S 3004 / S 3004 P / S Käyttöohje Sivu 2. Säilytä autossa!

Transkriptio

1 S 3004 / S 3004 P / S 5004 Käyttöohje Sivu Säilytä autossa!

2 S 3004 / S 3004 P / S 5004 Sisällysluettelo Käytetyt symbolit... Turvallisuusohjeita... Tärkeitä käyttöohjeita... 3 Käyttötarkoitus... 3 Käyttöohje Lämmitin S 3004 / S 3004 P... 4 Lämmitin S Käyttöönotto... 4 S 3004 P Piezo-puristussytyttimellä... 4 S 3004 / S 5004 automaattisella sytyttimellä... 4 Puhaltimen käyttö... 5 Valaistus... 5 Sisäilman termostaatti... 5 Laitteen kytkeminen pois toiminnasta... 5 Huolto... 5 Puhdistus (vain laitteen ollessa sammutettuna)... 5 Päällyksen poistaminen... 6 Päällyksen asettaminen paikoilleen... 6 Automaattisen sytyttimen paristojen vaihto... 6 Erityisiä ohjeita... 6 Jätehuolto... 6 Tekniset tiedot... 7 Mitat... 7 Vaatimustenmukaisuusvakuutus... 8 Truma valmistajan takuuilmoitus... 8 Turvallisuusohjeita Avonainen kattoluukku/nostokatto kattohormin ympäristössä voi aiheuttaa poistoilman tunkeutumisen ajoneuvon sisään. Lämmitintä saa käyttää ainoastaan kattoluukun/nostokaton ollessa kiinni. Kaasunpainesäätimissä, kaasulaitteissa tai -laitteistoissa saa käyttää ainoastaan pystyasennossa olevia kaasupulloja, joista kaasu otetaan kaasufaasista. Kaasupulloja, joista kaasu otetaan nestemäisessä muodossa (esim. trukkeja varten), ei saa käyttää, koska ne johtavat kaasulaitteiston vaurioitumiseen. Jos kaasulaitteistossa esiintyy vuotoa tai jos tunnistetaan kaasun hajua: sammuta kaikki avoimet liekit älä tupakoi sammuta kaasulaitteet sulje kaasupullot avaa ikkunat ja ovet älä käytä sähkökatkaisijoita anna ammattihenkilön tarkastaa koko laitteisto! Korjauksia saa tehdä vain ammattitaitoinen henkilö! Uusi O-rengas on asennettava aina, kun poistoputken asennus puretaan. Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat: laitteeseen tehdyt muutokset (lisävarusteet mukaan lukien), poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset, muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja lisäosina, asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen. Lisäksi seurauksena on laitteen käyttöoikeuden päättyminen, joissakin maissa myös ajoneuvon käyttöoikeuden päättyminen. Kaasuhuollon käyttöpaineen 30 mbar tulee vastata laitteen käyttöpainetta (katso tyyppikilpi). Nestekaasulaitteistojen tulee vastata käyttömaassa voimassaolevia teknisiä ja hallinnollisia ohjesääntöjä (esim. EN 949 ajoneuvoille). Kansalliset ohjesäännöt ja määräykset (esim. Saksassa DVGW-työohjelehti G 607) tulee huomioida. Nestekaasun asiantuntijan (DVFG, TÜV, DEKRA) tulee Saksassa suorittaa kaasulaitteiston tarkastus säännöllisesti vuoden välein. Se on vahvistettava DVGW-työohjelehden G 607 mukaisessa tarkastustodistuksessa. Tarkastuksen suorittamisesta vastaa ajoneuvon haltija. Käytetyt symbolit Symboli kiinnittää huomiota mahdolliseen vaaraan. Palovammavaara! Kuuma pinta. Käytä suojakäsiteitä mekaanisten vammojen riskin välttämiseksi. ESD-määräyksiä on noudatettava! Elektrostaattinen lataus voi vaurioittaa elektroniikkaa. Ennen elektroniikan koskettamista huolehdi potentiaalin tasauksesta. Nestekaasulaitteita ei saa käyttää polttoainetta täytettäessä, parkkitaloissa, autotalleissa eikä lautalla oltaessa. Ensimmäisen käynnistämisen yhteydessä vastavalmistuneesta lämmittimestä (samoin kuin pitempiaikaisen seisonnan jälkeen) voi erittyä hetkellisesti hieman savua ja hajua. On tarkoituksenmukaista antaa laitteen palaa silloin suurimmalla teholla ja varmistaa, että sisätilojen tuuletus toimii hyvin. Polttimen epätavallinen meteli tai liekin irtautuminen voi merkitä säädinvikaa ja edellyttää säätimen tarkistusta. Lämpöherkkiä tavaroita (esim. suihkepulloja) ei saa säilyttää lämmittimen asennustiloissa, sillä lämpötila voi siellä nousta huomattavan korkeaksi. Ohje, jossa tietoja ja vihjeitä.

