BATTERILADDARE BATTERILADER AKKULATURI BATTERIOPLADER

37-744 Manual.indd 2012-08-9, 09.46.10 Art. 37-744 BATTERILADDARE BATTERILADER AKKULATURI BATTERIOPLADER 6/12 V / 4 A GEL, WET & AGM Original manual 2012 Biltema Nordic Services AB

BATTERILADDARE 6/12 V / 4 A, GEL, WET & AGM OBS! Läs noga igenom bruksanvisningen innan batteriladdaren börjar användas. Denna bruksanvisning skall anses som en del av batteriladdaren och ska alltid förvaras tillsammans med denna. Om batteriladdaren säljs, så skall bruksanvisningen överlämnas till den nya ägaren. Förvara alltid bruksanvisningen på en för användaren lättillgänglig plats och se till att den bevaras i gott skick. Bruksanvisningen innehåller viktig information som rör din säkerhet. Följ noga säkerhetsinstruktionerna för att undvika risk för personskador och på utrustningen. Dessutom finns här nyttig information som kommer att underlätta användandet och underhållet av batteriladdaren. Ingångsspänning..... 230 V ~ 50 Hz Märkström........... 0,45 A Max laddström....... 4 A Typ av batterier....... 6/12 V blybatterier (inkl. GEL, WET och AGM) Laddkapacitet........ 3 80 Ah Kapslingsklass....... IP20 Mått (bxdxh)......... 165x75x40 mm Vikt................ 410 g 1. SÄKERHETSINSTRUKTIONER Vid arbete med batterier rekommenderas alltid att använda skyddsglasögon och skyddskläder. Vid kontakt med elektrolyt, tvätta den berörda ytan med vatten eller kontakta läkare. Vid laddning alstrar batterier explosiva gaser. Undvik därför öppen eld och gnistor. Vissa typer av batteriladdare innehåller delar, ex. reläkontakter, som kan ge upphov till gnistor eller ljusbågar. Använd därför batteriladdaren på en välventilerad plats. Denna batteriladdare kan användas för laddning av traditionella batterier samt gel- och AGM-batterier. Batteriladdaren får ej vara ansluten till nätuttaget när in-/bortkoppling av batteriet sker. Batteriklämmorna får ej kortslutas. Se till att batteriladdaren förvaras oåtkomlig för barn. Utsätt ej batteriladdaren för regn eller snö eller andra fuktiga förhållanden. Före varje användning, kontrollera funktionen hos batteriladdaren. Ev. reparation får endast utföras av behörig reparatör. Respektera alltid biltillverkarens specifikationer och anvisningar beträffande laddning. Laddaren är endast avsedd för att ladda 6 V eller 12 V traditionella batterier samt gel- och AGM-batterier. Den får inte användas i andra syften. 2012 Biltema Nordic Services AB 2

2. BRUKSANVISNING 2.1 Laddningslägen Genom att trycka på mode-knappen kan du stega dig framåt för att välja laddningsläge. Laddningsläge 14,4 V/1,0 A. Välj detta läge för att ladda motorcykelbatteri eller mindre 12 V batterier <20 Ah. Laddningsläge 14,4V/4,0 A. Produkten kan användas för att ladda många typer av batterier (t.ex. AGM-, geloch traditionella batterier). Rekommendationerna nedan ska dock bara ses som riktlinjer. Om det uppstår några frågor bör du alltid vända dig till tillverkaren för ytterligare information. Använd denna knapp för att välja laddningsläge. Denna lampa lyser vid kortslutning, polvändning eller om batteriet är trasigt. Batteriet rekonditioneras Batteriet laddas Batteriet är fulladdat och laddaren har börjat underhållsladda. Välj detta läge för att ladda bilbatterier eller andra stora 12 V batterier <80 Ah. Laddningsläge 7,5 V/4,0 A Välj detta läge för att ladda alla typer av 6 V batterier <80 Ah. Laddningsläge 14,7 V/4,0 A. Välj detta läge för att ladda 12 V batterier vid temperaturer lägre än 5 C. Laddningsläget bör inte användas vid temperaturer över 5 C. OBS! Försök aldrig ladda ett fruset batteri. 2.2 Förberedelser Se till att laddarens spänning är samma som batteriet (6 V eller 12 V). Om batteriet måste tas ur fordonet innan det laddas ska den negativa batterikopplingen tas bort först. Rengör batteripolerna. Se till att eventuell oxid inte kommer i kontakt med dina ögon. Om batteriet är av öppen typ, fyll på med batterivatten i cellerna vid behov. För underhållsfria batterier, se tillverkarens laddningsanvisningar. Följ tillverkarens laddningsanvisningar vad gäller till exempel om påfyllningspropparna ska tas av eller inte. Se till att laddningen sker i ett ventilerat utrymme. Se till att laddaren inte är kraftigare än vad batteritillverkaren rekommenderar. 3 2012 Biltema Nordic Services AB

