Trumatic E. Trumatic E 4000 / E 4000 A. alkaen 07 / Käyttöohje Asennusohje. Säilytä autossa!

Transkriptio

1 5 7 Trumatic E 3 9 Trumatic E 4000 / E 4000 A Käyttöohje Asennusohje Säilytä autossa! alkaen 07 /

2 Trumatic E 4000 / E 4000 A Asennusesimerkki 1 1 Säätöpaneeli (valinnan mukaisesti) 2 Ajastin (lisävaruste) 3 Palamisilman syöttö 4 Palamiskaasujen poisto 5 Elektroninen sähköohjausyksikkö 6 Virransyöttö 7 Kaasuliitäntä W Lämmin ilma U Kiertoilma Asennusvaihtoehtoja U W 6 NO! NO! 2

3 Sisällysluettelo Käytetyt symbolit... 3 Turvallisuusohjeita... 3 Tärkeitä käyttöohjeita... 4 Ohjeita siirrettävien lämmityslaitteiden käytöstä... 4 Käyttöohje Säätöpaneeli luistikatkaisijalla... 5 Säätöpaneeli kiertokatkaisijalla... 5 Lämmittimen käyttöönotto... 5 Puhaltimen käyttöönotto... 5 Sammuttaminen... 5 Jätehuolto... 5 Lisävarusteet... 6 Tekniset tiedot... 6 Vaatimustenmukaisuusvakuutus... 7 Valmistajan takuuselvitys... 7 Häiriönetsintä ja korjaus... 8 Asennusohje Käyttötarkoitus... 9 Hyväksynnät... 9 Määräykset... 9 Montering i nyttofordon... 9 Asennusohjeita ohjaamoon... 9 Kiinteästi asennettujen kuormatilan lämmittimien asennusohjeet... 9 Asennusohjeita veneisiin Sijoittaminen Palamiskaasujen poistoputki Sallitut putken pituudet Seinäläpivientisarjan asentaminen sisään Seinäläpiviennin asennus Palamiskaasujen poiston kaksoisputken liittäminen laitteeseen Kattoläpivientisarjan asentaminen sisälle Lauhteenpoistimen asentaminen Kattoläpiviennin asentaminen Kaksoisputken liittäminen lämmittimeen Seinähormin asentaminen lattian alle Lämmittimen kiinnitys Ulkoasennus hormikiinnittimillä Lämmittimen kiinnitys Lämpimän ilman jako ja kiertoilman takaisin johtaminen sisäasennuksessa Lämpimän ilman tulo ja kiertoilman takaisin johtaminen ulkoasennuksessa Säätöpaneelin asennus Kiertokytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus Liukukytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus Elektronisen ohjausyksikön asennus Sähköliitäntä 12 V / 24 V Kaasuliitäntä Toiminnan tarkastus Varoituksia Käytetyt symbolit Laitteen saa asentaa ja korjata vain alan ammattilainen. Symboli kiinnittää huomiota mahdolliseen vaaraan. Ohje tiedoilla ja vihjeillä. Turvallisuusohjeita Kaasusäädinten, kaasulaitteiden tai -laitteistojen käytön yhteydessä on ehdottomasti käytettävä kaasupulloja, joista kaasu otetaan kaasumaisessa muodossa. Kaasupulloja, joista kaasu otetaan nestemäisessä muodossa (esim. trukit), ei saa käyttää, koska ne johtavat kaasulaitteiston vaurioitumiseen. Kun kaasulaitteistossa on vuotoja tai tuntuu kaasun hajua: sammuta kaikki avoimet liekit älä tupakoi kytke laite pois päältä sulje kaasupullo avaa ikkunat ja ovet älä käytä sähkökytkimiä anna ammattimiehen tarkastaa koko laitteisto! Korjauksia saa tehdä vain ammattimies! Aina poistoputken irrottamisen jälkeen on asennettava uusi O-rengas! Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat: laitteeseen tehdyt muutokset (mukaan lukien lisävarusteiden asennus), poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset, muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja lisäosina, asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen. Lisäksi laitteen käyttölupa ja joissakin maissa myös ajoneuvon käyttöoikeus päättyvät. Kaasuhuollon käyttöpaineen 30 mbar tulee vastata laitteen käyttöpainetta (merkitty tyyppikilpeen). Nestakaasulaitteiden tulee vastata kunkin maan määräyksiä (Euroopassa esim. ajoneuvoja koskevaa EN 1949 tai veneitä koskevaa EN ISO 10239). Kansallisia ohjesääntöjä ja määräyksiä (esim. Saksassa DVGW-Arbeitsblatt G 607 ajoneuvoille tai G 608 veneille) tulee noudattaa. Ajoneuvojen ammattimaisessa käytössä tulee noudattaa myöskin tapaturmavakuutusalaitoksien antamia tapaturmantorjuntaa koskevia määräyksiä (Saksassa esim. BGV D 34). Kaasulaitteisto on tarkastutettava 2 vuoden välein nestekaasuasiantuntijalla (DVFG, TÜV, DEKRA). Tarkastuksesta on annettava vastaava tarkastustodistus (G 607, G 608 tai BGG 935). Tarkastuksen suorittaminen on ajoneuvon haltijan vastuulla. Paineensäätölaitteistot ja letkujohdot on vaihdettava uusiin viimeistään 10 vuoden (ammattikäytössä 8 vuoden) kuluttua valmistuspäivämäärästä. Siitä on vastuussa laitteen käyttäjä. Nestekaasulaitteita ei saa käyttää polttoainetta täytettäessä, parkkitaloissa, autotalleissa eikä lautalla oltaessa. Uuden laitteen ensimmäisellä käyttökerralla (tai pitemmän käyttötauon jälkeen) syntyy hetken aikaa jonkin verran savua ja hajua. Laitetta tulee tällöin käyttää aluksi täydellä teholla ja huolehtia samanaikaisesti huoneen hyvästä tuuletuksesta. Epätavallinen palamisääni tai liekin kasvaminen viittaavat säädinvikaan, jolloin säädin on tarkastettava. Lämpöherkkiä esineitä (esim. suihkepulloja) ei saa varastoida lämmityksen asennustilaan, koska lämpötila voi siellä mahdollisesti nousta. Kaasulaitteistossa saa käyttää vain EN (ajoneuvot) tai EN ISO (veneet) mukaista paineenrajoitusvarustelua kiinteällä 30 mbar in lähtöpaineella. Paineenrajoituslaitteiston läpivirtausnopeuden tulee vastata vähintään kaikkien laitteistonvalmistajan asentamien laitteiden suurinta kulutusta. 3