3 Kaasulaitteistossa saa käyttää vain EN 864 -standardin (ajoneuvoissa) mukaisia paineensäätölaitteita, joiden kiinteä lähtöpaine on 30 mbar. Paineensäätölaitteen läpivirtauskapasiteetin tulee olla vähintään yhtä suuri kuin kaikkien siihen liitettyjen laitteiden yhteenlaskettu enimmäiskulutus. Ajoneuvoja varten suosittelemme kaasunpaineen säätölaitetta Truma MonoControl CS sekä kahden pullon kaasulaitteistoihin kaasunpaineen säätölaitteita Truma DuoComfort / DuoControl CS. 0 C tai sitä alemmissa lämpötiloissa tulee kaasunpaineensäätimen ja vaihtoventtiilin kanssa käyttää EisEx-säätimenlämmitintä. Laitteessa saa käyttää vain käyttäjän maassa soveltuvia säätimen liitäntäjohtoja, jotka vastaavat maakohtaisia vaatimuksia. Niiden haurastuminen on tarkastettava säännöllisesti. Paineensäätölaitteistot ja letkujohdot on vaihdettava uusiin viimeistään 0 vuoden (ammattikäytössä 8 vuoden) kuluttua valmistuspäivämäärästä. Tästä on vastuussa laitteen käyttäjä. Tärkeitä käyttöohjeita Ajoneuvon pohjassa oleva polttoilmaputki tulee pitää puhtaana liasta ja lumisohjosta. Kattohormin on oltava aina vapaasti ilmavirrassa lämmittimen ollessa käytössä. Katonpäällisrakenteet voivat häiritä lämmittimen toimintaa. Talvella ennen lämmittimen käyttöönottoa hormi on puhdistettava lumesta. Talvileirintää ja pitkäaikaista leirintää varten suosittelemme käyttämään hormiosaan ruuvattavaa horminpidennyssarjaa SKV (3 x 5 cm tuotenro ). Jos lämmitin sammuu jatkuvasti erittäin tuulisissa paikoissa tai talvella, suosittelemme horminpidennyksen AKV (5 cm tuotenro ) sekä hormipäällyksen T (tuotenro ) tai T3 (tuotenro ) käyttöä. Jos käytössä on kaksi tai kolme 5 cm:n pidennystä, ne on poistettava ennen matkaa, jotta ne eivät putoa pois (onnettomuusvaara). Paikoilleen jäävä pidennys on ruuvattava kiinni ja varmistettava ruuvilla. Lämmittimen lämpimän ilman poistoa ei missään tapauksessa saa tukkia. Älä sen vuoksi milloinkaan ripusta tekstiilejä tai vastaavia kuivumaan lämmittimen eteen tai päälle. Tällainen tarkoituksesta poikkeava käyttö voi saada lämmittimen ylikuumenemaan ja siten vaurioittaa sitä ja tekstiilejä vakavasti. Älä aseta palavia esineitä lämmittimen läheisyyteen! Lämmittimen rakenteen vuoksi päällyste kuumenee käytön aikana. Käyttäjää sitoo huolellisuusvelvoite kolmansia osapuolia kohtaan (etenkin pieniä lapsia). Jos lämmitintä käytetään matkailuautoissa ajon aikana, vaaditaan direktiivin 004/78/EY mukainen varmistuslukitus. Kaasunpaineen säätölaite Truma MonoControl CS täyttää vaatimukset. Mikäli varmistuslukitusta (esim. kaasunpaineen säätölaitteessa Truma MonoControl CS oleva) ei ole asennettu, on kaasupullon oltava suljettuna ajon aikana ja varoituskilvet on kiinnitettävä sekä pullokaappiin että säätöpaneelin läheisyyteen. Turvallisuussyistä suosittelemme käyttämään varmistuslukitusta myös silloin, kun lämmitintä käytetään asuntovaunuissa ajon aikana. Lue käyttöohje laitteen käyttöönoton yhteydessä ja huomioi erityisesti kohta Tärkeitä käyttöohjeita. Ajoneuvon haltija on vastuussa laitteen asianmukaisesta käytöstä. Asentajan tai ajoneuvon haltijan on kiinnitettävä laitteen mukana toimitetut tarrat jokaiselle käyttäjälle helposti näkyvään kohtaan ajoneuvossa. Puuttuvia tarroja voidaan tilata Trumalta. Käyttötarkoitus Tämä lämmitin on suunniteltu asennettavaksi asuntovaunuihin ja muihin perävaunuihin. Lämmitin S 3004 / S 3004 P sopii asennettavaksi myös matkailuautoihin. Asentaminen veneeseen ei ole sallittu. Myös muut käyttötavat saattavat olla mahdollisia käänny Truman puoleen asian selvittämiseksi. Jos asuntovaunuun on asennettu lisäkatto, kattohormi on ehdottomasti johdettava sen läpi. Käytä siihen hormin läpivientiä UEK (tuotenro )! Ammattihenkilön on tarkistettava lämmönvaihdin, poistoputki ja kaikki liitännät säännöllisesti, ja etenkin humahduksen (vikasytytys) jälkeen. Poistoputken on: oltava tiiviisti ja tukevasti kiinni lämmittimessä ja hormissa koostuttava yhdestä osasta (ilman erotuskohtia) oltava ilman supistusputkia ja ehdottomasti koko pituudeltaan nousevasti oltava kiinnitetty yläputkeen tukevasti useammalla kiinnittimellä. Poistoputken päälle ei saa asettaa esineitä, sillä se voi johtaa vaurioihin. Väärin asennetuilla tai vahingoittuneilla poistoputkilla tai lämmönvaihtimilla varustettujen lämmitinten käyttöä ei missään tapauksessa saa jatkaa! 3

