N O 1/2006 Sisu Auton asiakaslehti. SISU 75 vuotta Uusi SISU Rock Uudistunut Renault-mallisto Euro4 tulee SISUVIESTI N O 1/2006 1

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "N O 1/2006 Sisu Auton asiakaslehti. SISU 75 vuotta Uusi SISU Rock Uudistunut Renault-mallisto Euro4 tulee SISUVIESTI N O 1/2006 1"

Transkriptio

1 N O 1/2006 Sisu Auton asiakaslehti SISU 75 vuotta Uusi SISU Rock Uudistunut Renault-mallisto Euro4 tulee SISUVIESTI N O 1/2006 1

2 Renault-malliston uudet muodot s. 36 SISÄLTÖ Pääkirjoitus SISU tuoteperhe SISU Timber Tukkisavotan jämäkkä työjuhta SISU Works Ylivoimaista tienhoito-osaamista SISU Crane Nostotehoa 360 astetta UUSI SISU Rock Järeää maansiirtovoimaa Uudistettu ohjaamo SISU Roll Monipuolinen vaihtolava-auto Huollossa valttia on laatu ja nopeus Sisu Auton Käyttöturva Aina parhaassa kunnossa Caterpillarin Acert Täyttää päästömääräykset Suomalaista Sisua vuodesta 1931 Monialaosaajasta kuorma-autotehtaaksi Renaultin uusi moottoriperhe Puhtaampi ja suorituskykyisempi Renault Tehokas ratkaisu jokaiseen tilanteeseen Renault Midlum Jakeluliikenteen suosikki uudistui Renault Premium Route ja Distrtibution ammattilaisratkaisut Renault Magnum Pitkän matkan ykkönen Suomalaista Sisua vuodesta 1931 s SISUVIESTI N O 1/2006

3 YHTÄ UUDISTUMISTA SISUVIESTI N O 1/2006 Sisu Auton asiakaslehti Vuosi 2006 on monella tavalla merkittävä suomalaiselle SISU kuorma-autolle. SISU kuorma-auto täyttää 75 vuotta, Sisu Auto on esitellyt uudet SISU ja Renault mallistot, olemme laajentaneet yhteistyötämme maailman johtaviin valmistajiin kuuluvien Renault Trucksin ja Caterpillarin kanssa, voimme tarjota asiakkaillemme entistäkin ympäristöystävällisempiä ja monipuoliseen teknologiaan perustuvia moottoreita, Karjaan tehtaan tuotantomenetelmät ovat uudistuneet, Sisu Auton huolto- ja varaosaverkoston palvelukykyä on kehitetty vastaamaan paremmin asiakastarpeita ja loppuvuodesta käynnistyy Sisu Auton kaikkien aikojen suurimpaan vientikauppaan liittyvät maastokuormaautojen toimitukset Liettuan armeijalle. Lähes hengästyttävällä uudistustahdilla on yksi keskeinen tavoite: suunnitella, valmistaa ja myydä asiakkaidemme tarpeita ja liiketoimintaa mahdollisimman hyvin tukevia kuorma-autoja ja niihin liittyviä palveluita Sisu Auton liiketoimintastrategian ydinajatuksia on suunnitella ja valmistaa heti ajoon valmiita SISU erikoiskuorma-autoja. Niiden osalta haluamme olla valituissa ajotehtävissä asiakkaidemme tärkein yhteistyökumppani ja markkinajohtaja. Maantie- ja jakeluliikenteen tarpeisiin puolestaan voimme tarjota Euroopan suurimpiin kuuluvan Renault Trucksin laajan, luotettavan ja mukavuudeltaan ainutlaatuisen jakelu-, rahti- ja työmaa-autojen malliston. Juhlavuoden kunniaksi olemme uudistaneet SISU mallimerkinnät, jotka esittelemme Logistiikka-Kuljetus 2006 näyttelyssä. SISU Rock, SISU Timber, SISU Works, SISU Roll ja SISU Crane ei ole vain nimiuudistus, vaan kertoo samalla vahvasta suuntautumisesta vientimarkkinoille. Tänä vuonna olemme erityisen ylpeitä SISU kuorma-auton juurista - joihin muuten voi parhaiten tutustua juuri ilmestyneen ja tässä lehdessä tarkemmin esiteltävän upean SISU 75 vuotta historiakirjan avulla. Mutta erityisen ylpeitä olemme tämän päivän tuotteistamme. Hyvällä syyllä voimme sanoa, että suomalainen SISU erikoiskuorma-auto on nyt parempi kuin koskaan Ja kolmen vuoden sisällä täydellisesti uudistunut Renault mallisto on monipuolisempi kuin koskaan. Haluamme toivottaa kaikki Sisuviestin lukijat ja kuten huomaatte myös Sisuviesti on uudistunut tervetulleiksi tutustumaan uudistuneisiin tuotteisiimme ja palveluihimme. Perustettu vuosikerta KUSTANTAJA: Oy Sisu Auto Ab TOIMITUS: Päätoimittaja Hannu Kuosmanen puh , fax Toimituksen osoite: Oy Sisu Auto Ab Sisuviesti PL 68, Karjaa SIVUNVALMISTUS: Precis Oy, Hämeenlinna PAINO: Kirjapaino Öhrling, Tampere ISSN Osoitelähde: Ajoneuvoliikennerekisteri, Ajoneuvohallintokeskus, PL 120, Helsinki, p Osoitetietojen tekninen toimitus: TietoEnator Oyj, Suoramarkkinointipalvelut, PL 406, Espoo Sisuviestin osoitteenmuutokset: Käytämme osoitelähteenä Ajoneuvorekisteriä. Kun kuorma-auton rekisteröintiosoite on muutettu Ajoneuvorekisteriin, muuttuu Sisuviestin osoite automaattisesti sen mukaiseksi. Muiden tilaajien osoitteenmuutokset pyydetään Sisuviestin toimitukseen: Oy Sisu Auto Ab, Sisuviesti, PL 68, Karjaa. Juhlalogossa on yhdistetty 1930-luvun typografia moottoritie-liikennemerkkiin ja tehty viitosnumerosta seiskan muodostamaan moottoritiehen yhdistyvä ramppi. Logon on suunnitellut AD Tero Pekkarinen Mainostoimisto Precis Oy:stä. SISUVIESTI N O 1/2006 3

4 4 SISUVIESTI N O 1/2006

5 SISU TUOTEPERHE SISU ROCK Autossa on onnistuttu yhdistämään alhainen omapaino järeään ja vahvaan runkoon. Tämä merkitsee suurempaa hyötykuormaa. SISU ROLL Vaihtolava-autojen ykkönen, joka on suunniteltu ja rakennettu nimenomaan vaihtolava-autoksi. Kaikki vaihtolavatekniikka on autossa valmiina jo tehtaalta lähtiessä. SISU TIMBER Uudet moottorivaihtoehdot Caterpillarilta ja Renaultilta sekä uusi ohjaamo, joka perustuu Renault Premium-ohjaamoon, mutta on jatkokehitetty nimenomaan tehdasvalmiiseen puutavara-autoon sopivaksi. SISU WORKS Suomen vaativiin tienhoito-olosuhteisiin kehitettyyn menestystuotteeseen on tehty useita kokemuksen mukanaan tuomaan tietoon perustuvia parannuksia. SISU CRANE Nosturiauto, jonka vahvistettu runko mahdollistaa täyden nostotehon käytön 360 astetta. SISUVIESTI N O 1/2006 5

6 SISU TIMBER PUUNKULJETUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ SISU Timber on markkinoiden arvostetuimpien SISUn puutavara-autojen jälkeläinen. Autossa ovat tämän vuoden lokakuun alussa voimaan tulevien Euro4-päästöluokitusten mukaiset uudet moottorivaihtoehdot Caterpillarilta ja Renaultilta. SISU Timberissä on uusi, Suomen olosuhteisiin modifioitu ohjaamo, joka perustuu viime syksynä esiteltyyn Premium -ohjaamoon. SISU Timber tulee edelleen vahvistamaan Sisu Auton asemaa heti ajoon valmiiden tehdasvarusteltujen puutavara-autojen valmistajana. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Pekka Agarth ja Renault Trucks SISU Timberiin on koottu Sisu Auton vuosikymmenien kokemus puutavaraautojen valmistajana. SISU Timber on markkinoiden ainoa tehdasvalmis puutavara-auto. Se ei ole vain alusta, johon on jälkeenpäin lisätty puutavara-auton ominaisuuksia. Asiakkaalle on tarjolla SISU Timberiin kaksi eri moottorivaihtoehtoa. Järeämpi on Caterpillarin uusi C15, joka tarjoaa vahvaa moottoritehoa äärimmäisiin pohjoisiin maasto-olosuhteisiin. Caterpillarissa riittää vääntöä alhaisillakin kierroksilla, ja maantieajossa auto nielee vakaasti kilometrejä. Toinen vaihtoehto on Renaultin uusi DXi 13. Moottori on kevyt, taloudellinen ja luotettava, ja se tarjoaa matalilla kierroksilla suuren vääntömomentin ja entistä pienemmän vaihtamisen tarpeen. Vaihteistot ovat uudistuneet vastaamaan suurempia moottorien vääntömomentteja. Uuden vaihteensiirron ansiosta ne ovat täsmällisiä käyttää. Vetotapavaihtoehdoiksi voi valita puuautoissa suosituimman 6x4:n tai 6x2:n, mutta myös puuautoissa harvinaisemmat neliakseliset vetovaihtoehdot ovat mahdollisia. Kumpikin moottori on voimaan tulevien uusien Euro4-päästöluokitusten mukainen. Toimisto ohjaamossa SISU Timberissä on uusi, Suomen olosuhteisiin modifioitu ohjaamo, joka perustuu viime syksynä esiteltyyn Premium-ohjaamoon. Valittavana on joko makuu- tai tilaohjaamo. Ohjaamon sisätilat ovat uudistuneet. Kuljettajalla on parempi näkyvyys ja ajomukavuutta ja -turvallisuutta lisäävät lukuisilla säädöillä varustettu kuljettajanistuin. Kojelauta on muotoiltu yhtenäisen kaarevaksi. Lisäksi ohjaamossa on monipuoliset säilytystilat. Tilaohjaamo on rakennettu seisomakorkeuden mukaan, jolloin ohjaamoa voi hyödyntää esimerkiksi pukuhuoneena. Kun SISU Timber on töissä, olosuhteet ovat harvoin hyvät, ja haalarinvaihtoa ohjaamon suojassa osaa arvostaa. Pukuhuoneen lisäksi tilaohjaamo toimii vaikka toimistona. Moottorin jäähdytysjärjestelmä on suojattu vaikeiden maasto-olosuhteiden varalta vahvan etupalkin taakse. Uudelleenmuotoiltuja etupuskurivaihtoehtoja on kaksi: maantiepuskuri tai joustavalla ala-astimella varustettu maastopuskuri, joka on käyttökelpoinen 6 SISUVIESTI N O 1/2006

