Britannia. Eckeröllä Grisslehamniin. Rederi AB Gotland 1 50 vuotta. Matkakertomus. P&O Cruisesin uusi jättiläinen
|
|
- Pentti Halonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 2/ Matkakertomus Eckeröllä Grisslehamniin Rederi AB Gotland 1 50 vuotta Britannia P&O Cruisesin uusi jättiläinen
2 Pääkirjoitus Katse tulevaisuuteen TEKSTI : O LLI TUOMINEN puoliseen historiaan, jossa suomalaisillakin on ollut oma osuuutensa. Silja Line oli nimittäin aikanaan mualkanut vuosi on vaikeasta taloustilanteesta huoli- kana perustamassa Rederi Ab Gotlandin nykyään matta ollut suomalaisten telakoiden ja varustamoiden täysin omistamaa Destination Gotland -varustamoa. osalta valoisa. Suomen telakoiden tilanne näyttää nyt aikaisempaa vakaammalta uusien omistajien otettua haltuunsa Turun ja Rauman telakat. Erityisesti Turussa tilanne näyttää vuosia kestäneiden vaikeuksien jälkeen Kuten Lassi jo edellisen lehden pääkirjoituksessa paremmalta Tallinkin alustilauksen ja Carnivalin kans- kertoi, on kevät tuonut tullessaan joukon muutoksia Ulkomatalan toimituksen työnjakoon. Allekirjoittanut sa tehdyn aiesopimuksen jälkeen. aloitti uutena päätoimittajana maaliskuun alussa, kun lehden perustamisesta asti tehtävää hoitanut Lassi siirtyi toimittajaksi. Uudeksi toimituspäälliköksi Sergein tilalle valittiin Kalle, joka jatkaa edelleen myös lehden taittajana. Kolmantena merkittävänä muutoksena Jussi korvaa Lassin lehden verkkosivuista vastaavana webmasterina. " Suomalaisissa varustamoissa katsotaan menneiden sijaan vahvasti tulevaisuuteen. Vaikka lehden johtokaksikko vaihtui, jatkaa Ulkomatala edelleen tutulla linjallaan. Tarjoamme jatkossakin laajan kattauksen merenkulkuaiheista asiaa niin kotimaasta kuin maailmalta niin perinteisen lehden kuin Ulkomatalan Facebook-sivujen kautta. Containershipsin, Finnlinesin ja Meriauran merkittävät panostukset ympäristöystävällisiin ratkaisuihin ja innovaatioihin osoittavat, että suomalaisissa varustamoissa katsotaan menneiden sijaan vahvasti tulevaisuuteen. Kuten tämän lehden sivuilla esitellyt sähkö- ja hybridilauttaprojektit osoittavat, on sähkö Haluan omasta puolestani kiittää Ulkomatalan perusvarmasti tulevaisuudessa entistä merkittävämpi voi- tajia Lassia ja Sergeitä kuluneesta kuudesta vuodesta toimituksen johdossa. Näiden vuosien aikana Ulkomanlähde perinteisten polttoaineiden rinnalla. matalasta on kovalla työllä ja yhteistyöllä rakennettu Tulevaisuuden lisäksi tänä vuonna monessa varusta- varteenotettava kotimainen merenkulkualan julkaisu. mossa katsotaan myös historiaan, kun Cunard (1 75 Työ entistä paremman Ulkomatalan eteen jatkuu. vuotta), Color Line (25), Princess Cruises (50) ja Rederi Ab Gotland (1 50) juhlivat pyöreitä vuosiaan.tässä numerossa (ks. sivut ) tutustutaan nelikon jäsenistä Rederi Ab Gotlandin kiinnostavaan ja monitoimitus KUVIA TÄHÄN NUMEROON TOIMITTIVAT TEKIJÄNOIKEUDET Päätoimittaja: Olli Tuominen Toimittajat: Kalle Id, Lassi Liikanen, Jussi Littunen ja Sergei Pennonen Taittaja: Kalle Id Ian Boyle, Cornelis Bustraan,Arjan Elmendorp, Roland Hejdström (Rederi AB Gotland), Jukka Huotari, Jukka Koskimies, Pekka K. Laakso, Bruce Peter, Marko Stampehl, Suomen Laivahistorillinen Yhdistys ja Kim Viktor Kaiken lehdessä olevan materiaalin tekijänoikeudet kuuluvat niiden tekijöille. Ulkomatala säilyttää kaiken sille tarjotun materiaalin ja on oikeutettu muokkaamaan sekä uudelleenjulkaisemaan materiaalia julkaisutavasta riippumatta. Ulkomatalassa julkaistujen artikkeleiden julkaisuun muualla tulee pyytää lupa Ulkomatalan toimitukselta. Tarkemmat ehdot löydät Ulkomatalan verkkosivujen Info-osiosta. Toimituksen sähköpostiosoitteet ovat muotoa etunimi.sukunimi@ulkomatala.net Lehti on julkaistu Internetissä ilmaisena Julkaisijana toimii Ulkomatalaverkkolehti ja sen toimitus. Lisätietoja: 2 KIITOKSET Jukka Koskimies, Pekka K. Laakso ja Juhani Mehto 7. vuosikerta
3 Ulkomatala 2/201 5 Sisällys 10 Rauman telakalle töitä Suljetun STX:n Rauman-telakan raunioille perustettu Rauma Marine Construction rakentaa Arabiemiraatteihin kelluvan virkistysalueen ja uudistaa jäänmurtaja Otson monitoimimurtajaksi. Sivu 4 Risteilyliikenteen feenix-lintu Genting Aasian suurin risteilyvarustamo Genting Hong Kong on uudessa nousussa: Star Cruisesille on rakenteilla kaksi uutta alusta ja Crystal Cruises siirtyy Gentingin omistukseen kevään aikana. Sivu 6 26 Blå skatt javisst! Tukholman-kirjeenvaihtajamme kolumni Ruotsin suunnitelmista siirtyä tonnistoveroon. Sivu 9 Kannessa: Britannia Britannian markkinoille P&O Cruisesin uusi lippulaiva Britannia, suurin koskaan Britannian markkinoille rakennettu risteilijä, valmistui maaliskuun lopulla. Sivu 1 0 Kannessa: Rederi AB Gotlandin 1 50-vuotinen taival 30 Vuonna Gotlannin pääkaupungissa Visbyssä perustettu Rederi AB Gotland kuuluu Ruotsin vanhimpiin ja perinteikkäimpiin varustamoihin. Sivu 1 6 Sähköä aalloilla Tiukentuneet päästömääräykset ovat saaneet varustamot niin Ruotsissa, Norjassa kuin Tanskassakin siirtymään sähkökäyttöisiin lauttoihin. Sivu 26 Kannessa: Eckeröllä Grisslehamniin Toimittajamme kävi kokeilemassa lyhintä meritietä Ruotsiin, eli Eckerö Linjenin reittiä Eckeröstä Grisslehamniin. Sivu Höyrylaivoilla Ruotsista Britanniaan Pohjoismaiden ja Britannian välisen matkustajaliikenteen historiaa käsittelevän juttusarjan toisessa osassa paneudumme vuoteen asti jatkuneeseen Ruotsin ja Britannian väliseen höyrylaivaliikenteeseen. Sivu 34 Lokikirja Merenkulun tärkeimpiä tapahtumia maalis-huhtikuulta Sivu 42 Kannessa: Visby lähdössä Visbystä. Galleria: Corsica Ferries Tällä sivulla: Britannia (P&O Cruises), Prinsesse Benedikte (Marko Stampehl), Eckerö (Kalle Id), Suecia/Britannia (Postikortti, Kalle Idin kokoelmat) Lyhyt kuvakatsaus keltaisista laivoistaan tunnetun varustamon laivastoon. Sivu 49 Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto 3
4 Telakat Rauman telakalle tö Rauman telakan henkiin herättänyt Rauma Marine Construction on saanut uusia tilauksia sekä muutos- ja huoltosopimuksia, jotka takaavat telakan työllisyyden. Suomalaisittain kiinnostavin tilauksista lienee jäänmurtaja Otson muuttaminen arktisten alueiden seismisten tutkimusten tukialukseksi. TEKSTI : KALLE I D JA O LLI TUOMINEN RAUMALLA telakkatoiminnan uudelleen käynnistänyt Rauma Marine Constructions (RMC) on kevään aikana saanut useita tilauksia, joilla uuden telakkayhtiön työtilanne on turvattu tämän vuoden. Merkittävin tilaus on kelluvan virkistysalueen rakentaminen Yhdistyneisiin Arabiemiraatteihin, minkä lisäksi Raumalla toteutetaan jäänmurtaja Otson muutostyöt monitoimimurtajaksi ja huolletaan merivoimien aluksia. 4 Kelluva virkistysalue ja huoltosopimukset Merkittävin tilauksista on 1 20 x 80 -metrisen kelluvan virkistysalueen rakentaminen Yhdistyneissä Arabiemiraateissa toimivalle asiakkaalle. Osin monikerroksisen kelluvan rakenteen pinta-ala on noin neliötä. Ravintoloiden ja uima-altaiden lisäksi virkistysalueelle rakennetaan keinotekoinen hiekkaranta. Tasaista työkuormaa RMC on hankkinut huoltosopimuksilla, jotka se on solminut Arctian ja Millogin kanssa. Arctian kanssa tehty sopimus on voimassa vuoteen 201 7, ja se kattaa monitoimimurtajien eli Fennican ja Nordican huollot. Lisäksi RMC on tehnyt raamisopimuksen merivoimien alusten huollosta vastaavan Millog Oy:n kanssa merivoimien suurempien alusyksiköiden vuosihuoltojen toteuttamisesta. Ensimmäisenä raamisopimuksen mukaiseen telakointiin tulee merivoimien operoima öljyntorjunta-alus Louhi.