4 Käyttöohje Lämmitin S 3004 / S 3004 P Käyttöönotto S 3004 P Piezo-puristussytyttimellä. Avaa kaasupullo ja kaasuletkun pikasulkuventtiili. d c e b a. Käännä säätönuppi (a) termostaattiasentoon 5 ja paina alas vasteeseen saakka. Paina samalla puristussytytintä toistuvasti ja nopeasti, kunnes liekki syttyy. 0 5 a O Kuva i f h g b a = Säätönuppi (termostaatti) b = Piezo-sytytin (S 3004 P) c = Suojakansi d = Integroitu säätöpaneeli Truma-puhaltimelle TEB-3 e = Tunnistinalue valaistuksen kytkemiseksi päälle (valinnainen) f = Paristokotelolla varustettu automaattinen sytytin (S 3004) g = Liekin valvontaikkuna h = Termostaattitunnistin i = Tyyppikilpi (poista päällys) Kuvassa asennus on suoritettu oikealle. Vasemmanpuoleisissa asennuksissa osat sijaitsevat toisella puolella (peilattuna). Lämmitin S 5004 d c e b a Kuva 3 3. Pidä säätönuppia (a) vielä 0 sekuntia painettuna, jotta sytytinvarmistin reagoi. 4. Tarkkaile vielä 0 sekuntia valvontaikkunasta, että johdossa oleva ilma (syntynyt kaasupullon vaihdossa) ei sammuta liekkiä. Älä missään tapauksessa yritä uudelleensytytystä 3 minuutin sisällä, muutoin on olemassa humahdusvaara! Sama pätee myös silloin, kun käytössä oleva lämmitin sammuu ja on sytytettävä uudelleen. Jos kaasuletku on täynnä ilmaa, voi kestää jopa kaksi minuuttia, ennen kuin kaasua voidaan alkaa polttaa. Tänä aikana säätönuppia ja puristussytytintä on pidettävä jatkuvasti painettuna, kunnes liekki palaa. 5. Suosittelemme, että lämmitintä käytetään yhdessä Truman lämminilmalaitteen kanssa, jotta lämmin ilma jakaantuu tasaisesti ja nopeasti ja jotta lämpimän ilman poistoritilän pinnan lämpötila ei nouse korkeaksi. Kuva i f a = Säätönuppi (termostaatti) b = Integroitu säätöpaneeli Truma-puhaltimelle TEB-3 c = Integroitu säätöpaneeli toiselle Truma-puhaltimelle TEB-3 d = Suojakansi e = Tunnistinalue valaistuksen kytkemiseksi päälle (valinnainen) f = Paristokotelolla varustettu automaattinen sytytin g = Liekin valvontaikkuna h = Termostaattitunnistin i = Tyyppikilpi (poista päällys) Kuvassa asennus on suoritettu oikealle. Vasemmanpuoleisissa asennuksissa osat sijaitsevat toisella puolella (peilattuna). On mahdollista asentaa yksi tai kaksi puhallinta. Kahden puhaltimen asentamista varten voidaan toimittaa erityinen asennuskotelo. h g Lämmitin S 3004 P (varustettu Piezo-puristussytyttimellä) on suunniteltu niin, että automaattisen sytyttimen (tuotenro ) myöhempi asennus on mahdollista. S 3004 / S 5004 automaattisella sytyttimellä Varmista ennen ensimmäistä käyttökertaa, että sisällä on paristo (katso Automaattisen sytyttimen paristojen vaihto )!. Avaa kaasupullo ja kaasuletkun pikasulkuventtiili.. Käännä säätönuppi (a) termostaattiasentoon 5 ja paina alas vasteeseen saakka. Sytyttämistä yritetään automaattisesti (sytytyskipinän voi kuulla), kunnes liekki palaa. Kuva a O Pidä säätönuppia vielä 0 sekuntia painettuna, jotta sytytysvarmistin reagoi. Häiriötapauksissa on odotettava vähintään 3 minuuttia ennen uutta sytytystä, muutoin on olemassa humahdusvaara! 4

