1. osa Tiedustelulentolaivue 16, 2. lentueen sotapäiväkirja Rautavaaran lentokentän ajalta
|
|
- Teemu Honkanen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1. osa Tiedustelulentolaivue 16, 2. lentueen sotapäiväkirja Rautavaaran lentokentän ajalta 2. Llv. Sotapäiväkirja. Aloitettu Le. Lv 16 sotapäiväkirjamerkinnät Rautavaaran lentokenttää koskien kursivoidulla. Rautavaaran lentueen tapahtumat tavallisella tekstillä Ilmav.E:n puh.san. N:o 10/II/, Puolustusministeri käskee: Valtakunnan uolustusvoiman YH on toimeen pantava, keskitykset suoritetaan suunnitelmien mukaisesti. Ensimmäinen lkp.päivä on keskiviikkona Suoritus päivätoimintaa. Käsk. Ev.luutn. Sarko Lähetettiin Khj.13:n (mahdollisesti kenttähuoltojoukkue, IR huom.) materiaali autoilla Rautavaaraan Lähetettiin lentobensiini Rautavaaraan yhdellä K-autolla Lähetettiin tekn. tarp. R:vaaraan Luutnantti Härmälä vastaanotti 2. Llv.16 luutnantti Ahokkaalta. Vahvuus 3 LY konetta+ 2 Utissa olevaa
2 22.6. Konevahvuus 4 LY-konetta yhden vaurioiduttua Utista tuotaessa. Kello Rautavaaran siirron valmistelutöitä Kello 9. Laivueen komentajan puhuttelu lentueiden päälliköille. Lentue sai tiedustelutehtävät lentueen toimintasuunnitelman mukaan. (KD N:o 1/1) Kello 14 Lentueen siirto Rautavaaran tukikohtaan alkoi.tavara- ja henkilökuljetukseen käytettävissä 1 kuorma-auto. Kello 16 Lent. päällikkö vastaanotti Rautavaaran tukikohdan kentän huoltojoukkueineen. Järjestelytöitä erilliskäskyjen mukaan. (Liite n:o 1) Kello 18 ilmoittautuivat Rautavaaran iv.lotat kentän tähystystornin naisittamista varten. Kello Kentän puhelinyhteydet valmiina Lähetettiin yksi K-auto Rautavaaraan viemään majoitustarvikk. 2./LLv:lle Kolme LY-konetta satarttasi Rautavaaraan 2./LLv.16:n sijoituspaikkaan Ilmav. E:lle: Ryhmitys: Laivue, kaksi kenttähuoltojoukk. ja kaksi it.kk. joukkuetta Rissalassa. Khj:t Kajaanissa ja R- vaarassa. Joensuussa komennuskunta. Suunniteltu ryhmitys: Laivue, paitsi 2. lentue Rissalassa. 2. lentue (LY-koneet) Rautavaarassa. Khj:ta Kajaanissa ja Rautavaarassa yksi, Rissalassa yksi ja puoli, Jensuussa kaksi ja puoli. It.kk. joukkue Rissalassa. Yksi it.ryhmä Rautavaarassa ja Joensuussa. LLv. 16:n kom.
3 23.6. Kello 6.30 saapui viimeinen kuorma-auto Rissalasta, joten lentueen siirto tuli suoritettua. Puhelinyhteys Rautavaaraaan epäkunnossa. Tukikohdan järjestelytöitä jatkettiin. Kello Puhelinyhteys Rautavaarasta laivueeseen: Pyyntö pikaisista toimenpiteistä kentän ja Rautavaaran kk:n välisen puhelinyhteyden korjaamiseksi Lv. Komentajan käsky Härmälälle: 2.lentue suorittaa tiedustelulentoja suunnitelman mukaan rajalle, pyrkien selvittämään, mitä rajan takana tapahtuu. Rajaa ei saa ylittää. Tarkoitus myös henkilöstön perehdyttäminen maastoon sekä koneiden toimintaajan tarkistus. Ilmoit. suorituksista Tukikohdan järjestelytöitä. Harjoituslentoja pitemmän aikaa lentämättä olleille reserviläisille. Kello Llv. 16 komentajan tiedustelukäsky (Liite n:o 2) Kello Lentueen päällikön tiedustelukäsky: Lentue suorittaa tiedustelulentoja toiminta-alueen rajan pintaan saakka. Tiedustelun tarkoituksena selvittää viistotähystyksellä liikenne teillä ---?järvi- Repola; Utrasjärvi-Repola; Kivivaara-Kolvasjärvi ja Louhivaara-Lentiera. Samalla tutustutaan maastoon, joten maastoa on koko lennon ajan tarkoin seurattava ja verrattava karttaan. Erikoisesti huomioitava helposti näkyvät maastokohdat rajan takana. (Mekaanikoille huomautus, että tankit on oltava lähdettäessä aivan täyteen ja uudelleen täytettäessä merkittävä koneisiin menevä määrä). Tiedustelu suoritetaan pilviraja Koneet: LY-125, ohj. luutn. Härmälä, täh. alikersantti Södergård. LY-117: ohj. lent.stm Venna, täh. luutn. Ylipentti. LY-114: ohj. ylikersantti Pakarinen, täh. alikersantti Kinnarinen. Tehtävät: LY-125 lentää Utrasjärvelle reittiä: R-vaara-Valtimo-Utrasjärvi ja jatkaa noin 1 km rajan länsipuolella Evivaaraan, mistä paluu reittiä: Evivaara-Lieksan eteläpuoli- R-vaara. LY-117: Menoreitti sama kuin edellisell. Lento pohjoiseen noin 1 km rajasta Kuusijärvi- Repola-tielle, josta paluu Valtimon kautta. LY-114: Menoreitti R-vaara-Lieksan et.puoli-louhivaara, josta pohjoiseen 1 km rajasta Evivaaraan. Paluu Valtimon kautta. Lähtö kello 14. Rajaa ei saa ylittää. Hävittäjävaaran esiintyessä vedettävä pilveen. Eksyttäessä otettava heti kurssi länteen ja lennettävä siksi, kunnes löydetään orienttoitumispaikka.
4 Kello 15 läksi LY-114 lennolle myöhästyneenä öljynlämpömittarissa olleen vian takia. LY-125:n suoritusilmoitus (Liite n:o 3) LY-117:n suoritusilmoitus (Liite n:o 4) LY-114:n suoritusilmoitus (Liite n:o 5) Saman tehtävän maastoon tutustumista varten suorittivat vielä LY-125:llä alikers.paavolainen ja täht:nä luutn. Härmälä sekä LY-1 alikersantti Laakso täh:nä alikersantti Kosonen. LY-125:n suoritusilmoitus (Liite n:o 6) LY-117:n suoritusilmoitus (Liite n:o 7) 3.00 Lähetettiin Rautavaaraan 2:lla K-autolla huoltokalustoa 3./LLv. 16:lle 7.00 Lähetettiin yksi K-auto viemään lentobensiiniä Rautavaaraan Klo 13 kävi Llv 16:n komentaja lentueen tukikohdassa Lv. komentaja suoritti tiedustelulennon Joensuuhun ja Rautavaaraan. Huoltoasioita Joensuussa ja tutustuminen olosuhteisiin Rautavaarassa Ei erikoista Lähetettiin kaksi kuorma-autoa Rautavaaraan viemään bensiiniä ja huoltotarvikkeita 2. lentueelle
5 Klo ilmoittautui lentueeseen luutnantti Lundin ja otti vastaan lentueen varapäällikön tehtävät ap. Harjoituslentoja. Llv 16 komentajan käskystä kävi lentueen päällikkö vastaanottamassa 14 DE:sta lentotehtäviä sekä sopimas yhteistoiminnasta 14 DE:n alueella. Tällöin sai lentue seuraavat tehtävät: 1. Tiedusteltava liikenne tiellä Repola-Tiiksjärvi. 2. Samoin tiellä Lentiera-Pieninkäjärvi 3. Samoin tiellä Lentiera ja siitä n. 10 km. etelään Saapui lentueen päällikkö tukikohtaan Sää: Täysin kirkasta, melkein tyyntä Käsky lentueelle:lentue on saanut tiedusteltavaksi liikenteen teillä Lentiera ja siitä n. 10 km etelään; Lentiera-Pieninkäjärvi ja Repola-Tiiksjärvi. Tehtävä suoritetaan seuraavasti :LY-125, ohj. luutn. Härmälä, säh. alikers. Kinnarinen: Menoreitti R-vaara-Kuusijärvi. Tiedustelu maastoutumislentona.tiedustelureitti Kuusijärvi-Virta- Tiiksjärvi. Paluu korpien halki tien pohjoispuolelta. LY-117, ohj. lentostm. Venna, täht. alikers. Kosonen. Menoreitti: Rautavaara-Louhivaara. Tiedustelu maastoutumislentona.tiedustelureitti: Tie Louhivaara-Lentieran tienristeys, siitä n. 10 km etelään - Aimalahti-tie Pieninkäjärvelle.Paluu korpien halki tien pohjoispuolelta LLv. 16:n ja sille alistettujen alayksiköiden henkilövahvuus: Määräv. Paikalla 30 u. 24u. 189 a.u. 135 a.u. 378 m 331 m. (koko vahvuus) 15 u. 23 au. 2 m. (Lentävä henkil.)
