvikintien korvaava liikenne. Nykyisen Pärnäsintien liittymän kohdalle rakennetaan etelän suunnalle väistötila ja etelän suunnan linja-autopysäkki sijoitetaan Pärnäsintien uuden liittymän jälkeen. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Liittymään esitetyt toimenpiteet eivät mahdu nykyiselle tiealueelle. Alustava kustannusarvio Kårlahdentien ja Pärnäsintien liittymien ja Tammimäentien esitetyille toimenpiteelle on , hyötykustannussuhde (H/K) on 5,44 ja henkilövahinko-onnettomuusvähenemä on 0,09. Kuva 46. Ote suunnitelmakartasta 6, Pärnäsintien liittymäalue; tierekisteriosoite 180/2/800
34 34 Kuva 47. Ote Pohjois-Kirjalansaaren osayleiskaavasta 5 Kuva 48. Pärnäsintien ja Riihipellontien liittymäalue katsottuna etelään
35 Kartta 6 ja 7, Mt180 / Kirjalan rantatien liittymä Nykyinen Kirjalan rantatien yksityistien liittymä maantielle 180 katkaistaan ajoneuvoliikenteeltä, uusi korvaava yhteys toteutetaan Riihipellontien yksityistien ja yhdistetyn kevyen liikenteen väylän kautta. Riihipellontien liittymään rakennetaan etelän suunnalle väistötila. Katso kuva 47. Ote Pohjois-Kirjalansaaren osayleiskaavasta 5. Nykyisin alueella on 80 km/h nopeusrajoitus. Liittymään esitetyt toimenpiteet eivät mahdu nykyiselle tiealueelle. Alustava kustannusarvio Kirjalan rantatien katkaisulle ja korvaavan yhteyden rakentamiselle on , hyötykustannussuhde (H/K) on 4,41 ja henkilövahinko-onnettomuus vähenemä on 0,03. Kuvat 49 ja 50. Otteet suunnitelmakartoista 6 ja 7, Kirjalan rantatien liittymäalue; tierekisteriosoite 180/2/600 Kuva 51. Kirjalan rantatien liittymäalue, katsottuna etelään
Paraisten kaupungin lausunto maantien 180 eli Saaristotien toimenpidesuunnitelmasta, Koulukadun ja Kaarinan välinen osuus
Ympäristölautakunta 15 04.02.2015 Kaupunginhallitus 61 02.03.2015 Paraisten kaupungin lausunto maantien 180 eli Saaristotien toimenpidesuunnitelmasta, Koulukadun ja Kaarinan välinen osuus 1731/10.03.01.01/2014,
LisätiedotValtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala
Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Asikkala 2011 Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla 1 SISÄLTÖ 1. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3 1.1 SUUNNITTELUKOHDE JA TIEVERKKO 3 1.2 MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotParantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
LisätiedotSorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala
Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Maantie 13783 eli Sorkkalantie Ominaisuustiedot Pituus yhteensä 4,2 km (mt 3022 / Anian rantatie - mt 308 / Lentoasemantie) Kevyen liikenteen väylä
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotYhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA
Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien
LisätiedotInkoonportin liikenneselvitys
INKOON KUNTA Inkoonportin liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26600 Raportti 1 (9) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue... 1 2.1 Ajoneuvoliikenteen nykytilanne...
LisätiedotNURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU
NURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU MUISTIO 30.11.2010 1-1 Päivämäärä 30/11/2010 Laatija Čapek Karel, Nyberg Johanna Tarkastaja Hyväksyjä SISÄLTÖ 1. TYÖN LÄHTÖKOHDAT
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotGenimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotLiittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki
Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotMaantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie
1 Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie Tiesuunnitelman esittelytilaisuus 11.2.2013 2013 klo 15.00 16.00. 2 Maantien 3051
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotVt 22 Oulu Kajaani yhteysvälin parantaminen
Vt 22 Oulu Kajaani yhteysvälin parantaminen POP ELY 20.08.2013 2 Lähtökohdat Tien merkitys Vt 22 Oulu Kajaani on osa Suomen poikittaista kansainvälistä tieyhteyttä Ruotsista Tornion raja-asemalta Vartiuksen
Lisätiedot1.2T KAARINA - KORPPOO MT 180 LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN MITTALASIN-, TROLLGÅRDAN- JA KÅRKULLAN YKSITYISTEIDEN LIITTYMIEN ALUEILLA, PARAINEN
1.2T KAARINA - KORPPOO MT 180 LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN MITTALASIN-, TROLLGÅRDAN- JA KÅRKULLAN YKSITYISTEIDEN LIITTYMIEN ALUEILLA, PARAINEN Tiesuunnitelmaselostus Turku 2013 Tiesuunnitelmaselostus
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotVALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS
VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS 2016 4 1. LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1.1 Suunnittelukohde Suunnittelukohteena on valtatien 2 ja maantien 2444 (Siltatie) eritasoliittymä
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotJaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)
Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut
LisätiedotVT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät
Alustavat tulokset Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtökohdat ja tarkastellut vaihtoehdot Tässä hankearvioinnissa on tarkasteltu valtatien 19 parantamista välillä Seinäjoki- Lapua ja siihen liittyviä
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Lokakuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/10/27 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotTiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:
1 (6) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kuivala, Kouvola Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1. MAANTIET:
LisätiedotHaapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014. Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat
Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014 Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat 3.10.2014 2 Alustavat liikenneympäristön parantamisesitykset
LisätiedotVt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO
Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Sisältö 1 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1 1.1 Tieverkon
LisätiedotVt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO
Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Sisältö 1 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1 1.1 Tieverkon
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/2017 1 (1) 81 Asianro 8046/10.03.01.01/2016 Kuntalaisaloite / alikulkutunnelin rakentaminen Suurmäentien väestönsuojan eteen Kaupunkisuunnittelujohtaja Juha Romppanen Kaupunkisuunnittelun
LisätiedotSuonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti
Suonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta Johdanto Suonenjoen
Lisätiedot1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven 7 1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA 1.1 Työn tavoitteet Hyvä liikenneturvallisuus syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien
LisätiedotKATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA
2018 MÄNTYHARJUN KUNTA Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7
LisätiedotTuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy
Tuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
LisätiedotKiteen uusi paloasema
Kiteen uusi paloasema Liittymätarkastelu LUONNOS Juha Korhonen 4.12.2015 Sito Best for Your Environment Paloaseman suunnittelualueen sijainti Liite 5 Liikenneympäristö ja suunnittelualue Suunnittelualue
LisätiedotPuumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotVihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus
Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III-Lahnus 1 Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Espoon kaupunki Vantaan kaupunki Destia Selvitysalue Vihdintien
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotHEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS
HEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS 2 Päivämäärä 16.12.2014 Laatija Ramboll Finland Oy, Erica Roselius ja Jukka Räsänen Raportin pohjakartta-aineisto: Heinolan kaupunki ja Logica Suomi Oy, Maanmittauslaitos
LisätiedotMattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Liperin kunta Marko Tikkanen, Matti Romppanen Luonnos 26.5.2017 Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotKt 43 liittymätarkastelu
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A EURAN KUNTA Kt 43 liittymätarkastelu Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28071 Raportti 1 (9) Tuomas Miettinen Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue...
LisätiedotKevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIEKSAN KAUPUNKI Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi Selostus LUONNOS, joka päivitetään kaavan edistyessä
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet. 1. Suunnittelualue. 2. Suunnittelu- ja kaavoitustilanne
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet 1. Suunnittelualue Päivämäärä 06/06/2013 Suunnittelualueena oleva Lumijoen kunta sijaitsee Oulun seutukunnassa
LisätiedotPorin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2013
Liite 7 Tekninen ltk 21.1.2015 RAPORTTEJA 124 2013 Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2013 JAAKKO KLANG CHRISTEL KAUTIALA EIJA YLI-HALKOLA HANNA PUOLIMATKA Liite 5. Kuntakohtaiset osiot, Ulvila
LisätiedotMuistio. Valo-ohjaamattomien liittymien (Sääskensuontie ja Madekoskentie) toimivuustarkastelu. Sääskensuontien liittymä
Muistio Tiehallinto, Oulun tiepiiri Oulun kaupunki Vt 22 kehittämisselvitys välillä valtatie 4 kaupungin raja, Oulu Valo-ohjaamattomien liittymien (Sääskensuontie ja Madekoskentie) toimivuustarkastelu
LisätiedotUURAISTEN LIIKENNEJÄRJESTELYSUUNNITELMA
16UTS0163 11.1.2013 UURAISTEN KUNTA KESKI-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS UURAISTEN LIIKENNEJÄRJESTELYSUUNNITELMA Esipuhe Tämä liikennejärjestelysuunnitelma on laadittu Uuraisten kunnan
LisätiedotPalikkalan asemakaava
YPÄJÄN KUNTA Palikkalan asemakaava Liikenneselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.8.2018 P34582 Liikenneselvitys 1 (9) Miettinen Tuomas 31.8.2018 Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 1.1 Asemakaavan tavoitteet...
LisätiedotSWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE
E25684 JOKIOISTEN KUNTA OSAYLEISKAAVAN OSARAPORTTI, VT 10 LIITTYMÄN VAIHTOEHTOTARKASTELU SWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE Muutoslista HKEM HKEM AJOK VALMIS 5.11.2014 HKEM HKEM AJOK LUONNOS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT
LisätiedotKeski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA. Joroinen
KeskiSavon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Joroinen Toimenpideehdotukset liikenneympäristön turvallisuuden parantamiseksi Toimenpideohjelman muodostaminen Kärkikohteiden
LisätiedotNurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.
Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-
LisätiedotRINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO
1/9 1.2T RINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO 20.8.2015 Tiesuunnitelma 2/9 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT Hanke perustuu yleissuunnitelmaan 2008 Valtatien 4 keskikaiteellinen
Lisätiedot15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS
15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS Ramboll Säterinkatu 6 PL 25 02601 ESPOO T +358 20 755 611 F +358 20 755 6201 www.ramboll.fi 2 Tarkastus 04 Päivämäärä 15/8/2014
LisätiedotMATHILDEDALIN JALANKULUN JA PYÖRÄILYN PERUSRATKAISUT
MATHILDEDALIN JALANKULUN JA PYÖRÄILYN PERUSRATKAISUT 1 SISÄLTÖ Nykytilanneanalyysi 3-8 Suunnitelmavaihtoehdot ja niiden toimivuus 9-16 LIITTEET Vaihtoehtojen suunnitelmakartat ja tyyppipoikkileikkaukset
LisätiedotKaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotMUISTIO 1 (3) 28.2.2007 MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI. 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa
MUISTIO 1 (3) MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa Valta-, kanta- ja seututeitä sekä niitä yhdistäviä ja niiden jatkeena olevia teitä varten, jotka palvelevat pääasiassa
LisätiedotVALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA PARAISTEN KAUPUNKI ÅLÖNTIEN LIITTYMÄN ASEMAKAAVAMUUTOS TYÖNUMERO: 20601252 PÄIVÄYS: 11.5.2017, TARK. 29.6.2017 1 (7) S w e co Y m p ä r is t ö O y Ilmalanportti 2,
LisätiedotValtatie 5:n kevyen liikenteen järjestelyt Nerkoon kohdalla, Lapinlahti Tarveselvitys
Valtatie 5:n kevyen liikenteen järjestelyt Nerkoon kohdalla, Lapinlahti Tarveselvitys Valtatie 5:n kevyen liikenteen järjestelyt Nerkoon kohdalla, Lapinlahti Tarveselvitys Tiehallinto Savo-Karjalan tiepiiri
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
361 NOPEUSRAJOITUS Mitat (mm): c suuri 900 normaali 640 pieni 400 Yleistä Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä
LisätiedotLiittymän toiminta nelihaaraisena valo-ohjaamattomana liittymänä Ristikkoavaimentien rakentamisen jälkeen.
Porvoon kaupunki 7224 Loviisantien yritysalue Toimivuustarkastelu Tämä toimivuustarkastelu on laadittu Porvoon kaupungin toimeksiannosta. Tarkastelun kohteena on liikenteellinen toimivuus Loviisantie Porvoon
LisätiedotNiemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotNiittyrannantien liikenneturvallisuus. Liikenneturvallisuusselvitys
Niittyrannantien liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuusselvitys MUISTIO 3.4.2017 Niittyrannantien liikenneturvallisuus 3.4.2017 1 (12) SISÄLTÖ ALKUSANAT... 2 1 KADUN NYKYTILANNE JA TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT...
LisätiedotMustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelussa Lappeenrannan Mustolan asemakaava-alueen liikenteellinen toimivuus ja liiketilan kasvun vaikutukset nykyisen ja vuoden
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotTIESUUNNITELMASELOSTUS 18.11.2013
1.2T SUNNANÅN SILTA MAANTIELLÄ 12055, KEMIÖNSAARI 18.11.2013 Varsinais-Suomen ELY-keskus Sisältö 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT... 3 1.1 Hankkeen liittyminen muuhun suunnitteluun; kaavoitukseen
LisätiedotOtteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,
LisätiedotKuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä
Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotLÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot
Valtatien 4 ja Sorosentien (pt 18756) liittymän toimivuustarkastelu Valo-ohjauksen tarveselvitys VALTATIEN 4 JA SOROSENTIEN (PT 18756) TARKASTELU 2 Tehtävä Tämän selvityksen tavoitteena on tarkastella
LisätiedotHirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotKevyen liikenteen väylän leveys säilyy. nykyisellään välillä Mt180 -Piikkiö. korotetut odotustilat, ja uudet katokset.