5 Jos liekki sammuu käytön aikana, se syttyy sytytinvarmistimen sulkeutumisajan sisällä (n. 30 sekuntia) heti uudelleen. Jos liekkiä ei muodostu, automaattinen sytytin toimii edelleen, kunnes säätönuppi (a) asetetaan asentoon 0. Jos kaasuletku on täynnä ilmaa, voi kestää jopa kaksi minuuttia, ennen kuin kaasua voidaan alkaa polttaa. Tänä aikana säätönuppia on pidettävä jatkuvasti painettuna, kunnes liekki palaa. 3. Suosittelemme, että lämmitintä käytetään yhdessä Truman lämminilmalaitteen kanssa, jotta lämmin ilma jakaantuu tasaisesti ja nopeasti ja jotta lämpimän ilman poistoritilän pinnan lämpötila ei nouse korkeaksi. Puhaltimen käyttö Kuva 5 A O M a = a = Kiertonuppi / puhallintehon asteikko ( 5) b = b = Kiertokytkin / käyttötapojen asteikko a b A Automaattinen Elektroniikka säätelee vaadittavaa puhallintehoa ja rajoittaa kierrosluvun asetettuun arvoon. 0 POIS Puhaltimen poiskytkentä. M Manuaalinen Halutun puhallintehon säätö. Valaistus Booster-taso Korkein puhallintaso (suurin mahdollinen ilmankulutus). Säätölaitteiden valaistus (valinnainen) aktivoituu lähestymiskytkimellä. Kosketa ylhäältä suojuksen keskiosaa. Näin valaistus kytkeytyy päälle n. 0 sekunniksi Sisäilman termostaatti Noin C:n keskilämpötila saavutetaan ilman puhallintoimintoa, termostaattiasetuksella 3. Suosittelemme käyttöä puhaltimen kanssa termostaattiasetuksella 4. Näin lämmin ilma jakaantuu miellyttävällä tavalla ja kylmille pinnoille ei tiivisty vettä. Termostaatin tarkka asetus on määritettävä ajoneuvon rakenteen ja oman lämmöntarpeen mukaan. Termostaatin anturi on lämmittimen alaosassa. Ota huomioon, että kylmä ilmavirta jääkaapin tuuletusaukoista, ovenraoista tms. tai paksu matto vaikuttavat epäedullisesti termostaattiin. Tällaiset häiriölähteet on poistettava, koska lämpötilaa ei muuten voida säätää tyydyttävästi. Laitteen kytkeminen pois toiminnasta Aseta lämmittimen säätönuppi asentoon 0 (automaattinen sytytin sammuu samalla). Sammuta puhallin (aseta kiertokytkin asentoon 0 ). Jos laite on pitemmän aikaa käyttämättä, sulje kaasuletkun ja kaasupullon pikasulkuventtiili. Huolto Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme osoitteessa Huolellisesta valmistuksesta huolimatta lämmittimessä voi olla teräväreunaisia osia, minkä vuoksi huolto- ja puhdistustöissä on aina käytettävä suojakäsineitä! ESD-määräyksiä on noudatettava! Staattinen varaus saattaa vahingoittaa elektroniikkaa. Korjauksia saa tehdä vain ammattitaitoinen henkilö! Puhdistus (vain laitteen ollessa sammutettuna) Lämmönvaihtimeen, pohjalevyyn ja Truma-lämminilmalaitteen tuuletinpyörään kerääntynyt pöly on suositeltavaa poistaa vähintään kerran vuodessa ennen lämmityskauden alkua. Puhdista tuuletinpyörä varovasti siveltimellä tai pienellä harjalla. Kuva 6 Valaistuksen anturielektroniikka kalibroituu joka kerta V:n jännitelähteen muodostamisen jälkeen. Se voi kestää muutaman sekunnin. Älä koske suojukseen kalibroinnin aikana. 5