7 erityisesti vaikeissa maastoissa. Tehokkaat ajovalot on sijoitettu puskurin sisään saranoilla varustetun paneeli taakse. Näin polttimoiden vaihto on helppoa. Laaja varustelu SISUn joustavan tuotantotavan ja laajan päälirakenne- ja varustevalikoiman ansioista asiakkaan on mahdollista koota juuri hänen tarpeitaan vastaava kokonaisuus. Pankot ja ohjaamosuojat voi valita oman maun mukaan, malleja löytyy useita. Materiaalivaihtoehdot ovat alumiini ja teräs. SISU Timberin polttoaine- ja öljysäiliöt ovat muotoiltu yhdenmukaisiksi, ja ne on sijoitettu kuormatilan suojan alle. Tankkien viereen on sijoitettu työkalulaatikot. Hydrauliikan nosturiliitännät auton perässä ovat helposti käytettävissä. Asiakas voi valita SISU Timberiinsä joko säätötilavuushydrauliikan tai kiinteätuottoisilla pumpuilla yksi- tai kaksipiirisen hydrauliikan. Hydrauliikan suodatus ja putkisto on suunniteltu suurille virtauksille. Virtausvastuksen ollessa pieni syntyy vähemmän lämpöä, jolloin moottoritehoa tarvitaan vähemmän. Hydraulijärjestelmä tarjoaa käyttäjälleen hyvän tehon ja nosturin toiminta on rauhallista ja tasaista. Kolmiportainen taka-astin on ergonomisesti muotoilu ja tukeva astua. Kaikilla pinnoilla, joilla kävellään, on liukastumisen estävä pinta. Paineilmalla toimiva kuormankiristin on jarrukellotyyppinen, ja kuormaliinan tilalla on ketju. Ketjutuksen helpottamiseksi takimmaisen lokasuojan etupää voidaan nostaa ylös. Tehdasvalmius alkaa alustasta SISU Timber on markkinoiden ainoa puutavara-auto, jonka saa täysin valmiiksi tehdasvarusteltuna. Auto on varusteltu tarkkaan asiakkaan mieltymysten ja tarpeiden mukaan. Se on haluttaessa valmiiksi katsastettu ja valmiina noutamaan ensimmäisen puukuormansa. Sisu Auto vastaa myös jatkossa kiinteän varustelun toimivuudesta ja tarvittavasta huollosta. Kaikkien SISUn autojen perustus alkaa rungosta. SISU Timberissä käytetään 460 mm korkeaa C-profiilirunkoa, joka ei tarvitse erillistä apurunkoa. Näin se on kevyempi kuin perinteinen apurunkorakenne. SISU Timberin runko on erittäin kiertoja taivutusjäykkä. Kiertojäykillä pyöreillä välipalkeilla varustettu Y-runko tarjoaa vakaita ajo-ominaisuuksia. Liikkeellelähtö onnistuu täydessä puukuormassa hankalissakin olosuhteissa, sillä jämerä taivutusjäykkä runko välittää moottorin voiman tehokkaasti akselistojen kautta maahan. Rungon kanssa yhteensovitettu pehmeä ja pitkäliikkeinen, kymmenen tonnin painoille suunniteltu etujousitus lisää vakautta ja ajomukavuutta. Esteenylityskyky maastossa on hyvä ja ote tiehen pitää. Taka-akselistossa SISU Timberissä on vetävä teli telinnostolla ja vedon vapautuksella. Nouseva takimmainen akseli yhdistettynä laajasti kääntyviin etupyöriin tekevät autosta ketterän ajettavan. SISU Timberin nostotelimallissa on legendaarinen SISUn nostoteli, joka nostaa myös täydellä kuormalla. Nostotelimallit ovat kevyempiä ja mahdollistavat suuremman hyötykuorman. Runkoon saa valmiina nosturituppisatulan ja nosturitelineen. Lisäksi runkoon kiinnitetään lokasuojankannattimet, pankkojen kiinnityskisko, etusermi, ketjunkannattimet sekä mekaaniset tai paineilmatoimiset kuormankiristimet. Kaikki alustan komponentit, putket ja johdot on suojattu. Johdot ja putket kulkevat pitkin runkopalkin ylälaippaa, missä ne ovat suojassa maantiesuolalta ja muulta lialta. Siinä missä kilpailijoiden autoihin lisävarusteita lisättäessä joudutaan runkoa muuttamaan purkamalla ja poraamalla, SISU Timberissä kaikki on loppuun asti sovitettu yhteen: auto on yksi kokonaisuus. SUOMALAISTA SISUA VUODESTA 1931 SISUVIESTI N O 1/2006 7

8 SISU WORKS YLIVOIMAISTA TIENHOITO-OSAAMISTA Sisu Autolla on vuosikymmenien kokemus tienhoitoautojen valmistamisesta Suomen ankariin olosuhteisiin. Nyt vuosien aikana kertynyt tieto ja osaaminen on kerätty uuteen SISU Works tienhoitoautoon. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Tapio Aulu SUOMALAISTA SISUA VUODESTA 1931 SISU on jo vuosia ollut ylivoimainen markkinajohtaja niin sora- kuin tienhoitoautoissakin. Asiakkaiden luottamuksesta SISUn laatua kohtaan kertoo se, että viime vuonna kaksi kolmesta tienhoitoautosta oli SISU. SISU Works on tehdasvalmis ja heti tuottavaan työhön soveltuva monitoimiauto. SISU Worksin tienhoitovarustelu on suunniteltu yhdessä teitä kunnossapitävien asiakkaiden kanssa, joten se on mitoitettu käyttämään Suomessa standardisoituneita tienhoitolaitteita. Tehdasasenteinen kippi- ja lavapaketti on suoraan integroitu runkoon. SISU Worksissa on 460 mm korkea C-profiilirunko tai vaihtoehtoisesti vakiorunko tehdasasenteisella apurungolla. Korkearunkoinen alustarakenne on kokonaisuudessaan kevyt, ja se tarjoaa näin ollen suuremman hyötykuorman. SISUn jämäkkä runkorakenne takaa erittäin hyvän kippausvakavuuden ja erinomaisen alustan vääntöjäykkyyden. Tienhoitohydrauliikka tehdasvalmiina SISU Worksiin on saatavissa tehdasvalmiina asiakkaan käyttötarpeiden mukainen täydellinen tienhoitohydrauliikka. SISU Worksissa on kiinnitetty erityistä huomiota hydrauliikkajärjestelmien kehittämiseen ja standardointiin. Aurapuskuri sekä aurojen hydrauliikka- ja sähköliitännät on sijoitettu tehtaalla valmiiksi oikeille, standardien mukaisille paikoilleen. Asiakas voi valita autoonsa alusterän asennusvalmiuden tai asennuksen jo valmiiksi tehtaalla. Kesäkäyttöä varten on autoon saatavissa liitännät harja- ja pesulaitteille. Erityisesti tienhoitoautoihin suunniteltu lava on mitoitettu erityyppisille tienhoitovarusteille siten, että niiden vaihtaminen on työn aikana yksinkertaista ja nopeaa. Esimerkiksi teiden suolaukseen tarvittavan kuiva- ja märkäsäiliön sijoittaminen lavalle on huomioitu jo suunnitteluvaiheessa. SISU Worksin tienhoitovarustelu toimii säätötilavuushydrauliikalla. Autossa on tehdasvalmiina jakopäässä kytkimestä riippumaton hydraulipumppu, jolloin hydrauliikka on toimintavalmis heti moottorin käydessä. SISU Worksin perustana on maamme tienhoitotarpeita vastaavaksi jalostettu SISU Rock -maansiirtoauto, jonka voimanlähteenä on uusi, lokakuun alussa voimaan tulevien Euro4-päästömääräysten mukainen Renaultin DXi 13 -moottori. Moottori on taloudellinen käyttää, ja laajan vääntöalueen ansiosta autossa on matalillakin kierroksilla hyvä vetovoima ja vähäisempi vaihtamistarve. Vetotapavaihtoehdoiksi voi valita 6x2, 6x4, 8x2 ja 8x4. SISU Worksin vaihteisto on uudistunut vastaamaan moottorien suurempia vääntömomentteja, ja uuden vaihteensiirron ansiosta vaihteisto on entistä täsmällisempi käyttää. Ergonominen käyttöpaneeli Tienhoidon eri tehtävät ovat kuljettajalle raskasta ja tarkkuutta vaativaa työtä, joten ohjaamon suunnittelussa on lähtökohtana on ollut ergonomisesti oikea työympäristö. SISU Worksissa on pohjoiseen tienhoitotyöhön modifioitu, uusi Premium-ohjaamo. Tienhoitohydrauliikan toimintaa ohjataan ergonomisesti sijoitetusta ohjauspaneelista, mistä löytyvät kaikki laitteiden kytkimet joystickiä myöden. Laitteita käyttäessään kuljettaja voi lepuuttaa kättään tarpeiden mukaan säädettävällä ja liikkuvalla kyynärnojalla. Näin kuljettaja ei joudu kannattelemaan kättään lihasvoimalla ilmassa. Tienhoitolaitteiden säätimien sijoittelun suunnittelu on tapahtunut yhteistyössä työterveyslaitoksen kanssa. Ergonomisen ajomukavuuden viimeistelevät runsailla säädöillä varustettu kuljettajanistuin ja uusi, yhtenäisen kaarevan muotoilun saanut kojelauta. Tehokkaat ajovalot on sijoitettu puskurin sisään saranoilla varustetun paneeli taakse, jolloin polttimoiden vaihtaminen on helppoa. Ajomukavuutta ja turvallisuutta lisää sähkölämmitteinen tuulilasi. SISU Worksin ilmanotossa on huomioitu aurankäyttö: ilmanotto voidaan sijoittaa tarpeen mukaan vastakkaiselle puolelle kuin minne auraus heittää lumen. 8 SISUVIESTI N O 1/2006

9 SISU CRANE NOSTOTEHOA 360 ASTETTA SISU Crane on yhdessä asiakkaan kanssa vaativaan käyttöön suunniteltu erikoiskuorma-auto. SISU Crane on rakennettu erikoisvahvistetulle ja nosturikoon mukaan optimoidulle runkoratkaisulle. Tämän ansiosta nostoteho on käytössä 360 astetta. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Sisu Auto SISU Crane on nosturiauto, joka on vastaus asiakkaan yksilöllisiin kuljetus- ja nostotarpeisiin. Kun SISU Cranen ostaja ja SISUn suunnittelija istuvat yhteisen suunnittelupöydän ääreen, lähtökohtana on asiakkaan nostotehon tarve. SISUn insinöörit tekevät asiakkaan toiveiden mukaan alustan layout-piirroksen, johon sijoitetaan ohjaamon taakse tuleva nosturi ja tarvittavat tukijalat. Nosturin omapaino määrää akseliston rakenteen. SISU Crane on mahdollista saada 3-, 4-, ja 5-akselisena. Akselien sijoittelu- ja akselivälivaihtoehtoja on useita. Runkopituus ja akselivälit voidaan valita tarvittavan lavapituuden mukaan. Sisu Auton joustavan tuotantorakenteen ja luotettujen yhteistyökumppaneiden ansiosta auto ja nosturi ovat yksi kokonaisuus. Auton toimitus on nopea ja lopputuloksen jälki on siistiä. Tehdasvalmis SISU Crane on heti valmis tuottavaan nostotyöhön. SISU Cranen runko on kauttaaltaan vahvistettu nosturin etujalkojen kiinnityslevyyn asti. SISU Crane rakennetaan 300 millimetrin vakiorungolle, ja kylkilevyjen korkeus määräytyy nosturin koon mukaan. Rautaruukin hienoraeteräksestä valmistettu runko on yhtenäinen kappale, jonka pyöreät välipalkit tekevät erittäin vääntöjäykäksi. Nosturin asennuslevy, rungon vahvistus ja tukijalkojen paikat asennetaan jo tehdaslinjalla, joten kalliiseen ja aikaavievään rungon vahvistamiseen jälkiasennuksena ei tarvitse lähteä. Keskiraskaiden nostureiden kanssa vakiorungon sisäpuolelle lisätään ylimääräinen sisärunko. Sisemmän palkin pituus optimoidaan taivutusmomentin perusteella. Tämä lisäksi asennetaan nosturikoon mukaan määräytyvä lyhyt tai pitkä, 12 tai 16 millimetrin paksuinen sivuvahvike vakiorungon ulkopuolelle. Vahvike ulottuu pisimmillään etujalasta takajalkaan saakka. Suurimmissa, yli kuudenkymmenen tonnin nostureiden kannattamiseen tarkoitetuissa autoissa sivulevyvahvike on lisäksi taivutettu L-muotoon rungon alle. Maksimipainoissa se on vielä vahvistettu erillisellä alalaipan vahvistuslatalla. Rungon vahvistus jo tuotannossa merkitsee myös sitä, että SISU Crane on markkinoiden ainoa nosturiauto, jolla on mahdollista ottaa käyttöön maksimaalinen nostovoima myös etukautta ohjaamon yli. SISU Crane tarjoaa täyden nostotehon 360 astetta. SISU Cranen moottorina on lokakuun alussa voimaan tulevien Euro4-päästöluokitusten mukainen Renaultin uusi DXi 13. Moottori on luotettava voimanlähde, joka tarjoaa lyhyille kuljetusmatkoille erinomaisen hyötysuhteen. Vetotapavaihtoehtoja on useita: 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x2 ja 10x4. SUOMALAISTA SISUA VUODESTA 1931 SISUVIESTI N O 1/2006 9