6 Konetilanne: 6 GL, 4 FK, 3 LY LY-125:n suoritusilmoitus (Liite 8) LY-117:n suoritusilmoitus (Liite 9) 2.30 Ilmoitus tiedustelutuloksista 14 DE:lle, jolloin sieltä vahvistettiin Kolvasjärven, Repolan ja Lentieran valokuvapyyntö, joka jo ed. iltana ilmoitettiin Llv 16:lle DE seuraavat tiedustelupyynnöt: 1. Vih. leirialue Repolan luoteispuolella 2. Vih. leirialue Tiiksjärven seudulla 3. Varustukset Kolvasjärven maastossa 4. Varustukset Omelian kylän koillispuolisella kannaksella Lentieen päällikön tiedustelukäsky:ly-114 ohj. luutn. Ylipentti, täh. alikersantti Saikkonen: Tiedusteltava Omelian kylän kannaksen varustustyöt ja paikannettava Rekolan kylän luoteispuolella oleva leirialue sekä Kolvasjärven maaston varustukset. Menoreitti: Rautavaara-K-järvi. Tiedustelureitti: Kuusijärveltä luoteeseen ja käynti Omelian kylän kannasalueella. Paluu pohjoisen kautta kiertäen ja jatkaen Repolan kylää kohti, jolloin tiedusteltava Repolan kylän luoteispuoleinen maasto. Paluu Kolvasjärven eteläpuolelta kiertäen ja edelleen Kuusijärvelle. Paluu kotiin menoreittiä myöten. Lähtö klo [Tiedustelukorkeus pilviraja, jos on pilviä, muutoin maastoutumislentona] LY-115 ohj. ylikers.pakarinen, täh. alikers. Södergård: Tiedusteltava Tiiksjärven lähimaasto, josta pitäisi löytyä vih. leiri. Menoreit R-vaara- Rokonjärvet, josta suoraan itään, kunnes tulee tie vastaan. Tietä seuraten Tiiksjärven maastoon. Paluu pohjoisen kautta korpialueen yli. Lähtö yöllä, tarkemman lähtöajan määrään myöhemmin Sää: Puolikirkasta, cumuluspilviä n.2000 m:ssä Lähti LY-114 tiedustelulennolla
7 18.00 LY-114 ei ole palannut, joten on katsottava, että kone on joutunut laskeutumaan vasten tahtoaan Ilmoitus koneen katoamisesta Nurmeksen IVAK:lle sekä 14 DE:lle sekä pyyntö ilmoittaa lentueelle mahdolliset havainnot oman koneen liikkeistä. 19:00 Ilmoitus Nurmeksen IVAK:sta: Oma kone lähtenyt Rautavaarasta- havaittu viimeksi hyvin korkealla ruudussa 236a lentosuunta itään. Muita havaintoja ei ole tehty saapui Llv:n komentaja lentueeseen. Tiedoitus, että päivä tai pari pidetään lepoa ja suoritetaan vain aivan välttämättömät lennot, koska on luultavaa, että vilkkaan toimintamme takia vihollinen keskittää kaistaleellemme hävittäjiä ainakin lyhyemmäksi aikaa Härmälä-Happonen: E/8515:lle: Yksi oma kone ei palannut lennolta tukikohtaansa. Siinä olivat luutn. Ylipentti ja alik. Saikkonen Jänis-Lounio; 8501:lle: 8515:n komentoporras ja 1. lentue siirtynyt Joensuuhun. Huoltoporras Rissalassa. 2. lentue Rautavaarassa, 3.lentue Rissalassa Laivueen komentaja kävi Rautavaaran kentällä, jolloin ilmeni seuraavaa: 2. lentueen kone LY-114, ohjaajana luutn. Eero Ylipentti ja kk.ampujana alikers. Eino Saikkonen, oli hävinnyt Repolan seuduilla. Kone oli lähtenyt klo ja nähty viimeksi Otrosjärven luona klo hyvin korkealla. Aikaisemmilla lennoilla ei tällä alueella ole todettu ilmatorjuntaa, eikä hävittäjiä. Kyseessä mahd. pakkolasku Sää täysin kirkasta DE:sta pyyntö järjestää mikäli mahdollista Repolan Kolosjärven ja Lentieran valokuvaus pieninä aluekuvina. -Tämän pyy oli lentueen päällikkö esittänyt jo edellisenä iltana LLv:n komentajalle, joka töllöin myönsi k.o. kuvauksen tärkeyden 14 DE:lle. Komentajalle esitettiin myöskin, että lentueen henkilökunta kyllä suorittaa kuvauksen, jos lentueelle vain annetaan FK.kone käytettäväksi DE:sta tieto, että omat joukot ovat edellisenä päivänä havainneet oman koneen menevän rajan yli, mutta koneen palaamista ei oltu havaittu, mutta ei myöskään ole kuultu, että ryssät olisivat ampuneet. Kun edellisenä yönä tied. lennolla olleita koneita ammuttiin kuului se Suomen puolelle. Huomioiden sen, että ed. yönä ammuttiin omia koneita huomattavasti kauempana, kuin mihin LY-114:n tehtävä ulottui, on ilmoituksen nojalla hyvin todennäköistä, että LY-114 on moottori t.m.s. vian takia tehnyt pakkolaskun vihollisen puolelle. Joka tapauksessa poistetaan ainakin toistaiseksi 2./LLv 16:n kirjoista sotalennolla kadonneina:
8 Luutnantti Eero Ylipentti Alikersantti Eino Saikkonen. Kentueen konevahvuus supistui sattuneen tapauksen kautta kolmeen Sää: edelleen täysin kirkasta Nurmeksen IVAK määräsi lentohälyytyksen Annettiin "vaara ohi" merkki. Vih. koneita ei näkynyt, heikkoa surinaa kuului /LLv 16:n päällikkö toi luutn. Simberg in lentueeseen nuoremmaksi lentoupseeriksi DE:sta lentotehtävä: On havaittu vihollisen tuovan hyökkäysvaunuja ja lyhytputkisia tykkejä Repolaan. Halutaan tietää: 1. Onko nyt havaittavissa joukkoja tai varustuksia Kolvasjärvellä, Repolan seudulla ja Lentierassa. 2.Pläkkäjärven ja Omelian kannaksen varustustyöt. 3. Liikenne Omeliasta Luuvinkaan Lentueen päällikön käsky: On havaittu vihollisen tuovan hyökkäysvaunuja ja lyhytputkisia tykkejä Repolaan. Divisioona haluaa tietää, mihin nämä suuntautuvat sekä onko nyt havaittavissa Lieksajärven ja Lentieran seuduilla joukkoja ja varustuksia. Lentue suorittaa tiedustelulentoja ensi yönä seuraavasti: LY-125 ohj. luutn. Lundin, täht. lent.stm Pesu tiedustelee Lentieran suunnan seuraavasti: Menoreitti R-vaara-Rannanjärvi-Lentiera, missä todettava mahdolliset joukot ja varustukset. Lentieran päälle ei saa lentää. Tiedustelu maastoutumislentona josta hetkellisesti vedetään ylös viistotähystystä varten. Samalla tavalla tiedustellaan tieosuus Lentiera-Luovutsaari sekä Lentieran pohjoispuolinen kannas. Paluu maastoutumislentona etelän kautta Louhivaaraan ja edelleen kotiin. Jos on pilvirajaa, lennetään aivan pilvirajassa ja tiedustelu ulotetaan Lukkasenvaaran korkeudelle, mistä paluu suoraan. LY-115 ohj. ylikers. Pakarinen, täh. alikers. Södergård tiedustelee tiellä Omelia Luusinka sekä mahd. varustustyöt Pläkkäjän- Vesannonjärven ja Omelian-Pökösenniemen kannaksella. Tiedustelu suoritetaan seuraavasti: Menoreitti R:vaara-Rokonjärvet. Rajan ylitys ja tiedustelu maastoutumislentona. Omelian Pökönniemen kannaksella kierrettävä niin, että kannas tulee kokonaisuudessaan tähystetyksi. Paluu pohjoisesta korpien yli. Kummankin koneen lähtö klo LY-125:n suoritusilmoitus (Liite n:0 10) LY-114:n suoritusilmoitus (Liite n:0 11) Lentueen päällikkö vei alikers Paavolaisen Rissalaan, josta tämä matkusti rautateitse Tampereelle hakemaan lentueelle yhden LY-koneen tehtaalta. (LLv:sta tulleen puhelinsanoman nojalla). Samalla pyysi lentueen päällikkö 3./LLv 16:n päälliköltä FK konetta seuraavaksi päiväksi Repolan, Kolvasjärven ja Lentieran valokuvaamista varten. 3./LLv.16:n päällikkö ei katsonut voivansa luovuttaa konetta, koska hän ei ollut saanut LLv:n kom:n lupaa, eikä hän luottanut 2./LLv.16:n päällikön ilmoitukseen, että LLv:n komentaja periaatteessa oli jo asian hyväksynyt. 3.LLv. 16:n pääll. lupasi kuitenkin ensi tilassa ottaa yhteyden LLv:n komentajaan ja lähettää FK:n heti kun on saanut siihen luvan. Uskoen LLv:n kom:n aikaisempaan kantaan asiassa, ei 2./LLv.16:n päällikkö lähettänyt enää täysin kirkkaalla säällä konetta Repolan ja Kolvasjärven tiedusteluun, varsinkin kun k.o. suu oli jo yksi kone menetetty. 2.7.
