English pages

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "English pages... 26 47"

Transkriptio

1 Autumn 2008 English pages STEVIS 1

2 Finnsteve magazine 2/2008 Sisältö PUBLISHED BY: FINNSTEVE OY AB P.O. Box 225, FI Helsinki Finland Phone Pääkirjoitus... 3 Nyt valmista...4 EDITOR-IN-CHIEF: Leena Liuskanto Editor: Sari Tiiro, Optima Oy ENGLISH TRANSLATIONS: Taina Saarinen Uusi uhkea satama... 6 Asiakkaan ääni: Millä mielin Vuosaareen?...9 Heikki Nissinen: Viime hetken tunnelmissa...12 Sami Viitanen LAY-OUT: Got You Oy Mitä jää jäljelle?...14 Kolumni, Esko Riihelä...17 PRINTED BY: STAR-OFFSET Oy Helsinki, Finland Nuoria kasvoja satamassa: Täältä tultiin!...18 Kasvoja satamassa: Anu Kollin...22 ISSN COVER PHOTO: Soile Kallio Ajankohtaista Turusta ja Kotkasta Finnsteve in a nutshell...47 A member of Group 2 STEVIS

3 Pääkirjoitus Yhdessä kohti uutta Yhdessä kohti uutta aikakautta ENGLISH PAGES Toimintamme Vuosaaren uudessa satamassa on käynnistymässä. Pitkä urakka on takana, mutta edessä on vielä valmisteluvaiheen viimeinen iso ponnistus: ihmisten, koneiden, laitteiden ja muiden työssä tarvittavien välineiden muutto uuteen satamaan. Kaikki Vuosaaren sataman rakentamiseen ja muuton valmisteluun osallistuneet finnsteveläiset ovat olleet innostuneita ja motivoituneita. Eikä kukaan ole säästellyt itseään; ilmassa on ollut tunnetta, että pitäisi tehdä vieläkin enemmän ja voimakkaammin ja kurottaa vieläkin korkeammalle. Olemme testanneet järjestelmiä etukäteen ja valmistautuneet erittäin hyvin, mutta ei ole ihme, jos itse kunkin vatsanpohjassa lentelee vähintäänkin pieniä perhosia nyt, kun olemme keskeisenä toimijana mukana Suomen satamahistorian ainutlaatuisessa muutoksessa. Vuosaareen muuton alla on hyvä muistaa, että ihmiset tulevat uudessakin satamassa tekemään samoja tehtäviä kuin vanhoissa satamissa, tietojärjestelmät ovat suureksi osaksi samoja kuin aikaisemmin, prosessit ja työtoverit ovat tuttuja, samoin asiakkaat. Ainoa, mikä muuttuu, on fyysinen ympäristö. Ja sekin on syytä muistaa, että Finnsteve teki samantyyppisen operaation onnistuneesti jo nelisen vuotta sitten, kun käynnistimme toimintamme Kotkan satamassa käytännössä tyhjältä pöydältä. Mittakaava on nyt Vuosaaressa suurempi, mutta helpottava tekijä on se, että Vuosaareen siirtyvät ihmiset tuntevat toisensa entuudestaan. Käytännön operatiiviseen toimintaamme Vuosaari tuo uutta: meillä on aiempaa paremmat, huippuodernit nosturit, ja kenttien layoutit ovat uudenlaiset. On selvää, että uuden hahmottamiseen ja sisäistämiseen tarvitaan aikaa. Sama haaste on edessä myös asiakkaillamme. Vuosaari merkitseekin molemminpuolista uuden oppimista. Olemme etukäteen pyrkineet pehmentämään muutosta. Olemme muun muassa toimittaneet asiakkaillemme mahdollisimman tarkat kartat Vuosaaren toiminta-alueestamme. Lisäksi tarjosimme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme mahdollisuuden tutustua Vuosaaren satama-alueeseen kiertoajeluillamme, jotka saivat erittäin hyvän vastaanoton. Pyrimme helpottamaan asiakkaidemme elämää myös paikan päällä Vuosaaressa henkilökohtaisen opastuksen avulla. Osa finnsteveläisistä toimii sataman avautuessa oppaina, jotka neuvovat ja ohjaavat asiakkaitamme oikeille reiteille ja oikeisiin paikkoihin. Kannattaa myös lukea satamatoiminnan käynnistymisen liittyvä käytännön infopakettimme tämän lehden sivuilta Osa meistä finnsteveläisistä on jo Vuosaaressa ottamassa vastaan kontitettavia vientilasteja ja valmistelemassa toiminnan käynnistymistä. Laivaliikenne käynnistyy Vuosaaren satamassa maanantaina Toimintojemme varsinainen muutto tapahtuu edellisenä viikonloppuna. Hyvät asiakkaamme, yhteistyökumppaninne ja Stevis-lehden lukijat: minulla on suuri ilo toivottaa teidät kaikki astumaan uuteen aikakauteen! Me Finnstevessä teemme parhaamme, jotta toiminta Vuosaaren satamassa lähtee sujuvasti käyntiin. Tässä yhteydessä on syytä todeta myös se, että vaikka toiminnan käynnistäminen uudessa Helsingin tavarasatamassa Vuosaaressa on meille merkittävä satsaus, se ei tarkoita, että olisimme unohtaneet muut satamat, joissa toimimme. Olemme jatkuvasti pyrkineet kehittämään toimintaamme Kotkassa ja Turussa ja pidämme huolta siitä, että kehitystyö jatkuu tulevaisuudessakin. Sujuvaa loppuvuotta. Nähdään satamassa! STEVIS 3

4 Finnsteve tarjoaa Vuosaaressa laaduka Nyt Finnsteven toiminta-alue Vuosaaressa luovutettiin Finnsteven käyttöön virallisesti Satamaoperaattorin ja landlordin eli Helsingin Sataman kohtaamisessa Finnsteveä edusti toimitusjohtaja Hans Martin. 4 STEVIS

5 sta ja entistä tehokkaampaa palvelua. valmista! Kuva: Helsingin Satama Finnsteven omat tilat Vuosaaressa ovat valmistuneet aikataulussa. Myös neljä upouutta, modernia konttinosturia ovat laiturilla paikoillaan ja virallisesti Finnstevelle luovutettuja. Odotukset ovat korkealla. Olosuhteet Vuosaareessa ovat erittäin hyvät, ja koneet ja laitteet ovat ensiluokkaisia. Toimintaedellytykset ovat ihan toista kuin vanhoissa Helsingin satamissa, linjaa Finnsteven tuotantojohtaja Perttu Piri muuton alla. Olemme vakuuttuneita, että pystymme tarjoamaan asiakkaillemme Vuosaaressa laadukasta ja tehokasta palvelua, hän sanoo. Startti on valmisteltu hyvin, ja myös finnsteveläisten omat tilat ovat Pirin mukaan viimeisen päälle. Kaikki on uutta ja hienoa, niin sosiaali- ja taukotilat kuin kuntosali ja ruokailutilatkin. Finnsteven varsinainen muutto tapahtuu viikonloppuna marraskuuta. Osa finnsteveläisistä siirtyi Vuosaareen jo lokakuun lopussa ottamaan vastaan ensimmäisiä kontitettavia vientilasteja. Perusidea on se, että tavara, joka lähtee maasta ulos ja sen jälkeen, käsitellään lähtökuntoon Vuosaaressa. Ahtaajat siirtyvät vanhoista satamista Vuosaareen vaiheittain, Piri kertoo. Henkilökohtaista opastusta asiakkaille Monet Finnsteven asiakkaat ovat osallistuneet Vuosaaressa rakennusaikana järjestettyihin kiertoajeluihin ja saaneet yleiskäsityksen uudesta satama-alueesta. Oikeiden reittien ja paikkojen löytäminen saattaa kuitenkin alkuun aiheuttaa päänvaivaa. Jotta ensimmäisten päivien liikenne satama-alueella sujuisi mahdollisimman hyvin, Finnsteven toiminta-alueelle on jalkautunut henkilökohtaisia opastajia, jotka neuvovat ja auttavat asiakkaita pulmatilanteissa. STEVIS 5

6 Teksti: Jaana Rantalainen Kuvat: Soile Kallio Uusi, uhkea satama Stevis-lehden erikoisreportterit kiersivät Finnsteven uusissa tiloissa Vuosaaressa. Tässä teille, hyvät lukijat, parhaita paloja kuumimmista trendeistä! Henkilöstökeskus V16 1. kerros Täällä sijaitsevat ruokala, kuntosali pukuhuoneineen, terveydenhoitajan huone sekä muutama toimistohuone. Aulassa on huutokonttori, jossa päivän tehtävät jaetaan. Ruokalan keittiössä on uutta, kiiltävää ja puhdasta - teräs kiiltää joka puolella. Electroluxin laitteet ovat valtavan kokoisia: esimerkiksi suurempi keittokattila vetää 90 litraa ja pienempikin 45 litraa. Kahvinkeittimet ovat Coffee Queen of Sweden -merkkisiä, kuningatarlaatua siis! Ruokailusalin lattiat ovat hillittyä, vaaleanharmaata laattaa ja salaattitiskit koivua ja terästä. Salin seinällä on jääkaappi, josta voi maksua vastaan hakea ruokaa ja juomaa. Ruokailijoita nämä tilat vastaanottavat päivittäin , ja ruoat maksetaan maksupäätteellä. Kuntosalissa on oma pukuhuone sekä naisille että miehille. Laatat ovat harmaata ja beigeä. Kuntosalin vieressä on terveydenhoitajan huone näytteenottoluukkuineen. 2. ja 3. kerros Näissä kerroksissa ovat kentällä työskentelevien finnsteveläisten sosiaalitilat. Naisilla on vain yksi pukuhuone + wc + sauna, sillä naisia ei kentällä kovin monta työskentele. Miesten pukuhuoneita on pitkä rivi koko käytävän mitalta. Kaikissa pukuhuoneissa on automaattisesti syttyvät valot ja säilytyskaapit, jotka ovat vuorotellen väriltään joko keltaiset tai harmaat. Kaapit 6 STEVIS