6 Päällyksen poistaminen Poista päällys ainoastaan lämmittimen ollessa pois päältä ja kylmä. Päällyksen lukitus avataan vetämällä molempia lukkovipuja () yhtäaikaisesti ulospäin. Sen jälkeen päällys on mahdollista vetää ulos ja nostaa pois alakannattimista. Automaattisen sytyttimen paristojen vaihto Paristo on vaihdettava, jos käyttöönoton yhteydessä ei kuulu sytytyskipinää tai kipinöiden välillä kuluu aikaa yli sekunti. Vaihda paristo ainoastaan lämmittimen ollessa sammutettuna. Aseta uusi paristo ennen jokaisen lämmityskauden alkua. Hävitä vanhat paristot asianmukaisesti! Käytä vain korkeita lämpötiloja kestäviä (+70 C) vuotamattomia mignon-paristoja (LR 6, AA, AM 3 tuotenro ), muut paristot voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä! Irrota päällys, työnnä paristokotelon kantta ylöspäin ja vaihda paristo. Ota huomioon plus- ja miinusnavat. Sulje paristokotelo. Aseta päällys takaisin paikoilleen. Kuva 9 Erityisiä ohjeita Jos ajoneuvon pohja käsitellään alustasuoja-aineella, on kaikki auton alla olevat lämmittimen osat peitettävä, jotta ruiskutussumu ei aiheuta lämmityslaitteiston toimintahäiriöitä. Irrota suojukset, kun työt on tehty valmiiksi. Kuva 7 Päällyksen asettaminen paikoilleen Aseta päällys alakannattimiin () ja työnnä sisäänpäin (), kunnes se napsahtaa kuuluvasti paikoilleen. Vedä ja varmista, että päällys on tukevasti paikoillaan. Jätehuolto Laite ja automaattisessa sytytyslaitteessa oleva paristo hävitetään erikseen käyttömaan hallinnollisten määräysten mukaisesti. Kansallisia määräyksiä ja lakeja (Saksassa esimerkiksi käytettyjä ajoneuvoja koskeva määräys) tulee noudattaa. Muissa maissa tulee noudattaa asianomaisia voimassaolevia määräyksiä. Kuva 8 6

