KÄYTTÄJÄKYSELY YLISKYLÄ 2010, katu- ja puisto-osasto Ajatuksia Yliskylän katu- ja viheralueiden kehittämiseksi avoin palaute Taloustutkimus Oy, Pauliina Aho Tammikuu 2011
Taloustutkimus Avoin palaute 2 (26) HELSINGIN KAUPUNKI YLISKYLÄ KÄYTTÄJÄKYSELY 2010 AJATUKSIA YLISKYLÄN KATU- JA VIHERALUEIDEN KEHITTÄMISEKSI AVOIN PALAU- TE 17. AJATUKSIA YLISKYLÄN KATU- JA VIHERALUEIDEN KEHITTÄMISEKSI Vastausten määrä 296 kpl 1) Isommat roskikset ja niin, etteivät varikset pääse niihin. 2 Useammin tyhjennys. Roskien heittely liian yleistä ympäristöön. 1) Muurahaisen polun viereinen parkkipaikka sekä ns. Nordeakiinteistön parkkipaikka tulisi ehdottomasti siistiä!!!! = Roskikset tulisi siirtää ostoskeskuksen toiselle puolelle, hiekkasäiliö muualle ja rikkinäiset, vinot ja muuten epäsiistit kohteet tulisi korjata. Laajasalon keskus ja kaunis kirkko TARVITSEVAT ARVOISENSA YMPÄRISTÖN! 2) Myös Kuvernöörintie varsi tulisi pitää kunnossa. 3) Laajasalontien ja Sarvastonkaaren autokaistojen väliä/reunaa voisivat koristaa puut ja pensaat. KIITOS, kun jaksatte kysyä asukkaiden mielipiteitä. Toivottavasti niillä on myös merkitystä! 1) Ulkoilupuiston ja uimarannan parkkialueiden lisäys urheilukentän alueelle. 2) Siistien WC-tilojen rakentaminen uimarannan rakennelmiin. Nyt WC:t ovat ahtaat ja likaiset. 1) Yliskyläntien ja Kuvernöörintien risteyksessä huono näkyvyys. Erittäin vaarallinen Kuvernöörintien pyörätie kaupungista päin. Risteys turvallisemmaksi. 2) Mopot vaarana kävelyteillä. Mopokielto. 1. Ruoppaus lahdelle. 2. Puiden harvennus ja risujen poisto. 3. Siisteydestä huolehdittava koko ranta-alueella Tiiliruukinlahdella. Olen asunut täällä yli 20 vuotta, suunnitelmia olen lukenut, mutta nyt on aika ryhtyä toimiin. 10 alueen valaistusta parannettava ja talvikunnossapitoa lisättävä. 8 alueen nurmikot ajettiin viime kesänä vain kerran. Olisi hyvä käyttää ruohän kerääjää, kun ne leikataan. Tänä kesänä siellä ei voinut pelata esim. krokettia. 8 oli alkujaan hyvä: lapsille pallopelimahdollisuus, jopa hyödynnettävää taidetta (Tilkanpuisto). Sitten alue hävitettiin, ollut vuosia käyttämättömänä. Vuosia jatkunut remontti: kaivetaan, täytetään, kaivetaan jne. Jatkuu edelleen, paljonko lienee rahaa kulunut. Uuden luonteesta ei tietoa, mutta alkuperäisen tyyppinen olisi paras. Lapsille tilaa. Lähellä on leikkipuisto, mutta se on erityyppinen. Aittasaaren lenkkipolut parempaan kuntoon myös keväällä kun lumet sulaa. Nyt pitkään kurainen. Lisäksi valaistus useana talvena/ syksynä tosi huono = lamput pitkään rikki. Aittasaaren salmi tulisi avata. Ostoskeskus uusiksi.
Taloustutkimus Avoin palaute 3 (26) Aittasaaren ulkoilualue pimeä ja pelottava iltaisin, samoin Holmanmoisionpolku Sarvastonkaarelta koululle asti. Holmanmoisionpolku on myös vaikeakulkuinen. Aittasaari ja uimaranta. Penkkejä ja roskiksia enemmän, uimarantaan istutuksia, kahvila. Ajatuksenani on, että ostoskeskus saataisiin uudistettua mahdollisimman pian. Muuten viihdyn Yliskylässä aivan erinomaisesti. Alue 10 leveämpää ranta-aluetta voisi kehittää kesäisin "olohuoneeksi" - tiellä voisi olla myös mahdollisuus pienimuotoiselle happeningille, ehkä joku katettu paviljonki. Sanotaan, että eteisestä talo tunnetaan, samoin varmaankin sisäänajotiestään Laajasalo (puhun sisäänajotiestä Reposalmentielle). Tien varteen on vaatimattomasti istutettu sentään narsissipenkki, mutta ah narsissien kukkiessa niiden loisto hukkuu kilpailevien voikukkien joukkoon - ympäröivää nurmikkoa ei lainkaan ajella. Sisäänajon rinteessä on siihen erittäin sopivia vuorimäntyjä, joita pitäisi ehdottomasti perata ja uudistaakin. Luulotautinenko lienen, kun mielestäni nyt ympäristöä hoidetaan pontevammin - tämän kyselyn ansiostako? Talomme eteen kunnostettiin viehättävä puistikko lampineen ja siltoineen (senioritalon eteen) - kaunis kiitos siitä - mutta tänä kesänä kunnostus oli täysin hunningolla. Asiasta lienee huomautettu, koska nyt asiaan on puututtu. Alue 13 osaksi hienosti hoidettua Tullisaaren puistoa --> lisää hoitoa. Alueilla 1-5 ka 14-18 varovaista parantelua, mutta pimeys ja paikoin metsän kunto ovat epäilyttäviä arvoja. Purojen pelastaminen tärkeä, Korpiselän puisto (alueella 5) hyvä alku. Alueen 5 ja 4 välissä olevasta purosta voisi saada hieman lisää niittyjen urheilukenttien avoimeen kokonaisuuteen. Alueelle 16 iso kosteikko --> varovaa jalostamista. Alue 18 hienoa uutta ojaa voisi kehittää vielä upeammaksi. Siihen voisi luoda lammen esim. lähelle pumppaamoa ja sen yhteyteen mukavan oleskelualueen. Istuskelupaikkoja voisi lisätä, vaikkei lampea saataisikaan. Alue 4 uusi uimahalli. Alue 5 kunnostettiin pari vuotta sitten, mutta sitä ei ole hoidettu riittävästi - viehättävä lampi ja oja rämettyvät ja kasvavat kohta umpeen - ei kai se ole tarkoitus? Liika kasvusto olisi poistettava lammesta ja ojasta. Alue 8 on nyt leikkipuiston / Marunakujan puolelta siistitty. Mutta ostarin läheisessä osassa ja Kuvernöörintien varrella on edelleen kuolleita puita ja ryteikköä, joka kaipaisi siistimistä. Samoin alue 13 kaipaa kuolleiden puiden ja ryteikön poistoa. Alue 13 on metsäisempi, joten siellä ei pidä liioitella siistimisessä. Se on mielestäni metsä, ei puisto. Yliskylänkaaren asvaltissa on aika pahoja routavaurioita, ja paikkaa paikan päällä. Se on kovassa kulutuksessa talvella kun lapsia tuodaan Umpiaidanpolun päässä olevaan pk Pilttiin. Korjatkaa päällyste. Lumeauraus Yliskylänkaarella, Umpiaidanpolulla ja Umpiaidankujalla on ollut ajoittain heikkoa vaikka niitä pitkin kuljetaan kahteen pkotiin Pilttiin ja Karitsaan. Umpiaidanpolku joka on kokonaan ylämäkeä oli viime talvena kuin perunapelto. Jalkakäytävistä ei ollut tietoakaan - kulje niitä sitten lastenvaunuilla. Humalniementiellä on suojateiden kohdalla paikoin hirveän korkeita
Taloustutkimus Avoin palaute 4 (26) kiveyksiä, joita on hankala ylittää lastenvaunuilla tai rollaattorilla. Ajoittain tuntuu, että Umpiaidankujan olemassaolo unohtuu. Alue 8: Kiiltomadonpuistoon tulossa kiva ja turvallinen leikkipaikka lapsille - olisiko mahdollista saada "koirankielto" -merkit, jotta lapset eivät sotkisi vaatteitaan - tällä hetkellä suosittu koirien "asiointipaikka"! Viheralueilla 10 ja 12 toivoisin, että olisi selvät rajat esim. nurmialueilla, mihin puistoalue loppuu ja mistä yksityispihat alkavat. Alue 9 on kertakaikkiaan huonossa kunnossa: roskainen oja muistuttaa kaatopaikkaa. Sulkapallokenttä huonossa kunnossa. Tähän kohtaan lapsille joku pelikenttä, kanavamäen talojen pihat ovat pieniä ja yli 10 vuotiaille lapsille ei ole yhteisiä tiloja jalkapallon yms. peluuta varten. Muutoin Laajarannan miljöö on ainutlaatuinen suojelukohde, joka pitää säilyttää ja huolella vaalia. Alueella 18 olevaa nurminiittyä voisi hoitaa niityksi: sitä voisi niittää 1-2 kertaa kesässä ja heinän voisi kompostoida paikan päällä asukkaiden multavarastoksi. Alueella 9 Marunakujan reunasta lähtevän puron ja sen ympäristön puiston kunnostus (puro/ oja lasku mereen). Alue on vesakoitunut ja huonossa kunnossa. Alueella kiitettävästi viheralueita, jotka luonnontilaisia monen erityypin metsiä ja muita. Liiallista puistomaisuutta vältettävä. Olemassa olevat puistot puistomaisemmiksi. Penkkejä lisää. Alueella olevat "joet" ja purot tulisi raivata "roinasta". Huonosti menestyviä nurmikkoalueita voisi elävöittää pensailla ja pienillä puilla. Alueella on paljon pieniä luontokohteita (valkovuokkolehdot, rentukkarannat jne.) joita pitäisi varjella puisto- ja metsätöitä tehtäessä. Katuvalaistusta voisi parantaa. Alueella on kunnostettu alueita 4-5 ansiokkaasti. Mielestäni seuraavaksi tulisi kiinnittää huomiota alueen 10 kehittämiseen. Esim. alueella sijaitseva nurmikenttä tarjoaisi monipuolisia kehittämismahdollisuuksia ajatellen kaikenikäisiä käyttäjiä. Alueelta 10 pitäisi saada parempi kävelytie alueelle 13 ja kauniiseen Aino Acktéen puistoon. Ostarin ja huoltoaseman seutu paranee uudisrakentamisen myötä, toivottavasti. Venesataman ranta-alue tulisi saada viihtyisämmäksi ja virkistyskäyttöön. Alueelta puuttuu kokonaan kiva kahvitupa, varsinkin hiihtäjille sellainen oli talvella helmi. Grillikatos, picnic-alueita jne. Alueen 10 reunamilla on ollut paljonkin hedelmäpuita, jotka ovat joutuneet vöistymään rakennusten tieltä. Voisiko ajatella, että rantapuistoon istutettaisiin hedelmäpuita, omenoita, luumuja, päärynäpuita muistuttamaan entisistä ajoista? Roihuvuorelaisilla on kirsikkapuunsa, meillä Laajasalossa voisi olla muita? Alueen 14 rinnepolkujen päällystäminen; hiekat huuhtoutuvat pois ja teille syntyy syviä uria sateella. Alueen 16 (ja 117) ojat, sekä maasto niiden ympärillä on erittäin huonolla hoidolla. Padosta on ollut puhetta jo vuosia ilman, että mitään on tapahtunut.