9 7.00 Sää: Täysin kirkasta. Odoteltiin FK-konetta, mutta sitä ei kuulunut, joten Repolan ja Kolosjärven suunnat oli tiedusteltava itse. Tiedustelun tulokset (Liite n:0 12) Sää: Täysin kirkasta. LY-115 ohj. luutn. Simberg, täh. alikers. Kinnarinen läksi viemään eilisen illan tiedustelun yhteydessä valotettuja levyjä kehitettäväksi LY-115 palasi. LLv.16:n kom:n terveiset: Suoritetaan vain kaikkein välttämättömimmät lennot. Korkeintaan 2 lentoa vrk:ssa. FK-konetta ei saada valokuvausta varten. (Koska elelässä on niin paljon valv.kuvauksia. Lentueen kannalta olisi ollut kuitenkin tärkeää saada k.o. kuvaukset jo siitäkin syystä, että etelässä on tarkkoja 1: top.karttoja ja ennenkin osaksi myös 1: Jo pelkkä karttakuvaus olisi ollut 14D:lle mitä tärkein, koska heillä ei ole juuri mitään karttoja. Tiedusteluun on etelässä lisäksi käytettävissä GL-koneet. Edellisenä iltana valotettuja negatiiveja ei kopioita, koska negatiivit näyttivät hämäriltä. M olisi kuitenkin k.o. kuvista tullut näkyviin ja 1: karttaan olisi niiden mukaan voitu tehdä summittaisia korjauksia. Yksityiskohtia ei k.o. kuvauksilla pyrittykään selvittämään.) (Vrt. liite n:o Sää. Täysin pilvistä. Pilvikorkeus n. 600 m Käsky LLv 16:n komentajalta lähettää 1 LY-kone henkilöstöineen ilmoittautumaan kapt. Gabriellsonille LY-115 ohj. luutn. Simberg täh. alikers Kosonen läksivät ed. käskyn mukaan DE:stä lentotehtävä: I: Tiedusteltava liikennettä maantiellä Omelia-Muujärvi II: Tiedusteltava kiikennettä maantiellä Lentiera-Suomerkka Lentueen päällikön käsky: LY 117, ohj. luutn. Venna, täh. alikers Södergård tiedustelee liikenteen tieosuudella Omelia- Muujärvi. Menoreitti: Rautavaara-Rokonjärvet-Omelia. Tied. kork m. Paluu Repolan kautta. LY-125, ohj. alikers. Laakso, täh. stm. Pesu tiedustelee liikenteen tiellä Lentiera-Suoverkka. Meno: R:vaara-Lieksanmäki- Lentiera. Tied. korkeus 1500 m. Kumpikin kone palaa maastoutumislennossa, hävittäjän ilmaantuessa pyrittävä kierukassa poistumaan. Lähtö klo Lentueenpäällikön käynti 14 DE:ssa. Saatiin tietää: DE siirtyy seuraavana päivänä Kuhmoon ja huolehtii yhteyden ottamise laivueeseen. Mitään vih. ilmatoimintaa eivät ole huomanneet. Omien joukkojen etuosastot ylittäneet teitten suunnissa rajan ja edenneet n. 10 km. Lentueelle ei tehtäviä ainakaan 5.7., Tied. ilmoitukset laskun jälkeen LY-125 suoritusilmoitus (Liite 13) LY-117 suoritusilmoitus (Liite 14) Sää: aamupäivä kirkas. Iltapäivällä ukkossateita Luutn. Lindberg ja alik. Paavolainen saapuivat LY-117 Rissalasta. Luutn. S. ilmoitti, että ---? oli siirretty kolmanteen lentueeseen Rissalaan ja että heille oli annettu määräys viedä sinne mennessään yksi LY-kone. Kone joka alik. P. oli tuonut Tampereelta oli myöskin jötettövä Rissalaan. Lentueen käytettäväksi jäi siis ainoastaan kaksi LY-konetta. Yksi ---? oli myöskin siirrettävä Rissalaan. 24. Luutn,Lindberg ja alik. Paavolainen starttasivat LY 117:llä Rissalaan
10 6.7. Sää: Pilvinen, pilvien kork. n. 1000m Saapui Rissalasta kuorma-autolla pommeja Kuorma-auto palasi Rissalaan ja sen mukana lähti mekaanikko Lehtonen edellisen päivän käskyn mukaisesti. Illalla sää alkoi kirkastua Lentotehtävä 14 DE:sta: Tied. liikenne tiellä Lentiera-Repola-Luuvinka sekä mahd. varustusasemat Lentierassa; Kolvasjärvellä, Repolassa ja Omeliassa Lentueen pääll. läsky: LY-115, ohj. luutn. Lundin, täh. alik. Kinnarinen tiedustelee liikenteen maantiellä Lentiera-Repola- Luvinka sekä mahd. varustukset Lentierassa, Repolassa, Kolvasjärvellä ja Omeliassa. Meno Lentiera-Repola-Omelia- Luuvinka. Paluu Kolvasjärven kautta. Tied. kork. 2000m. Lähtö heti kun kone on valmis LY-115:n starttasi tied.lennolla Paluu lennolta. Suoritusilmoitus (Liite 15) Sää oli aamulla kirkas. Aamupäivällä nousi pilviä Luutn. Ahokas toi kuriiripostin SÄ-koneella. Iltapäivällä satoi vettä. Sade lakkasi n. klo Luutn. Ahokas starttasi takaisin Rissalaan mukana apumekaanikko Lehtonen joka jää sinne mek. Lehtosen avuksi Lentotehtävä 14 DE:sta: Tiedusteltava liikenne maantiellä Lentiera-Repola-Luuvinka. Repolaa, mikäli mahdollista pommitettava. Sää: sumuinen Lentueenpäällikön käsky: LY-125, ohj.alik. Laakso, täh. stm. Pesu tiedustelevat liikenteen maantiellä Lentiera-Repola- Omelia-Luuvinka. Tiedustelukork m. Repolaa pommitettava ellei sieltä saada voimakasta it-tulta. Ennen pommitusta lähestymisvaiheessa otettava lisää korkeutta ja maata lähestyttävä lin---? suurella nopeudella. Lähtö klo Kone lähti tiedustelulennolle Palu(u) lennolta. Lento keskeytyi matalan sään takia Uusi yritys, joka onnistui. Suoritusilmoitus (Liite 16) Tiedustelutehtävä 14 DE:sta: 1. Onko Virran silta ehjä 2. Liikenne tiellä Virta-Muujärvi 3. Vih. alueella Torosjärvi- Omelia-Roukkulanj.-Veronjärvi. Omat joukot Repolassa Lentueen pääll. lähti itse tiedustelulennolle. Suoritusilmoitus (Liite 17) Soitettiin EKE2:sta että sinne oli tuotu erään alik. Saikkosen ruumis. Tuntolevyn numero Numero on kkampuja E. Saikkosen numero. Saikkonen katosi luutn. Ylipentin kanssa tuntemattomiin tiedustelulennolla Ruumis oli löydetty rajaviivalla Kuhmosta suoraan itään aamulla S oli mennyt omaan miinaan Tiedustelutehtävä 14 DE:sta: Aamuyöstä tiedusteltava maantie Virta-Omelia. Mahdollisia kolonneja ja ajoneuvoja