4 Ajoneuvoja varten suosittelemme kaasunpaineen säätölaitetta Truma MonoControl CS sekä kahden pullon kaasulaitteistoihin kaasunpaineen säätölaitteita Truma DuoComfort / DuoControl CS. 0 C ja sitä alemmissa lämpötiloissa tulee kaasunpaineensäätimen ja vaihtoventtiilin kanssa käyttää EisEx säätimen lämmitintä jäätymisen estämiseksi. Sallittuja ovat ainoastaan käyttäjän maassa hyväksytyt säätimen liitäntäletkut, jotka vastaavat kyseisen maan vaatimuksia. Letkujen moitteeton kunto on tarkastettava säännöllisesti. Talvella tulee käyttää ainoastaan talvikäyttöön soveltuvia erikoisletkuja. Mikäli paineensäädin joutuu alttiiksi sääolosuhteille erityisesti kuorma-autoissa on säädin suojattava Truma suojuksella (standardili sävarusten kuorma-autojen asennussarjassa). Ohjeita siirrettävien lämmityslaitteiden käytöstä Saksassa työtapaturmista annettu lainsäädäntö ei koske Truman siirrettäviä lämmityslaitteita. Siirrettävät lämmittimet ovat täydellisiä lämmityslaitteita, jotka voidaan nostaa kätevästi muiden tavaroiden kanssa säilytystilaan. Lämmitin toimii täysin itsenäisesti eikä ulkoisia liitäntöjä tarvita. Laitteen käyttölupa koskee ainoastaan alkuperäisiä Truman valmistamia siirrettäviä lämmityslaitteita. Käyttölupaa ei ole mahdollisilla muiden tekemillä jäljennöksillä! Truma ei ole takuuvelvollinen laitteen turvallisuuden ja toiminnan suhteen, kun kysessä on jäljennetty siirrettävä lämmityslaite. Käyttö vaarallisia aineita kuljettavissa ajoneuvoissa ei ole sallittua. Tärkeitä käyttöohjeita Mikäli hormi on asennettu lähelle avattavaa ikkunaa tai suoraan sen alapuolelle, laite on varustettava itsestäänkäynnistyvällä poiskytkennällä, niin että laite ei käy ikkunan ollessa avattuna. Palamiskaasujen poiston kaksoisputki on tarkastettava säännöllisesti, erityisesti pidempien ajojen jälkeen, ettei se ole vaurioitunut ja että se on tukevasti paikallaan, samoin laitteen ja hormin kiinnitykset on tarkastettava. Virhesytytyksen (humahduksen) jälkeen on ammattimiehen tarkastettava poistoputki! Ajoneuvon ulkopuolelle asennettujen lämmittimien taipuisat ilmaputket on tarkastettava säännöllisesti. Vahin-goittuneesta putkesta voi mahdollisesti päästä palamiskaasuja ajoneuvon sisätilaan. Palamiskaasujen ja palamisilman hormin on oltava puhdas (loskasta, lehdistä jne). Kiinteä lämpötilanrajoitin lukitsee kaasun tulon, kun laite kuumenee liikaa. Lämpi män ilman puhallusaukkoja ja kiertoilman paluuaukkoja ei saa siksi sulkea. Kun sähköjärjestelmän emolevyssä on vika, lähetä se meille takaisin hyvin pehmustetussa paketissa. Mikäli näin ei tehdä, takuu raukeaa. Käytä varaosana vain Truman omaa emolevyä! Jos lämmitintä käytetään matkailuautoissa ajon aikana, vaaditaan direktiivin 2004/78/EY mukainen varmistuslukitus. Kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS täyttää vaatimukset. Mikäli varmistuslukitusta (esim. kaasunpaineen säätölaitteessa Truma MonoControl CS oleva) ei ole asennettu, on kaasupullon oltava suljettuna ajon aikana ja varoituskilvet on kiinnitettävä sekä pullokaappiin että säätöpaneelin läheisyyteen. Turvallisuussyistä suosittelemme käyttämään varmistuslukitusta myös silloin kun lämmitintä käytetään asuntovaunuissa ajon aikana. Kun palamiskaasut johdetaan ajoneuvon alle, on pohjan oltava tiivis. Lisäksi vähintään kolmen sivun on oltava vapaita (lumesta, suojuksista jne.) ajoneuvon alla, jotta palamiskaasut pääsevät poistumaan vapaasti. 4

5 Käyttöohje Lue ennen käyttöönottoa käyttöohje ja kappale Tärkeitä käyttöohjeita huolellisesti läpi! Ajoneuvon haltija on vastuussa siitä, että laitetta voidaan käyttää ohjeiden mukaisesti! Laitteen mukana tullut keltainen varoitustarra on asentajan tai ajoneuvon haltijan kiinnitettävä ajoneuvoon hyvin näkyvään paikkaan (esim. vaatekaapin oveen)! Mikäli et ole saanut omaa tarraasi, pyydä se Trumalta. Säätöpaneeli luistikatkaisijalla Puhaltimen käyttöönotto Luistikatkaisijalla varustettu säätöpaneeli Aseta katkaisija (a) tuuletuksen ja katkaisija (b) haluamasi tehon kohdalle. Kiertokatkaisijalla varustettu säätöpaneeli Aseta kiertokatkaisija haluamasi tehon (e) kohdalle. Sammuttaminen Aseta luistikatkaisija (a) tai kiertokatkaisija (d) keskiasentoon. Kun lämmitin kytketään pois päältä lämmityksen jälkeen, puhallin voi vielä hyödyntää jälkilämpöä. Jos laitetta ei käytetä pitkään aikaan, pane hormin suojus paikalleen ja sulje kaasujohdon pikasulkuventtiili ja kaasupullo. Kuva 7 a = Luistikatkaisijalla Lämmitys Pois Tuuletus b = Luistikatkaisijalla Täysteho (suuri liekinkuva) Vajaa teho (pieni liekinkuva) Säätöpaneeli kiertokatkaisijalla b a Trumatic E Vihreä LED Käyttö (säätönupin alla) Laitteen ollessa kytkettynä (lämmitys ja tuuletus) täytyy vihreän LED-valon palaa (tuuletus käy). Jos LED ei pala, tarkista tarpeen tullen (pää-)kytkin. Noudata aina ajoneuvon valmistajan ohjeita. Lämmittäessä. kun liekki palaa, kaksinkertaistuu LED-valon vihreä voimakkuus. Siten voidaan nähdä myös sisälämpö tilan senhetkinen kytkentätilanne. Sulakkeet e d c Laitteen sulake sekä ohjauspaneelin sulake sijaitsevat laitteen elektronisessa ohjausyksikössä. Laitteen sulake (F1): 3,15 AT hidas (EN ) Kuva 8 Ohjauspaneelin sulake (F3): 1,6 AT hidas c = Kiertokatkaisija Lämmitys Täysteho (suuri liekinkuva) Vajaa teho (pieni liekinkuva) d = Kiertokatkaisija Pois e = Kiertokatkaisija Tuuletus Täysteho (suuri symboli) Vajaa teho (pieni symboli) Lämmittimen käyttöönotto Poista hormin suojus. Avaa kaasupullo ja pikasulkuventtiili. Säädä haluamasi sisälämpötila säätönupista. Lämmityksen käynnistäminen: Luistikatkaisijalla varustettu säätöpaneeli Aseta katkaisija (a) lämmitysasentoon ja katkaisija (b) haluamasi tehon kohdalle. Kiertokatkaisijalla varustettu säätöpaneeli Aseta kiertokatkaisija haluamasi tehon kohdalle (c). Lämmitä täydellä teholla, kun ulkolämpötila on alhainen. Trumatic E-lämmitin on testattu ja hyväksytty käytettäväksi myös ajon aikana. Puhallin ja poltin takaavat keskeytyksettömän toiminnan myös äärimmäisissä tuuliolosuhteissa. Mahdollisia kansallisia rajoituksia nestekaasulaitteiden käytöstä ajon aikana on noudatettava. Palaneen sulakkeen tilalle saa vaihtaa vain täsmälleen samankaltaisen sulakkeen. Punainen LED Häiriö Jos LED ei pala, tarkista tarpeen tullen (pää-)kytkin. Syynä voi olla esimerkiksi kaasun loppuminen, palamisilman loppuminen, likainen tuulettimen siipi, vika sulakkeessa jne. Poista häiriön aiheuttama lukitus katkaisemalla virta ja kytkemällä se uudestaan päälle. Jos ikkuna, johon on asennettu ikkunakytkin, avataan ja suljetaan jälleen, toimenpide vastaa käyttöpaneelissa laitteen kytkentää pois / päälle (esim. häiriö reset). Kun merkkivalo vilkkuu, lämmittimen käyttöjännite on liian alhainen tai liian korkea (lataa akku tarvittaessa). Saksassa on häiriötapauksissa aina otettava yhteys Truman huoltopalveluun, muissa maissa valtuutettuun edustajaan (katso Truma huoltovihko tai Jätehuolto Käytetty nestekaasulämmitin tulee toimittaa käyttäjän maassa voimassaolevien hallinnollisten määräysten mukaiseen jätehuoltoon. Kansallisia määräyksiä ja lakeja (Saksassa esimerkiksi käytettyjä ajoneuvoja koskeva määräys) tulee noudattaa. 5

