Karttamerkintöjen avoimet kommentit. Taloustutkimus Oy, Pauliina Aho

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Karttamerkintöjen avoimet kommentit. Taloustutkimus Oy, Pauliina Aho"

Transkriptio

1 KERRO KARTALLA-KYSELY TAKA-TÖÖLÖ, KAMPINMALMI 2013 (Töölön, Ruoholahden, Lapinlahden ja Jätkäsaaren pohjoisosa), arkkitehtuuriosasto Karttamerkintöjen avoimet kommentit Taloustutkimus Oy, Pauliina Aho Huhtikuu 2014

2 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 2 (98) HELSINGIN KAUPUNKI TAKA-TÖÖLÖ, KAMPINMALMI KERRO KARTALLA-KYSELY 2013 (TÖÖLÖN, RUOHOLAHDEN, LAPINLAHDEN JA JÄTKÄSAAREN POHJOISOSA) KARTTAMERKINTÖJEN AVOIN PALAUTE (KERRO KARTALLA-PALVELUSSA OLEVIA VIIVOIN MERKITTYJÄ KOMMENTTEJA EI OLE KOHDISTETTU PUISTOIHIN TAI KATUIHIN) KADUT AINONKATU Sokoksen kulmauksen sisäänmeno tienoo ällöttävää katsottavaa roskineen ja tupakantumppeineen. ALVAR AALLON KATU Tuvaton paikka: muu syy Työmaat vaarallisia ja tiellä ARKADIANKATU Historiallisesti kiinnostava paikka Jo toinen merkintä Arkadiankadulle. Historian havinaa kadulla. Hieno maisema tai näkymä Arkadiankatu aamulla ja iltapäivällä työmatkalla, kävellen. Jos on selkeä tai osin selkeä ilma, näkyy Tuomiokirkko ja auringonnousu, palatessa kotiin näkyy auringonlasku. Mielimaisemani työmatkalla. Nuorison suosima alue Nuoriso suosii metroasemien tienoita kokoontumis- ja hengailupaikkoina, varttuneemmat kiertävät ne levottomina ja Ruoholahden aseman tienoon epäsiistinä kaljakujana. Pyöräilijälle turvaton paikka: Jos pyöräilijä tulee Arkadiankadun suunnasta, joutuu hän menemään autojen seassa. Risteys on kuitenkin sen verran iso, että ongelmia tulee. Esim. itselleni on käynyt niin, että kaaduttuani keskelle risteystä olen jäänyt "jumiin" istumaan keskelle risteystä ja autoja, jotka ovat lähteneet vihreiden valojen heille vaihduttua liikkeelle. Pyöräkaistan ryhmittymismerkinnät Runeberginkatua pohjoisen suuntaan ovat epäselvät; ei ole tietoa, mille kaistalle pyöräilijän tulisi ajaa pohjoiseen ajaessaan. Pyöräilijä voi jäädä oikealta tulevien autojen alle. Pyöräilijät ajavat liian lujaa Pyöräilijät ajavat jalkakäytävällä, vaikka miljoonilla rakennetaan pyöräteitä kolmen metrin päähän. Samoin tulee käymään Mechelininkadulla entistä kapeammilla jalkakäytävillä. Huoltoliikenne vaikeutuu ja kaupat kuolevat, kun ei tule tuoretta tavaraa. Asukkaalla on pakko olla auto, jotta voi hakea ruokaa kehäteiden varsilta. Miksi polkupyöräilijät saavat pilata koko kaupungin? Pyöräreitti Hietaniemenkadulta Hietakannaksentielle ei jatku sujuvasti. Pyörätien jatketta ei merkitty eikä kanttikiviä madallettu. Turvaton paikka: muu syy Hietalahdenkadun puistokemisti asiakkaat ovat löytäneet kyseiset ratikkapysäkit pummailua varten. Aina jonkun hei kaveri.

3 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 3 (98) Huonosti hoidettu kasvillisuus Väiskin kentän reunoilla (aidan ulkopuolella) olevat nurmialueet viime kesänä huonosti hoidettu. Pitkää heinää kasvoi, etenkin Arkadiankadun puolella. roskiksia ei oo mailla halmeilla roskiksia tälle matkalle, turisteja kulkee mm kauppakorkean lähistön turistipysäkin vuoksi ja alueella oli viime kesänä liian pieni roskis joka pursusi... AURORANKATU Rauhaton ja meluisa paikka Korttelin baarit ja terassit aiheuttavat varsinkin viikonloppuisin rauhattomuutta. Heikko näkyvyys katualueella Lumikasat vaikeuttavat talvella näkyvyyttä, kun ne aurataan risteyksiin. Ja vievät tilaa jalankulkijoilta ja parkkipaikkoja CALONIUKSENKATU Usein aamuisin Alepan tavaratoimitusautot pysähtyvät jalkakäytävälle, jolloin jalankulkijat poikkelehtivat autojen seassa. Liikennevalojen vaiheistus. Jalankulkijat joutuvat odottamaan toista vihreätä valoa todella pienellä kaistojenvälisellä alueella, josta ratikka menee ohi liian läheltä. Autot kääntyvät usein varomattomasti Mechelininkadulta; ongelmallista että samanaikaisesti on vihreä valo jalankulkijoille Pysäköityjen autojen takia toinen kaista loppuu aina yllättäen ja aiheuttaa vaaratilanteita, kun autoilijat tunkevat toiselle kaistalle. Risteykset, esim. Caloniuksenkatu ja Mechelininkatu. Autoilijat eivät näytä kääntyessään vilkkua ja yrittävät keretä ennen jalankulkijoita kääntymään. Pyöräilijät ajavat usein kovaa, kaksi olen joutunut kokemaan sen että pyöräilijä törmää minuun osittain. Turvaton paikka: muu syy Autot eivät käytä vilkkua kääntyessään Caloniuksenkadulle. CYGNAEUKSENKATU Siis penkki. Ks. aiemmat kommentit (en tiedä näkyvätkö?) DUNCKERINKATU Kulmassa oleva pysäköintiehdoista kertova liikennemerkki on liian matalalla, olen jo kerran lyönyt sen kulmaan pääni niin, että sain avohaavan. Merkkiä on nostettava ainakin 30 cm. DÖBELNINKATU Ei pyörätietä Pyöräilijät ajavat jatkuvasti Runeberginkadun jalkakäytävällä. Etenkin alamäessä vauhti kohoaa erittäin kovaksi, ja vaaratilanteita syntyy. Rauhaton ja meluisa paikka Runeberginkadun katukuilu on paha

4 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 4 (98) EINO LEINON KATU Erityisen hieno kohde, todellinen helmi Korjaamo hieno ja idyllinen tapaamispaikka / ajanviettopaikka. Korjaamo on hieno! korjaamo pelastaa taka-töölön! Historiallisesti kiinnostava paikka Ratikkamuseo on kiinnostava. Nuorison suosima alue Korjaamo on hyvä kohtauspaikka, vetää nuorisoa tapahtumiin. Paras kohtauspaikka Korjaamo Korjaamo on Tölön helmi Korjaamo. Det finns alltid något intressant att se där och på sommaren är det härligt att sitta i deras innergård. Stämmningsfullt! Kaupan edessä oleva tori on epäsiisti Tiedän kyllä, että vaikka roskakoria olisikin roskat heitetään viereen tai mihin sattuu. Taloyhtiöt huolehtii osuuksensa erittäin hyvin. Rauhaton ja meluisa paikka Ruusulankadun kulma Toivonkadulle Eino Leinon kadulta liikennevalo vaihtuu liian nopeasti. Huonojalkaiset ei kerkiä kuin puoliväliin. Tietä ylittävät koululaiset usein. Näkyvyys on osin rajattu, autoilijat ajavat liian suurella tilannenopeudella. Huomiovalot autoilijoille katua ylittävistä jalankulkijoista? Tie muuttuu pyöräkaistaksi kun ylittää Mannerheimintien Toivonkadun suunnasta. Missä jalankulkijoiden kuuluu kävellä? Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Alueella on esiintynyt seinien töhrimistä, rikottu ikkunoita, jopa takapihalla ollut pyörä sytytetty palamaan. Lisäksi vuoden sisään kaduilla kävelee sen näköistä porukkaa ettei oikeasti kuulu Töölöön asumaan. Miksi ihmeessä tämä piti saada keskelle asustusta. Mäntsälässä olisi ollut paremmin tilaa kuntoutua Ruusulankatu 10 asukkaiden häiriöt lähialueella aiheuttavat turvattomuutta, sotkua ja epäviihtyisyyttä kanta-asukkaille Sotkua, uhkaavaa käyttäytymistä ja muuta haittaa asuntolan takia. Turvaton paikka: muu syy Pyörätie vaikeassa paikassa. Heikko näkyvyys katualueella Pyöräilijät eivät näe kunnolla jalankulkijoita. Ja toisin päin. Huonokuntoiset kalusteet ja rakenteet Mielestäni Korjaamo, sen piha ja edusta voitaisiin tehdä viihtyisämmäksi puistoalueeksi. Nyt on edustalla oleva katukin lähinnä roskasäiliöiden ajelehtimispaikka. o JATKOKOMMENTTI: Olen samaa mieltä! Lisäksi Korjaamon edusta toimii usein autojen parkkipaikkana tehden siitä välillä vaarallisenkin, kun autoilijat eivät siitä lähtiessään aina huomioi jalankulkijoita, joiden joukossa paljon lähikoulun oppilaita. ETELÄINEN HESPERIANKATU Historiallisesti kiinnostava paikka Hesperisankadulla sijaitseva Lallukantalo on mielenkiintoinen.