5 öitä Otsosta monitoimimurtaja Arctia Shipping ilmoitti huhtikuun alussa, vain muutama päivä koko Suomen merenkulkua uhanneen jäänmurtajalakon päättymisen jälkeen, solmineensa sopimuksen jäänmurtaja Otson rahtaamisesta Jäämerelle avustamaan öljy- ja kaasuesiintymiä kartoittavissa seismisissä tutkimuksissa kesäkausiksi ja Lisäksi sopimus sisältää option kesäkausista ja Rahtaussopimuksen toista osapuolta ei ole toistaiseksi julkistettu, mutta sopimus tuo Arctialle miljoonien lisätulot vuodessa. Samalla Otson vuosittainen käyttöaste nousee nykyisestä prosentista 90 prosenttiin. Otso ja Fennica kohtaavat Katajanokan edustalla keväällä Raumalla suoritettavien uudistusten jälkeen Otso liittyy Fennican ja Nordican seuraan arktisilla alueilla kesäisin. Kuva: Olli Tuominen Otso saapui muutostöihin Raumalle 1 5. huhtikuuta. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, valmistuvat muutostyöt niin, että Otso voi aloittaa työt arktisilla alueilla heinäkuussa. Kevään aikana julkaistut projektit takaavat työllisyyden Rauma Marine Constructionin telakalla kuluvan vuoden ajaksi. STX:n alas ajetun Rauman-telakan rauniolle perustettu yhtiö tarvitsee kuitenkin lisää tilaukotson uusi rooli tarkoittaa miljoonan euron sia tuleville vuosille tulevaisuutensa varmistamiseksi. muutostöitä, joiden toteuttajaksi valittiin RMC. Otson runkoa vahvistetaan niin, että laiva täyttää polaarijääluokka PC4:n vaatimukset.tämä tarkoittaa ympä- Lähteet rivuotista operointia paksussa vuoden vanhassa jäässä, jonka seassa voi olla vanhempaa (ja siis kovempaa) - Kauppalehti ( jäätä. Lisäksi laivalle rakennetaan uusi helikopterikansi - Talouselämä ( ja vakautta parantamaan koko aluksen levyinen, Yle Uutiset (yle.fi/uutiset/) kuution keinunnanvaimennustankki. 5
6 Risteilijät Risteilyliikenteen feenix-lintu Genting Yllä: Star Cruisesin toistaiseksi uusin ja suurin laiva on varustamon toinen uudisrakenne SuperStar Virgo vuodelta Syksyllä valmistuva uusi Genting World tulee olemaan kaksi kertaa SuperStar Virgon kokoinen. Kuva: Star Cruises Alla: Genting laajensi tänä keväänä varsinaisten luksusristeilyiden markkinoille hankkimalla Crystal Cruisesin. Kuvassa 2003 valmistunut Crystal Serenity lähdössä Helsingistä kesällä Kuva: Kalle Id 6 Vielä vuosikymmenen alussa Star Cruises -brändistään tunnetun Genting Hong Kongin risteilydivisioona näytti olevan vaikeuksissa. Nyt Star Cruises -brändille on rakenteilla kaksi jättiristeilijää, minkä lisäksi Genting on ostamassa Crystal Cruisesin ja valmistelee uudisrakenteen tilaamista myös Crystalille.
7 TEKSTI : KALLE I D AASIALAINEN matkailujätti Genting oli vielä kymme- nen vuotta sitten maailman kolmanneksi suurin risteilyvarustamo, jonka omistukseen kuului neljä brändiä: Star Cruises, Norwegian Cruise Line, Orient Lines ja Cruise Ferries. Talousvaikeuksien seurauksena Gentingin imperiumi kuitenkin kutistui Star Cruisesiin ja vähemmistöosakkuuteen NCL:ssä. Muutaman viime vuoden aikana varustamo on lähtenyt uuteen nousuun: Star Cruisesille on rakenteilla kaksi suurta risteilijää, minkä lisäksi Genting ilmoitti marraskuussa ostavansa luksusvarustamo Crystal Cruisesin ja tilaavansa sillekin uuden laivan. Gentingin risteilyliikenteen lyhyt historia Aasialainen matkailujätti Genting Group tuli mukaan risteilybisnekseen vuonna ostamalla Rederi AB Sliten konkurssipesältä entiset Viking-lautat Athenan ja Kalypson. Uudet nimet Star Aquarius ja Star Pisces saaneet lautat olivat ensimmäiset risteilyalukset, jotka tarjosivat matkustajille useita ravintolavaihtoehtoja. Seuraavina vuosina varustamo kasvoi vauhdilla; Star Cruises hankki viisi alusta lisää. Vuonna valmistui ensimmäinen uudisrakenne SuperStar Leo ja seuraavana vuonna SuperStar Virgo. Näiden jälkeen varustamolle piti valmistua neljä uudisrakennetta lisää: SuperStar Libra (2001 ) ja SuperStar Scorpio (2002), sekä niitä suuremmat SuperStar Sagittarius II -luokan laivat 2003 ja Genting kuitenkin osti Norwegian Cruise Linesin (NCL) ja sen tytäryhtiö Orient Linesin vuonna 2000, minkä seurauksena rakenteilla olleet SuperStar Libra ja SuperStar Scorpio siirrettiin ennen valmistumistaan NCL:n laivastoon nimillä Norwegian Star ja Norwegian Dawn. SuperStar Sagittarius II -luokan uudisrakenteet peruttiin; niiden sijaan NCL:lle tilattiin neljä SuperStar Libra/Norwegian Star -luokan alusta lisää. Genting-omistuksen mukana NCL:nkin laivastossa alettiin tarjota matkustajille useita vaihtoehtoisia ravintoloita; Yhdysvaltojen markkinoilla järjestelyä markkinoitiin nimellä Freestyle Cruising. NCL:n matkustajamäärät kasvoivat Freestyle Cruisingin ansiosta merkittävästi; muut Gentingin brändit sen sijaan näivettyivät. Star Cruises siirtyi operoimaan lähinnä vanhoilla NCL:n aluksilla jopa SuperStar Leo siirrettiin NCL:lle vuonna 2004 kun taas Orient Linesin laivasto pienennettiin yhteen laivaan vuonna Vuonna 2001 perustettu Cruise Ferries -brändi ei puolestaan kasvanut koskaan yhtä laivaa isommaksi. vuonna Orient Lines ja Cruise Ferries ajettiin alas. Seuraavien vuosien aikana NCL lähti uuteen nousuun, mutta varustamon listauduttua pörssiin vuonna Genting on tasaisesti vähentänyt omistusosuuttaan. Tällä hetkellä Genting on vähemmistöosakas NCL:ssä 22 prosentin osuudella, mutta huhtikuun alussa Genting ilmoitti aikovansa luopua seuraavien 1 2 kuukauden aikana kokonaan NCL:n osakkeistaan. Risteilylautta Bimini Superfast Risteilyliikenteen lisäksi Gentingillä on myös kasinoja hotellitoimintaa kuivalla maalla. Kesällä Gentingin tytäryhtiö Resorts World avasi kasinohotellin Bahamasaariin kuuluvalla Biminin saarella, 68 kilometrin päässä Floridan rannikosta. Matkailijoiden kuljettamiseksi Biminille Genting palasi autolauttabisnekseen hankkimalla Kreikasta Superfast VI -lautan, joka asetettiin Biminin ja Miamin väliseen liikenteeseen nimellä Bimini Superfast. Aiemmin Gentingin omistuksessa on ollut sekä entinen Silja-lautta Wasa Queen että pika-alus Superstar Express. Star Cruisesin uudisrakenne Genting World Lokakuussa Genting tilasi Meyer Werftiltä bruttotonnin uudisrakenteen Star Cruisesin liikenteeseen, luovutettavaksi syksyllä Tilaukseen sisältynyt optio valmistuvasta sisaraluksesta vahvistettiin helmikuussa Tilausten arvo on yhteensä noin 1,4 miljardia euroa. Uudisrakenteiden tilaamisen taustalla oli Aasian ja erityisesti Kiinan risteilymarkkinoiden päätähuimaava kasvu viime vuosina sekä varteenotettavien kilpailijoiden ilmestyminen näille markkinoille. Kun aiemmin Star Cruises oli käytännössä ainoa merkittävä toimija Kaukoidän risteilymarkkinoilla, nyt sen kanssa kilpailevat mm. Costa Cruises, Princess Cruises ja Royal Caribbean International. Viimeksi mainitun toiseksi uusin alus Quantum of the Seas tulee aloittamaan risteilyt Kiinan markkinoilla nyt toukokuussa, ja ensi keväänä se saa seurakseen tuliterän Ovation of the Seasin. Gentingin oli siis pakko vastata haasteeseen. Star Cruisesin ensimmäisen uudisrakenteen nimi paljastettiin tammikuussa Cruise Shipping Asia-Pacific -konferenssissa: laiva saa perinteistä poiketen nimen Genting World. Mikäli tämä todella on laivan lopullinen nimi, on mahdollista, että uuden laivan myötä koko Star Cruises uudelleenbrändätään emoyhtiönsä mukaan Genting Cruisesiksi. NCL:n nopea kasvu päätyi kuitenkin vaikeuksiin. Gen- Genting World ja sen sisaralus tulevat olemaan noin ting myi puolet NCL:stä yhdysvaltalaiselle sijoitusyh- 324 metriä pitkiä ja 40 metriä leveitä bt:n tiö Apollo Managementille vuonna Seuraavana jättiristeilijöitä, joiden hytissä asuvia mat7