7 jaetaan siten, että eri työvuoroilla on eriväriset kaapit, jotta on enemmän tilaa toimia. Nerokasta. Kaappeja on noin 20/pukuhuone. Miehille on yksi iso, yhteinen saunatila molemmissa kerroksissa. Lauteet ovat tervaleppää ja seinät kuusipuuta. Miehille tarjotaan sellainen ylellisyys, että he pääsevät saunasta terassille vilvoittelemaan (tosin tupakkatilan viereen). Saunassa viihtyy isommallakin porukalla, ja siellä on tilaa vaikka heittää jalat seinälle. Sosiaalitilojen vieressä on taukotila keittiöineen. Käytävän päässä sijaitsevat lokerotilat. Lokeroissa säilytetään tarvittaessa työvaatteita ja niihin tuodaan puhtaat vaatteet kerran viikossa. Likaiset vaatteet heitetään kuiluun odottamaan pesua. Lokerotilojen vieressä sijaitsevat isot kuivaushuoneet, joissa voidaan kuivatella työhaalareita. Rosteri kiiltää täälläkin! Toisessa ja kolmannessa kerroksessa on lisäksi joitakin työnjohdon ja ATK-ihmisten työhuoneita. Henkilöstökeskuksen yhteydessä on autohalli, jossa on pysäköintipaikat liki 400 autolle. Porttialue Finnsteven porttialueella on viisi noin viiden neliön suuruista koppia. Lisäksi sieltä löytyy pieni rakennus, jossa on sosiaalitilat. V12 Keskellä kenttäaluetta sijaitsee Finnsteven operatiivinen keskus V12. Aloitamme ylimmästä eli neljännestä kerroksesta ja tulemme neuvotteluhuoneeseen. Lisäksi täällä on keittiö sekä saniteettitilat miehille ja naisille. Talon kolmannessa kerroksessa tekevät työtään Finnsteven tuotannonsuunnittelijat ja työnjohto. Avokonttorissa on ikkunoita joka suunnalle; täältä näkee koko sataman! Lisäksi kerroksessa on keittiö ja wc. Toisessa kerroksessa sijaitsevat henkilöstön taukotilat, minkä lisäksi Finnlinesilla on siellä oma osastonsa. Ensimmäinen kerros on varattu sähkökeskukselle. VL5 Aivan rannassa sijaitsee sataman pieni muuntajatila VL5, jossa on myös vessa. Lisäksi siellä on keltainen hätäsuihku, STEVIS 7

8 jota käytetään ensiapuna, jos joku saa päälleen vaarallista ainetta tai vaatteet syttyvät tuleen. Gatehouse Finnstevelle tulee toimistotilat Gatehousen 12. kerrokseen ja 10. kerroksen puolikkaaseen. Ikkunoita on joka puolelle, ja näkymät todella hulppeat. Työhuoneiden lisäksi kerroksissa on keittiö ja saniteettitilat. Molemmissa kerroksissa pistää silmään vihreä seinä hissistä ulos tultaessa. Finnsteven dokumentointiosasto sijaitsee rakennuksen ensimmäisen kerroksen aulassa. Asiakkaita palvellaan yhteensä 12 tiskillä. Lisäksi ensimmäisessä kerroksessa on toimistotilaa ja asiakkaiden odotustilat. Reportterikaksikon asiantuntevana oppaana Vuosaaressa toimi Finnsteven teknisen osaston työnjohtaja Eero Soininen. Stevis ylpeänä esittää: Tältä näyttää nosturinkuljettajan työhuone! Finnsteven uusissa konttinosturiessa on kiinnitetty erityistä huomiota kuljettajien työolosuhteisiin ja ergonomiaan. Nosturin ohjaamoon kiipesi kameran kanssa Mika Niskanen Finnstevestä. 8 STEVIS

9 Millä mielin Vuosaareen? Finnsteven asiakkaat ja yhteistyökumppanit kertovat tunnelmistaan. ASIAKKAAN ÄÄNI AANI Teksti: Jaana Rantalainen Kuvat: Soile Kallio Onnellisina ja jännittyneinä Tuomo Vallas Speed Group Oy on rakennuttanut Vuosaaren sataman alueelle raskaan liikenteen palvelukeskuksen. Suurimman osan palvelukeskuksen 9000 neliöstä Speed vuokraa eteenpäin, mutta rakennukseen tulevat myös sen omat toimistotilat ja korjaushalli. Merikonttikuljetuksiin erikoistunut Speed kuljettaa kontteja omalla kalustollaan kaikista Suomen tärkeimmistä konttisatamista ja tarjoaa konttikuljetuksiin täyden palvelun ratkaisuja asiakkaiden tarpeiden mukaan. Olemme osa sataman toimintaa ja asioimme siellä jatkuvasti, minkä vuoksi muutamme Vuosaareen. Uusi satama on liikenteellisesti hyvässä paikassa, mikä helpottaa ruuhkia. Olemme suorastaan onnellisia siitä, että liikenneolosuhteet parantuvat, kertoo Speed Groupin toimitusjohtaja Tuomo Vallas. Toisaalta muutamme kuitenkin pelon sekaisin tuntein, koska uudessa satamassa kaikki on uutta ja haasteet ovat kovat. Jo se, että roro- ja konttisatama yhdistetään, on iso juttu, minkä lisäksi satamassa liikutellaan isoja volyymeja. Todennäköisesti menee hetken aikaa, että kaikki löytävät oman paikkansa. Vuosaareen Speed muuttaa marraskuun loppuun mennessä Helsingin Länsisatamassa sijaitsevasta, Lars Sonckin suunnittelemasta punatiilirakennuksesta. Vallas kertoo, että hieman haikein mielin he jättävät suojelukohteena olevan vanhan toimitilansa. Olisimme mielellämme siirtäneet talon Vuosaareen, jos se olisi ollut mahdollista. STEVIS 9

10 Avoimin mielin SA-TU Logistics Oy muuttaa marraskuussa pääkonttorinsa Vuosaareen, mikä käytännössä tarkoittaa yrityksen huolinta-, tullaus-, ajojärjestely- ja hallinnollisten toimintojen siirtämistä Länsisatamasta Vuosaaren sataman Gatehouseen. Lisäksi yritys on vuokrannut suuret terminaali- ja varastotilat sataman logistiikka-alueelta. Muutamme Vuosaareen, koska tällä hetkellä Länsisatamassa tuotettu palvelu on asiakkaidemme kannalta paras tehdä Vuosaaren sataman logis- tiikka-alueella. Lisäksi olemme toivoneet jo pitkään suurempia ja nykyaikaisempia tiloja, mikä nyt toteutuu, SA-TU Logistics Oy:n toimitusjohtaja Niko Plith toteaa tyytyväisenä. Kotimaan logistiikkapalveluja tuottava SA-TU Logistics tarjoaa sekä tavarankäsittely- ja varastointipalveluja että huolinta- ja kuljetuspalveluja. Yrityksen asiakkaita ovat muun muassa varustamot, huolinta- ja kuljetusliikkeet sekä suomalaiset tuonti- ja vientiyritykset. Yksi syy muuttoon onkin se, että myös asiakkaat siirtyvät uuteen satamaan. Vuosaareen yrityksen väki muuttaa hyvillä mielin. Tämä on iso muutos, mutta siirrymme Vuosaareen avoimin ja luottavaisin mielin. Puitteet satamassa ovat hyvät, ja työntekijöiden näkökulmasta ne vastaavat tämän päivän vaatimustasoa. Koko satama näyttää todella hienolta, Niko Plith sanoo. Niko Plith Simo Airas Positiivisissa tunnelmissa Finnlinesin rahtialukset saavat Vuosaaresta uuden Helsinki-sataman. Johtaja Simo Airas Finnlines-konsernista kertoo, että tunnelmat ovat odottavat ja positiiviset. Uusi satama on aina uusi. Toimintojen keskittäminen Sörnäisistä ja Länsisatamasta yhteen satamaan tuo tehokkuutta, mikä näkyy kilpailukyvyssä. Myös tilojen puolesta Vuosaaren satamassa voidaan toimia entistä tehokkaammin ja turvallisemmin, Airas sanoo. Finnlinesin tytäryhtiö Finnsteve muuttaa kaikki toimintonsa Vuosaareen. Finnlinesin ja Finnsteven edustajat ovat työskennelleet projektiryhmässä, jonka tehtävänä on ollut Finnsteven satama-alueen suunnitteleminen mahdollisimman toimivaksi. Marraskuussa sitten nähdään, miten teoria siirtyy käytännöksi. Se tässä tietysti on huolenaiheena, miten Kehä kolmonen jaksaa vetää liikennettä. Uskon kuitenkin, että kaikki saadaan toimimaan hyvin varsinkin, kun kehätiellä tehdään koko ajan parannuksia. Finnsteven palvelukyvyltä Airas odottaa paljon. Olemme nyt siinä tilanteessa, että kaikki toiminnot ovat optimoitavissa. Palvelutasossa, laadussa ja tehokkuudessa hypätään seuraavalle tasolle, minkä vuoksi odotukset ovat korkealla. Finnsteve on varsin kilpailukykyinen yritys, mikä onkin tarpeen, kun Vuosaareen tulee kolme kilpailevaa satamaoperaattoria. 10 STEVIS

