tunnus korkeus laatan paino laatanpaino mm kg/m 2 kg/m 2

Transkriptio

1 ONTELOLAATTOJEN ASENNUSOHJEET Näitä asennusohjeita on noudatettava MIKKELINBETONI Oy:n ontelolaattojen käsittelyssä kuten myös muita suunnittelijoiden ja viranomaisten antamia määräyksiä ja ohjeita. 1. MB-ONTELOLAATTATYYPIT saumattuna tunnus korkeus laatan paino laatanpaino mm kg/m 2 kg/m 2 MB MB MB MB MB MB TOIMITUSTEN AIKATAULU JA TOIMITUSJÄRJESTYS Kirjallinen asennusaikataulu ja asennusjärjestys on toimitettava tehtaalle vähintään kuukautta ennen ontelolaattojen toimitusta. Koska ontelolaatat valmistetaan, varastoidaan ja kuljetetaan asennusjärjestyksen mukaisesti, on sovittu järjestys sitova. Muutoksista on sovittava valmistajan kanssa. Laattojen toimitus varmennetaan lopullisesti kaksi viikkoa ennen toimitusta. Lopulliset kuormien purkuajat sovitaan viimeistään viikkoa ennen toimitusta. Tällöin on viimeistään tilattava myös nostosakset ja puomit. Mahdolliset peruutukset on tehtävä tehtaalle viimeistään kolme työpäivää ennen ilmoitettua asennuspäivää. Muuten aiheutuneet kustannukset veloitetaan tilaajalta. 3. KULJETUS JA TYÖMAATIET MB-ontelolaatat kuljetetaan yleensä täysinä autokuormina ja nosto suoritetaan suoraan autosta asennuskohteeseen. Laattakuorma sidotaan siten ettei kuorma pääse liikkumaan sivu, eikä pituussuunnassa. Laattanipun tuennassa noudatetaan kohdan 21.7 ohjeita ja mitoitusta. Talviaikaan välitukien päälle ripotellaan hiekoitushiekkaa jäätymisen aiheuttaman kuorman siirtymisen estämiseksi. Eristettyjen laattojen välissä käytetään talviaikaan muovia eristeen jäätymisen ja irtoamisen estämiseksi. Mikäli purkuaika on tuntia pidempi, veloitetaan odotustunnit tilaajalta.

2 Työmaalla ontelolaattojen purkauspaikalle järjestettävien teiden tulee olla suoria, tasaisia ja kääntöpaikkojen tarpeeksi laajoja. Kuljetusauton kokonaispaino 60t on otettava huomioon työmaateiden kantavuudessa. Liikenne työmaa-alueelle tapahtuu tilaajan vastuulla. a. VASTAANOTTOTARKASTUS Laattojen saapuessa työmaalle tarkastetaan ennen laattojen asennusta: ettei laatoissa ole kuljetusvaurioita laattojen tunnukset ovat piirustusten mukaisia laattamitat ovat oikeat ja sallittujen toleranssien mukaisia ettei jännepunosten liukumat ylitä sallittuja raja-arvoja että vesireiät ovat auki PUNOSLIUKUMIEN TARKISTUS JA SALLITUT PUNOSLIUKUMAT Punosliukumien mittaus suoritetaan 0,5mm tarkkuudella esim. työntötulkilla. Ei toimiva punos on merkitty tehtaalla laatan päähän ympyrällä. Sellaisia laattoja, joissa on sallittuja suurempia punosliukumia, eikä ole valmistajan merkitsemää ympyrää ei saa asentaa ilman laattavalmistajan lupaa. Sallitut enimmäispunosliukumat punoskoon mukaan: punoskoko yhden punoksen punosryhmän liukuminen mm liukuma mm keskiarvo mm 9,3 2,0 1,5 12,5 2,0 1,5 b. ASENNUS KALUSTON KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS Aina ennen nostojen aloittamista työntekijän tulee tehdä asennuskaluston käyttöönottotarkastus. Määräaikaistarkastuksen voimassaolo todetaan nostovälineen värikoodista.