8 kustajaa palvelee miehistön jäsentä. Alusten huippunopeus tulee olemaan 24 solmua. Ravintoloita ja baareja tulee ennakkotietojen mukaan olemaan peräti 33, joiden lisäksi laiva tarjoaa 1 9 muuta viihdemahdollisuutta, mukaan lukien teatteri ja spa. Myymälätilat ovat yhteensä tuhannen neliömetrin laajuiset. Crystal Cruises Gentingille Yllä: Rederi AB Sliten konkurssipesästä hankittu Star Pisces jatkaa edelleen Star Cruisesin laivastossa. Vuodelta 2006 olevan kuvan ottamisen jälkeen laiva on saanut runkoonsa nimensä mukaiset kalakuviot. Kuva: Jukka Huotari Alla: Star Cruisesin ensimmäinen uudisrakenne SuperStar Leo nykyisessä asussaan Norwegian Cruise Linen Norwegian Spiritinä. Kuva: Norwegian Cruise Line Alinna: Gentingin perinteitä lauttavarustamona jatkaa Superfast Ferriesiltä hankittu Bimini Superfast (ex-superfast VI). Kuvassa laiva Miamin satamassa marraskuussa Kuva: Arjan Elmendorp Maaliskuun alussa Genting julkaisi uutisen, joka yllätti lähes kaikki risteilybisneksen asiantuntijat: Genting oli solminut sopimuksen Crystal Cruises -luksusvarustamon ostamisesta sen nykyiseltä omistajalta, japanilaiselta Nippon Yusen Kaishalta 550 miljoonalla dollarilla. Lopullisesti Crystal Cruises siirtyy Gentingin omistukseen toukokuussa. Vuonna perustettu Crystal Cruises liikennöi kahdella aluksella, vuonna Turusta valmistuneella Crystal Symphonyllä ja vuonna 2003 Ranskassa rakennetulla Crystal Serenityllä. Berlitzin maailman korkeatasoisimpien risteilyalusten joukkoon luokittelemat laivat kuljettavat yhteensä noin matkustajaa. Kilpaillakseen uusia aluksia rakentavien Regent Seven Seas Cruisesin ja ja Seabourn Cruise Linen kanssa luksusristeilyiden markkinasegmentissä Crystal Cruises tarvitsee akuutisti uuden aluksen. Kaupan yhteydessä Genting ilmoittikin suunnitelmastaan rakennuttaa Crystal Cruisesille uusi alus, joka tulee asettamaan korkeammat standardit luksusristeilijöille ja vahvistaa Crystal Cruisesin maineen maailman johtavana luksusristeilyvarustamona vuosikymmeniksi eteenpäin. Crystal Cruisesin osto merkinnee samalla Gentingin lopullista luopumista NCL:stä, sillä Crystal Cruises kilpailee suoraan viime syksynä Norwegian Cruise Line Holdingsin omistukseen siirtyneen Regent Seven Seas Cruisesin kanssa englanninkielisten luksusristeilyiden markkinoilla. Lähteet - Cruise Business Review ( - Fakta om Fartyg ( - Maritime Matters ( - Resorts World Bimini ( - Simplon Postcards ( - Star Cruises ( - Ward, Douglas: Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships Berlitz: Singapore Wikipedia (en.wikipedia.org) 8
9 Tukholman-kirjeenvaihtaja Blå skatt javisst TEKSTI : LASSI LIIKANEN RUOTSIN merenkulun etujärjestöt ovat kuluneen syksyn ja alkaneen kevään aikana pitäneet voimakkaasti esillä hanketta, jolle on annettu markkinointinimeksi blå skatt (suom. sininen vero). Hienosta nimestä huolimatta kyseessä on Suomessakin muutama vuosi sitten otsikoissa pyörinyt tonnistoverojärjestelmä, josta on tullut kuuma puheenaihe Ruotsissa. Tonnistoveroon siirtyessä varustamoa ei veroteta enää tuloksen (ts. liikevoiton) mukaan, vaan varustamoilta perittävä vero määräytyy alusten koon perusteella. Tonnistoverotuksesta on siis merkittävää hyötyä varustamon liiketoiminnan ollessa voitollista ja se tekee verotuksesta paremmin ennakoitavaa. Suomalaiset varustamot ovat saaneet siirtyä tonnistoverotuksen pariin vuodesta alkaen. Suomen Varustamot ry:n mukaan tonnistoverotuksen myötä maahan on syntynyt satoja uusia merenkulkualan työpaikkoja, mikä on luonnollista seurausta varustamojen liputtaessa sekä uusia että vanhoja aluksiaan Suomeen. laivaa siirretään pois. Vaarana on 80 merityöpaikan menettäminen aivan lähikuukausina. Vielä huolestuttavampaa ehkä kuitenkin on, että Ruotsin mahtivarustamo Stena Line aikoo säästää kuluvan vuoden loppuun mennessä miljardi kruunua. Vuonna Göteborgs-Postenissa julkaistussa haastattelussa Stenan johtohahmo, Dan Sten Olsson sanoo, että edullisempia miehistöjä ja yksinkertaisempia ehtoja toisen lipun alla - sitä on vaikea vastustaa. Reinfeldtin toisen porvarihallituksen aikana asetettiin työryhmä tutkimaan mahdollista tonnistoverojärjestelmää. Työryhmä sai ehdotuksensa valmiiksi hieman myöhässä ja luovutti sen Ruotsin hallitukselle 6. helmikuuta Mietintö tulee positiiviseen lopputulokseen tonnistoveron käyttöönoton suhteen. Myös muun muassa liikenteen lupa-asioista vastaava Transportstyrelsen päätyi äskettäisessä tutkimuksessaan siihen, että maan on otettava käyttöön tonnistoverotus. Aiemman hallituksen asettaman työryhmän mietinnön valmistuttua lukuisat oppositiopoliitikot porvarillisesta blokista nostivat esille kysymyksen siitä, Huolimatta siitä, että Ruotsin valtiopäivät on toistu- aikooko finanssiministeri Magdalena Andersson viedä vasti äänestänyt tonnistoveron puolesta, ei maan hal- eteenpäin aloitteen tonnistoverojärjestelmän käytlitus ole priorisoinut hanketta ja sitä ei ole täten viety töönotosta. lainsäädäntöön. Tällä näyttää olevan tuhoisia seurauksia, sillä Ruotsin lipun alla liikennöivä kauppalaivasto Nyt on aika todistaa, että tahtoa tonnistoverojärjeson pienentynyt vuosina reilusti yli sadalla telmään siirtymiseen löytyy. Upp till bevis, Magdalena aluksella. Andersson! Blå skatt -aloitteen takana on ruotsalaisia varustamoita edustava Sveriges Redareförening yhdessä työntekijäjärjestöjen kanssa. Tonnistoverotukseen siirtyminen toisi aloitteentekijöiden mukaan uutta työpaikkaa sekä merellä että maissa ja kasvattaisi maan bruttokansantuotetta 1 3 miljardilla kruunulla vuoteen 2020 mennessä. Se turvaisi myös elävän ja voimakkaan merenkulkuklusterin tulevaisuuden Ruotsissa. Aloitteentekijät nostavat ylös yhtenä vaarallisena esimerkkinä konttivarustamo ACL:n. Varustamon toimitusjohtaja varoittaa, että mikäli tonnistoveroa ei ripeästi saada käyttöön, sen uusia G4-luokan konttilaivoja ei voida tuoda Ruotsin lipulle. Uusien luovutuksien myötä viisi vanhempaa Ruotsin rekisterissä olevaa 9
10 Risteilijät Britannia Britannian Risteilyvarustamo P&O Cruisesin uusi lippulaiva Britannia valmistui maaliskuun lopulla. Suurin Britannian markkinoille tarkoitettu risteilyalus risteilee tulevan kesäsesongin ajan Euroopassa. 10
11 n markkinoille Britannian myötä P&O Cruises on ottanut käyttöön uuden värityksen, jossa laivan keulaan on maalattu Britannian lippu. Korsteenit ovat puolestaan muuttuneet perinteisistä keltaisista sinisiksi ja niihin on maalattu varustamon uusi nousevaa aurinko esittävä logo. Kuva: P&O Cruises/James Morgan 11
12 Yllä: Britannian Limelight Club edustaa Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa ja luvuilla yleistynyttä supper club -konseptia, jossa asiakkaat voivat viettää koko illan nauttien niin cocktaileista, illallisesta kuin viihdeohjelmastakin. Kuva: P&O Cruises Vasemmalla: Britannian atriumia kiertävät lukuisat pienet myymälät ja baarit. Tilan katseenvangitsijana toimii kahdeksanmetrinen The Starburst -veistos. Kuva: P&O Cruises Alla: Kuten Britannian kaikissa ravintoloissa, myös Horizonbuffetissa ravintolasalia on jaettu seinämillä pienemmiksi tiloiksi. Tarkoituksena on lisätä tilan viihtyisyyttä. Kuva: P&O Cruises 12
13 TEKSTI : J USSI LITTUNEN riippumatta räätälöidä kutakin alusta operoivalle tuotemerkille sopivaksi. Varustamo näyttäisi jatkavan sap&o C RUISES allekirjoitti sopimuksen uuden lippu- moilla linjoilla tulevaisuudessakin, sillä Carnival ilmoitlaivansa rakentamisesta italialaisen Fincantierin Mon- ti maaliskuussa tilaavansa yhdeksän risteilyalusta kolfalconessa sijaitsevan telakan kanssa neljä vuotta sit- melta eri telakalta tytäryhtiöidensä käyttöön. ten. Risteilyaluksen köli laskettiin toukokuussa 201 3, ja helmikuussa valmis runko laskettiin vesille. Britannian ja sen sisarten pituus on 330 metriä ja Englannin kuningatar Elisabeth II kastoi aluksen Bri- rungon leveys 38,4 metriä. Britannia on silti vanhemtanniaksi 1 0. maaliskuuta 201 5, ja pian kasteen jälkeen pia sisaraluksiaan hieman suurempi, sillä sen bruttoalus lähti kotisatamastaan Southamptonista neitsytris- vetoisuus on , kun taas Royal Princess on teilylleen, jonka aikana laiva vieraili Espanjassa, Italias- "vain" bt. Kaikissa aluksissa on alavuosa, Korsikalla ja Gibraltarilla ennen paluutaan takaisin depaikkaa, mutta hyttien määrä vaihtelee Royal Princessin hytistä Britannian matkustajahytenglantiin. tiin. Britannian suurin matkustajakapasiteetti on Britannia on kautta aikojen suurin risteilyalus P&O matkustajaa, joita palvelee lähes henkiCruisesin historiassa ja tällä hetkellä maailman yh- nen miehistö. Alusten koneteho on kilowattia, denneksitoista suurin risteilyalus. Vuosien minkä ansiosta niiden matkanopeus on 22 solmua. aikana tulee kuitenkin valmistumaan peräti 1 4 uutta Britanniaa suurempaa risteilyalusta MSC Cruisesin, Uutta ajattelua... Norwegian Cruise Linen, Royal Caribbean Internationalin ja Star Cruisesin käyttöön. Suurin osa näistä P&O halusi uusimman risteilyaluksensa sisätiloille arkkitehdin, jolla ei olisi kokemusta risteilyalusten sirakennetaan Meyer Werftin telakalla Papenburgissa. sustussuunnittelusta. Valituksi tuli brittiläinen, ensi P&O Cruises puolestaan on osa maailman suurinta vuonna 50 vuotta täyttävä sisustusarkkitehtitoimisto risteilyvarustamoa Carnival Corporationia. Britannia Richmond International, jonka referenssilista koostuu jatkaakin Carnivalin toisen tytäryhtiön, Princess Crui- pääosin hotelli- ja kylpyläprojekteista ympäri maailsesin, helmikuussa tilaamaa alussarjaa, jonka en- maa. Britannia työllisti toimiston henkilökunnasta 20 simmäiset jäsenet Royal Princess ja Regal Princess työntekijää, jotka työskentelivät risteilyaluksen sisätivalmistuivat niin ikään Fincantierilta vuosina ja lojen parissa yli kolme vuotta Tällä hetkellä Fincantieri rakentaa alussarjan neljättä risteilijää, joka valmistuu Princess Cruisesin Richmond Internationalin ainut laivareferenssi ennen Britanniaa oli Lotus Spa -kylpylä, jonka toimisto suunkäyttöön näillä näkymin vuonna nitteli