Miten kansainvälinen liikenne näkyy tienpidon arjessa?

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Miten kansainvälinen liikenne näkyy tienpidon arjessa?"

Päivi Heikkinen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Miten kansainvälinen liikenne näkyy tienpidon arjessa? LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSFOORUMI

2 2

3 Liikennetiedote tielle 21 Tie 21 välillä Tornio - Kilpisjärvi. Paikka: Enontekiö. Noin 67 km ennen paikkaa Kilpisjärvi. Tarkempi paikka: Paikasta Ropinsalmi 1,2 km suuntaan Pättikkä. Onnettomuuspaikan pelastus- ja raivaustyöt käynnissä. Mukana raskas ajoneuvo. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Arvioitu kesto : 3-6 tuntia Poliisi ohjaa liikennettä 3

Tarkempi paikka: Paikasta Ropinsalmi 1,2 km suuntaan Pättikkä.

4 4

5 Vt.21:Talvella rekkaa suistuu tieltä Kolarin ja Kilpisjärven välillä Kaikista ei tule liikennetiedotetta Norjan ja Ruotsin hinausautot hakevat omansa pois, liikennetiedotetta ei tarvita Onnettomuusauton kuljettaja on miltei aina ulkomaalainen Kotimaiset rekat ja bussit harvoin mukana onnettomuuksissa Suomalaiset kilvet, virolainen kuljettaja Rekat suistuvat kelillä kuin kelillä Tien kunnossapidolla ei näyttäisi olevan isoa vaikutusta ulosajojen määrään, vauhti vain kasvaa 5

ulkomaalainen Kotimaiset rekat ja bussit harvoin mukana onnettomuuksissa Suomalaiset kilvet, virolainen kuljettaja Rekat

6 Autonkuljetuslavetit Testiautoja kuljettavat lavetit pysyvät huonosti tiellä Saksalaiset rekat ovat keskiakselikärryjä tai puoliperävaunuja 6

7 P-paikoista on tullut terminaaleja Vetoauto vaihtuu Enontekiöllä Parempi auto ja kuljettaja ajaa Jäämerelle Kuljettajat saattavat viihtyä P-alueilla useita päiviä ja alueita on vaikea aurata. P-alueet roskaantuvat ja paskaantuvat Ongelma jatkunut jo neljä talvea Palojoensuussa, Muotkajärvellä ja Hetassa Myös tullialueiden P-paikat täyttyvät rekoista Autot ovat venäläisiä ja liettualaisia Piirturi, ajoaika, pakolliset tauot? Tienvarsipalveluja ei juuri ole 7

P-alueet roskaantuvat ja paskaantuvat Ongelma jatkunut jo neljä talvea Palojoensuussa, Muotkajärvellä ja Hetassa

8 Tienpitäjän arkea Ulosajot aiheuttavat lisätöitä urakoitsijalle, pelastuslaitokselle, poliisille ja rajavartiostolle Kolaripaikan ohittaminen viivästyttää liikennettä ja kunnossapitotöitä Vaurioita tulee tien rakenteisiin, päällysteeseen, kaiteisiin ja liikenneopasteisiin Kielivaikeudet Korvausten hakeminen ulkomaalaisilta (vakuutusyhtiöiltä) ei ole helppo tehtävä Ongelma tai sitten ei: Norjalainen ajaa kettingit päällä jopa Kolariin asti ja hakkaa polanteen pilalle. 8

päällysteeseen, kaiteisiin ja liikenneopasteisiin Kielivaikeudet Korvausten hakeminen ulkomaalaisilta

9 Ylä-Lapin ongelmat 971 Sevetintie on kapea ja mutkainen Vt.4 Se kuuluisa Saariselän magneettimäki Kt 91 Rajajooseppi 970 Tenonvarrentie Lapin kapeat tiet ovat haaste raskaalle kalustolle. 9