Taloustutkimus Avoin palaute 5 (26) Alueen 7 Kiiltomadonpolun ja yläasteen koulun väliselle nurmikolle valaistuspylväitä. Kuvernöörintien ja Muurahaisenpolun välinen pysäköintialue on Yliskylän "häpeäpiste". Epäsiistit jätepisteet ja jakelulaatikot + postinkuljetusvälineet tulisi siirtää tai rakentaa niille katettu tila. Kiitos hyvin laaditusta lomakkeesta. Asukkaita arvostetaan ja halutaan kuulla. Kiitos teille! Alueen viherrakentamisessa kaikkein kiireellisintä olisi hoitaa tulvasuojelu kuntoon, vaikka se aiheuttaisikin muutoksia maisemaan. Muutuen olen sitä mieltä, että kauniita metsäosuuksia esim. alueet 13, 16,17, 1 ja 2, ei tulisi hoitaa liian voimallisesti, vaan säilyttää ne mahdollisimman nykyisenkaltaisina. Sen sijaan maisemallisesti heikommat alueet, mm. alueen 5 itäosa ja osin alue 4, joissa epämääräistä pusikkoa, rumia avoojia jne. vaativat tehokkaampaa hoitoa. Alueella 5 jalkapallokentän pohjois- ja itäpuolella olevat oja ja kosteikko näyttävät melko rumilta ja lisäksi ojissa lojuu kaikenlaista rojua. Alueen 5 länsiosa on kyllä ihan kiitettävällä tavalla kunnostettu ja hoidettu. Koirapuiston kunnostaminen alueella 4 taas mielestäni tehtiin aivan turhan voimallisesti ja harmikseni uhrattiin rinteen kaunis puusto. Leikkipuistometsän (alue 8) kunnostuksessa aluskasvillisuuden tuhoaminen vaikutti tarpeettomalta. Kun kaupungin rahat ovat tiukassa, niin mielestäni pitäisi voimavarat keskittää kriittisiin kohteisiin ja jättää rauhaan ne metsiköt, joille ei ole pakko tehdä mitään. Kaupunkiluonnon ei siis tulisi olla 'ylihoidettua'. Asfaltista paljaana olevilla poluilla ja kallioilla käveleminen hankalaa, kotiin epäsiisteyttä mukaan tuovaa ja syyssateiden alkaessa todella vaarallista. En tiedä itsekään, millä kengillä selviäisi parhaiten ja talvi vielä tulossa. Asfaltit kuntoon, kuten Tammisalossa. Nyt reikiä ja kuoppia. Hidasteet lisäävät lasten turvallisuutta. Ostarin alueen viihtyisyyden parantaminen. Asuintalojen lähettyvillä ulkoilutiet asfalttiin. Asuintalojen piha-alueiden viereen ei tulisi yleisiä penkkejä, jotka kokoavat epämääräistä juoppoporukkaa yms. Reposalmentien liikennehidasteita tulisi loiventaa, että autojen pakokaasupäästöt vähenisivät sekä muuttaa sellaisiksi, että ne hidastaisivat myös mopojen ja moottoripyörien vauhtia. Asukkaat enemmän mukaan päätöksien valmisteluun ja tekoon. Asun Marunakuja 4:ssa. Puisto ja mäki sen ympärillä ovat suhteellisen luonnonmukaisia ja siis viihtyisiä. Suosittelen sen karsimista puistomaisemmaksi (=luonnonmukaisuus säilyy). Aukioille (esim. 10) istutuksia ja vaikka lapsille joitain penkkejä. - Luonnontilat säilytettäisiin metsiköinä ym., mutta pusikot ym. Pois, että niissä uskaltaa kävellä. -Ihmisten käyttämät reitit (esim. 10 polku bussipysäkille) valaistava ja siistittävä, että ei tarvitse pelätä pimeässä. Auraus kuntoon! Valaistus, siivous ja talvikunnossapito keskeisiä. Luonnontilaisuus ok. Autoilla oikaiseminen mahdottomaksi/ kannattamattomaksi. Ostoskeskus uusiksi. Laajasalontielle shikaaneja.
Taloustutkimus Avoin palaute 6 (26) Ehdotttomasti Marunakujalta lähtevä luonnon mutaoja puhdistettava ja siistittävä merelle asti. Kävelysilta uusittava, valaistus reunaan, ojaa levennettävä, reunat laatoitus kuin tehtiin Tammisalossa. Kiitos. Ei kehitetä. Valtava määrä ihmisiä hakeutunut ja hakeutuu tänne juuri näiden viheralueiden vuoksi. Jollaksen asukkaat ulkoilevat Sarvasto- Yliskylä -alueella, koska Jollas on liian täyteen rakennettu. Ei rakenneta liian tiuhaan ja säästetään isot puut. Ei uusia taloja. En lekplats vid fotbollsplanen på grönområdet nr 10. En oikein osannut vastata kysymyksiin, vaikka periaatteessa melko paljon ulkoilualueita käytänkin. Osaan kysymyksistä olisin halunnut vastata Jollaksen alueelta, koska liikun paljon siellä päin. Hyvä juttu, että tällaisia kyselyitä asiakkaille tehdään, on mahdollisuus antaa palautetta ja toiveita. Enemmän aurausta + suolausta. Enemmän katulamppuja ja roskiksia. Parempi auraus ja hiekoitus pyöräily- ja kävelykaduille ja poluille. Enemmän puistoalueita ja lapsille leikkipaikkoja. Liikuntamahdollisuuksia tulisi myös kehittää. Enemmän roskiksia ja penkkejä. Enemmän roskiksia. Enemmän valaistusta, enemmän penkkejä puistoihin. Lenkkipolkuja tulee huoltaa, uimarannan ja Aittasaaren. Humalniementien päähän rantaan yleinen uintimahdollisuus = laituri. Rannat enemmän kaikkien käyttöön, ei vain venekerhojen käyttöön. Enemmänkin ajatus näiden kyselyjen tekemisestä: katukartassa pitäisi olla numerot kartassa. Erittäin hyvät viheralueet ja luonnonläheiset. Ostari ympäristöineen on alueen häpeäpilkku, mikä johtuu usean juottolan olemassaolosta. Myös nuoriso syljeskelee ja käyttäytyy epähuomaavaisesti muita kohtaan. Että upea uimarannalta urheilutalolle ulottuva metsä säästettäisiin, eikä rakennettaisi. Että Humalniemen päässä olevasta puistoalueesta huolehdittaisiin, säilyisipä vihreä Laajasalo. Että viheralueita jäisi Yliskylään riittävästi. Grönområden nära gator och stigar borde hallas i bättre skick. Haluaisin enemmän valaistusta, varsinkin Ryytikujalta alaspäin lähdettäessä ostarille päin (Yliskyläntie 5). Myös saisi olla paremmin valaistu. Kiitokset kyselystä. Haluamme säilyttää jokaisen vihreän kohteen. On surullista, että alue tupataan täyteen rakennuksia ja viheralueet kutistuvat. Yliskyläntielle on melko turvatonta tulla polkupyörällä, kun ei ole pyörätietä ja tässä liikkuu kuitenkin paljon lapsiakin pyörällä. Haluan erityisesti viheralue 13 siivoamista pikimmiten. Siitä tulee hieho alue, kun kuivuneet, kaatuneet ja lahoavat puut ja pystyyn nousseet kannot raivataan pois. Metsää voi myös varovasti harventaa, että Yliskallion rinteillä olevista kerrostaloista näkisi paremme Yliskylän lahdelle ts. merelle.