11 pommitettava ja tulitettava Lentueen pääll. käsky. LY-125, ohj. ylikers Pakarinen, täh. alik. Södergård tiedustelee maantieosuuden Virta-Omelia. Mahd. kolonnia ja ajoneuvoja pommitettava ja tulitettava. Tärkein Omelian seutu. Korkeus 1200 m. Startti klo LY-125: starttasi tiedustelulennolle. Suoritusilm. (liite N:o 18) Tiedustelutehtävä 14 DE:stä: Tiedusteltava onko tie Riimaanvaara-Tuusenia-Virta kelpoinen autoliikenteelle. Tied. maantieliikenne tiellä Omelia-Muujärvi. Vih. Omelian kannaksilla, Virrassa ja Rouhulanjärven maastossa Lentueen pääll. käsky: Tiedusteltava maantie Kiimanvaara- Tuusenia- Virta ---? sekä liikenne maantiellä Virta-Muujärvi. Korkeus m.kolonneja pommitetaan Startti. Suoritusilmoitus (liite N:o19) Lv. Komentaja antoi esikäskyn 2. ja 3. lentueelle valmistautua siirtymään uuteen paikkaan SÄ-koneella saapui laivueenkomentajan määräys: Lentue siirtyy tänä aamuna kokonaisuudessaan Höytiäisiin. Lentueen pit olla siellä toimintavalmiina tänä aamuna Lentueen pääll. käsky: LY-125, ohj. lentueen pääll. Täh. stm Pesu ja LY-115, ohj. luutn. Lundin, Täh. mek. Pulli starttaavat heti kun koneet ovatkunnossa Höytiäisiin. Muu lentävä henkilökunta ja mek. Saarinen, Väänänen, Ahonius, Kalliolahti tulevat kenttähuoltojoukkueen autolla lentostm. Vennan johdolla perässä heti kun auto on kuormattu. Muut mekaanikot jäävät tänne mek Eekkisen (nimi epäselvä) johdolla pakkaamaan lentueen tavaroita ja tulevat heti kun työ on valmis autolla Höytiäisiin. 7.40Koneet starttasivat Höytiäisiin Lasku Höytiäisten kentälle. Pitkän etsiskelyn jälkeen löytyi laivueen esikunta. Täällä todettiin seuraavaa: 1. Rautavaaralle oli tuotu jonkun verran muutettu viesti. Alkuperäisen käskyn mukaan olisi lentueen pitänyt olla toimintavalmiina vasta iltapäivällä. Käsky oli lähetetty jo edellisenä päivänä Rissalaan, sieltä toimitettavaksi edelleen R:vaaraan, j se saapui perille ihmeellisen myöhään. 2. Laivue ei tehnyt lentueen hyväksi mitään muuta kuin lähettänyt siirtokäskyn. a) Lentueen majoituksesta ei kukaan tietänyt mitään varmaa. b) samoin muonituksesta c) samoin koneiden sijoituksesta Tästä syystä luutn. Lundin sai tehtäväksi suorittaa majoitustiedustelun ja tiedustella sopivia suojapaikkoja koneille, kunnes ne siirretään "omalle kentälle", rannalle Ylämyllyn kohdalle. Tiedustelut onnistuivat suurinpiirtein mutta ottaen huomioon että kolmas lentue, jolle ei myöskään laivueen taholta järjestetty majoitusta, majoittui samoihin huoneisiin kuin toinen lentue tuli majoitus sangen epämukavaksi Tiedustelutehtävä: Tiedusteltava Kuolismaa-Liusvaara-Porajärvi sekä etsittävä mahd. tietä etelästä Liusvaaraan ja tied. liikenne sillä tiellä Lentueen pääll. käsky: LY-115, ohj. Luutn. Lundin, täh. stm. Pesu tiedustelee liikenteen tiellä Kuolismaa-Porajärvi sekä maantiellä Porajärveltä lounaaseen ja sieltä erkanevaalla tiellä Liusvaaraan. Korkeus 1200 m. Meno ja palluu tapahtuvat Ilomantsin kautta Startti. Suoritusilm. (Liite n:o 20)
12 22.00 Tiedustelutehtävä: Tiedusteltava liikenne maantiellä Kuolismaa-Liusvaara ja tiellä Salmijärvi-Kuolismaa. Lentueen pääll. käsky: LY-119, ohj. ylikers. Pakarinen, täh. ylikers, (nimi epäselvä) tiedustelee liikenteen maantiellä Kuolismaa-Liusvaara ja Salmijärvi- Kuolismaa. Tied. kork m. Paluu Ilmoantsin kautta. Lähtö huomenna klo Suoritusilm. (liite n:0 21) Luutn. Härmälä saapui Linnunlahteen saatuaan klo 4.00 määräyksen 2. lentueen siirtämisestä Joensuuhun. Osa lentuetta matkalla ja osa vielä Rautavaarassa. --- Lue lisää Tiedustelulentolaivue 16:ssa toimineen tähystäjän sotakokemuksista.
Bf 109 G-2 1/72 18 MERSU MESSERSCHMITT BF 109 G SUOMEN ILMAVOIMISSA
Bf 109 G-2 1/72 18 MERSU MESSERSCHMITT BF 109 G SUOMEN ILMAVOIMISSA G-6 G-6/R6 G-6ZY G-6 G-6AS 1/48 KEHITYS 25 ITÄINEN SUOMENLAHTI LeLv 34 aloitti sotalentonsa Mersuilla maaliskuun 16. päivänä, kun 2.
LisätiedotIlmavoimat iskee. Carl-Fredrik Geust, dipl.ins. Suomen Sotahistoriallisen Seuran hallituksen jäsen 23.11.2011
Ilmavoimat iskee Carl-Fredrik Geust, dipl.ins. Suomen Sotahistoriallisen Seuran hallituksen jäsen 23.11.2011 Joroisten lentokenttä 3./LeLv 26:n Fiat-ohjaajia: kers I. Pöysti, ylik O. Paronen, vääp V.
LisätiedotRASKAS PATALJOONA 9 ILMATORJUNTAJOUKKUEEN TOIMINTAKERTOMUS KUHMON RINTAMALTA
RASKAS PATALJOONA 9 ILMATORJUNTAJOUKKUEEN TOIMINTAKERTOMUS KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä toimintakertomuksesta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 1/4 Raskas pataljoona 9 ilmatorjuntajoukkueen
LisätiedotERILLINEN PATALJOONA 12 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
ERILLINEN PATALJOONA 12 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2013 1/5 ERILLINEN PATALJOONA 12 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Tammikuussa
LisätiedotVALITUSOSOITUS (Poikkeamisluvat 36)
VALITUSOSOITUS (Poikkeamisluvat 36) Valitusaika Ympäristöteknisen lautakunnan lupajaoston päätökseen saa hakea muu tos ta va littamalla Pohjois-Suomen hallinto-oikeuteen kirjallisella va li tuk sel la.