5 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 5 (98) Rauhaton ja meluisa paikka Kesällä vaellus Hietsuun ja takaisin on joskus äänekästä. Viime kesänä ei ihan niin paljon alaikäisiä humalassa, mutta aikuisia kyllä. Polkupyörät kulkevat molempiin suuntiin ja lujaa, autot vauhdittelevat ehtiäkseen valoissa ja jalankulkija on osin tiellä, osin vaarassa jäädä alle. Puiston ja koulujen lapset ovat vielä lyhyitäkin, joten...ehdotukseni ovat seuraavassa lokerossa! Nopeudet 40 km/h, vaikka 30 km/h rajoitus. Rakennettava tehokas hidaste heti risteyksen jälkeen. Eteläisellä Hepseriankadulla ajetaan hurjan kovaa. Kadulla oleva hidaste on aivan liian pieni, ei auta ollenkaan! Tässä kohtaa oleva liikennekamera taitaa olla lähinnä vitsi. Vanhaa koiraa ulkoiluttaessa näkee sen toiminnan päivittäin, ja näyttää siltä, että kamera on toiminnassa satunnaisesti muutaman kuukauden välein. Silloin, kun se toimii, valo tuntuu välähtävän kolme kertaa vartin sisään. Olisi kiva, jos juuri tämä kamera olisi päällä kaiken aikaa. Tämähän on ihan koulun nurkalla. Turvaton paikka ylittää katu. Heikko näkyvyys katualueella Pyöräilijät, jalankulkijat ja autoilijat törmäilevät Turvaton kadunylityspaikka. Puistoissa yleisesti tarvitaan lisää penkkejä ja roskiksia vähän kaikkialla. FREDRIKINKATU Paras kohtauspaikka Fredan ja Pohjoisen Rautatienkadun kulmassa on helppo tavata, koska sinne löytää helposti. Nuorison suosima alue opiskelija-asuntoja leppäsuonkadulla ja p. rautatiekadulla Pohjoinen rautatienkatu Fredrikinkatua pitkin liikkuu Autotalon bussiparkin ja Temppeliaukion kirkon väliä turistivirta kahlaten viikonloppuisin roskassa ja ihmiseritteessä jota KY-talon ravitsemusliikkeiden asiakaskunta öisin jättää jälkeensä. Kamppi on roskainen ja epäsiisti KY:n talon edusta Rautatienkadulla on virtsan tuhruisen roskainen ja hajuinen,varsinkin viikonloppuina. Rauhaton ja meluisa paikka Fredrikinkatu, Rautatiekatujen kohdalla Kampin metron tunnelitaso, narinkkatori, nuoristo lähikunnista keskittyy hengailemaan, ämyreissä liikaa desibelejä. Polkupyöräily raitiovaunukiskojen vuoksi todella hankalaa. Huonosti hoidettu kasvillisuus Baanan kasvit huonossa hapessa Roska-astioita KY:n edustalle ja Narinkkatorille. HARMAJANKATU Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Metris ja Itämerenkatu, sekainen ja sotkuinen, talot kaipaavat pikkuhiljaa julkisivuremontteja.

6 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 6 (98) HELSINGINKATU Vanhusten suosima alue Vanhuksia Helsinginkadun ja Mannerheimintien ylityksessä pyörätie ja jalkakäytävä risteävät idioottimaisesti. Tähän tarvitaan pyörille kunnon terävät hidastustöyssyt, etteivät aja jalankulkijoiden sekaan täyttä vauhtia. Autoilijat eivät pysähdy suojatielle Pyöräkaista lahden ympäri on todella hyvä, mutta kaistalla ei ole tilaa valoissa odottaville pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Erityisesti tämä ensimmäinen on paha, kun Helsingintein alamäkeä tulevat pyöräilijät tulevat erittäin kovaa vauhtia huomioimatta pyöräilijöiden liikennevaloja. Mahdotonta päästä yli ja autot ajavat kaarteissa aivan liian kovaa. paljon liikennettä Huonokuntoiset kalusteet ja rakenteet Ratikkapysäkin kohdalla mutkassa oleva suojatie jää huomaamatta idästä päin tullessa. Vaaratilanteilta ei voi välttyä. HIEKKARANNANTIE Luontoelämyksiä tarjoava paikka Meri lähellä, ihanat lenkkeily- ja uintipaikat Alue, jossa ulkoilen eniten hautausmaan ympäristön kävelytiet Mainio ranta juoksemiseen Romuautoja pitkäaikaisessa säilytyksessä kadun varressa Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Autoja hajotetaan ja liikennemerkkejä kaadetaan. Autojen pysäköinti ei ole turvallista. Uusien Mechelininkadun suunnitelmien mukaan pysäköinti siirtyy ympäristön kaduille. Autoihin kohdistuu säännöllisesti ilkivaltaa Hietaniemessä ja Taivallahdessa. Olisi hyvä selvittää poliisilta ilkivallanteot, ennen kuin esittää pysäköintiä lisättäväksi ko. alueilla. Pysäköinti sallittava Mechelininkadulla ilta- ja yöaikaan sekä viikonloppuisin. Ei kelpaa pysäköintiin Jossain tässä kohtaa meinasin kesällä jäädä auton alle, kun tulin pyörällä alas kulmaa kohti pyörätietä pitkin, ja juuri kun olin kääntynyt kulman taakse siihen olikin pysäköinyt rekka ja jouduin väistämään autotielle, jossa tuli Tässä on kesällä jäätelökioski, mikä on ihanaa! Mutta sen kohdalle, juuri ennen suojatietä, parkkeeraa usein autoja siksi, että pääsevät nopeasti hakemaan jätskin. Paikka on laiton siksi, että vieressä on koulu ja tarha ja autotielle singahtaa jatkuvalla syötöllä lapsia ja pyöriä. On vain ajan kysymys, kun joku suhauttaa parkkeeratun auton takaa yllättäen suojatielle ja auton alle. Roska-astioita liian vähän. HIETAKANNAKSENTIE Autot ajavat tästä kuin hullut. Töyssyt eivät hidasta yhtään.

7 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 7 (98) Kunnostusta kaipaava puisto Tässä kohdassa voisi autoilta katkaista läpiajomahdollisuuden, kuitenkin niin, että pyörällä ja rullaluistimilla pääsisi. Vilkas autoliikenne haittaa puistosta nauttimista. HIETANIEMENKATU Hiljainen rauhallinen paikka Hietanieman hautausmaa Alue, jossa ulkoilen eniten Hietalahden hautausmaa Lenkkeilemme joka viikko Hietaniemen hautausmaan ympäri rantaa pitkin ja sitten Sigurd Frosteruksen puistoon. Oikein miellyttävä reitti, joskin yhtenäistä juoksuväylää voisi olla enemmänkin eli puistoalueen tapaisia tällä alueella. Kertokaa, missä niity on, on harmaa likainen Hietaniemenkatu täynnä törkeän likaisia roskaastioita, jotka ovat todella oksettava näky, ja standingit ovat suuri vaara heikkokuntoisille ja heikkonäköisille ihmisille. Usien roskikset ovat rikottu öisin ja ne saa olla rikki joskus viikonkin ja roskat pursuaa kadulle ja linnut levittää saatetta, oli siinä ihmettelemistä viime kesä turistiryhmille, kuin likainen Kamppi ja Helsinki on. Herää Helsinki koomasta, Kamppi, metroasema ulkoalue vastapäätä Blue Radisson Hotellia, se saastan määrä mikä siinä on joka päivä on. Rauhaton ja meluisa paikka Nuoriso kulkee tästä kesäisin Hietaniemen rannalle. Mechelininkatua kävellessä liikenteen melu haittaa. Hietaniemen Valintatalon ympäristö ja kodittomien asuntolan ympäristö. Ikävä kyllä myös Leppäsuon päiväkodin puiston ympäristö on rauhaton ja täynnä väkeä, joka ei ole ihan sopivaa katsottavaa pienille lapsille! Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Roskaa ja likaa. Hietanimenkatu kohti Mechelininkatua, liian korkeat nopeudet, autoilijoiden piittaamattomuus suojatiestä Lapuankadun risteyksessä. Vikaa myös siinä, että suojatien maalaukset niin Hietaniemenkadun kuin Lapuankadunkin ylityksessä ala-arvoiset. Mechelinin kadun pohjoispuolella ei ole pyöräkaistaa mutta eteläpuolella on, siirtymä kevyenliikenteen puolelle muodostaa vaaratilanteita. Hautausmaan korkea muuri estää näkyvyyden kulman taakse; pyöräilijät ja jalankulkijat törmäysvaarassa! Turvaton paikka: muu syy Pelottavia Hietaniemenkadun asuntolan luokseen vetämiä sekavia ihmisiä. Ja heidän jälkeensä jättämiä huumeruiskuja tms. pikkulapsille vaarallista. Vaarallisenoloisesti ja aggressiivisesti käyttäytyvät, arvaamattomat yksilöt pelottavat niin, että suunnittelemme aina reittimme kaukaa tämän alueen ulkopuolelta. Hietaniemenkadun asuntola, sen ympäristö Baarin ja huoltoaseman välimaastossa tiivistyy se tunne, että asuinalue muuttuu anonyymiksi ja epäystävälliseksi tilaksi. Humalaisiakin näkyy usein. Heikko näkyvyys katualueella Suojatielle tai sen eteen pysäköidään. Hietaniemenkatu ja Hietakankaantien alueella erittäin heikot valaistukset risteysalueilla jossa jalankulku ja pyöräily risteävät ajoneuvoliikenteen kanssa. Käännyttäessä Väinämöisenkadulta on tämä paikka hengenvaarallinen. Penkkejä koko Hietaniemenkadulle, samoin roska-astioita.

8 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 8 (98) HUMALISTONKATU Paras kohtauspaikka Korjaamo on ehdoton ykkönen, hyvänä kakkosen Töölön kirjasto voisiko kadut paikata ja tehdä jonkinlaisia ratkaisuja, että kadulta pääsisi kuivin jaloin jalkakäytävälle. Tähän Valintatalon edustaa voisi panostaa; ikävän näköinen paikka. Pensasta tai puuta kiitos. Rauhaton ja meluisa paikka Todella rauhaton liikenne. Kaupassa ja sen henkilökunnassa ei moittimista. Asiakkaina toisinaan epämääräistä ja avoimesti näpistelevää porukkaa. Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Ruusulankatu 11 lähialue: päihdeongelmaisia, arvaamattomasti käyttäytyviä asukkaita ja heidän kavereitaan Tycker att hela bortre töölö lider ganska ofta av vandalism. Det finns alltid plötsligt någon ny grafitti på vägarna. Dessutom så har vår innergårdsgrind lås söndrats flera gånger. VI har haft flera cyklar stulna denna höst. Känns egen Penkki HUMALISTONKATU TOPELIUKSENKATU Kohde, jossa aurausta ja liukkauden torjuntaa parannettava Humalistonkatu/Topeliuksenkatu jalankulku ylitys on hankala kulkea talvisin älyttömien tolppien estäessä auraamisen. HUMALISTONKUJA Linnankoskenkadulla puuttuu roska-astioita! Puiston puolella näyttää olevan, mutta toisella puolen katua vois olla edes yksi. Sopkärl behövs här! Det finns ständigt rosk i buskarna bakom ABC (eller den gamla ABC)! Tarvitaan roska-astia Linnankoskenkadun ja Mannerheimintien kulmaukseen Linnankoskenkadun parittomien numeroiden puolelle katua. Rauhaton ja meluisa paikka Alepan edessä on jatkuvasti romanikerjäläisiä, samoin Ruusulankatu 10:n asukkaat maleksivat tässä usein. ILMARINKATU Nopeudet liian kovia. Liikennemäärä kohtuuton kookoomakaduksi. Uudet Mechelininkadun suunnitelmat tekevät asuinlähiöstä slummin Smith-Polvisen suunnitelmien tapaan. Runeberginkadulla ei ole pyöräkaistaa koko matkalla. Roska-astioita Runeberginkadulle ja Etu-Töölön pikkukaduille. Ylipäätänsä pitkille kadunpätkille tarvittaisiin edes kevyrakenteisia levähdyspaikkoja ja roskakoreja. Töölössä asuu vielä tällä hetkellä paljon vanhuksia, joille pitkät siirtymät ovat raskaita ilman levähdyspaikkoja. Roskakoreja voisi olla enemmän tai ainakin isompia ja sellaisia joiden roskia linnut eivät pääset levittelemään.