Taloustutkimus Avoin palaute 7 (26) Helmi on myös Aittasaari, joka pitäisi säilyttää ja kehittää. Alueella olisi korjattava silta kävelyreitillä. Hidastuskorokkeet liian korkeita. Olisiko peltipoliisit parempi ratkaisu? Lapsi liikennemerkkejä voisi olla enemmän. Hieno uudistus on Laajasalon palloiluhallin ja jalkapallokentän viereen tehty leikkikenttä. Kivat laitteet, aina näyttää olevan kovassa käytössä. Holmanmoisionpolku on erittäin huonokuntoinen ja huonosti valaistu. Todella viehättävä polku ja historiaa henkivä. Paljon käytetty. Holmanmoisionpolulla paljon liikettä (hyötykäyttöä) ja se on paikoin luvattoman kuoppainen, lätäkköinen ja huonosti hoidettu. Käytän itsekin sitä paljon kauppa-, kirjasto- ym. Asiointireissuilla. Humalniemen venekerhon satamaan johtava hiekkatie pitäisi saada parempaan kuntoon, jotta veneiden huolto olisi helpompaa. Humalniementien ja Yliskylänkaaren risteyksen kolmio tai sitten aluetta pitäisi putsata (näkyvyyttä). Alueelle 13 voisi tehdä uimarannan ja kahvilan, alueelta pitäisi kaataa isoja pelottavia puita pois. Humalniementielle 30 rajoitus. Humalniementien poikkikaduille kolmiot. Marunapolku pidettävä ainoastaan bussikäytössä. Huolellinen talvikunnossapito pitäisi ulottaa myös jalkakäytäville, erityisesti ostariin johtavalle kävelysillalle. Huoltotoimia pitäisi tihentää sekä kesällä että talvikautena. Sadevesikaivojen puhdistus esim. marras- ja toukokuussa. Lehdet tukkivat syksyllä kaivojen ritiläkannet. Hyvät kevyenliikenteen yhteydet turvattuna uudelle (tulevalle) ostarille. I start sett i bra skick. En del område borde "snyggas" i.ex. 8, 9. Istutuksia ja erilaisia pelikenttiä lisää. Itse käytän viheralueita 17,18 ja 2. Mielestäni alueiden huolto, kunto ym. On hyvä. Sarvastonkujan ja Laajasalonkaaren liittymän jyrkkä mäki talvella vaarallinen. Itäniitynpolun bussipysäkin takana oleva "metsikkö" ehdottomasti kunnostettava (puita harvennettava). Jag hoppas att man håller fast vid de grönområden vi har och sköter dom väl och inte bygger bostadsområden i vägen. Jag tycker att det borde finnas tillräckligt avfallskärl. Ogräs som "jättipalsami" o andra dylika kunde det ordnas talko på, så att de inte erövrar hela området. Jalankulkureitit 10 ja 12 välillä sekä 9-alueiden läpi ja 9 ja 1 välillä, kiitos. Suurimmaksi osaksi asiat ovat hyvin hoidettu. Jalkakäytävien aurauksessa sekä keväisin hiekanpoistossa on toivomisen varaa - samoin sykysllä puista putoilevien lehtien ja neulasten lakaisu puutteellista. Roska-astioita tarvitaan lisää. Jättäkää riittävästi luontoa talojen keskelle. Raivatkaa puita pyöräteiden varsilta ja risteyksissä. Jättäkää tilaa jalkakäytäville ja pyöräteille. Enemmän tilaa talojen ympärille. Jättäkää viheralueita ulkoilua varten. Hiihtolatuja ulkoilualueille (niitä onkin, toivottavasti säilyvät).
Taloustutkimus Avoin palaute 8 (26) Kadunvarsien ja pientareiden pusikoiden siisteys vrt. katu 42 (ylikasvanutta risukkoa). Kadut ja viheralueet ovat niin hyvässä kunnossa, etten näe kehittämistarvetta suurena. Viheralueita ei tarvitse muokata liikaa. Ne ovat kauniinpia luonnollisina kuin istutettuina. Kahta edellämainittu risteysta lukuunottamatta kadut ovat turvallisia. Ylistalon ja kirkon vieressä oleva pysäköintipaikka on erittäin roskainen. Ulkoilureitit ovat nykyisellään hyviä, eivätkä tarvitse levennys- päällystys- tms. toimintaa. Katujen ja ulkoilureittien läheisyyteen kaadetut ja jätetyt puut ovat epäsiistejä. Myös roskien poistosta reittien varrelta tulisi huolehtia paremmin. Metsissä olevat tiheiköt lisäävät viihtyisyyttä, joten niitä ei tule harventaa. Kaiken kaikkiaan koko alue on hyvällä mallilla, paljon on viime vuosina tehty hienoa kehittämistyötä. Vielä kun muutamat vähemmälle huomiolle jääneet alueet (lähinnä 14 ja 4) kunnostetaan ja vielä ostarin aluekin uusitaan, niin johan tulee mallikelpoinen ja hieno alue. Nuoriso tuntuu kesäisin viihtyvän erinomaisesti uimarannan lentopallokentillä, joka on hienoa. Skeittiramppi ulkona voisi olla mahtava nuorille, jos jostakin löytyisi moiselle tilaa. Talvella en osaa sanoa mitä tekevät, voisiko ehkä yrittää miettiä, mitä tekisivät talvella? Repossaaressa oli joskus aikoinaan talvella hiihtolatu, olisiko sellaista vielä mahdollista joskus sinne talvisin saada? Pururadan hiihtolatu on hieno, mutta hieman yksitoikkoinen pitkän päälle. Kaiken viheralueen ei tarvitse olla sliipattua, liian steriiliä ja hoidettua. Kaikki parannuskeinot ovat asukkaille kukkasia. Kaikki viheralueet tulee säilyttää. Kaikkialla pyöräteiden kivetykset (kantit) tasoitettava. Haittaavat kaikkia pyörällä kulkevia (rollaattorit, pyörätuolit, rullaluistelijat, pyöräilijät jne). Metsät ovat laajasalolaisille tärkeitä, ne on säilytettävä luonnontilaisina. Kaislikot olisi hoidettava (alue 10). Katujen reiät pitäisi paikata. Kadut pitäisi aurata ja hoitaa talvellakin (keväällä osa yli 3 viikkoa ilman aurausta). Kanavamäki (Humalniement. Pää) - Laajasalon/ Tammisalon kanavan kevyenliikenteen reitin talvikunnossapito. Se on mahdotonta ajaa pyörällä talvella, kun sitä ei ole aurattu. Kanavasillantien merenranta ryteikköinen. Tiiliruukinlahti kaipaisi ruoppausta ja kaislikon kaventamista Yliskylän puolella. Ehostusta kiitos. Vrt. Tammisalon puolen ranta. Kanavasillantien viereltä puisto pitäisi siistiä semmoiseksi kuin sillan vierestäkin. Kaikki pihlajat ja kuuset voisi ottaa pois huonokuntoisten puiden ja ryteikön lisäksi. Kannattaisi suosia havupuita. Kukkia enemmän. Kartanopuistojen edelleen kohentaminen. Herttoniemen kartanon ja Tullisaaren puistot loistavasti entisöity. Kiitos siitä! Katu- ja viheralue nro: 10 Laajasalon kanavan alue Tiiliruukinlahden suuntaan on jätetty täysin hoitamatta. Alue on päästetty todella huonoon kuntoon, se on pusikoitunut pimeä pöheikkö josta on vaarassa tulla myös kaatopaikka. Kyseinen alue pitäisi siistiä samanlaiseksi koko ka-