11 ASIAKKAAN ÄÄNI Moderni matkustajaterminaali täyttää odotukset Nyt kun Finnlinesin ropax-alusten liikenne siirtyy Sörnäisten satamasta Vuosaareen, tulee Vuosaaresta myös Finnlinesin matkustajaliikenteen uusi satama. Matkustajaliikenteen check-intoiminnot siirtyvät Vuosaaren matkustajaterminaaliin Hansaterminaaliin. Lisäksi check-in-tarkastuspisteitä tulee autokentälle terminaalin viereen. Uudet matkustajaterminaalitilat Vuosaaressa ovat paljon nykyistä suuremmat ja modernimmat. Ne on rakennettu varta vasten matkustajaliikennettä ajatellen ja täyttävät täysin odotuksemme ja toivottavasti myös asiakkaidemme odotukset, iloitsee Finnlinesin matkustajaliikenteen johtaja Marja Vesa. Lisäksi henkilökunnalle tulevat sosiaalitilat ovat erittäin hyvät. Kääntöpuolena Marja Vesa näkee, että matkustajaliikenteen näkö- Myös Varova Oy siirtää toimintojaan Vuosaaren satama-alueelle, joskin yrityksen pääkonttori pysyy nykyisellä paikallaan Helsingin Kalasatamassa. Varova on vuokrannut Vuosaaren logistiikka-alueelta yli neliötä terminaalitiloja, joissa puretaan kappaletavarakontteja. Uusilla tiloilla korvataan nykyiset terminaalitilat Länsisatamassa ja Sompasaaressa. Otamme terminaalitilat käyttöön hyvällä mielellä. On mukavaa saada aiempaa suuremmat, tehokkaammat ja puhtaammat tilat, kertoo Varova Oy:n toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Tänä vuonna 60 vuotta täyttävä Varova on suomalainen kuljetus- ja huolintayritys, jonka asiakaskunta koostuu ulkomaankauppaa harjoittavista vienti- ja tuontiyrityksistä. Vuosaaren satamalta odotamme kulmasta Vuosaari on sijainniltaan epäedullisempi kuin Sörnäinen. Näin siksi, että risteilymatkustajat ovat kauempana keskustasta eikä heille jää niin paljoa aikaa tutustua kaupunkiin kuin aikaisemmin. Luotan kuitenkin siihen, että liikenneyhteydet saadaan pelaamaan hyvin ja bussi-metro-yhteydellä matkat taittuvat nopeasti. Satamassa matkustajat kuljetetaan terminaalista laivaan pikkubusseilla. Yksi asia, jota Marja Vesa toivoisi Vuosaareen, on matkustajatorni, jonka hissillä ilman autoa liikkuvat matkustajat pääsisivät viivytyksettä laivaan ja sieltä ulos. Torniasia on kuitenkin vielä auki. Ropax-alusten matkustajaliikenteen kulta-aikaa on kesä, jolloin Helsingin ja Travemünden välillä liikennöivät laivat täyttyvät matkustajista. Suuremmat ja tehokkaammat terminaalitilat joustavaa toimintaa. Oletuksena on, että alun takkuamisen jälkeen toiminnot siellä saadaan melko nopeasti sujuviksi, Laitinen toteaa. Yksi huolenaihe hänellä kuitenkin on ja se koskee kotimaan terminaalien ja kotimaan linjaliikenteen puutetta Vuosaaressa. Tämä aiheuttaa sen, että puoliperävaunuilla kuljetettavat kappaletavaralastit puretaan terminaaleissa, jotka pääsääntöisesti sijaitsevat noin 20 kilometrin päässä satamasta. Tämä lisää Kehä kolmosen ruuhkia sekä hiilidioksidipäästöjä, kun puoliperävaunut kulkevat edestakaisin sataman ja terminaalien väliä. Terminaalien sijaitseminen lähellä satamaa ja linjaliikenteen hoituminen sieltä käsin palvelisi paremmin pääkaupunkiseudun logistiikkaa, Laitinen huomauttaa. Marja Vesa Pekka Laitinen STEVIS 11

12 Viime hetken tunnelmissa Helsingin uutta tavarasatamaa on rakennettu Vuosaareen kuusi vuotta. Muuttoon on enää muutama päivä. Jännittääkö, satamajohtaja Heikki Nissinen? Teksti: Sari Tiiro Kuvat: Soile Kallio Helsingin Sataman ykkösmiestä naurattaa. (Kaikenlaista ne toimittajat kyselevätkin, hän ajatellee, mutta jos minä olisin hänen housuissaan, minua jännittäisi ihan hirveästi; eihän vastaavaa ole tehty miesmuistiin missään päin maailmaa!) Tunnelma on odottavan jännittynyt, Nissinen muotoilee. Iso kokonaisuus koostuu monista paloista Helsingin tavarasataman muutto Vuosaareen tapahtuu suurelta osin yön yli -operaationa. Helsingin Satama ja sen eri sidosryhmät ja yhteistyökumppanit ovat tehneet kaikkensa, jotta muutto sujuisi kuin rasvattu ja toiminta pääsisi jouhevasti käyntiin. Mutta aivan ehdottoman varma ei koskaan voi olla. Toivon sataman eri toimijoiden ymmärtävän, että näin isossa kuviossa eteen voi tulla myös jotain sellaista, jota emme ole pystyneet ennakoimaan, Nissinen sanoo. Mitä se voisi olla? ICT on arvaamaton asia. Siitä on esimerkkejä eri elämänalueilta, muun muassa pankkimaailmasta. Kun Vuosaaren satamassa sovitetaan yhteen eri tietojärjestelmiä, automatiikkaa, tunnistetekniikkaa jne, se on melkoista koreografiaa. Järjestelmiä on tottakai testattu etukäteen, mutta vasta tositilanteessa nähdään, miten kokonaisuus toimii yhdessä. Kuin saapuisi uuteen kaupunkiin Tieto- ja viestintätekniikan ja koneiden lisäksi lisäksi satamassa on myös ihmisiä. - Sataman alue on iso, ja alussa satamaan tulijoilla voi olla hahmottamishankaluuksia. Tilanne on sama kuin jos saapuisi uuteen kaupunkiin, Heikki Nissinen vertaa. - Olemme panostaneet mahdollisimman luonnolliseen ohjattavuuteen ja opastamiseen. Opasteet ovat selkeitä ja niitä on riittävästi, mutta mikään opasteviidakko alue ei ole. Luja usko tulevaisuuteen Vuosaaren uusi satama aloittaa taantumassa, ja lamaakin ennustetaan. Samaan aikaan kuluttajat tarkkailevat ekologista jalanjälkeään ja vähentävät kulutustaan. Kovin suotuisia tuulia ei aloittavalle satamalle alkuun ole luvassa. Hermostuttaako? Satamajohtaja Nissinen on optimisti, ja lähihistoriastakin voi hänen mukaansa ottaa oppia. Kun uuden sataman ensimmäinen perustamissuunnitelma vuonna 1994 julkistettiin, vastustajat pitivät tavaravirtaennusteita epärealistisina; eiväthän ihmiset enää lisää tavaraa tarvitse, väitettiin. Sataman tavaraliikenne on sen jälkeen kasvanut Helsingissä kuitenkin keskimäärin noin neljä prosenttia joka vuosi. Täytyy myös muistaa, ettei sataman infrainvestointi ole lyhytaikainen investointi. Sen kirjanpidollinen poistoaika on noin 30 vuotta, ja rakenteiden pitoaika on vielä huomattavasti pidempi. Vuosien saatossa tulee niin ylä- kuin alamäkiä. Perussuuntaus on kuitenkin ylöspäin. Näin on ollut jo kymmeniä vuosia. Kun lisäksi katsoo esimerkiksi Finnsteven Vuosaareen tekemiä merkittäviä investointeja ja sitä aktiivisuutta, jolla se on ollut satamahankkeessa 12 STEVIS

13 Uutisia Tavataan laiturilla! mukana, voi todeta, että uskoa Vuosaareen on, Nissinen jatkaa. Yleisön suursuosikki Mikäli Vuosaareen kohdistuneesta mielenkiinnosta voi jotain päätellä, uudesta satamasta on tulossa jymymenestys. Kiinnostus on vaihdellut rakentamisen eri vaiheiden mukaan ja valmistumista kohti entisestään kasvanut: pelkästään tänä vuonna syyskuun loppuun mennessä Vuosaaren rakennustyömaahan oli käynyt tutustumassa noin 6000 vierailijaa. Rekkakuljettajille alkusyksyllä järjestetty Vuosaari-päivä ylitti rohkeimmatkin odotukset ja keräsi yli 800 kiinnostunutta. Kun satama marraskuun lopussa aloittaa toimintansa, yleisölle tarkoitetut kiertoajelut loppuvat, sillä sataman ydinalue on turvallisuussyistä suljettu muilta kuin siellä työskenteleviltä. Mutta kyllä sataman elämää pääsee jatkossakin katselemaan, Heikki Nissinen lohduttaa. Hyviä paikkoja ovat näköalatasanne satama-alueen läheisyyteen maisemoitu täyttömäki ja näköalatasanne melumuurin merenpuoleisessa päässä. Toivottavasti myös Meriportin yritysalueelle entisen telakka-altaan toiselle puolelle tulee tiloja, joista satamaa voidaan ihailla. Vuosaaren sataman viralliset avajaiset pidetään marraskuun viimeisenä viikonloppuna. Sunnuntai on kaikille avoin yleisöpäivä. Finnsteve muuttaa Vuosaareen jo edeltävänä viikonloppuna ja sen asiakaspalvelupisteet aloittelevat toimintaansa maanantaina * Entä aikooko satamajohtaja itse elää historiallisen hetken reaaliajassa ja valvoa muuttoyön paikan päällä Vuosaaressa? Taas Heikki Nissistä hymyilyttää. Luultavasti ainakin osan yötä. * Liekö ennusmerkki, että maanantaina , jolloin uusi satama avaa ovensa, nimipäiväänsä viettävät Lempi ja Lemmikki. Helsingin vanhan linja-autoaseman rakennuksessa, Kampin Narinkka-aukion laidalla, on nyt mielenkiintoinen piipahtamispaikka Laituri. Se on kaupunkisuunnitteluviraston perustama info- ja kohtauspaikka, jossa pääsee katselemaan uusimpia suunnitelmia kaupungin kehittämisestä. Jo se, että näkee koko kaupungin Helsingin yliopiston merihistorian ja museologian opiskelijat kiertelevät Länsisatamassa ja Sörnäisten satamassa vielä ennen satamatoiminnan muuttoa Vuosaareen. Opiskelijat valokuvaavat ja havainnoivat satamien arkista toimintaa ja myös haastattelevat satamassa työskenteleviä. Helsingin yliopiston ja Helsingin kaupunginmuseon yhteisen dokumentointiprojektin tarkoituksena on tallentaa satamatyötä jälkipolville. Erityisesti halu- Nimityksiä Finnstevessä yhdellä isolla kartalla, lisää ymmärrystä Helsingin koosta ja kaupunginosien sijainnista. Laiturin perusnäyttely esittelee tulevien asuinalueiden, muun muassa Jätkäsaaren ja Kalasataman, suunnitelmia ja pienoismalleja. Laiturilla järjestetään myös teemanäyttelyitä, keskustelutilaisuuksia ja muita tapahtumia. Helsingin kaupunkirakenne muuttuu tällä hetkellä nopeammin kuin kertaakaan sataan vuoteen. Laituri onkin Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston vastaus ihmisten tiedon ja vaikuttamisen tarpeisiin. Ja mikä parasta: Laituri ei noudata tyypillistä virka-aikaa, ja on auki lauantaisin. Nähdään siis Laiturilla! Avoinna ti-pe 10-18, la Katso myös: Kaupunkisuunnittelua esittelevä Laituri sijaitsee Helsingin vanhan linja-autoaseman rakennuksessa Kampin kauppakeskusta vastapäätä. Kuvassa etualalla Sörnäisten satama-alueelle rakennettavan Kalasataman alueen pienoismalli. Helsingin vanhat satamat kiinnostavat myös museoväkeä taan tallentaa tietoa vanhojen satamaalueiden nimistöstä tulevien asuinalueiden nimistösuunnittelua varten. Kuva-aineisto tallennetaan Helsingin kaupunginmuseon kokoelmiin, missä se on vapaasti yleisön käytettävissä museon julkisessa tietokannassa museon yleisten tallennusperiaatteiden mukaisesti. Haastatteluaineiston kaupunginmuseo arkistoi tutkimus- ja näyttelykäyttöä varten. Katso myös juttu Mitä jäljelle jää? Sivut Finnsteven teminaalitoimintoihin Vuosaaren satamassa on nimitetty esimiehet. Timo Taavitsainen vetää vientiterminaalitoimintoja ja Timo Hautala tuontititerminaalitoimintoja. Terminaalien esimiehet raportoivat tuotantojohtaja Perttu Pirille. STEVIS 13