10 10 SISUVIESTI N O 1/2006

11 JÄREÄÄ MAANSIIRTOVOIMAA SISU Rock -maansiirtoauton suunnittelussa lähtökohtana on ollut alhaisen omapainon yhdistäminen järeään ja vahvaan runkorakenteeseen. Monipuolisen työkalun keveys tietää suurempaa hyötykuormaa ja vahva runkorakenne takaa erinomaisen kippausvakavuuden. Sisu Auto on ollut Suomessa jo vuosia maansiirtoautojen ylivoimainen markkinajohtaja. Viime vuonna reilusti joka toinen uusi maansiirtoauto oli SISU. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Marko Mäkinen SISUVIESTI N O 1/

12 1. SISU Rock on saatavana kolmella eri lavavaihtoehdolla materiaalivahvuuksien, laitatyypin tai varusteiden mukaan. 2. Käytettävyyden parantamiseksi ajovalot on sijoitettu etupuskurin sisään saranoilla varustetun paneelin taakse. Näin esimerkiksi polttimoiden vaihto on helppoa. 3. Kaksiputkinen korkeapainekippi istuu hyvin runkopalkkien väliin SISUVIESTI N O 1/2006

13 4. SISU Rock on mahdollista varustaa niin yksin- kuin kaksinkertaisella tukiristikolla Akselisto siirtää vääntömomentin entistä tehokkaammin pyöriin pyöriin. Akselisto on mitotettu kestämään kasvaneet maksimikuormitukset. 6. SISUn kevyt nostoteli lisää auton maasto-ominaisuuksia ja ketteryyttä. 7. SISU Rockin lava maalataan suoraan asiakasväriin ja tarjolla on useita perälautavaihtoehtoja Asiakas voi valita SISU Rock -maansiirtoautoonsa kahden uuden moottorivaihtoehdon, Caterpillarin ja Renaultin väliltä. Kumpikin moottori on uuden, voimaan tulevan Euro4-päästöluokituksen mukainen. Kuusisylinterinen, järeää moottoritehoa tarjoavan Caterpillarin uusi C15 on varustettu turboahtimella, yksikkösuuttimilla ja ECM-moottorinohjausjärjestelmällä. Caterpillarin tehovaihtoehdot ovat 520 hv, 550 hv tai 630 hv. C15 tarjoaa kuljettajalleen luotettavuutta ja vahvaa moottoritehoa äärimmäisiin pohjoisiin olosuhteisiin. Caterpillarissa riittää runsaasti vääntöä alhaisillakin kierroksilla, ja maantiellä auto nielee vakaasti kilometrejä. Raskas käyttö vaatii enemmän tehoa moottorilta, tyypillisesti SISU Rockilla työskenneltäessä käytössä on perävaunu ja täysi kuudenkymmenen tonnin kokonaispaino. Suuret moottoritehot tuovat aikahyötyä ja mukavuutta ajoon. Kevyempi ja taloudellisempi moottorivaihtoehto on Renaultin upouusi, vahvasti vääntävä DXi 13. Kuusisylinterisen, pumppusuuttimilla ja turboahtimella varustetun moottorin uudet tehovaihtoehdot ovat 460 hv ja 500 hv. Moottori on luotettava voimanlähde, joka tarjoaa lyhyille kuljetusmatkoille erinomaisen hyötysuhteen. Matalilla kierroksilla moottori antaa suuren vääntömomentin ja vaihtamisen tarve on entistä pienempi. Renaultin vääntömomentit ovat parantuneet sitten viime versioiden: siinä missä DXi 12:n 480 hv:n moottori tuotti Nm:n väännön, DXi 13:n 460 hv:n moottori tuottaa Nm:n väännön. 500 hv tuottaa jo Nm väännön. SISU Rockin vetotapavaihtoehdot ovat 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x2 ja 10x4. Vaihteistot ovat myös uudistuneet vastaamaan moottorien suurempia vääntömomentteja, ja uuden vaihteensiirron ansiosta ne ovat täsmällisiä käyttää. Lava lastin mukaan Niin perinteisessä kuin korkeassakin runkoratkaisussa kokoonpanon ja suojamaalauksen jälkeen SISU Rockin runkoon asennetaan suoraan runkoon kiinnitetty kaksiputkinen korkeapainekippi ja asiakkaan valitsema lisälaitehydrauliikka. Rungon takapäähän asennetaan järeä tukiristikko. Järeisiin viisiakselisiin autoihin asennetaan kaksoistukiristikko. SISU Rock on saatavana kolmella eri lavavaihtoehdolla, joiden ainevahvuudet määräytyvät kuljetettavan maa-aineksen mukaan. Vahvuudet ovat pohjassa/laidoilla 6/4 mm, 8/5 mm ja 10/6 mm. Laitakorkeuksia on kaksi vaihtoehtoa, 950 mm ja mm. Akselivälin ja vetotavan mukaan lava voi olla pituudeltaan 5 300mm, mm tai millimetriä. Lavojen tilavuudet vaihtelevat 11,8 ja 16,3 kuutiometrin välillä. SISU Rockin teräslava on saatavana valmiiksi asiakkaan haluamaan väriin maalattuna. Lisäksi tarjolla on laaja valikoima lisävarusteita kasettihydrauliikasta useisiin erilaisiin perälautavaihtoehtoihin. Sisu Auton joustavan ja asiakaslähtöisen suunnittelun ansiosta autoon asennettavat päälirakenteet ovat alustan kanssa saumattomasti yhteensopivia. Perustus lähtee rungosta SISU Rock -sora-auton laatu lähtee järeästä Y-runkorakenteesta. SISU Rock on mahdollista saada kahdella runkovaihtoehdolla. Perinteiseen 300 millimetrin U-runkoon on kiinnitetty 160 millimetrin apurunko. Raskaisiin tehtäviin suunnitellussa korkeassa 460 millimetrin C-profiilirungossa korkea runko on yhtenäistä levyä, jolloin erillistä apurunkoa ei asenneta lainkaan. Viime vuosina korkearunkoinen vaihtoehto on kasvattanut suosiotaan, sillä sen ansiosta runkorakenteesta tulee kevyt ja jäykkä. Yhtenäinen rakenne poistaa myös rungon kiertyessä syntyvän apurungon ja varsinaisen rungon välisen liikkeen, mikä omalta osaltaan lisää auton vakautta työtehtävissä. Kumpikin runkomateriaali on kahdeksan millimetrin vahvuista Rautaruukin korkealujuuksista hienoraeterästä. Erityisesti raskaisiin maansiirtokuljetuksiin erikoistuneen SISU Rockin runko on varustettu pyöreillä, suljettuprofiilisilla välipalkeilla, joissa on suurikokoiset päätylaipat. Niiden ansiosta runko on erittäin kierto- eli vääntöjäykkä, mikä lisää SISU Rockin kippausvakavuutta ja ajo-ominaisuuksia vaikeissa maasto-olosuhteissa. Kaikki SISU Rock -mallit ovat läpäisseet SFS-standardin mukaiset kippausvakavuuskokeet. Vääntöjäykkä runko ei kallistele kuorman alla, vaikka kuorman painopiste olisi korkeallakin. Ajomukavuus on parempi, koska tien tai maaston epätasaisuuksien aiheuttamat heilahtelut aiheuttavat ohjaamon kiinnityskohtiin vähemmän liikettä. Lisäksi vääntöjäykkä runko vähentää myös päälirakenteisiin kohdistuvaa rasitusta. Näin kuormatila voidaan kiinnittää normaalirunkoa tiukemmin, mikä osaltaan vielä lisää paitsi kiertojäykkyyttä, myös pituussuuntaista taivutusjäykkyyttä. Maineikasta akseliosaamista Tänä päivänä ajetaan maksimikuormalla aina, kun se on mahdollista, ja tämä lisää myös akseliston kuormitusta. Moottorin tehot, tehokkaammat vääntömomentit ja väännön ulottuminen entistä alhaisemmille kierroksille asettavat akselistolle yhä kovempia vaatimuksia. Sisun akseliosaaminen on maineikasta. Hämeenlinnassa toimivan Sisu Akselit Oy:n osaamisalue kattaa niin vetävät kuin ei-vetävät, yksittäiset ja moniakseliset taka-akselistot. Sisu Akselit Oy:n valmistamat FuPro-akselit siirtävät vääntömomentin entistä tehokkaammin pyöriin ja ne kestävät entistä paremmin maksimikuormitusta. SISU Rock -maansiirtoauto on mahdollista varustaa ohjaavalla teliakselilla, mikä tuo ketteryyttä esimerkiksi kaupunkiajoon. SISU Rockin 6x2 ja 8x2 -vetovaihtoehdoissa on legendaarinen SISUn nostoteli, joka nostaa pyörän täydelläkin kuormalla. Kevyempi nostoteli on oikea vaihtoehto esimerkiksi sorakasettiautoksi. SISU Rockissa käytettävä nostoteli on kevyt, taloudellisuutta parantava ja erityisesti vaikeissa olosuhteissa ajettaessa se lisää auton maasto-ominaisuuksia ja ketteryyttä. Vetävän nostotelin ominaisuudet tule- SISUVIESTI N O 1/