Lisätiedot3./JR25 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
3./JR25 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2014 1/4 P 3563 3./JR 25 SOTAPÄIVÄKIRJA 4.2.1940 27.3.1940 Lähestyessä kranaattituli
LisätiedotVIRRAT Herraskosken kanavan itä- ja eteläpuolisen alueen muinaisjäännösinventointi
1 VIRRAT Herraskosken kanavan itä- ja eteläpuolisen alueen muinaisjäännösinventointi 2006 Timo Jussila Kustantaja: Pirkanmaan liitto 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Muinaisjäännöksen kuvaus...
LisätiedotSastamala Hyrkin asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2010
1 Sastamala Hyrkin asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2010 Timo Jussila Tapani Rostedt Kustantaja: Sastamalan kaupunki 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Valokuvia... 4 Maastokartat...
LisätiedotJR 25 2.ELINTARVIKEKOLONNAN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
JR 25 2.ELINTARVIKEKOLONNAN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2014 1/5 T 1932 2.E-kol/JR 25 SOTAPÄIVÄKIRJA 27.1.1940 15.4.1940
LisätiedotKertomus Porvoon kaupungin Kerkkoon kylässä suoritetusta muinaisjäännöskohteen inventoinnista keskiviikkona 17. toukokuuta 2005.
M 1 Kertomus Porvoon kaupungin Kerkkoon kylässä suoritetusta muinaisjäännöskohteen inventoinnista keskiviikkona 17. toukokuuta 2005. ~~~ ehtiin Kerkkoon kyläyhdistyksen toimesta ja se liittyy osaprojektina
LisätiedotSuomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon
Suomen lippu Suomessa on laki, miten saat liputtaa. Lipussa on valkoinen pohja ja sininen risti. Se on kansallislippu. Jokainen suomalainen saa liputtaa. Jos lipussa on keskellä vaakuna, se on valtionlippu.
LisätiedotNooa ja vedenpaisumus
Nettiraamattu lapsille Nooa ja vedenpaisumus Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: M. Maillot; Tammy S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org
Lisätiedot2./Er. P 13 SOTAPÄIVÄKIRJA PIELISJÄRVEN (LIEKSAN) JA KUHMON RINTAMALTA
2./Er. P 13 SOTAPÄIVÄKIRJA PIELISJÄRVEN (LIEKSAN) JA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 1/5 P 2424 2./Er. P 13 SOTAPÄIVÄKIRJA 23.2.1940 20.3.1940
LisätiedotKOL./JR27 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
KOL./JR27 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 P 3587 1/3 KOL./JR 27 SOTAPÄIVÄKIRJA 18.1.1940 2.4.1940 KOL./JR 27 perustettiin
LisätiedotAsuinalueiden matkatuotoskortit
Asuinalueiden matkatuotoskortit OHJE: 1. Klikkaa asuntoalueen nimeä siirtyäksesi kohteen matkatuotoskortin ensimmäiselle sivulle. 2. Matkatuotoskortista voi palata alkuun klikkaamalla linkkiä kohteen nimessä.
LisätiedotMATKAKERTOMUS KV ALKOON Kenttävartio Remu > Mäki > Alko > Viiri
MATKAKERTOMUS KV ALKOON Kenttävartio Remu > Mäki > Alko > Viiri Sotahistoria ja matkakertomus 14.D:n alueella Tsirkka-Kemijoen varressa olleeseen kenttävartio Alkoon, joka tunnettiin ensin nimillä Remu
LisätiedotLöytölintu. www.modersmal.net/finska
www.modersmal.net/finska Löytölintu Olipa kerran metsänvartija, joka lähti metsään metsästämään. Siellä hän kuuli lapsen huutoa. Hän seurasi ääntä ja saapui vihdoin korkean puun juurelle, jonka latvassa
LisätiedotKangasala Ruutanan osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009
1 Kangasala Ruutanan osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009 Timo Jussila Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Kustantaja: Kangasalan kunta 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Yleiskartat... 3 Inventointi...
LisätiedotUtti 6.1.1940. Venäläisen pommikonelaivueen tuho loppiaisena 1940
Utti 6.1.1940 Venäläisen pommikonelaivueen tuho loppiaisena 1940 Talvisota syttyy 30.11.1939 Neuvostoliiton lentojoukkojen konemäärät Suomen rintamalla sodan alussa: 970 pommikonetta 1030 hävittäjäkonetta
LisätiedotLentolaivue 12:n kokoonpano Komentaja maj Arvo Nisonen. 1. lentue päällikkö kapt Maunula. 2. lentue päällikkö luutn Salo
3/LLv 12:n Fokkerit Suur-Merijoella joulukuun alussa 1939. Koneet ovat FK-99, 100, 101 ja 105. Lentueen päällikkönä oli luutnantti Aulis Bremer. Lentolaivue 12:n kokoonpano 1.12.39 Komentaja maj Arvo Nisonen
LisätiedotLentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997
Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen
LisätiedotKalkkikivitutkimukset Oulun läänin Muhoksen ja Oulujoen pitäjissä.
M 17 / Mh, Oj -51 / 1 / 84 Muhos ja Oulunjoki E. Aurola 14.6.51. Kalkkikivitutkimukset Oulun läänin Muhoksen ja Oulujoen pitäjissä. Oulu OY:n puolesta tiedusteli maisteri K. Kiviharju kevättalvella 1951
LisätiedotVaaratilanne Joensuun lentoaseman läheisyydessä 13.3.1997
Tutkintaselostus B 4/1997 L Vaaratilanne Joensuun lentoaseman läheisyydessä 13.3.1997 MIG-21 UM Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden
LisätiedotTervetuloa rippikouluun!
Tervetuloa rippikouluun! Pakilan seurakunnan rippikoulut 2015 Tervetuloa Pakilan seurakunnan rippikouluun! Ja onnittelut jo valmiiksi; täytät 15 vuotta vuonna 2015! Olet siis mitä parhaassa ripari-iässä.
LisätiedotTARKASTUSKERTOMUS KAUHAVA, (ALAHÄRMÄ), RINTAVAINIO Pronssikautisen hautaröykkiöalueen tarkastus. Kaisa Lehtonen MUSEOV I RASTO
TARKASTUSKERTOMUS 27.5.2009 KAUHAVA, (ALAHÄRMÄ), RINTAVAINIO Pronssikautisen hautaröykkiöalueen tarkastus Kaisa Lehtonen '' MUSEOV I RASTO TARKASTUSKERTOMUS 27.5.2009 Kauhava, (Alahärmä), Rintavainio 4010013
LisätiedotWilman käyttöohjeet. 1. Kirjaantuminen ja turvallisuus
Wilman käyttöohjeet 1 Yleistä Wilma on Kodin ja Koulun väline yhteydenpitoväline ja se on käytössä Kempeleessä kaikilla kouluilla ja lähes kaikilla oppilailla. Wilma otetaan käyttöön jo ensimmäisellä luokalla
LisätiedotIkaalinen Iso-Kalajärvi ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014
1 Ikaalinen Iso-Kalajärvi ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2014 Hannu Poutiainen Tilaaja: Ikaalisten kaupunki 2 Sisältö Perustiedot... 2 Yleiskartat... 3 Tutkimus... 4 Havainnot ja yhteenveto...
LisätiedotTyössäoppimassa Espanjan Fuengirolassa
Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa Fuengirola Fuengirola on kaupunki eteläisessä Espanjassa, Andalusian maakunnassa. Kaupunki sijaitsee Välimeren rannalla Costa del Solin eli Aurinkorannikon alueella.
LisätiedotRAUMA Rauman sähköaseman ympäristön muinaisjäännösinventointi 2009
1 RAUMA Rauman sähköaseman ympäristön muinaisjäännösinventointi 2009 Tapani Rostedt Hannu Poutiainen Timo Jussila Kustantaja: Fingrid OYj 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Historiallinen aika...
LisätiedotEibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen
Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Maanatai aamuna 2.11 hyppäsimme Ylivieskassa junaan kohti Helsinkiä, jossa olimme puolen päivän aikoihin. Lento Pariisiin lähti 16.05. Meitä
LisätiedotLentolaivue 26 Joroisissa ja Rantasalmella
Lentolaivue 26 Joroisissa ja Rantasalmella Laivueen vahventaminen sodan ajan kokoonpanoon Lentolaivue 26 oli siirtynyt välirauhan aikana toukokuussa 1940 Utista Joroisiin. Kesäkuun 18. päivänä 1941 alkaneen
LisätiedotTEKIJÄNOIKEUSNEUVOSTO LAUSUNTO 1987:13. Tiivistelmä A oli seuramatkoja tuottavan matkatoimiston markkinointisihteerinä työskennellessään
TEKIJÄNOIKEUSNEUVOSTO LAUSUNTO 1987:13 Asia Hakija Oikeus valokuvaan A Annettu 17.11.1987 Tiivistelmä A oli seuramatkoja tuottavan matkatoimiston markkinointisihteerinä työskennellessään kuvannut omalla
LisätiedotErotuomaripalkkiot SM-sarja
Erotuomaripalkkiot 2016-2017 SM-sarja 100 Puoli- ja välierät 110 140 Suomen Cup 1-3. kierrokset 35 4-5. kierrokset 40 Välierät 60 Finaali 90 1. divisioona 55 Välierät 65 75 Turnaus peliaika 2x30 min 50
LisätiedotTALVISOTA 14 MERILENTOLAIVUE LENTOLAIVUE 6 SODASSA. LLv 36:n upseerit ja sotilasvirkamiehet
LLv 36:n upseerit ja sotilasvirkamiehet laivueen esikunnan portailla Santahaminassa 17.11.39. Kapteenit edessä vasemmalta ovat laivueen komentaja Helmer Helenius ja tiedustelu-upseeri Mauno Hytönen. (Ilmavoimat)
LisätiedotSosiaalijaosto päättää, miten lain kohta tulkitaan sosiaalipäivystyksen osalta Merikratoksen kanssa.
Sosiaalijaosto 22 23.04.2010 Sosiaalijaosto 36 31.05.2010 Sosiaalijaosto 52 18.06.2010 Sosiaalijaosto 58 11.08.2010 Sosiaalijaosto 67 08.09.2010 Sosiaalijaosto 76 17.09.2010 Lastensuojelun sijoituspäätökset
LisätiedotSkenaario 1: Paavo kokouksessa
Vaatimusmäärittely liite A: Skenaariot 1-6 Skenaario 1: kokouksessa Osapuolet Tero Eeva Siirrettävä data Paikkatieto Kalenterimerkinnät Käyttäjän tunnistus Oikeuksien luovutus Käyttäjäprofiilit Tilanne
Lisätiedot1/LLv 16 tiedusteli illalla partiolla, jonka miehistöt olivat GL-265 luutnantti Laaksonen ja GL-271 alikersantti Pättiniemi.
Näätäoja Suvilahti ps.juna. Kello 7.20 pommitettiin junaa 7 x 25 kg. Pommit osuivat keskellä junaa, joka katkesi. Veturi ja 1 suojavaunu läksivät nopeata vauhtia itään, muut jäivät paikoilleen. Junasta
LisätiedotHaastattelijoiden käyttöliittymän paradatamuuttujien tiedostokuvaus (kontaktilomake)
1(2) Haastattelijoiden käyttöliittymän paradatamuuttujien tiedostokuvaus (kontaktilomake) Yhteydenottotapa 1=Puhelin Yhteydenoton kuvaus 2=Käynti Yhteydenoton kuvaus 3=Tekstiviesti Yhteydenoton kuvaus
LisätiedotToivo Heilä 1905-1940
Erään lentäjän tarina Toivo Heilä 1905-1940 Toivo Heilä syntyi 18.3.1905 Uudenkirkon pitäjässä (aik. ja myöh. Kalanti / nyk. Uusikaupunki) Kotitalo Kytämäellä Heilän pojat Toivo, Pentti, Eero jakosti Yrjö,
LisätiedotLAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006
1 LAPPEENRANTA Ruoholampi 3 (Muntero) asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2006 Timo Jussila Kustantaja: Lappeenrannan kaupunki 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Maastokartta, tutkimusalue,
LisätiedotLASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus
1 (8) LASTEN KARKAAMISET KUNNALLISESSA PÄIVÄHOIDOSSA VUONNA 2013 - kunnalliset päiväkodit, perhepäivähoito ja avoin varhaiskasvatus 5 lapsi kiipesi päiväkodin aidan yli, työntekijä kiipesi perässä ja sai
LisätiedotSEURASIIRROT JA EDUSTUSOIKEUDET 2016-2017. HUOM!! Seurasiirtoja/seurasiirtopyyntöjä voi tehdä palvelusivuilla 2.5.2016 alkaen
SEURASIIRROT JA EDUSTUSOIKEUDET 2016-2017 HUOM!! Seurasiirtoja/seurasiirtopyyntöjä voi tehdä palvelusivuilla 2.5.2016 alkaen Mikä on edustusoikeus ja milloin tarvitsee tehdä seurasiirto? - Edustusoikeus
Lisätiedot2.KKK/JR27 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
2.KKK/JR27 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 P4386 1/13 2.KKK/JR 27 SOTAPÄIVÄKIRJA 19.1.1940 25.1.1940 2.KKK/JR 27 perutettiin
LisätiedotKaskinen. muinaisjäännösinventointi 2011
1 Kaskinen muinaisjäännösinventointi 2011 Timo Jussila Hannu Poutiainen Kustantaja: Kaskisten kaupunki / Airix Ympäristö Oy 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 2 Vanhat kartat... 3 Yleiskartta...
LisätiedotJoutseno Mielikonoja Kivikautisen asuinpaikan koekuopitus 2009
1 Joutseno Mielikonoja Kivikautisen asuinpaikan koekuopitus 2009 ver. 1 Timo Jussila Aivar Kriiska Tapani Rostedt 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Abstrakti... 2 Tutkimus... 2 Sijaintikartat... 4 Yleiskartta...
LisätiedotKeskustelevien ajoneuvojen pilottiprojekti NordicWay, Coop - ohjeita pilottiin osallistujille
Keskustelevien ajoneuvojen pilottiprojekti NordicWay, Coop - ohjeita pilottiin osallistujille Keskustelevien ajoneuvojen pilottiprojekti NordicWay, Coop NordicWay-hankkeen vuoden kestävä kokeilu, Coop,
LisätiedotVesivehmaan lentotukikohta jatkosodassa
Suomen Sotahistoriallisen seuran yleisöseminaari Lahdessa 13.9.2014 klo 15.00-15.45 ekonomi Ahti Saarinen Pyhäniemen ja Vesivehmaan lentotukikohdat talvi- ja jatkosodassa Vesivehmaan lentotukikohta jatkosodassa
LisätiedotSelvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta
Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta 2 JOHDANTO JA YHTEENVETO Korkeatasoinen ja toimiva lentoliikenne on merkittävä osa alueiden kilpailukykyä. Tämän vuoksi Pohjois- Karjalan maakuntaliitto osallistuu
LisätiedotELIA OTETAAN TAIVAASEEN
Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) ELIA OTETAAN TAIVAASEEN 1. Kertomuksen taustatietoja a) Kertomuksen tapahtumapaikka Elia otettiin taivaaseen jossakin Jordanin itäpuolella, Jerikon kohdalla.
LisätiedotHerään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi
Akuliinan tarina Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi muuten kerennyt kouluun. Oli matikan
LisätiedotKirkkonummi Finnträsk Kurkirannan kaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013
1 Kirkkonummi Finnträsk Kurkirannan kaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2013 Timo Jussila Tilaaja: EKE- Rakennus Oy 2 Sisältö Perustiedot... 2 Yleiskartta... 3 Inventointi... 3 Kuvia... 4 Vanhoja karttoja...
LisätiedotILMASOTA SAKSALAISIA VASTAAN 1944-1945
104 ILMASOTA SAKSALAISIA VASTAAN 1944-1945 Kapteeni, filosofian kanditaatti Martti Peltonen 1. JOHDANTO Lapin sota käytiin poikkeuksellisissa oloissa. Sota Suomen ja Neuvostoliiton välillä oli vasta päättynyt.