Taloustutkimus Avoin palaute 9 (26) navan alueella. Aluskasvillisuus ja liiat puut ja pensaat tulisi ehdottomasti poistaa. Tervalepät ovat kauniita ja ne tulisi säästää. Kyseinen alue on nykykunnossaan turvaton ja pelottava. Toivottavasti tällä kertaa kuullaan myös paikallisten asukkaiden mielipiteitä ja toiveita ja ko. alueelle todella tehdään jotain. Katualueilla kiellettävä liimattavat betoniset reunakivet, irtoilevat ja hajoavat sekä ovat rumia. vain graniittisia upotettuja renakiviä tai pelkkä asfaltti kuten Matosaarentie ( on hieno, kun ei ole rumia betonireunakiviä, sopeutuu maastoon hienosti) Viheralueilla vain kevyttä pusikoiden poistoa tarvittaessa keskeisillä alueilla, puut jätettävä rauhaan. Kauniita istutuksia lisää, kiveä/ havukasveja. Kehitys on ollut hyvää, viheralue 18 on Jollaksentien päästä onnistunut, siitä kiitos, mutta kartanon pääty alueesta on jäänyt alueen muuhun kehittämiseen verrattuna pahasti varjoon. Siitä saisi siistimmänkin. Holmanmoisionpolun ostari-kartano -pätkä täynnä kuoppia. Sarvastonkaarella onnistunut remontti, autojen parkkeeraamista Jollaksentien ja Sarvastonkaaren risteysalueelle voisi rajoittaa, näkyvyys parantuisi kun tien leveys ei siinä muutenkaan ole kovin suuri. Kerroin jo edellä Tiiliruukinlahden ja Kanavasillantien välisen puiston runsaan siistimisen huonokuntoisista puista. Se on niin kostea alue, että siinä kyllä nykyiset taimet kasvavat nopeasti uusiksi puiksi. Mutta jostain syystä lehtipuiden elinkaari ei näytä olevan hyvin pitkä liian tieheydenkö takia? Kiiltomadonpolun mäkiosuudelta poistettava aita ja tie aurattava kokoleveydeltä talvisin. Viime talvena useampina kertoina sattui, ettei ambulanssi päässyt Ilomäentie 7 oville, vaan joutui jäämään Kiiltomadonpolulle, kun ei sopinut kääntymään. Kaksi kertaa taksi jäi kiinni valliin ja kerran perä naarmuuntui aitaan, kun yritti väkisin sahata pihaan. Aita on joka tapauksessa lumivallin takana niin, ettei siitä ole tuke kenellekään. Lisäksi Ilomäentie ja Kiiltomadonpolku aurataan aina niin, että jää valli, missä ei auto pääse yli. Valli poistetaan joskun jos muistetaan. Olen joka talvi useamman päivän soitellut asiasta. Ystävällisesti luvataan kertoa päivän soitellut asiat, mutta koskaan ei tapahdu mitään. Olen joutunut perumaan äitini lääkärissä ja laboratoriossa käyntejä, kun auto ei pääse pihaan ovelle. Riitankuja - Kiiltomadonpolku ei ole parempi. Viime talvihan oli lumisempi kuin aikoihin, mutta ongelma ei ollut uusi ja aita sitä vielä pahentaa. Kiiltomadonpuisto näyttää piakkoin valmistuvan uusine teineen ja viheralueineen. Se sijaitsee lähellä kotiani ja tulen liittämään sen ulkoilureittiini. Kiitos. Kiinteitä puistonpenkkejä. Kiinteitä ja usein vaihdettavia roskiksia erityisesti koulujen ja päiväkotien alueelle. Lintujen ruokkijoille sakkoja (varikset). Kirkkopuistikko kuntoon. Ylistalo ja entinen lastenseimi purkuun. Tilalle palvelutalo (kunnallinen) alueella paljon vanhuksia ja lisää tulee. Irtolaiset asuttaa hylättyjä asuntoja, parempi heti purkaa. Koen että Tammisalo on nostettu poikkeusasemaan - esim Pyörökiventien kivetys tuntui varsin mittavalta ja kallilta hankkeelta. Kuitenkin Ka-
Taloustutkimus Avoin palaute 10 (26) navamäen puolella on huomattavasti enemmän ulkoilijoita, myös Kanavamäen ulkopuolelta. Kohdallani useat autot ja moottoripyörät/ mopot kaasuttavat todella häiritsevästi (kohta bensa-asema/ Kuvernöörintie) --> töyssy? Kohde 5 nurmijalkapallokentän vierusojat pitäisi ruopata ja puhdistaa. Axell Lindgbergin polku pitäisi valaista uudestaan loppuun asti väliltä kävelytiesilta (onko sillä nimeä?-kiiltomadonpolkua?)- Yliskylän veneranta (valaistus- ja kunnossapito poistettu alindbergin tien talon purun takia, vaikka tie on pääyhteys länsipuolen Yliskyläläisille ja Tahvonlahdesta asti tuleville pyöräilijöille Herttoniemeen). Polkupyöräreitiksi tulisi saattaa Laajasalontien länsipuoli Kirkkosalmentien ja Isosaarentien risteyksestä Kuukiventielle asti (viime talvena se oli jo tamppauskoneella tehty polku, mutta näin kesällä pitäisi saada kivituhkakuorma kävelytien reunaan, Kirkkosalmentien parkkipaikan taakse rinteeseen) Miksi Laajasalontien moottorikatu puuttuu sekä itä- että länsi- Yliskylän katujenhoitosuunnitelmasta? Yliskylästä saatava henkilöautoruuhkista riippumaton yhteys Herttoniemeen ja metroasemille (raitiovaunu, jolle omat kaistansa?) Moottorikatu päällystettävä meluttomalla asfaltilla ja saatava meluesteet sen reunaan. Koko katu voitaisiin myös peittää kansirakenteella (ja poistaa melu siten) ja uusi ostari osittain kannen päälle. Yksikaksi- kerroksinen laaja kauppa ei tarvitse kellaria- parkkipaikat ja huoltoajo moottorikadun itäreunavalliin rakennettuun 2-3 keroksiseen kaupan sivuosaan ja alle. Kannelle mahtuu myös ratikkapysäkit ja tori vesialtaineen kesäisin (talvisin tyhjä), jonka pohja on lasista ja antaa valoa moottorikadulle. Liikenneympyrä kaupan alle, johon kootaan kaikki nykyiset, ostarin- ja myös etelään menevät moottorikadun liittymät (ei tarvittaisi mitään moottorikadun sivukatuja). Miksi Jusaarenkujan asukkaille ei ole varattu mahdollisuutta 'kotikatuna' alueen 13 luonnonhoitosuunnitelmaan osallistumiseen? Ei ollut muuten länsiosan suunnitelmaa tehdessäkään. Se on kuitenkin pääluonnossaliikkumis suunta Tullisaareen mennessä. Jostain syystä Kirkkosalmentie siinä on mukana. Aluekartasta huomaa, että alueemme sisäpihatiet ja polut vievät alueelle 13, (ovat jo ennen kerrostaloaikaa vieneet, esim. Kansanpuistontie ks. vuosi 1964 kartta http://www.netsonic.fi/~ykhoyhis/jalkeen.html http://www.netsonic.fi/~ykhoyhis/aluekartta.html ) Miksi kysymykset ovat tässä kyselyssä niin huonosti aseteltu, että vastaaminen on osin mahdotonta pelkästään valmiiksi valittuja valintavaihtoehtoja ruksimalla? Kohteen 10 parannus, kuten edellä mainittu. Ostoskeskus siistimmäksi ja rauhallisemmaksi, turvatoimiin parannusta. Kohteeseen 10 istutetaan puita ja pensaita. Koiran ulosteille erillisiä astioita, ihmiset laittavat jätökset bussipysäkkien roska-astioihin --> hajuhaitta. Ostoskeskuksesta ulkoilmaterassit aiheuttavat haju- ja meluhaittaa. Koulujen ympärillä olevat viheralueet ovat hyödyntämättä. Koko alueelle isompia roskiksia tai tyhjennys useammin. Luonnonmukaisia viheralueita ei tulisi hävittää esim. 14, 16, 17. Koko aluetta kehitettävä puistomaiseen ja avaraan suuntaan. Hoitamattomat ns. luonnontilaiset metsiköt eivät sovellu asuinalueiden keskelle.