14 vat sitä paremmin esille, mitä vaikeammiksi olosuhteet käyvät. Kevennys lisää vetopisteen takaylitystä, ja sen ansiosta SISU kääntyy mahdollisine perävaunuineen ahtaammissakin oloissa. SISU Rock on järeyteensä nähden erittäin ketterä ja helposti käsiteltävä pienillä pihoilla ja kapeilla kujilla. SISU Rockin pienen kääntösäteen taustalla on nostotelin ohella etuakselin suuri kääntökulma. Pehmeä ja pitkäliikkeinen etujousitus lisää vakautta ja ajomukavuutta millimetriä pitkien jousien ja pienen jousivakion ansiosta ote tiehen pitää ja esteenylityskyky epätasaisessa maastossa on hyvä. Levyjarruilla varustettu etuakseli on tarjolla vaihtoehtoisesti joko kahdeksan tai kymmenen tonnin kantavuudelle. Tehdasvalmius takaa laadun Tehdasvalmiuden ansiosta Sisu pystyy tarjoamaan asiakkaalleen laajan valikoiman kuorma-autoja erilaisiin maa-aineskuljetuksiin. Joustavan ja asiakkaan tarpeet tarkkaan huomioonottavan suunnittelun ansiosta Sisu pystyy toimittamaan juuri asiakkaan yksilöllisiä tarpeita vastaavia moniakselisia alustaratkaisuja. SISU Rockin alustarakenne ja laitesijoittelu suunnitellaan yhdessä asiakkaan kanssa. Runkopalkkien rei ityspiirustus tehdään aina vasta sen jälkeen, kun asiakas on hyväksynyt hänelle laaditun layoutin. Alustaan tulevat sähköohjatut venttiilit on sijoitettu suojaan yhteen laatikkoon. Alusta on mitoitettu ja suunniteltu juuri siihen käyttöön, mihin auto on tarkoitettukin. Tehdasvalmiin SISU Rockin kokonaiskustannukset muodostuvat alhaisemmiksi, sillä autoa ei tarvitse purkaa, rakentaa saati maalata uudelleen päälirakenteiden jälkiasennuksen yhteydessä. SISU Rockin toimitusaika on lyhyt, kun kaikki komponentit asennetaan yhdessä paikassa. Kun autolla ja sen tehtävänmukaisilla komponenteilla on vain yksi toimittaja, hankinta on asiakkaalle vaivaton ja riskitön hankinta. Vastuukysymykset ovat selkeitä, sillä Sisu vastaa kiinteän varustelun toimivuudesta ja tarvittavasta huollosta. SISU Rock toimitetaan asiakkaalle haluttaessa valmiiksi katsastettuna. Tehdasvalmius tarkoittaa, että auto on heti valmis tärkeimpään, eli tuottavaan työhön. SUOMALAISTA SISUA VUODESTA SISUVIESTI N O 1/2006

15 SISU Rock, tekniset tiedot Moottorivaihtoehdot Caterpillar C15 turboahdin, yksikkösuuttimet ja ECM-moottorinohjausjärjestelmä, tehot: 520 hv, 550 hv tai 630 hv. Renault DXi 13 Kuusisylinterinen, pumppusuutin ja turboahdin, tehot: 460 hv (2300 Nm) tai 500 hv (2450 Nm) Vetotapavaihtoehdot 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x2 tai 10x4. Runko ja lava Perinteiseen 300 millimetrin U-runkoon on kiinnitetty 160 millimetrin apurunko. Raskaisiin tehtäviin suunnitellussa korkeassa 460 mm C-profiilirungossa korkea runko on yhtenäistä levyä, jolloin erillistä apurunkoa ei tarvita. Materiaali 8 mm vahvuista Rautaruukin korkealujuuksista hienoraeterästä. Kolme lavavaihtoehtoa, joiden ainevahvuudet määräytyvät kuljetettavan maa-aineksen mukaan. Vahvuudet ovat pohjassa/laidoilla 6/4 mm, 8/5 mm ja 10/6 mm. Laitakorkeuksia on kaksi vaihtoehtoa: 950 mm ja mm. Akselivälin ja vetotavan mukaan lava voi olla pituudeltaan mm, mm tai mm. Lavojen tilavuudet 11,8 16,3 m 3. Suoraan runkoon kiinnitetty kaksiputkinen korkeapainekippi Akselisto Sisu Akselit Oy:n valmistamat FuPro-akselit, jotka on mahdollista varustaa ohjaavalla teliakselilla. SISUn vetävä nostoteli Jarrut Etupyörissä levyjarrut. Tekniset tiedot (lavan tietoja lukuunottamatta) koskevat koko SISU-tuoteperhettä. Sisu vastaa kiinteän varustelun toimivuudesta ja tarvittavasta huollosta. SISU Rock toimitetaan asiakkaalle haluttaessa valmiiksi katsastettuna. SISUVIESTI N O 1/

16 UUDISTETTU OHJAAMO TARJOAA MUKAVUUTTA JA TURVALLISUUTTA SISUn kuorma-autoissa käytettävä, Suomen olosuhteisiin tehty Premiumohjaamo on täysin uudistettu. Viime syksynä esitelty ohjaamo tarjoaa parempaa ajomukavuutta ja työergonomiaa sekä uudistetun ulkoisen olemuksen. Teksti: Samppa Haapio SISUn ohjaamo on saatavana niin tilakuin makuuohjaamona. Ohjaamon sisätilat ja kuljettajan olot ovat täysin uudistuneet. Uuden muotoilun ansiosta kuljettajalla on entistä parempi näkyvyys ja jaloille on varattu enemmän tilaa. Ohjauspyörän asentoa on kohennettu nykypäivän ergonomian vaatimusten mukaiseksi. Ajomukavuutta ja turvallisuutta lisäävät lukuisilla yksilöllisillä säädöillä varustettu kuljettajanistuin, joka on mahdollista saada lisävarusteena nahkaverhoiltuna. Ilmajousitetussa kuljettajanistuimesta löytyy muun muassa ristiseläntuki ja istuinlämmitys. Kojelaudan ja penkkien verhoilussa on käytetty värityksenä hillittyjä luonnonvärejä. Ohjaamossa on myös säädettävä kohdevalaistus. Nämä yhdessä luovat ohjaamoon valoisan ja rauhoittavan tunnelman. Vakiovarusteena saatavat ilmastointi ja hyvä lämmöneristys takaavat ohjaamoon miellyttävän lämpötilan vuodenajasta riippumatta. Kojelauta entistä ergonomisempi Kojelauta on muotoiltu kokonaan uudestaan yhtenäisen kaarevaksi. Kaikki kuljettajan tarvitsemat tiedot on keskitetty uuteen heijastamattomaan näyttöön, jonka kirkkaus on helposti säädettävissä. Mittaristoa hallitsee keskitetty, suuri analoginen kierroslukumittari. Sen alareunaan on sijoitettu markkinoiden ainoa digitaalinen nopeuden numeronäyttö. Oikealle puolelle on sijoitettu ajotietokoneen kuvaruutu ja mittareiden vasemmalle puolelle jarrupaineen ja polttoaineen määrän mittarit. Lisäksi mittaristosta on luettavissa varoitusviestit kuljettajalle. Kokonaan säätimistä vapaaksi jätetyn ohjauspyörän alle viiksiin on sijoitettu muun muassa ajovalojen ja tuulilasinpyyhkimien kytkimet, audiojärjestelmän säätimet ja numeerisen näytön valitsin. Näin kaikki tarpeellinen on helposti kuljettajan käden ulottuvilla. Kun mitään ei tarvitse kaukaa kurkotella, ergonomia parantuu. Kojetauluun on sijoitettu myös ilmastoinnilla toimiva kylmälokero. Ylellistä mukavuutta tuovat optiona tarjottava ja makuutilan alle sijoitettava jääkaappi. Perustana tuttu laatu Sisu Auton yhteistyö Renaultin takaa sen, että lisävarusteet ovat tehdaskomponentteja ja varaosapalvelu pelaa moitteetta. Vaikka uuden ohjaamon uudistukset ovatkin vaikuttavia, ne on rakennettu tutulle ja laadukkaalle perustalle, esimerkiksi ohjaamon perusteräsrakenne on sama kuin aikaisemmassa ohjaamoversiossa. 16 SISUVIESTI N O 1/2006

17 Ohjaamon pitkäikäisyyden takaavat luja, sinkitty rakenne, viisivaiheinen korroosionesto ja huolellisesti viimeistelty maalaus. Ohjaamossa on nelipisteilmajousitus. Ohjaamon säilytystilat ovat entistä monipuolisemmat. Tavaratilaa löytyy niin kuljettaja kuin apumiehenkin alapuolelta. Tilaohjaamoon mahtuu kaksi joustinpatjalla varustettua vuodetta. Uusi ulkoinen ilme SISUn ohjaamon ulkoinen muotoilu on niin ikään kokenut uudistuksia. Lukuisat värivaihtoehdot tulevat valmiina Renaultilta, joten ohjaamon maalausta ei tarvitse Suomessa enää tehdä. Ulkoisista uudistuksista näkyvimmät ovat uudelleen muotoillut ja ohjaamoon integroidut ilmanohjaimet sekä kokonaan uudenmallinen etusäleikkö. Nämä ja pinta-alaltaan entistä suuremmat ja aerodynaamisesti muotoillut peilit antavat ohjaamolle uutta persoonallista ilmettä. Uudelleen muotoiltuja etupuskurivaihtoehtoja on kaksi: maantiepuskuri tai joustavalla ala-astimella varustettu maastopuskuri. Myös ajovalot ovat saaneet uuden virtaviivaisemman muotoilun. Käytettävyyttä lisää niiden sijoittaminen etupuskurin sisään saranoilla varustetun paneeli taakse. Näin polttimoiden vaihto on helppoa. Ohjaamon takaikkuna on pinta-alaltaan suuri, ja takasivuikkuna tarjoaa hyvän näkymän kuolleeseen kulmaan. Käyttökelpoinen apuväline on lisävarusteena tuulilasin yläosaan sijoitettava etukatvepeili, jonka avulla kuljettaja näkee aivan auton eteen. Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen tilanteissa, jossa täytyy ajaa aivan seinän tai vaikkapa lumipenkan viereen. SISUVIESTI N O 1/