9 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 9 (98) ITÄMERENKATU Paras kohtauspaikka Helpot yhteydet. Nuorison suosima alue Metroasema ja Ruoholahdenkauppakeskus, sekä Ruohiksen leikkipuistot, koulunpihat ja muut hengailuun sopivat alueet. Ruoholahden metron ympäristö: hengailevaa nuorisoa, kaupustelijoita, kaljaterasseja, katulaatat kaipaavat syväpesua Ruoholahden metron tienoo Metroaseman ympäristö metron lähialue on melkoisen roskainen Roskia, töhryjä. Ruohiksen metriksen alue, semiankea, ei inhimillinen, kaipaisi enemmän puustoa ja puistomaisuutta tuomaan lämpöä, nyt esim. Sitran tornitalo ja muut toimistorakennukset liian hallitsevia ja niiden välissä kummallinen ei-kenenkään-maa, joka lähinnä ahdistaa, rakennusmassojen väliin olisi hyvä tuoda pehmentäviä elementtejä, bulevardimaisuutta. Ruoholahden metron tienoo katu yms. tasot syväpuhdistukseen ja laattojenvaihtoon Ruoholahden metroasema ja tämän edusta. Erittäin epäsiisti ympäristö. Rauhaton ja meluisa paikka RUOHOLAHTI METRON SEUTU ERITTÄIN IKÄVÄ, SIIVOTON JA MELUINEN PAIKKA. JOS PAKKO KÄYDÄ KAUPPOISSA, KIPIKIPI ENSI TILASSA POIS. Iso ruuhkaisa risteys, paljon rekkoja. isot autotiet kohtaavat, ei tule mielellään käveltyä tästä jos ei pakko. Välttelen paikkaa mieluusti, rauhattomuuden vuoksi. Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja epämääräistä porukkaa erityisesti iltaisin... Nuoriso hengaa iltaisin metroasemalla. Pelottava, turvaton suurten nuorisoporuikoiden vuoksi. Pelottaa liikkua yksin illalla. Suojatie, mutta ei valoja. Kulkee sekä autoja, linja-autoja, raitiovaunu ja polkupyöriä. Jalankulkijoiden painonappivaloja ei noudateta. Valot hiiteen. Polkupyörät ja jalankulkijat sekaisin. Todella tarkkana saa olla ruuhka-aikana. Pyörätie kulkee keskellä metroaseman edustaa, jossa ihmiset seisoskelevat pyörätiellä jatkuvasti. Mikäli pyöräkaista kulkisi kadun puolella, pyöräilijät ja jalankulkijat olisi eroteltu kunnolla. Vaikea paikka jalankulkijalle ylittää tie varsinkin ruuhka-aikana. Pyörätie hankalasti, pitää vielä varoa kovaa ajavia pyöräilijöitä kun on ylittänyt suojatien. Runeberginkadulla ei ole pyöräkaistaa koko matkalla. Baana ja Länsilinkin alikulku. Pyöräilijöiltä liikennesäännöt kateissa. Näin onnettomuuden: kaksi n. 40-wee kilpafillaristia ajoi nokkakolarin alikulussa, toinen paikattiin paikalla ja nousi tolpilleen soittamaan itselleen ja pyöränraadolleen kuljetusta, toisen vei lanssi jatkohoitoon. Kiitos tunnelin hyvästä valaistuksesta, onneksi sinne ole pesiytynyt kuin satunnaisia tenavaskeittaajia. Sen Kampinpuoleinen siirtymäalue Baanalle on yhtä kävelijä-pyöräilijä-siksakkia. Lastenvaunuineen, koirineen, potkulautoineen, mummokiesineen, rollaattoreineen... ei salamaväistetä. Polkupyörällä saa joka kerta varoa Ruoholahden metriksellä sinkoilevia jalankulkijoita vaarallinen risteys, joka suunnasta tulijaa. pitää saada valot Turvaton paikka: muu syy Metris, kaipaa parempaa valaistusta ja siisteyttä, vältän aluetta yöllä niin paljon kuin mahdollista.

10 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 10 (98) Heikko näkyvyys katualueella Valaistus liian pimeä jalkakäytävällä. Huonokuntoiset kalusteet ja rakenteet Koskee kaikkia laattapäällysteisiä kävelyreittejä ja jalkakäytäviä: kaaduin (olkaluu 3 kpl:ksi) Aikatalo-Ateneum-kujalla ns. laattahampaaseen (=laatan rauna koholla). Miksi esim. pyöräteille isompia laattoja tai asvalttia, mutta jalankulkijoille pieniä ja roudankohottamia: korkokengät kärsivät, nilkat nyrjähtelevät, pyörällisten matkalaukkujen ja kassien vetämisestä syntyy melua. Onpa ollut jopa 'pitsilaattoja', joihin kengänkorot juuttuivat: paikallaan ne ovat Helsinginkadun radan alittavassa mäessä raitiovaunukiskoilla viher- ja melunalentamisvyöhykkeenä, ideaa toivoisin muuallekin suojateiden välisille osuuksille. yleisesti ottaen roskiksia on aivan liian vähän joka paikassa ITÄMERENKUJA Paras kohtauspaikka Metroasemahan se kohtauspaikka on perinteisesti. Voisi olla vähän viihtyisämpi. Yleisin kohtauspaikka on metron edusta. Ei tosin kovin viihtyisä. haiseva, likainen, törkyinen, kusenhajuinen paikka. erityisesti metroaseman edusta ja lähialue kanavalle saakka. Ruoholahden metroaseman ympäristö on viime vuosina rumentunut valtavasti. Vielä muutamia vuosia sitten se oli viihtyisä, kotoisa, jopa suloinen, nyt se on roskainen, epäsiisti ja jopa pelottava. Useimmiten vähän likainen ja roskainen paikka. Ruoholahti alueena on muuten todella ihana. Metron edustaan voisi panostaa enemmän. Metron sisäänkäynnin ympäristö on epäviihtyisä ja sotkuinen. Rauhaton ja meluisa paikka Ruoholahden metroasema ne epämääriset kapakat... Metron sisäänkäynnin edessä on usein melko rauhatonta. Metris, paljon melua, ei viihtyiä, turvaton erityisesti pimeällä ja yöaikaan. ITÄMERENSOLA Likainen alikulku heikko näkyvyys risteyksessä (kevyen liikenteen väylä) epämääräisesti eroteltu pyörä- ja jalankulkuliikenne Pyörä- ja kävelykaistat vaihtavat puolia, josta johtuen usein kävellään/pyöräillään väärillä puolin katua. Heikko näkyvyys katualueella Peili tai pari tähän talon kulmaan pyöräilijöille auttaisi paljon. ITÄMERENTORI Hiljainen ja rauhallinen paikka S-markit edusta, todella rauhallinen paikka. Eikö tälle torille keksitä mitään käyttöä? Huonosti hoidettu kasvillisuus Yks turha tuulinen ruma aukio ilman mitään viihtyisyyttä. Joku puisto nyt tähän.

11 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 11 (98) J.R. ASEPLININ AUKIO Historiallisesti kiinnostava paikka Helsingin kaupunginmuseo - Aurora Karamzinin huvila Mahtava puista ja rakennus. Muuttuvat liikennejärjestelyt, paljon tietöitä. Pyöräileminen Töölöstä keskustaan on vaikeaa, jos ei tule itäpuolta. Tarpeettoman nopeaksi rakennettu pyöräkaista päättyy, ja kaksipyöräidiootit jyräävät täyttä vauhtia jalankulkijoiden sekaan. Hidastustöyssyjä ja valvontaa! JÄTKÄNSAARENLAITURI Hieno maisema tai näkymä Kaunista näkymää moneen suuntaan. Rauhaton ja meluisa paikka Liikenteenmelu todella kova. Yleisesti Jätkäsaaren kevyenliikenteen väylät ovat onnettomat! Myös rakennusvaiheessa olevilla alueilla pitäisi huomioida jalankulkijat ja pyöräilijät eikä vain autot. o JATKOKOMMENTTI: Samaa mieltä. Lähipostini on Jätkäsaaressa ja sinne on täysin mahdoton päästä kävellen / pyörällä. Jyrkät viisteet suojatien katukivissä, runsaat liikennemäärät. Pullonkaula, liikenne ei toimi ollenkaaan, on keksittävä ratkaisu koska liikennevolyymiä syntyy Tallinnnan laivoilta ja uudesta asumisesta Trafikledarna präglar området alltför kraftigt och är fula. Trafikledarna har inte kapacitet för trafiken från hamnarna (frakt + passagerartrafiken). Speciellt passagerartrafiken borde planeras om! K. A. FAGERHOLMIN AUKIO Rauhaton ja meluisa paikka ruoholahden metron alue todella meluinen ja roskainen paikka. KANSALAISTORI Historiallisesti kiinnostava paikka Makasiineista on vielä jotain jäljellä. Pienellä mielikuvituksella erottaa vielä vanhan ratapihan. Historiaa, modernia rakentamista ja avaruutta. Sekä rakennukset että aukiot ovat upeita Nuorison suosima alue Kansalaistorin ympäristöstä on muodostunut suosittu kohtaamispaikka etenkin nuorille. Hyvä että alueen vessaongelmakin on ratkaistu. Kiasman ja Musiikkitalon edusta on täynnä nuoria, mutta ei mitenkään negatiivisella tavalla :) Paras kohtauspaikka Kansalaistorilla ei tarvitse odotella yksin. siivoton ja turvaton Rauhaton ja meluisa paikka Kalsea asfalttiaukio herättää aggressioita. Nuorten paikka - ihan ok, mutta siivous ja wc pitäisi hoitaa paremmin. Lisäksi musiikkitalon edustan skeittilautailu voitaisiin siirtää muualle. Rakenteet ovat jo nyt rikki, lisäksi nuoret eivät liikkuessaan huomioi muita kulkijoita riittävä Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Roskainen, rauhaton ja turvaton