sisaralus Royal Princessille. Siksi suunnittelijat aloittivat työnsä tutustumalla P&O:n aikaisempiin riserot sisaraluksiin teilyaluksiin sekä muiden risteilyvarustamoiden laivoiulkoisesti tarkasteltuna Britannian huomiotaherättä- hin. Britannian sisätiloihin haluttiin uutta ajattelua pavin eroavaisuus vanhempiin sisaraluksiin verrattuna nostamalla niihin osa-alueisiin, joissa suunnittelijoiden on keulaan maalattu Union Jack -lippu. Toisin kuin mielestä muilla aluksilla oli parantamisen varaa. Royal ja Regal Princessillä, Britannialla on kaksi siniseksi maalattua korsteenia, joiden keulapuolelta ei Richmondin johtaja Terry McGillicuddy kertoi Cruise löydy vastaavaa suurta led-näyttöä kuin Princess Business Review -lehdelle, että nykyaikaisten risteilycruisesin laivoilta. Toinen eroavaisuus löytyy kannen alusten sisätiloja vaivaa usein liiallinen valaistus ja tur1 6 keulasta: Britannialla sinne on hyttien sijasta ra- ha koristeellisuus. Siksi esimerkiksi Britannian teatteri kennettu maisemaikkunoin varustettu baari sekä ka- ja sinne johtavat käytävät on sisustettu pelkistetysti, binetit, joiden yhteydessä sijaitsee fine dining -ravin- jotta matkustajien huomio kiinnittyisi teatterin tarjoamaan ohjelmaan. Sisustussuunnittelijat työskentetola The Epicurean. livät tiiviissä yhteistyössä valaistussuunnittelija Teknisessä mielessä Princess Cruisesin aluskaksikko MBLD:n kanssa, jotta valaistus saataisiin sopimaan ja Britannia eivät eroa toisistaan. Carnival Cruisesin kunkin tilan ja hytin tunnelmaan. Hyttien ilmettä kobritannian-operointiyhtiö Carnival UK:n uudisraken- hennettiin myös korvaamalla suihkuverhot lasisilla nuksista vastaava johtaja David Pickett kertoi Cruise suihkuseinillä. Business Review -lehden haastattelussa, että teknisesti identtisten alusten rakentaminen eri tuotemerkeille...ja perinteisiä ratkaisuja laskee sekä telakan että varustamon kustannuksia ilman haittoja. Matkustajat ovat kiinnostuneita alusten Britannian yleisjärjestely ei pääpiirteiltään eroa vanpalvelutarjonnasta, joka voidaan teknisistä ratkaisuista hempien sisaralustensa yleisjärjestelystä, mutta ravin13
14 Britannian keskeisimmät matkustajatilat ovat Headliners Theatre -teatteri kansien kuusi ja seitsemän keulassa sekä kolme ruokasalia kansien viisi ja kuusi peräosassa. Alussarjaa suunniteltaessa ei haluttu rakentaa yhtä suurta ruokasalia, vaan sen sijasta kolme 600-paikkaista pienempää salia, joissa kaikissa olisi omanlaisensa tunnelma. Britannian Meridian- ja Peninsular -ravintolat sijaitsevat päällekkäin keskiportaikon peräpuolella, ja ravintoloiden takana ovat koko laivan levyiset keittiöt. Kolmas ravintola, Oriental Restaurant, löytyy kannen kuusi keittiön peräpuolelta, joten kulku sinne tapahtuu ylemmän kannen ja peräportaikon kautta. Pienemmät ravintolat, baarit, kahvilat ja myymälät sekä kasino on sijoiteltu kansien 5-7 keskiosassa kohoavan atriumin ympärille. Britannialla atriumin alin taso haluttiin ottaa hyötykäyttöön, joten korkeaan tilaan sijoiteltiin sohvaryhmiä. Niiden yläpuolella kohoaa kahdeksanmetrinen metallista ja akryylimuovista valmistettu The Starburst -veistos, jonka kiinnittäminen kattoon vaati tarkkaa suunnittelua merenkäynti voisi muuten heilutella taideteosta holtittomasti. Kesäkuussa Helsinkiin P&O Cruises maalaa kaikkien alustensa keulaan Union Jack -lipun. Varustamo haluaa korostaa asemaansa brittiläisenä yhtiönä. Suurin Union Jack on maalattu Britannian keulaan; lipun pituus on 94 metriä. Kuva: Brian D. Smith/P&O Cruises toloiden, baarien ja salonkien sijoittelua ja tarjontaa on muokattu huomattavasti, jotta Britannia soveltuisi paremmin Britannian markkinoille suunnatun P&O Cruisesin brändiin.yleisesti ottaen Britannian sisätilat keskittyvät vähemmän viihteeseen kuin Princess Cruisesin laivojen sisätilat; sen sijaan oleskelu- ja myymälätiloja on enemmän Britannialla kuin Royal ja Regal Princessillä. Britannian matkustajatilat on ryhmitelty kolmen pääportaikon ympärille siten, että yleiset tilat on keskitetty kansille 5-7. Matkustajahytit sijaitsevat kansilla 8-1 5, ja näiden yläpuolella kansilla 1 6 ja 1 7 sijaitsevat uima-altaat, buffet-ravintola Horizon sekä lasten ja nuorten tilat. Myös P&O Cruisesilla uskotaan luvun 1 3 tuovan epäonnea, sillä Britanniallakaan ei ole kantta numero 1 3. Sekä kansien numerointikäytäntö että julkisten tilojen sijoittaminen pääosin matkustajahyttien alapuolelle ovat vakiintuneita käytäntöjä nykyaikaisilla risteilyaluksilla. 14 Britannia risteilee kevään ja tulevan kesän aikana kotisatamastaan Southamptonista käsin vuorokauden mittaisten risteilyjen kohdesatamat sijaitsevat Välimerellä, Pohjanmerellä, Norjan vuonoissa sekä Itämerellä kesäkuussa Britannia vierailee Helsingissäkin. Lokakuussa alus suuntaa Karibialle, missä matkustajille tarjotaan pääosin kahden viikon mittaisia risteilyitä koko talvikauden ajan. Eurooppaan alus palaa jälleen kesäksi ja Karibialle talveksi Lähteet - Cruise Ship Deck Plan ( - Fincantieri ( - P&O Cruises ( - Reinikainen, Kari: Britannia (Cruise Business Review 1 /201 5) - Wikipedia (en.wikipedia.org/wiki) Oikaisuja Pahimmat uhkakuvat eivät toteutuneet -artikkelissa (UM 1 /1 5) mainittiin virheellisesti, että Stena Transporter ja Stena Transit olisivat roro-aluksia, kun ne todellisuudessa ovat ropax-laivoja. Samassa artikkelissa mainitun Esbjerg-Harwich -reitin lisäksi DFDS sulki loppuvuonna myös linjat Göteborg-Tilbury ja Portsmouth-Le Havre.
15 Yllä: Toisin kuin Royal Princessillä, Britannialta suuria uimaaltaita löytyy kolme, joista kaksi sijaitsevat kuvan Lidoalueella. Kuva: P&O Cruises Yllä oikealla: Yksi P&O Cruisesin tavaramerkeistä on alusten keulassa sijaitseva Crow s Nest -näköalabaari. Royal Princessillä baaria ei ole, kun taas Britannialta puuttuvat keulahytit komentosillan yläpuolelta. Kuva: P&O Cruises Oikealla: Yksi Britannian 64 parvekkeellisesta sviitistä. Kuva: P&O Cruises Alla: Kolmen 600-paikkaisen ruokasalin lisäksi Britannialta löytyy pienempiä teemaravintoloita. Kuten muidenkin tilojen kohdalla, myös aasialaisvaikutteisessa Sindhu-ravintolassa suunnittelijat ovat halunneet välttää yleisimmät sisustuskliseet. Kuva: P&O Cruises 15
16 Yllä: Rederi AB Gotlandin ensimmäinen alus, vuonna valmistunut Wisby (1 )... Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto Alla:...ja kaimansa, vuonna 2003 valmistunut Visby (6). Kuva: Marko Stampehl 16
17 Autolautat Rederi AB Gotlandin 1 50-vuotinen taival Rederi AB Gotland tituleeraa itseään Ruotsin vanhimmaksi matkustajavarustamoksi, minkä se voi hyvällä omallatunnolla tehdäkin. Vuonna Visbyssä perustettu varustamo kuuluu Ruotsin vanhimpiin ja perinteikkäimpiin varustamoihin. volyymit kasvoivat, mikä loi mahdollisuuksia lisääntyvälle liikenteelle. Huolimatta kovasta kilpailusta, jossa uusia kilpailijoita ilmaantui aina silloin tällöin, jatkui Ångfartygsbolaget Gotlandin menestys. Gotlannin piensatamissa kiinnostuttiin elvyttämään niin sanottu rannikkoliikenne, jossa alus poikkesi ensin useammassa gotlantilaisessa piensatamassa ja jatkoi vasta sitten mantereelle.tätä varten perustettiin Rederi AB Södra Gotland, mutta liikenne loppui kuitenkin jo luvulla. Vuonna Ångfartygsbolaget Gotland sai liikenteksti : LASSI LIIKANEN teeseen uuden Hansan, joka oli rakennettu selviäg OTLANTILAISTEN ylpeys Rederi AB Gotland tunne- mään myös vaikeissa jääolosuhteissa. taan parhaiten Gotlannin saaren ja Manner-Ruotsin yhdistävästä lauttaliikenteestään, jonka historiaan Gotlannin liikennettä oli hoidettu lukuisiin eri satamahtuu monta käännettä.tämän lisäksi varustamo on miin manner-ruotsissa luvun aikana, tärkeimollut ja on edelleenkin mukana myös monessa muus- pinä Tukholma, Oskarshamn ja Västervik. Nynäshamn sai kuitenkin vuonna rautatien ja siitä alkoi sa. kasvaa Tukholman ulkosatama, lähinnä varakkaan varustajan ja liikemies Axel Johnsonin ansiosta. Tämä Gotlandsbolagetin synty ja vakiintuminen sai jo tuolloin nimensä Ångsfartygs AB Gotlandiksi Gotlanti siirtyi Ruotsille jo luvulla ollen aiemmin osa muun muassa Tanskan valtakuntaa. Siirtyminen osaksi Ruotsin kuningaskuntaa merkitsi, että saarelle alettiin hoitamaan postiliikennettä Ruotsista. Posti olikin yksi tärkeimmistä kuljetustarpeista saarelle sekä myöhemmin saaren kasvava merkitys strategisena sotilaskohteena, mikä loi tarpeen matkustajaliikenteelle. Postin tärkeydestä kertoo se, että lukuisat Gotlantiin luvulla liikennöineet alukset kulkivat Ruotsin silloisen Postverketin liikenteessä. Rederi AB Gotlandin syntyyn vaikutti Kronprinsessan Louise -aluksen poistaminen liikenteestä Kronprinsessan Louise oli gotlantilaisomistuksessa, ja liikenteen jättämistä manner-ruotsalaisten käsiin ei katsottu hyvällä Gotlannissa. Niinpä paikalliset toimijat yhdistivät voimansa ja perustivat vuonna Ångfartygsbolaget Gotlandin tämä uusi yhtiö asetti liikenteeseen höyrylaiva Wisbyn. Kilpailu Gotlanninliikenteessä oli tuohon aikaan kovaa, mutta moderni Wisby selviytyi kilpailusta ja saikin jo seurakseen Gotland-aluksen. Uuden laivaston myötä myös Yllä: Vuonna valmistunut Polhem nimettiin ja 1 700luvuilla eläneen "Ruotsin mekaniikan isän" gotlantilaisen tiedemiehen, keksijän ja liikemiehen Christofer Polhemin mukaan. Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto 17