14 Mitä jää Teksti: Sari Tiiro Kuvat: Soile Kallio jäljelle? Vuosaareen siirtyvien tavarasatamien paikalle nousee uusia, moderneja kaupunginosia. Mutta jääkö Jätkäsaareen tai Kalasataman alueelle mitään, mikä muistuttaisi entisestä? 14 STEVIS

15 Sonckin makasiinit Länsisataman vanhimpia rakennuksia ovat itärannalla sijaitsevat Sonckin makasiinit L2 ja L3. Arkkitehti Lars Sonckin suunnittelemat, ja 1930-luvulla rakennetut tiilirakennukset on päätetty suojella, ja niihin on ajateltu hotellia ja matkustajaterminaalia. Punatiilinen huoltorakennus jää Sörnäisten satamaan. Kadunnimet Ensimmäinen asia, johon uusiin kaupunginosiin tuleva törmää, on nimistö. Jätkäsaareen rakennettavan alueen kadut saavat maailman satamiin viittaavia nimiä kuten Tyynenmerenkatu, Suezinkatu, Hampurinkuja ja Juutinraumankatu. Länsisatamankatu onkin jo olemassa, ja jatkokseen se saa Länsisatamanpuiston. Kalasataman eli Sörnäisten- ja Hermanninrantaan rakennettavan kaupunginosan kadunnimissä näkyvät laivojen nimet, muun muassa Arcturus ja Antares. Stadin slangi ry:n aloitteesta alueen korttelit saavat satamaslangin mukaisia nimiä kuten esimerkiksi Stuuvari ja Täkkäri. Bunkkeri Länsisataman alueen suurin rakennus on 1972 valmistunut Bunkkeri, jonka tulevaisuudesta on jo ehditty keskustella lehtien palstoillakin. Noin neliön Bunkkeria käytettiin vapaavarastona (nk. talletusvarasto) siihen saakka, kun Suomi liittyi Euroopan unioniin. Sen jälkeen rakennuksessa on ollut muun muassa Tullin tiloja, ja myös Finnstevellä on ollut vuokrattuna talosta pieni toimistotila. Sataman lähdettyä Bunkkerista tullee ensi alkuun veneiden talvisäilytyspaikka, ja vuonna 2012 käynnistynee iso saneerausurakka, jonka tuloksena Bunkkerin uumeniin syntyy suuri liikunta- ja vapaa-ajankeskus. Nosturi Sataman näkyvimpiä tunnusmerkkejä ovat ehdottomasti nosturit, joita Länsisatamassa oli enimmillään peräti 60 (1960-luvulla). Onneksi Helsingin kaupunki on päättänyt jättää edes yhden nosturin muistoksi tuleville sukupolville. Tuo ainokainen sijaitsee Sonckin makasiinien edessä. Huutokonttori Länsisataman kuuluisimpia rakennuksia on huoltorakennuksena nykyisin toimiva Huutokonttori rakennetun ja 1950-luvulla laajennetun rakennuksen nimi kantaa jo nyt historiallisia muistumia: satamasta töitä hakevat miehet kokoontuivat aamuisin Huutokonttorille, jossa päivän työtehtävät jaettiin. Sittemin rakennus on toiminut finnsteveläisten työvoimakeskuksena pukuhuone- ja ruokalatiloineen. Huutokonttoriin tulee Jätkäsaaren rakentamisvaiheen ajaksi infokeskus ja myöhemmin paloasema. Bunkkeri mereltä päin nähtynä. STEVIS 15

16 Sonckin noppa Länsisataman alueen pohjoispuolella Laivapojanaukiolla sijaitsee punatiilinen, 1930-luvun rakennus, joka on sataman vanha hallintorakennus. Sonckin nopaksi kutsuttu talo on viimeksi toiminut Speed Oy:n pääkonttorina ja jää nyt tyhjilleen, kun Speed muuttaa Vuosaareen. Rakennus on päätetty säilyttää, mutta uutta käyttötarkoitusta sille ei ole vielä määritelty. Puhelinkoppi Sympaattisimpia historiallisia muistumia lienee betoninen, vihreäksi maalattu puhelinkoppi Sonckin nopan vieressä luvun alusta peräisin oleva puhelinkoppi jää muistuttamaan meitä siitä televiestinnän aikakaudesta, jonka moni on jo unohtanut. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastossa on myös pohdittu konttien jättämistä muistoksi Jätkäsaareen. Yksi ehdotus on, että kontit voisivat toimia alueen aukioilla kioskeina. Sörnäisten sataman huoltorakennus Sörnäisten satamaan historiallisia muistumia jää huomattavasti vähemmän, koska pohjoisen sataman rakennuskanta on nuorempaa kuin lännessä. Ainoa säilytettävä rakennus on sataman punatiilinen huoltorakennus Parrukujan päässä. Lopullisia päätöksiä huoltorakennuksen tulevasta käytöstä ei ole tehty, mutta sitä on ehdotettu uuden asuinalueen asukastilaksi. Vaikka satamasta muistuttavia rakennuksia ei uuteen Kalasatamaksi nimettyyn kaupunginosaan jää kuin yksi, sataman henki säilyy. Se näkyy paitsi nimistössä myös maisemassa. Satama-allas säilyy sellaisenaan, ja alueen rantoja tulee reunustamaan noin viiden kilometrin rantapromenadi. Juttua varten on haastateltu Juha-Pekka Turusta, joka työskentelee Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluvirastossa vuorovaikutussuunnittelijana. Katso myös: > kaupunkisuunnitteluvirasto> ajankohtaiset suunnitelmat > projektialueet Finnsteve aloittaa purkutyöt vuodenvaihteessa Finnstevellä on purkuvastuu kaikista omistamistaan tiloista Länsisataman ja Sörnäisten sataman alueella. Sörnäisissä sekä S6- että S7-varasto on purettava huhtikuun loppuun mennessä. Muiden rakennusten purkamiselle Finnstevellä on aikaa vuoden 2009 loppuun. Kaikki lähtee pois. Niin terminaalit kuin huoltorakennukset kummastakin satamasta samoin kuin Länsisatamassa sijaitseva pääkonttori ja sen yhteydessä oleva korjaamosiipi. Mitään ei jää jäljelle, ei sokkelia eikä perustuksia, kuvaa Finnsteven purkuurakkaa koordinoiva työnjohtaja Eero Soininen. Finnsteven vastuulla ovat sen itse omistamat rakennukset. Purettava kuutiomäärä on noin Kaupunki purkaa ne tilat, joissa olemme olleet sen vuokralaisina. Niitä on hyvin vähän: lähinnä lukkitalli ja jokin huoltorakennus, Soininen tarkentaa. Vaikka purkuaikaa on vuoden 2009 loppuun, Finnsteve toivoo selviävänsä urakasta nopeammassa aikataulussa. Maksamme kaupungille tontinvuokraa, ja mitä pikemmin saamme purkutyöt loppuun, sitä nopeammin pääsemme vanhojen satama-alueiden vuokran maksustakin eroon. Purkuun liittyvät urakkatarjoukset ovat parhaillaan Finnstevessä arvioitavina. Tavoitteena on päästä aloittamaan urakka vuodenvaihteessa, kun viimeisetkin vanhojen tavarasatamien varastot ovat tyhjentyneet. 16 STEVIS

17 Teksti: Esko Riihelä, liikennetoimittaja satamalautakaunnan jäsen Satama muuttaa kaupunki muuttuu Kun satama muuttaa, muuttuu myös kaupunki. Helsingissä tavarasataman siirtyminen Vuosaareen on todennäköisesti suurin muutos sen jälkeen, kun kaupungin keskusta siirtyi Vantaanjoen suulta nykyiselle paikalleen. Satamien merkitys kaupunkien kehittymiselle on kautta aikojen ollut merkittävää koko maailmassa ja tietenkin myös Suomessa. Jo vanhan kansakoulun maantiedon oppikirjoissa puhuttiin satamakaupungeista, ja vasta sitten muista. Yleensäkin kaupungit ovat syntyneet liikenneväylien risteyskohtiin ja rannikolla satamien ympärille. Sinänsä mielenkiintoinen ajatusleikki on aina, kumpi oli ensin, kana vai muna : onko ensin ollut satama, jonka ympärille on syntynyt kaupunki, vai oliko ensin kaupunki, jonka tarpeisiin piti rakentaa satama. Joka tapauksessa satamat ovat sijainneet meren rannalla, ja kun kaupunki on kasvanut sataman ympärille kuten Helsingissä, on syntynyt ongelmia, kun tavaroita on täytynyt säilyttää rajatuilla satama-alueilla ja kuljettaa tiheästi asuttujen alueiden läpi terminaaleihin ja sitä kautta kuluttajille. Sataman siirtoja tapahtuu kaikkialla maailmassa ja nyt myös Helsingissä. Vielä kuluvan vuoden aikana Helsingin sataman tavaraliikenne siirtyy pitkän ja hankalan suunnittelu- ja rakentamisprosessin jälkeen nykyisiltä tiheän kaupunkirakenteen ympäröiviltä alueilta liikenteellisesti koko maan kannalta helposti saavutettavaan paikkaan Vuosaareen. Tavarasataman siirtyminen muuttaa Helsingin kaupunkia merkittävästi. Ensimmäisenä tavallinen kaupunkilainen huomaa sen raskaiden kuorma-autoyhdistelmien vähenemisenä entisten satamien läheisyydessä. Samalla kevenee pääkaupunkiseudun kehäteiden liikenne merkittävästi, mistä saavat nauttia helsinkiläisten lisäksi myös espoolaiset ja vantaalaiset ja tietysti kaikki pääkaupunkiseudulla asioivat suomalaiset. Pitemmällä tähtäimellä tavarasataman siirtyminen pois kantakaupungin alueelta tulee muuttamaan kaupunkikuvaa valtavasti. Länsisataman alueelle,välittömästi kantakaupungin läheisyyteen, on rakentumassa uusi merellinen kaupunginosa, johon nykyisten suunnitelmien mukaan tulee asuntoja yli kymmenelle tuhannelle asukkaalle ja työpaikkoja tuhansille. Sörnäisten ja Sompasaaren alueiden vapautuminen satamatoiminnoista antaa monia mahdollisuuksia suunnitella ja rakentaa uutta ja entistä ehompaa Helsinkiä. Länsisatamaan johtavan satamaradan purkamisen merkityksesta ei vielä julkisuudessa ole paljoa puhuttu, mutta todellisuudessa se antaa lisää tilaa paikallisliikenteen kehittämiselle päärautatieasemalla, koska ratatilaa vapautuu ahtaassa linnulaulun solassa aseman läheisyydessä ja nykyinen ratakuilu aivan Helsingin ydinkeskustassa vapautuu muuhun käyttöön. Tavarasataman siirtyminen Vuosaareen tekee Keski-Pasilan ratapihan järjestelyalueen tarpeettomaksi, jolloin sinnekin voidaan suunnitella ja rakentaa kaikkea mahdollista. Kaiken kaikkiaan sataman siirtyminen nykyisiltä alueilta antaa lukuisia mahdollisuuksia rakentaa uutta ja entistä viihtyisämpää kaupunkia niin nykyisille kuin tulevillekin helsinkiläisille. Satamiin on kautta aikojen liittynyt paljon romantiikkaa. Se on ollut portti ulkomaailmaan, sieltä on lähdetty matkoille, siellä on nähty ihmisiä muualta maailmasta, sitä kautta on tullut tuotteita muualta ja sieltä on lähtenyt oman maan tuotteita maailman ääriin. Näin tapahtuu edelleenkin, mutta tehokkaamin ja suljetulta alueelta. Satamilla on myös paikkakunnilleen huomattavaa taloudellista merkitystä. Siellä toimivat operaattorit ovat merkittäviä työllistäjiä; tavaroiden kuljettaminen terminaaleihin ja jakelu kulutuspisteisiin antaa leipää tuhansille. Kun tavarasatama siirtyy uuteen paikkaan Vuosaareen, operaattoreille uudet tilat antavat mahdollisuuden entisestään tehostaa toimintaansa ja parantaa palvelujaan, mikä on tärkeää koko Suomen talouselämän kannalta. Kaupunkilaisille sataman siirtyminen tulee todennäköisesti lisäämään asumisviihtyvyyttä. Mutta satama ei unohdu. Helsinki säilyy edelleenkin satamakaupunkina, sillä Vuosaari on osa kaupunkia. STEVIS 17