12 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 12 (98) KARAMZININRANTA Hieno maisema tai näkymä Mahtava näkymä Töölönlahdelle, huviloille ja Linnanmäelle, mutta itse maisemapaikka Finlandiatalon kulmalla on epämääräinen repaleisen asfaltin leimaama hylkiö. Pyöräkaistat vaihtelevat paikkaa tai häviävät kokonaan, epäselvät liikennejärjestelyt pyöräliikenteen osalta. Alue, jossa ulkoilen eniten Lenkit baanaa pitkin Töölönlahdelle, jee. KESÄKATU Heikko näkyvyys katualueella Heikko näkyvyys. Liikaa puskia. korkeat pensaat estävät näkemästä oikealta tulevia ns. hyvissä ajoin KIVELÄNKATU Suojatie on monta kaistaa, autoilijat eivät välitä eikä raitiovaunut -- väärin pysäköityjä autoja varsinkin iltaisin Kivelänkadulla/Töölönkadun puolella kymmeniä Suojatie jossa ei ole valoja ja liikenne on vilkasta. Autoilijat eivät näe suojatien olemassaoloa selkeästi. Kohde, jossa aurausta ja liukkauden torjuntaa parannettava Kivelänkatu lumi pois -- Kivelänkatu on talvella hoidettu vain kerran, kun katu siivotaan talven jälkeen. Syntyy vaarallisia tilanteita, kun monen kuukauden jäätä ja lumea ei hoideta pois. Käytännössä vajaa puolet asukaspysäköinnin paikoista on käytössä pahimpina talviviikkoina. KREMATORIONTIE Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja piilossa olevalla kadulla särjetään autoja ja säilytetään varastettuja? mopoja / autoja LAIVAPOJANKATU Historiallisesti kiinnostava paikka Perinteinen kauppalaituri, mitä myös sodassa pommitettiin. Miksei sota-ajan muistot näy millään tavalla? Liikennevalot epäselvät, monesti autot ovat ajaneet punaisia päin erityisesti Välimerenkadun suuntaan. Tietöistä johtuvat liikenteenohjauskyltit ovat korkeita ja jalankulkijat jäävät niiden taakse piiloon. LAPINLAHDENTIE Hieno, viihtyisä puisto Kiva paikka ulkoiluun ja koiran kanssa. Erityisen hieno kohde, todellinen helmi Hautausmaa, niin outoa kuin se onkin, mutta ehdottomasti yksi lempipaikkojani kaupungissa, niin suuri kontrasti muuta kaupunkimaisemaa vasten tekee paikasta kiinnostavan. Hieno maisema tai näkymä Krematorio/kappeli (?) on vaikuttava näky varsinkin aurinkoisina päivinä Historiallisesti kiinnostava paikka Näkee kaupungin historian vaiheita ja kerroksia sekä aiempia asukkaita.

13 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 13 (98) Hautausmaan tällekin nurkalle tarvitsisi roska-astian. Väinämöisen kentän ympärillä asuu paljon vanhuksia. Heitä varten pitäisi olla RIITTÄVÄ määrä penkkejä, joiden tulisi olla sellaisia, ettei nuoriso saa niitä irroitettua tai turmeltua. Jos hyvällä ulkoiluympäristöllä saadaan vanhukset asumaan pidempään kotona, se on kaikkien etu. Voisi vaikka kiertää kentän jonkun vanhuksen kanssa ja kuunnella toiveita kaiteista, penkeistä tai muista istuimista ym. Rauhaton ja meluisa paikka Autoliikenne meluisaa LAPUANKATU Vanhusten suosima alue Kampin palvelukeskus, patio on vain retkille yms. kokoontumispaikka, toiminta keskittyy sisätiloihin. Pikkupuistikko tai edes ovensuuhun ruukkuistutukset penkkeineen piristäisivät. Rauhaton ja meluisa paikka Hietaniemenenkatu 5:n ensisuoja aiheuttaa edelleen rauhattomuutta alueelle. Perhonkadun ja Lapuankadun kulma on rauhaton monestakin syystä. Alkoholistien asuntolan väki viettää siinä aikaansa. Lisäksi Hankenin juhlatilan käyttäjät ja Darksiden meteli pilaa ympäristöä varsinkin yöaikaan. Epäsiisti ympäristö Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Paljon pummeja, juoppoja yms asuntolan asukkaiden aiheuttamaa häiriköintiä alueella Lähikaupoissa vartiointi jatkuvien varkauksien vuoksi, deekuja levällään kadulla. Välttelen Hietaniemen- ja Lapuankatua asunnottomien asuntolan ja ensisuojan vuoksi. Olen saanut tappouhkauksen, 2-vuotias lapseni on ollut raivarin kohteena ja olen nähnyt väkivaltaa kaupan työntekijöitä kohtaan kaikki täysin ilman provokaatiota. Turvaton paikka: muu syy Pelottavia Hietaniemenkadun asuntolan luokseen vetämiä sekavia ihmisiä. Ja heidän jälkeensä jättämiä huumeruiskuja tms. pikkulapsille vaarallista. Vaarallisenoloisesti ja aggressiivisesti käyttäytyvät, arvaamattomat yksilöt pelottavat niin, että suunnittelemme aina reittimme kaukaa tämän alueen ulkopuolelta. Pelottavia Hietaniemenkadun asuntolan luokseen vetämiä sekavia ihmisiä. Ja heidän jälkeensä jättämiä huumeruiskuja tms. pikkulapsille vaarallista. Vaarallisenoloisesti ja aggressiivisesti käyttäytyvät, arvaamattomat yksilöt pelottavat niin, että suunnittelemme aina reittimme kaukaa tämän alueen ulkopuolelta. Huonosti hoidettu kasvillisuus Hankenin tontilla tien vieressä on hoitamatonta pusikkoa, joka ei kaunista ympäristöä. LASTENLINNANTIE Hieno, viihtyisä puisto Sibeliuspuisto on upea, tyylikäs. Nyt olisi syytä jatkaa ihanuutta uusittavan kirjastotalon ympäristöön, joka on kovin rappeutunut. Kirjaston ympärille voisi luona mahdollisuuden istuskella ja mahdollisesti syödä virvokkeita ja lueskella kirjaston tuotteita. LAUTTASAARENSILTA Hieno maisema tai näkymä sillalta hienot näkymät

14 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 14 (98) LEPAKONAUKIO Hieno maisema tai näkymä sillalta hienot näkymät Heikko näkyvyys katualueella kova liikenne Bussipysäkiltä puuttunut roskis jo vuosia. LEPPÄSUONAUKIO Hieno, viihtyisä puisto Viihtyistä tori aukio! Baanan seutu Runeberginkadun kohdalla on outo. Siinä on sillan pielessä kaistale, jolle ei ole tehty mitään. Siinä on vielä rakennusaitoja eikä kasvillisuutta. Viimeistely puuttuu ja tekee kaupunkikuvasta epäsiistin. LEPPÄSUONKATU baarin edessä aina lasinsiruja ym. roskaa Ns. Laulumiestenaukio on todella huonosti hoidettu ja muutenkin täysin epäkelpo paikka millekään toiminnolle. Paikka pitäisi suunnitella uudestaan ja luoda siihen jonkinlainen oleilu/ kioski/kesäkahvila mahdollisuus. Nyt alue on täynnä lasinsiruja ja roskaa viikonloppujen jäljiltä. Navy Jerrys ravintola vastuutettava siivoamaan heidän aiheuttamansa epäsiisteys laajemmalta alueelta kuin 5 m portaista. Turvaton paikka: muu syy tuntuu turvattomalta, koska on pultsareiden aluetta Heikko näkyvyys katualueella Leppäsuonkadun valaistus huono - palvelutalon asukkaita pelottaa illalla kotiintulo. Leppäsuonkadulle tehokkaampi valaistus! Kohde, jossa aurausta ja liukkauden torjuntaa parannettava Leppäsuonkatu LINNANKOSKENKATU Luontoelämyksiä tarjoava paikka Kuljen tätä reittiä joka maanantai. Aina on KURAINEN ja VETINEN, jos on satanut. Ettekö voisi tehdä jotain! Kadun ylittäminen todella hankalaa. Paras kohtauspaikka Uusi Ravintola Linko on virkistävä paikka. Partioasema! Alue, jossa ulkoilen eniten Merikannontie, Seurasaari koko ranta-alue Hietsusta Seurasareen Puiden lehtiä tukkimassa viemärit ja niihin vievät katuojat aiheuttaen suuria lammikoita, joiden yli vaikea päästä. Liukkaita talvella. Lisäksi lumiesteitä talvisaikaan. Näiden kahden naaman väli Rauhaton ja meluisa paikka Ehdottomasti kaupungin pisimmät liikennevalot jalankulkijoille. Joka aamuinen vitutus. Puuttuvat pyöräkaistat

15 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 15 (98) Varaalliset risteykset. Leveä katu ja hankalaa ylittää niin nopeasti ettei vihainen autolija ajaa päälle. Tässä risteyksessä valot vaihtuvat jalankulkijoille kovin hitaasti. Moni menee punaisilla, koska autoliikennettä ei näy - paitsi kun joku kaahailija yhtäkkiä ilmestyy. Turvaton paikka: muu syy Lasten leikkipuistossa käydään suhteellisen avoimesti huumekauppaa, dokataan ja jopa piikitetään huumeita. Hiekkalaatikolta löytyy aika-ajoin huumeruiskuja. pimeä suojatie - väärinpysäköidyt autot estävät näkyvyyden suojatien kohdalla - paljon lapsia ylittää suojatien ja autoilla kova vauhti leveällä kadulla - tarvittaisiin välikoroke suojatielle Linnankoskenkadulle on rakennettu parin viime viikon aikana kaksi mainostaulua. Siinä yhteydessä alfaltytia poistettin (Sähkötyö) ja pantiin takaisin. Uuuden ja vanhan asfaltin reunalla on n. neljän sentin korkeusero. (Kuvan mukaisesti). On mielestäni varallinen sekä jalankulkijoille (Nyrjähdy) että pöyräilijöille. (jää eturengas jumiin reunaa ja nurin mennään) Heikko näkyvyys katualueella Vastikään asennettu mainoskyltti heikentää näkyvyyttä kadulle. Pitkään kestänyt työmaa haittaa näkyvyyttä, etenkin jalankulkijoiden Huonosti hoidettu kasvillisuus Minna Canthin katua, Linnankosken kadun ja Ruusankatuja ei aurata talvella riittävästi, jotta pääsee kulkemaan lastenvaunuilla. Sen lisäksi lumi on kasattu Linnnankoskenkadun kulmaan Mannerheintiepuileisella sivulla, jolloin suojatien on täynnä lunta ja pitää siirtyä melkein ajoradalle. LÄNSISATAMANKATU sillan päässä voisi olla suojatie (nyt vain risteyksen toisella puolella) LÄNSIVÄYLÄ Alue, jossa ulkoilen eniten Hieno kiemurteleva hiekkatie. Rauhaton ja meluisa paikka Olisi suotavaa, että länsiväylä muutettaisiin mahdollisimman pian katumaiseksi. Länsiväylän liikenne on runsasta joten meluakin riittää. Tulevaisuudessa länsimetron tulo varmaankin rauhoittaa aluetta. MANNERHEIMINTIE Hiljainen ja rauhallinen paikka Kansallismuseon piha (Museokatuun rajoittuva) etenkin Castrénin patsaankolkka, mukavat näkymät, vain harva tulee esim. lueskelemaan tai käsitöitä tekemään. Rauhan takaa, että lasten puoli on Töölönkadun osuudella eikä muurien sisällä Paras kohtauspaikka William K Mannerheimintie 70 kohdalla ei ainuttakaan roskakoria. katu todella siivoton. Ovatko kaikki kaupungin hoidossa olevat katuosuudet täysin ala-arvoisesti siivottu/hoidettu? Töölön raitiovaunuhallien jalkakäytävä Mannerheimintiellä on kuin sikalan kaatopaikka. Sitäkään ei ole koko kesäkautena siivottu kertaakaan. Rikkakasvit ja pensaan alut vain kasvavat rakennusten juurella, jopa kadun reunan graniittikiveyksen raossa ajotien reunalla eli kukaan ei ole käynyt täällä. Lisäksi katuosuus on aina täynnä roskakasoja, nytkin mätänevien suurien lehtikasojen seassa muuta käsittämätöntä roskaa. Päivystyskopin seinä hallien vieressä on vuosia sitten kaakeloitu, ehkä kuviteltu pinnan säilyvyyttä - tuloksena kuitenkin rikkinäinen, ru-