18 muuttaneen varustamon siirtämään liikennettä sinne. Varustamo sai vuonna yksinoikeuden postinkuljetukseen, jonka oli pari vuotta aiemmin voittanut Ångfartygs AB Gotlandin kilpailijaksi perustettu Ångfartyg AB Wisborg. Maailmansodat ja suuronnettomuus Ensimmäinen maailmansota oli hankalaa aikaa Gotlannin-liikenteelle. Sekä matkustaminen että kauppa hiljeni, minkä lisäksi hiilen hinta nousi sodan myötä. Myös sodan aiheuttamat vaarat (mm. miinat) vaikeuttivat liikennettä. Ensimmäisen maailmansodan aikana Ångfartygs AB Gotland joutui vähentämään liikennettä ja myymään tonnistoaan selviytyäkseen. Myös toinen maailmansota aiheutti samantapaisia vaikeuksia kuin ensimmäinenkin maailmansota. Maailmansotien välillä liikenne oli kuitenkin ottanut harppauksia eteenpäin, ja erityisesti matkailuliikenne vauhdittui entisestään. Ruotsin historian yksi vakavimmista matkustajalaivoille sattuneista onnettomuuksista tapahtui toisen maailmansodan lähestyessä loppuaan vuonna Gotlandsbolagetin matkustajalaiva Hansa oli tuolloin matkalla Nynäshamnista Visbyyn kyydissään 86 ihmistä. Alus liikennöi täysin valaistuna ja sota-ajan vaatimusten mukaisesti asiaankuuluvilla Ruotsin kansalaisuusmerkinnöillä varustettuna, joskaan Ruotsin merivoimat eivät suojelleet alusta. Ruotsi oli puolueeton toisessa maailmansodassa, vaikka se auttoikin sekä Natsi-Saksaa viemällä sotatarvikkeiden valmistamiseen tarvittavia materiaaleja, että evakuoimalla pakolaisia miehitetyistä Baltian maista. Luultavasti näistä syistä Neuvostoliiton laivasto, joka hallitsi vuonna sodan lähestyessä loppuaan Itämerta, torpedoi ja upotti Hansan. Vain kaksi selvisi onnettomuudesta hengissä. Toisen maailmansodan jälkeen liikenne jatkui kolmella aluksella. Liikenne oli hyvin rahtipainotteista, eikä Ångfartygs AB Gotland uskaltanut investoida uusiin aluksiin.yhtäältä syynä oli uhka siitä, että Ruotsin valtion rautatieyhtiö SJ ottaisi liikenteen hoitaakseen, toisaalta myös toisen maailmansodan jälkeisen lentoliikenteen kasvun tuoma uhka matkustajalaivaliikenteelle. Näistä kumpikaan ei kuitenkaan varsinaisesti realisoitunut, mikä edesauttoi laivaliikenteen kehittymistä. teborgin ja Frederikshavnin välisessä liikenteessä nimellä Kronprinsessan Ingrid. Vuonna valmistunut Christofer Polhem oli kuitenkin melko vanhanaikainen alus, ja kun Gotlandbolagetin muu tonnisto oli sitäkin perinteisempää, avautui kilpailijoille mahdollisuus haastaa Ångfartygs AB Gotland. Useat ruotsalaiset mahtivarustajat perustivat Ö-linjen -nimellä markkinoidun liikenteen, joka kulki mannerruotsista Gotlantiin ja edelleen Öölantiin. Ensimmäisellä Ö-linjenin aluksella Nordpolilla oli parempi autokapasiteetti kuin Christofer Polhemilla, ja Nordpolista tuli suosittu erityisesti autoilijoiden keskuudessa. Ö-linjenin tulo markkinoille aloitti hintakilpailun ja kilpavarustelun Ö-linjenin sekä Ångfartygs AB Gotlandin välillä Ö-linjenille varmistunut Gotlänningen oli ensimmäinen oikea autolautta, jossa oli sekä keula- että peräportit. Kilpailu jatkui erittäin kovana luvun loppua kohden. Molemmat varustamot olivat rakennuttaneet uusia aluksia, ja niinpä molemmat vaihtoehdot nähtiin kutakuinkin tasavertaisina. Ratkaisu kilpailutilanteeseen syntyi Ruotsin valtion tarjotessa yhdelle varustamolle valtiollista tukea liikenteeseen, sillä valtio halusi kehittää Gotlannin asemaa. Aluksi näytti siltä, että Ö-linjen ostaisi Rederi AB Gotlandin (nimi vaihtui vuonna 1 962). Rederi AB Gotlandilla oli kuitenkin paljon osakkeenomistajia eivätkä kaikki suhtautuneet positiivisesti kauppaan. Niinpä tilanne kääntyikin päinvastaiseksi Rederi AB Gotlandin ostaessa Ö-linjenin liikenteen, Gotlandia-lautan ja kahden vuoden vuokrasopimuksen Ölanning-lauttaan. Lopulta siis Rederi AB Gotland oli käytännössä yksin markkinoilla asemassa, jossa Ruotsin valtion tuet tarjosivat sille monopolin. Tukien ehtona oli tietysti se, että Ruotsin valtio sai vaikuttaa aikatauluihin ja lippujen hintoihin. Vakiintunut tilanne ja uusia lauttoja Ympäri Pohjois-Eurooppaa autolauttaliikenne sai vauhtia, ja myös Gotlannin-liikenteen luvun autolautat alkoivat jäädä pieniksi ja vanhanaikaisiksi. Stena Line oli aiemmin tilannut onnistuneesti laivoja edullisesti Jugoslaviasta, ja tämän innoittamana myös Rederi AB Gotland tilasi uudet aluksensa Jugoslaviasta luovutetut neljännet Visby ja Gotland syrjäyttivät vanhoja lauttoja, ja niiden myötä liikenensimmäinen autolautta ja kova kilpailu nettä myös keskitettiin. Gotlannin päässä satama oli johtavat muutoksiin tietysti pääkaupunki Visby, manner-ruotsissa liikenne keskitettiin Nynäshamniin ja Oskarshamniin, kesäliiångfartygs AB Gotland hankki ensimmäisen autolaut- kenteen jatkuessa muihinkin satamiin. tansa Ruotsin länsirannikolta, kun vuonna liikenteen aloitti Christofer Polhem, joka oli kulkenut Gö18
19 Yllä: Vuonna valmistunut Hansa torpedoitiin Neuvostostoliiton laivaston toimesta vuonna Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto Yllä oikealla: Vuonna valmistunut Visby (2) purkaa matkustajia toisen maailmansodan aikana jäälle. Huomaa laivan kyljessä olevat puolueettomuusmerkinnät. Kuva: Paul Quiström/Rederi AB Gotlandin arkisto Oikealla: Vuonna käytettynä hankittu Christofer Polhem oli Gotlandsbolagetin ensimmäinen autolautta (huomaa avoin autoportti laivan kyljessä). Vuonna valmistunut alus liikennöi Rederi AB Gotlandille vain kahdeksan vuotta. Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto Alla: Vuonna Gotlandsbolaget vastasi Ö-linjenin haasteeseen kaksikolla Visby (3) ja Gotland (3, kuvassa). Laivat olivat tyypillisiä Knud E. Hansen -arkkitehtitoimiston suunnittelemia 60-luvun lauttoja. Kuva: Rederi AB Gotlandin arkisto 19
20 Yllä: Vuosina valmistuneet Visby (4) ja Gotland (4). Jälkimmäisen rahtaamisesta Finnlinesille neuvoteltiin sen ollessa rakenteilla. ja laivaan tehtiin tätä varten rakenteellisia muutoksia. Kuva: Hans Hemlin/Rederi AB Gotlandin arkisto Vasemmalla: Vuonna valmistunut Visby (5) kuvattuna vuonna käyttöön otetussa Destination Gotland -värityksessä. Kuva: Bruce Peter Alla vasemmalla: Gotland (5) valmistui rahtilautaksi mutta suunniteltiin alusta lähtien matkustajatilojen suurentamista silmällä pitäen. Laiva ei koskaan liikennöinyt alkuperäisen omistajansa liikenteessä. Kuva: Jukka Huotari Alla: Tallink rahtasi vuonna Normandy-lautan Rederi AB Gotlandilta. Normandykään ei koskaan kulkenut Gotlandsbolagetin omassa liikenteessä. Kuva: Jukka Huotari 20
Lahden seudun Meriklusteri. Tilaisuuden avaus Ville Uimonen p
Lahden seudun Meriklusteri Tilaisuuden avaus 24.1.2019 Ville Uimonen ville.uimonen@ladec.fi p. 050 574 3222 Vuodesta 2019 on tulossa kaikkien aikojen ennätysvuosi uusien risteilyalusten markkinoilla. Lomailuun
Lisätiedotm/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 -
m/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 - Matkustajaristeilylaiva Rakennettu: 1992, Finnyards Oy, Rauma (#309) Bruttovetoisuus: 25 076 Brt Nettovetoisuus: 12 407 Nrt Kantavuus: 1 707 dwt Pituus:
LisätiedotEduskunnan talousvaliokunta
Eduskunnan talousvaliokunta Meyer Turun esitys liittyen lakiesitykseen HE 243/2016 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi julkisesti tuetuista vienti- ja alusluotoista sekä korontasauksesta annetun
LisätiedotBIRKA LINE ABP TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2002
BIRKA LINE ABP TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2002 Liikevaihto nousi 88,33 miljoonaan euroon (86,93 euroa vuonna 2001). Liiketulos parani 27 %:lla 18,70 miljoonaan euroon (14,66 miljoonaa euroa). Tulos ennen tilinpäätössiirtoja
LisätiedotBIRKA LINE ABP:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2001
BIRKA LINE ABP:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2001 Liikevaihto laski 5 % 86,93 miljoonaan euroon (91,78 miljoonaa euroa vuonna 2000). Liiketulokseksi muodostui 14,66 miljoonaa euroa (19,92 miljoonaa euroa). Tulos
LisätiedotMeriliikenteen miehistötuki Suomessa ja verrokkimaissa. Yksikön päällikkö Pasi Ovaska
Meriliikenteen miehistötuki Suomessa ja verrokkimaissa Yksikön päällikkö Pasi Ovaska 1 Miehistötuki Suomessa Miehistötuen tarkoituksena on suomalaisen kauppalaivaston kansainvälisen kilpailukyvyn parantaminen.