18 Täältä tultiin, Satama! Teksti: Jukka Behm Kuvat: Soile Kallio Finnsteven juniorit kertovat, miksi he ovat valinneet työpaikakseen sataman ja miten he työssään viihtyvät. 18 STEVIS

19 Marko Köngäs on välillä myös jalka- ja näyttömiehenä. Ensimmäinen tutkinto satamassa oli vetomestarilisenssi, ja äskettäin hän ilmoittautui ja pääsi vapaaehtoiselle savusukelluskurssille. Jos sattuu jotain, osaan toimia happilaitteiden kanssa. Satamaan kasvanut Ahtaaja Marko Köngäs, 26, ajaa Sompasaaressa vetomestaria, lukkia, kurottajaa ja irtoperiä laivaan. Kraanaan, konttinosturiin, ei ole vielä ajokorttia, mutta sen hankkiminen on mahdollista. Satamaura alkoi 18-vuotiaana. Kesätyö. Isä työskentelee Finnstevellä ja kysyi, haluaisinko korjaamoon. Sinne ei tarvittu, mutta isä ehdotti töitä rannan puolelta. Sanoin, että miksipä ei, muistelee Köngäs, joka on myös työpaikkansa varapääluottamusmies. Aluksi työ sujui opiskelujen ohella. Köngäs luki lentokoneasentajaksi, mutta sellaista hänestä ei tullut. Harjoittelussa Finnairilla hän havaitsi sen liukuhihnatyöksi. On tämäkin työ sitä, mutta satamassa joka päivä on kysymysmerkki. Ikinä ei tiedä, mitä työlistassa lukee. Päivävuorossa Köngäs tykkää ajaa konttikurottajaa ja -lukkia. Iltavuorossa konttipäivystyksen asiakaspalvelussa voi vierähtää kymmeneen asti, vaikka satama olisi tyhjä laivoista. Vähän pelottavaa, mutta selkeää, Köngäs kuvailee Vuosaareen siirtymistä ja ennustaa työteon tehostumista. Hän on käynyt pari kertaa tutustumassa uuteen satamaan. Urheilu on Köngäkselle tärkeää. Pikkuveljen kanssa on perusteilla vesiskootteritalli, nuorempana laji oli paini. 18-vuotiaana Köngäs voitti Saksan juniorimestarin. Hän oli 5-0 tappiolla, mutta sai painostettua vastustajan mattoon, otti junttaheitosta viisi ja nostosta yhden pisteen. 6-5 tilanteessa vastustaja tuli ryminällä päälle mutta laitoin ankkurin pohjaan ja sain pidettyä johtoni loppuun asti. Painikilpailut jäivät, kun Köngäs vakinaistettiin ja 2-vuorotyö alkoi. Satamassa Köngäs viihtyy, vaikka välillä työvuorot ovat henkisesti raskaita. Satamaan kasvetaan. Olen kokenut sen niin. Ville Hautalan työhön kuuluu muun muassa elektroniikan purkaminen autoista varastoon, samoin lastaaminen. Kesäisin hän pitää kaikista ulkotöistä, mutta laivapuolella on toisinaan ikävä olla, koska sitä työtä hän tekee harvoin ja tuntee olevansa vähän pihalla. Hyvässä porukassa Ahtaaja Ville Hautala, 21, tuli Finnsteveen tilapäistyöntekijäksi loppuvuonna 2004, jolloin oli vielä lukiossa. Alkoi olla rahantarvetta, eikä lukiossa ollut kurssejakaan hirveästi, Hautala muistelee perusteita. Sen jälkeen hän on ollut Sompasaaren S5-terminaalissa enemmän ja vähemmän, lukuun ottamatta puolen vuoden armeija-aikaa. Viime jouluna hänet vakinaistettiin. Isä Timo Hautala toimii Finnstevellä terminaalipäällikkönä ja sattuu olemaan poikansa pomo. Aina välillä kohdataan töissä. Kun asuin kotona, lähdimme yhtä matkaa töihin, kertoo Mellunmäkeen sittemmin muuttanut Hautala Junior. Asunnon sijainti osui sataman Vuosaareen siirtymisen kannalta nappiin. Työmatkaa on kolme kilometriä ja voin kulkea vaikka pyörällä, Hautala sanoo, mutta tarkentaa, ettei ole varma Vuosaaren tilanteesta. Mahdollista työnkuvaa ei ole vielä alkusyksystä määritelty. Työssään Hautala viihtyy mainiosti. Hyvä porukka, hyvä henki. Työnjohtajien kanssa tulee hyvin toimeen, ja työ on melko vaihtelevaa. Vapaa-aika kuluu liikunnan parissa, salilla sekä salibandyssä Idän Ässissä ja Finnsteven joukkueessa firmaliigassa. Urheilusta tulee aina hyvä fiilis. STEVIS 19

20 Rakentaja ja raportoija Niina Stykki, 31, on vuoden ikäinen finnsteveläinen. Hän siirtyi controlleriksi emoyhtiö Finnlinesiltä, jossa hän työskenteli kirjanpito- ja raportointiryhmässä. Finnsteven taloushallinnossa Helsingissä työskentelee neljä henkilöä. Työ täällä on melko samanlaista kuin emoyhtiössäkin, mutta nyt on enemmän raportointia ja ennustamista, Stykki kuvailee. Vuonna 2000 Laurea-ammattikorkeakoulusta tradenomiksi valmistunut Stykki teki töitä Finnlinesille jo opiskeluaikana, joten ura on ollut aina kallellaan kohti satamaa. Vuosaareen siirtymisessä mielenkiintoista on se, että siellä kaikki on uutta. Länsisataman kolmen kerroksen toimihenkilöt tiivistyvät Gatehousessa yhteen kerrokseen. Hyvää työssäni on itsenäisyys. Miinusta on ehkä kiire, paitsi ettei se ole miinusta. Ylenemismahdollisuuksia on kehittämisprojekteissa, mutta ne eivät kuulu vielä suunnitelmiin. Esimies on luvannut, että kaikkea jatkokoulutusta tuetaan. Ylempi ammattikorkeakoulututkinto tai opinnot kauppakorkeakoulussa kiinnostavat, mutta ehkä vuoden päästä. Riippuu siitä, miten jaksan, Stykki kuittaa. Toistaiseksi hänen vapaa-aikansa vierähtää Kirkkonummen Masalaan nousseen omakotitalon sisätöissä miehen kanssa. Pari vuotta kestänyt rakentaminen palkitaan muuttamisella uuteen kotiin tämän vuoden aikana. Kenties. Tuntuu ikuisuusprojektilta. Tärkeintä ovat kuitenkin terveys, kaverit ja sukulaiset. Niina Stykki on pelannut nelosdivaria AC Kirkkonummessa, mutta nyt hän toimii lähinnä rahastonhoitajana. Umpihankifutista, suofutista ja beachfutista pelailen yhä. Aamuvarhaisella töihin Laskuttaja Mikko Kuusisen, 26, veti Finnstevelle aikoinaan veri. Isä työskentelee myynnissä ylemmässä kerroksessa, mutta Vuosaaren Gatehousessa molempien työpiste on samassa tasossa. Ura Finnstevellä alkoi 2001, jolloin Kuusinen valmistui merkonomiksi Espoon liiketalousinstituutista. Työputken on katkaissut vain yhdeksän kuukauden mittainen vierailu armeijassa. Hoidan pääasiassa vientilaskutusta ja ro-ro-laivojen ahtauslaskutusta, Mikko Kuusinen on nuorimmaisia Finnsteven seitsemän hengen laskuttajaryhmästä. En ole ainoa, joka on aamukuudelta konttorilla. Kuusinen kuvailee vastuualuettaan. Parasta työssä ovat mukavat työkaverit ja hyvä yhteishenki. Työaika on liukuva. Kuusinen herää tavallisesti puoli viideltä jotta ehtii kuudeksi töihin ja kahden maissa iltapäivällä kotiin, päiväkodin kautta. Elämässä tärkeintä on perhe, vaimo ja viikkoa vaille yhdentoista kuukauden ikäinen poika. Hän vasta totuttelee päiväkotiin. Jos on Kuusisen vuoro viedä poika hoitoon, hän malttaa mennä töihin vähän myöhemminkin, kahdeksan maissa. Suurempia urasuunnitelmia ei ole, sillä päällimmäisenä mielessä on Vuosaareen meno. Osaamisen päivittäminen kieliopinnoilla kiinnostaa, sillä kielitaitoa tarvitsee aina. 20 STEVIS