Lisätiedot9. AMPUMATARVIKEVARASTOKOMPPANIAN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
9. AMPUMATARVIKEVARASTOKOMPPANIAN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 1/7 P 3550 22.AVar.K SOTAPÄIVÄKIRJA 1.1.1940 17.4.1940
Lisätiedot2. Koetilan palvelin. 4. Varatietokoneet ja -kuulokkeet. 6. Kokelaan tikkuja osallistujille, varapäätelaitteille ja varalle
Valvojan ohje Nämä ohjeet koskevat koetilanteen valvontaa. Ennen koetilaisuuden alkua koetila ja kokelaiden suorituspaikat on valmisteltu lukioihin rehtoreille lähetettyjen ohjeiden mukaisesti. Koetilaan
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan..202 Tarkoitus on saada jokainen karavaanari kiinnostumaan ajotaitonsa kehittämisestä oman ajoneuvonsa käsittelyssä. On tärkeää, että mahdollisimman moni kokee
LisätiedotMUISTIO 1 (3) 28.2.2007 MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI. 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa
MUISTIO 1 (3) MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa Valta-, kanta- ja seututeitä sekä niitä yhdistäviä ja niiden jatkeena olevia teitä varten, jotka palvelevat pääasiassa
LisätiedotKemiönsaaren Nordanån merikotkatarkkailu kesällä 2017
Kemiönsaaren Nordanån merikotkatarkkailu kesällä 2017 Tmi Vespertilio 11.8.2017 Tiivistelmä Kemiönsaaren Nordanå-Lövbölen alueelle suunnitellaan tuulivoimapuistoa. Varsinais-Suomen ELYkeskus on vuonna
LisätiedotMatkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus
Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan
LisätiedotHämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012
1 Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Kustantaja: Ramboll Finland Oy 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Kartat... 8 Vanhat
LisätiedotERASMUS+ -tapaaminen Italian Bresciassa
ERASMUS+ -tapaaminen Italian Bresciassa 22.-29.4.2018 Su 22.4.2018 Matka lähti Kuopiosta, Rissalan lentoasemalta. Morotettiin porukat ja hypättiin myöhässä olevaan koneeseen. Eväät syötiin suomalaisella
LisätiedotKEVYTOSASTO von ESSENIN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA. (Kevyt Osasto 9)
KEVYTOSASTO von ESSENIN SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA (Kevyt Osasto 9) Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2014 1/8 P 3535 Kev.Os v. Essen SOTAPÄIVÄKIRJA 5.12.1939
LisätiedotKUORTANE Kirkonseudun ranta-alueen muinaisjäännöskartoitus korttelissa 54 2005
1 KUORTANE Kirkonseudun ranta-alueen muinaisjäännöskartoitus korttelissa 54 2005 Hannu Poutiainen, Hans-Peter Schulz, Timo Jussila Kustantaja: Kuortaneen kunta 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Kartoitustyö...
LisätiedotRAPORTTI 25.2.2011 SUORITETUISTA KÄYTETTÄVYYSTESTEISTÄ Luuppi-projekti
RAPORTTI 25.2.2011 SUORITETUISTA KÄYTETTÄVYYSTESTEISTÄ Luuppi-projekti Saila Oldén 1. JOHDANTO Tässä raportissa kuvataan perjantaina 25.2.2011 Luuppi-projektin tiimoilta suoritettujen käytettävyystestien
LisätiedotKuhmon kiinteiden muinaisjäännösten inventointi 1998
Kuhmon kiinteiden muinaisjäännösten inventointi 1998 Vuonna 1998 Kuhmon kiinteiden muinaisjäännösten inventointi keskittyi Änättijärven rantoihin. Kyseessä oli jatko vuonna 1987 alkaneelle inventointityölle.
LisätiedotSipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012
1 Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Kustantaja: FINNMAP Infra Oy 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 2 Yleiskartta... 4 Vanhat
LisätiedotValtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta
Kaupunginhallitus 93 25.03.2013 Tekninen lautakunta 44 14.05.2013 Tekninen lautakunta 79 19.11.2013 Kaupunginhallitus 5 20.01.2014 Kaupunginvaltuusto 3 27.01.2014 Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen
LisätiedotOhjeet opettajalle. Tervetuloa Apilatielle!
Ohjeet opettajalle Vihjeitä opettajalle koulun tutustumispäivään Esiopetuksen oppilaille koulun tutustumispäivä on tärkeä, vaikka esiopetuspaikka sijaitsisi samassa pihapiirissä koulun kanssa. Lähes kaikkia
LisätiedotTyössäoppiminen Rietbergissä, Saksa Suvi Hannula, Kalajoen ammattiopisto
Työssäoppiminen Rietbergissä, Saksa 15.10.-26.11. 2016 Suvi Hannula, Kalajoen ammattiopisto Kiinnostuin ulkomaan työssäoppimisesta muistaakseni ensimmäisellä luokalla ammattikoulussa, kun opettaja otti
LisätiedotKilpailuohjeet RESUL:n ampumasuunnistus ja Etelä- Hämeen Reserviläispiirien ampumasuunnistus 2.5.2015
Kilpailuohjeet RESUL:n ampumasuunnistus ja Etelä- Hämeen Reserviläispiirien ampumasuunnistus 2.5.2015 KILPAILUKESKUS Pysäköinnistä (Cooper-rata) on viitoitus kilpailukeskukseen, jonne ajo omalla autolla
Lisätiedot3./JR 65 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA
3./JR 65 SOTAPÄIVÄKIRJA KUHMON RINTAMALTA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 P 3624 1/ 3./I/JR 65 SOTAPÄIVÄKIRJA 4.2.1940 12.3.1940 3./JR 65 koottiin Tampereella
LisätiedotKaija Jokinen - Kaupantäti
Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee
LisätiedotAlmost Lost -sarjan lähtöpaikka (la klo 8.00): Kajaanin Ammattikorkeakoulu, Tieto 2 -rakennus, Ketunpolku 1, Kajaani
Lost In Kajaani Adventure 15.-16.9.2017 Aikataulu, päivitetty 7.9.2017 Kilpailukeskus ja Kisakanslia: Kajaanin Ammattikorkeakoulu, Tieto 2 -rakennus, Ketunpolku 1, 87100 Kajaani Avoinna: To 14.9. klo 15.00-21.00
LisätiedotKenguru 2010 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6
Kenguru 2010 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6 NIMI LUOKKA/RYHMÄ Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto.
Lisätiedot]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv
]tç Çt ]ùüäxçá äâ Jv Elipä kerran kolme aivan tavallista lasta: Eeva, Essi ja Eetu. Oli kesä joten koulua ei ollut. Lapset olivat lähteneet maalle isovanhempiensa luokse. Eräänä sateisena kesäpäivänä,
LisätiedotTyössäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011
Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin
LisätiedotKymenlaakson ammattikorkeakoulussa on käytössä BasWaren TEMmatkanhallintajärjestelmä.
1 TYÖ-, KOULUTUS- JA ULKOMAAN MATKOJA KOSKEVA TEM-MATKANHALLINTAJÄRJESTELMÄ Yleistä Kymenlaakson ammattikorkeakoulussa on käytössä BasWaren TEMmatkanhallintajärjestelmä. Henkilöstön kaikki matkasuunnitelmat
LisätiedotTästä kaikki lähti: Rajakauppa ja väestön liikkuminen itärajan yli. Pielisen Karjalan V Tulevaisuusfoorumi 6.11.2012 Lieksa, FL Asko Saarelainen
Tästä kaikki lähti: Rajakauppa ja väestön liikkuminen itärajan yli Lieksasta itään johtava suunta on ollut merkittävä kauppareitti vuosisatojen ajan. Karjalaisten ja venäläisten kauppatie Laatokalta Pielisen
LisätiedotKUOPIO (ent. Riistavesi) Välisalmen Vaaru
KUOPIO (ent. Riistavesi) Välisalmen Vaaru Koekaivaus kivikautisella asuinpaikalla 1985 Matti Bergström KUOPIO (ent. Riistavesi) Välisalmen Vaaru 1 Kunta: KUOPIO Kylä Syrjäsaari Tila: Välisalmi Rnro 8:8,
LisätiedotLennä, kotka, lennä. Afrikkalainen kertomus. Mukaillut Christopher Gregorowski. Lennä, kotka, lennä
Lennä, kotka, lennä Afrikkalainen kertomus Mukaillut Christopher Gregorowski Lennä, kotka, lennä 5 Muuan maanviljelijä lähti eräänä päivänä etsimään kadonnutta vasikkaa. Karjapaimenet olivat palanneet
LisätiedotLEMPÄÄLÄ Moisio-Hakkarin asemakaavan Kiviahon pohjoisosan laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2015 Johanna Rahtola Timo Jussila
1 LEMPÄÄLÄ Moisio-Hakkarin asemakaavan Kiviahon pohjoisosan laajennusalueen muinaisjäännösinventointi 2015 Johanna Rahtola Timo Jussila Tilaaja: Lempäälän kunta 2 Sisältö Kansikuva: Perustiedot... 2 Yleiskartat...