7 Tekniset tiedot (EN 64 tai Truman tarkastusehtojen mukaisesti) Mitat S 3004 / S 3004 P S 3004 / S 3004 P / S 5004 Kaasulaji Nestekaasu (propaani/butaani) Käyttöpaine 30 mbar (katso tyyppikilpi) Nimellinen lämpöteho S 3004 / S 3004 P: 3500 W S 5004: 6000 W Kaasunkulutus S 3004 / S 3004 P: g/h S 5004: g/h Standardin EN 64 mukaiset lisätiedot S 3004 / S 3004 P: Q n = 4,0 kw (Hs); 90 g/h; C 5 ; I 3B/P S 5004: Q n = 6,8 kw (Hs); 490 g/h; C 5 ; I 3B/P Määrämaat BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY Käyttöjännite,5 V (paristokäyttöinen automaattinen sytytin) Virrankulutus 5 mw (sytytys) Paino S 3004 / S 3004 P: n. 0,3 kg (ilman puhallinta) S 5004: n. 7,5 kg (ilman puhallinta) Kuva 0 S * 503* * ** * Kuva 0** * sis. kromilistan ** Truma Ultraheat (valinnainen) Mitat millimetreinä, toleranssi + mm / - mm Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään. 7

8 Vaatimustenmukaisuusvakuutus. Valmistajan tiedot Nimi: Osoite:. Laitteen tiedot Tyyppi / kokoonpano: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Str., D Putzbrunn LPG-lämmityslaite / S 3004 / S 3004 P / S 5004 / S 5004 KFH (Ultraheatin kanssa tai ilman) 3. Täyttää seuraavien direktiivien määräykset 3. Kaasulaitedirektiivi 009/4/EY 3. Lämmityslaitedirektiivi UN ECE R 3.3 Sähkömagneettinen yhteensopivuus 004/08/EY 3.4 Radiohäiriöt ajoneuvoissa 009/9/EY, UN ECE R0 3.5 Pienjännitedirektiivi 006/95/EY 3.6 Romuajoneuvodirektiivi 000/53/EY ja sillä on tyyppihyväksyntänumerot E 0R S 3004 / S 3004 P E R S 5004 E R sekä CE-merkintä ja CE-tuotetunnusnumero S 3004 / S 3004 P CE-0085CM087 S 5004 CE-0085CM Vaatimustenmukaisuusvakuutuksen perusteet DIN EN 64, EN , -6-3, -3-, -3-3, EN 5504-, -, EN 633, EN , EN ; 5. Valvova viranomainen Saksan ajoneuvohallintokeskus (Kraftfahrt-Bundesamt), DVGW 6. Tietoja allekirjoittaneesta Truma valmistajan takuuilmoitus. Takuukorvauksen myöntäminen Valmistaja myöntää takuun laitteessa ilmeneville puutteille ja vioille, jotka ovat seurausta materiaali- tai valmistusvirheestä. Tämän lisäksi pätevät lakimääräiset oikeudet takuukorvausvaatimuksen esittämiseen myyjälle. Takuu ei kata seuraavia vikoja ja puutteita: kuluvia osia ja luonnollista kulumista seurauksena muiden kuin Truman alkuperäisosien käytöstä laitteissa kaasunpaineen säätölaitteissa vauriot, jotka johtuvat kaasussa olevista ylimääräisistä aineista (esim. öljyt, huuhteluaineet) seurauksena Truman asennus- ja käyttöohjeiden huomiotta jättämisestä jos laitetta on käsitelty epäasianmukaisella tavalla jos laite on pakattu kuljetusta varten epäasianmukaisella tavalla.. Takuun laajuus Takuu kattaa viat ja puutteet kohdan