Trafi kohti digitaalisten viranomaispalvelujen edelläkävijyyttä

Transkriptio

1 Trafi kohti digitaalisten viranomaispalvelujen edelläkävijyyttä Esitys Smarter Communications tapahtumaan Responsible traffic. Courage and co-operation.

2 Trafi on osa Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalaa LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ VIRASTOT 2018 Trafi Liikennevirasto Ilmatieteenlaitos Viestintävirasto Eduskuntakäsittelyssä Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Trafin keskeisiä Tunnuslukuja 2017 Budjetti 132 M Henkilöstö, htv 544 Luovutetut tietoyksiköt 750 milj. Tietojärjestelmien käyttäjiä Ajoneuvot 5 milj. Kauppalaivat Ilma-alukset Rautatiekalusto Ajokortit 3,7 milj. Merenkulun pätevyydet Ilmailun lupakirjat Rautateiden kelpoisuudet Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Digitalisaatio näkyy vahvasti Trafin strategiassa Asiakkaat ja palvelut Trafi on asiakaslähtöisen viranomaistoiminnan edelläkävijä Trafilla on asiakaslähtöiset ja kustannustehokkaat palvelut, jotka perustuvat asiakkaiden ja sidosryhmien tarpeisiin ja odotuksiin Trafi hyödyntää palveluiden tuottamisessa markkinoilla toimivia yrityksiä ja organisaatioita Trafi kehittää jatkuvasti palveluvalikoimaansa sekä on aktiivisesti mukana kansainvälisten palveluratkaisujen kehittämisessä Trafi tukee innovatiivisten teknologioiden ja palveluiden kokeiluja ja käyttöönottoa Tieto Liikennejärjestelmän kehittäminen ja liikenteen palvelujen tuottaminen perustuvat tiedon hyödyntämiseen Trafi vastaa liikenteen tiedon hallinnan ja käytettävyyden kokonaisuudesta Trafi edustaa Suomea kansainvälisessä tietovarantoyhteistyössä Trafi on edelläkävijä liikenteen tiedon keräämisessä, avaamisessa ja hyödyntämisessä yhteiskunnan tarpeisiin Trafi tuottaa yhteiskunnallisen päätöksenteon tueksi tietoa, tutkimuksia ja vaikutusarvioita Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 Digitalisaation mahdollistaja: Valtiokonsernin yhteiset tukipalvelut Suomi.fi tukipalvelut luovat perustan Tunnistaminen Maksaminen Viestit Valtuuttaminen Tiedon välittäminen palveluväylä Palvelujen kuvaus - palvelutietovaranto Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 Suomidigi tukee ja antaa työkaluja julkisen hallinnon kehittäjille prosessien uudistamisessa Lähtökohta on asiakkaan tarve tai paras tapa hoitaa velvoite Asiakasymmärrys Palvelumuotoilu Rohkeus kokeilla, lupa epäonnistua Innovaatioiden tukeminen Poikkihallinnollinen toimintatapa Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Julkishallinnon digitalisoinnin periaatteet myös Trafin tavoitteena Digitalisoinnin periaatteet = raamit julkisen hallinnon kehitykselle Kehitämme palvelut asiakaslähtöisesti Poistamme turhan asioinnin Rakennamme helppokäyttöisiä ja turvallisia palveluita Tuotamme asiakkaalle hyötyä nopeasti Palvelemme myös häiriötilanteissa Pyydämme uutta tietoa vain kerran Hyödynnämme jo olemassa olevia julkisia ja yksityisiä sähköisiä palveluita Avaamme tiedon ja rajapinnat yrityksille ja kansalaisille Nimeämme palvelulle ja sen toteutukselle omistajan Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Sähköisten palvelujen ensisijaisuus Tavoitetila 2022 pohjautuu lainsäädäntöön Laki digitaalisten palvelujen tarjoamisesta Viranomaiset Velvoite tarjota saavutettavia ja laadukkaita digitaalisia palveluja ensisijaisena vaihtoehtona. Velvoite tarjota jokaiselle mahdollisuus käyttää digitaalista palvelua Tiedotettava digitaalisissa palveluissaan selkeästi, miten jokainen voi hoitaa asiansa viranomaisen kanssa sähköisesti Velvoite julkaista digitaalisessa palvelussa yhteystieto, josta jokaisella on mahdollisuus saada neuvoja viranomaisen digitaalisen palvelun käyttämiseksi Järjestettävä henkilön asemaan, oikeuksiin ja velvollisuuksiin liittyvä viestintä ja asiointi niin, että sähköinen kanava on aina käytettävissä. Yrityksille, yhteisöille ja muille elinkeinotoimintaa harjoittaville digitaalisten palvelujen käyttö velvoittavaa asioinnissa ja viestinvälityksessä julkisen hallinnon kanssa. Kansalaisten asiointi ja viestinvälitys tapahtuu ensisijaisesti digitaalisesti. Henkilöitä ei kuitenkaan velvoiteta siihen Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Trafin kehitysprojektit liikennemuodoittain Strategiasta, tavoitteista ja periaatteista konkreettisin toteutuksiin Horisontaaliset kehitystehtävät 32 Tilanne Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Ketterä kehittäminen mahdollistajana 20+ julkaisua / kk Suunnittelu Liiketoimintalähtöinen suunnittelu ja priorisointi Painopisteet ü Parantaa prosesseja Johtaminen Tuoteomistajat ja liiketoimintavastaavat Järjestelmäkehityksen ohjekirja ü Kohti parhaita käytäntöjä Testilähtöinen kehitys Kehityksen työvälineet Toteutus Kehitystiimit Scrum + Kanban UX vahvasti osa kehitystä Jatkuva integraatio ja julkaisu Tietoturva keskiössä 10 Liikenteen turvallisuusvirasto