LisätiedotLappeenranta Mustola Salpalinjan inventointi 2013
1 Lappeenranta Mustola Salpalinjan inventointi 2013 Hannu Poutiainen Timo Jussila Tilaaja: Lappeenrannan kaupunki 2 Sisältö Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Varustukset... 3 Kartat... 5 Kuvia...
LisätiedotJOUKKUETAITOKILPAILUSÄÄNNÖT JA LAJIT 2014
JOUKKUETAITOKILPAILUSÄÄNNÖT JA LAJIT 2014 C- pojat ja C-tytöt 1. Haran potkutaitotesti 2. Lyhyt ja pitkä syöttö (paritaito) + haltuunotto 3. Kuljetus, syöttö ja laukaus (paritaito) Kilpailupallo: pallo
LisätiedotTyöturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966
Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Turvapuistohankkeista Esittelykontti Espooseen (valmis keväällä 2016) Radanrakentamisen
LisätiedotOulaisten ammattiopisto Liiketalouden yksikkö 2007 RAPORTTI KANSAINVÄLISELTÄ TYÖELÄMÄJAKSOLTA. Veszprém, Unkari. Aika 18.3. 12.4.
1 Mervi Matinlauri Oulaisten ammattiopisto Liiketalouden yksikkö RAPORTTI 2007 RAPORTTI KANSAINVÄLISELTÄ TYÖELÄMÄJAKSOLTA Paikka Veszprém, Unkari Aika 18.3. 12.4.2007 1. Taustatyö ja kohteen kuvaus Tavoitteenani
LisätiedotB A LTIA N K IE R R O S 10.7. - 16.7.2007
MAANANTAI 9.7.2007 N. Klo 8.00 startti Huttulasta ja sen jälkeenvesilahdelta Koskenkylästä kohti Vantaata, keli pilvinen ja vesikuurojen mahdollisuus ilmassa Yöpyminen vaimon serkun luona mistä aamulla
LisätiedotAvoin AM keskimatka Euran Savikolla 15.5.2010 ALUSTAVAT KIPAILUOHJEET
Lopullinen kilpailuohje julkaistaan kilpailupäivänä ilmoitustaululla Avoin AM keskimatka Euran Savikolla 15.5.2010 ALUSTAVAT KIPAILUOHJEET Kilpailussa noudatetaan SSL:n lajisääntöjä sekä Satakunnan Suunnistus
LisätiedotFlattileiri 2008 Himanka, Sautinkari. Pennut. 1. Kontakti
Flattileiri 2008 / NOME / PP 1 Flattileiri 2008 Himanka, Sautinkari Pennut 1. Kontakti - tärkeä etenkin flateilla (koska ovat vilkkaita?) - pentutreenit aloitetaan kontaktiharjoituksilla: koira keskittyy
LisätiedotNettiraamattu lapsille. Nooa ja vedenpaisumus
Nettiraamattu lapsille Nooa ja vedenpaisumus Kirjoittaja: Edward Hughes Kuvittaja: Byron Unger; Lazarus Sovittaja: M. Maillot; Tammy S. Kääntäjä: Anni Kernaghan Tuottaja: Bible for Children www.m1914.org
LisätiedotKunnanvirastossa 4.5.2015 klo 9.00-15.00
Sivistyslautakunta 28.4.2015 43 Kokousaika 28.4.2015 klo 17.30 Kokouspaikka Päiväkoti Kuunari Käsiteltävät asiat 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen Pöytäkirjantarkastajien
LisätiedotUURAINEN Hirvaskankaan muinaisjäännösinventointi 2004
1 UURAINEN Hirvaskankaan muinaisjäännösinventointi 2004 Timo Jussila Kustantaja: Uuraisten kunta 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Havainnot... 4 Äänekoski 41 Ruokomäki... 5 Yleiskartta... 6
LisätiedotIPAK 74 (KAJAANI) SOTAPÄIVÄKIRJA
IPAK 74 (KAJAANI) SOTAPÄIVÄKIRJA Alkuperäisestä sotapäiväkirjasta luettavaan muotoon muokannut Matti Halonen 2015 1/24 P 1898 IPAK 74 (KAJAANI) SOTAPÄIVÄKIRJA 12.10.1939 15.3.1940 12.10.1939 21.00-22.00
LisätiedotMASKU KANKAISTEN SORAMONTTU,kivikautinen asuinpaikka
Tarkastus MASKU KANKAISTEN SORAMONTTU,kivikautinen asuinpaikka Kertomus tarkastusmatkasta, jonka allekirjoittanut ja Huk. Hannu Poutiainen tekivät 30. syyskuuta 1985 kyseiselle löytöpaikalle. Matkaan ryhdyttiin
Lisätiedotsyyskuuta takaisin kaksitoistaseni, joka joutui hieman ammuskelun kohteeksi ja oli pari päivää korjauksessa. Siirsin sen Pultavaan, sitten toisella
horn 42, silloin vielä kapteeni, oli ilmassa ja alkoi ykskaks kiroilla kauheasti itäpreussiksi. Erityisesti jäi mieleen: Helvetin hullu, nyt minun on tehtävä mahalasku! Luulisin että Airacobra osui häneen.
LisätiedotHaluaisin mennä nukkumaan Verbi + verbi + verbi
Verbien rektioita Haluaisin mennä nukkumaan Verbi + verbi + verbi Jos lauseessa on useita verbejä, missä muodossa 2. tai 3. verbi ovat? -Jos lauseessa on useita verbejä peräkkäin, 1. verbi taipuu normaalisti,
LisätiedotSavonlinnan seudun erotuomareiden koulutus-/opintomatka
Savonlinnan seudun erotuomareiden koulutus-/opintomatka 30.3-3.4.2017 Torstai 30.3.2017 Lähdimme klo 17.30 kokeneen tuomarin Juha Raution autolla kohti Vantaata, jossa yövyimme ensimmäisen yön. Ennen lähtöä
Lisätiedot31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi
Ohje 1 (7) 31.1.2011 Dnro 1538/043/2008 Liikenteen hallinta Vastaanottaja Liikenteenohjaus, käyttökeskus, tunnelipäivystäjä, alueisännöitsijä Säädösperusta Korvaa/muuttaa Pelastussuunnitelma Työohjeen
LisätiedotÄhtäri keskustaajaman osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009
1 Ähtäri keskustaajaman osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2009 Timo Jussila Tapani Rostedt Kustantaja: Pöyry Environment Oy 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Yleiskartta... 4 Pitäjänkartta
LisätiedotAika alkaa ja päättyy rastihenkilön merkistä. Aikaa tehtävän suorittamiseen on 10 minuuttia.
Sarja: Sudenpennut Rasti X Tehtävä X Maksimipisteet 3 Taitotehtävä ENSIAPU Tehtäväkäsky Aika alkaa ja päättyy rastihenkilön merkistä. Aikaa tehtävän suorittamiseen on 10 minuuttia. Lauman tehtävänä on
LisätiedotYksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA
The difference is ABAX Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA The difference is ABAX 2 The difference is ABAX ABAX SÄHKÖINEN AJOPÄIVÄKIRJA Tähän esitteeseen on koottu vastauksia kysymyksiin, jotka liittyvät
Lisätiedot