2.3 Kablar Med laddare följer flera kablar för inkoppling: Klämmor kopplas till batteriets poler vid kortvarig laddning. Ringkabelskor skruvas fast på batteriet för långtidsladdning. 2.4 Inkoppling med klämmor Batteriladdaren har klämmor som är färgmärkta (röd-positiv respektive svartnegativ). De kopplas in på motsvarande poler på batteriet. Koppla in laddarens nätsladd till ett uttag. Laddningen startar och powerlampan börjar lysa. Kontrollera med jämna mellanrum att laddningen fungerar som den ska. 2.5 Inkoppling med batteriet monterat i fordonet Placera sladdarna så att de inte kommer i kontakt med rörliga delar. Se upp för fläktremmar och andra rörliga delar som kan orsaka personskador. Ta reda på hur batteriets poler sitter. Pluspolen är vanligen något större än minuspolen. Ta reda på vilken av polerna som är jordade mot chassiet. På de allra flesta fordon är det minuspolen. OBS! Ladda inte batteriet då motorn är påslagen. 2.6 Inkoppling med batteriet urtaget ur fordonet Undvik gnistor i närheten av batteriet. De kan orsaka en explosion. När batteriet ska tas ur fordonet tas den jordade polen (vanligen minuspolen) bort först. Båtbatterier måste laddas på land. För att ladda batteriet på båten krävs särskild utrustning. När batteriet är uttaget ur fordonet kopplas den röda klämman till batteriets pluspol, sedan kopplas den svarta klämman till batteriets minuspol. Därefter kopplas laddarens nätsladd till ett eluttag. OBS! Var alltid vänd från batteriet då du kopplar in laddarens nätsladd. Låt laddaren vara inkopplad tills -lampan lyser. När laddningen är klar ska laddarens nätsladd kopplas ur först. Koppla sedan bort den svarta klämman och därefter den röda klämman. När batteriet ska sättas tillbaka efter laddning ska pluspolen anslutas först, därefter minuspolen. Såhär gör du om fordonet är jordat på minussidan (gäller de flesta fordon): Koppla den röda klämman till batteriets pluspol. Koppla den svarta klämman till fordonets chassi eller motorblock en bit bort från batteriet. Koppla inte klämman till förgasare, bränsleledningar eller tunna plåtdelar. Såhär gör du om fordonet är jordat på plussidan: Koppla den svarta klämman till batteriets minuspol Koppla den röda klämman till fordonets chassi eller motorblock en bit bort från batteriet. Koppla inte klämman till förgasare, bränsleledningar eller tunna plåtdelar. 2012 Biltema Nordic Services AB 4

2.7 Laddning När du är säker på att batteriklämmorna är ordentligt monterade kan du ansluta laddarens nätsladd till ett uttag. Om klämmorna är felkopplade (polvända) kommer att lysa. Välj det laddningsläge som passar för det aktuella batteriet med hjälp av -knappen. När laddningen har startat lyser. När laddningen är slutförd kommer att lysa, Laddaren går då automatiskt över till underhållsladdning. Batteriet kan vara inkopplat på detta vis flera månader i sträck om batteriet inte ska användas. Om spänningen i batteriet är lägre än 10 V lyser. Laddaren kommer då att rekonditionera batteriet. Laddaren övergår sedan automatiskt till vanlig laddning. Om batteriet är sulfaterat kommer laddaren att försöka avsulfatera det. Då lyser -lampan. Avsulfateringen kan ta 0,5 2 timmar. Därefter övergår laddaren automatiskt till vanlig laddning. Om batteriet inte kan rekonditioneras 2.8 Urkoppling Koppla loss den klämma som är kopplad till chassiet först. Koppla sedan bort den klämma som är kopplad till batteriet. 3. UNDERHÅLL Laddaren kräver endast ett minimum av underhåll för att fungera väl under lång tid. Efter varje användning bör klämmorna torkas av så att all eventuell batterivätska tas bort. Rengör laddarens hölje med en mjuk trasa. Använd en mild tvål om laddaren är mycket smutsig. Om laddaren inte ska användas under en längre tid bör kablarna lindas löst så att de inte skadas. Använd inte laddaren om någon av kablarna skadats. Ändringar och reparationer på nätkabeln får endast utföras av utbildad elektriker. 4. EL-AVFALL Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2002/96/EG och 2006/66/EC) eller avsulfateras kommer -lampan att lysa och laddningen att avbrytas. Laddningen kan när som helst avbrytas genom att man drar ur nätsladden eller att man trycker på -knappen. OBS! Laddaren har minnesfunktion Fel under laddningen Fellampan kan börja lysa av flera orsaker: Laddningen har avbrutits till exempel på grund av en glappkontakt. Batteriet är så sulfaterat att det måste bytas ut. Batteriet är så slitet att det måste bytas ut. 5 2012 Biltema Nordic Services AB