11 Trafin digitaalisessa muodossa olevat tiedot ja liikenne palveluna Pysyvä muutos tulee pienin askelin. Älypuhelimet ja hyvät mobiiliverkot mahdollistavat liikenteen uudet palvelut. Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Liikennelabra Esim. Artic Challengetutkimushanke: Tieliikenteen automaation testaus arktisissa olosuhteissa Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Trafin sähköiset asiointipalvelut VOLYYMIT 2017 Ajokorttipalvelut Ajoneuvoverotus Ajoneuvon tietopalvelut (verot ja rekisteröinti) Ennuste 2018 Sähköisiä palveluja 63 kpl Ajoneuvojen rekisteröinnit Vesikulkuneuvojen rekisteröinti Palveluja käytetään n. 10 milj. kertaa, vuonna Muut tietopalvelut sekä otteet Merenkulun henkilöpätevyydet Meripalvelun ilmoittaminen Hittipalvelu Ajoneuvon julkiset tiedot. Volyymiarvio: 5.9 milj Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 Autoilija-mobiilisovellus - Nyt testikäytössä, tavoitteena julkaisu loppuvuodesta 2018 Autoilija on älypuhelimelle ladattava sovellus, joka sisältää mobiiliajokortin ja erilaisia ajoneuvopalveluita Mobiiliajokortissa ajo- oikeustiedot kulkevat aina ajantasaisina mukana. Valokuva on tuorein mahdollinen 1. julkaisussa myös omat ajoneuvot ja niiden keskeiset rekisteri- ja verotiedot Autoilijaan tulee myöhemmin myös erilaisia ajokorttia ja omia ajoneuvoja koskevia ilmoituksia, muistutuksia ja palveluja Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Tunnustusta ja esilläoloa European Design Awards: Digital concept Liikenteen turvallisuusvirasto

16 RPAS (Kauko-ohjattu ilma-alus) konkretiaa ja uusia tuulia Vaikuttaminen kv-säädöksiin. RPAS-määräyksen päivitys asiakaslähtöisesti Drone info mobiilisovellus Kieltoalueilla lentämiseen luotu nopea lupamenettely Yrityshaku Trafin-nettisivuille helpottamaan RPAS-toimijoiden ja palvelujen löytymistä Ilmoituslomakkeen kehittäminen tekee ilmoittamisesta entistä helpompaa Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 Droneinfo-mobiilisovellus Droneinfo-mobiilisovelluksesta saa helposti tietoa dronejen lennättämiseen vaikuttavista kielto- ja rajoitusalueista korkeusrajoituksista muista lennättäjistä säätilasta Lennätysilmoitus Sovellus auttaa löytämään ilmailutiedotusjärjestelmässä julkaistut turvalliset lennätyspaikat ja opastaa turvalliseen lentämiseen Liikenteen turvallisuusvirasto 17

18 Kuljettajapalveluiden kehittäminen Tarpeet Digitalisoinnin lisääminen Yksilöllisten tarpeiden huomioiminen Kustannusten keventäminen Paremmat palvelut ja asiakkaan hallinnollisen taakan vähentäminen Turvallisuustason ylläpitäminen Ratkaisut Lupien hakeminen sähköisesti Luovutaan tarpeettomista lupaedellytyksistä Mahdollistetaan helpompi ammatti- sekä yksityisopetus ja näiden yhdistäminen Tutkinnon kehittäminen Tiedon parempi hyödyntäminen Sähköinen lääkärintodistus KANTA-palvelusta haettuna osaksi 1. ajokorttilupaa tai ajokortin korottamista/uudistamista varten Liikenteen turvallisuusvirasto 18

19 Taksi- ja joukkoliikenneluvat siirtyivät Trafiin Tavoitteet Markkinoillepääsyn helpottaminen Tiedon parempi hyödyntäminen Hallinnollisen taakan keventäminen Matkaketjujen ja yhteentoimivien liikkumispalvelujen kehittäminen Liikenne palveluna malli Muutokset Taksiliikenteen määrä-, enimmäishinta- ja asemapaikkasääntelystä luovuttiin Luovutaan tarpeettomista lupaedellytyksistä Mahdollistetaan eri kuljetusmuotojen yhdistäminen Tietorajapintojen avaaminen Yhteentoimivat lippu- ja matkajärjestelmät Liikenteen turvallisuusvirasto 19

20 Tietopalvelutehdas tiedon luovutus yritysten hyödynnettäväksi Tarpeet Kysyntä kasvaa, 2017 luovutettiin 750 milj. tietoyksikköä Nykyinen tiedonluovutus ei mahdollista edullista tiedonluovutuksen laajentamista, kustannukset liian korkeat uusille yrittäjille Tarjota Trafin tietovarannot laajasti hyödynnettäviksi Ratkaisut Tietotuotteiden määrittely ja kuvaaminen Laaja tiedonluovutuksen automatisointi ja tietotuotteiden standardointi Uusi tehokkaampi tekninen ratkaisu tietovaraston hyödyntämiseen Sähköiset asiointipalvelut Kustannusten alentaminen tehostamalla tiedonluovutuksen prosessia Liikenteen turvallisuusvirasto 20

21 Digitaalinen Trafi palveluksessasi Droneinfo apps Droneinfo App Pian myös autoilijan apps Maaria Toikka / Trafi Liikenteen turvallisuusvirasto 21