6 Lisävarusteet 1 Virranrajoitin VG 2 ADR:n mukaisten vaarallisten aineiden säiliöautojen ohjaamon lämmittimiin (ei saa käyttää ajastimen kanssa). 2 Ulkokytkin AS lämmittimen päälle ja pois kytkemiseen ajoneuvon ulkopuolelta, esim. varastotilojen lämmittämiseen (saatavissa joko 4 m tai 10 m liitosjohdolla). 3 Äänihälytin ASM antaa hälytysäänen häiriön sattuessa. 4 Ajastin ZUE 3 kytkentäajan ohjelmointiin 7 päivän aikana, 4 m liitosjohto (sopii 12 V ja 24 V sähköjärjestelmään). 5 Kaukoanturi valvoo sisälämpötilaa säätöpaneelin sijainnista riippumatta (saatavissa 4 m tai 10 m liitosjohdolla). 6 Monipaikkainen pistorasia MSD useampien lisävarusteiden kytkemistä varten (esim. ajastin ja kaukoanturi). Jatkojohto lisävarusteille kohdat 1 6 ja 4 m tai 10 m (ei kuvaa). 7 Suorakytkin DIS 1 lämmittimen käyttöön vain täydellä teholla ilman lämpötilan säätöä (saatavissa 10 m liitosjohdolla). Korvaa säätöpaneelin. Tai Kiinteän lämpötilan suorakytkin DFS lämmittimen käyttöön kiinteäksi asetetulla lämpötilalla (40 C 70 C mallista riippuen). Korvaa säätöpaneelin. Tekniset tiedot Määritelty EN 624:n tai Truma testausolosuhteiden perusteella. Kaasulaatu nestekaasu (propaani / butaani) Käyttöpaine 30 mbar (merkitty tyyppikilpeen) Nimellislämpöteho 3700 W Kaasunkulutus 150 / 310 g/h Ilman kuljetusmäärä n. 70 / 102 m³/h Virrankulutus 12 V 1,0 / 2,3 A Virrankulutus 24 V 0,6 / 1,06 A Seisontavirrankulutus 0,01 A Paino E 4000 (E 4000 A) Lämmitin: 8,6 (9,0) kg Lämmitin oheislaitteella: 8,9 (9,3) kg Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään! Mitat , Kuva 10 Kaikki mitat mm:ssä. Kuva 9 Kaikissa sähköisissä lisävarusteissa on pistoke ja ne voidaan liittää sähköverkkoon yksittäin. 6

7 Vaatimustenmukaisuusvakuutus 1. Valmistajan perustiedot Valmistajan takuuselvitys 1. Takuutapaus Nimi: Osoite: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Str. 12, D Putzbrunn Valmistaja antaa takuun laitteessa ilmeneville vioille, jotka on johdettavissa materiaali- tai valmistusvirheeseen. Lisäksi voimassa on lainmukaiset myyjän vastuut. 2. Laitteen tunnistetiedot Tyyppi / versio: Lämmityslaite / Trumatic E 4000 / E 4000 A 3. Täyttää seuraavien EY-direktiivien vaatimukset 3.1 Kaasulaitedirektiivi 90/396/ETY 3.2 Lämmityslaitedirektiivi 2001/56/EY, 2004/78/EY, 2006/119/ EY 3.3 Ajoneuvojen aiheuttamista radiohäiriöistä annettu direktiivi 72/245/ETY (täydennyksineen) 3.4 Sähkömagneettinen yhteensopivuus 2004/108/EY 3.5 Romuajoneuvodirektiivi (2000/53/EY) ja sen tyyppihyväksyntänumerot ovat e , e ja CE-merkintä CE-tuotetunnusnumerolla CE-0085AP Vaatimustenmukaisuusvakuutuksen perusteet EN 624, EN 298, DIN , 2001/56/EY, 2004/78/ EY, 2006/119/EY; 2004/104/EY, 2005/83/EY, 2006/28/EY; 2004/108/EY; 2000/53/EY 5. Tarkistuslaitos DVGW, Kraftfahrt-Bundesamt 6. Tiedot allekirjoittaneen toimesta Takuu ei kata kulumisosia eikä luonnollista kulumista, kun laitteessa käytetään muita kuin Truman alkuperäisiä osia kun kaasussa olevat vieraat aineet (esim. öljyt, pehmittimet) ovat aiheuttaneet vikoja kaasunpainesäätölaitteisiin Truman asennus- ja käyttöohjeiden huomiottajättämisestä aiheutuneita vikoja, epäasianmukaisesta käsittelystä aiheutuneita vikoja, epäasianmukaisen kuljetuspakkauksen kohdalla. 2. Takuun kattavuus Takuu koskee kohdassa 1 määriteltyjä vikoja, jotka ilmenevät 24 kuukauden kuluessa kaupan solmimisesta myyjän ja käyttäjän välillä. Valmistaja korjaa kyseiset viat tai puutteet oman valintansa mukaan joko korjaamalla tai vaihtamalla viallisen tuotteen. Valmistajan suorittaman takuukorvauksen jälkeen ei korjattujen tai vaihdettujen osien takuuaika ala uudestaan, vaan vanha takuuaika jatkuu. Pitemmälle menevät vaatimukset, erityisesti ostajan tai kolmannen osapuolen vahingonkorvausvaatimukset on poissuljettu. Tuotevastuulain määräykset ovat kuitenkin voimassa. Truman tehtaan asiakaspalvelun käyttökuluista erityisesti kuljetus-, työ- ja materiaalikuluista vastaa valmistaja silloin, kun asiakaspalvelua on tarvittu takuuseen sisältyvien vikojen korjaamiseen ja kun asiakaspalvelua käytetään Saksassa. Takuu ei kata asiakaspalvelun suorittamia töitä muissa maissa. Laitteen hankalasta irrottamisesta ja asennuksesta aiheutuneet lisäkulut (esim. huonekalutai korin osien purkaminen) eivät sisälly takuuseen. 3. Laitteen toimittaminen takuuhuoltoon Valmistajan osoite on: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn, Saksa Allekirjoitus: Dr. Andreas Schmoll Toimitusjohtaja tekniikka Putzbrunn, Käänny häiriötapauksissa Truman huoltokeskuksen tai valtuutetun huoltokumppanimme puoleen (katso Truman huoltovihko tai Kuvaa valituksesi yksityiskohtaisesti ja anna laitteesi tehdasnumero sekä ostopäivä. Jotta valmistaja voi tarkistaa, onko kyseessä takuutapaus, käyttäjän on tuotava tai lähetettävä laite valmistajalle / huoltokumppanille omalla vastuulla. Lämmönvaihtimen vikojen kohdalla mukana on lähetettävä käytetty kaasunpaineensäädin. Ilmastointilaitteiden kohdalla: Laitteen saa lähettää vain neuvoteltua asiasta Truma Servicezentrum Deutschlandin tai jonkun valtuutetun huoltokumppanin kanssa kuljetusvahinkojen välttämiseksi. Muuten lähettäjä kantaa mahdollisesti syntyvien kuljetusvahinkojen riskin. Lähetä tehtaalle rahtitavarana. Jos kyseessä on takuuehtojen mukainen virhe, tehdas maksaa kuljetuskulut tai lähetyksestä ja palautuksesta aiheutuvat kulut. Jos kyseessä ei ole takuuasia, valmistaja ilmoittaa tästä sekä asiakkaan osaksi tulevista korjauskuluista asiakkaalle; tällaisessa tapauksessa asiakas maksaa myös lähetyskulut. 7