BATTERILADER 6/12 V / 4 A, GEL, WET & AGM OBS! Les nøye gjennom hele bruksanvisningen før du tar batteriladeren i bruk. Denne bruksanvisningen skal anses som en del av batteriladeren og skal alltid oppbevares sammen med denne. Dersom batteriladeren selges, skal bruksanvisningen overlates til den nye eieren. Oppbevar alltid bruksanvisningen på et sted som er lett tilgjengelig for brukeren, og sørg for at den tas godt vare på. Bruksanvisningen inneholder viktig informasjon som angår din sikkerhet. Følg nøye sikkerhetsinstruksjonene for å unngå risiko for personskader og skader på utstyret. I tillegg finner du her nyttig informasjon som vil gjøre det enklere å bruke og vedlikeholde batteriladeren. Inngangsspenning.... 230 V ~ 50 Hz Merkestrøm.......... 0,45 A Maks. ladestrøm...... 4 A Type batterier........ 6/12 V blybatterier (inkl. gele, WET og AGM) Ladekapasitet........ 3 80 Ah Beskyttelsesgrad..... IP20 Mål (bxdxh).......... 165x75x40 med mer Vekt................ 410 g 1. SIKKERHETSINSTRUKSJONER Ved arbeid med batterier bør du alltid bruke vernebriller og verneklær. Ved kontakt med elektrolytt, vask den berørte flaten med vann eller kontakt lege. Ved lading danner batterier eksplosive gasser. Unngå derfor åpen ild og gnister. Visse typer batteriladere inneholder deler, f.eks. relékontakter, som kan gi opphav til gnister eller lysbuer. Bruk derfor batteriladeren på et godt ventilert sted. Denne batteriladeren kan brukes for lading av tradisjonelle batterier samt gele- og AGM-batterier. Batteriladeren må ikke være koblet til strømuttaket når inn-/frakobling av batteriet skjer. Batteriklemmene må ikke kortsluttes. Se til at batteriladeren oppbevares utilgjengelig for barn. Utsett ikke batteriladeren for regn og snø eller andre fuktige forhold. Før hver bruk, kontroller funksjonen til batteriladeren. Eventuell reparasjon skal kun utføres av kvalifisert reparatør. Iaktta alltid bilprodusentens spesifikasjoner og anvisninger om lading. Laderen er kun beregnet for lading av 6 V eller 12 V tradisjonelle batterier samt gele- og AGM-batterier. Den må ikke brukes for andre formål. 2012 Biltema Nordic Services AB 6

2. BRUKSANVISNING 2.1 Lademodus Ved å trykke på mode-knappen kan du gå trinnvis framover for å velge lademodus. Lademodus 14,4 V/1,0 A. Velg denne modusen for å lade motorsykkelbatteri eller mindre 12 V batterier <20 Ah. Lademodus 14,4V/4,0 A. Produktet kan brukes for å lade mange typer batterier (f.eks. AGM-, gele- og tradisjonelle batterier). Anbefalingene nedenfor skal likevel kun ses som retningslinjer. Dersom det oppstår spørsmål, bør du alltid henvende deg til produsenten for å få mer informasjon. Bruk denne knappen for å velge lademodus. Denne lampen lyser ved kortslutning, polvending eller om batteriet er defekt. Batteriet rekondisjoneres Batteriet lades Batteriet er fulladet, og laderen har begynt på vedlikeholdslading. Velg denne modusen for å lade bilbatterier eller andre store 12 V batterier <80 Ah. Lademodus 7,5 V/4,0 A Velg denne modusen for å lade alle typer 6 V batterier <80 Ah. Lademodus 14,7 V/4,0 A. Velg denne modusen for å lade 12 V batterier ved temperaturer under 5 C. Lademodusen bør ikke brukes ved temperaturer over 5 C. OBS! Prøv aldri å lade et frosset batteri. 2.2 Forberedelser Se til at laderens spenning er den samme som batteriet (6 V eller 12 V). Om batteriet må tas ut av kjøretøyet før det lades, skal den negative batterikoblingen fjernes først. Rengjør batteripolene. Se til at eventuelt oksid ikke kommer i kontakt med øynene. Om batteriet er av åpen type, fyll på batterivann i cellene ved behov. For vedlikeholdsfrie batterier, se produsentens ladeanvisninger. Følg produsentens ladeanvisninger vedrørende eksempelvis om påfyllingslokkene skal tas av eller ikke. Se til at ladingen skjer i et ventilert rom. Se til at laderen ikke er kraftigere enn det batteriprodusenten anbefaler. 7 2012 Biltema Nordic Services AB