18 SISU ROLL MONIPUOLINEN VAIHTOLAVA-AUTO SISU Roll on tehdasvalmis, heti tuottavaan työhön valmis vaihtolava-auto. Auto on yksi kokonaisuus, sillä vaihtolavatekniikka sovitetaan jo suunnittelupöydällä alustan päälle. SISUn runkorakenteen ja akseliosaamisen ansioista SISU Roll on vakaa ja ketterä liikkeissään. Moottori- ja vetotapavalinnasta riippuen auto sopii monenlaisiin siirtolava-ominaisuutta vaativiin tehtäviin. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Marko Mäkinen SISU Roll on tehdasasenteisella vaihtolavalaitteella varustettu monipuolinen työkalu. SISU Roll on saatavana perinteisellä vaijerivaihtolavalla tai koukkulaitteella varustettuna. Molemmat vaihtolavatekniikat ovat ylivoimaisen markkinajohtajan Multiliftin luotettua ja turvallista työtä. Valmistusmateriaali on kestävää ja kevyttä, mikä lisää osaltaan SISU Rollin maksimaalista hyötykuormaa. Matala asennuskorkeus tarjoaa alhaisen painopisteen ja hyvän vakauden. Heti ajoon valmiiseen, asiakaskohtaiseen kokonaistoimitukseen kuuluu haluttaessa lava. Asiakas voi valita SISU Roll vaihtolava-autonsa hydrauliikan joko säätötilavuus- tai kiinteätuottoisella pumpulla. Sisu Auton joustavan tuotantorakenteen ja luotettujen yhteistyökumppaneiden ansiosta auto ja vaihtolavalaite ovat saumaton kokonaisuus. SISU Roll varustetaan perinteisellä 300 mm rungolla, ja vaihtolavalaite sovitetaan jo suunnittelupöydällä alustan päälle. Mitään ei tarvitse tehdä kalliina ja aikaavievänä jälkiasennuksena, kun kaikki kiinnitykset ja laitesijoittelut on suunniteltu valmiiksi. Tehdasvalmis SISU Roll on heti valmis tuottavaan työhön. SISU Roll on tyypillisimmillään kaupunkien ahtailla pihoilla ja kapeilla kaduilla. SISUn runkorakenteen ansiosta etuakseli mahtuu kääntymään hyvin. Taka-akselistoon voi valita vetävän telin telinnostolla ja vedon vapautuksella. Nouseva takimmainen akseli yhdistettynä laajasti kääntyviin etupyöriin tekevät autosta ketterän ajettavan. Kuten SISU Rock -maansiirtoautoonkin, SISU Roll vaihtolava-autoon on tarjolla kaksi uutta moottorivaihtoehtoa käyttötarpeen mukaan. Kevyt ja taloudellinen Renault DXi 13 tarjoaa lyhyille kuljetusmatkoille esimerkiksi kaupunkialueella erinomaisen hyötysuhteen. Tänä päivänä jätteenkuljetusetäisyydet kasvavat jatkuvasti, ja lastia voi joutua kuljettamaan pitkiä matkoja. Järeää moottoritehoa tarjoava Caterpillarin C15 tuo maantieajoon aikahyötyä ja ajomukavuutta. Kumpikin moottori on uuden, lokakuun alussa voimaan tulevan Euro4-päästöluokituksen mukainen. Rollin vetotapavaihtoehdot ovat ajotehtävästä riippuen 6x2, 8x2 tai 6x4 ja 8x4. Tyypillisesti SISU Roll toimitetaan 3- ja 4-akselisena, mutta asiakkaan halutessa myös 5-akselinen on mahdollinen. Uudistuneita ja entistä täsmällisempiä vaihteistovaihtoehtoja on SISU Rock maansiirtoauton tapaan kaksi.. 18 SISUVIESTI N O 1/2006

19 TEHDASVALMIUS ON KILPAILUVALTTI Oululainen Jorma Aittola tuli Sisulle töihin vuonna 1973, autoja hän on myynyt luvun alusta lähtien. Kahta samanlaista asiakasta ei ole tullut vastaan, mutta Sisun tehdasvalmiita ratkaisuja arvostavat kaikki! Kaupanteko lähtee aina asiakkaan tarpeista. Jorma Aittolan mukaan Sisu on kilpailijoihinsa nähden vahvoilla juuri autojen tehdasvalmiuden ansiosta. Tehdasvalmius on sekä kauppiaan että ostajan etu. Kyllä sora-auton ostava asiakas ar vostaa sitä, että autolla pääsee heti ajoon, eikä alustan hankkimisen jälkeen tarvitse odotella jälkiasennuksen valmistumista. Tehdasvalmius on valtti, oli hankinnassa sitten sora-, puutavara- vaihtolava- tai tienhoitoauto. Kun auton kanssa voi ryhtyä heti tuottavaan työhön, tehdasvalmius näkyy suoraan asiakkaan kukkarossa. Varmasti eniten etua saavat tienhoitoautoa hankkivat. Jos tienhoitokalusto ja hydrauliikka asennetaan jälkeenpäin, siinä saattaa mennä helposti kaksikin kuukautta, Aittola muistuttaa. Parhaimmillaan auton saa saman päivän aikana tuottavaan työhön. Paras omalle kohdalle sattunut tapaus oli, että kaveri lähti kuuden koneella Oulusta hakemaan tienhoitoautoa, ja hän oli jo samana iltana yhdeksältä takaisin. Auto katsastettiin saman tien ja se lähti vielä saman päivän aikana töihin. Onhan siinä hommassa eri kutina, kuin jos alkaa odotella toista kuukautta lavan ja hydrauliikan valmistumista, Jorma Aittola naurahtaa. Asiakkaalla voi olla lava jo valmiina, tai hän haluaa sellaisen lavan, mitä ei meidän valikoimassa ole. Silloin Sisu toimitetaan asiakkaalle niin valmiina, että se ei vaadi muuta kuin että lava asennetaan päälle ja lähdetään töihin. Kun kipit ja kärry ovat valmiina, ei lavan asennus päivää paria kauempaa vie. Jorma Aittolan mukaan asiakkaat tietävät jo liikkeeseen astuessaan varsin paljon Sisun ominaisuuksista. Jämerästä alustateknologiasta ja telirakenteesta ollaan kentällä varsin hyvin tietoisia. Kyllä sen näkee sora-autojen rekisteritilastoistakin, että Sisua arvostetaan, Aittola toteaa. Teksti: Samppa Haapio Kuva: Pekka Agarth MIKA KUNNARILLA MENOSSA JO KOLMAS SISU LISÄÄ HYÖTYKUORMAA Rovaniemeläisen Mika Kunnarin työmaana on koko Suomi, ja maastot vaihtelevat metsän siimeksestä moottoritiehen. Mies hankki maaliskuussa uuden 4-akselisen Sisun, joka on monipuolinen työkalu monenlaisiin työtehtäviin. Teksti: Samppa Haapio Kuvat: Pekka Agarth Rovaniemeläinen Mika Kunnari teki kaupat uudesta 4-akselisesta, nostotelillä varustetusta Sisusta tämän vuoden maaliskuussa. Mies on ehtinyt ajaa uudella autolla kuukauden päivät, ja hän kertoo olevansa tyytyväinen hankintaansa. Uusi Sisu on ajotuntumaltaan kertaluokkaa parempi ja käyntiääni on hiljaisempi kuin vanhassa mallissa, Kunnari kehaisee. Voimanlähteenä autossa on 12-litrainen Renaultin DXi. Lava ja kasettiperävunu on SLP:n tuotantoa. Uusi auto on jo miehen kolmas Sisu. Ensimmäisen Sisunsa Kunnari hankki aikoinaan puoliksi sattumalta, varteenotettava Sisu kun sattui olemaan myytävänä. Mutta mies toteaa, ettei merkin vaihtamiselle ole ollut mitään syytä, kun auto ja huolto pelaavat moitteetta. Korjaamon joustavuus ja tunnettu ammattitaitoisuus ovat saaneet pysymään Sisussa. Varaosat saa kaikki Suomesta. Totta kai uutta autoa hankkiessa välirahallakin oli merkitystä, kun uuden auton sai pienemmillä kustannuksilla, hän tokaisee. Mika Kunnari on ollut tyytyväinen myös Sisunsa tehdasvalmiiseen rakenteeseen. Tehdasvalmis Sisu on selvästi kevyempi kuin markkinoilla olevat kilpailijansa. Hyötykuorman lisäys näkyy suoraan omassa kukkarossa. 13 vuotta ajohommia paiskinut Mika Kunnari on pyörittänyt vuodesta 2000 lähtien omaa yhden miehen kuljetusfirmaansa Kuljetus Mika Kunnari Ky:tä. Yrityksen työmaa ulottuu kotikaupungista Rovaniemestä aina Helsinkiin saakka, ja kilometrejä kertyy matkamittariin vuodessa muhkeat Autolta vaaditaan siis monipuolisuutta. Uudessa Sisussa on erinomaiset maasto-ominaisuudet. Se on vaikeassakin maastossa ketterä. Toisaalta maantieajoa voi tulla joskus satoja kilometrejä, ja tienpäällä Sisu menee eteenpäin kuin juna. Tuntuma tiehen on hyvä, oli alla sitten sora tai asfaltti. Kovissa pohjoisissa olosuhteissa yleensä työskentelevä Kunnari arvostaa Sisun teknistä laatua. Mies ajaa pääasiassa Rovaniemen seuduilla ja muualla Lapissa, missä auto ei saa jäädä tien päälle kesken työtehtävän. Auton luotettavuus on yksi tärkeimmistä laadun kriteereistä. Autolta vaaditaan huomattavasti enemmän kuin esimerkiksi etelämpänä. Auto ei saa hajota pohjoisen kylmässä säässä ja lumimyrskyssä. Mika Kunnari kehaisee myös Sisun uutta, Renaultin Premium -ohjaamoon perustuvaa makuuohjaamoa. Uusi ohjaamo on entistä valoisampi ja kaarevan kojelaudan ansiosta kaikki kytkimet ja säätimet ovat paremmin ulottuvilla. Makuuohjaamossa tulee nukuttua muutama yö vuodessa. SISUVIESTI N O 1/

20 HUOLLOSSA VALTTIA ON LAATU JA NOPEUS Viime vuosi oli tärkeä remonttivuosi huollon uudelleen organisoinnissa, kiteyttää huoltotoimintojen johtaja Juha Riihiviita. Nyt uudistukset on tehty. Toiminta on nopeutunut ja laatu parantunut, hän toteaa tyytyväisenä. Teksti:Timo Pietilä Kuva: Tapio Aulu Suuri uudistus oli järjestellä varaosien saanti kokonaan uudelleen. Keskusvarasto Karjaalta siirrettiin suoraan huoltopisteisiin ja Turun toimipisteessä sijaitseva logistiikkakeskus LOKI huolehtii, että tarvittavat varaosat ovat huoltopisteissä saatavissa suoraan hyllystä. Tämä lyhentää huolto- ja korjausaikoja ja antaa mahdollisuuden regoida yllättävissäkin tilanteissa. Nyt tämä järjestelmä on käytössä kaikissa Sisu Auton omissa 16 huoltopisteessä. Myös sopimushuoltojen varaosatoimintoja tuetaan entistä lähempää, huoltopisteistä. Tavoitehan on palvella asiakasta mahdollisimman hyvin ja nopeasti ja sen nopeampaa tapaa ei voi olla kuin, että tarvittava osa löytyy suoraan huollon omasta hyllystä. SISUja ja Renaulteja huolletaan ympäri Suomen lähes 40 huoltopisteessä. Verkosto laajeni viime vuonna kahdella uudella Sisu Auton omalla pisteellä, kun Kouvolan ja Savonlinnan huollot avattiin. Nyt merkkien huollossa työskentelee eri puolilla Suomea lähes 500 hengen ammattilaisten joukko, suurin osa Sisu Auton omissa huoltopisteissä. Mahdollisimman tehokkaan ja hyvän palvelun takaamiseksi on toimipisteiden hallintoa yhdistetty ja parhaillaan rakennetaan toimintatapoja ja standardeja niin, että jokaisessa huoltopisteessä palvelu ja laatu ovat yhtä hyviä. Ollaan siirrytty ns. ketju-malliin. Tähän liittyvät myös sähköinen ajanvaraus ja hyvin suunnitellut työvuorolistat. Niiden avulla varausastetta voidaan seurata reaaliajassa ja suunnitella työvuorotkin sen mukaan, että kun on tarvetta, on myös tekijöitä, Riihiviita selvittää. Tämä vuosi on nimetty toiminnan laadun ja asiakaspalvelun kehittämisen vuodeksi. Nyt käyttöön otetut uudistukset näkyvät jo jokaisen huollon asiakkaan palvelussa ja tulevaisuudessa vielä entistä selvemmin, Riihiviita uskoo. SISU AUTON PALVELUVERKOSTO ASKOLA Askolan Auto- ja Konekorjaamo Oy, Teollisuustie 3, Monninkylä, Puh. (019) , Gsm , Fax (019) , Avoinna: ma-pe FORSSA (vain varaosamyynti) Forssan Auto Oy, Hämeentie 39, FORSSA, Puh. (03) , Fax (03) , Avoinna: ma-pe HAMINA Litrans Oy, Haanvuorentie 24, HAMINA, Puh. (05) , Fax (05) , Avoinna: ma-pe HÄMEENLINNA Raskone Oy, Terminaalitie 26, HÄMEENLINNA, Puh Päivystys , Fax Avoinna: ma-pe , la IISALMI E. Hartikainen Oy, Pitkälahdenkatu 1, IISALMI, Puh. (017) , Päivystys , Avoinna: ma-pe IVALO Ivalon Auto- ja Konekorjaamo Oy Kaamostie, IVALO, Puh. (016) , Fax (016) , Avoinna: ma-pe JOENSUU E. Hartikainen Oy, Pamilonkatu 31, JOENSUU, Puh. (013) , Fax (013) , Päivystys , Avoinna: ma-to , pe , la tarvittaessa JYVÄSKYLÄ Raskone Oy, Sorastajantie 4, JYVÄSKYLÄ, Puh , Fax , Avoinna: ma-pe , la , Kesäaika ma-pe , la suljettu KAJAANI Raskone Oy, Timperintie 7, KAJAANI, Puh , Fax , Päivystys , Avoinna: ma-pe , la KARJAA Oy Sisu Auto Ab, Tammisaarentie 45, KARJAA, Vaihde , Fax , Avoinna: ma-pe KEMI Raskone Oy, Kiveliönkatu 34, KEMI Puh , Fax , Avoinna: ma-pe , la KEMIJÄRVI Tunturiauto Oy Toimelankatu 4-6, KEMIJ. Puh. (016) Fax (016) Avoinna: ma-pe KEURUU Oy Sisu Auto Ab, Sepäntie, HAA- PAMÄKI, Vaihde , Fax , Varaosapäivystys Avoinna: ma-pe , kesäaika KOKKOLA Oy Sisu Auto Ab, Indolantie 2, KOKKOLA, Vaihde , Fax (06) , Avoinna: ma-pe , la KOUVOLA Oy Sisu Auto Ab, Kanervistontie 46, KOUVOLA, Vaihde Fax (05) Avoinna: ma-to , pe , la KUOPIO Oy Sisu Auto Ab, Leppälammentie 5, KUOPIO, Vaihde , Fax (017) , Avoinna: ma-to , pe , la KUUSAMO Wetteri Oy, Kitkantie 83, KUUSA- MO, Puh. (08) , Fax (08) , Iltapäivystys , Avoinna: ma-pe , la , kesäaika: ma-pe KUUSANKOSKI Raskone Oy, Savontalontie 8, KUUSANKOSKI, Puh Fax , Päivystys Avoinna: ma-pe , la LAHTI Oy Sisu Auto Ab, Taivalkatu 3, LAHTI, Vaihde , Fax (03) Avoinna: ma-to , pe , la LAPPEENRANTA Raskone Oy, Myllymäenkatu 10, LAPPEENRANTA, Puh. työnjohto , Puh. varaosat tai , Fax , Avoinna: ma-pe MIKKELI Raskone Oy, Insinöörinkatu 6, MIKKELI, Huolto , Varaosat , Fax Avoinna: ma-pe SISUVIESTI N O 1/2006