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut

Lisätiedot

Puoli vuotta VUOSAAREEN - OPERAATTORIN PALVELUT. LOGISTICS 2008 17.4.2008 Tapio Orne

Puoli vuotta VUOSAAREEN - OPERAATTORIN PALVELUT. LOGISTICS 2008 17.4.2008 Tapio Orne Puoli vuotta VUOSAAREEN - OPERAATTORIN PALVELUT LOGISTICS 2008 17.4.2008 Tapio Orne PELIKENTTÄMME ON PUOLEN VUODEN KULUTTUA VUOSAARI TARJOAMME ASIAKKAILLEMME VUOSAARESSA SAMAT PALVELUT KUIN NYKYISISSÄ

Lisätiedot

FINNSTEVEN SATAMATOIMINNOT VUOSAARESSA

FINNSTEVEN SATAMATOIMINNOT VUOSAARESSA FINNSTEVEN SATAMATOIMINNOT VUOSAARESSA GATEHOUSE Osoite Finnsteve Oy Ab Komentosilta 1, 00980 Helsinki PL 225, 00181 Helsinki Puhelin 010 56560, fax 09 685 7253 Finnsteven asiakaspalvelu on Gatehousen

Lisätiedot

Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa

Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa Maahanmuuttajille suunnattu tukimateriaali työturvallisuuskorttikoulutukseen/ Luonnos/ KK Tavastia / Tiina Alhainen Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa s. 7 Yhteinen työpaikka tarkoittaa, että

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Jenita Kokkoniemi SRV 1.4.2014 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto ja tarpeen mukaisesti aputilat (huolto, showroom,

Lisätiedot

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12.1. Liian pieni asunto Fereshten perheessä on äiti ja neljä lasta. Heidän koti on Hervannassa. Koti on liian pieni. Asunnossa on vain kaksi huonetta,

Lisätiedot

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3 AJAN ILMAISUT AJAN ILMAISUT 1. PÄIVÄ, VIIKONPÄIVÄ 2. VUOROKAUDENAIKA 3. VIIKKO 4. KUUKAUSI 5. VUOSI 6. VUOSIKYMMEN, VUOSISATA, VUOSITUHAT 7. VUODENAIKA 8. JUHLAPÄIVÄT MILLOIN? 1. 2. 3. 4. maanantai, tiistai,

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Ajaton klassikko. Tapiolan Aura Revontulentie 7, Espoo, Tapiola. Toimitila, joka säilyttää tyylinsä. Modernisti muuntautuva, ajattoman edustava.

Ajaton klassikko. Tapiolan Aura Revontulentie 7, Espoo, Tapiola. Toimitila, joka säilyttää tyylinsä. Modernisti muuntautuva, ajattoman edustava. Kiinteistö-Tapiola Oy Ajaton klassikko Toimitila, joka säilyttää tyylinsä. Modernisti muuntautuva, ajattoman edustava. Pääkonttoritason toimitila Tapiolassa jo tänään huomisen arvoalueella Tapiolan Aura

Lisätiedot

KOTKAN SATAMATALOT OY TOIMITILAT SATAMAN YTIMESSÄ

KOTKAN SATAMATALOT OY TOIMITILAT SATAMAN YTIMESSÄ KOTKAN SATAMATALOT OY TOIMITILAT SATAMAN YTIMESSÄ TILAT PARHAIMMALTA PAIKALTA MONENLAISIA MAHDOLLISUUKSIA HaminaKotkan satama yritys- ja logistiikka-alueineen tarjoaa dynaamisen, monipuolisen sekä logistisesti

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

2/2010. Tässä numerossa: Elämys putki. Haastatteluja. Syksyisiä kuvia. Kamera esittely. Tulevia tapahtumia..

2/2010. Tässä numerossa: Elämys putki. Haastatteluja. Syksyisiä kuvia. Kamera esittely. Tulevia tapahtumia.. 2/2010. Tässä numerossa: Elämys putki. Haastatteluja. Syksyisiä kuvia. Kamera esittely. Tulevia tapahtumia.. Pääkirjoitus. Hei vaan kaikki lukijat, tässä olisi nyt toinen numero lehdestä jolla on nyt nimikin.

Lisätiedot

Eye Pal Solo. Käyttöohje

Eye Pal Solo. Käyttöohje Eye Pal Solo Käyttöohje 1 Eye Pal Solon käyttöönotto Eye Pal Solon pakkauksessa tulee kolme osaa: 1. Peruslaite, joka toimii varsinaisena lukijana ja jonka etureunassa on laitteen ohjainpainikkeet. 2.

Lisätiedot

Helsingin kaupunki, Sosiaali- ja terveysvirasto Henkilöstöresurssipalvelut Eeva Monto, Susanna Laakkonen 5.11.2015

Helsingin kaupunki, Sosiaali- ja terveysvirasto Henkilöstöresurssipalvelut Eeva Monto, Susanna Laakkonen 5.11.2015 Helsingin kaupunki, Sosiaali- ja terveysvirasto Henkilöstöresurssipalvelut Eeva Monto, Susanna Laakkonen 5.11.2015 Miksi? Miten? Mitä? Tilanne 2014 Työnhakijoiden määrän vaihtelu Osa viihtyy ja pysyy kotihoidossa

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

Vuosaaren sataman ilme muuttuu päivä päivältä

Vuosaaren sataman ilme muuttuu päivä päivältä Kevät 2008 Vuosaaren sataman ilme muuttuu päivä päivältä Kuva: Finnsteve Oy Ab Finnsteven tilojen rakentaminen Vuosaaren satamassa etenee aikataulun mukaan. Uusimpia käynnistyneitä rakennuskohteita ovat

Lisätiedot

VALIMO. Parviainen Arkkitehdit Oy

VALIMO. Parviainen Arkkitehdit Oy VALIMO Parviainen Arkkitehdit Oy VALIMO s 3-5 PERUSTIEDOT s 6-8 MUUNNELTAVAT TILAT s 9-11 VIIHTYISÄ TYÖYMPÄRISTÖ 2 Yrityksesi uusi toimitila löytyy Pitäjänmäestä! Valimon uusi toimitilakokonaisuus sijoittuu

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Raportti työharjoittelusta ulkomailla

Raportti työharjoittelusta ulkomailla Eevi Takala PIN10 12.5.2013 Raportti työharjoittelusta ulkomailla Opiskelen pintakäsittelyalan viimeisellä vuodella ja olin puolet (5vk) työharjoitteluajastani Saksassa töissä yhdessä kahden muun luokkalaiseni

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Leena Manner Markkinointipäällikkö SRV 11.12.2013 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto, tuotanto ja logistiikka

Lisätiedot

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU 1. Apuverbi vaatii seuraavan verbin määrämuotoon. Lisää verbi luettelosta ja taivuta se oikeaan muotoon. Voimme Me haluamme Uskallatteko te? Gurli-täti ei tahdo Et kai

Lisätiedot

ESPOON SUURIN TOIMISTORAKENNUS

ESPOON SUURIN TOIMISTORAKENNUS 1 Kiinteistö M² ESPOON SUURIN TOIMISTORAKENNUS PK²:n suuri rakennusala on onnistuneesti sijoitettu julkisivultaan ja massoittelultaan puutarhakaupungin mittakaavaan. Maanpäälliset kuusi kerrosta on jaettu

Lisätiedot

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä!

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Nyt on jo kevät. Halusimme kertoa, kuinka kulunut talvi meillä sujui. Sää on ollut vaihteleva koko talven. Tällä hetkellä meidän pihalla on aika paljon lunta. Sää oli

Lisätiedot

18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ.

18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ. 18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ. PARAS PALVELU 2007 GOLF DIGEST -LEHTI PAY & PLAY PREMIUM Minämäki Aura Masku Naantali Kultaranta Golf Turku Sauvo

Lisätiedot

Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi.

Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi. 2007 Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi. Nyt on hyvä muistella mennyttä kesää ja sen tapahtumia.

Lisätiedot

Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa

Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa Fuengirola Fuengirola on kaupunki eteläisessä Espanjassa, Andalusian maakunnassa. Kaupunki sijaitsee Välimeren rannalla Costa del Solin eli Aurinkorannikon alueella.

Lisätiedot

Ilonan ja Haban aamu Pariskunnalle tulee Aamulehti, mutta kumpikaan ei lue sitä aamulla: ei ehdi, eikä jaksa edes lähteä hakemaan lehteä kauempana sijaitsevasta postilaatikosta. Haba lukee Aamulehden aina

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke

Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke Miten saadaan tytöt kiinnostumaan tekniikasta? Tytöt ja teknologia hanke Janne Ahtinen, Opinto-ohjaaja Tietotekniikan ja elektroniikan koulutusohjelmat Degree Programme in Information Technology Juha Kontio,

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

1/16. Säterintie 8. Tehdasalueella vuokrattavana olevat TOIMISTOTILAT VARASTOTILAT TUOTANTOTILAT

1/16. Säterintie 8. Tehdasalueella vuokrattavana olevat TOIMISTOTILAT VARASTOTILAT TUOTANTOTILAT 1/16 Säterintie 8 Tehdasalueella vuokrattavana olevat TOIMISTOTILAT VARASTOTILAT TUOTANTOTILAT 2/16 Silkinkehruu Lämmin tuotantotila / varastotila puukatto jonka yläpuolella toimistotiloja Ikkunat ulos

Lisätiedot

Vierailulla Vellamossa

Vierailulla Vellamossa Merikeskus Vellamo panostaa hyvään saavutettavuuteen ja viihtyisään ympäristöön 2009 sivu 2 / 13 Sisällys Johdanto...3 Viestintä ja saapuminen...3 Opasteet ja seinätekstit...5 Lainattavia apuvälineitä...7

Lisätiedot

SURF IDEA BOOK 2013. www.surfaces.fi YOUR IDEA. OUR SURFACES.