2.3 Kabler Laderen leveres med flere kabler for innkobling: Klemmer kobles til batteriets poler ved kortvarig lading. Ringkabelsko skrus fast på batteriet for langtidslading. 2.4 Innkobling med klemmer Batteriladeren har klemmer som er fargemerket (rød-positiv og sort-negativ). Disse kobles inn på tilsvarende poler på batteriet. Koble laderens nettledning til et uttak. Ladingen starter, og power-lampen begynner å lyse. Kontroller jevnlig at ladingen fungerer som den skal. 2.5 Innkobling med batteriet montert i kjøretøy Plasser ledningene slik at de ikke kommer i kontakt med bevegelige deler. Se opp for vifteremmer og andre bevegelige deler som kan forårsake personskade. Finn ut hvordan batteriets poler sitter. Plusspolen er vanligvis noe større enn minuspolen. Finn ut hvilken av polene som er jordet mot chassiset. På de aller fleste kjøretøy er det minuspolen. Slik gjør du om kjøretøyet er jordet på minussiden (gjelder de fleste kjøretøy): Koble rød klemme til batteriets plusspol. Koble sort klemme til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke unna batteriet. Koble ikke klemmen til forgasser, drivstoffledninger eller tynne platedeler. Slik gjør du om kjøretøyet er jordet på plussiden: Koble sort klemme til batteriets minuspol. Koble rød klemme til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke unna batteriet. Koble ikke klemmen til forgasser, drivstoffledninger eller tynne platedeler. 2.6 Innkobling med batteriet tatt ut av kjøretøyet Unngå gnister i nærheten av batteriet. De kan forårsake eksplosjon. Når batteriet skal tas ut av kjøretøyet, fjernes den jordede polen (vanligvis minuspolen) først. Båtbatterier må lades på land. Lading av batteri på båten krever spesielt utstyr. Når batteriet er tatt ut av kjøretøyet, kobles rød klemme til batteriets plusspol, og så kobles sort klemme til batteriets minuspol. Deretter kobles laderens nettledning til et strømuttak. OBS! Vær alltid vendt bort fra batteriet når du kobler inn laderens nettledning. La laderen være innkoblet helt til -lampen lyser. Når ladingen er ferdig, skal laderens nettledning kobles ut først. Koble deretter bort sort klemme og så rød klemme. Når batteriet skal settes tilbake etter lading, skal plusspolen kobles til først, deretter minuspolen. OBS! Lad ikke batteriet når motoren er slått på. 2012 Biltema Nordic Services AB 8

2.7 Lading Når du er sikker på at batteriklemmene er ordentlig montert, kan du koble laderens nettledning til et uttak. Dersom klemmene er feilkoblet (polvendt), vil lyse. Velg lademodus som passer for det aktuelle batteriet ved hjelp av -knappen. Når ladingen har startet, lyser. Når ladingen er ferdig, vil lyse. Laderen går da automatisk over til vedlikeholdslading. Batteriet kan være innkoblet på denne måten i flere måneder i strekk dersom batteriet ikke skal brukes. Dersom spenningen i batteriet er lavere enn 10 V, lyser. Laderen vil da rekondisjonere batteriet. Laderen går deretter automatisk over til vanlig lading. Dersom batteriet er sulfatert, vil laderen 2.8 Utkobling Koble fra klemmen som er koblet til chassiset først. Koble deretter fra klemmen som er koblet til batteriet. 3. VEDLIKEHOLD Laderen krever kun et minimum av vedlikehold for å fungere bra over lang tid. Etter hver bruk bør klemmene tørkes av slik at all eventuell batterivæske fjernes. Rengjør laderens ytterdeksel med en myk klut. Bruk en mild såpe dersom laderen er svært tilsmusset. Om laderen ikke skal brukes på en god stund, bør kablene vikles løst slik at de ikke skades. Bruk ikke laderen om noen av kablene er skadet. Endringer og reparasjoner på nettkabelen skal kun utføres av kvalifisert elektriker. 4. EE-AVFALL Brukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold til direktiv 2002/96/EF og 2006/66/EC) forsøke å desulfatere det. Da lyser -lampen. Desulfatering kan ta 0,5 2 timer. Deretter går laderen automatisk over til vanlig lading. Dersom batteriet ikke kan rekondisjoneres eller desulfateres, vil -lampen lyse og ladingen avbrytes. Ladingen kan når som helst avbrytes ved at man trekker ut nettledningen eller trykker på -knappen. OBS! Laderen har minnefunksjon Feil under lading Feillampen kan begynne å lyse av flere årsaker: Ladingen har blitt avbrutt for eksempel på grunn av dårlig kontakt. Batteriet er så sulfatert at det må skiftes ut. Batteriet er så slitt at det må skiftes ut. 9 2012 Biltema Nordic Services AB

