Tehtävämäärittely. Maantien 290 (Itäinen ohikulkutie) rakentaminen välillä vt25- mt143 Tiesuunnitelman laatiminen LIITE 2

Transkriptio

1 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 1 (11) Tehtävämäärittely Maantien 290 (Itäinen ohikulkutie) rakentaminen välillä vt25- mt143 Tiesuunnitelman laatiminen Uudenmaan ELY-keskus

2 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 2 (11) Sisällys 1. Suunnittelutehtävä Tausta ja tavoitteet Tiesuunnitelman laatimisen lähtökohdat Tiesuunnitelman laatiminen Asiakirjojen laatiminen Suunnittelutyössä noudatettavia toimintatapoja... 10

3 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 3 (11) 1. Suunnittelutehtävä 2. Tausta ja tavoitteet Suunnittelutehtävä sisältää maantien 290 Itäinen ohikulkutie välillä mt 143 (Hyvinkään pohjoinen kehätie) Valtatie 25 tiesuunnitelman laatimisen. Sisältö- ja laatuvaatimuksena käytetään Liikenneviraston tiesuunnitelmaa koskevia määräyksiä ja ohjeistusta. Suunnittelutehtävä tehdään mallintamalla. Suunnittelua ohjaavat suunnitteluperusteet sekä yleissuunnitelman periaateratkaisut. Tehtävään sisältyy riittävä, työssä tarpeelliseksi todettava määrä vaihtoehtotarkasteluja, jotka on määritelty tarkemmin myöhemmin tässä tehtävänmäärityksessä. Suunnittelutehtävään sisältyy tiesuunnittelua koskevien pohjatutkimusohjelmien ja maastomallin täydennysohjelmien laatiminen ja toteuttaminen sekä niistä saatavien tietojen käsittely ja siirto suunnittelujärjestelmään. Hyvinkään itäinen ohikulkutie on osa valtateiden 4 (Haarajoen etl) ja 4 Hyvinkään pohjoinen etl) välistä yhteyttä. Tieverkko on esitetty Keski- Uudenmaan logistiikkaselvityksessä, Tiejakso on osana suurten erikoiskuljetusten SEKV tieverkkoa. Hankkeen merkittävimmät tavoitteet ovat: - parantaa tavara- ja henkilöliikenteen sujuvuutta, toimintavarmuutta sekä matka-aikojen ennustettavuutta - parantaa liikenneturvallisuutta merkittävästi - siirtää raskasliikenne pois Ridasjärven kylätieltä. Tarkemmin tavoitteita on kuvattu liitteessä 3 esitetyssä tiesuunnittelun suunnitteluperusteissa. Suunnittelutyön taustaa ja aikaisempia vaiheita Yleissuunnitelma 2005 (liite 1). Yleiskaava 2012 (liite 2) Suunnitteluperusteet, 2018 (liite 3) Maaperätutkimukset Tehtävään kuuluu pohjatutkimusohjelmien laatiminen, toteutus ja tulosten vieminen lähtötietomalliin. Maaperätutkimuksia tehdään siinä laajuudessa, että rakenteista ja niiden perustamistavasta ja rakentamiskustannuksista voidaan varmistua.

4 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 4 (11) Aikaisempien suunnitteluvaiheiden maaperätutkimusten pistetiedot suunnitelmassa käytettävään koordinaatistoon ja korkeusjärjestelmään. Muut hankinnat Tehtävään ei kuulu täydentäviä ympäristöselvityksiä. Mikäli sellaisiin tulee tarvetta, sovitaan niiden laatimisesta erikseen. 3. Tiesuunnitelman laatimisen lähtökohdat Suunnittelukohde Laadittava suunnitelma sijoittuu välillä valtatie 25 - maantie 143 (Hyvinkään pohjoinen ohikulku). Suunnittelualue alkaa valtatiellä 25 Sillankorvankadun liittymästä ja päättyy maantielle 143 Hausjärventien (mt 2894) liittymään. Tiesuunnitelma liittyy olemassa olevaan tie- ja katuverkkoon seuraavasti: Liittyminen Vt 25:lle toteutetaan nykyisen tasoristeyksen kautta. Eritasoliittymä suunnitellaan yleissuunnitelmatasolla ja otetaan huomioon tilavarauksena. Valtatielle 25 laaditaan parhaillaan kehittämisselvitystä, jolla on vaikutusta liittymäratkaisuihin. Tehtävään sisältyy uuden katuyhteysvarauksen suunnittelu Tanssikallion asuinalueelle yhtyen Metsäkallionkatuun. Liittyminen Mt 143 / Mt 2893 toteutetaan yleissuunnitelman mukaisena kiertoliittymänä. Suunnittelun lähtökohtana on laadittu yleissuunnitelma suunnitteluperusteissa esitetyin tarkennuksin, muutoksin ja rajauksin. Vaihtoehtojen vertailu Linjakadun liittymisessä tieverkkoon tutkitaan yleissuunnitelman mukaista alikulkua tai tiejärjestelyä Ahdenkalliontielle. Muutoin vaihtoehtojen tutkimistarve rajautuu liittymäratkaisuihin ja tarpeet on esitetty suunnitteluperusteissa. Riskienhallintasuunnitelma ja turvallisuusselvitys Tiesuunnitteluun liittyen tehtävään kuuluu suunnittelualueen riskienhallintasuunnitelman laatiminen, joka toimii toteuttamisvaiheiden riskija turvallisuustarkastelujen lähtökohtana. Tiesuunnitteluvaiheen toiminnallisten ja teknisten riskien tunnistaminen sekä asianomaisten dokumenttien laatiminen tehdään Riskienhallinta väylänpidossa -yleisohjeen (Liikenneviraston ohjeita 28/2015) mukaisesti.