3 Silmämääräisellä tarkistuksella todetaan, ettei niihin ole syntynyt halkeamia tai muodonmuutoksia. Tarkastamattomalla tai vioittuneella kalustolla nostaminen on ehdottomasti kiellettyä. Työntekijän tulee todeta saksien vaarnan sopivuus asennettaviin laattoihin.

4 c. LAATTOJEN ASENNUS Laatat nostetaan läheltä laatan päätä nostosakseja ja niihin liittyvää nostopuomia käyttäen. Nostosaksien kiinnitykset laattaan on oltava kohtisuorat ja vapaa etäisyys laatan päästä mm. Nostokulma on enintään 60 astetta. Nostosakset ja puomi on tilattavissa tehtaalta ensimmäisen kuorman mukana. Tarvittava puomin minimipituus määräytyy nostopisteiden ja ontelolaattapituuden perusteella. Nostoja suoritettaessa on aina käytettävä turvaketjuja. Turvaketju tulee voida aukaista holvin yläpuolelta ja se avataan laatan ollessa noin 100 mm tuen yläpuolella. Yli 10 m pitkissä laatoissa on käytettävä kahta paria nostosaksia. Nostosaksien kohdalla olevat suuret reiät tehdään työmaalla noston jälkeen. Kavennetut laatat nostetaan nostolenkeillä. Erikoislaattojen nostot on sovittava valmistajan kanssa. Tehtaalta vuokratut nostosakset ja puomi tulee palauttaa tehtaalle viimeisen elementtiauton mukana, kun asennustyö tai vaihe on päättynyt. d. LAATTOJEN VÄLIVARASTOINTI Jos laattoja joudutaan välivarastoimaan noudatetaan seuraavan kuvan mukaista varastointitapaa.

5 Alustan on oltava vaakasuora ja painumaton. MB 20- ja MB 27-laattoja ei tule laittaa kuutta enemmän päällekkäin. MB 32-, MB 37- ja MB 40- laattoja ei tule laittaa neljää enemmän päällekkäin. MB50-laattoja ei tule laittaa kolmea enemmän päällekkäin Ennen asennusta tarkastetaan, etteivät laatat ole vahingoittuneet välivarastossa. Mahdollisista vahingoista vastaa varastoija. e. ASENNUSTARKASTUS JA ASENNUS Asennettaessa tarkistetaan: tukipintojen pituus tukipintojen suoruus ja korot, sekä tukilappujen suunnitelmien mukainen koko Tukipinnoissa tulee noudattaa suunnitelmissa annettuja vähimmäismittoja. Yksittäisissä laatoissa valmistus- ja asennustoleranssien jälkeen voi tukipinta olla MB 20-, MB 27- ja MB 32-laatoilla 40 mm, MB 37-, MB 40-laatoilla 60mm, MB50- laatoilla 80mm. Edellä mainittujen mittojen alittuessa laattoja ei saa asentaa. Laatat asennetaan yleensä neopreeninauhan tai korokepalojen varaan. Korokepalat asennetaan laatan päähän toisen kannaksen kohdalle laatan reunasta lukien. Korokepalan koko ja laatu on määritelty suunnitelmissa. Ontelolaattojen asennus suositellaan, ellei suunnitelmissa ole toisin määritelty, aloitettavaksi laataston keskeltä, jolloin mahdolliset toleranssipoikkeamat saadaan jaettua laataston molempiin reunoihin. f. ASENNUSAIKAISET TUET Asennusaikaisia tukia käytetään asennus- ja rakennesuunnitelmien mukaan. g. TAIPUMIEN TASAUS Laattojen taipumaerot tulee ottaa huomioon pintarakenteen valmistuksessa. Tarvittaessa ontelolaattojen taipumaeroja voidaan tasata: keskeltä laatastoa apupalkki/ tylttä rakenteella altapäin kohottaen, samalla huomioiden, ettei laatta nouse tuella pulttikiristyksellä saumojen kohdalta kuormittamalla laattaa painojen avulla Suurin sallittu tasaus on 1, eli 1 mm laatan pituusmetriä kohti. Tasauksessa käytettävät tuet saa poistaa, kun saumabetoni on kovettunut. h. ONTELOLAATTOJEN SAUMAUS Ennen saumausta tarkistetaan: ettei saumoissa ole jäätä eikä rakennusjätteitä