Taloustutkimus Avoin palaute 11 (26) Huonokuntoiset puut ovat turvallisuusriski autoille ja ihmisille. Pusikot lisäävät turvattomuuden tunnetta, sinne myös heitetään roskia. Korjastöistä jää usein jätettä tikkumetsiköihin; betonia, asfalttia ja muovijätettä. Bussilla kulkiessa Kuvernöörintieltä käännyttäessä Humalniementielle jyrkkyys kurveissa ottaa päähän pysäkille saavuttaessa. Koulutanhuan ympäristö on siistittävä pian. Kuivuneet puut/ pystyyn kuolleet pitäisi hoitaa pois. Kultapossupuisto (nro 18) voisi olla enemmän jokaisen käytettävissä. Nurmialueet voisi ajaa lyhyeksi, jolloin puistossa voisi oleskella, olla piknikillä tms. istutuksia myös. Kumianpään katu on joskus talvella vähän kehnosti hoidettu. Kun systeemi toimii, ei sitä kannata liikaa muuttaa. Kun viheralueita kunnostetaan esim. puustoa karsien toivoisin, että puuja risukasat korjattaisiin työn päätyttyä pois. Kiinteitä penkkejä puistoihin ja viheralueille voisi sijoittaa enemmän. Kiitos Kiiltomadonpolun uusista penkeistä! Kunnossapito talvisaikaan olematonta. Lumia kasataan kaupungin toimesta Yliskyläntien kääntöpaikalle, mistä seuraa mm. sulamisvesien muuttuminen "järveksi". Ainakin aluetta 13 tulisi kehittää, se on portti Tullisaareen! Yliskyläntien ja Kuvernöörintien risteys on pyöräilijälle vaarallinen (alamäki) kaupungista päin ajettaessa. STOP-merkki ei riitä Yliskyläntien päässä. Kuvernöörintiellä Humalniementien risteyksen tuntumassa pitäisi olla pysäköintikieltomerkki. Kaupungista päin tultaessa autoilija joutuu yhtäkkiseen jarrutukseen, kun kadulla on parkissa joku ennen bussipysäkkiä. Bussilinjan pitäisi olla vapaa. Kuten edellä: metsät mahdollisimman luonnontilaisiksi. Lahopuuta tulee jättää luontoon. Kuten kuvasta näkyy, iso tie jakaa saaren kahtia, myös viheralueet Laajasalon sillan alta pääsee menemään, mutta se on huono reitti nyt, pitäisikö parantaa? Entä löytyykö jostain muusta paikasta lisää "poikittaiskäytäviä"? Kuukiventien asfaltin reiät pitäisi korjata. Kuukiventien ja Laajasalontien rampin risteyksessä on kadunvarsipaikoitusta, joista johtuen syntyy jatkuvasti vaaratilanteita. Näkyvyys heikkenee ja katu kapenee dramaattisesti. Paikoitus tulisi poistaa. Kuukiventien päässä puistikkoalue on täysi ryteikkö. Viheralue 13, saisi harventaa puustoa, jotta meri näkyisi paremmin. Moottoritie on ihan idioottimainen. Sen päälle kannattaisi rakentaa "silta", jottei Yliskylä jakaantuisi kahtia. Kadun nro 30 (Kanavasillantie) ja rantapolun välinen osuus on hirveän näköinen. Siltä rantaviivan osalta voitaisiin ruopata kaislikko pois, siirtää ruopattu savi siihen rantapolun ja kanavasillantien väliseen ryteikköön, tasoittaa ja nurmikoittaa sitten alue ja laittaa puistonpenkkejä kävelijöille. Saataisiin tosi halvalla pikku paratiisi Laajasalon pohjoisimpaan osaan. Kuvenöörintiellä puita pitäisi leikata, peittää liikennemerkkejä ja valaistusta. Roska-astioita lisää Yliskylän ostoskeskukseen. Kuvernöörinkadulle liikennehidasteita.
Taloustutkimus Avoin palaute 12 (26) Kuvernöörintie 18 A:n kohdalla töyssy kadulla, joka tärisee asunnossa. Jalankulkutiet ovat tosi huonossa kunnossa rullaluisteluun. Kuvernöörintie on tehtävä päättyväksi urheilukentän päässä, sillä autoilijat väistävät läpiajolla Laajasalontien valot. Pitäisi kulkea oikeaa tietä, eikä häiritä sivuteillä. Kuvernöörintien alkupäähän hidasteet. Katuosuudella ajetaan aivan liian kovaa (ylinopeutta) ja se on liikenteen/ jalankulkijoiden kannalta juuri erittäin turvaton. Meluaita Laajasalontien (alue 13) itäpuolelle. Desibelit ylittävät lainmukaiset normit. Kuvernöörintien alkupäähän hidasteet. Kyseisellä katuosuudella ajetaan jatkuvasti ylinopeutta --> aiheuttaa vaaratilanteita päivittäin sekä jalankulkijoille että pihasta lähteville autoilijoille. Meluaita Laajasalontien (alue 13) itäpuolelle. Desibelit ylittävät reippaasti sallitut rajat. Laajasalon ostaria olisi jo aika kunnostaa. Laajasalon ostoskeskuksen ympäristö on aina törkyinen, erityisen törkyinen on kävesillan ympäristö molemmin puolin. Tänne voisi laittaa enemmän roskiksia ja myös tyhjentää niitä. Jos multa kysyttäisiin, niin roskaamisesta pitäisi säätää raipparangaistus, roskaaminen pitäisi saada loppumaan eikä ole puistotyöntekijöiden tehtävä siivota. Mutta minkäs teet. Laajasalon yläasteen vieressä oleva kenttä pitäisi kunnostaa. Myös possupuisto kaipaa kunnostusta. Laajasalonkaari korjattava. Vesikaadot monessa kohtaa aivan väärin. Esim. Laajasalonkaaren ja Sarvastonrinteen risteys. Miksi reunakivien uusiminen on niin vaikeaa? Laajasalontie- Koirasaarentie meluttomaksi kaduksi aluksi meluttomalla asfaltilla ja myöhemmin Laajasalontie kattamalla. Ostari kannen päälle puolittain, osa nyk. Kuvernöörintien reunaan. Älkää enää vähentäkö viheralueita mistään! Yliskylänlahden eteläinen lehtomaisema erityisen arka ja arvokas alue. Kyselylomake on huono, kun ei anna mahdollisuutta kirjoittaa kaikkia teitä ja polkuja! Ette myöskään antaneet alue 13 alapuolen asukkaille mitään mahdollisuutta vastata alue 13 kehittämiseen monessa kysymyskohdassa, kuten ei alueen länsipuolenkaan kyselyn ollessa kyseessä. Se on kuitenkin pääasiallinen ulkoilupaikka Yliskallion asukkaille ja muillekkin. Liikummehan tuolla itä-, sekä länsipuolen Yliskylää kaupoilla ja kulttuuri- ja muissa riennoissa joka päivä. Kyselylomakkeen arvosana on alle kaiken arvostelun. Laajasalontien ja Kuvernöörintien välinen metsikkö ja tekoharju on ehdottomasti säilytettävä. Erottaa nelikaistatien asuinalueesta ja toimii samalla meluesteenä. Humalniementien ja Yliskylänkaaren itäisen risteyksen liikennejärjestelyt - kolmio tai pusikko pois. Laittakaa nyt hyvät ihmiset Holmanmoisionpolku kuntoon. Se on sateiden jälkeen tosi huonossa kunnossa. Sarvastonkaaren jalkakäytäviä ei juuri kukaan käytä, vaan Jollaksen työmatkapyöräilijät, ulkoilijat ja lastentarhan ihmiset käyttävät Holmanmoisionpolkua. Lapsille ja nuorille voisi olla ekologinen ja ympäristöystävällinen toimintakeskus, jossa he voisivat itse osallistua esim. kasvien hoitoon, istutuksiin sekä tehdä käsillä erilaisista materiaaleista. Kierrätys katujuhlien jär-
Taloustutkimus Avoin palaute 13 (26) jestäminen keväisin ja syksyisin lisäisi yhteisöllisyyttä, elämäniloa (oppia voisi hakea vaikka Berliinistä). Ei liian valmiita puistoja, toimintaa niissäkin. Lasten leikkipaikkojen yhteyteen kuntolaitteita myös aikuisille, esim. Las Palmasissa on. Liitän kyselyn mukaan mielipiteeni (ja muiden alueella asuevien) asiasta, jolla on vaikutusta viihtyvyyteen, mutta ennenkaikkea TERVEYTEEN. Melusaasteen vähentäminen on asuinalueellani kaikkein tärkein. Kysymyksiin en pysty vastaamaan. Koen kuuluvani väärään viiteryhmään. Kiikiventiellä asuvana minulle Yliskylän etelä ja itäinen osa on jäänyt vieraaksi. Käytän etupäässä ennen töihinlähtöä aamulenkkinäni Borgströmin puistoa, jossa saan hetkeksi lepuuttaa korviani Kuukiventielle Herttoniemensalmensillalta ja siitä alkavalta Laajasalontieltä kantautuvalta meteliltä (Itäväylän humina on todella pientä siihen verrattuna). Töistä päästyäni mieluimmin kävelen keskikaupungilla, jossa ei ole näin huumaava meteli. Viikonloppuisin on parempi poistua koko melusaasteesta, jotta jaksaa tässä melussa elää. Vastaavaa meteliä en ole missään kokenut. Liikenteen melu on niin huumaavaa, ettei asuinalueellamme saa vieressä seisovan puheesta selvää. Lasten ulkoiluttaminen tällaisella melualueella ei ole mielekästä. Sillalla ajetaan poikkeuksetta mahtavia ylinopeuksia. Laajasalosta Herttoniemeen tulevat autoilijat vähentävät vauhtia yleensä vasta Herttoniemen puolella oleviin liikennevaloihin. Nopeudet ovat valtavia, aivan kuin oltaisiin moottoritiellä. Melusaasteeseen liittyy sillan takia vielä