5 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 5 (11) Lisäksi laaditaan turvallisuusselvitys, joka toimii lähtökohtana rakennussuunnitelman yhteydessä laadittavalle turvallisuusasiakirjalle. Hankearviointi ja seurantaohjelma Tiesuunnitelmavaiheessa tehdään hankearviointi suunnittelujaksolle noudattaen Tiehankkeiden arviointiohjetta 13/2013 (päivitystä 10/2015). Tehtävään kuuluu maantielain edellyttämä hankkeen vaikutusten seurantaohjelman laatiminen. Ympäristö Suunnittelualueella on I luokan pohjavesialue, joka edellyttää suojausta. Pilaantuneet maat Yleissuunnitelmavaiheessa tehtyjen selvitysten perusteella tilaajalla ei ole tiedossa, että suunnittelukohteen alueella olisi pilaantuneita maita. Mikäli suunnittelutyön aikana epäillään pilaantuneita maita löytyvän alueelta, sovitaan niiden selvittämisestä erikseen. Työohjelma Työhön valitun konsultin tulee täydentää tarjousvaiheessa laadittu alustava projektisuunnitelma ennen sopimuksen allekirjoitusta, josta ilmenevät hankkeen ja suunnittelun tavoitteet, suunnittelun prosessi tapahtumineen, suunnittelun organisointi, päätöksenteko ja vastuut, suunnitteluaikataulu, suunnittelun jako osatehtäviin ja osatehtävien kesto. Projektisuunnitelma täydennetään ja hyväksytään ensimmäisessä hankeryhmän kokouksessa. 4. Maastomalli ja maaperätutkimukset Tehtävään kuuluu maastomallin laatiminen sekä tarvittavien maaperätutkimusten tekeminen. Maastomalli Tehtävään kuuluu suunnittelualueen maastomallin laatiminen. Maastomalli laaditaan N2000-korkeusjärjestelmään ja ETRS-GK24 koordinaattijärjestelmään. Maastomalli tehdään tiesuunnitelmaa koskevien tavoitteiden mukaisesti ja laatimisessa noudatetaan Liikenneviraston ohjetta 19/2017, Maastotietojen hankinta Toimintaohjeet. Olemassa olevaa lähtöaineistoa on laadittu KKJ- ja N60-järjestelmiin. Koordinaatti- ja korkeusmuunnos tulee dokumentoida ohjelman parametrien ja tarkistusten osalta.