6 että saumoihin on asennettu saumateräkset ovatko saumoihin tulevat muut asennukset paikoillaan Saumabetonin lujuusluokka on rakennepiirustusten mukainen, kuitenkin vähintään C 16/20 tai K20-2. Maksimiraekoko 8mm, ja notkeus 1-2 svb. Saumamassan tiivistys tehdään sauvatäryttimellä. Saumat pidetään lämpiminä, kunnes betoni on saavuttanut jäätymislujuuden tai saumauksessa käytetään pakkasbetonia. Laattojen kuormittamista ei saa suorittaa ennen saumavalun kovettumista. Betonin menekki laattatyypistä riippuen: MB 20 noin 6 l/jm MB 27 noin 9 l/jm MB 32 noin 10 l/jm MB 37 noin 11 l/jm MB 40 noin 12 l/jm MB50 noin 18 l/jm i. VESIREIÄT Saumauksen jälkeen tarkistetaan ovatko vedenpoistoreiät auki. Reiät paikataan kun vesi onteloista on poistunut. Ontelolaattojen ollessa pysyvästi lämmittämättömässä tilassa, suositellaan reikien jättämistä auki. Työmaa vastaa tukkeutuneiden reikien mahdollisesti aiheuttamista vaurioista. Reikien tekeminen työmaalla Nostokannaksien kohdalla olevat suuret reiät tehdään työmaalla saumauksen jälkeen, kts. kohta 5. Pienet onteloiden kohdalle tulevat reiät tehdään työmaalla. Reikiä samassa laattapoikkileikkauksessa voi olla enintään kolme kappaletta MB 20 ja MB 27 laatoilla, sekä kaksi kappaletta MB 32 ja MB 40 laatoilla. Maksimireikäkoko laattatyypeittäin: MB mm MB mm MB 32 MB 37 MB 40 MB 50 Mikäli työmaalla joudutaan tekemään edellä esitettyjä suurempia reikiä tai joudutaan katkaisemaan punoksia on tähän saatava rakennesuunnittelijan lupa.

7 j. RIPUSTUKSET Ripustukset pyritään sijoittamaan ontelon kohdalle tai saumaan. Punostetun kannaksen kohdalle ei saa suorittaa asennuksia. Onteloiden kohdalle laatan alapintaan tulevien kiinnikkeiden sallitut kuormat ovat kiinniketoimittajien ohjeiden mukaisia. k. SAUMAVALUJEN TARKASTAMINEN Mikäli kohteessa on T- tai ST-tunnuksella merkittyjä ontelolaattoja, on kyseisten laattojen tulppausten täyttyminen varmistettava otannalla saumavalujen jälkeen poraamalla laatan yläpintaan tulppauksen laatan kentän puoleisen pään kohdalle noin 12 mm reikä. Otannan laajuuden määrittää ontelolaattojen raudoitussuunnittelija yhdessä kohteen päärakennesuunnittelijan kanssa. Otannan tulisi olla vähintään 30 % kyseisillä tunnuksilla varustettujen ontelolaattojen onteloiden yhteenlasketusta määrästä. Tarkastusohje esitetään ontelolaattojen raudoitustasopiirustuksessa tai rakennesuunnittelijan laatimassa elementtityöselityksessä. Mikäli näiden tarkastusten yhteydessä ilmenee puutteita onteloiden täyttymisessä, on tarkastusta laajennettava koskemaan kaikkia T- ja ST-tunnuksilla varustettujen ontelolaattojen onteloita. Puutteellisesti täyttyneet tulppaukset on valettava täyteen betonia ja injektoitava paloja rasitusluokan täyttävällä massalla rakennesuunnittelijan ohjeiden mukaan.