8 Häiriönetsintä ja korjaus Häiriö Syy Korjaus LED-valo ei pala käynnistämisen jälkeen. Käynnistyksen jälkeen palaa vihreä LED valo, mutta lämmitys ei toimi. Punainen LED vilkkuu kerran sekunnissa Punainen LED vilkkuu 3 kertaa sekunnissa Ei käyttöjännitettä. Laite- tai ajoneuvon sulake viallinen. Säätöpaneelissa asetettu lämpötila on alempi kuin sisälämpötila. Hormin yläpuolella oleva ikkuna on auki (ikkunakytkin). Pienjännitealue 12 V: 10,9 V 10,5 V 24 V: 21,8 V 20,7 V. Ylijännitealue 12 V: 15,8 V 16,4 V 24 V: 31,8 V 33,1 V. Tarkasta paristojen jännite 12 V / 24 V, lataa tarvittaessa. Tarkista kaikki sähköiset pistoliitännät. Tarkista laitteen tai ajoneuvon sulake ja vaihda tarvittaessa (katso kohta Sulakkeet). Muuta säätöpaneeliin asetettua sisälämpötilaa korkeammaksi. Sulje ikkuna. Lataa akku! Tarkasta akun jännite ja jännitelähteet, kuten esim. laturi. N. 30 sek. kuluttua lämmityksen käynnistämisen jälkeen palaa punainen LED. Lämmitys kytkeytyy häiriölle pitemmän käyttöajan jälkeen. Kaasupullo tai kaasun tulojohdon pikasulkuventtiili kiinni. Palamisilman syöttö- tai pakokaasun poistoaukko suljettu. Lämpimän ilman poistoaukot tukossa. Kiertoilman imu tukossa. Kaasunpaineen säädin jäätynyt. Avaa venttiilit ja tarkasta kaasun tulo. Poista hormin suojus. Tarkasta aukkojen likaantuminen (lumisohjoa, jäätä, puiden lehtiä jne.) ja puhdista tarvittaessa. Tarkasta yksittäiset poistoaukot. Poista kiertoilman imun tukos. Käytä säätimen lämmitintä (EisEx). Jos tämä toimenpide ei korjaa häiriötä, käänny Truman palvelun puoleen. 8

9 Asennusohje Ajoneuvojen ammattimaisessa käytössä tulee noudattaa myöskin tapaturmavakuutusalaitoksien antamia tapaturmantorjuntaa koskevia määräyksiä (Saksassa esim. BGV D 34). Tarkempia tietoja asianomaisen maan määräyksistä saat meidän ulkomaanedustajiltamme (katso Truma huoltovihko tai Lue asennusohje huolellisesti läpi ennen töiden aloittamista ja noudata sitä! Asennusmääräyksien noudattamattomuus eli väärin suoritettu asennus voi vaarantaa henkilöitä ja aiheuttaa esinevahinkoja. Käyttötarkoitus Tämä laite on suunniteltu asennettavaksi ajoneuvoihin (matkailuautoihin, asuntovaunuihin, veneisiin, kuormaautoihin). Muu käyttö mahdollista, kun neuvottelet siitä ensin Truman kanssa. Laitetta ei saa asentaa linja-autojen sisätiloihin (ajoneuvoluokat M2 ja M3). Luokan EX/II ja EX/III vaarallisia aineita kuljettavat ajoneuvot Kaasumaisella polttoaineella toimivat lämmityslaitteet eivät ole sallittuja. Montering i nyttofordon TÜV-testattu pullonpidike (tilausnro ) on osa tyyppihyväksyntää lämmityslaitteista annetun direktiivin 2001/56/EY mukaisesti Trumatic E lämmityksiin. Sen mukaan saa siihen olla liitettynä 2 enintään 15 kg:n kaasupulloa ja käyttää ajon aikana lämmittimien käyttöön. Kaasupullojen venttiilien tulee olla pullon pidikkeen mukana toimitetulla suojavaipalla tai suojakauluksella huolellisesti suojatut. Varkaudelta suojaamiseksi tai ulkonäön vuoksi voidaan kaasupullo peittää myös suljettavalla pullokaapilla (tilaus-nro ). Kaappi ruuvataan yhdessä pullonpidikkeen kanssa ajoneuvoon. Kuva 11 Hyväksynnät Jos lämmitintä käytetään matkailuautoissa ajon aikana, vaaditaan direktiivin 2004/78/EY mukainen varmistuslukitus. Kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS täyttää vaatimukset. Kun lämmittimeen asennetaan varmistuslukitus, esimerkiksi kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS, ja kaasujohto on asennettu vastaavasti, on tyyppitarkastetun nestekaasulämmityksen käyttö sallittu ajon aikana Euroopassa EY-direktiivin 2001/56/EY mukaan. Turvallisuussyistä suosittelemme käyttämään varmistuslukitusta myös silloin, kun lämmitintä käytetään asuntovaunuissa ajon aikana. Lämmityslaite on hyväksytty asennettavaksi moottoriajoneuvoihin (moottoroidut asuntoperävaunut ajoneuvoluokka M1) jotka on tarkoitettu henkilöiden kuljetukseen ja joissa on enintään 8 istuinpaikkaa kuljettajan istuimen lisäksi, matkailuperävaunuihin (asuntovaunut ajoneuvoluokka O) sekä hyötyajoneuvoihin (ajoneuvoluokka N). Ensimmäisen käyttöönoton vuosi on merkittävä valmistuskilpeen. Määräykset Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat: laitteeseen tehdyt muutokset (mukaan lukien lisävarusteiden asennus), poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset, muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja lisäosina, asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen. Kuva 12 Asennettaessa lämmitin erikoisajoneuvoihin (esim. vaarallisten aineiden kuljettamiseen tarkoitettuihin) on noudatettava niitä koskevia määräyksiä. Asennusohjeita ohjaamoon Lämmityksissä, joiden pakokaasujen poistoputket ovat ajoneuvon alla, on pakokaasujen poistohormin suu asetettava kuljettajan hytin tai ajoneuvon sivulle tai taakse. On varmistettava, että pakokaasuja ei pääse ajoneuvon sisään (esim. alhaalta ajoneuvon pohjan läpi). Tyyppikohtaisia asennusohjeita ja sarjoja saa Trumalta. Saksassa on vaarallisten aineiden säiliöautoissa ADR:n voimassaoloalueella hyväksytty vain lämmitin, jossa on Truman esikytkentälaite. Kiinteästi asennettujen kuormatilan lämmittimien asennusohjeet Kuormatilan lämmittimien kohdalla on otettava huomioon Truman asennusohjeet kuorma-autojen lisälämmittimet ja kuormatilan lämmitin E 4000 A. Ajoneuvojen ammattimaisessa käytössä tulee noudattaa myöskin tapaturmavakuutusalaitoksien antamia tapaturmantorjuntaa koskevia määräyksiä (Saksassa esim. BGV D 34). Asennusohjeessa kuormatilan lämmitin E 4000 A on tarvittava lomake ammattikorjaamon asennusvahvistus. Lisäksi laitteen käyttöoikeus päättyy ja joissakin maissa myös ajoneuvon käyttöoikeus. Ajoneuvoon asentamisen täytyy vastata kunkin maan määräyksiä (Euroopassa esim. ajoneuvoja koskevaa EN 1949). Kansallisia ohjesääntöjä ja asetuksia (esim. Saksassa DV- GW-Arbeitsblatt G 607 ja DVGW-Arbeitsblatt G 608) on noudatettava. 9