iskumelu, jonka saavat aikaiseksi vauhdilla sillalle ajavat pitemmät ajoneuvot (esim. kuorma-autot). Niitä on liikenteessä todella paljon ja Kruunuvuorenrannan rakennustyömaa tulee tuottamaan niitä lisää entisestään. Samoin Kruunuvuorenrannan uudet asukkaat, jotka tulevat käyttämään työmatkaliikenteessä etupäässä omia autojaan. Rymähdykset kantautuvat huoneistoon sisälle (myös makuuhuoneeseen) ja hätkähdyttävät jatkuvasti. Siihen ääneen ei sisälläkään totu. Ääni syntyy molemmissa päissä siltaa. Etelässä Kuvernöörinkujalta autoilijoiden liittyminen aamuruuhkassa Laajasalontielle ei onnistu muuten kuin ajamalla samaa vauhtia kuin Laajasalontiellä ajavat. Heidän on pakko ajaa ylinopeutta itsekin, jotta pääsevät liikennevirtaan. Nopeusrajoitus Kuvernöörinkujalla on 40km/h, ja liittymän kohdalla muuttuu Laajasalontielle tultaessa 50km/h. Laajasalontien sallittu 70km/h nopeusrajoitus muuttuu liittymän kohdalla. Autoilijat eivät laske Laajasalontiellä Kuvernöörinkujan liittymän ohi ajaessaan sallittuun 50km/h. Ajoneuvojen nopeudet ovat vähintään 80km/h. Samoin Herttoniemestä Laajasaloon tulevat autoilijat kiihdyttävät viimeisistä liikennevaloista päästyään ajonopeutensa melkoiseen vauhtiin, joten sillalla mennään jo vähintään 70km/h. Rajoitusten mukaan ajava saa takapuskuriin kärkkyjiä ja vihaisia katseita kuin olisi tien tukkona. Sitten alkaa kaistalta toiselle sukkulointi, kaasuttelu, kiihdytys. Vauhti on melkoinen ja liikennemelu hirveä. Vauhti tippuu vain siksi aikaa kun poliisiauto on näkyvillä ja sitten taas alkaa samanlainen meno. Melun lisäksi sillalla kiihdyttävät, jarruttelevat ja rämäyttelevät ajoneuvot päästävät hengitysilmaan runsain mitoin pakokaasuja ja hiukkasia. Saasteiden las-
Taloustutkimus Avoin palaute 14 (26) keuma asuinalueella on melkoinen. Pienen pientä suodatusta kesällä Kuukiventiellä päin saanee aikaan sillan loppupään vieressä kasvava pusikko. Syksyllä lehdet tippuvat ja pusikko muuttuu risukoksi. Olisi edes ikivihreitä havupuita. Yksi iso kuusi (ikävän näköinen kuivuneine oksineen) on kuollut, kuten usea muukin iso havupuu, jotka törröttävät pystyssä kuin aaveet kaupunkimaisemassa. Melu on kestämätön. Pahinta tässä on vielä se, että se koko aika pahenee Kruunuvuoren rakentamisen myötä. Eikö sillankorvassa Linnanrakentajantiellä oleva koulu pienine koululaisineen kärsi tästä melusta? Ongelmaan ei liene millään tavalla puututtu? Suunnitelmissakaan ei taida olla mitään? Asia ei kuitenkaan ole uusi. Olemassa ollut ongelma tulee vain entisestään paisumaan. Sillalle ja siitä Laajasaloon lähtevälle alueelle on ehdottomasti saatava meluesteet. Myös ajoneuvojen nopeuksiin on vaikutettava niin, että esim. kameravalvonta (näillä nopeuksilla olisi erinomainen tulolähde sakottajille) saa autoilijat muuttamaan liikennekäyttäytymistään niin, että nopeudet pysyvät niissä lukemissa kuin on tarkoitus. Kyselyssä Laajasalontie ei ollut mukana katuluettelossa, kuitenkin se on tärkeä asuisalueeni suunnittelussa. Jos se ei ole katu, niin se on paljon pitkälle ympäristöönsä ongelmaa aiheuttava liikenneväylä, jossa myös jalankulkijat ja pyöräilijät liikkuvat ja on ympäristön suunnittelussa otettava pikaisesti huomioon. Linja-autolle ajo-oikeus Kuukiventien risteykseen (Kuukiventielle kolmio) (menee nykyään väärinpäin). Lisätkää istuimia, alueella asuu paljon vanhoja ihmisiä. Roskalaatikoita koirien tarpeille ja valoa lisää pimeyden turvaksi. Laittakaa kukkia, kuten Tammisalossa on. Lisää mukavia puistoja, joissa ei liiku humalaisia ja ne häiritsevät melkein kaikkialla, koko saaressa. Lisää penkkejä ja roskiksia. Puskat pois risteyksistä. Lisää penkkejä ja suurempia roskalaatikoita. Lisää roskiksia ja niiden huoltoa. Autoilla ajo estettävä viheralueiden kulmien yli. Lisää matalia aitoja. Valaisimet pidettävä kunnossa. Lisää roskiksia ja penkkejä. Pieniä levähdyspaikkoja. Rannalle leikkipaikka. Lisää roskiksia myös pientaloalueilla! Ottakaa oppia Viikistä, asuin ennen siellä ja todella hyvä roskistilanne. Luonnon ehdoilla. Luonnon omaa kauneutta säilyttäen ja siistinä kannattaisi pitää Laajasaloa. Ei liikaa teennäisiä istutuksia. Ostaria voisi kaunistaa tekoistutuksilla. On liian asfalttinen ja huonot penkit. Luonnonmukaiset polut ja rannat ovat vaalimisen arvoisia. Luonnontilaisuutta pitäisi suosia. Ihmiset tarvitsevat asfaltin ja betonilähiöiden alueille henkireikiä, metsän tunnelmaa niin paljon kuin se on ylipäätään mahdollista kaupunkialueella. Älkää raivatko ja hoitako puunkaadoin näitä vähäisiä metsälaikkuja. Älkää lisätkö keinovaloa näille kaistaleille. Puuttukaa siihen, että joissakin taloyhtiöissä ohjataan sadevedet soistamaan kaupungin rantametsää ja ulkoilualuetta.(kirkkosalmentie 6 ympäristö).
Taloustutkimus Avoin palaute 15 (26) Luontoalueista huolehtimista tulisi parantaa. Lösa gatustera vid hållplatss 4125 Raisundsvägen. Träden på grönområdena planteras för tätt, de har inte plats att växa när de blir stora. Mahdollisimman luonnonmukaista saisi olla viheralueilla. Siis esim. Aittasaaressa ja muilla metsäalueilla. Mahdollisimman luonnonmukaista, luonnon ehdoilla, kiitos. Viheralueita pitäisi vielä lisätä, ei pienentää enää lisäämällä katuja ja rakennuksia. Mahdollisimman paljon viher-/ luonnonalueiden säilyttämistä. Marunakuja 2:n vieressä on hieno niitty. Sen ulkosyrjiä (niityn "sisälle" ja pois) voisi kulkea puolikaaren muotoinen hiekkapolku, jotta niityn "keskelle" pääsisi. Alueella 7 sijaitsee hiekkakenttä ja nurmikenttä vailla tarkoitusta. Tässä olisi hyvä paikka esim. kuplahallille, kun jalkapalloa saarella riittää. Suunnittelualueen ojat kaipaavat siistimistä. Talvinen pururata = hiihtolatu on usein vain osittain valaistu. Miksi alueilta 12 ei ole kunnon reittiä merenrantaan. Uimarannalle (2) leikkivälineitä. Alueen 5 metsikkö on kunnostettava käyttökelpoiseksi koululaisille ja muille = harvennus, polut, penkit yms. Kiitos, kun kysytte. Kiitos siitä, että Laajasaloa koko ajan parannellaan, alueesta 8 on tulossa hieno. Ala-asteen ja palloiluhallin välinen alue on upea. Marunakujalta Kanasaaren suuntaan (merta kohti) kulkevan ulkoilupolun/ tien suuntainen puro/ oja ympäristöineen pitää kunnostaa kiireesti. Meri on parasta Helsingissä. Se näkyviin aina kun mahdollista, pusikot pois, kaislikot niitettävä. Asuinalueiden ympäristö puistomaisemmaksi, pusikot pois, puustoa varovaisesti harvennettava. Tiheiköt on myös turvallisuusriski. Asukkaiden mielipiteet kunniaan! Osallistuin asukkaana edelliseen viheralueprojektiin, todella turhauttava kokemus. Paikallisten asukkaiden mielipiteet jäivät täysin valtakunnallisten järjestöjen (esim. Luontoliiton) jyräämiksi. Todella'sieppasi' kun kertomansa mukaan Töölössä asuva järjestöjyrä saneli mitä Laajasalossa tehdään! Jäi käsitys, että virkamiehet kyllä ymmärsivät asukkaita, mutta pelkäsivät järjestöjä. Metsittynyttä, rämettynyttä metsikköä tulee tehdä hoidetumman näköiseksi. Esimerkiksi Herttoniemen kartanon metsäalue rannassa + Tullisaari ovat upeita ja samaa tulisi toteuttaa Laajasalossa siltä osin kun kävelytie kulkee rannassa. Metsäalueet pitäisi jättää enemmän luonnontilaan. Uimarannalla pitäisi olla valvontakamerat (jos mahdollista). Mielestäni asiat ovat hyvin, kiitos. Mielestäni on hyvä, että osa viheralueista on luonnoläheisiä ja osa puistomaisia. Yliskylästä löytyy upeita kallioita ja merinäkymiä, joiden tulisi säilyä. Penkkejä lisää puistoihin. Toivon, ettei alueelle 9 rakenneta taloja. Mielestäni ostoskeskuksessa olevat baarit ja niidet epämääräiset asiakkaat voisivat poistua alueelta kokonaan. Mielestäni tärkeää säilyttää nykyisenkaltainen väljä ja paljon viheralueita sisältävä rakentamistapa, sekä pitää huolta alueiden kunnosta ja siisteydestä.