mukaisesti, jotka ilmenevät laitteessa 4 kuukauden sisällä ostosopimuksen tekemisestä myyjän ja loppukuluttajan välillä. Valmistaja korjaa kyseiset viat ja puutteet, valintansa mukaan joko korjaamalla vian tai toimittamalla vastikkeen viallisen osan tilalle. Valmistajan takuukorvaussuorituksen seurauksena korjattujen tai vaihdettujen osien takuuaika ei käynnisty uudelleen, vaan alkuperäinen takuuaika jatkuu. Takuu ei kata muita vaatimuksia, erityisesti ostajan tai kolmannen osapuolen esittämiä vahingonkorvausvaatimuksia. Tuotevastuulain (Produkthaftungsgesetz) sisältämät määräykset pysyvät koskemattomina. Valmistaja vastaa kuluista, jotka aiheutuvat Truman huoltopalvelun suorittamista töistä takuun kattaman vian tai puutteen korjaamiseksi tämä koskee erityisesti kuljetus-, matka-, työ- ja materiaalikuluja, mikäli asiakaspalvelu suorittaa nämä työt Saksassa. Takuu ei kata asiakaspalvelun suorittamia töitä muissa maissa. Ylimääräisiä kuluja, jotka aiheutuvat vaikeutuneista laitteen purku- ja asennustöistä (esimerkiksi huonekalujen tai korin osien purkaminen), ei voida hyväksyä takuukorvauksen katettaviksi. 3. Takuukorvausvaatimuksen esittäminen Valmistajan osoite: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn, Saksa Allekirjoitus: pp. Axel Schulz Johtaja, tuotantokeskus Putzbrunn, Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme osoitteessa Kuvaile ongelmasi yksityiskohtaisesti ja ilmoita laitteen sarjanumero sekä ostopäivä. Jotta valmistaja voi määrittää, kuuluuko ongelma takuun piiriin, loppukäyttäjän on tuotava tai lähetettävä laite omalla vastuulla valmistajalle/huoltokumppanille. Jos lämmönvaihdin on vaurioitunut, on käytetty kaasunpaineensäädin myös lähetettävä. Ilmastointijärjestelmien yhteydessä: Kuljetusvaurioiden välttämiseksi laitteen saa lähettää vain Saksan Truma-huoltopalvelun tai valtuutetun huoltokumppanin luvalla. Muussa tapauksessa lähettäjä vastaa mahdollisista kuljetusvaurioista. Lähetettäessä tehtaaseen laite on toimitettava rahtina. Jos kyseessä on takuukorvaus, tehdas vastaa lähetyksestä ja palautuksesta aiheutuvista kuluista. Ellei kysymyksessä ole takuukorvaus, valmistaja ilmoittaa asiasta asiakkaalle ja antaa tiedoksi, kuinka paljon korjaus tulee maksamaan. Tässä tapauksessa asiakas vastaa myös lähetyskuluista. 8

9

10

11

12 Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme osoitteessa Laitetyyppi ja sarjanumero (merkitty tyyppikilpeen) on hyvä pitää esillä asian käsittelyn nopeuttamiseksi. ATS Tuonti Oy Tiilipojanlenkki 4 Puh (0) FI-070 VANTAA Faksi +358 (0) /04 Fo Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com