10 10

11 Venäläinen auto tulee vastaan keskellä tietä Venäläinen ajaa keskellä tietä. Tekee hengenvaarallisia ohituksia. Pysäköi hätävilkut päällä minne sattuu. Keskellä tietä vastaantuleva auto pelottaa Aura-autojen on pakko väistää keskitien kulkijoita lumipenkan puolelle ja tie tulee yliauratuksi. 78 Ranuantiellä viime talvena sattui kaksi ikävää kolaria. Ensimmäisessä kaksi venäläisautoa ajoi nokkakolarin. Toisessa oli ukrainalainen auto ohitellut muita tiellä liikkujia matkalla pohjoiseen ja auto pyörähti mutkassa ja törmäsi perä edellä vastaan tulevan auton keulaan vakavin seurauksin. 11

Keskellä tietä vastaantuleva auto pelottaa Aura-autojen on pakko väistää keskitien kulkijoita lumipenkan puolelle ja tie tulee yliauratuksi.

12 Linja-autoliikenteestä Concordesta se alkoi Lappiin saapuu Euroopan lentokentiltä satoja charterlentoja marras-joulukuussa Lentokenttien ympärillä bussiliikenne kasvaa. Muualta Suomesta tarvitaan lisää autoja. Normaali kunnossapidon taso ei riitä pienemmillä teillä Pitkän linjan bussivuorot (Eskelinen, Gold Line...) Miksi linja-autoilla on samat aikataulut kesällä ja talvella? 12

Muualta Suomesta tarvitaan lisää autoja.

13 Tie 80 Kolari-Kittilä liikenneturvallisuus? Pölliautot: Puu Kittilästä, osasta Sodankylää ja Inaria kuljetetaan kumipyörillä Kolarin asemalle Kaivosliikenne: Kittilän kultakaivoksen tarvitsemat vaarallisimmat aineet Ruotsin satamista tuodaan Pajalan ja Kolarin kautta Matkailuliikenne: Keväällä sekaan mahdutetaan turistiliikenne Ylläkselle ja Leville Liikenneturvallisuus ei ole kunnossa Kurtakon ja Ylläsjärven välillä! 13

Kaivosliikenne: Kittilän kultakaivoksen tarvitsemat vaarallisimmat aineet Ruotsin satamista tuodaan

14 Kunnossapitäjän keinoja Juhlapyhälaatu Matkailulle tärkeillä teillä urakoitsijoilta odotetaan, että talvihoidon toimenpiteisiin ryhdytään ennakoiden ennen liikenteen vilkastumista Jouluna Uutena vuotena Pääsiäisenä Vaihtolauantaisin helmikuun puolivälistä huhtikuun loppuun 14

ryhdytään ennakoiden ennen liikenteen vilkastumista Jouluna Uutena

15 Talvihoidon tasoa nostetaan keväällä matkailuteillä 15

16 Kt 93 Palojoensuu - Hetta Mt 969 Akujärvi - Nellim (ajalla ) Mt 940 Tiurajärvi-Äkäsjärvi Mt 940 Kolari-Tiurajärvi Mt 9401 Ylläksen maisematie Pt Jauhojärvi pt Mt 9391 Jauhojärven th-kaukonen Mt 9555 Levin ympärystie Mt 9403 Äkäsjoki-Ruottama Mt 962 Torvinen - Luosto Mt 962 Luosto-Vuostimo 16

maisematie Pt 19807 Jauhojärvi pt Mt 9391 Jauhojärven th-kaukonen Mt 9555

17 Aurausviittakokeilut Käsivarrentiellä Aloite pelastuslaitokselta 17

18 18

19 Turvallista matkaa! 19

Samankaltaiset tiedostot

Lapin liikennehankkeet ja tulevaisuuden näkymät. Jaakko Ylinampa, johtaja

Lapin liikennehankkeet ja tulevaisuuden näkymät Jaakko Ylinampa, johtaja ULKOMAANKAUPAN OSUUS SUOMEN BKT:N ARVOSTA 80% 2/3 SUOMEN VIENNISTÄ SYNTYY UUDENMAAN ULKOPUOLELLA Kuva: Tiina Merikoski / Neljäs