AKKULATURI 6/12 V / 4 A, GEL, WET & AGM HUOMIO! Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista. Tämä käyttöohje on laturiin kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helppopääsyisessä paikassa ja pidä se hyvässä kunnossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja. Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi. Lisäksi käyttöohjeen tiedoista on hyötyä käytettäessä ja huollettaessa laturia. Tulojännite........... 230 V ~ 50 Hz Nimellisvirta......... 0,45 A Suurin latausvirta..... 4 A Akkujen tyypit........ 6 tai 12 voltin akut (myös GEL, WET ja AGM) Latauskapasiteetti.... 3-80 Ah Kotelointiluokka...... IP20 Mitat (l x s x k)........ 165 x 75 x 40 mm Paino............... 410 g 1. TURVAOHJEET Käyttäessäsi akkuja on aina suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä suojalaseja ja suojavaatteita Jos joudut kosketuksiin akkuhapon kanssa, pese alue vedellä tai ota yhteys lääkäriin. Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä siksi avotulta ja kipinöitä. Tietyissä akkulatureissa on esimerkiksi releiden kaltaisia osia, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä tai valokaaria. Käytä siksi akkulaturia paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Tätä akkulaturia voidaan käyttää perinteisten akkujen ja AGM- tai geeliakkujen lataamiseen. Akkulaturin pistoke ei saa olla yhdistettynä sähköpistorasiaan, kun se yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä. Hauenleukoja ei saa oikosulkea. Akkulaturi on säilytettävä poissa lasten ulottuvilta. Älä altista akkulaturia sateelle, lumelle tai kosteudelle. Tarkista akkulaturin toiminta aina ennen käyttämistä. Vain valtuutettu korjaaja saa tehdä mahdollisesti tarvittavat korjaustyöt. Noudata aina auton valmistajan antamia lataamisohjeita. Tämä akkulaturi on tarkoitettu vain 6 tai 12 voltin perinteisten akkujen ja AGM- tai geeliakkujen lataamiseen. Sitä ei saa käyttää muihin tarkoituksiin. 2012 Biltema Nordic Services AB 10

2. KÄYTTÖOHJE 2.1 Lataustilat Voit valita lataustilan painamalla tilanvalintapainiketta. Lataustila 14,4 V / 1,0 A. Tätä laitetta voidaan käyttää erilaisten akkujen lataamiseen, kuten AGM-, geeli- tai perinteisten akkujen. Alla näkyvät tiedot ovat vain ohjeellisia. Jos mielessäsi on kysymyksiä, pyydä lisätietoja valmistajalta. Lataustila valitaan tämän painikkeen avulla. Jos tapahtuu oikosulku, napaisuus on väärin päin tai akussa on vika, tämä merkkivalo syttyy. Akkua kunnostetaan. Akkua ladataan. Akku on ladattu täyteen, ja laturi on aloittanut ylläpitolatauksen. Valitse tämä tila moottoripyörän tai pienehkön akun lataamiseksi (12 volttia ja alle 20 Ah). Lataustila 14 V / 4,0 A. Valitse tämä tila auton tai muun suuren akun lataamiseksi (12 volttia ja alle 80 Ah). Lataustila 7,5 V / 4,0 A. Valitse tämä tila kaikenlaisten 6 voltin ja alle 80 Ah:n akkujen lataamiseksi. Lataustila 14,7 V / 4,0 A. Valitse tämä tila 12 voltin akkujen lataamiseksi, kun akun lämpötila alittaa 5 C. Tätä lataustilaa ei saa käyttää, jos lämpötila ylittää 5 C. HUOMIO! Älä koskaan yritä ladataa jäätynyttä akkua. 2.2 Valmistelut Varmista, että akun jännite on sama kuin laturin (6 tai 12 volttia). Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta ennen sen lataamista, irrota miinusnapa ensin. Puhdista akun navat. Varmista, että mahdollisesti irtoavaa oksidia ei joudu silmiisi. Jos akku on tyypiltään avoin, lisää sen kennoihin tarvittaessa akkuvettä. Jos akku on huoltovapaa, tutustu valmistajan latausohjeisiin. Noudata valmistajan latausohjeita. Tarkista, onko esimerkiksi täyttötulpat irrotettava vai ei. Varmista, että akku ladataan hyvin tuuletetussa paikassa. Varmista, että laturi ei ole tehokkaampi kuin akun valmistaja suosittelee. 11 2012 Biltema Nordic Services AB