6 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 6 (11) Mittausperustana voidaan käyttää Hyvinkään kaupungin runkoverkkoa. Tehtävään kuuluu tarvittavien lisäpisteiden rakentaminen. Maaperätutkimukset Tehtävään sisältyy maaperätutkimusten tekeminen, joilla varmistetaan rakenteiden perustamistapa ja kustannukset sekä massojen käyttö. Maaperätutkimusten laatu ja laajuus määräytyvät tiesuunnitelmaa koskevan ohjeistuksen ja tavoitteiden mukaan. 5. Tietomalli Konsultti laatii maaperätutkimusohjelman ja se hyväksytään hankeryhmän kokouksessa. Suunnittelu tehdään tietomallinnuksella. Mallinnuksessa noudatetaan Liikenneviraston voimassaolevia tietomalliohjeita sekä Yleiset Inframallivaatimukset ohjeistusta. Suunnittelussa noudatetaan (sovelletaan) Liikenneviraston Tie- ja ratahankkeiden inframalliohjetta 12/2017. Tehtävään sisältyy maastomallin ja pohjatutkimusten sekä muiden oleellisten aineistojen vienti lähtötietomalliin sisältäen tarvittavat koordinaatti- ja korkeusjärjestelmämuunnokset. Konsultti laatii lähtötietomallin sekä tiensuunnitteluvaiheen yhdistelmämallin. 6. Tiesuunnitelman laatiminen Suunnitelmat laaditaan noudattaen soveltuvin osin Tiensuunnitelman toimintaohjetta vuodelta Voimassa olevat suunnitteluohjeet ovat saatavilla osoitteessa: Vuorovaikutus ja osallistuminen Hankkeessa on useita eri osapuolia, joiden kanssa on käytävä tarkempia neuvotteluja suunnitelman yksityiskohdista tiesuunnitelman laatimisen aikana. Näitä osapuolia ovat mm.: kiinteistöjen omistajat laitteiden- ja johtojen omistajat Liikennevirasto ELY Y-vastuualue ja muut ympäristöviranomaiset Uudenmaan liitto Projektisuunnitelmaan sisältyy vuorovaikutussuunnitelma.

7 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 7 (11) Uudenmaan ELY-keskus ja Hyvinkään kaupunki vastaavat toimeksiantoon ja hankkeeseen liittyvästä vuoropuhelusta ja tiedottamisesta. Konsultti koordinoi, osallistuu ja valmistelee vuoropuhelua laajasti. Suunnittelun aikana on järjestettävä yksi yleisötilaisuus sekä tarvittaessa kiinteistönomistajien erillisneuvotteluja tai vastaavia avoimia tilaisuuksia. Esittelymallia (virtuaalimalli) tulee hyödyntää näissä tilaisuuksissa. Tien- ja liittymien suunnittelu Suunnittelun lähtökohdat on esitetty suunnitteluperusteissa sekä voimassa olevassa yleissuunnitelmassa. Massatasapainon optimointi vaikuttaa yleissuunnitelman mukaiseen korkeusasemaan. Yksityistiejärjestelyiden osalta linjaukset suunnitellaan tarpeellisessa laajuudessa. Työmäärään vaikuttaa esimerkiksi selvitys Linjakadun järjestelyistä (alikulkusilta vai tiejärjestely). Tiesuunnitelman yhteydessä määritetään tierakentamiseen kelpaamattomat ylimääräiset maa-ainekset ja niiden sijoituspaikat. Sillat Hankkeeseen sisältyy siihen kuuluvien siltojen suunnittelu yleissuunnitelman mukaisesti. Siltoja on kuusi kappaletta, joista neljä kappaletta on kevyen liikenteen/yksityistien alikulkusilta, yksi kevyen liikenteen ylikulkusilta ja yksi katuverkon alikulkusilta. Linjakadun yksityistien alikulkusilta voidaan korvata yksityistiejärjestelyllä, josta päätetään myöhemmin. Uusista silloista laaditaan pääpiirustus tiesuunnitelmaa varten sisältäen siltakohtaiset selostukset sekä alustavat määräluettelot ja kustannusarviot tiesuunnitelmaa varten. Siltasuunnittelija tarkistaa siltasuunnitelmat tieteknillisten tietojen osalta ja hankkii hyväksynnät siltasuunnitelmille Liikenneviraston ohjeistuksen mukaisesti siten, että siltasuunnitelmat luovutetaan samassa yhteydessä muiden tiesuunnitelma-asiakirjojen kanssa. Vaikutusten arviointi Yleissuunnitelmassa ja suunnitteluperustevaiheessa laaditut vaikutusarviot täydennetään ja tarkennetaan kohdentaen suunnittelualueelle sekä huomioiden tiesuunnitelmavaiheessa aiheutuneet muutokset. Mikäli tiesuunnitelmavaiheessa todetaan tarpeelliseksi, tehdä kokonaan uusia ympäristöselvityksiä ja niitä koskevia vaikutusten arviointeja teettää tilaaja tarvittavat lisäselvitykset suunnittelutehtävään valitulla konsultilla tai sivukonsultilla.