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ponsse fox -harvesteri sujuvaa tuottavuutta PONSSE Fox -harvesteri on uusimman teknologian ja luotettavien perusratkaisujen tehokas kokonaisuus. Innovatiivinen

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 Sisältö VÄÄNTÖJÄYKKÄ PÄÄLLIRAKENNE 3 UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 SÄILIÖ JA BULKKI 6 Kiinnitys - säiliö 9 Kiinnitys - punnituslaitteet 11 Kiinnitys

Lisätiedot

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet

Lisätiedot

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset

Lisätiedot

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä

SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä & SPEED GRADER G2 Teknistä huippulaatua ja kestävyyttä www.pthproducts.com Tiehöylä omassa luokassaan Monikäyttöinen kiinnitysjärjestelmä Nopea asentaa Korkea laatu 2 Täydellisyyttä kahdessa eri kokoluokassa

Lisätiedot

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut

Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

ATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND

ATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND ATV-sarja kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND Forest Pro Forest Pro FL Forest Pro Plus 2016 MALLISTO ON SAAPUNUT! Tee mönkijästäsi metsäkone Mönkijä on mainio kulkupeli monenlaisissa maastoissa, mutta

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden 6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT

Lisätiedot

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita. Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan

Lisätiedot

Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi.

Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi. Lumilingot 2015-2016 Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi. HONDA ON TALTUTTANUT TALVEA JO 35 VUOTTA. Hondan lumilinkoja on valmistettu jo 35 vuotta ja juhlan kunniaksi koko lumilinkomallistomme

Lisätiedot

TEHOKKUUDESTA TÄYSI KYMPPI

TEHOKKUUDESTA TÄYSI KYMPPI TEHOKKUUDESTA TÄYSI KYMPPI PONSSE GAZELLE KETTERYYTTÄ JA VOIMAA KOMPAKTISSA PAKETISSA PONSSE Gazelle on kooltaan pieni, mutta voimiltaan suuri. Pieni omapaino ja tasainen painonjakauma yhdistettynä tehokkaaseen

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA Liikkuvuus Tuottavuus Monitoimisuus Ympäristövastuu Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. Tähän eivät muut pysty. Kaiva, kuormaa, nosta ja

Lisätiedot

ON AITOA SUOMALAISTA OSAAMISTA

ON AITOA SUOMALAISTA OSAAMISTA EN ON AITOA SUOMALAISTA OSAAMISTA SISU POLAR-MALLISTO ON VAATIVAN AMMATTILAISEN VALINTA Autojen suunnittelussa on otettu huomioon asiakaiden yksilölliset tarpeet ja vaatimukset. Tarkkaan harkitut, testatut

Lisätiedot

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn 2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn Ram 1500 mallisto kasvoi mallivuodelle 2015! Suuren suosion saavuttanut Ram 1500 mallisto laajeni mallivuodelle 2015 Longhorn mallilla! Tarjolla neljä malliversiota

Lisätiedot

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin

Lisätiedot

Jeantil lannanlevitysvaunut

Jeantil lannanlevitysvaunut Jeantil lannanlevitysvaunut Jeantil SA perheyhtiön historia ulottuu 1800-luvulle saakka. Päätuotteena viimeisten 50 vuoden ajan on ollut lannanlevitysvaunut. Sillä alalla Jeantil on tunnettu tehokkaiden

Lisätiedot

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

TÄYSIMITTAISESTI UUDISTETTU VOIMANPESÄ PONSSE BEAR

TÄYSIMITTAISESTI UUDISTETTU VOIMANPESÄ PONSSE BEAR TÄYSIMITTAISESTI UUDISTETTU VOIMANPESÄ PONSSE BEAR UUSI PONSSE BEAR TEHO, TUOTTAVUUS JA TEK Täysin uusi PONSSE Bear on aito metsien kuningas. Tehtävänään ei vähempää kuin metsien paras käytettävyys, tuottavuus

Lisätiedot

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus. www.lannencenter.com

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus. www.lannencenter.com 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA KAIKKINA VUODENAIKOINA Liikkuvuus Monitoimisuus Tuottavuus Ympäristövastuu www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. OMINAISUUS 1 LIIKKUVUUS Markkinoiden nopein monitoimikone.

Lisätiedot

Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli

Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli www.etac.com Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil on korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli,

Lisätiedot

KYLMÄTEKNIIKKAA MODERNIIN MYYMÄLÄÄN

KYLMÄTEKNIIKKAA MODERNIIN MYYMÄLÄÄN KYLMÄTEKNIIKKAA MODERNIIN MYYMÄLÄÄN UUSI TÄYDELLINEN HUURRE BY ARNEG -KYLMÄKALUSTEMALLISTO KÄYTÄ KYLMÄÄ JÄRKEÄ KYLMÄKALUSTEHANKINNOISSA OTA KOKO URAKKA HUURTEELTA Huurre on tunnustettu kylmäalan kokonaisosaaja,

Lisätiedot

Elektroninen ohjaus helposti

Elektroninen ohjaus helposti Elektroninen ohjaus helposti Koneiden vankka ja yksinkertainen ohjaus älykkään elektroniikan avulla IQAN-TOC2 oikotie tulevaisuuteen Helppo määritellä Helppo asentaa Helppo säätää Helppo diagnosoida Vankka

Lisätiedot

Tailor-made Transportation Solutions FIN

Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions Tyllis Oy Ab on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan räätälöityjä rakenneratkaisuja kuljetusalalle. Yritys suunnittelee

Lisätiedot

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv)

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Kaikki mahdollisuudet, täysi vastuu Atlas Copco tarjoaa juuri asiakkaan liiketoimintaan sopivat

Lisätiedot

Sepelitie 15 40320 Jyväskylä Puh. 020 798 9210 Fax 020 798 9219 www.stancon.fi PARASTA LAATUA AMMATTILAISILLE

Sepelitie 15 40320 Jyväskylä Puh. 020 798 9210 Fax 020 798 9219 www.stancon.fi PARASTA LAATUA AMMATTILAISILLE Sepelitie 15 40320 Jyväskylä Puh. 020 798 9210 Fax 020 798 9219 www.stancon.fi PARASTA LAATUA AMMATTILAISILLE TIIMIMME PALVELEE SINUA KOKONAISVALTAISESTI Stancon Oy on vuodesta 1994 toiminut yritys, joka

Lisätiedot

City Combi. Laite on valmistettu asiakkaittemme vaatimusten mukaiseksi, joten se on laadukas, monipuolinen ja luotettava.

City Combi. Laite on valmistettu asiakkaittemme vaatimusten mukaiseksi, joten se on laadukas, monipuolinen ja luotettava. Rolba City Combi City Combi Suunniteltu kaupunkialueille helpottamaan putkistojen huoltotöitä kaikenlaisissa kiinteistöissä kuten esim. ravintoloissa. Se on kompakti ulkopuolelta, mutta siinä on kuitenkin

Lisätiedot

M a l l i s to 2 0 1 4

M a l l i s to 2 0 1 4 Mallisto 2014 Tervetuloa Starcraft-maailmaan! Kun on kyse todellisesta legendasta Van maailmassa, on olemassa vain yksi auto, jonka kanssa suomalaiset ovat tottuneet toimimaan jo vuosikymmeniä - Starcraft.