2.3 Johdot Laturin mukana toimitetaan useita liitäntäjohtoja: Hauenleuat: yhdistetään akun napoihin lyhytaikaista lataamista varten. Kaapelikengät: yhdistetään akun napoihin ruuvaamalla pitkäaikaista lataamista varten. 2.4 Yhdistäminen hauenleukojen avulla Akkulaturin hauenleuat on värikoodattu. Plus on punainen ja miinus musta. Ne yhdistetään akun vastaaviin napoihin. Työnnä laturin sähköpistoke pistorasiaan. Lataaminen alkaa ja power-merkkivalo syttyy. Tarkista säännöllisesti, että laturi toimii oikein. 2,5 Yhdistäminen akun ollessa yhdistettynä ajoneuvoon Aseta johdot siten, että eivät pääse kosketuksiin liikkuvien osien kanssa. Varo tuulettimen hihnaa ja muita liikkuvia osia, jotka voivat aiheuttaa henkilövahingon. Ota selvää, missä akun navat sijaitsevat. Plusnapa on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa. Tarkista, kumpi navoista on maadoitettu auton koriin. Useimmissa ajoneuvoissa miinusnapa on maadoitettu. Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja) Yhdistä punainen hauenleuka akun plusnapaan. Yhdistä musta hauenleuka auton koriin tai moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn. Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu Yhdistä musta hauenleuka akun miinusnapaan. Yhdistä punainen hauenleuka auton koriin tai moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn. 2012 Biltema Nordic Services AB 12 Art. 37-744 HUOMIO! Älä lataa akkua, kun moottori on käynistetty. 2.6 Yhdistäminen ajoneuvosta irrotettuun akkuun Vältä kipinöitä akun lähellä. Muutoin voi aiheutua räjähdys. Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta ennen sen lataamista, irrota maadoitettu napa (tavallisesti miinusnapa) ensin. Veneiden akut tulee ladata maissa. Akun lataamiseen veneessä tarvitaan erityisiä veneilykäyttöön tarkoitettuja varusteita. Kun akku on irrotettu autosta, punainen hauenleuka yhdistetään akun plusnapaan ja musta miinusnapaan. Työnnä tämän jälkeen laturin sähköpistoke pistorasiaan. HUOMIO! Kun työnnät laturin pistokkeen pistorasiaan, ole aina kääntyneenä poispäin akusta. Anna laturin olla yhdistettynä akkuun, kunnes -merkkivalo palaa. Kun lataus on valmis, irrota ensin laturin pistoke pistorasiasta. Irrota tämän jälkeen musta ja punainen hauenleuka akusta. Kun ladattu akku kiinnitetään takaisin ajoneuvoon, yhdistä ensin akun plusnapa ja sen jälkeen miinusnapa.

2.7 Lataaminen Kun hauenleuat on yhdistetty kunnolla, työnnä laturin pistoke pistorasiaan. Jos hauenleuat on yhdistetty vääriin napoihin, -merkkivalo syttyy. Valitse lataustila -merk- Kun lataaminen käynnistyy, kivalo syttyy. -painikkeella. Kun lataus on valmis, -merkkivalo syttyy. Tämän jälkeen laturi siirtyy ylläpitolataamaan automaattisesti. Akku voi olla yhdistettynä laturiin useiden kuukausien ajan, jos sitä ei käytetä. Jos jännite alittaa 10 volttia, -merkkivalo syttyy. Tällöin laturi kunnostaa akun. Tämän jälkeen laturi siirtyy tavalliseen lataamiseen automaattisesti. Jos akku on sulfatoitunut, laturi yrittää 2.8 Irrottaminen Irrota ensin ajoneuvon koriin kiinnitetty hauenleuka. Irrota tämän jälkeen akkuun kiinnitetty hauenleuka. 3. KUNNOSSAPITO Laturi tarvitsee vain vähän huoltoa toimiakseen pitkään oikein. Hauenleuat on pyyhittävä puhtaiksi jokaisen käyttökerran jälkeen, jotta niille mahdollisesti roiskunut akkuneste saadaan pois. Puhdista laturin runko pehmeällä kankaalla. Jos laturi on erittäin likainen, käytä mietoa pesuainetta. Jos laturi on pitkään käyttämättä, löysennä johtoja kiertämällä niitä, jotta ne eivät vaurioidu. Älä käytä laturia, jos jokin johdoista on vaurioitunut. Vain valtuutettu sähköasentaja saa korjata sähköjohdon tai tehdä siihen muutoksia. 4. ELEKTRONIIKKAJÄTE Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2002/96/EU ja 2006/66/ EC mukaisesti) poistaa sulfatoitumisen. Tällöin -merkkivalo palaa. Sulfatoitumisen poisto voi kestää 0,5 2 tuntia. Tämän jälkeen laturi siirtyy tavalliseen lataamiseen automaattisesti. Jos akkua ei voi kunnostaa tai sulfatoitumista ei voi poistaa, -merkkivalo syttyy ja lataaminen keskeytetään. Lataaminen voidaan keskeyttää koska tahansa painamalla -painiketta. HUOMIO! Laturissa on muistitoiminto Virhe lataamisen aikana Virhemerkkivalo voi syttyä useista syistä: Lataaminen on keskeytetty esimerkiksi huonon liitoksen vuoksi. Akku on niin pahasti sulfatoitunut, että se täytyy vaihtaa. Akku on niin kulunut, että se täytyy vaihtaa. 13 2012 Biltema Nordic Services AB