8 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 8 (11) Seurantaohjelmaan sisällytetään tien rakentamisen aikaisen ja jälkeisen ajan periaatteet seurattavien asioiden osalta. Raportti liitetään tiesuunnitelmakokonaisuuteen. Hankearvioinnista tehdään erillinen raportti, joka liitetään tiesuunnitelmaan. Työssä noudatetaan Liikenneviraston tekemää Tiehankkeiden arviointiohjetta 13/2013 ja sen päivitystä 10/2015 sekä muita Liikenneviraston voimassa olevia hankearviointia koskevia ohjeita. Lunastettavien alueiden ja oikeuksien määrittäminen Varmistetaan, että kaavamuutosten alueilla tiesuunnitelmassa ja kaavoissa esitetyt väylien aluevaraukset ja liittymien sijoittelut eivät ole ristiriidassa keskenään. Varataan rakentamisen aikaiset oikeudet, laskuoja- ja laskuputkien alueet, maa-ainesten sijoituspaikat, työn aikaiset kiertotiet, työn aikaiset käyttö- ja tekemisoikeudet yksityisteihin, liitännäisalueet sekä näkemäalueet yms. Kaikki alueiden rajatiedot toimitetaan myös sähköisessä muodossa jatkotoimenpiteitä varten. Lisäksi liitetään suunnitelma-aineistoon mukaan suunnittelun aikana mahdollisesti tehdyt sopimukset ja tiedot maksetuista korvauksista. 7. Asiakirjojen laatiminen Laaditaan tiesuunnitelmaselostus ja kootaan tiesuunnitelma-asiakirjat ohjeen Tiesuunnitelmavaiheen asiakirjat, Sisältö ja esitystapa, 2009 mukaan. Laaditaan tiesuunnitelmaselostus ja kootaan tiesuunnitelma-asiakirjat ohjeen Tiesuunnitelmavaiheen asiakirjat, Sisältö ja esitystapa mukaan. Tiesuunnitelma-asiakirjojen lisäksi laaditaan erillinen katusuunnitelma Hyvinkään kaupungille katujen hyväksymiskäsittelyä varten, mikäli katuyhteys Metsäkallionkadun kautta päätetään sisällyttää tiesuunnitelmaan. Laaditaan tiesuunnitelmaan sisältyvät siltasuunnitelmat ohjeen Siltojen suunnitelmat, 2000 mukaan. Tiesuunnitelmaan laaditaan suunnitteluaineistoon liitettävä numeerinen tiedosto haltuunottoalueenrajat (tie- tai liikennealueen, työnaikaiset kiertotiealueet, liitännäisalueiden, maa-ainesten sijoituspaikkojen, yksityisten teiden sekä laskuoja ja -putkien alueiden rajat) koordinaateista, sekä ohjeelliset tietoimituskartat. Tietoimituskartoilla tulee esittää myös suoja-alue ja näkemäalueet, joiden osalta tulee määrittää koordinaatit numeeriseen tiedostoon. Tiesuunnitelmaan laaditaan riskienhallintasuunnitelma ja turvallisuusselvitys Liikenneviraston voimassaolevan ohjeistuksen mukaisesti.

9 Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 9 (11) Suunnitelmaan laaditaan ehdotukset rakennustyön aikaisista liikennejärjestelyistä ja kiertoteistä, joille varataan rakentamisen aikainen oikeus, jos haltuunottoaluetta tulee laajentaa. Suunnitelmissa esitetään tarvittavat kulkuoikeudet ja yksityisteiden käyttöoikeudet rakennustyön ajaksi sekä alustava opastussuunnitelma, jos on periaatteena rakennustyönaikana ohjata liikennettä muille reiteille. Suunnittelukonsultti laatii hankekortin suunnittelujakson osalta. Suunnitteluaineisto Suunnitteluaineisto kootaan voimassaolevien ohjeiden mukaan ja laaditaan arkistointikortti. Tehtävässä noudatetaan Liikenneviraston ohjetta Suunnitelmatiedon hallinta 23/2012. Konsultti tallentaa tiesuunnitelman laatimisen aikana kertyvästä aineistosta tarpeelliset työkansiot ja aineistot. Tiesuunnitelma sekä kaikki syntyvä oheisaineisto tulee luovuttaa tilaajalle arkistokelpoisena muistitikulle tallennettuna. Suunnitelma-asiakirjat tallennetaan muistitikulle erikseen myös pdf muodossa, Arkistolaitoksen määräyksen, SÄHKE2-normin, mukaisessa arkistointi-kelpoisessa pdf -formaatissa (pdf/a). Yksittäisen tiedoston maksimikoko on 50 Mb. Tarvittaessa suunnitelmaosiot (selostusosa, pääpiirustukset ja informatiivinen aineisto) voidaan erotella eri tiedostoksi. Tietomalliaineisto luovutetaan tekniikkalajikohtaisina osa-malleina tietomallipohjaista suunnittelua tukevassa formaateissa. Niille rakennusosille, joille on määritetty avoin tiedonsiirtomuoto (inframodel 3 tai ifc), käytetään ensisijaisesti näitä formaatteja. Rakennusosille, joille ei ole määritetty avointa formaattia, tiedostomuoto on 3D-dwg tai muu yleisesti käytössä oleva formaatti. Aineisto luovutetaan myös natiiviformaatissa. Tietomalliselostus sisältää osamallien dokumentoinnin ja taulukkomuotoisen dokumentin aineistosta. Lähtötietomalli päivitetään muuttuneiden ja täsmentyneiden lähtöaineistojen osalta ja luovutetaan dokumentoituna tilaajalle. Aineistokokonaisuudet tulee olla jaoteltuna lähtötietoaineisto mukaiseen kansiorakenteeseen. Lopullinen suunnitelma luovutetaan myös ohjelmistoriippumattomana yhdistelmämallina, jossa voi navigoida. Tiesuunnitelman kopiosarjojen määrä sovitaan työn aikana. Tiesuunnitelman pääpiirustukset (Osa A ja B) tehdään värillisenä ja muut piirustukset mustavalkoisena. Seuraavaa suunnitteluvaihetta ja rakentamista varten suunnittelukonsultti kokoaa listan niistä asioista, joita tulee erityisesti huomioida tai selvittää tarkemmin jatkossa. Tiesuunnitelmaan liitetään konsultin laatima hyväksymisehdotus tiesuunnitelman maantielain mukaista käsittelyä varten.