10 Asennusohjeita veneisiin Veneisiin asentamisen täytyy vastata kunkin maan määräyksiä (esim. EN ISO 10239). Kansallisia ohjesääntöjä ja määräyksiä on noudatettava (Saksassa esim. DVGW-Arbeitsblatt G 608). Saksassa tulee ammattimaisesti harjoitetussa sisävesiliikenteessä noudattaa ohjesääntöjä Richtlinien für Bau, Ausrüstung, Prüfung und Betrieb von Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken auf Wasserfahrzeugen in der Binnenschiffahrt (BGR 146 Ohjesäännöt nestekaasulaitteistojen rakentamisesta, varustelusta, tarkastuksesta ja käytöstä kotitaloustarkoituksiin vesikulkuneuvoissa sisävesiliikenteessä). Sen mukaisesti saa nestekaasulaitteiston asentaa ainoastaan sisävesiliikenteen ammattiyhdistysten hyväksymä asentaja ja tarkastaa vain näiden ammattiyhdistysten asiantuntija. Muissa maissa on noudatettava asianomaisia määräyksiä. Lisäohjeita saat venelämmittimen Trumatic E asennusohjeista. Sijoittaminen Laitteen ja sen palamiskaasujen poistoputken asentamisen perusperiaatteena on sijoittaa ne niin, että ne ovat aina helposti huollettavissa ja irrotettavissa sekä asennettavissa. Tasaisen lämmityksen turvaamiseksi on lämmitin asennettava mahdollisimman keskelle ajoneuvoa (tai sen alle), jotta ilmanjakeluputket voidaan asentaa mahdollisimman samanpituisiksi. Hormit on asetettava niin, että pakokaasuja ei pääse sisään. Pakokaasujen poiston täytyy ylettyä vähintään sivuseinään asti. Vesijärjestelmää koskevia ohjeita Ajoneuvoon vesijohtoa vedettäessä on varmistettava, että vesiletkujen ja lämpölähteen (esim. lämmityksen, kuumailmaputken) välillä on riittävästi tilaa. Vesiletkun saa vetää lämminilmaputkeen vasta 1,5 metrin päähän lämmityksestä. Truman letkuliitintä SC (tilaus-nro ) voi käyttää tästä etäisyydestä alkaen. Rinnakkaisasennuksissa, esim. läpiviennissä seinän läpi, on käytettävä välikappaletta (esim. eristettä) välttämään kontaktia. Palamiskaasujen poistoputki Trumaticin lämmityslaitteissa E 4000 (A), jotka asennetaan käytettäväksi seinä- tai kattoläpiviennillä, saa käyttää vain Truma poistoputkea AA 3 (tilaus-nro ) tai veneissä Truman jaloteräksistä poistoputkea AEM 3 (tilaus-nro ) ja palamisilmaputkea ZR (tilaus-nro ), koska laite on testattu ja hyväksytty käytettäväksi vain näiden putkien kanssa. Aina putken irrottamisen jälkeen on asennettava uusi O-rengas. Sallitut putken pituudet 1. Seinäläpiviennin asentaminen sisään (katso asennusvaihtoehto 2, sivu 2): Putken pituus enint. 30 cm voidaan asentaa vaakasuoraan tai enintään 5 cm laskevasti Putken pituus enint. 100 cm asennettava vähintään 5 cm nousevasti seinäläpivientiin Kuva 13 Seinähormi on asennettava niin, että 500 mm:n (R) sisäpuolella ei ole tankin suuaukkoa eikä tankin tuuletusaukkoa. Lisäksi ei 300 mm:n sisällä (R) saa olla asumistilan tuuletusaukkoa eikä ikkuna-aukkoa. R 2. Kattoläpiviennin asentaminen sisään (katso asennusvaihtoehto 3, sivu 2): Putken pituus enint. 200 cm asennettava vähintään 45 :n nousevaan kulmaan 3. Seinäläpiviennin asennus lattian alle (katso asennusvaihtoehto 5, sivu 2): Putken pituus enint. 30 cm voidaan asentaa vaakasuoraan tai enintään 5 cm laskevasti. Lisäksi putki on suojattava sinkoutuvilta kiviltä. Kun hormi asennetaan varjostetulla alueella avattavan ikkunan alapuolelle tai sivulle, on ehdottomasti käytettävä sähköistä ikkunakytkintä (tuotenumero ). Truma poiskytkentäautomatiikan (Lisävarusteet, tilaus-nro ) tulee automaattisesti kytkeä kaasulaite pois päältä heti kun ikkuna avautuu. 300 mm 300 mm Kuva 14 Kuva 15 Kattoikkunaa koskevia ohjeita Pakokaasuhormin tulee ulottua vähintään 10 cm avoinna olevan (säädettävän) kattoikkunan yläpuolelle. Jos lämmitin on ikkunan vieressä, on varmistettava, että asennuksen mukaan (oikealle tai vasemmalle aueten) pakokaasua ei pääse sisätiloihin avoimesta ikkunasta (esim. tuulella) ja että lämmitin vetää riittävästi. Kattoikkunan lähelle lämmitin asennettaessa on ehdottomasti asennettava sähkötoiminen ikkunansuljin (tilaus-nro ). Truma poiskytkentäautomatiikan (Lisävarusteet, tilaus-nro ) tulee automaattisesti kytkeä kaasulaite pois päältä heti kun ikkuna avautuu. 10

