MONTERINGSANVISNING Toyota Corolla Touring

Transkriptio

1

2

3

4 Bil: MONTERINGSANVISNING Toyota Corolla Touring Artikelnummer: Dragkrokens vikt: 16 kg D-värde: 7,86 D- värdet motsvarar en totalvikt på bilen med 1875 kg och en högsta tillåtna släpvagnsvikt på 1400 kg. Datum: Tillåten släpvagnsvikt se bilens registreringsbevis Dragkroken är tillverkad och provad enligt EG-94/20. EG - beteckning: OBS! Denna monteringsanvisning måste uppvisas vid besiktning. Viktigt! Dra ej skruvförband över tillåtna gränser utan enligt tabell. 1 Demontera bilens bakre stötfångare. Stötfångaren är fäst med 5 styck plastskruvar/clips på ovansidan och 4 styck skruv på undersidan (1 vid varje hjulhus och 2 vid stötfångarens mitt). För att lossa stötfångaren helt från bilen lyftes vardera stötfångarsida ut något från bilen. 2 Skruva loss båda förankringsöglorna (3st M12 fingäng vid vardera ögla). Vid behov förstoras hålen i bilen dvs muttrarna som finns i bilens rambalkar borras upp med (12mm borr). 3 För in dragbalken (A) i bilens rambalkar. 4 Skruva fast dragbalken (A) underifrån med lös åtdragning. 5 Skruva fast dragbalken (A) och förankringsöglorna från sidan. 6 Montera monoflexkonsolen (B) till dragbalken (A). 7 Montera kontaktplåten (D) till monoflexkonsolen (B). 8 Momentdra samtliga skruvar enligt tabell. 9 Återmontera bilens stötfångare. Generella anvisningar: - Ovala hål täcks med planbricka. - Avlägsna underredsmassa från kontaktytorna. - Minst ett gängvarv skall synas av varje skruv efter momentdragning. - Elkoppling skall vara utförd enligt bilfabrikantens anvisningar vid registreringsbesiktningen. - Registreringsbesiktning hos Svensk Bilprovning ska utföras inom fyra veckor efter montering. SE Tel: Fax: H-class 8.8 Åtdragningsmoment M8 M10 M12 M14 M16 M24 Torr 23Nm 45Nm 78Nm 123 Nm 189 Nm 638 Nm Anoljad 21Nm 40Nm 70Nm 110 Nm 169 Nm 572 Nm Vaxad 15Nm 30Nm 51Nm 81Nm 124 Nm 419 Nm

5 Bil: MONTERINGSVEJLEDNING Toyota Corolla Touring Artikelnummer: Egenvægt: 16 kg D-værdi: 7,86 D-værdien modsvarer en totalvægt på bilen med 1875 kg og en max. påhængsvægt på 1400 kg. Dato: Tilladelig påhængsvægt se bilens registreringspapirer Anhængertrækket er fremstillet og testet i h.t. EU direktiv 94/20 EU godkendelsesmærkning: OBS. Denne monteringsvejledning skal gennemlæses grundigt Vigtigt: Spænd ikke boltene ud over tilladelige grænser. Jævnfør tabel. 1 Demonter bilens bageste kofanger. Kofanger er fæstet med 5 stk plastskrue/clips på overside og 4 stk bolte på undersiden (1 ved hver hjulkasse og 2 ved kofangerens midte). For at løsne kofanger helt fra bilen løftes hver kofangerside ud fra bilen. 2 Skrue løs begge trækøjer (3st M12 ved hver øje). Ved behov forstørres hul i bilen dvs møtrikker som findes i bilens vanger bores (12mm bor) op. 3 Før ind anhængertræk (A) i bilens vanger. 4 Skrue fast anhængertræk (A) nedefra løst. 5 Skrue fast anhængertræk (A) og trækøjer fra siden. 6 Monter monoflexkonsolen (B) til anhængertræk (A). 7 Monter kontaktpladen D til monoflexkonsolen B. 8 Momentspænd samtlige skruer ifølge nedenstående tabel. 9 Monter tilbage bilens kofanger. Generelle anvisninger: ovale huller monteres med spændebrikker. eventuelle lag fra støjdæmpningmateriale fjernes. mindst ét gevind skal være synligt på hver bolt når den er spændt med det foreskrevne moment. elinstallationer udføres i henhold til bilfabrikantens anvisning. DK Tel: Fax: Tel: Fax: H-klass Tilspændingsmomenter 8.8 M8 M10 M12 M14 M16 M24 Tor 23Nm 45Nm 78Nm 123 Nm 189 Nm 638 Nm Olieret 21Nm 40Nm 70Nm 110 Nm 169 Nm 572 Nm Vokset 15Nm 30Nm 51Nm 81Nm 124 Nm 419Nm

6 ASENNUSOHJE Auto: Toyota Corolla Touring Vetokoukun paino: 16 kg D-arvo: 7,86 D-arvo vastaa auton kokonaispainoa 1875 kg Tilausnumero: ja suurinta sallittua perävaunun painoa 1400 kg Päiväys: Sallittu perävaunun paino saadaan rekisteriotteesta. Vetokoukku on valmistettu ja testattu normin EG-94/20 mukaan. EU-merkintä: Huom! Älä ylitä sallittua kiristysmomenttia, vaan katso oikeat arvot allaolevasta taulukosta. 1 Irroita takapuskuri. Takapuskuri on kiinni viidellä muoviruuvilla/pikakiinnikkeellä, joista viisi on puskurin yläpuolella ja neljä alapuolella sekä kaksi puskurin keskiosassa. Takalokasuojien takakantista irroitetaan yksi ruuvi (molemmin puolin). Ennenkuin takalokasuoja poistetaan, irroitetaan takalokasuojien sivut nostamalla niitä vähän ulospäin sekä vasemmalta että oikealta puolelta. 2 Irroita molemmat ankkurointikorvakkeet (kolme M12 ruuvia korvaketta kohti). Jos vetokoukun ruuvit eivät mene runkopalkeissa olevien muttereiden läpi, voidaan nämä mutterit porata suuremmiksi (pora 12 mm). 3 Asenna vetopalkki (A) auton runkopalkkeihin. 4 Kiinnitä vetopalkki sekä alhaalta- että sivuiltapäin runkopalkkiin. Löysä kiinnitys. Katso kuvaa. 5 Asenna takaisin ankkurointikorvakkeet. 6 Asenna Kuulakonsoli (B) vetopalkkiin (A). 7 Asenna pistorasian pelti (D) monoflexkonsoliin (B). 8 Kiristä oikeaan momenttiin kaikki ruuvit alhaalla olevan taulukon mukaisesti. 9 Asenna puskuri takaisin paikoilleen. Yleisiä ohjeita: - Poista alusmassa kinnityskohdista. - Soikeat reiät peitetään aluslevyllä. - Sähkötyöt tehtävä autonvalmistajan mukaan ennen rekisteröintikatsastusta. - Momenttiinvedon jälkeen: Tarkista että ruuvista vähintään yksi kierre jää näkyville. Fi Tel: Fax: Laatu Kiristysmomentti 8.8 M8 M10 M12 M14 M16 M24 Kuiva 23Nm 45Nm 78Nm 123 Nm 189 Nm 638 Nm Öljytty 21Nm 40Nm 70Nm 110Nm 169Nm 572Nm Vahattu 15Nm 30Nm 51Nm 81Nm 124 Nm 419 Nm