Taloustutkimus Avoin palaute 16 (26) Mielestäni Yliskylä on kuitenkin hyvässä kunnossa, eikä laajaa kehitystä tarvita. Tehokkaampien lamppujen vaihto olisi paikallaan, jotta yölläkin näkee liikkua. Miksi oikotie Kuminakujalta Etanapolulle levennettiin ja valaistiin? Tien varrella on edelleen pystyyn kuolleita ja lahonneita pihlajan laihoja runkoja. Voisiko kyseiselle tielle saada liikennemerkin, joka kieltää moottoriajoneuvoilla ajon, kiitos. Miksi peruskoulun viereinen risukko viheralueella 4 on täysin pusikkoinen, käyttämätön joutomaa keskellä Yliskylän keskustaa? Minua viehättää se, että alueen kasvillisuus on jo varsin iäkästä, ei uusien alueiden tapaan kliinistä ja istutettua. Hoidetaan sitä, ei uusita liian kovalla kiireellä. Monipuolistaa kevyenliikenteen väyliä. Pyörätiet eivät päättyisi. Humalniementielle pyörätie vaikka punaisella maalilla Muun muassa alueella 17 luontoa on ruhjottu raskailla työkoneilla. Metsien hoidossa olisi pyrittävä pitämään metsät siisteinä, jotta lapset vanhempineen voisivat kävellä metsässä ja siten tutustua metsäluontoon. Laho- ja ryteikkökokeilut voi jättää kehätien ulkopuolelle, siellä on tilaa. Moottorisahaa ei pitäisi antaa sellaiselle, jolla ei ole mielenkiintoa eikä esteettistä silmää kauniille, hoidetulle luonnonmetsän hoitamiselle. Nopeusrajoitus saatava 30 kadulle: Kuvernöörintielle, koska lapset ylittävät tässä kadun kouluun mennessään. Autot kiihdyttävät, kun on alamäki. Pysäkki nro 4086/ Itäniityntien kohdalla. Nykyinen ostari epämiellyttävä asioida. Ravintolat pelkkiä kaljaanniskelupisteitä ja öriseviä ihmisiä. Vartiosaari itä-helsinkiläisille saurasaaren kaltaiseksi ulkoilualueeksi. Kulku sinne henkilölössillä. Nykyinen taso on pääsääntöisesti hyvä. Isoja muutostoimenpiteitä tulisi välttää niiden aiheuttamien kustannusten vuoksi. Viheralueiden pintaalaa ei saa pienentää. Nykyinen täysi pusikoituminen tulisi harventaa ja hoitaa. En toivo mitää korkeiksi kasvavia puita, ne peittävät valon ja auringonpaisteen. Nytkin kalliolta voisi kaataa muutaman kuusen ja koivunkin. Yksi kuusi kaatui kerran talomme päälle myrskyssä (Kanavamäki 26). Rannassa oli ennen uimakoppeja ja vieläkin on jäljellä vanhat portaat ylös, mutta ne ovat jääneet maatuneitten lehtien alle. Nykyiset viheralueet tulee säilyttää. Luonto on haavoittuva, joten kehittämisessä pitää säilyttää maltti ja asiantuntemus. Raitiotieverkko on tervetullut, mutta on otettava esimerkkiä Keski-Euroopasta. Siellä on pitkät perinteet tällä alalla. Raitioteiden "renesanssi" on alkanut jopa USA:ssa ja Engalannissa. Nykyrakenne on melko hyvä. Olemme muuttaneet Laajasaloon juuri ympäristön vuoksi. Toivoisin, että alue säilyy luontevana, ei liian 'rakennettuna'. Vaarallisia puita voisi harkita poistettavaksi ajoissa, esimerkkinä alueen 13 kävelytien päällä nojaava jättikoivu, jota ei voi edes kiertää. Olen asunut alueella vasta puoli vuotta, mutta pidän paljon luonnosta, jonne pääsee helposti. Pitäkää viheralueet vihreinä.
Taloustutkimus Avoin palaute 17 (26) Olen asunut noin 30 vuotta Yliskylässä, joutunut seuraamaan kehitystä ja kasvua, joka on maltilla tapahtunut. Katu- ja viheralueet kehittyneet hienosti, mutta miinus on yleinen siisteys. Lipsunut, joka näkyy vastauksissani esim. Etanapolku, sen itäpää puista ja pensaista tulleet roskat ovat lumien sulamisesta asti tähän päivään korjaamatta. ps. en tiedä kenelle kuuluu. Olen huomannut, että koko ajan alueiden hoito ja siistiminen lisääntyvät, itse toimin hyvällä asialla kotialueellani, ja kiinnitän siten huomiota roskiin ja ehkä ehkä suomalaisetkin alkaa myöten eurooppalaistua ja siistiytyy. Olipa vaikeaselkoinen, täysin järjetön kysely --> jatkossa avoimia kenttiä, eikä numeroita (oletteko koskaan tehneet kyselyitä?). Området är relativt ok nu när områdena runt lysmaskdtigen fixas. On surullista, kun roskille (paperit, jäätelötikut yms.) tarkoitetut astiat täytetään koiran ulosteilla, haju kesällä tosi epämiellyttävä. Ostoskeskus on alueemme häpeäpilkku. Ulkoilmaravintolat liian lähellä päiväkotia. Viheralueet epäsiistit. Ostarin alue on levotonta viikonloppuisin juopuneiden vuoksi, ja nuoriso on välillä todella levotonta. Lähinnä viikonloppuisin ostarin alueella on ollut ryöstöjä ja pahoinpitelyitä. Ravintola Reissumies johtaa asiakkaat toisinaan todella huonoon kuntoon ja heittää kadulle ryöstettäväksi! Ostarin ja kuvernöörintien välinen parkkipaikka ja lähialue: asfaltti epätasainen. Ostarin saneeraus. Ostoskeskuksen alue pitää olla siisti ja elävä. Puistoon penkkejä, pensaita ja kukkia runsaasti. Kirkon lähellä oleva parkkialue pitää siistiä. Ostoskeskuksen aluetta voisi kohentaa. Kapakat eivät kaunista, eikä rauhoita sitä. Ostoskeskus (nykyinen) siistimmäksi, erityisesti ravintoloiden edustat. Aikanaan uuden ostoskeskuksen ympäristö suunniteltava ilman ns. kaljapaikkoja. Ostoskeskus pois ja uusi äkkiä tilalle/ ei saada myydä eikä vuokrata kaljakuppiloille. Kahviloita ja muuta kivaa kyllä. Ei alkoa uuteenkaan ostariin, se pilaa kaiken. P.s. Yliskylän lahti pitää ruopata, kaislikoituu umpeen, haisee. Paikka on itsestään kaunis (ostaria lukuunottamatta), joten sen hoito etenkin viheralueiden olisi tarpeen. Pusikot siistiksi. Paljon penkkejä ja pöytiä joka paikkaan. Myös katujen varsille. Puistoihin kioski-kahviloita. Palloiluhallin aita pois siitä kohdasta, missä se estää hiihtämisen Holmanmoisionpolun länsipuolella kartanon kohdalla tenniskenttien ohi. Puistokohteen 9 pohjoislaidan puronvarsi yms. Siistittävä. Paremmat pyörätiet. Yliskylänkaari - Kanavasillantie risteys on törkeässä kunnossa kun sataa vettä tai lunta. Aurausta pitää odottaa 4 päivää, ka. Parempi ylläpito talvella ostoskeskuksen ympäristössä. Siellä on erittäin vaikea kulkea esim. lastenrattailla.