LisätiedotMatkailun kehitys 2016
Matkailun kehitys 2016 3.5.2017 Lähde: Tilastokeskus. Luvut perustuvat ennakkotietoihin. Kiina jatkoi vahvaan kasvuaan myös piristyi loppuvuotta kohden Suomessa kirjattiin 5 768 000 ulkomaista yöpymistä
LisätiedotSUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.
SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT
LisätiedotItämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet
Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Tapio Karvonen 7.6.2012 Itämeri-foorumi 0 Sisältö Laivanrakennuksen tila maailmalla Trendit Itämeren alueen maiden meriteollisuuden
Lisätiedot. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. C h. i ty L i n i
15. 20.1 2 28 t ne la. a ta ulk om w. ww 5 01 /2 6B V äl iv ä ip p s ä se ia la i C h C a e os le nd a 2 br ris i ty L i n Cr es u i s ta es iks i Risteilijät Dimitri Chandris ja Chandris Cruises Chandris
LisätiedotKesäaikajärjestelyistä luopuminen, syyskuu 2018 Sakari Nurmela Kantar TNS Oy
Kesäaikajärjestelyistä luopuminen, syyskuu 8 Sakari Nurmela Kantar TNS Oy Johdanto Seuraavassa esitetään yhteenveto tutkimuksesta, jossa selvitettiin suomalaisten mielipiteitä Euroopan komission esittämästä
LisätiedotMatkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat. 08/06/2017 First name Last name 2
Matkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat 08/06/2017 First name 7.6.2017 Last name 2 Ulkomaisten yöpymisten määrä ja osuus kaikista alueen yöpymisistä sekä muutos edellisvuoteen matkailun
Lisätiedot1.1 Tämä on STT-Lehtikuva
1.1 Tämä on STT-Lehtikuva STT-Lehtikuva on Suomen johtava, kansallinen uutis- ja kuvatoimisto. Uutispalveluiden lisäksi STT tuottaa muita palveluita medialle ja viestintäpalveluita johtaville yrityksille,
LisätiedotVerkostoista kumppaneita ja vientiin buustia Meriklusteri
Verkostoista kumppaneita ja vientiin buustia Meriklusteri Hollola 4.4.2019 Ville Uimonen Liiketoimintakehittäjä ville.uimonen@ladec.fi p. 050 574 3222 Esityksen sisältö Meriteollisuus Vientinäkymät Onnistumisia
LisätiedotKansainvälinen risteily
Kansainvälinen risteily Kestää vähintään 60 tuntia ja on vapaa-ajan matkustusta tarkoittava merimatka Risteilyaluksella on vain matkustajia, lipun hinnassa majoitus ja kaikki ateriat Risteilyaluksella
Lisätiedot. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. i ty L i n i
15. 20.1 2 29 t ne la. a ta ulk om w. ww 5 01 /2 6C V äl iv ä ip p s ä se ia la i C h C a e os le nd a 3 br ris i ty L i n Cr es u i s ta es iks i Risteilijät Veljesten varusta yhdistyvät Välipäiväspesiaalin
LisätiedotUlkomailla rekisteröidyt suomalaisten varustamoiden omistamat ja rahtaamat alukset 1998
Ulkomailla rekisteröidyt suomalaisten varustamoiden omistamat ja rahtaamat alukset 1998 Merenkulkulaitoksen tilastoja 5/1998 Merenkulkulaitos MERENKULKULAITOS Toukokuu 1998 Tilastotoimisto Ulkomailla rekisteröidyt
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät kaksi prosenttia Joulukuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 264 000 yöpymistä, joista suomalaisille 122 500 ja ulkomaalaisille
Lisätiedot2015 Loviisalainen sterstjernan Pa P kettijahti Österstjerna www.osterstjernan.fi Ö2STERSTJERNAN V00 UOTTA 18 ÅR 14 2014
Loviisalainen 2015 Österstjernan Pakettijahti www.osterstjernan.fi 200 ÖSTERSTJERNAN VUOTTA ÅR 1814 2014 Purjehdukset 2015 TILAUSPURJEHDUKSET Tilauspurjehduksilla alus miehistöineen on tilaajan käytössä
LisätiedotYhtiökokous 28.2.2006. Toimitusjohtaja Carl-Gustaf Bergström
Yhtiökokous Toimitusjohtaja Carl-Gustaf Bergström 1 Keskeiset asiat vuonna 2005 MacGREGORin osto ja integrointi Cargotec listautui 1.6.2005 Cargotecille valittiin uusi hallitus 12.7.2005 43,4 milj. osaketta
LisätiedotMediatiedote 22.2.2012
Mediatiedote 22.2.2012 Julkaisuvapaa heti NSG GROUP: PILKINGTON LAHDEN LASITEHTAAN SULKEMINEN Olemme tänään ilmoittaneet Pilkington Lahden Lasitehdas Oy:n työntekijöille NSG Groupin päätöksestä sulkea
LisätiedotKONEen yhtiökokous helmikuuta 2015 Henrik Ehrnrooth, toimitusjohtaja
KONEen yhtiökokous 2015 23. helmikuuta 2015 Henrik Ehrnrooth, toimitusjohtaja 2014: Kannattava kasvu jatkui 2014 2013 Historiallinen muutos Vertailukelpoinen muutos Saadut tilaukset Me 6 812,6 6 151,0
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia. Kasvua työmatkalaisten yöpymisissä. Majoitusmyynti 25 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT SYYSKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia Syyskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin lähes 308 000 yöpymistä, joista suomalaisille 133 000 ja ulkomaalaisille
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman. Kasvua vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 22 miljoonaa euroa. Tax free myynti kasvoi 12 prosenttia
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT LOKAKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman Lokakuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 298 000 yöpymistä, joista suomalaisille 159 000 ja ulkomaalaisille 138 000 yötä.
LisätiedotMajoitusmyynti alueella kasvoi 14 prosenttia ja oli 27 miljoonaa euroa. Yöpymisen keskihinta kesäkuussa 2016 oli 77,39 euroa (+ 8 %).
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT KESÄKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Kesäkuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 353 000 yöpymistä, joista suomalaisille 138 000 ja ulkomaalaisille 215 000 yötä. Eniten
LisätiedotWÄRTSILÄ OYJ ABP OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 2008 OLE JOHANSSON, KONSERNIJOHTAJA
WÄRTSILÄ OYJ ABP OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 28 OLE JOHANSSON, KONSERNIJOHTAJA 24.7.28 1 Wärtsilä Erinomainen toinen neljännes Liikevaihto +37% Liiketulos (EBIT) +67%, 11,2% liikevaihdosta Power Plants
LisätiedotPakettijahti Österstjernan purjehti vuosina 1815 1848 reitillä Loviisa - Tukholma kuljettaen sekä matkustajia että rahtia. Historiallisen esikuvansa
2016 Loviisalainen Pakettijahti Österstjernan www.osterstjernan.fi Pakettijahti Österstjernan purjehti vuosina 1815 1848 reitillä Loviisa - Tukholma kuljettaen sekä matkustajia että rahtia. Historiallisen
LisätiedotKäsitelty versio: Julkaistu versio: Otsikko: Pääministerin sukulaisten omistamalla yrityksellä noin puolen miljoonan euron tilaus Terrafamesta</field>
Julkaistu versio: Otsikko: Pääministerin enojen, serkkujen ja lasten omistamalla yrityksellä noin puolen miljoonan euron tilaus Terrafamesta Alaotsikko: Terrafamen kaivokselle tilauksen saanut
Lisätiedot40 vuotta kokemusta ja palvelua
40 vuotta kokemusta ja palvelua Tarina alkaa navetasta 1970-luku Oy Telemerkki Ab on perustettu 23.11.1970, Jokelassa, Navettarakennukseen. Toiminta alkoi 2.1.1971 Osakkeenomistajat: Martti Konkari Erkki
LisätiedotPörssi-illat maaliskuu 2011 Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä
Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä 1 Stockmann-konserni lyhyesti Kansainvälinen vähittäiskaupan yritys, joka on perustettu vuonna 1862 Kolme liiketoimintayksikköä: tavarataloryhmä, Lindex
Lisätiedot1898-1929 Suomen luotsi- ja majakkalaitos (1918-1929 Merenkulkuhallitus) Alus palveli Viipurin luotsipiirin Pitkäpaaden luotsiaseman luotsikutterina.
Luotsikutteri Pitkäpaasi Legendaarisen Colin Archerin suunnittelema luotsikutteri Pitkäpaasi palasi Suomeen 4. syyskuuta 2000 purjehdittuaan maailman merillä 66 vuotta. Suomen merimuseon tuki ry osti aluksen
LisätiedotEnglish Svenska Suomi
Kielikanavat Headphones Valitse kielikanava / Choose your language: English Svenska Suomi Tietyt tässä esitetyt lausumat, jotka eivät ole historiallisia tosiasioita, kuten markkinoiden oletettuun kasvuun
LisätiedotMatkailun kehitys
Matkailun kehitys 2015 3.3.2015 Lähde: Tilastokeskus. Luvut perustuvat ennakkotietoihin. Venäjä romahti Kiinasta kasvua yli 40 prosenttia Suomessa kirjattiin 5 504 000 ulkomaista yöpymistä vuonna 2015.
LisätiedotZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish)
ZA8 Flash Eurobarometer (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) FL - Companies engaged in online activities FIF A Myykö yrityksenne verkon kautta ja/tai käyttääkö
LisätiedotTallink 25 vuotta. Tallinkin laivoilla Riikaan. Teemanumero. Vana Tallinnin ura kolmella merellä Matkakertomus:
6/201 4 www.ulkomatala.net 31.1 2.201 4 Teemanumero Tallink 25 vuotta Uusi laiva Helsinki-Tallinna -linjalle? Vana Tallinnin ura kolmella merellä Matkakertomus: Tallinkin laivoilla Riikaan Pääkirjoitus
LisätiedotMerenkulkulaitoksen tilastoja Ulkomaille rekisteröidyt suomalaisten omistamat alukset vuonna Merenkulkulaito s
Merenkulkulaitoksen tilastoja 711993 Ulkomaille rekisteröidyt suomalaisten omistamat alukset vuonna 1993 Merenkulkulaito s MERENKULKUHALLITUS Kesäkuu 1993 Tilastotoimisto Ulkomaille rekisteröidyt suomalaisten
Lisätiedot2016 2015 2014 2013 2012 ARKISTO
Pörssitiedotteet Pvm 2016 2015 2014 2013 2012 ARKISTO Pörssitiedotteet 8.12.2011 ASPON PÄÄOMAMARKKINAPÄIVÄ 8.12.2011 8.12.2011 ASPO TARKENTAA NÄKYMIÄÄN VUODELLE 2011 8.12.2011 ASPO-KONSERNIN LEIPURIN OSTAA
LisätiedotMatkustajan kokemuksia junaliikenteessä
Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä Antero Alku, Alkutieto Oy ProRautatie 15.3.2012 Junan merkitys kuluttajalle Juna on yksi tapa matkustaa o Juna tai: auto, bussi, lentokone Junalla on sille ominaisia
LisätiedotLEN European Short Course Swimming Championships Copenhagen, 13/
LEN European Short Course Swimming Championships Copenhagen, 13/15.-17.12.2017 KOE VAIVATON FANIMATKA UINNIN EM- KISOIHIN! Viiden tai kolmen päivän fanimatka, jonka aikana näet kaikki tapahtumat ja myös
LisätiedotToimitusjohtajan katsaus. Marcel Kokkeel
Toimitusjohtajan katsaus Marcel Kokkeel Hyvät naiset ja herrat, osakkeenomistajat ja hallituksen jäsenet, Tervetuloa Cityconin yhtiökokoukseen! Cityconin tärkeimmät tavoitteet vuonna 2012 olivat kannattavuuden
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 8,1 prosenttia Tammikuussa 2016 Helsingissä yövyttiin 244 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 116 000 yötä ja ulkomaalaiset 128 000 yötä
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT TOUKOKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TOUKOKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Toukokuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 299 000 yöpymistä, joista suomalaisille 135 000 ja ulkomaalaisille 164 000 yötä (venäläiset
LisätiedotYritys. Liikevaihto vuonna milj eur. Vuonna 2012 lv oli 26.9 milj. eur
Yritys Airamin historia alkaa vuodesta 1921 jolloin perustettiin Suomen Sähkölampputehdas Oy. Nimen alkuperästä on eri teorioita: Osram, Tungsram, ram-pääte kun raaka-aineena Volfram ai, ram vaiko naisten
LisätiedotEsi ja perusopetuksen oppilaiden koulukuljetukset
17.1.2013 Esi ja perusopetuksen oppilaiden koulukuljetukset Kysymys 1: Oppilaiden koulunkäyntiajat tarvitaan tarjouslaskelman tekemiseen. Tarjouspyynnön liitteessä kohteet on mainittu ajoajat. Koulujen
LisätiedotYöpymiset vähenivät 4 prosenttia. Vähenemistä sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 24 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HEINÄKUU 2016 Yöpymiset vähenivät 4 prosenttia Heinäkuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 422 000 yöpymistä, joista suomalaisille 185 000 ja ulkomaalaisille 237 000 yötä. Sekä suomalaisten
LisätiedotMarkkinakatsaus. Venäläismatkailijat Suomessa trendit ja profiili
Markkinakatsaus Venäläismatkailijat Suomessa trendit ja profiili 1.8.2015 KOOTTUA TILASTOTIETOA VENÄLÄISTEN MATKAILUSTA SUOMEEN VENÄLÄISMATKAILUN TRENDIT 3 Rekisteröidyt yöpymiset 4 Matkailijamäärä ja
LisätiedotVR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä
VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä Kouvolan rautatieseminaari 13.12.2011 Ari Vanhanen Matkustajaliikenne VR-Yhtymä Oy VR on kehittynyt yhtä matkaa Suomen kanssa 1857: Asetus Suomen ensimmäisen
LisätiedotVaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007. Matti Talala& Jarkko Jakkula
Vaihto-opiskelu Eindhoven Syksy 2007 Matti Talala& Jarkko Jakkula MIKSI? Hollannin menestyneet kamppailu-urheilijat saivat meidän kiinnostuksen heräämään Eindhovenia kohtaan. Olisihan se hienoa mennä opiskelijavaihtoon
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 92. Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1 863/2016 02.05.05 92 VR-Yhtymä Oy:n omistamien Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n osakkeiden lunastaminen Valmistelijat / lisätiedot: Eva Elston-Hämäläinen, puh.
LisätiedotAs Oy Kontiolahden Wilhelmiina. Rakentaja M. Laukkanen Oy. Keraamiset laatat
As Oy Kontiolahden Wilhelmiina Rakentaja M. Laukkanen Oy Keraamiset laatat As Oy Kontiolahden Wilhelmiina - Keraamiset laatat Tämän esitteen avulla voitte tutustua malliesimerkkeihin, joissa on käytetty
LisätiedotTYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN
Kotimainen kysyntä supistuu edelleen Mara-alan tuleva vuosi alkaa laskevassa myynnissä MaRan tiedotustilaisuus 11.12.2014 Jouni Vihmo, ekonomisti Matkailu- Matkailu- ja Ravintolapalvelut ja MaRa MaRa ry
LisätiedotKlippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille
Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi
LisätiedotBrändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1
Brändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1 Abloy Oy Abloy Oy on johtavia lukko- ja rakennushelavalmistajia ja sähköisen lukitusteknologian edelläkävijä. Abloy Oy kuuluu maailman johtavaan ASSA ABLOY
LisätiedotMatkailun kehitys
Matkailun kehitys 2014 7.4.2015 Lähde: Tilastokeskus. Luvut perustuvat ennakkotietoihin. Venäläismatkailijoiden katokäänsi ulkomaiset yöpymiset laskuun Suomessa kirjattiin 5 697 300 ulkomaista yöpymistä
LisätiedotOppaamme ollessamme kohua aiheuttaneen patsaan luona. Pronssisoturi
EP Senioripoliisit Kevätmatka 2017 Tämän matkan valmistelu alkoi jo kuukausia ennen sen toteutumista taustoittamalla matkakohteita ja nyt päädyttiin perinteisesti Viroon ja siihen, että olemme koko ajan
LisätiedotItämeren tietoliikennekaapeli. Lisätiedot: Juha Parantainen,
Itämeren tietoliikennekaapeli Lisätiedot: Juha Parantainen, Juha.Parantainen@lvm.fi Itämeren tietoliikennekaapeli YHTEENVETO Nykyisin Suomen yhteydet ulkomaille kulkevat yhtä reittiä Ruotsin ja Tanskan
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT ELOKUU 2016 Yöpymiset vähenivät vajaan prosentin Elokuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 404 000 yöpymistä, joista suomalaisille 157 000 ja ulkomaalaisille 247 000 yötä. Suomalaisten
LisätiedotKaravaanariseurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin lähes 120 euroa
1 Tiedotusvälineille Julkaisuvapaa 7.7.2006 klo 11:00 Karavaanariseurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin lähes 120 euroa Keskimääräinen karavaanariseurue käyttää leirintäaluepaikkakunnilla
LisätiedotMarkkinoinnin ulkoistamisella liiketoiminnalle arvoa. CASE Tampereen Rakennustiimi Oy
Markkinoinnin ulkoistamisella liiketoiminnalle arvoa. CASE Tampereen Rakennustiimi Oy + Toimiala: Rakentaminen ja remontointi Yritys: Tampereen Rakennustiimi Oy Olemme saaneet Fonectalta selkeää näyttöä
LisätiedotMeriteollisuuden laajenevat näkymät
Meriteollisuuden laajenevat näkymät Sininen kasvu Varsinais-Suomessa -workshop 1.2.2017 Erikoistutkija Tapio Karvonen Turun yliopiston Brahea-keskus/MKK Suomen meriklusteri VARUSTAMOT MERITEOLLISUUS MUUT
LisätiedotFiksulla kunnalla on. Oikeat kumppanit. parhaat palvelut
Fiksulla kunnalla on Oikeat kumppanit & parhaat palvelut Fiksusti toimiva pärjää aina. Myös tiukkoina aikoina. Fiksu katsoo eteenpäin Kuntien on tuotettava enemmän ja laadukkaampia palveluita entistä vähemmällä
Lisätiedot4/201 5 www.ulkomatala.net 31.8.201 5. Color Line. 25 vuotta. laajentaa vesillä ja ilmassa. Lauttaliikenne. Yhdysvalloista Kuubaan.
4/201 5 www.ulkomatala.net 31.8.201 5 Color Line 25 vuotta Crystal Cruises laajentaa vesillä ja ilmassa Lauttaliikenne Yhdysvalloista Kuubaan alkaa Pääkirjoitus Jätevesien lasku mereen ei ole nykyaikaa
LisätiedotKilpailuhäiriöt majoitus- ja ravintola-alalla Reilua kilpailua?