16 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 16 (98) ma ja likainen sotku. Väkisin tulee mieleen aikaisempien vuosien itäblokin maat. Ei luulisi olevan mahdollista näin näkyvällä paikalla ja keskellä kaupunkia! Mannerheimintien varressa on usein lasinsiruja myös pyöräreittien lähettyvillä. Muutoin ei siisteydessä ole kuitenkaan suuresti valittamista. Raitiovaunupysäkit bussipysäkin tienoo kun kaatopaikka. ei ainuttakaan roska-astiaa. tupakantumppeja ja muita roskiia ja purkkeja tungetaan sähköpylväiden väleihin. Viikonloppuisin roskia ja pikaruokapakkauksia pitkin katua. rokkimäkkärin ympäristö Mannerheimintie, eino leinon kadun kulmasta, humalistonkadun välinen osuus, roskainen, aina, ei koskaan tehty lumitöitä, todellinen törky katuosuus Bussipysäkeille pitää hankkia suuremmat roskasäiliöt, koska käyttäjämäärät ovat suuret. Kisahallin käyttäjät ja suuret tapahtumat stadionilla ja sen läheisyydessä. tämä ratikkahallien toimiston viereinen Mannerheimintien osa on todellinen vesiluoso roskineen lumettomana aikana ja talvisin kamala liukas kumpu. vesi lelluu ja roskat ja bussit ja autot ajavat surutta niin, että jalankulkija saa kaikenlaiset roiskeet päälleen. ratikkahallin toimistorakennuksen Mannerheimintien puoleinen seinä on saanut monta vuotta sitten lommon. rakennus on sisältä remontoitu, mutta ei ulkopuolelta. odotetaanko 10 vuotta tulevan täyteen, jotta korjattaisiin. Mannerheimin katu liikennelaitoksen kohdalta hävyttömän epäsiisti. Syksyn lehdet kuukausikaupallsa+roskat paikoillaan. Saisi olla pari roskakoria. Joskus kuvioa roskia olen nostellut ja vienyt Alepan edessä olevaan koriin. Kurja kannella niitä käsissään pitkän matkan. Samoin roskakori autopysäkillä Siwaa vastapäätä Kisahallin luona. ratikkahallien toimistorakennuksen puoleinen Mannerheimintien jalkakäytävä lelluu roskista suurissa vesilätäköissä. jalankulkija saa roiskeet vaatteilleen. Rauhaton ja meluisa paikka Mannerheimintien alue Trafiken (Mannerheiminkatu) Tämän talon asukkaat aiheuttavat valitettavasti paljon häiriötä ja talon edessä on usein epämääräistä porukkaa. Liikenteellisesti vilkas ympäri vuorokauden. Iso risteys ja meluisa risteys. Pitäisi olla puistokatumainen ja enemmän tilaa pyörille. manskun ja reijolankadun kulma Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Urheilumatsien jälkeen pettyneet kannattajat purkavat harmiaan esim. kadun varrelle pysäköityihin autoihin. Suojatie yli Manskun on hengenvaarallinen, koska ei ole liikennevaloja. Autoilijat eivät millään halua antaa kadunylittäjille tilaa. Suojatie tulisi poistaa kokonaan tai varustaa liikennevaloilla. o JATKOKOMMENTTI: Toivottavasti ei ainakaan poistettaisi! Autoilijoita suositaan muutenkin ihan tarpeeksi. (Esimerkiksi ajoväylien lumi aurataan jalkakäytäville, jalankulkijat joutuvat käyttämään liikennevalon painonappia saadakseen vihreän kadun ylittämistä varten jne.) Suojatie, jota autoilijat eivät kunnioita. Tähän keltainen vilkkuvalo, tms.? Autoilijat eivät pysähdy suojatien eteen vaikka kävelijä olisi keskellä suojatietä raitiovaunujen korokkeella. Liikennevaloton suojatie, johon autot eivät pysähdy. Saa odotella aika kauan, ennen kuin pääsee yli. Autot eivät pysähdy tämän(kään) suojatien edessä.

17 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 17 (98) Autot ajavat päälle Manskun suojatiellä Sibeliuksenkadun kohdalla. Toistuvasti tilanteita: - suojatielle pyrkivästä jalankulkijasta ei välitetä -suojatietä esim. puoliväliin edenneelle ei anneta tietä -suojatien eteen pysähtyneen auton vie Autoilijat ajavat surutta päin punaisia. Punaisia valoja päin ajavien määrä on lisääntynyt huomattavasti. Välinpitämättömyys on silmiinpistävää. Kaupunkiin töihin tulevat autoilijat ja varsinkin ammattikuljettajat ovat piittaamattomia liikennesäännöistä. Meille lähialueen Autot ajavat usein päin punaista! Toistuvasti tilanteita, joissa etenkin kaupungin siniset bussit ajavat päin punaisia!!! Sekava liikennejärjestely ratikkahallien luona. Autoilijat ajavat säännöllisesti tämän risteyksen tukkoon ryömittämällä Mannerheimintietä pitkin risteykseen, vaikka edessä näkyy, että katu on täynnä eikä jono liiku. Näinpä risteävä liikenne, jalankulkijat ja raitiovaunut eivät Kapea saareke, jolla odottaa valojen vaihtumista, tuntuu että tulee ratikasta ohimoon Mannerheimintiellä ajetaan jatkuvaa ylinopeutta. Raitiovaunupysäkit ovat hyvin kapeita. Suojateiden ylittäminen vaarallista, ei valoja suojateillä Ruuhkaisa, ei välitetä puunaisista valoista Här är hållplatsen smal och det är trafik överallt. Svårt speciellt med barnvagn. Bilarna ser inte när det är grön gubbe. Cyclister på trattoaren i högt fart (Mannerheimintie) Suojatiellä kulkevia ei pahemmin väistetä. Manskulla ajatetaan liian lujaa ja usein punaisia päin. Tämän voisi parantaa lisäämällä esim. peltikameroita. 20/30% pyöräilijöistä ajaa jalkakäytävillä Mannerheimintien länsipuolella vaikka löytyy oikea pyöräilytie Mannerheimintien itäpuolella. Autot ajavat hyvin usein nk. vanhoilla vihreillä. Jalankulkijoille valo on vihreä melko lyhyen aikaa; hitaampi ja huonokuntoisempi ei ehdi Mannerheimintien yli vihreillä vaikka lähtisi heti ylittämään valon vaihtuessa vihreäksi. Päivärinnankadun kulman kohdalla olevalta ratikkapysäkiltä on vaarallista ylittää Mannerheimintie, koska liikennevaloja ei ole ja autoilijat eivät anna tietä. Joka päivä syntyy vaaratilanteita siitä, että sisemmällä kaistalla ajava auto manskun ja reijolankadun ajetaan päivittäin päin punaisia. Sekavat valot Mannerheimintien jalkakäytävät ovat vaarallisia - aamuisin sekä neljän ruuhkan aikaan aikuisia pyöräilijöitä. Ohittelevat kovalla vauhdilla jalkakäytävällä kulkijoita. Miksi heitä ei ohjata urheilukadun pyörätielle? Pitääkö jotain tapahtua ennen kuin siihen puututaan? vaikeaa ja turvatonta ylittää katua: autot ajavat lujaa, vähän pysähtymispaikkaa jalan ratikoiden väliin Mannerheimintien jalkakäytävillä ajaa jatkuvasti liikennesääntöjen vastaisesti pyöräilijöitä, vaikka erittäin hyvä pyörätie kulkee heti Urheilukadulla. Asuin ennen tässä Töölön ratikkahallia vastapäätä ja meinasin jatkuvasti jäädä kotiovellani polkupyörän alle. Tässä on myös bussipysäkkejä, joten pyöräilijät ovat tässä erityisen vaarallisia jalankulkijoille. Voisiko tähän vaikka laittaa erikseen pyöräilykieltomerkin, kun nämä Helsingin hyötyliikkujat ja hiilijalanjäljensäästäjät eivät ymmärrä liikennesääntöjä? Pyöräilyn valvonta puutteellista, pyöräilijät terrorisoivat jalkakäytäviä vaikka korttelin päässä on uusi hieno pyörätie Jalankulkijoille vihreät valot ovat päällä lyhyen aikaa. Hitaammin liikkuvat eivät ennätä kuin suojatien puoleen väliin, kun valot vaihtuvat. Välillä autot ajavat kääntyvien kaistalta suoraan Mannerheimintietä pitkin, vaikka suoraan ajaville palavat punaiset.