Lisätiedot

Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet

Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet Hiab Multilift Matalat XR -koukkulaitteet Tuote-esite Korkea laatu, matala asennuskorkeus ja omapaino Käyttöturvallisuus ja helppokäyttöisyys ovat matalien Hiab Multilift XR-koukkulaitteiden tärkeimmät

Lisätiedot

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D Tehokkuutta harvennuksille - John Deere 770D John Deere 770D -harvesteri on oikea valinta harvennuksille ja pienten puiden käsittelyyn. Nelipyöräinen ja pienikokoinen

Lisätiedot

Ajattele elämää. Pieni suuri ambulanssi

Ajattele elämää. Pieni suuri ambulanssi Ajattele elämää Pieni suuri ambulanssi Neo design Profile Neo on työhönsä hiottu. Se on täynnä käytännöllisiä yksityiskohtia paikoissa, joissa olet aina toivonut niiden olevan. Ergonominen työskentelytila

Lisätiedot

Esimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015

Esimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015 Huollot ja rasvaukset 00 Moottori 01 Jäähdytysjärjestelmä 02 Polttoaine- ja pakokaasujärjestelmä 03 Kytkin 04 Vaihteisto 05 Nivelakseli 06 Etuakseli 07 Taka-akseli 08 Navat ja pyörät 09 Jarrut 10 Jousitus

Lisätiedot

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Floor Täysin integroitu lattiajärjestelmä TriflexAIR Floor on täydellinen, helppokäyttöinen kiinnikejärjestelmä, joka takaa turvallisen,

Lisätiedot

PASSION PROSYSTEM. Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI. Since 1912

PASSION PROSYSTEM. Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI. Since 1912 PASSION IN CRANES PROSYSTEM Alumiininen piennosturijärjestelmä UUSI! ÄLYKKÄÄMPI JA TURVALLISEMPI Since 1912 PROSYSTEM Alumiininen piennosturijärjestelmä on maailman kehittynein työpajanosturi. Sen ainutlaatuiset

Lisätiedot

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli

Lisätiedot

Hiab Moffett -ajoneuvotrukit

Hiab Moffett -ajoneuvotrukit Hiab Moffett -ajoneuvotrukit TEKNISET TIEDOT M4 Hiab Moffett -ajoneuvotrukit Kuormankäsittely- ja toimitusratkaisut Ajoneuvotrukit ovat tärkeä työkalu menestyville yrityksille kaikilla teollisuudenaloilla

Lisätiedot

Teitä, katuja, piha-alueita, parkkipaikkoja, satama-alueita, terminaaleja, lentokenttiä, jätehuoltoalueita

Teitä, katuja, piha-alueita, parkkipaikkoja, satama-alueita, terminaaleja, lentokenttiä, jätehuoltoalueita NCC ROADS SUOMESSA Tuotteet ja palvelut Ydinliiketoimintaamme ovat kiviainesliiketoiminta, asfaltintuotanto, päällystysurakointi sekä tienhoito. Maa- ja vesirakentaminen tukee muita liiketoimintojamme.

Lisätiedot

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija.

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Monikäyttöiset tela-alustaiset kaivukoneet 6MCR 8MCR 10MCR 712MC 714MCe Kokonaispaino

Lisätiedot

TRANSPORTER CRAFTER CADDY

TRANSPORTER CRAFTER CADDY TRANSPORTER CRAFTER CADDY Tuottava. Turvallinen. Vakiovarusteltu ammattikäyttöön. Pegabus Transporter Toimivuutta monelle matkalle Pegabus Transporterin jokainen yksityiskohta on suunniteltu tarjoamaan

Lisätiedot

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli

Lisätiedot

HONDA PELAA VARMASTI.

HONDA PELAA VARMASTI. Lumilingot 2014-2015 HONDA PELAA VARMASTI. Honda-lumilinkojen perusominaisuuksiin kuuluvat varmatoimisuus, suuri suorituskyky ja helppo hallittavuus. Hondan ylistettyjä ominaisuuksia ovat leveä ja korkea

Lisätiedot

301.4C. Minikaivukone

301.4C. Minikaivukone 301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla

Lisätiedot

LÄNNEN-MONITOIMIKONEEN TEKNOLOGISIA OMINAISUUKSIA

LÄNNEN-MONITOIMIKONEEN TEKNOLOGISIA OMINAISUUKSIA Vahvat ja taloudelliset moottorit Lännen-monitoimikoneet varustetaan taloudellisilla Agco Power 4-sylinterisellä dieselmoottorilla. Moottorit vääntävät vahvasti koko kierrosalueella. Kaikilla Lännen käyttämillä

Lisätiedot

WB-työpöydät. 5years. 2years

WB-työpöydät. 5years. 2years WB-työpöydät WB-työpöydät on suunniteltu vaativiin kokoonpanoympäristöihin. Pöytien perusajatuksena on yksinkertaisuus ja hyvä ergonomia, joiden ansiosta yksittäisen työpöydän voi muokata useisiin eri

Lisätiedot

ITAB-KASSAPÖYDÄT. Lyhyemmät F-2000 mallit sopivat erinomaisesti pieniin erikoiskauppoihin.

ITAB-KASSAPÖYDÄT. Lyhyemmät F-2000 mallit sopivat erinomaisesti pieniin erikoiskauppoihin. KASSAPÖYDÄT Lyhyemmät F-2000 mallit sopivat erinomaisesti pieniin erikoiskauppoihin. Kaikkien F-2000 mallien pakkaustasot kestävää korkeapainelaminaattia. F-2000 Laatua ja tehokkuutta ITAB Pan-Ostonin

Lisätiedot

Nosturit. Yleistä nostureista

Nosturit. Yleistä nostureista Yleistä nostureista Nosturin sijainnilla on suuri vaikutus kiinnikkeen rakenteeseen. Seuraavassa muutamia suosituksia sijoitukselle ohjaamon taakse, taakse asennetuille nostureille ja keskelle asennetuille

Lisätiedot

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus

Lisätiedot

WITRAKTOR & CATERPILLAR

WITRAKTOR & CATERPILLAR WITRAKTOR & CATERPILLAR Wihuri Oy Tekninen Kauppa / Witraktor Osa Wihuri-konsernia, kansainvälistä moniala-perhe-yritystä Caterpillar edustaja Suomessa vuodesta 1947 Toimialueena Suomi, Viro, Latvia ja

Lisätiedot

Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka

Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T Kurottajien uusi teholuokka Pien-, pyörä- ja teleskooppikuormaajat... 14 kilowatista (20 hv) 130 kilowattiin (177 hv). Olemme suunnitelleet

Lisätiedot

SÄHKÖTYÖPISTEET TEOLLISUUTEEN JA OPPILAITOKSIIN

SÄHKÖTYÖPISTEET TEOLLISUUTEEN JA OPPILAITOKSIIN SÄHKÖTYÖPISTEET TEOLLISUUTEEN JA OPPILAITOKSIIN www.teklab.fi TEKLAB-SÄHKÖ LAATU Korkealaatuiset materiaalit ja kotimainen laatutyö takaavat tunnetusti pitkän käyttöiän työpisteillemme TURVALLISUUS Kaikki

Lisätiedot

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa

Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa Scania jatkaa rakennus- ja maansiirtoajoon suunniteltujen ajoneuvojen tarjonnan laajentamista

Lisätiedot

Suomalaisia aitoja ja portteja jo vuodesta 1977

Suomalaisia aitoja ja portteja jo vuodesta 1977 PUR-AIT AIDAT - PORTIT - AUTOMATIIKKA Suomalaisia aitoja ja portteja jo vuodesta 1977 WWW.PURAIT.FI Johtava suomalainen Pur-Ait Oy Vuonna 1977 perustettu perheyritys Pur-Ait Oy on Suomen suurin aitojen

Lisätiedot

KUORMALAVAHYLLY ALFA

KUORMALAVAHYLLY ALFA KUORMALAVAHYLLY ALFA EAB KUORMALAVAHYLLY EAB:n kuormalavahylly kattaa vakiona laajan valikoiman eri levyisiä, syvyisiä ja korkuisia hyllyjä. Monipuolisilla lisävarusteilla rakennetaan tehokas ja toimiva

Lisätiedot

Kokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle.

Kokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle. PUUNKORJUUPAKETIT Puunkorjuupaketit, kannolta tienvarteen Metsäperävaunu varustettuna puutavarakuormaimella on tuttu näky monen maatalon pihassa. Tällainen paketti on kuitenkin kohtalaisen iso investointi,

Lisätiedot

MÖKKILAITURIT. Pikku-Näpsä. Näpsä. Iso-Näpsä. Iso-T. Pituus: 4,1m Ponttonikantavuus: 340kg Elementtejä: 2 Hinta: 695 euroa

MÖKKILAITURIT. Pikku-Näpsä. Näpsä. Iso-Näpsä. Iso-T. Pituus: 4,1m Ponttonikantavuus: 340kg Elementtejä: 2 Hinta: 695 euroa LAITURIMALLISTO MÖKKILAITURIT Pikku-Näpsä Pituus: 4,1m Ponttonikantavuus: 340kg Hinta: 695 euroa 220 160 80 250 Näpsä Pituus: 6,4m Ponttonikantavuus: 880kg Hinta: 999 euroa 150 Iso-Näpsä Pituus: 6,4m Ponttonikantavuus:

Lisätiedot

AIR STYLE. Hiljainen. Erittäin ohut. Erinomainen Energialuokitus. Monipuolinen. Ilman ulkoyksikköä WWW.ILMALAMPOCENTER.FI

AIR STYLE. Hiljainen. Erittäin ohut. Erinomainen Energialuokitus. Monipuolinen. Ilman ulkoyksikköä WWW.ILMALAMPOCENTER.FI AIR STYLE ARKKITEHTUURINEN HELMI Hiljainen Erittäin ohut Erinomainen Energialuokitus Monipuolinen Ilman ulkoyksikköä WWW.ILMALAMPOCENTER.FI Toimisto tyyliin Järjestelmä on tehokas ja pystyy suorituskyvyltään

Lisätiedot

Weland-välitasot. 2 www.finnrasti.fi 02-6343 900

Weland-välitasot. 2 www.finnrasti.fi 02-6343 900 Välitasot Lisää lattiapintaa Weland-välitasot Weland-välitasoilla voit hyödyntää tilan koko tilavuuden lattia-alan lisäämiseksi. Yksinkertainen ja kustannustehokas tapa hyödyntää tilojen mahdollisuudet.

Lisätiedot

Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi

Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit Uusi moottorisukupolvi Elämää helpottavia innovaatioita Silent Glissillä on yli 40 vuoden kokemus sähkötoimisista verhokiskoista. Toimme ensimmäisenä markkinoille

Lisätiedot

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen

Lisätiedot

Rakentaja kiristyvien vaatimusten keskellä. 10.12.2014 Tapio Hirvonen laatupäällikkö

Rakentaja kiristyvien vaatimusten keskellä. 10.12.2014 Tapio Hirvonen laatupäällikkö Rakentaja kiristyvien vaatimusten keskellä 10.12.2014 Tapio Hirvonen laatupäällikkö in palvelualueet Projektin toteutus Elinkaarihankkeet ja -palvelut Palveluiden johtaminen Suunnittelu ja hankekehitys

Lisätiedot

Kallio-, maaperä ja pohjavesitutkimuskoneiden asiantuntija

Kallio-, maaperä ja pohjavesitutkimuskoneiden asiantuntija Kallio-, maaperä ja pohjavesitutkimuskoneiden asiantuntija Kestäviä kallio- ja maaperätutkimuskoneita vaativiin olosuhteisiin Geomachine Oy on vuonna 1984 perustettu kallio- ja maaperätutkimuslaitteiden

Lisätiedot

Luo mahdollisuuksia HYVIN LIIKKUVA LÄNNEN MONITOIMIKONE ON TUOTTAVA JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN. www.lannencenter.com

Luo mahdollisuuksia HYVIN LIIKKUVA LÄNNEN MONITOIMIKONE ON TUOTTAVA JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN. www.lannencenter.com Luo mahdollisuuksia HYVIN LIIKKUVA LÄNNEN MONITOIMIKONE ON TUOTTAVA JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN www.lannencenter.com FI LIIKKUVUUS Lännen monitoimikoneella on hyvä liikkuvuus työmaalta työmaalle, itse työmailla

Lisätiedot

UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ

UUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ Hyundai Motor Finland Oy Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki Lisätietoja: Tiedotuspäällikkö Jonna Nevalainen Puhelin: 050-568 7706 jonna.nevalainen@hyundai.fi 17.9.2012 Lehdistötiedote 1.10.2012 UUDISTUNUT