Kilpailuhäiriöt majoitus- ja ravintola-alalla Reilua kilpailua? Timo Lappi, toimitusjohtaja 25.6.2015 Kilpailuhäiriöt ilmiönä Kilpailuhäiriöt majoitus- ja ravintola-alalla ovat kasvaneet Alan palveluiden
LisätiedotBENEFONIN JULKAISTUN LISTALLEOTTOESITTEEN TÄYDENNYS PER
1 BENEFONIN 9.2.2004 JULKAISTUN LISTALLEOTTOESITTEEN TÄYDENNYS PER 1.4.2004 Tämä viimeisin Benefon Oyj:n 9.2.2004 julkaiseman listalleottoesitteen täydennys koostuu 23.3.2004 ja sen jälkeen julkaistuista
LisätiedotOulun Numismaattinen Kerho r.y. Suomen markka-ajan kolikoiden pikahinnasto 2008
Oulun Numismaattinen Kerho r.y. Suomen markka-ajan kolikoiden pikahinnasto 2008 A Kiinnostava aina kaikissa kuntoluokissa. Tarjoa! B Kiinnostava hyväkuntoisena. Tuo näytille. C Kiinnostava vain lyöntikiiltoisena
LisätiedotSAIMAAN LAIVAMATKAT OY KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT LUOSTARIRISTEILYT HOTELLIRISTEILY
RISTEILYT SINISELLÄ SAIMAALLA KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT Lähtö Kuopiosta (ti, to, la) tai Savonlinnasta (ma, ke, pe) klo 9.00. Risteily Heinäveden reittiä pitkin neljän sulkukanavan ja kahden avokanavan kautta
LisätiedotOsavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja
Osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja 18.5.2005 Ramirent - konserni lyhyesti Ramirent on johtava rakennuskoneiden ja -laitteiden vuokraukseen keskittynyt yritys, joka toimii Suomen,
LisätiedotHankkija toi Suomeen ensimmäisen itsekulkevan leikkuupuimurin. Tämä Massey-Harris puimuri aloitti merkittävän yhteistyön Massey-Ferguson yhtiön
1950 Hankkija toi Suomeen ensimmäisen itsekulkevan leikkuupuimurin. Tämä Massey-Harris puimuri aloitti merkittävän yhteistyön Massey-Ferguson yhtiön kanssa. Suosituimmaksi puimurimalliksi Suomessa tuli
LisätiedotAutomatkailututkimuksen tuloksia 2008
Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Matkustus kuukausi sekä matkan pituuden (km) jakautuma kuukausille kaikki alle 2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 yli 8000 toukokuu 16 17 29 28 20 6 kesäkuu 41 20
LisätiedotPetri J. Kokko / N-Clean
9.12.2011 Petri J. Kokko / N-Clean 1 Yhteistyöesitys Pieksämäen kaupunginhallitukselle 23.11.2011 N-Clean Oy Rauno Nurmi hallituksen puheenjohtaja 1. Keitä me olemme? N-Clean Oy on vuonna 2004 perustettu
LisätiedotPalkka- ja palkkioselvitys 2013
PALKKA- JA PALKKIOSELVITYS 2013 1 Palkka- ja palkkioselvitys 2013 Cargotecin palkka- ja palkkioselvityksessä esitetään yhtiön palkka- ja palkitsemisperiaatteet sekä maksetut palkkiot hallituksen jäsenille,
LisätiedotKansainvälinen kulttuuritapahtuma
Kansainvälinen kulttuuritapahtuma Case: Savonlinnan Oopperajuhlat Hele Kaunismäki / Kulttuurin ketju -hanke, Turku Touring 3.6.2011. Historiaa Ensimmäiset oopperajuhlat Olavinlinnassa pidettiin kesällä
LisätiedotSUOMEKSI TILASTOTIETOJA
SUOMEKSI TILASTOTIETOJA Virolle 14,1 miljardin kruunun matkailutulot! Matkailu on merkittävä tulonlähde Virolle. Vuonna 2004 Viroon tuli matkailukruunuja 14,1 miljardin kruunun edestä, 15 prosenttia enemmän
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia. Kasvua sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 23 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MARRASKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia Marraskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 273 000 yöpymistä, joista suomalaisille 152 000 ja ulkomaalaisille
LisätiedotWÄRTSILÄ SIJOITUSKOHTEENA , Inderesin konepajailta Natalia Valtasaari, sijoittaja- ja mediasuhdejohtaja
WÄRTSILÄ SIJOITUSKOHTEENA 4.6.2018, Inderesin konepajailta Natalia Valtasaari, sijoittaja- ja mediasuhdejohtaja TÄMÄ ON WÄRTSILÄ MARINE SOLUTIONS 1-3/2018: 25% liikevaihdosta ENERGY SOLUTIONS 1-3/2018:
LisätiedotVARAINHOITOASETUKSEN 179 ARTIKLAN 3 KOHDAN MUKAISESTI LAADITTU LAUSUNTO (KIINTEISTÖPOLITIIKKA)
EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Budjettivaliokunta 14.12.2011 VARAINHOITOASETUKSEN 179 ARTIKLAN 3 KOHDAN MUKAISESTI LAADITTU LAUSUNTO (KIINTEISTÖPOLITIIKKA) Brysselissä sijaitsevaa MONTOYER 70 -rakennusta
LisätiedotOsavuosikatsaus Q2 2015
Osavuosikatsaus Q2 2015 Enabling digital evolution Jukka Rinnevaara Toimitusjohtaja Edistämme Company restricted Jokapäiväisen elämäsi sujuvuutta, turvallisuutta ja tehokkuutta. Company restricted Liiketoiminta-alueet
LisätiedotAUTOLAUTTALIIKENNE SUOMI SAKSA 50 VUOTTA NLC FERRY VAASASTA UUMAJAAN VALTIO OMISTEISET VARUSTAMOT, OSA 2 SUOMEN TONNISTOVERON UUDISTUS VIKING GRACE
AUTOLAUTTALIIKENNE SUOMI SAKSA 50 VUOTTA NLC FERRY VAASASTA UUMAJAAN VALTIO OMISTEISET VARUSTAMOT, OSA 2 SUOMEN TONNISTOVERON UUDISTUS VIKING GRACE TUO UUDENLAISIA PALVELUITA PÄÄKIRJOITU PÄÄKIRJOITUS Muutoksen
LisätiedotVenäjän kaupan barometri Kevät 2015. Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:
Venäjän kaupan barometri Kevät 2015 Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä: Venäjän kaupassa ollaan kasvuhakuisia Tämän kevään Barometrissä esitimme kolme ylimääräistä kysymystä, joista yksi
LisätiedotNon-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus
1 (6) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 15 :n 3 momentti ja 18
Lisätiedot@japo.fi #japoalajarvi #euronicsalajarvi
@japo.fi #japoalajarvi #euronicsalajarvi JAPO on Järvi-Pohjanmaan alueella toimiva innovatiivinen ja palvelualtis tietoliikenneyhtiö. JAPO tunnetaan perinteikkäänä, mutta vahvasti ajassa elävänä ict-ratkaisujen
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Helmikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 218 000 yöpymistä, joista suomalaisille 113 000 ja ulkomaalaisille 104 000 yötä (venäläiset
LisätiedotOLVI OYJ PÖRSSITIEDOTE 4.11.2004 klo 09.00 1(4)
OLVI OYJ PÖRSSITIEDOTE 4.11.2004 klo 09.00 1(4) OLVI-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.- 30.9.2004 (9 KK) Konsernin liikevaihto kasvoi 16,0 % 99,90 (86,09) milj. euroon ja liikevoitto oli 7,83 (7,65) milj.
LisätiedotJoensuun seudun hankintatoimi. Tarjouspyyntö SEU31531 Päiväys
1/5 HANKINTAPÄÄTÖSPÖYTÄKIRJA Hankintayksikkö Mukana olevat muut yhteisöt: Joensuun kaupunki Outokummun kaupunki Tohmajärven kunta Kontiolahden kunta Ilomantsin kunta Juuan kunta Lieksan kaupunki Liperin
LisätiedotEsimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa
Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Lähde: Antti Vanhatalo, Group Vice President, Business Development, Konecranes Kuvat: Konecranes www.konecranes.fi 9.9.2008 Taustaa Konecranes
LisätiedotKasvu jatkuu. Kuuma kesä ei tahtia hidasta
1 E L O K U U 2 0 1 3 USA Asunnot I Kasvu jatkuu USA Asunnot Kuuma kesä ei tahtia hidasta USA Asunnot I on ollut aktiivisesti toiminnassa huhtikuun puolivälistä alkaen. Kuluneeseen neljään kuukauteen on
LisätiedotY55 Kansantaloustieteen perusteet sl 2010 tehtävät 2 Mallivastaukset
Y55 Kansantaloustieteen perusteet sl 2010 tehtävät 2 Mallivastaukset 1 Tehtävä 1 Lähde M&T (2006, 84, luku 4 tehtävä 1, muokattu ja laajennettu) Selitä seuraavat väittämät hyödyntämällä kysyntä- ja tarjontakäyrän
LisätiedotOsavuosikatsaus Q1 2015
Osavuosikatsaus Q1 2015 Enabling digital evolution Jukka Rinnevaara Toimitusjohtaja Unclassified Edistämme Company restricted Jokapäiväisen elämäsi sujuvuutta, turvallisuutta ja tehokkuutta. Company restricted
LisätiedotHonkarakenne Oyj varsinainen yhtiökokous
Honkarakenne Oyj varsinainen yhtiökokous 12.4.2019 Toimitusjohtajan katsaus 12.4.2019 Toimitusjohtaja Marko Saarelainen HONKA LUKUINA 1958 perustettu 50 maata 85 000 rakennusta Maailman ensimmäinen teollisesti
LisätiedotREDERIAKTIEBOLAGET ECKERÖN LEHDISTÖTIEDOTE klo (5)
REDERIAKTIEBOLAGET ECKERÖN LEHDISTÖTIEDOTE 21.3.2007 klo 11.30 1(5) REDERIAKTIEBOLAGET ECKERÖ KOMMENTOI BIRKA LINE ABP:N TÄNÄÄN JULKISTAMASSA ECKERÖN JULKISTA OSTOTARJOUSTA KOSKEVASSA LAUSUNNOSSA ANTAMIA
LisätiedotPalkka- ja palkkioselvitys. Palkka- ja palkkioselvitys
41 Tässä raportissa kuvataan Afarakin hallituksen ja johtoryhmän palkitsemisperiaatteet ja -käytännöt sekä kerrotaan heidän palkkioistaan ja osakeomistuksestaan vuonna 2014. Palkitsemisperiaatteet Afarak
LisätiedotSaaristomeren talvitapaaminen. Suomen Lauttaliikenne -konserni Viestintäpäällikkö Jutta Valkeinen
Saaristomeren talvitapaaminen Suomen Lauttaliikenne -konserni Viestintäpäällikkö Jutta Valkeinen Minkä vesi erottaa, Finferries yhdistää Valtion omistama varustamokonserni Emoyhtiö Suomen Lauttaliikenne
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 4 prosenttia Maaliskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 240 000 yöpymistä, joista suomalaisille 118 000 ja ulkomaalaisille 122 000 yötä (venäläiset
LisätiedotUponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy
Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Sopimuksen pääkohdat Uponor ja KWH-yhtymä ovat julkistaneet aikeensa
LisätiedotFI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI. Tarkistus. Luke Ming Flanagan GUE/NGL-ryhmän puolesta
24.4.2017 A8-0160/21 21 33 kohta 33. toteaa, että erityiskertomusta koskevaa työasiakirjaa laadittaessa komissio oli jo antanut ehdotuksensa rakenneuudistusten tukiohjelman perustamiseksi; panee tyytyväisenä
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 14 prosenttia Huhtikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 247 000 yöpymistä, joista suomalaisille 128 000 ja ulkomaalaisille 119 000 yötä (venäläiset
LisätiedotHALLITUKSEN EHDOTUS OSAKKEENOMISTAJIEN NIMITYSTOIMIKUNNAN PERUSTAMISESTA
METSO OYJ HALLITUKSEN EHDOTUS HALLITUKSEN EHDOTUS OSAKKEENOMISTAJIEN NIMITYSTOIMIKUNNAN PERUSTAMISESTA Hallitus ehdottaa, että yhtiökokous päättää perustaa osakkeenomistajien nimitystoimikunnan, jonka
LisätiedotFINNLINES OYJ 26.10.2005
FINNLINES OYJ 26.10.2005 OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 30.9.2005 Olennaiset tapahtumat katsauskaudella :n varsinainen yhtiökokous, joka pidettiin 17. maaliskuuta 2005, vahvisti tilinpäätöksen vuodelta 2004 ja myönsi
LisätiedotTurun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 18.1.2012 Tehtävät ja ratkaisut
(1) Laske 20 12 11 21. Turun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 18.1.2012 Tehtävät ja ratkaisut a) 31 b) 0 c) 9 d) 31 Ratkaisu. Suoralla laskulla 20 12 11 21 = 240 231 = 9. (2) Kahden peräkkäisen
LisätiedotMessuan Historia. on nis tuu.
on nis tuu. Messua - kunnianhimoa ja yrittämistä vuodesta 1961 Messuan juuret kumpuavat 1960-luvulta, kun jo kolmannen polven omistajiemme Eriikka Kalliokosken ja Jonna Simolan isoisä Esko Arvelin perusti
Lisätiedot