18 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 18 (98) Mannerheimintien jalkakäytävillä polkevat aikuiset pyöräilijät aiheuttavat vaaratilanteita jalankulkijoille. Äänettömästi takaa tulevina, läheltä jalankulkijan ohittavina säikähdyttävät. Turvaton paikka: muu syy Autoilijat ajavat surutta päin punaisia. Autot ajavat usein päin punaisia! Tien ylitys pelottavaa aikuisillekin, kun tulee Urheilukadulta päin, risteyksessä on suuri puu, joka estää täysin näkyvyyden keskustan suunnalta tuleviin autoihin ja busseihin, jotka kaahaavat kovaa. Sonera Stadionin yhteydessä on mm. lasten iltapäiväkerho sekä paljon juniorijalkapallotoimintaa, tienylityksiä tulee yksin kulkevillekin lapsille paljon! Nyt risteyksessä vielä meneillään joku tietyö, joka tekee kadusta autoilijoillekin ahtaan. Heikko näkyvyys katualueella Kaksi bussipysäkkiä jonka välissä usein väärinpysäköityjä autoja sekä suojatie joka on samassa kohtaa talon porttikongin kanssa. Jäin lapsen kanssa melkein auton alle suojatiellä, kun bussikaistaa kiitävä taksi ei pysähtynyt jonosta huolimatta suojatien eteen Koko talven lumet kasataan Manskun ja Stenbäckinkadun kulmaan niin ettei näkyvyyttä ole sen enempää kävelijöillä kuin autoilijoillakaan. Huonokuntoiset kalusteet ja rakenteet Jalkakäytävän päällyste Mannerheimintie kohdalla on vuosikausia ollut sikamaisen huonossa kunnossa - on kuulemma kaupungin vastuulla, vaatii pikaista korjaamista. Kesäkelissä vesi kerääntyy isoiksi lammikoiksi, joita vähänkin liikun Liikennevalon varauspainikkeesta puuttuu painikenappula. Huonosti hoidettu kasvillisuus Hieno huvilarakennus/kaupunginmuseo, mutta sen katumuuri jo Finlandia-talolta asti on suuri häpeäpilkku Musiikkitaloon saakka. Kivien välistä kasvaa kaikenlaista puskaa ja rikkakasvia, jopa puutakin. Miten kaupunki kehtaa pitää sellaisessa kunnossa ns. paraatipaikkansa. Koko kesänä 2013 kukaan ei ole koskenutkaan paikkaan, saa vain hävetä silmät päästään. Mannerheimintie kohdalta on poistettu kauniit puut (2-3 kpl), mutta niiden tilalle ei ole istutettu uusia puita. Kohde, jossa aurausta ja liukkauden torjuntaa parannettava Töölön varikon Mannerheimintien pätkä on vailla hoitoa ympäri vuoden. Talvella jalankulkukelvoton. Lisää roska-astioita Lisää roska-astioita roska-astioita lisää Suuremmat roskapöntöt. Paljon käyttäjiä bussipysäkeillä. MECHELININKATU Hieno, viihtyisä puisto Toimii puistona, kauniine lehmuksineen, vaikka liikennettä voisi kyllä vähän vähentää ympäriltä. Hieno maisema tai näkymä Mechelininkadun esplanadi on esimerkillisen kaunista asuinmiljöötä Helsingissä. Katu on rakennettu asuintalojen ympäröimäksi ja sen rooli on ollut olla Töölössä kokoomakatu. Nykyiset Mechelininkadun suunnitelmat ovat raiskaamassa tätä kulttuurimaisemaa. Vanhat terveet puut aiotaan kaataa uuden moottoritiesuunnitelman takia. Uudeksi läpimenotieksi kaavailtu Mechelininkatu tulee kurjistumaan slummiksi kasvavien liikennemäärien, -nopeuksien, melun ja ilmansaasteiden takia. Helsingin kaupungin tavoitteissa on ollut taata kaikille kaupunkilaisille

19 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 19 (98) viihtyisä asuinympäristö. Miten Mechelininkadun uudet suunnitelmat ovat linjassa tämän tavoitteena kanssa? Esplanadi tarjoaa etelään päin eheän ja ihanan vihreän puumaiseman keskellä urbaania ympäristöä. Hienoja taloja. Säilyttäkää - älkää rakentako täyteen. Ratikkapysäkillä on ilo seistä ja ihailla puukujannetta pohjoiseen päin. Paras kohtauspaikka Taillahden pikkuruinen kahvila-aitta Hiljainen ja rauhallinen paikka Liikenne on kohtuuttoman kovaäänistä ja meluavaa. Nopeudet ovat myös kohtuuttomat. Mechelininkadulle pitää saada nopeusvalvontaa. Nopeudet pitää laskea 30km/h tasolle. Ehkä voisi myös harkita hidastintöyssyjen asentamista. Helsingissähän on tavoitteena asettaa asumisen etu liikenteen edelle. Mitenkähän tämä toteutuu uusissa Mechelininkadun suunnitelmissa? Historiallisesti kiinnostava paikka Kesäkadun ja Mechelininkadun välisen korttelin sisäpiha Vanhat tiilirakennukset. Huoltoaseman pikaruoan roskat alkavat täältä ja leviävät Sammonkadulle asti ja Arkadiankadun kadunvarsiin, varsinkin viikonloppuisin. Ratikkapysäkillä haisee toisinaan virtsa. Runeberginkadun ja Lutherinkadun kulmassa oleva paikka, jossa UFF:n laatikko, pullojejnpalautuspönttö. Nyt onneksi siinä näkyy olevan jonkinlainen remontti menossa. Toivon, että paikka siistiytyy! Lasinkeräyspaikka ok, lasit maassa ei. Rauhaton ja meluisa paikka Turha saareke keskellä liikennettä. Hidasteet ja liikenneympyrä valojen tilalle. Vilkas liikenne ja asunnoissa huonosti eristetyt ikkunat. Koko Mechelininkatu on uskomattoman meluisa - niin monien autojen välissä käveleminen tekee kadusta huonon valinnan kävelylle. Meklu on karmea moottoritie. Pois tämä espoolaisten liikenne Helsingistä Mechelininkatu on periaatteessa kaunis historiallisine rakennuksineen, puistoineen ja puuriveineen, mutta se on lähinnä läpikulkuväylä, ja liikenne on häiritsevää. Tulevaisuudessa ilmeisesti liikennemäärille pedataan lisätilaa ja pyöräteitä rakennetaan jälleen jalankulkijoiden kustannuksella. För mycket trafik. Autoja ja housuihin kakkaavia pultsareita. Liikennenopeudet kohtuuttomia koko Mechelininkadulla. Kun käytössä 2+2 kaistaa, nousevat nopeudet n km/h yli sallitun. Jos toisella kaistalla (1+1) on pysäköity autoja liikenteen nopeudet pysyvät kohtuullisesti sallitulla tasolla. Kaupungin tulee puuttua alueen kaahailuun kovalla kädellä. Mechelininkadun uudet katusuunnitelmat aiheuttavat merkittävät riskit asukkaille, pyöräilijöille sekä jalankulkijoille. Mechelininkatu vilkasliikenteisenä ja meluisana rikkoo muuten kauniin puisto- ja asutusalueen. Koko Mechelininkatu, suurena ajoväylänä tietystikin kova meteli. Trafikbuller och nattligt skrikande som gör det omöjligt att ha fönstren öppna sommartid. Täällä on hirveän meluisaa ja epämukavaa sekä kävellä että pyöräillä. Talvella yritin mennä Mariansairaalaan rattaiden kanssa Mechelininkatua pitkin suunnasta Ruohonlahti mutta autotieltä aurattu lumikasapötkö peitti koko kävelytilan. Ketkä ovat etusijalla?? Auto toki :( Ei reilua koska kevyeelle likenteelle on vain yksi "kaista" mutta autolijoilla oli tällä tavalla käytössä kahden kaistan hurjistelutila. Piti kiertää monta sataa metriä päästäkseen perille.

20 Taloustutkimus Avoin palaute - karttamerkinnät 20 (98) Mechelininkatu on rauhaton läpiajoränni. Puut voisi siirtää kadun keskeltä sen reunoille, silloin jalankulkija saisi vähän etäisyyttä autoihin. o JATKOKOMMENTTI: Keskelle raitsikat, ajoväylän reunaan puut joiden väleihin voisi laittaa pysäköintipaikkoja kuten Itämerenkadulla, pyörätie puurivin ja pysäköintipaikkojen viereen. Katujen kulmiin autoille lastauspaikka ja talven lumikasoille tilaa. Oikeastaan koko Mechelininkatu on rauhaton. Liikaa liikennettä. Tätä katua pitkin ei tee mieli kävellä. Koko Mechelininkatu erityisen meluisa. Autoliikennettä rajoitettava, tehtävä ympäristöstä sellainen, joka viestii, ettei kadulla ajeta lujaa eikä se ole moottoritie vaan katu, jonka varrella asutaan. Turvaton, alueella ilkivaltaa tai vahingontekoja Turistien suosima ylityspaikka. Vaarallinen liikenne, näkyvyys heikko, ehdottomasti p o ali- tai ylikulku. Bussin 24 pys. Tennishallin luona -> Mech katu: pimeä iltaisin yksinäinen, autot kaahaavat, pysäkki Taivallahden koulun luo! Autot kaahaavat valoista piittaamatta+fillarit (joskus monta rinnakkain) kaahaavat jalkakäytävillä+autot tukkivat "parkissa" jalkakäytävät, kävelijä ei aina mahdu sekaan. Fillarilla olisi kait helpompi kiertää Väinämöisenkadun kautta Mechel. kadun kohta kuin roollaattorilla tai lastenrattaiden kanssa. Meitä tavallisia tallaajiakin yhä on - osa iäkkäitä. Menisimme bussilla 24 ostoksille Forumiin, Sokokseen, Stockmannille bussilla 24. Nyt läh. pysäkit - molempiin suuntiin kaukana Koko Mechelininkatu parillisten numeroiden puoli Hesp kadulta Leoääsuolle (parillisten puolelta helppo (ei kadunylitys/valorist) Runeberginkadun busseille+ratikalle, bussin 24 pys Mechel 28 poisotto huononsi tuntuvasti yhteyksiämme keskustan suuntaan. Mechelinink - Hietaniemenk -risteys - vihreillä valoilla ei tahdo huonojalkaiset ja rollaattorilla liikkuvat ehtiä kadun yli Tässä toimisi liikenneympyrä paremmin Risteys, joka turvaton ja suorastaan vaarallinen kaikille, sekä jalankulkijoille ja autoilijoille. En tiedä voiko tälle tehdä mitään, mutta aukio on liikenteen suhteen välillä aika kaaoottinen. Varsinkin tullessa Mechelininkadun suunnasta. Siinä on hyvin lyhyt ikkuna vaihtaa kaistaa. Mechelininkadun viimeisen, numero 46 paikkeilta (itse asun numerossa xx) lähtevän kadunylityskohdan liikennevaloissa olisi korjaamista. Jalankulkijan vihreä valo on liian nopea ja väärän rytminen, kokonaisuuteen synkronoimaton. Asiasta on valitettu, tuloksetta. Pitääkö odottaa siihen asti, että paikalla tapahtuu vakava onnettomuus? Läheltä piti-tilanteita on sattunut. Vaikea ylittää! Både Mecheling och Runebergsgatan känns otrygga för att alla kör 50/60 km i timmen, 30 borde vara det tillåtna (o då kör de ändå 40/50!) Koulun lähellä paljon päin punaista kaahausta. Mechelinkadun ylittää päivässä sadat koululaiset. Uusi Mechelininkaudn suunnitelman tarkoitus on tehdä asuinkadustamme moottoritie. Kun uuden suunnitelman mukaiset muutokset saadaan voimaan nousevat ajonopeudet merkittävästi ja turvattomuus tulee lisääntymään kadulla. Koska ensimmäiset lapset jäätä liikenteen alle? Kuka vastaa siitä? Alikulku olisi erittäin tärkeä tällä vilkkaalla kadulla. Koulu vieressä. Tästä pääsy rantaan. Toivoisin tietoa onko alikulkuja ehdotettu päättäjille? Mechelininkadulla on muutama liikennevaloton suojatie ja kadulla ajetaan joskus todella kovaa. Tänne pitää saada toimiva nopeusvalvonta! Paljon liikennettä, myös raskaita kulkuneuvoja. joillakin liian kovat nopeudet ajoittain Liikennevalojen ajastus: autot yrittävät päästä risteyksen yli vielä viime tingassa kovalla vauhdilla, jolloin jalankulkijoille jo palaa vihreä. Mechelininkadulla ei ole pyöräkaistoja!