Lisätiedot

SCANIA TOURING Tervetuloa kyytiin

SCANIA TOURING Tervetuloa kyytiin Tervetuloa kyytiin Korosta yrityskuvaasi Tutustu Scania Touringiin. Tämä näyttävästi muotoiltu monikäyttöinen linja-auto on suunniteltu täyttämään niin linja- kuin tilausliikenteen vaatimukset myös pitkillä

Lisätiedot

Indeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli 30000 asukkaan kaupungit

Indeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli 30000 asukkaan kaupungit Kaupunki/kunta Indeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli 30000 asukkaan kaupungit Tontin kiint.vero euroa/m²/kk Rakenn. kiint.vero Kaukol. Vesi/jätev. Jätehuolto Yhteensä Lappeenranta 0.21 0.27

Lisätiedot

KUORMALAVAHYLLY ALFA

KUORMALAVAHYLLY ALFA KUORMALAVAHYLLY ALFA EAB KUORMALAVAHYLLY EAB:n kuormalavahylly kattaa vakiona laajan valikoiman eri levyisiä, syvyisiä ja korkuisia hyllyjä. Monipuolisilla lisävarusteilla rakennetaan tehokas ja toimiva

Lisätiedot

MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille

MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille Öljyvapaa paineilma 100% öljyvapaata paineilmaa Puhdas ja ehdottoman öljytön paineilma on elintärkeä käyttöhyödyke sairaaloiden ja terveyskeskusten

Lisätiedot

Vuodesta 1946. Tynnyri- ja konttipumput Tiivisteettömät keskipakopumput

Vuodesta 1946. Tynnyri- ja konttipumput Tiivisteettömät keskipakopumput Vuodesta 1946 Tynnyri- ja konttipumput Tiivisteettömät keskipakopumput Lutz - ammattilaisen turvallinen valinta Lutz pumput ovat ammattilaisen turvallinen valinta pumpattaessa tynnyreistä, konteista tai

Lisätiedot

Lisätietoa tuotteista saa Pemcon nettisivuilta www.pemco.fi, soittamalla Pemcolle p. 03 887410 tai käymällä Finnbuild messuosastollamme 6d31.

Lisätietoa tuotteista saa Pemcon nettisivuilta www.pemco.fi, soittamalla Pemcolle p. 03 887410 tai käymällä Finnbuild messuosastollamme 6d31. [1] Erittäin hiljaisia ja huippulaatuisia puhallinpattereita vaativiin kohteisiin. Pemco Oy on ottanut omia tuotteitaan täydentämään saksalaiset Roller puhallinpatterit. Niiden äänenpainetaso on alhaisimmillaan

Lisätiedot

REXEL TEOLLISUUSAUTOMAATIO

REXEL TEOLLISUUSAUTOMAATIO N KOKONAISRATKAISUT Toimiva teollisuusautomaatio toimii koko tehtaan prosessitoiminnan keskitettynä työkaluna. Lisäksi oikeaoppinen automaatiokokonaisuus vähentää energiankulutusta jopa 30 prosenttia!

Lisätiedot

GENIE. Kaasupulloperhe.

GENIE. Kaasupulloperhe. GENIE Kaasupulloperhe. Älykäs Kätevä Kannettava. Helpottaa elämää. Innovatiivinen. GENIE kaasupulloperhe on sarja kevyitä, helposti liikuteltavia ja älykkäitä kaasupulloja vaativankin käyttäjän tarpeisiin.

Lisätiedot

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,

Lisätiedot

Kopadi Oy, timanttihiomalaikat

Kopadi Oy, timanttihiomalaikat Timanttihiomalaikat Kopadi Oy, timanttihiomalaikat Kopadi Oy:n timanttihiomalaikat on suunniteltu betonin hiontaan sekä erilaisten pintamateriaalien poistamiseen kuten: tasoitteet, liimat, maalit, epoksi,

Lisätiedot

REXEL VAN DIGITAALISET OTOT & AUTOMAATTISET TÄYDENNYKSET. Rexel Van parantaa työn tuottavuutta urakoinnissa ja huoltotoiminnassa

REXEL VAN DIGITAALISET OTOT & AUTOMAATTISET TÄYDENNYKSET. Rexel Van parantaa työn tuottavuutta urakoinnissa ja huoltotoiminnassa REXEL VAN DIGITAALISET OTOT & AUTOMAATTISET TÄYDENNYKSET Rexel Van parantaa työn tuottavuutta urakoinnissa ja huoltotoiminnassa Mikä on Rexel Van? Rexel Van on sähkötarvikevarasto autossa. Rexel Vanissa

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja

Lisätiedot

VAHVA-KAHMARIT monipuoliseen materiaalinkäsittelyyn

VAHVA-KAHMARIT monipuoliseen materiaalinkäsittelyyn VAHVA-KAHMARIT monipuoliseen materiaalinkäsittelyyn Suomalaista laatua kovaan työhön Olemme valmistaneet jo yli 25 000 Vahva-kahmaria. Noin 40 vuoden aikana keräämämme asiakaspalautteen ja pitkäjänteisen

Lisätiedot

- Älykkäitä nostolaitteita

- Älykkäitä nostolaitteita Ergonomisia nostoapulaitteita ainutlaatuisella ohjattavuudella ja joustavalla käytettävyydellä. Quick-Lift TUOTTEET - Älykkäitä nostolaitteita Since 1912 OTA YHTEYTTÄ! (09) 221 90 530 sales@erikkila.com

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

Saabisi valmiiksi talveen

Saabisi valmiiksi talveen Saabisi valmiiksi talveen Saab syys-/talvikampanja 2011 Saabin syys/talvitarjoukset Vanteet ja renkaat tärkein yhteytesi tiehen Tiesitkö, että autosi pitää tiellä vain kämmenen kokoinen alue kerrallaan

Lisätiedot

Elztrip EZ100 Yksipaneelinen säteilylämmitin toimistoihin, kauppoihin jne.

Elztrip EZ100 Yksipaneelinen säteilylämmitin toimistoihin, kauppoihin jne. Elztrip 00 600-1500 W Sähkölämmitys 3 mallia Elztrip 00 Yksipaneelinen säteilylämmitin toimistoihin, kauppoihin jne. Käyttökohteet 00 on tarkoitettu yleis- ja lisälämmitykseen sekä ikkunoista tulevan vedon

Lisätiedot

kulutusterästuotteet tieterät kauhateräkset Kauhan kynnet www.uddeholm.fi 1

kulutusterästuotteet tieterät kauhateräkset Kauhan kynnet www.uddeholm.fi 1 kulutusterästuotteet tieterät kauhateräkset Kauhan kynnet KESTÄVIÄ JA KOVIA TERÄKSIÄ YMPÄRIVUOTISEEN URAKOINTIIN www.uddeholm.fi 1 Uddeholm on tunnettu maailmanlaajuisesti korkealaatuisista työvälineteräksistään.

Lisätiedot

L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750

L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750 TEKNISET TIEDOT Täysin uusi Ford Transit alustavat tekniset tiedot Mallisto Täysin uusi Transit Van -pakettiauto L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli 3300 3750 3750 Kokonaispituus 5531 5981 6704 Kokonaispaino 3100

Lisätiedot

http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx

http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx http://www.cert.iveco.com/denmark/produkter/pages/lastbilen_eurocargo.aspx Eurocargo 7,5 18 t Eurocargo on paras vaihtoehto mihin tahansa tarkoitukseen vahvan runkonsa, hyvien ajo-ominaisuuksiensa ja yli

Lisätiedot

TEKNIIKKA. Dieselmoottorit jaetaan kahteen ryhmään: - Apukammiomoottoreihin - Suoraruiskutusmoottoreihin

TEKNIIKKA. Dieselmoottorit jaetaan kahteen ryhmään: - Apukammiomoottoreihin - Suoraruiskutusmoottoreihin TALOUDELLISUUS Dieselmoottori on vastaavaa ottomoottoria taloudellisempi vaihtoehto, koska tarvittava teho säädetään polttoaineen syöttömäärän avulla. Ottomoottorissa kuristetaan imuilman määrää kaasuläpän

Lisätiedot

CITROËN INNOVATIONS MALLISTOESITE 2010

CITROËN INNOVATIONS MALLISTOESITE 2010 CITROËN INNOVATIONS MALLISTOESITE 2010 C ZERO PÄÄSTÖT 0 g Ei bensiininkulutusta, ei ajon aikaisia pakokaasupäästöjä. Uusi 4-paikkainen Citroën C-Zero on tavallisesta verkkovirrasta ladattava täyssähköauto.

Lisätiedot

WC & KYLPYHUONE/HERON. heron

WC & KYLPYHUONE/HERON. heron WC & KYLPYHUONE/HERON heron TM Heron on monipuolisimmista markkinoilla olevista WC- ja suihkutuoleista. Yksinkertaisen rakenteen ja selkeän muotoilun taakse kätkeytyy monipuolisia toiminnallisia ominaisuuksia,

Lisätiedot

Spirit 9200 2-rivinen, sivulta nostava säiliökone

Spirit 9200 2-rivinen, sivulta nostava säiliökone Spirit 9200 2-rivinen, sivulta nostava säiliökone AVR nostaa 2-rivisen korjuutekniikan uudelle tasolle! Spirit 9200 nostaa 2-rivisen korjuutekniikan aivan uudelle tasolle. Tunnustettua Spirit-konseptia

Lisätiedot

Kourakuormaimet ja metsäperävaunut tuottavia ja luotettavia metsäkoneita

Kourakuormaimet ja metsäperävaunut tuottavia ja luotettavia metsäkoneita Kourakuormaimet ja metsäperävaunut tuottavia ja luotettavia metsäkoneita FOREST LINE Master-sarja Valitse valmiiksi harkittu Nokkayhdistelmä, erillinen kuormain tai vaunu käyttötarpeidesi mukaan HK 4372HR

Lisätiedot

SÄHKÖKESKUKSET TEOLLISUUTEEN JA KIINTEISTÖRAKENTAMISEEN

SÄHKÖKESKUKSET TEOLLISUUTEEN JA KIINTEISTÖRAKENTAMISEEN SÄHKÖKESKUKSET TEOLLISUUTEEN JA KIINTEISTÖRAKENTAMISEEN Eiskon Sähkö Oy:n asiakkaalle räätälöityjen sähkökeskusten laadun takaavat ammattitaitoiset asentajat, tasokkaat rakennemateriaalit sekä tunnettujen

Lisätiedot

Rullauritus RULLAURITUS. Putkikoko. Mallien määrä. Tyyppi. Sivu

Rullauritus RULLAURITUS. Putkikoko. Mallien määrä. Tyyppi. Sivu Rullauritus Suunniteltu parantamaan palosprinklereiden ja muiden teollisuusasennusten nopeutta ja tehokkuutta. Laaja valikoima mekaanisia ja hydraulisia yksiköitä halkaisijaltaan jopa 24" sovelluksiin.

Lisätiedot

ERIKKILA TEOLLISUUSNOSTURIT

ERIKKILA TEOLLISUUSNOSTURIT ERIKKILA TEOLLISUUSNOSTURIT Kapasiteetti 20 000 kg:aan asti SILTANOSTURIT - Radan päällä kulkevat - Riippuvarakenteiset PUKKINOSTURIT I-PALKKISET KÄÄNTÖ- PUOMINOSTURIT NOSTOPUOMIT HUOLTO ERIKKILA Hyvässä

Lisätiedot