RAKENTAMINEN & LOUHINTA OY ATLAS COPCO LOUHINTATEKNIIKKA AB:N ASIAKASLEHTI 2 / 2012

RAKENTAMINEN & LOUHINTA OY ATLAS COPCO LOUHINTATEKNIIKKA AB:N ASIAKASLEHTI 2 / 2012

Hyvä alkuvuosi saadut tilaukset lisääntyivät 29 % edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab:n alkuvuosi on mennyt erittäin hyvin laitekaupan osalta saadut tilaukset ovat kaksinkertaistuneet viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna ja myös kulutustavara- ja huoltoliikevaihto ovat nousseet merkittävästi. Olemme vastaavasti lisänneet henkilöstöämme 29:stä 38:aan. Uudet henkilöt on palkattu lähinnä huolto- ja asiakaspalvelutehtäviin. Olemme edelleen lisäämässä henkilökuntaa erityisesti pohjoisen kaivosten huoltosopimustöihin. Organisaatiomme ja liikevaihtomme kasvaa merkittävästi myös, kun uuden rakennustoimialan henkilöstö yhdistetään yrityksemme toimintaan. Sen lisäksi että myymme ja huollamme hydraulisia iskuvasaroita ja käsikäyttöisiä piikkaus- ja porakoneita, ohjelmaamme tulevat myös siirrettävät kompressorit, generaattorit ja sähkökäyttöiset uppopumput. Tuotteiden synenergisyys auttaa meitä tehostamaan myyntiorganisaatiota ja parantamaan huollon saatavuutta, koska lisäämme huoltomiesten määrää sekä Vantaalla, Tampereella että Oulussa. Tarjoamme voimakkaasti kasvavalle lämpökaivosektorille korkeapainekompressorit, porauslaitteet, Secorocin uppoporauskaluston ja Rotexin maaporauskaluston sekä huollon. Muutkin energian säästöön tähtäävät tuotteet kuin lämpökaivot ovat tällä hetkellä suosiossa olemme saaneet jo kolme tilausta uudesta puolet vähemmän polttoainetta käyttävästä Smart ROC T 35/40 -poravaunusarjasta. Kun organisaatiomme ja liikevaihtomme ovat voimakkaasti kasvussa, olemme erityisen kiitollisia saamaan palautetta asiakaspalvelun edelleen parantamiseksi. Tuotteiden ja palveluiden jatkuva kehitys on elintärkeää jatkomenestykselle. >>>Tässä numerossa 4 Tapiolan kaupunkikeskuksen rakentaminen käynnistyi 8 Katse huoltoon 10 Oikeilla varusteilla potkua paineilmakoneisiin 12 Atlas Copcon MB-mallisto täydentyy 15 Intermat 2012 Pariisi 16 SB-sarjan vasarat uuteen kokoluokkaan 18 Suurten pintojen liipparit 20 Secoroc EDGE kaivonporarin kuudes aisti 22 Styrud Boreal Oy: Maa- ja kallioporausta Pohjoismaissa 24 FlexiROC T20 R: Poravaunu moneen työhön 26 Ajankohtaista RAKENTAMINEN & LOUHINTA OY AtlAs COpCO louhintatekniikka Ab:n AsiAkAslehti 2 / 2012 Syysterveisin, Toimitusjohtaja Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab Kansikuvassa Minna Koivunoksa työnäytöksessä Mansen Mörinöillä

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 3 10 8 4 12 20 Rakentaminen & louhinta 2/2012 Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab, Tuupakankuja 1, 01740 Vantaa, puhelin: 020 718 9300, faksi: 020 718 9301, louhinta@fi.atlascopco.com, www.atlascopco.fi, VASTUULLINEN JULKAISIJA: Ilkka Eskola TOIMITUS: Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab, TAITTO: Anna-Mari Sipilä, PAINOPAIKKA: Forssa Print, KANNEN KUVA: Kimmo Alakoski, OSOITELÄHDE: Oy Atlas Copco Louhintatekniikan asiakasrekisteri, Fonecta Oy / Kohdistamiskone B2B

4 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Tapiolan kaupunkike rakentaminen käynn