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerrokartallakyselyssä on annettu palautetta

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerro kartalla -kyselyssä on annettu palautetta Kulosaaren

Lisätiedot

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Edvin Laineen koulun liikenneopas Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.

Lisätiedot

Konalan ja Pitäjänmäen Kerrokartalla-kysely kokonaistulokset

Konalan ja Pitäjänmäen Kerrokartalla-kysely kokonaistulokset Konalan ja Pitäjänmäen Kerrokartalla-kysely 2012 - kokonaistulokset Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerrokartallakyselyssä on annettu palautetta Konalan ja Pitäjänmäen alueelle. Kyselyyn

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä.

Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus. 1 Tilaisuuden runko. Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00. Paikka. Läsnä. Muistio 1 (6) Töölön ja Kampinmalmin aluesuunnitelman työpajatilaisuus Aika 2.9.2015 klo 16.00 20.00 Paikka Info- ja näyttelytila Laituri Läsnä Anu Kiiskinen Olli Haanperä Tarja Lahin aluesuunnittelija

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011 KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-

Lisätiedot

VIHDIN KUNTA MERITIEN JA NAARANPAJUNTIEN LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO

VIHDIN KUNTA MERITIEN JA NAARANPAJUNTIEN LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO 27221 17.11.2015 Suunnittelukohde Meritie sijaitsee Vihdin Nummelan taajamassa. Se on yksi pääsisääntuloväylä keskustaan. Meritiellä on kaksi

Lisätiedot

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m Spittelhof Estate Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor Spittelhof Estate on Peter Zumthorin suunnittelema maaston mukaan porrastuva kolmen eri rakennuksen muodostama kokonaisuus Biel-Benkenissä, Sveitsissä.

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

HSL HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE Joukkoliikennesuunnitteluosasto 29.4.2011 Lauri Räty RAITIOLINJAN 8 KEHITTÄMISOHJELMA. (Liikennöintikustannussäästö+

HSL HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE Joukkoliikennesuunnitteluosasto 29.4.2011 Lauri Räty RAITIOLINJAN 8 KEHITTÄMISOHJELMA. (Liikennöintikustannussäästö+ HSL HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE Joukkoliikennesuunnitteluosasto 29.4.2011 Lauri Räty RAITIOLINJAN 8 KEHITTÄMISOHJELMA Toimenpide 1 Itämerenkadun ryhmittymiskaistojen poistaminen 2 Ruoholahden metroaseman

Lisätiedot

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat HePon ryhmäajokoulutus 9.4.2011 Ajomuodostelmat Peesaus Edellä ajavaan etäisyys 30 cm Kovissa nopeuksissa parikin metriä jo auttaa Älä aja renkaat limittäin Pidä veto koko ajan päällä Älä kiihdytä ja rullaa

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin. Ohjeet on tehty viimeisten tietojen mukaan,

Lisätiedot

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Arjen turva kysely Pyhtään asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 39 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 31

Lisätiedot

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1 RYHMÄ 1 Tänne uutta asumista Tänne uutta asumista Säilytettävä luonnonmetsä Monitoimipuisto Säilytettävä ympärivuotinen kenttä Ostari uusitaan (nykyinen on ruma, levoton, pelottava) Korotetaan 3-kerroksisia

Lisätiedot

Reittianalyysi Osakilpailu 4 Rauma, Tarvonsaari. RTM Anni Heikkonen & Henrik Väisänen

Reittianalyysi Osakilpailu 4 Rauma, Tarvonsaari. RTM Anni Heikkonen & Henrik Väisänen Reittianalyysi Osakilpailu 4 Rauma, Tarvonsaari 28.12.2014 RTM Anni Heikkonen & Henrik Väisänen K-1 Punainen reitti on hieman pidempi, mutta lähtö seuraavalle rastille on sujuvampi Sininen reitti on hieman

Lisätiedot

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä 1 15.9.2016 Timo Seimelä 2 Kehittämistoiveita tieliikennelakiin Pysäköinti Kameravalvonta Pyöräilyn edistäminen Raitiotie

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12 Myllykylä 2, Siltakylä 10 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (12) Naisia vastaajista 8 Miehiä vastaajista 4 Vastaajien ikäjakauma Alle 15-vuotiaat

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi 16.11. Lähde: Tilastokeskus ja, vuosi 2015 ennakkotietoja Kansalaisuus onnettomuuksissa 2015 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500

Lisätiedot

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? HÄTÄTILANTEET Vastaa kysymyksiin Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. HÄTÄNUMERO A. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO ON. B. Kuka auttaa

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Arjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Arjen turva kysely Miehikkälän asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 35 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia

Lisätiedot

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA?

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? Yksi huuhkaja (kiinniottaja), loput viivalle. Huuhkaja huutaa kuka pelkää huuhkajaa?!, jonka jälkeen viivalla olevat yrittävät päästä toiseen päähän ilman, että huuhkaja koskee

Lisätiedot

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna Liikenne projekti Tina, Lavina ja Jenna Tinan liikuntaapäiväkirja 23.03 maanantai. 24.03 tiistai Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins. Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins Harrastuksiin liittyvää liikuntaa

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY 5. - 23.10.2015 Yhteenveto 2.11.2015 Turvallisuuskyselyn tarkoituksena oli saada kaupungin asukkaiden kokemuksia ja näkemyksiä asuinalueensa turvallisuudesta ja kehittämistarpeista.

Lisätiedot

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 Hei kaikille lukijoille. Olen Tytti Teivonen, matkailualan opiskelija Luksiasta. Olin työssäoppimassa Suzhoussa Kiinassa hotellissa kaksi kuukautta. Hotelli, jossa olin, on

Lisätiedot

Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Logistiikkapäällikkö Juho Nuutinen, HSY:n jätehuolto

Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Logistiikkapäällikkö Juho Nuutinen, HSY:n jätehuolto Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Logistiikkapäällikkö Juho Nuutinen, HSY:n jätehuolto - 20 sekuntia jätekuljettajan arkea kantakaupungissa - ja tämä oli kiinteistöltä,

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Mertala, Nätki ja Kellarpelto

Mertala, Nätki ja Kellarpelto SAVONLINNAN KOULUPIHOJEN LIIKENNETURVALLISUUSTARKASTELU Mertala, Nätki ja Kellarpelto 6.5.2008 OULUN KAUPUNGIN ESTEETTÖMYYSSTRATEGIAN LAATIMINEN SISÄLTÖ 1 TYÖN KUVAUS JA TAVOITTEET 3 2 KOULUPIHOJEN JA

Lisätiedot

MONIKON GENETIIVI (MINKÄ? KEIDEN?)

MONIKON GENETIIVI (MINKÄ? KEIDEN?) MONIKON GENETIIVI (MINKÄ? KEIDEN?) Lintujen täytyy muuttaa talveksi etelään. MONIKON GENETIIVIN KÄYTTÖ 1. OMISTUS (KENEN, KEIDEN?) Nämä sukset ovat noiden koululaisten. Tuossa kaupassa myydään vain lasten

Lisätiedot

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa Matka Kiinassa Reissu lähti liikkeelle 30.10.2016 Helsinki Vantaa -lentokentältä. Mukaan lähti 7 opiskelijaa ja ensimmäiseksi 1,5 viikoksi kolme opettajaa: Jarno, Arttu ja Heimo. Kaikkia vähän jännitti,

Lisätiedot

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KEHITTÄMISSUUNNITELMAKYSELY Kysely liittyy Laukaan kunnan ja Laukaan Kehitysyhtiö Oy:n keskustan kehittämissuunnitelman laatimiseen

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Mitä mieltä olet paikasta, jossa nyt olet? ruma

Mitä mieltä olet paikasta, jossa nyt olet? ruma Mitä mieltä olet paikasta, jossa nyt olet? kaunis pimeä viileä rauhallinen raikas virkistävä ikävä Viihdyn täällä. ruma valoisa lämmin levoton tunkkainen unettava kiinnostava Haluan pois täältä! CC Kirsi

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02. TAMPEREEN KAUPUNKI 8.8.2016 HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.01/2014 PALAUTEKOOSTE Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/2016 1 (5) 224 Länsimäentie välillä Niittipolku-Nastapolku, Sinkilätie, Sinkiläpolku, Naulakalliontie välillä Mellunmäentie-Huhtakivenkuja, Untamalantie välillä Viitankruununtie-Länsimäentie,

Lisätiedot

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

320075 Mitä nyt (4) What now?

320075 Mitä nyt (4) What now? 320075 Mitä nyt (4) What now? Lapset joutuvat usein tilanteisiin, joissa on hyvä miettiä omia reaktioitaan ennen toimimista. Tässä korttisarjassa esitetään erilaisia hankalia tilanteita, joihin jokainen

Lisätiedot

Asukastyöpajan. purku

Asukastyöpajan. purku Asukastyöpajan purku 28.4.2016 Työpajan ohjelma 17.30 Tervetuloa - Päiväkodin suunnittelun tilanne - Kadun suunnitteluhanke 18.00 Piilopolun yhteissuunnittelu - Piilopolku tänään mikä toimii, mikä ei?

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Löydä päivävaelluksen hauskuus

Löydä päivävaelluksen hauskuus Päivävaelluksen suunnittelu FValitse jokin hauska ja mielenkiintoinen retkikohde. Jos liikutte ryhmänä, ota muut huomioon retkikohteen valinnassa. FOta selvää vaellusreitin pituudesta ja siitä, kuinka

Lisätiedot

Piste 1. Kävelijä jättää ajoneuvonsa vanhan muurin viereen. Jotakin hyvin arvokasta on paketoitu.