SURF IDEA BOOK 2013. www.surfaces.fi YOUR IDEA. OUR SURFACES. SURF IDEA BOOK 2013 Arkkitehti: Ota yhteyttä saat 15 itunes App Store -lahjakortin käytettäväksi iphone ja ipad -applikaatioihin! Linkki sisällä 1 2 Vapaus keskittyä arkkitehtuurin suunnitteluun Puucomp

Lisätiedot

Ilma sakeana kysymyksiä Ajotila. Työtila. Kirjasto. n.12 m. pitkä pari metriä leveä tuubi miten asiakasvirrat kulkevat kuinka toimitaan ryhmätilanteissa Miten ergonomia pelaa Voiko hyllyt irrottaa Akkulaturi

Lisätiedot

KALASATAMAN by Lindström Invest

KALASATAMAN by Lindström Invest Kumm eli MAN ström Invest Lindström Invest Oy Lautatarhankatu 6 00580 Helsinki puh. 09 2514 6100 www.lindstrominvest.fi Haluatko työskennellä täyden palvelun Business Parkissa? Ainutlaatuiset ja viihtyisät

Lisätiedot

Kiinteistö Oy Mikonkatu 2 Pohjoisesplanadi 35. Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa. Toimitilaa Helsingin ytimessä

Kiinteistö Oy Mikonkatu 2 Pohjoisesplanadi 35. Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa. Toimitilaa Helsingin ytimessä Kiinteistö Oy 2 Pohjoisesplanadi 35 Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa Toimitilaa Helsingin ytimessä 1 Merkittävä osa Helsingin rakennushistoriaa Helsingissä elettiin 1880-luvulla voimakkaan

Lisätiedot

SUKUPUOLI % Nainen 50 Mies 50

SUKUPUOLI % Nainen 50 Mies 50 SUKUPUOLI % Nainen 50 Mies 50 IKÄ % 18 24 9 25-34 35-44 26 45-54 30 55-60 13 Yli 60 7 ASEMA % Työntekijä 23 Alempi toimihenkilö 13 Ylempi toimihenkilö 31 Johtava asema 6 Opiskelija 9 Perhe-/opinto-/vuorotteluvapaalla

Lisätiedot

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen?

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen? 5. Vastaa kysymyksiin (kpl1) Onko sinulla sisaruksia? Asuuko sinun perhe kaukana? Asutko sinä keskustan lähellä? Mitä sinä teet viikonloppuna? Oletko sinä viikonloppuna Lahdessa? Käytkö sinä usein ystävän

Lisätiedot

Ylitse muiden. kerrosta. metro. Noin. työpistettä

Ylitse muiden. kerrosta. metro. Noin. työpistettä Toimistotalo Ylitse muiden 26 kerrosta Noin 3000 työpistettä metro 2015 Kaukokatsei sen valinta Keilaranta Tower nousee edustavalle paikalle aivan meren äärelle Espoon Keilaniemeen. Sen korkeus tulee olemaan

Lisätiedot

High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi

High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi www.ramirent.fi Korkeat standardit Monipuolisiin High Class moduuleihimme sovelletaan standardeja, jotka ovat lähes yhtä tiukat kuin uusiin,

Lisätiedot

High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi

High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi High Class ratkaisu! Joustavat moduuliratkaisut toimistotiloiksi www.ramirent.fi Korkeat standardit Monipuolisiin High Class moduuleihimme sovelletaan standardeja, jotka ovat lähes yhtä tiukat kuin uusiin,

Lisätiedot

Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015

Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015 Myynnin sertifikaatti Palveluprosessin visualisointi Jonna Rothberg-Mikkonen 20.2.2015 Case: Hyvän Olon viikonloppu kurssilaisen palvelupolku Vierumäellä VIERUMÄKI KOTISIVUT www.vierumaki.fi - Paljon informaatiota

Lisätiedot

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Stephar Stephar Matkaraportti Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Tässä matkaraportista yritän kertoa vähän, että miten minulla meni lentomatka,

Lisätiedot

Ylits e muiden. metriä. metro. Noin. työpistettä

Ylits e muiden. metriä. metro. Noin. työpistettä To i m i s t o ta l o Ylits e muiden Noin 3000 työpistettä 111 metriä metro 2015 Kau ko kat s e i Keilaranta Tower nousee edustavalle paikalle aivan meren äärelle Espoon Keilaniemeen. Sen korkeus tulee

Lisätiedot

AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON

AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON LEHDISTÖTIEDOTE Julkaisuvapaa heti AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON Autosalpa Oy ja Renor Oy ovat sopineet torstaina, 19.6.2008, tonttikaupasta Lahden Asemantaustan kaupunginosassa olevasta

Lisätiedot

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Espoon Suunta

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Espoon Suunta Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Espoon Suunta 1. Joukkue / ryhmä, jossa lapsi on mukana - egroupjr - Villihiiret - Karttaketut (aloittelijat) - Karttaketut - Karttaketut aloittelevat - Karttaketut

Lisätiedot

q-toset Kosken koulut 135 vuotta osa 2 entisten koululaisten haastatteluja 6a-luokan lehti numero 2/2011

q-toset Kosken koulut 135 vuotta osa 2 entisten koululaisten haastatteluja 6a-luokan lehti numero 2/2011 q-toset 6a-luokan lehti numero 2/2011 Kosken koulut 135 vuotta osa 2 entisten koululaisten haastatteluja Kirsi Jokela Mitä koulua kävitte? -Kävin Sorvaston koulua. Millaista siellä oli? -Tosi kivaa. Siellä

Lisätiedot

Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014

Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014 Nuorten aktiivisuuden kulttuurin rakentaminen 19.8.2014 Ajattelun muuttaminen on ZestMarkin työtä VANHA AJATTELU JA VANHA TOIMINTA " ZestMark on nuorten valmentamisen ja oppimistapahtumien asiantuntija.

Lisätiedot

SORVAAJANKATU 15, HELSINKI

SORVAAJANKATU 15, HELSINKI SORVAAJANKATU 15, HELSINKI Kiinteistö KOY Sorvaajanalue hallitsee vuokrasopimuksen nojalla 4386 m² suuruista vuokratonttia katuosoitteessa Sorvaajankatu 15. Tontilla sijaitsee vuonna 1991 rakennettu toimisto-

Lisätiedot

Perinteet ja nykyaika kohtaavat

Perinteet ja nykyaika kohtaavat Perinteet ja nykyaika kohtaavat on yli 30 menestyvän kotimaisen ja kansainvälisen yrityksen toimipaikka. Asiakkaidemme toimitilatarpeet on ratkaistu erikokoisissa muuntojoustavissa tiloissa, joiden koot

Lisätiedot

Kolmannen luokan luokkalehti

Kolmannen luokan luokkalehti Kolmasluokkalainen 5 Pääkirjoitus 6 Sähkökatkos koulussa 8 Lumiluola 10 Erityisopettajan haastattelu 12 Rehtorin haastattelu 14 Maalivahti Miikka Kiprusoff 16 Kuviskerho 18 3. luokan sarjakuvia 3 Kolmasluokkalainen

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

TOIMISTOTALO YLITS E MUIDEN. metriä. Noin 3000. työpistettä. metro 2015

TOIMISTOTALO YLITS E MUIDEN. metriä. Noin 3000. työpistettä. metro 2015 TOIMISTOTALO YLITS E MUIDEN Noin 3000 työpistettä 111 metriä metro 2015 KAU KO KAT S E I S E N VAL I N TA Keilaranta Tower nousee edustavalle paikalle p aivan meren äärelle Espoon Keilaniemeen. Sen korkeus

Lisätiedot

Uutta tilaa yritysmaailman ytimessä

Uutta tilaa yritysmaailman ytimessä EKOTEHOKAS TOIMIstoTALO KEILANIEMEssä www.keilaranta.fi Uusi, aidosti muunneltava toimistokokonaisuus Keilaranta :ssä sijaitsee lähimpänä Keilaniemen tulevaa metroasemaa. Viihtyisiä tiloja sekä pienille

Lisätiedot

Vierailulla Urho Kekkosen museossa

Vierailulla Urho Kekkosen museossa Vierailulla Urho Kekkosen museossa Teksti, kuvat ja Sari Salovaara 10.5.2012 sivu 2 / 9 Sisällys Johdanto... 3 Tamminiemen uudistukset parantavat saavutettavuutta... 4 Elämyksiä eri aistein... 5 Muita

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ - 2 - Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas alkaa

Lisätiedot

Telakkaranta Historia ja tulevaisuus

Telakkaranta Historia ja tulevaisuus Telakkaranta Historia ja tulevaisuus Näyttely avoinna 15.-20.7.2013 klo 10-17 Käynti alueelle Telakkakadun ja Hernesaarenkadun kulmasta. Esillä on historiallisia valokuvia, havainnekuvia alueen tulevaisuuden

Lisätiedot

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava JAKSON❶TAVOITTEET 1. Tutustu jaksoon 1. Kotona, koulussa ja kaupungissa. Mikä aiheista kiinnostaa sinua eniten? 2. Merkitse rastilla tärkein tavoitteesi tässä jaksossa.

Lisätiedot

Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta

Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta Ajatuksia henkilökohtaisesta avusta Petri Kallio Kehitysvammaisten Palvelusäätiön Asiantuntijaryhmän jäsen Petra Tiihonen Kehitysvammaisten Palvelusäätiön Henkilökohtainen avustajatoiminta Syyskuu 2014

Lisätiedot

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin.

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin. Objektiharjoituksia Harjoitus 1 Pane objekti oikeaan muotoon. 1. Ensin te kirjoitatte... TÄMÄ TESTI ja sitten annatte... PAPERI minulle. 2. Haluan... KUPPI - KAHVI. 3. Ostan... TUO MUSTA KENKÄ (mon.).