BATTERIOPLADER 6/12 V / 4 A, GEL, WET & AGM OBS! Læs omhyggeligt brugsvejledningen igennem, inden batteriopladeren tages i brug. Denne brugsvejledning skal betragtes som en del af batteriopladeren og skal altid opbevares sammen med denne. Hvis batteriopladeren sælges, skal brugsvejledningen overdrages til den nye ejer. Opbevar altid brugsvejledningen på et for brugeren lettilgængeligt sted og sørg for, at den er i god stand. Brugsvejledningen indeholder vigtige informationer, som har betydning for din sikkerhed. Følg omhyggeligt sikkerhedsinstruktionerne for at undgå risiko for skader på personer og udstyr. Desuden er der nyttige informationer, som letter brug og vedligeholdelse af batteriopladeren. Indgangsspænding.... 230 V ~50 Hz Mærkestrøm......... 0,45 A Maks. ladestrøm...... 4 A Type batterier........ 6/12 V blybatterier (inkl. GEL, WET og AGM) Ladekapacitet........ 3 80 Ah Indkapslingsklasse.... IP20 Mål (bxdxh).......... 165x75x40 mm Vægt............... 410 g 1. SIKKERHEDSINSTRUKTIONER Ved arbejde med batterier anbefales det, at du altid bruger sikkerhedsbriller og beskyttelsestøj. Hvis du kommer i kontakt med elektrolyt, skal du straks skylle af med vand eller kontakte en læge. Ved opladning afgiver batterier eksplosive luftarter. Undgå derfor åben ild og gnister. Visse typer batteriopladere indeholder dele, f.eks. relæer, som kan danne gnister eller lysbuer. Brug derfor kun opladeren, hvor ventilationen er god. Denne batterioplader kan anvendes til opladning af traditionelle batterier samt GEL- og AGM-batterier. Batteriopladeren må ikke være tilsluttet stikkontakten, når batteriet til- og frakobles. Batteriklemmerne må ikke kortsluttes. Sørg for, at batteriopladeren opbevares utilgængelig for børn. Udsæt ikke batteriopladeren for regn, sne eller andre fugtige forhold. Kontroller batteriopladerens funktion før hvert brug. Evt. reparation må kun udføres af et autoriseret værksted. Respekter altid bilproducentens specifikationer og anvisninger med hensyn til opladning. Opladeren er kun beregnet til opladning af 6 V eller 12 V traditionelle batterier samt GEL- og AGM-batterier. Den må ikke anvendes til andre formål. 2012 Biltema Nordic Services AB 14

2. BRUGSVEJLEDNING Produktet kan anvendes til opladning af mange typer batterier (f.eks. GEL-, AGM-batterier og traditionelle batterier). Anbefalingerne i tabellen nedenfor bør kun opfattes som retningslinjer. Hvis der opstår spørgsmål, bør du altid henvende dig til producenten for at få yderligere oplysninger. Anvend denne knap til at vælge ladeindstilling. Dene pære lyser ved kortslutning, polvending, eller hvis batteriet er ødelagt. Batteriet rekonditioneres. Batteriet oplades. Batteriet er fuldt opladet og opladeren gået over til vedligeholdelsesladning. 2.1 Ladeindstillinger Ved at trykke på MODE knappen kan man trinvis komme frem til den ønskede ladeindstilling. Ladeposition 14,4 V/1,0 A. Vælg denne indstilling for at oplade motorcykelbatterier eller mindre 12 V batterier <20 Ah. Ladeposition 14,4V/4,0 A. Vælg denne indstilling for at oplade bilbatterier eller andre store 12 V batterier <80 Ah. Ladeposition 7,5 V/4,0 A. Vælg denne indstilling for at oplade alle typer 6 V batterier <80 Ah. Ladeposition 14,7 V/4,0 A. Vælg denne indstilling for at oplade 12 V batterier ved temperaturer under 5º C. Ladepositionen bør ikke anvendes ved temperaturer over 5º C. OBS! Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri. 2.2 Forberedelser Sørg for, at opladerens spænding er den samme som på batteriet (6 V eller 12 V). Hvis batteriet skal fjernes fra køretøjet, inden det oplades, skal den negative batteritilslutning fjernes først. Rengør batteripolerne. Sørg for, at eventuel oxid ikke kommer i kontakt med øjnene. Hvis batteriet er af den åbne type, skal der fyldes batterivand i cellerne, hvis det er nødvendigt. Ved vedligeholdelsesfrie batterier henvises til producentens opladningsanvisninger. Følg producentens anvisninger om f.eks. fjernelse af påfyldningspropperne eller ej. Sørg for, at opladningen sker i et godt ventileret rum. Sørg for, at opladeren ikke er kraftigere end batteriproducentens anbefaling. 15 2012 Biltema Nordic Services AB