10 TEHTÄVÄMÄÄRITTELY Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 10 (11) Suunnittelutyössä noudatettavia toimintatapoja Päätöksen teko Tehtävään perustetaan tilaajan, ELY-keskuksen ja tarvittaessa muiden sidosryhmien hankeryhmä, jossa konsultti toimii esittelijänä ja sihteerinä. Hankeryhmä tekee työtä koskevat päätökset. Kokousten järjestäminen Tiesuunnitelmaa koskevat kokoukset pidetään Hyvinkäällä tai Helsingissä (Uudenmaan ELY-keskus, Liikennevirasto). Kokousten puheenjohtajana toimii tilaaja ja sihteerinä konsultti. Konsultti valmistelee ja esittelee lähtökohtaisesti kokouksissa käsiteltävät asiat. Raportointi Konsultin tulee raportoida tilaajalle kuukausittain (laskutuksen yhteydessä) vähintään kustannus- ja aikataulutilanne sekä suunnittelutapahtumat. Konsultin tulee esittää projektisuunnitelmassa käyttämänsä kuukausi- /laaturaportin sisältö. Sopimuskatselmus Sopimuskatselmus pidetään ennen sopimuksen solmimista. Konsultti täydentää sopimuskatselmukseen mennessä tarjouksessa mukana olleen alustavan laatusuunnitelman ja se hyväksytään sopimuskatselmuksessa. Työn aikana laatusuunnitelmaa täydennetään tarpeen mukaan ja täydennykset hyväksytään hankeryhmässä. Muutos- ja lisätyöt Mahdollista suunnitelmaan liittyvistä muutos- ja lisätöistä tulee olla tilaajan hyväksyntä ennen ko. töiden aloittamista. Tilaaja tekee muutos- ja lisätöistä erilliset tilaukset. Laadunvarmistus / Itselle luovutus Konsultin tulee nimetä suunnittelutyön eri tekniikka-aloille laatuvastaavat. Konsultin tulee pitää tarvittavat (esitetään projektisuunnitelmassa ja aikataulussa) laatukatselmukset suunnittelutyön aikana. Konsultin tulee suorittaa dokumentoitu itselle luovutus. Itselle luovutus koskee myös tietomallia (lähtötietomalli, yhdistelmämalli). Loppuarviointikokous Toimeksiannon lopussa pidetään loppuarviointikokous. Kokouksen aineiston valmistelusta vastaa konsultti yhteistyössä tilaajan kanssa.

11 TEHTÄVÄMÄÄRITTELY Itäinen ohikulkutie, tiesuunnitelma 11 (11) LIITTEET 1 Hyvinkään itäinen ohikulkutie, yleissuunnitelma, 2005 *) 2 Keskustaajaman yleiskaava, 2012 *) 3 Hyvinkään itäinen ohikulkutie, suunnitteluperusteet, 2018 *) *) Liitteet nähtävänä internetissä Hyvinkään kaupungin etusivun alalaidasta Nopeat & hyödylliset kohdasta Tarjouspyynnöt.