Lisätiedot

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen TTS Johtaminen, Yrittäjyys, Logistiikka Vuosittain noin 200 henkilöä/yrittäjää suorittaa TTS:llä johtamiseen tai yritysjohtamiseen liittyvän koulutuksen

Lisätiedot

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA OPTIMAALINEN SIJAINTI PÄÄKAUPUNKI- ALUEELLA Tampereen Kehä lll

Lisätiedot

Uutta tilaa yritysmaailman ytimessä

Uutta tilaa yritysmaailman ytimessä Uutta tilaa yritysmaailman ytimessä Meren rannalle Keilaniemen sydämeen nousee uusi, kestävän kehityksen periaatteella toteutettava toimistokiinteistö. Keilaranta :n uudisrakennuksen suunnittelussa on

Lisätiedot

Aakkoset Aa Ii Uu Ss Nn Ee Oo Ll Rr Mm Tt Ää Pp Kk Jj Vv Hh Yy Öö Dd Gg Bb Ff Cc Ww Xx Zz Qq Åå Numerot 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kuka on...? (adjektiivit) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Kenellä on...? (omistaminen)

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Oppisopimus -toimintamallin arviointi - Perusraportti

Oppisopimus -toimintamallin arviointi - Perusraportti Oppisopimus toimintamallin arviointi Perusraportti 1. Olen Vastaajien määrä: 8 0 1 2 3 työelämän edustaja opiskelija opettaja koulutusorganisaation johtoa 2. Yllä olevan oppisopimusmallin (kuva) selkeys

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI

ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI Administer Oy Taloushallinnon palvelut Suomalainen perheyritys Kasvaa vauhdikkaasti,

Lisätiedot

lehtipajaan! Opettajan aineisto

lehtipajaan! Opettajan aineisto Tervetuloa lehtipajaan! Opettajan aineisto Opettajalle Ennen kuin ryhdyt lehtipajaan lue myös oppilaan aineisto Lehtipaja on tarkoitettu tt 3.-6.-luokkalaisille l ill Voit käyttää aineistoa myös 1.-2.-luokkalaisille,

Lisätiedot

3. kappale (kolmas kappale) AI KA

3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3.1. Kellonajat: Mitä kello on? Kello on yksi. Kello on tasan yksi. Kello on kaksikymmentä minuuttia vaille kaksi. Kello on kymmenen minuuttia yli yksi. Kello on kymmenen

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

ILIMATAR. Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! 3/2012. Lauantai 4.8.2012

ILIMATAR. Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! 3/2012. Lauantai 4.8.2012 ILIMATAR Lauantai 4.8.2012 3/2012 Hyvää huomenta ILIMATAR -kurssilainen! SISÄLTÖ: 2 Terveiset Ajankohtaista ja uutiset 3 Valmiusliiton Lotalta 4 Tunnelmia avajaisista Maastossa majoitutaan mukavasti 5

Lisätiedot

Tilaohjelma 2014 Ympäristöpalvelut PS 19.3.2014

Tilaohjelma 2014 Ympäristöpalvelut PS 19.3.2014 Tilaohjelma 2014 Ympäristöpalvelut PS 19.3.2014 Kempeleen kunnan toimitilojen jakaantuminen vuonna 2014 Kempeleen kunnalla on käytössä yhteensä 86 855 m2 toimitilaa. Tiloista kunnan omistuksessa on 85

Lisätiedot

Tuttuja hommia ja mukavaa puuhaa

Tuttuja hommia ja mukavaa puuhaa Maanantai 22.6. Hei olen Joni ja aloitin kesätyöt tänään. Päivä alkoi aamupäivästä kahdentoista pintaan perehdytyksellä työtoimista, sekä ohjeista blogin pitämisen suhteen. Loppu päivä menikin hyllyttäessä

Lisätiedot

Näin me työskentelemme ja palvelemme asiakkaita / A

Näin me työskentelemme ja palvelemme asiakkaita / A 1 Otteita osallistujalle jaettavasta materiaalista Näin me työskentelemme ja palvelemme asiakkaita / A Nimi Päivämäärä TUTUSTUMINEN NAAPURIIN Naapurin kertomat tiedot itsestään TOTUUDEN HETKI o Totuuden

Lisätiedot

Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa:

Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa: Turun Seudun Luonnonvalokuvaajat r.y. Raportti Turun Seudun Luonnonvalokuvaajien toiminnasta Itämeri haasteessa: Helsingin ja Turun kaupunkien esittämä haaste toimiin Itämeren tilan parantamiseksi: Tietoisuuden

Lisätiedot

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Teidän talonne on upouusi. MINKÄ? KENEN? MILLAISEN? = talon, teidän, sinisen huoneen= GENETIIVI Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Genetiivi ilmaisee omistusta Laurin koira, minun

Lisätiedot

Peltolan uutiset. Peltola Golfin jäsenlehti. Seiskaväylä,kuvan otti Kenttämestari Mikko Juhannuksena 2011 klo 20.30

Peltolan uutiset. Peltola Golfin jäsenlehti. Seiskaväylä,kuvan otti Kenttämestari Mikko Juhannuksena 2011 klo 20.30 Peltolan uutiset Peltola Golfin jäsenlehti Seiskaväylä,kuvan otti Kenttämestari Mikko Juhannuksena 2011 klo 20.30 Kädessäsi on Peltola Golfin ensimmäinen jäsenlehti. Sähköpostiin ja Peltolan nettisivuille

Lisätiedot

Hyvinvoinnin puolesta. Toiminnan suojelija: Tasavallan presidentti Sauli Niinistö

Hyvinvoinnin puolesta. Toiminnan suojelija: Tasavallan presidentti Sauli Niinistö Hyvinvoinnin puolesta Toiminnan suojelija: Tasavallan presidentti Sauli Niinistö Johtava lasten liikuttaja Missio Edistää lasten sekä nuorten terveyttä ja sosiaalista hyvinvointia liikunnan avulla Yli

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

Miksi jotain piti ja pitää tehdä?

Miksi jotain piti ja pitää tehdä? Miksi jotain piti ja pitää tehdä? kilpailijamäärät laskeneet rajusti viimeisen 25 vuoden aikana (huom. nuorten SM Kitee, Kotka 2012) lajin kotimainen kilpailutoiminta menettänyt seksikkyytensä lähes kokonaan

Lisätiedot

Oma kansioni MUISTOJANI JA AJATUKSIANI ELÄMÄSTÄ. Porvoon Seudun Dementiayhdistys ry Muistiliiton jäsen

Oma kansioni MUISTOJANI JA AJATUKSIANI ELÄMÄSTÄ. Porvoon Seudun Dementiayhdistys ry Muistiliiton jäsen Oma kansioni MUISTOJANI JA AJATUKSIANI ELÄMÄSTÄ Porvoon Seudun Dementiayhdistys ry Muistiliiton jäsen Arjen asioita ja muistoja Oma kansioni -kirjaa voi käyttää apuna erilaisissa ryhmissä tai osallistujat

Lisätiedot

Pohjoinen Rautatiekatu 25. Moderni toimistotalo Helsingin keskustassa. Noin 200 työpistettä

Pohjoinen Rautatiekatu 25. Moderni toimistotalo Helsingin keskustassa. Noin 200 työpistettä Moderni toimistotalo Helsingin keskustassa Noin 200 työpistettä Laadukasta toimistotilaa Helsingin ydinkeskustassa Kevan omistama, moderni toimistokiinteistö vapautuu kokonaisuudessaan vuokrattavaksi sopimuksen

Lisätiedot

Taustatiedot - Kaikki -

Taustatiedot - Kaikki - Lapin yleisten kirjastojen asiakastyytyväisyyskysely 2014 RTF Report - luotu 01.12.2014 12:54 Nimi Vastaaja Vastaamassa Vastanneet Vastaajat 2014 52 52 47 Yhteensä 52 52 47 Vastausprosentti 100 Lopettaneet

Lisätiedot

Peltolan uutiset 2/2011

Peltolan uutiset 2/2011 Peltolan uutiset 2/2011 Peltolan uutisten toisessa numerossa luodaan katsaus kentänhoitoon. Mitä kaikkea goflkentän hoitaminen vaatii? Haastattelussa kenttämestari Mikko Eskelinen. Lopuksi katsotaan taas

Lisätiedot

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita. Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan

Lisätiedot

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

Kiinteistö Oy Gaselli. Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa. Toimitilaa Helsingin ytimessä

Kiinteistö Oy Gaselli. Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa. Toimitilaa Helsingin ytimessä Historiallisesti arvokas kiinteistö Gasellikorttelissa Toimitilaa Helsingin ytimessä 1 Merkittävä osa Helsingin rakennushistoriaa Helsingissä elettiin 1880-luvulla voimakkaan rakentamisen aikaa. Esplanadista

Lisätiedot

Täytyy-lause. Minun täytyy lukea kirja.

Täytyy-lause. Minun täytyy lukea kirja. Täytyy-lause Minun täytyy lukea kirja. Kenen? (-N) TÄYTYY / EI TARVITSE perusmuoto missä? mistä? mihin? milloin? miten? millä? Minun täytyy olla luokassa. Pojan täytyy tulla kotiin aikaisin. Heidän täytyy

Lisätiedot

Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta

Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta GRANKULLA GRANKULLA KAUNIAINEN 1900-1910 (KAUNIAINEN) 1900-luvun alku - noin 1920-luvulle Thurmanin puistotie

Lisätiedot

Etätyökysely henkilöstöstölle 22.1.-2.2.2015

Etätyökysely henkilöstöstölle 22.1.-2.2.2015 Etätyökysely henkilöstöstölle 22.1.-2.2.2015 Olen kokenut etätyön hyväksi työskentelytavaksi Saan etätyöpäivän aikana pääosin tehtyä suunnittelemani työt Ohjeistus etätyön tekemiseen on ollut riittävää

Lisätiedot

JÄTKÄSAARI ASUKASTIETOPAKETTI 11/2015. Kuva: Antti Pulkkinen

JÄTKÄSAARI ASUKASTIETOPAKETTI 11/2015. Kuva: Antti Pulkkinen Jätkäsaari on yksi suurimmista Helsingin kantakaupungin laajennustyömaista. Sadan hehtaarin ranta-alueelle rakennetaan koti 18 000 asukkaalle ja työpaikka yli 6 000 ihmiselle. Jätkäsaaren on arvioitu valmistuvan

Lisätiedot

Asuntomessut Hyvinkäällä 2013. Marraskuu 2011

Asuntomessut Hyvinkäällä 2013. Marraskuu 2011 Asuntomessut Hyvinkäällä 2013 Marraskuu 2011 LE ISEVIL M U H KÄÄN HYVIN LE NOUSEE IL LUE HARJU JAN ASUINA A UUDEN HYVINKÄÄ Hyvinkää maalattiin maailmankartalle vuonna 1917. Tuohon aikaan kunnan katuja

Lisätiedot

Vuokra-asunto Lauttasaaressa: Lahnaruohontie 6 C 28

Vuokra-asunto Lauttasaaressa: Lahnaruohontie 6 C 28 Vuokra-asunto Lauttasaaressa: Lahnaruohontie 6 C 28 Vuokrauskohde sijaitsee ensimmäisessä kerroksen huoneistossa, ja kuvassa sen ikkuna on vasemmanpuoleinen ensimmäisenä oikealla olevasta eteläpäädyn parvekkeen

Lisätiedot

Islannin Matkaraportti

Islannin Matkaraportti Islannin Matkaraportti Olen aina haaveillut työskentelystä ulkomailla ja koulun kautta sain siihen mahdollisuuden! En itse oikein tiennyt mihin maahan haluaisin mennä mutta päädyin Islantiin koska opettaja

Lisätiedot