2.3 Kabler Med opladeren medfølger flere kabler til tilslutning: Klemmer kobles til batteriets poler ved kortvarig opladning. Ringkabelsko skrues fast på batteriet til langtidsopladning. 2.4 Tilslutning med klemmer Batteriopladeren har klemmer, som er mærket med farver (rød-positiv og sortnegativ). De tilsluttes de tilsvarende poler på batteriet. Slut opladerens stik til en stikkontakt. Opladningen starter, og power-pæren lyser. Kontroller med jævne mellemrum, at opladningen fungerer, som den skal. 2.5 Tilslutning med batteriet monteret i køretøjet Sørg for, at ledningerne ikke kommer i kontakt med bevægelige dele. Vær opmærksom på kileremme og andre bevægelige dele, som kan forårsage personskade. Vær sikker på, hvordan polerne er placeret. Pluspolen er normalt noget større end minuspolen. Find ud af, hvilken batteripol der er jordet til bilens chassis. På de fleste biler er det minuspolen. Sådan gør du, hvis køretøjet er jordet på minuspolen (gælder de fleste køretøjer): Slut den røde klemme til batteriets pluspol. Slut den sorte klemme til køretøjets chassis eller motorblok et stykke væk fra batteriet. Slut ikke batteriklemmen til karburatoren, brændstofrør eller tynde plader. Sådan gør du, hvis køretøjet er jordet på pluspolen: Slut den sorte klemme til batteriets minuspol. Slut den røde klemme til køretøjets chassis eller motorblok et stykke væk fra batteriet. Slut ikke batteriklemmen til karburatoren, brændstofrør eller tynde plader. OBS! Lad ikke batteriet op, når motoren kører. 2.6 Tilkobling med batteriet fjernet fra køretøjet Undgå gnister i nærheden af batteriet. Gnisterne kan forårsage en eksplosion. Når batteriet skal fjernes fra køretøjet, skal den jordede pol (sædvanligvis minuspolen) fjernes først. Bådbatterier skal oplades på land. Til opladning af batteriet i båden kræves særligt udstyr. Når batteriet er taget ud af køretøjet, skal den røde klemme tilsluttes batteriets pluspol, hvorefter den sorte klemme tilsluttes batteriets minuspol. Slut opladerens stik til en stikkontakt. OBS! Vend dig altid bort fra batteriet, når opladerens stik sættes i stikkontakten. Lad opladeren være sluttet til, indtil -pæren lyser. Når opladningen er færdig, skal opladerens stik først tages ud af stikkontakten. Derefter fjernes den sorte klemme og til sidst den røde klemme. Når batteriet skal sættes på plads efter opladning, skal pluspolen sluttes til først, derefter minuspolen. 2012 Biltema Nordic Services AB 16

2.7 Opladning Når du er sikker på, at batteriklemmerne er sat ordentligt fast, kan du sætte opladerens stik i stikkontakten. Hvis klemmerne er koblet forkert (polvendte), vil lyse. Vælg den ladeinstilling, som passer til det aktuelle batteri ved hjælp af -knappen. Når opladningen er startet lyser. Når opladningen er færdig, lyser og opladeren overgår automatisk til vedligeholdelsesopladning. Batteriet kan være tilkoblet på denne måde i flere måneder i træk, hvis batteriet ikke er i brug. Hvis batterispændingen er under 10 V lyser. Opladeren vil da rekonditionere batteriet. Opladeren fortsætter derefter automatisk til almindelig opladning. Hvis batteriet er sulfateret, vil opladeren forsøge at afsulfatere det. Så lyser -pæren. Afsulfateringen kan tage 0,5 2 timer. Opladeren fortsætter derefter automatisk til almindelig opladning. Hvis batteriet ikke kan rekonditioneres 2.8 Frakobling Fjern først den klemme, som er koblet til køretøjets chassis. Fjern derefter klemmen, som er koblet til batteriet. 3. VEDLIGEHOLDELSE Opladeren kræver kun et minimum af vedligeholdelse for at fungere godt i lang tid. Efter hvert brug bør klemmerne tørres af, så eventuel batterivæske fjernes. Rengør opladerens indkapsling med en blød klud. Brug mild sæbe, hvis opladeren er meget snavset. Hvis opladeren ikke skal bruges i længere tid, skal kablerne vikles løst op, så de ikke tager skade. Brug ikke opladeren, hvis kablerne er beskadiget. Ændringer og reparationer af netledningen må kun udføres af autoriseret elektriker. 4. EL-AFFALD Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres der, hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv 2002/96/EG og 2006/66/EC) eller afsulfateres, vil -pæren lyse og opladningen afbrydes. Opladningen kan afbrydes når som helst ved at tage stikket ud af stikkontakten eller trykke på -knappen. OBS! Laderen har hukommelsesfunktion Fejl under opladningen Fejlpæren kan begynde at lyse af flere årsager: Opladningen er afbrudt af f.eks. en strømafbrydelse. Batteriet er så sulfateret, at det skal skiftes ud. Batteriet er så nrdslidt, at det skal skiftes ud. 17 2012 Biltema Nordic Services AB