11 Seinäläpivientisarjan asentaminen sisään Katso asennusvaihtoehto kuva 2 (sivu 2) Seinäläpiviennin asennus Asenna seinähormi (nuoli näyttää ylöspäin) tasaiselle alustalle, johon ilma pääsee virtaamaan vapaasti. Poraa Ø 83 mm:n aukko (tuki hormin läpiviennin kolot puulla). Tiivistä mukana toimitetulla kumitiivisteellä (8). Käytä kuvioituihin pintoihin auton korin tiivisteainetta ei silikonia! Työnnä kiinnitin (7) putkien päälle ennen kaksoisputken työntämistä aukon läpi. Työnnä kumitiiviste (8 - sileä puoli hormiin, tiivistyshuulet seinään päin) hormin sisäosaan (9). Purista poistoputkea (1) alkupäästä noin 2 cm yhteen niin, että kierteet osuvat kohdakkain. Työnnä kiinnitin (3 kynnet hormiin päin) poistoputken (1) yli. Työnnä poistoputki (1) istukkaan (11 kulma osoittaa ylös) vasteeseen asti. Työnnä kiinnitin (3) vasteeseen asti vasteen tulee sijaita kiinnittimen kynsien välissä - ja ruuvaa kiinni. Työnnä palamisilman syöttöputki (5) hammastetulle istukalle (12). Kiinnitä hormin sisäosa (9) 6 peltiruuvilla (13), aseta hormin ulko-osa (14) päälle ja ruuvaa 2 ruuvilla (15). Kiinnitä palamisilmaputki pinteellä (7) sisäpuolelta istukkaan (12). Kiinnitä hormin kaksoisputki vähintään yhdellä ZRS-pinteellä (16) seinään. Kattoläpivientisarjan asentaminen sisälle Katso asennnusvaihtoehto kuva 3 (sivu 2) Asenna kattoläpivienti mahdollisimman tasaiselle pinnalle, johon ilma pääsee aina virtaamaan vapaasti. Lämmittimestä läpivientiin on voitava asentaa suora, koko pituudeltaan nouseva putki (enint. 2 m)! Lauhteenpoistimen asentaminen Lämmittimen ja kaksoisputken välille on asennettava lauhteenpoistin, jonka kautta lauhde- ja sadevesi voivat poistua. Palamiskaasujen poiston kaksoisputki ei saa roikkua alhaalla, lauhteenpoistimen on oltava matalimpana! Työnnä täysin avattu kiristin (4) O-renkaan päälle palamiskaasujen poistoputken istukkaan (2). Työnnä muhvi (17) O-renkaan päälle palamiskaasujen poistoputken istukkaan (2). (Jos lauhteenpoistin ja lämmitin asennetaan vaakasuoraan, on putken (18) osoitettava alaspäin.) Aseta kiristin (4) paikoilleen ja kiinnitä se ruuveilla. Kiinnitä putki (18). Kattoläpiviennin asentaminen Poraa Ø 83 mm:n aukko (8 tuki läpiviennin kolot puulla). Tiivistä mukana toimitetulla kumitiivisteellä (22). Kun pinnat ovat kuvioituja, käytä auton korin tiivistysainetta ei silikonia. 16 Ø 83 mm Kuva Nm TOP OBEN Kun katto on paksu, kiinnitä ensin palamiskaasujen poiston kaksoisputki ulkoapäin läpivientiin. Työnnä kumitiiviste (22) ja kiristin kiristin (4) läpiviennin sisäosan (23) päälle. Purista poistoputken (1) alkupää kiinni niin, että kierteet osuvat kohdakkain ja työnnä se O-renkaan päälle istukkaan (24). Aseta kiristin (4) paikoilleen ja kiinnitä se. Kuva 18 Palamiskaasujen poiston kaksoisputken liittäminen laitteeseen Työnnä pinne (7) putkien yli. Purista poistoputkea (1) alkupäästä yhteen niin, että kier teet osuvat kohdakkain. Työnnä kiristin (4) poistoputken (1) päälle. Työnnä poistoputki O-renkaan päälle istukkaan (2). Aseta kiristin (4) paikoilleen ja kiinnitä se ruuveilla. Kiinnitä palamisilman tuloputki (5) istukkaan (6) kiristimellä (7). Kuva 16 Työnnä palamisilman tuloputki (5) hammastetun istukan päälle ja kiinnitä mustalla ruuvilla (25). Kiinnitä läpivientiosa (23) kuudella ruuvilla (26). Aseta läpiviennin yläosa (27) paikoilleen ja kiinnitä kahdella ruuvilla (28). Läpiviennin yläosan palamiskaasujen poistoaukkojen on oltava poikittain ajosuuntaan nähden. Pane suojakansi (29) aina paikalleen, kun lämmitin ei ole käytössä. Kaksoisputken liittäminen lämmittimeen Purista poistoputkea (1) alkupäästä yhteen niin, että kierteet osuvat kohdakkain. Työnnä kiristin (4) poistoputken (1) päälle. Työnnä poistoputki (1) O-renkaan päälle muhviin (17). Aseta kiristin (4) paikoilleen ja kiinnitä se. Työnnä istukan leveä puoli (19) palamiskaasujen poistoputken päälle ja työnnä se tiukasti paikoilleen lämmittimen ilmaistukan (6) päälle. Kohdista istukkaan poratut aukot (19) putkeen (18). Ruuvaa letkuistukka (20) paikoilleen ja kiristä. 11