Piste 1. Kävelijä jättää ajoneuvonsa vanhan muurin viereen. Jotakin hyvin arvokasta on paketoitu. Piste 1. Kävelijä jättää ajoneuvonsa vanhan muurin viereen. Jotakin hyvin arvokasta on paketoitu. Kävelijä oikaisee paketoidun rakennuksen ohi vastapäisen muurin portille. Ripille kävellessään hän repäisi

Lisätiedot

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6. Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.2016 Esteettömyystutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Invalidiliiton

Lisätiedot

JYVÄSKYLÄ. Kärrynpyörä

JYVÄSKYLÄ. Kärrynpyörä JYVÄSKYLÄ Kärrynpyörä Tori muuntuu "kärrynpyöräksi" Sata vuotta sitten nykyisen kauppatorin paikalla oli hevostori, jonne kokoontui hevoskulkuneuvoillaan liikkuvaa väkeä ympäröivästä maakunnasta. Nykyisin

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja

Lisätiedot

1000 TALVIHOITO: KADUT, TORIT, AUKIOT, KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄT, LINJA- AUTOPYSÄKIT, PYSÄKÖINTIALUEET Valmistelevat työt

1000 TALVIHOITO: KADUT, TORIT, AUKIOT, KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄT, LINJA- AUTOPYSÄKIT, PYSÄKÖINTIALUEET Valmistelevat työt Sivu 1 JOKELAN ALUEURAKKA 2O13 2O17 Tuusulan Jokelan alueurakkaa 2013 2017 koskevaan urakkatarjouspyyntöönne viitaten tarjoudumme suorittamaan urakassa esiin tulevia kokonaishintaan kuuluvia tehtäviä hinnoin

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

SUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU

SUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU SUUNNITELMASELOSTUS 15.2.2017 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 3 1.1. Yleistä 3 1.2. Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja työt 3 1.3. Tavoitteet ja lähtökohdat 3 2. SUUNNITELMAN

Lisätiedot

Mitä tunteet ovat? Kukaan ei tiedä tarkasti, mitä tunteet oikein ovat. Kuitenkin jokainen ihminen kokee tunteita koko ajan.

Mitä tunteet ovat? Kukaan ei tiedä tarkasti, mitä tunteet oikein ovat. Kuitenkin jokainen ihminen kokee tunteita koko ajan. Mitä tunteet ovat? Kukaan ei tiedä tarkasti, mitä tunteet oikein ovat. Kuitenkin jokainen ihminen kokee tunteita koko ajan. Tunteet voivat olla miellyttäviä tai epämiellyttäviä ja ne muuttuvat ja vaihtuvat.

Lisätiedot

Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta. Aluefoorumi 21.11.2011

Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta. Aluefoorumi 21.11.2011 Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta Aluefoorumi 21.11.2011 Liikenneryhmän tavoitteet Konkreettisia kehitysehdotuksia eri teemoista. Ehdotukset esitellään kaupungin edustajille ja muille

Lisätiedot

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Maanatai aamuna 2.11 hyppäsimme Ylivieskassa junaan kohti Helsinkiä, jossa olimme puolen päivän aikoihin. Lento Pariisiin lähti 16.05. Meitä

Lisätiedot

Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela

Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia Liikenneinsinööri Sari Piela 05.11.2015 LIIKENNELASKENNAT ST1 LÄHEISYYDESSÄ 5.11.2015 2 Liikennelaskennat JUHOLANKADUN JA URHEILUKADUN RISTEYS

Lisätiedot

KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU

KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS Johdanto

HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS Johdanto HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS 9.5.2014 Kuva 1. Alueen sijainti. Johdanto Tämä raportti on laadittu Hollolan kunnan Teknisellä toimialalla Raikkosen asemakaavatyön tueksi. Raportissa

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

Bangkok Jokilaivalla Wat Phra Kaeolle

Bangkok Jokilaivalla Wat Phra Kaeolle Bangkok 2.-6.2.2015 Jokilaivalla Wat Phra Kaeolle Vajaan puolen kilometrin päässä hotellistamme oli venelaituri, jossa kaikki jokilaivat pysähtyivät. Olimme hokanneet, että klo 9.30 alkaen siitä lähtisi

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Viisas koulumatka luokka

Viisas koulumatka luokka Nämä ohjeet ovat Viisas koulumatka oppitunnin pitoa varten. Diaesityksen löydät osoitteesta: https://www.hsl.fi/oppilaitoksille/vinkkeja opetukseen Oppituntikokonaisuus on tarkoitettu 3. 6. luokkalaisille

Lisätiedot

Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen luonnoksesta

Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen luonnoksesta Helsingin Polkupyöräilijät ry PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi LAUSUNTO Rakennustietosäätiö viljo.lukkarinen@rakennustieto.fi Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Kaupunginkanslia

Helsingin kaupunki Kaupunginkanslia Turvallisuuskysely Helsingissä asuville ja kävijöille 2014, tulokset kysymykseen: Mitkä turvallisuuteen liittyvät asiat ja ilmiöt huolestuttavat teitä Helsingissä? - Kysely toteutettiin 15.11.-31.12.2014.

Lisätiedot

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 Martinlaakson keskusta uudistuu keskeisiltä osilta. Laajavuoren koulutontti (kaavamuutos 002031) ja Martinlaakson liikekeskuksen tontti (kaavamuutos 002178)

Lisätiedot

Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala

Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Maantie 13783 eli Sorkkalantie Ominaisuustiedot Pituus yhteensä 4,2 km (mt 3022 / Anian rantatie - mt 308 / Lentoasemantie) Kevyen liikenteen väylä

Lisätiedot

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU 43 NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU 44 Kevyen liikenteen reittitarkastelu välillä Sahanteränkatu Enqvistinkatu 1. Työn sisältö ja tarkoitus Reitti alkaa Sahanteränkadun päästä ja päättyy

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 6/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 6/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 6/2014 1 (5) 2 Tyynenmerenkadun lisäkaistan liikennesuunnitelma (a-asia) HEL 2014-002343 T 08 00 00 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijä Lähtökohdat päättää hyväksyä liikennesuunnitteluosaston

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (7) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (7) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (7) ITÄISEN BAANAYHTEYDEN LIIKENNESUUNNITELMA VÄLILLÄ KULOSAAREN SILTA- HERTTONIEMI Hankenro 0924_10 HEL 2015-010214 SISÄLLYS Liikennesuunnitelma kommentoitavana 21.09.2015-04.10.2015

Lisätiedot

Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan

Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan Tapanila-Seura ry suhtautuu myönteisesti Kanervatien asemakaavaan aiottuihin muutoksiin. Muutokset parantavat kaavaa ja entisestään

Lisätiedot

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava JAKSON❶TAVOITTEET 1. Tutustu jaksoon 1. Kotona, koulussa ja kaupungissa. Mikä aiheista kiinnostaa sinua eniten? 2. Merkitse rastilla tärkein tavoitteesi tässä jaksossa.

Lisätiedot

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59)

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59) Tämä idea on luotu Nuortenideat.fi-vaikuttamispalvelussa. https://www.nuortenideat.fi//fi/ideat/654/ Manimiitti Järvenperän koulu IDEA 19.4.2016 klo 12.22 @Nuorisopalvelut1 Tämä on Espoon nuorisopalveluiden

Lisätiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vastausta Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vesa.raasumaa@gmail.com Muokkaa tätä lomaketta Tiivistelmä Olen 5% Tyttö 5 % Poika 5 % 5% Vuosiluokkani on 8,% 3,8% 7. 5 % 8. 8. % 9. 7 3.8 % 5% Alakouluni

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

PÄÄKAUPUNKISEUDUN OPISKELIJAT. Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia

PÄÄKAUPUNKISEUDUN OPISKELIJAT. Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia PÄÄKAUPUNKISEUDUN OPISKELIJAT Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia OPISKELIJOIDEN IDEOITA KERÄÄMÄSSÄ Vetovoimatekijät Pyöräilyyn ja kevyen liikenteen väylien kehittämiseen Joukkoliikenteen sujuvoittamiseen

Lisätiedot

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2 1 Lahdentie, keskustaajaman 2 Lahdentie, keskustaajaman 3 Lahdentie, keskustaajaman 140/12/200 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1500 Liikennevaloliittymien

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) STURENKADUN JA ALEKSIS KIVEN KADUN LIIKENNESUUNNITELMA Hankenro 0926_14 HEL 2014-002242 SISÄLLYS Liikennesuunnitelma kommentoitavana Kerrokantasi-verkkopalvelussa

Lisätiedot

LIIKENNETURVA TUTKIMUSTULOKSIA KULJETTAJIEN SUHTAUTUMISESTA YLINOPEUDELLA AJAMISEEN LEENA PÖYSTI SIRPA RAJALIN

LIIKENNETURVA TUTKIMUSTULOKSIA KULJETTAJIEN SUHTAUTUMISESTA YLINOPEUDELLA AJAMISEEN LEENA PÖYSTI SIRPA RAJALIN 2008 LIIKENNETURVA TUTKIMUSTULOKSIA KULJETTAJIEN SUHTAUTUMISESTA YLINOPEUDELLA AJAMISEEN LEENA PÖYSTI SIRPA RAJALIN 1 Sisältö NOPEUSRAJOITUKSIA RIKOTAAN USEIN... 4 Nopeusrajoitusten ylittäminen... 4 Kaahataanko

Lisätiedot

HCR 2013 Kaupunkimittausosasto, Helsinki 019/2013

HCR 2013 Kaupunkimittausosasto, Helsinki 019/2013 HCR 2013 Kaupunkimittausosasto, Helsinki 019/2013 Course measurement data sheet Course name: HCR tarkistusmittaus Date: 19.5.2013 Measurer: Kari Ristanen Time: 15:18 start 18:25 end Temperature: 22 20

Lisätiedot

Aurajoen yli suunnitellun uuden kevyen liikenteen sillan vaihtoehdot jalankulun ja pyöräilyn

Aurajoen yli suunnitellun uuden kevyen liikenteen sillan vaihtoehdot jalankulun ja pyöräilyn 1 Ympäristö- ja kaavoitusvirasto MUISTIO Suunnittelutoimisto/Jaana Mäkinen 29.11.2007 Viite: Asemakaavaluonnos 30/2007, Uusi kevyen liikenteen silta Pennisilta Aurajoen yli suunnitellun uuden kevyen liikenteen

Lisätiedot

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / 20.5.2016 ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY kartta.hel.fi Fonecta Johdanto Rastilan keskuksesta valmistellaan viitesuunnitelmaa asemakaavamuutoksen

Lisätiedot

Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna

Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna 2014-2015 Taustaa: Koulukuljetuksen piiriin kuuluu noin 760 Kajaanin kaupungin peruskoulun oppilasta. Joka lukuvuoden alussa toteutettavan tuntirajakyselyn

Lisätiedot

RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA

RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA 8.1.2013 1 (5) HUSLAB RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA 1. Työmaan sijainti ja aikataulu Rakentamiskohde sijaitsee Meilahdessa Tukholmankadun, Topeliuksenkadun ja Haartmaninkadun välisellä

Lisätiedot

Perustunteita. Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita.

Perustunteita. Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita. Perustunteita Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita. Perustunteita ovat: ilo, suru, pelko, viha, inho ja häpeä. Niitä on kaikilla ihmisillä. Ilo Ilon tunne on hyvä tunne.

Lisätiedot

KESKUSPUISTON KEHITTÄMINEN

KESKUSPUISTON KEHITTÄMINEN KESKUSPUISTON KEHITTÄMINEN 11.4.2016 1 Ensimmäisessä vaiheessa keskitytään Keskuspuiston eteläpään uudistamiseen. - VE1 Kehitetään puistoa perinteisenä puistona; oleskelu ja levähdyspaikkana. Valaistusta

Lisätiedot