Taloustutkimus Avoin palaute 18 (26) Pelkällä siisteydellä saisi jo paljon aikaiseksi. Pari vuotta sitten mekin ryhdyimme maksamaan jalkakäytävien kunnossapidosta (meidän kadun varrella ei ole jalkakäytävää), joten niilläkin rahoilla voisi harrastaa kunnossapitoa (edes puolet siitä mitä näyttää Tammisalon puolella tapahtuvan). Ostin maasturin, että pääsen töihin ensi talvena, oikeasti, oli pakko. Penkkejä lisää! Ulkoilemmepåivittäin ympäri Laajasaloa vauvan vaunujen kanssa ja välillä olisi tarve istahtaa syöttämään vauvaa. Ainoat penkit ovat kanavan luona ja ilomäen leikkipuiston kohdalla. Pensaita on istutettu monin paikoin (ainakin Yliskylänkaari ja Satulamäentie) ihan jalkakäytävän viereen ja oksat kaartuvat käytävälle. Kun samassa kohdassa autot pysäköidään oikeanpuoleiset renkaat jalkakäytävälle (Yliskylänkaari), on jalkakäytävällä liian ahdasta kulkea. Monta kertaa on joutunut jäämään leveämmälle kohdalle odottamaan, että vastaantulija menee ohi, jotta itse pääsee kulkemaan eteenpäin. Jalkakäytävän ja pensaiden väliin tulisi siis jättää nykyistä enemmän tilaa. Lisäksi: valaistus on monessa paikassa huonoa, koska puiden lehdet estävät valon pääsyn lehdistön läpi alas kadulle. Puitten oksia pitäisi karsia. Pensaitten karsiminen pyörä-ja kävelyteiden vierestä. Parantaa näkyvyyttää ja helpottaa teiden hoitoa. Perusrakenne on hyvä, parannellaan. Pienemmät alueet pitäisi olla puistomaisia. Puistoalue 7: toimii kesäisin nuorison ajanviettopaikkana. Ehdotan MO- LOK-roskista Kiiltomadonpolun ja Etanapolun kulmaan. Niittyä voisi elävöittää pensailla ja hyvin valikoiduilla matalilla puilla. Puistoalue 8 (Kuvernöörintie/ Humalniementien) risteysalueen puistoalue hoitamaton. Paljon vaarallisia lahopuita. On tärkeä paikka, kuin Yliskylän portti. Puistoalueella (viheraluekartta 10) on kesäisin isoja laumoja aggressiivisia valkoposkihanhia. Niistä olisi hienoa päästä eroon. Puistoja tulisi siistiä ja kunnostaa polkuja, sekä kävely- ja pyöräreittejä parantaa. Puistomainen ympäristö säilytettävä, koska palvelee laajaa aluetta, jotka käyttävät aluetta myös ulkoiluun. Pusikoita voisi harventaa. Ulkoiluteitä meren rantaan koko saarelle. Kaikki pääsevät nauttimaan merellisestä ympäristöstä. Ostarin romutus 1. prioriteetti alueen kehittämisessä. Pystyynkuivuneet rungot kaduilta pitäisi poistaa ja huonokuntoista pensastoa harventaa erityisesti alueilla 9 ja 13. Nykyistä 1 km hiihtolatua voisi vähän pidentää. Voisiko jatkaa ns. golf-kierrokselle. Pyöräilijöille, lastenvaunuille ja pyörätuoleille enemmän ja paremmat luiskat katuja ylitettäessä. Viheralueiden metsien hoito vähän retuperällä, maastossa vaikea liikkua monin paikoin. Talkoot rikka- ym. Haittakasvien hävittämiseksi. Pyöräteitä alueen sisälle lisättävä. Talvikunnossapito puutteellista alueiden 2, 3 ja 4 poluilla, talvella ja keväällä lätäköitä ja sohjoa. Yliskylänkaaren asfaltti kuoppaista. Yliskylänkaaren ja Umpiaidanpolun auraaminen.
Taloustutkimus Avoin palaute 19 (26) Pöpeliköt ja pusikot pois. Maisemat avaremmiksi. Alueella on paljon vanhaa peltoaluetta, joka on turhaan annettu metsittyä (pusikoitua). Raivataan puustoa siten, että meri näkyy. Ranta siistiksi! Rantatien tiettyjä kohtia korotettava. Vesi katkaiseen sen useasti. On pienten koulutienä ruotsalaiseen peruskouluun. Lyhtypylväät voisi todella myös vaihtaa, kauheat. Kiitos kauniisti hoidetusta nurmikosta, jota koristavat vain itse paikkansa valinneet luonnon puut ja hiekalla olevasta tiestä. Ei asfalttia. Rentoja alueita jätettävä, ei kaikkea tylsäksi nurmikentäksi, joka sopii osalle asukkaista, muttei kaikille. Reposaari, vaikka onkin luonnon armoilla, niin ei sen tarvitsisi olla törkykasa kaatuneine puukasoineen ja törkyisine näkymineen. Ei ole silmälle ilo käyskennellessä maisemissa. Reposalmentien itäpäähän valettu asfaltti pois. Tuhoaa upean metsikön, valtavat vesilammikot pilaavat puuston, mm. rauhoitetun kaksihaaraisen korkean männyn. Reposalmentien itäpään asfaltointi purettava, aiheuttaa valtavia pysyviä lammikoita metsään; puut vaarassa, mm. rauhoitettu kaksilatvainen korkea mäntyvanhus. Reposalmentietä pitäisi kaventaa. Ajonopeudet tippuisivat. Riittävästi roskiksia, jotta voi kerätä koirankakat. Riittävästi viheralueita, johonkin koulujen ympäristöön mahtuisi vielä rakentamaan. Rannat virkistyskäyttöön tehokkaasti. Ostari on saaren häpeäpilkku, pikaista uudisrakentamista kaipaan ja baarien siivoamista alueelta pois > ostarille ei viitsi mennä pienten lasten kanssa ollenkaan ja harmittaa että nuoriso siellä hengaa - vaikka itsekin hengasin ihan samalla tavalla. 80-luvulla ostarilla tosin oli vain ravintola Postimestari ja sielläkin portsari, joka piti menon hillittynä. Rohkeasti puiden karsintaan ja leikkuuseen, ne kasvavat kyllä. Runsaskasvuiset pensaat + puut estävät turvallisen kulun jalkakäytävillä ja estävät muutamien ja harvojen katuvalojen valon. Roska-astioiden määrän lisäys, valaistuksen parantaminen, "rajoitettu" asiointi ostoskeskuksen alueella (yksi sisäänkäynti tietyn kellonajan jälkeen, tms.). Roska-astioita lisää ja joku vielä niitä tyhjentämään. Kun saisi kouluihin valistusta, että yleinen roskaaminen vähenisi. Kiitos hienosta alueen katukartasta! Roskasäiliö on yleensä penkin vieressä. Nykykäytännön mukaan ehdotan penkin sijoittamista kauemmaksi, koska roskasäiliöön laitetaan yleisesti haisevia koirankakkapusseja. Välittömästi Ryytikuja 4:n eteläpuolella olevasta puistikosta on kaadettu mielestäni ja eräiden naapureidenkin mielestä tänä syksynä liian paljon puita. Ryytikujalla on liian pimeä. Talvella tarvitsee valaistus myös Etanapolulla on pimeä talvella. Ryytikujalle parempi valaistus. Ostoskeskuksen alue siistimmäksi.
Taloustutkimus Avoin palaute 20 (26) Sarvastonkaarella pysäköinti vain yhdelle puolelle. Jollaksen tiellä autojen pysäköinti tienvarteen haittaa liikennettä. Sarvastonkaaren idänpuoleiset ojat, risukasat ja metsä kunnostettava. Ojiin tavalla tai toisella virtausta. Sarvastonkaaren uusi lähiliikuntapaikka aiheuttaa kesäöinä liikaa melua lähimpiin taloihin. Etenkin pienempi jalkapallokehikko kumisee ja paukkuu haitaten nukkumista. Toivoisin meluestettä Sarvastonkaarelle tai vaihtoehtoisesti koko kehikon poistamista. Silta Vartiosaareen. Ja rakennetaan sinne hyviä omistusasuntoja. Jatketaan metro Herttoniemestä Laajasaloon (halvin). Sportplanen är bra, "kultapossuniitty" är bra - varierande, fin natur, låt den vara som den är. Städa upp området också mot Degerö kanal. Suurempia viheralueita ei saisi muuttaa liian puistomaiseksi. Esim. alue 8 pilattu tekemällä siitä liian hieno (Kiiltomadon puisto). Laajasalontie- Kuvernöörintie-Kuukiventie sillalla iso kuusi haittaa näkyvyyttä Humalniementein suuntaan mentäessä. Säilytetään asumisväljyys, niin ihmisten "stressaus" vähenee ja mukavuus säilyy. Talvella ei aurattaisi enää autoani mottiin tahallaan. Naapurin mies ja lapset joutuivat minut kaivamaan. Jääkokkareet olivat millien päässä uudesta autostani Ilomäenpolulla (poistoilmoitusta ei ollut). Talvella kunnon auraus - kinokset pois ajoissa, että pääsee lastenvaunuilla liikkumaan. Valaistus kaikille viheralueille. Talvikunnossapito huonoa luokkaa. Talvikunnossapito paremmaksi. Roskikset tyhjennettävä säännöllisesti. Katuvalot kuntoon. Talvisin aurausta kaivataan nopeammin kadulla 29. Viheralueella 10 hanhet tekevät ulkoilemisesta epämiellyttävää. Kadulla 29 asfaltin "paikkaus" katoaa yhtenään, siitä muös lohkeaa palasia, jotka aiheuttavat vaaratilanteita moottoripyörille ja polkupyörille kapealla kadulla (kadunvarsi itäosassa täynnä autoja). Lehti- ja paperikeräykset usein todella täynnä (pursuavat). Talvisin parempi hiekoitus. Tehkää jalkakäytävä Kuvernöörintielle loppuun asti. Eli liikenneympyrään asti. Nyt se loppuu kesken. Tekojäärata pitää ehdottomasti laittaa käyttökuntoon, kun valmiudet siihen on jo laitettu kaksi vuotta sitten kuntoon. Tiheiköt pois metsistä ja teiden risteyksistä Toive, että viheralueet säilyvät, sen takia asumme tällä upealla, kauniilla saarellla. Toivoisimme Laajasalonkaaren nopeusrajoituksen (30km/h) jälleen näkyviin (katuun), sekä hidastustöyssyjä. Näkyvyys Laajasalonkaaren loppupään mutkassa olematon asukkaiden pensaiden vuoksi: vaarallinen jalankulkijoille. Laajasalon viheralueita on viime aikoina kunnostettu ilahduttavalla tavalla. Nautin päivittäin nähdessäni hienosti suunniteltuja