LIITE 2. Maantie 11 laatukäytävähanke, Sakari Hurskainen Mt 11 Turku Piikkiö kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen laatukäytävä välillä Eteläkaari - Piikkiön keskusta Uudenmaantie Turku - Kaarina - Piikkiö
LisätiedotRasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu. Strafica Oy
Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu Strafica Oy 15.4.2015 Tarkastelun sisältö Rasinkylän asemakaava-alue sijoittuu Kotkan Sutelan kaupunginosaan, Sutelantien, Pernoontien ja Mussalontien risteysalueen
LisätiedotPAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita
PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Taustaa: Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita 6.5.2019 Kysymys lapsiystävälliselle Kittilälle. Esitys Sodankyläntien
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 849/10.03.01.00/2013 390 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv historia Kaupunginvaltuusto 2.9.2013
LisätiedotSuojateiden turvallisuus
Suojateiden turvallisuus Etelä-Savo, Pohjois-Savo ja Pohjois-Karjala Esko Tolvanen 2.6.2016 2.6.2016 Työn tavoitteet ja työvaiheet Työn tavoitteena oli tuottaa inventointiaineisto maantieverkon nykyisistä
LisätiedotSuojateiden parantaminen nauhamaisessa taajamassa
Suojateiden parantaminen nauhamaisessa taajamassa Case mt 130 eli Tampereentie, Lempäälä (2015) Suvi Vainio Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari 14.11.2017 Tervetuloa Tampereentielle!
LisätiedotNiskanperän OYK liikenneselvitys
ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskanperän OYK liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26781 Raportti 1 (6) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Liikenteen nykytilanne... 1 1.1 Tieverkko... 1 1.2
LisätiedotJyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta
13.10.2011 (Timo Vuoriainen, Tapio Koikkalainen) 27.11.2013 päivitetty Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta Jyväskylän seudulla on useita tärkeitä
LisätiedotOulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE
Oulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE MUISTIO 22.2.2005 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE JA MENETELMÄT 2 2 TOIMIVUUS
LisätiedotTrafix Oy Kuva 1. Tarkastelussa käytetyt liikennejärjestelyt; yksikaistainen kiertoliittymä (VE1).
Mutkakadun kiertoliittymän toimivuustarkastelu Toimivuustarkastelussa tutkittiin Mutkakadun ja Snellmaninkadun liittymän muuttamista kiertoliittymäksi ennusteen 2014 ja vuoden 2025 iltahuipputunnin liikennemäärillä.
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotKÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
Vastaanottaja Jalasjärven kunta Asiakirjatyyppi Selvitys Päivämäärä 30.4.2015 (päivitetty 28.10.2015) KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Päivämäärä 28/10/2015
LisätiedotSuojateiden liikenneturvallisuus - Suunnitteluohjeet
Suojateiden liikenneturvallisuus - Suunnitteluohjeet Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön seminaari 14.11.2017 Ari Liimatainen, Liikennevirasto Jalankulkijoiden henkilövahingot tieliikenteessä
LisätiedotJylhänniemen asemakaavan liikenteen esiselvitys
Karttunen Matti 3.10.2016 Jylhänniemen asemakaavan liikenteen esiselvitys Liikennettä tuottavan maankäytön nykytilanne ja sen ohjaaminen ympäröivään liikenneverkkoon Tällä hetkellä Jylhännimen alueella
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotKAAVASELOSTUS PARAISTEN KAUPUNKI ÅLÖNTIEN LIITTYMÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS. TYÖNUMERO: Luonnos PÄIVÄYS: Turku Sweco Ympäristö Oy
KAAVASELOSTUS PARAISTEN KAUPUNKI ÅLÖNTIEN LIITTYMÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS TYÖNUMERO: 20601252 Luonnos PÄIVÄYS: Turku 7.8.2017 Sweco Ympäristö Oy S w e co Y m p ä r is t ö O y PL 88, 00521 Helsinki Mäkelininkatu
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Kaupunginhallitus 390 15.12.2014 Asianro 849/10.03.01.00/2013 9 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista historia
LisätiedotSALONPÄÄN KOULU, ASEMAKAAVA
Maaliskuu 2019 Muutos A, 2.5.2019 Alkusanat Tämä liikenneselvitys liittyy Salonpään koulun asemakaavatyöhön, joka on käynnistynyt Liikelaitos Oulun Tilakeskuksen aloitteesta. Asemakaavatyö tehdään Oulun
LisätiedotKehä III:sta uusi Vaalimaa 12.12.2007 Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi
Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien Kehä III on osa E 18 tietä 2 Vanhasen II hallituksen ohjelma: "Suomi on sitoutunut toteuttamaan Helsinki Vaalimaa -moottoritien E 18 vuoteen 2015
Lisätiedot