12 Työnnä palamisilman tuloputki (5) tiukasti kiinni istukan (19) päälle ja kiinnitä kiristimellä (7). Poraa ajoneuvon lattiaan Ø 10 mm:n aukko kondenssiveden poistoletkua (21) varten. Työnnä kondenssiveden poistoletku letkuistukkaan (20) ja ohjaa ajoneuvon lattiassa olevan aukon läpi. Pakkasen takia kondenssiveden poistoletku saa talvella työntyä ajoneuvon lattiasta enintään 2 cm! Seinähormin asentaminen lattian alle Katso asennusvaihtoehdot kuva 5 (sivu 2). Hormit on asetettava niin, että pakokaasuja ei pääse sisään. Pakokaasujen poiston täytyy ylettyä vähintään sivuseinään asti (katso Sijoittaminen ). Lämmittimen kiinnitys Asennus tehdään kiinnittimien avulla. Ruuvaa huolellisesti molemmat kiinnittimet (36) ajoneuvoon vähint. M5 ruuveilla. Kiinnitä U:n muotoiset (37) asennuskiskot mukana toimitetuilla ruuveilla (38) lämmittimen ulkoseinään. Kiinnitä lämmitin neljällä M6 x 10 ruuvilla (39) ja lukkomuttereilla. Laita ajoneuvon ulkoseinään 2 suojusta (40). Kuva 19 Lauhdeveden poistamiseksi poraa Ø 8 mm:n aukko lämmityslaitteeseen alimpaan kohtaan n. 20 mm:n päähän reunasta. Huolehdi, ettei poranterä uppoa 10 mm:iä syvemmälle, jottei lämmitin vahingoittuisi. Aseta aukkoon mukana toimitettu kondenssiveden kumi-istukka. Aseta toimituksen mukana ollut kumiputki (d) paikalleen (se menee n. 4 cm alas). Ulkoasennus hormikiinnittimillä Katso asennusvaihtoehto kuva 4 (sivu 2) ja Truman asennusohjeet kuorma-autojen lisälämmittimet ja kuormatilan lämmitin E 4000 A. Lämmittimen kiinnitys Seinä- tai kattoläpiviennin asennus Lämmittimen asennuskohdasta riippuen kiinnitä lämmitin mukana toimitetuilla kiinnityssangoilla (a) tai kiinnityskulmilla (b). Lämpimän ilman jako ja kiertoilman takaisin johtaminen sisäasennuksessa Lämpimän ilman jako Lämmitysilman imuaukkojen on sijaittava niin, että ajoneuvon moottorin tai lämmityslaitteen pakokaasujen imu ei ole mahdollista. Rakenteellisilla toimenpiteillä on varmistettava, että ajoneuvon sisään johdettu lämmin ilma ei voi päästä saastumaan (esim. öljyhöyryjen johdosta). Tämä saadaan aikaan esimerkiksi niin sisään kuin uloskin asennetuissa ilmalämmittimissä kiertoilmakäytöllä. (Kun ilmalämmittimiä käytetään raikasilmakäytöllä, ei raikasta ilmaa saa imeä moottoritilasta tai pakoputken tai lämmittimen palamiskaasujen ulostuloaukkojen läheltä.) Lämmitin puhaltaa lämmintä ilmaa (W) kahden istukan kautta, joko suoraan tai lämminilmaputken VR 72 (Ø 72 mm) kautta. Kuva 21 Liitä lämmittimestä ensimmäiseen ilman ulostuloon enint. 1,5 m pitkä putki VR 72 (Ø 72 mm). Ylikuumenemisen välttämiseksi on ensimmäisen ilmantulon oltava sulkeutumaton (kääntösuutin SCW 2, päätekappale EN-O). Ensimmäisen ilman ulostulon jälkeen voidaan liittää myös putki ÜR (Ø 65 mm). Jos lämminilmaputkien lämpö kohoaa yli 80 C (varsinkin mallin E 4000 kohdalla ensimmäiseen ilman ulostuloon saakka), on putket peitettävä kosketussuojalla (esim. Truman eristysputki I 80). Varmista kaikki putkiliitokset peltiruuveilla. Kiinnitä putket kiristimillä. Lämminilmajärjestelmä tehdään jokaiselle ajoneuvotyypille erikseen rakennussarjaperiaatteella. Tähän on olemassa monipuo linen lisävarustesarja (katso esite). Piirroksia, joissa on annettu asennusehdotuksia kaikkiin yleisesti tunnettuihin matkailuperävaunutyyppeihin parhaiten soveltuvista lämminilmalaitteistoista, voidaan tilata maksutta Truman palvelukeskuksesta. Kiertoilman takaisin johtaminen Lämmitin imee kiertoilman (U) takaisin suoraan. Jos lämmitin on asennettu säilytystilaan tai vastaavaan, tee siihen vastaavan suuruinen aukko (n. 200 cm²) kiertoilman takaisin johtamista varten. Älä tuki lämmittimen ilmateitä! Kuva 20 12

13 Lämpimän ilman tulo ja kiertoilman takaisin johtaminen ulkoasennuksessa Katso asennusvaihtoehdot kuva (sivu 2) Lämpimän ilman tulo ja kiertoilman paluuputki on tehtävä lämmittimen ja ajoneuvon välillä erityisesti kun ajoneuvon osiin voi sinkoutua irtonaisia kiviä taipuisilla putkilla LF tai ajoneuvon turvallisemmissa osissa ilmaputkilla LI (Ø 106 mm). Koko lämmityslaitteiston yläpuolella oleva suojalaatikko suojaa tätä vaurioilta ja sääolosuhteilta sekä toimii samalla lisäeristeenä. Poraa kaksi Ø 100 mm:n aukkoa. Tiivistä molemmat liitoskappaleet (41) laippaan tiivistysaineella ja ruuvaa kiinni ulkopuolella aukkoihin. Kiertoilman (U) takaisin johtamisessa laita suojaritilä (47) imuistukan ja ajoneuvon seinän väliin. Pujota kiinnitin LFS (42) ilmaputkeen (43). Työnnä ilmaputket lämmityksen (44) istukkojen ja liitosistukkojen (41) yli ja kiinnitä vastaavalla kiinnittimellä LFS (42). Tiivistä liitokset silikonilla. Säätöpaneelin asennus Käytettäessä ajoneuvo- tai valmistajakohtaisia säätöpaneeleita on sähköliitäntä tehtävä Truman liitäntäkaavion mukaisesti. Minkä tahansa asiaankuuluvan Truma osan muuttamisen seurauksena takuu raukeaa ja korvausvaatimusoikeudet menetetään. Asentajan (valmistajan) vastuulla on käyttöohjeen toimittaminen käyttäjälle samoin kuin ohjauselinten asianmukaiset tunnusmerkinnät! Huomaa sijaintipaikkaa valitessasi,että säätöpaneeliin ei saa kohdistua suoraa lämpösäteilyä. Liitäntäkaapelin pituus 4 m tai 10 m. Mikäli asennus on mahdollista vain verhojen takana tai muissa paikoissa, joissa lämpötila vaihtelee, on käytettävä huoneenlämpötilan etäistunnistinta (Lisävarusteet). Kiertokytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus Ellei asennusta voida tehdä rappauksen alle, Truma toimittaa tilauksesta lisävarusteena rappauksen päälle kiinnitettävän kehyksen (1 tilaus-nro ). Poraa reikä Ø 55 mm. Ontoissa väliseinissä väliosa on tiivistettävä lämpimän ilman tulon takia. Laita kaksi Ø mm:n rullattua levysuikaletta tai putkea (45) aukkoon. Kuva 22 Työnnä säätöpaneelin kaapeli (2) säätöpaneeliin (3) ja aseta sen jälkeen taempi peitekansi (4) estämään johdon kiristystä. Työnnä kaapeli taakse ja asenna elektroniseen ohjausyksikköön. Kiinnitä säätöpaneeli 4 ruuvilla (5) ja työnnä peitekehys (6) paikalleen. 2 Ø 55 mm Kuva 23 Sisätilassa lämmin ilma voidaan johtaa ilmaputkella LI (Ø 106 mm). Kiinnitä ilmaputken liittämistä varten toinen istukka (41) aukkoon sisäpuolella. Molemmat liitoskappaleet voidaan kiinnittää seinän läpi. Kuva 24 Mikäli sisätiloihin halutaan lämpimän ilman jako, voidaan lämpimän ilman (W) tulon yläpuolelle kiinnittää neljällä ruuvilla ilmanjako-osa (46). Älä sulje tai tuki kiertoilman takaisin johtamisen aukkoa! Kuva Truma tarjoaa sopivia sivuosia (6) kehyksen (7) liittämiseen, 8 eri värivaihtoehtoa. Tarkemmat tiedot saat jälleenmyyjältäsi. Liukukytkimellä varustetun käyttöpaneelin asennus Valmiisiin asennusaukkoihin. 7 Ilmanjako-osassa (46) on putkelle VR 72 (Ø 72 mm) kaksi liitäntää, joista kumpaakaan ei saa sulkea. Mukana toimitettu lämpösuojalevy (48) toimii lämmöneristeenä ja se kiinnitetään ilmanjako-osan (46) yläpuolelle. Voit käyttää suojana toista lämpösuojalevyä (49), joka ruuvataan kiertoilman takaisin johtamisen aukon yläpuolelle (lisävarusteet, tilaus-nro ). Poista asennusaukon peitekansi. Työnnä säätöpaneelin kaapeli (10) säätöpaneeliin (8), ohjaa asennusaukon kautta taakse ja asenna elektroniseen ohjausyksikköön. Kuva 26 Lämminilmajärjestelmä tehdään jokaiselle ajoneuvotyypille erikseen rakennussarjaperiaatteella. Tähän on olemassa monipuo linen lisävarustesarja (ks. esite). Paina säätöpaneelia (8) sisään, kunnes etusivu on yhdessä tasossa. Ellei valmista asennusaukkoa ole, säätöpaneeli voidaan asentaa toimitukseen sisältyävn rappauksen alle asennettavan kehyksen kanssa. Ellei asennusta voida tehdä rappauksen alle, Truma toimittaa tilauksesta lisävarusteena rappauksen päälle kiinnitettävän kehyksen (tilaus-nro ). 13

14 Elektronisen ohjausyksikön asennus Ruuvaa ohjausyksikön kansi irti. Elektronisen ohjausyksikön pistokkeita ei saa vetää irti eikä työntää sisään, ellei syöttöjännitettä ole sitä ennen katkaistu. Vedä pistokkeet ulos suorassa asennossa! Työnnä säätöpaneelin kaapelin pistoke (1) kuvan mukaisesti ohjausyksikön punaiseen pinnelistaan. Kaasuliitäntä Kaasuhuollon käyttöpaineen 30 mbar tulee vastata laitteen käyttöpainetta (merkitty tyyppikilpeen). Kaasuntuloputki Ø 8 mm liitetään liitosistukkaan leikkausrengasruuviliitännällä. Kun kiristät, pidä samalla vastaan toisella avaimella. Laitteessa olevaa kaasuliitännän istukkaa ei saa lyhentää tai taivuttaa. Varmista ennen liittämistä laitteeseen, että kaasuletkuissa ei ole likaa, lastuja tms.! Asenna putket niin, että laite voidaan purkaa helposti huoltotöiden suorittamista varten. Kuva 27 Mikäli asennetaan aikakytkentäkello tai etäistunnistin, on niiden pistoke liitettävä mustaan pinnelistaan. Käytettäessä samanaikaisesti useampia lisävarusteita, liitäntä tulee tehdä monikäyttöpistorasian kautta (Lisävarusteet). Kiinnitä alaosa helppopääsyiseen, kosteudelta suojattuun paikkaan 2 ruuvilla (lämpötila ei saa kohota yli 65 C). Ruuvaa ohjausyksikön kansi kiinni. Ajoneuvon ulkopuolelle asennetuissa lämmittimissä on sähköohjausyksikkö asennettava ajoneuvon sisätilaan suojaan kosteudelta ja vahingoittumiselta. Poraa pohjaan tai seinään Ø 25 mm:n aukko (2), irrota 20-napaisen johdon pistoke ohjausyksiköstä ja vie se aukon läpi. Tiivistä johdon suojarenkaalla. Pane pistoke takaisin paikalleen. Poikkeustapauksissa ohjau syk sikkö voidaan asentaa ajoneuvon ulkopuolelle käyttäen suojakoteloa (lisävaruste tilaus-nro ). Sähköliitäntä 12 V / 24 V Lämmittimen sähköjohtojen, kytkentä- ja ohjauslaitteiden on oltava asennettu niin, että niiden moitteetonta toimintaa normaalissa käyttöolosuhteissa ei haitata. Kaikkien ulkona olevien johtojen on oltava asennettu suojaan roiskuvalta vedeltä murtumisen varalta. Ennen sähköosiin liittyvien töiden aloittamista laite on irrotettava virtalähteestä. Virran kytkeminen pois päältä säätöpaneelista ei riitä! Kaasuletkujen liitoskohtien lukumäärä on rajoitettava ihmisten käyttämissä tiloissa teknisistä syistä välttämättömään määrään. Kaasulaitteiston tulee vastata käyttäjän maassa vallitsevia teknisiä ja hallinnollisia ohjesääntöjä (Euroopassa esim. EN 1949 ajoneuvoille tai EN ISO veneille). Kansallisia sääntöjä ja määräyksiä (Saksassa esim. DVGW-Arbeitsblatt G 607 ajoneuvoille tai G 608 veneille) tulee noudattaa. Toiminnan tarkastus Asennuksen jälkeen on kaasuletkun tiiviys tarkastettava paineenalennusmenetelmällä. Tarkastus on vahvistettava kirjallisella todistuksella (Saksassa esim. DVGW-Arbeitsblatt G 607 mukaisesti ajoneuvoille tai G 608 mukaisesti veneille). Sen jälkeen on laitteen kaikki toiminnot tarkastettava käyttöohjeen mukaisesti. Käyttö,ohje on annettava ajoneuvoa hallussa pitävälle henkilölle. Poista tyyppikilpi käyttö- ja asennusohjeesta ja liimaa se lämmityksessä hyvin näkyvään ja vahingoittumisilta suojattuun paikkaan. Ensimmäisen käyttöönoton vuosi on merkittävä valmistajan kilpeen. Varoituksia Asentajan tai ajoneuvon omistajan on kiinnitettävä laitteen mukana toimitettu keltainen varoitustarra hyvin näkyvälle paikalle ajoneuvossa (esim. vaatekaapin oveen)! Mikäli et ole saanut omaa tarraasi, pyydä se Trumalta. Korin sähköhitsaustöiden yhteydessä laite on irrotettava ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Poolattaessa liitäntöjä on olemassa johtojen palamisvaara. Lisäksi kaikki takuu- ja vastuuvaatimukset raukeavat! Punainen johto on plus, sininen miinus! Liitä laite maadoitettuun ajoneuvon sähköjärjestelmään (keskussähkö 5 10 A) 2 x 1,5 mm²:n johdolla, kun pituus on yli 6 m 2 x 2,5 mm²:n johdolla. Liitä miinusjohto keskusmaahan. Liittäessäsi laitteen suoraan akkuun on plus- ja miinus-johdot maadoitettava. Eristä pikaliitännät kokonaan (moottoriajoneuvon lattapistokejärjestelmä 6,3 mm). Syöttöjohtoon ei saa liittää muita laitteita! Verkkolaitteita käytettäessä on huomioitava, että niiden lähtöjännitteen tulee olla 11 V 15 V ja vaihtojänniteaaltoisuuden < 1,2 Vss. 14

15

16 Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme (katso Truman huoltovihkonen tai käy osoitteessa Laitetyyppi ja valmistusnumero (merkitty tyyppikilpeen) on hyvä pitää esillä asian käsittelyn nopeuttamiseksi. ATS Tuonti Oy Tiilipojanlenkki 4 Tel (0) FIN VANTAA Fax +358 (0) /2013 Fo Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com