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 5 eskuksen istyi

6 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Monille lukijoillekin tuttu paikka, Sokoksen tavaratalon liukuportaat, on purettu kokonaisina käytettäviksi uudelleen samassa rakennuksessa. Aukosta on purettu piikkaamalla kannatinpalkki ja pala lattiaa. Useissa kerroksissa samanaikaisesti tehtävissä purkutöissä Brokk-robotit parantavat työturvallisuutta ja mahdollistavat suurella tehollaan tiukassa aikataulussa pysymisen. Tässä kohteessa Brokk 260 ja Atlas Copco SB 302. Espoon Tapiolan kaupunkikeskuksen mittavat peruskorjaus- ja rakennustyöt käynnistyivät kiinteistö Oy Biensin liiketalossa, jossa toimi aiemmin Sokostavaratalo. Peruskorjauksen lisäksi rakennuksen alle louhitaan lisää kellaritiloja. Rakennuksen ulkopuolelle rakennetaan maanalaisia liiketiloja ja kulkuyhteyksiä. TEKSTI JA KUVAT: KIMMO ALAKOSKI Brokk-purkurobotit Brokk-robottien tarina alkoi Ruotsissa 1976, kun purkualan y rallisen Bollidenin lyijysulaton uunien purkutyön. Yritykset saatujen kokemusten rohkaisemina yritykset perustivat robo joka myöhemmin muutettiin Brokk AB:ksi. Nykyään Brokk-robotteja valmistetaan satoja kappaleita san mallia kattaa kokoluokat 500-kiloisesta pikkupiikkarista Brokk-robottien tärkein lisälaite on alusta asti ollut Atlas Copcon i Brokk 50 nakuttaa SB 52 -vasaralla, kun isoveli Brokk 800 voidaan varustaa tyksen kun muistetaan, että sama vasara voidaan asentaa yli 20-tonniseen tel Lemminkäisen urakoimassa vaativassa kohteessa purkutyöt urakoi Paupek Oy. Saneerauskohteissa tarvittavan valtavan kalustomäärän terävimpänä kärkenä ovat Brokk-purkurobotit ja niiden Atlas Copco SB -iskuvasarat. Tutustuimme työmaahan kesäkuussa Paupekin toimitusjohtaja Pekka Piiralan sekä Brokk-robotteja ja Atlas Copcon rakennuskoneita myyvän Kopadin Matti Rantasen kanssa. Liikerakennuksen alle louhitaan lisää kellaritilaa ja betonipylväät tuetaan rakentamisenaikaisilla teräsrakenteilla. Brokk 160 -purkurobotti ja Atlas Copcon SB 202 uusien toimitilojen avajaisissa Vantaalla toukoku jälleenmyyjänä viime lokakuussa ja keskittyy eri käsikoneisiin. Toki myös kompressoreiden ja gen onnistuu. (Kuva: Sakari Hiismäki)

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 7 an yritykset PE Holmgren ja Rivteknik saivat urakakseen vaativan ja vaakset rakensivat työtä varten oman, Mini-Maxiksi ristityn koneen, josta robotteja rakentamaan erillisen tuotantoyhtiön Holmhed Systems AB:n, leita vuodessa ja markkina-alue käsittää koko maailman. Brokkin kahdekrista reilut 11 tonnia painavaan tehopakettiin. on iskuvasara, joka edelleen on tehtaan ensiasennusvasara. Pienin malli staa tonnin painoisella MB 1000 -vasaralla. Brokkin teholuokasta saa käsin telakaivukoneeseen. Ahtaissa saneerauskohteissa koneilta vaaditaan tehokkuuden rinnalla pientä kokoa ja hyvää liikkuvuutta rankoissa työmaaoloissa. Brokk 180 -robotti, Avant 520 -pienkuormain ja tela-alustainen minidumpperi laittavat materiaalin kiertoon vauhdilla. Paupek Oy Oululainen Paupek Oy on tuttu nimi erityisesti purku- ja saneerauskohteissa kaikkialla Suomessa. Päätoimialansa tukena Paupekilla on Oulun päätoimipaikkansa yhteydessä puretun rakennusmateriaalin kierrätys- ja lajittelukeskus. Saumattomasti kokonaisuuteen sopivat myös Oulussa toimiva rakennuskonevuokraamo ja maanrakennustoiminta sekä räjäytystyöt. Toimintansa käynnistyessä vuonna 1980 yritys keskittyi timanttisahaukseen ja poraukseen Pohjois-Suomen alueella, perustajaveljesten Pauli ja Pekka Piiralan kahden miehen tiimillä. Yritys laajeni nopeasti ja alkuvaiheessa kasvua haettiin rakentamisesta, maanrakentamisesta ja nostureista, mutta nykyään Paupek keskittyy ydinosaamiseensa: vaativiin purku- ja saneerausurakoihin. Paupekilla on toimipisteet Oulun lisäksi Lahdessa ja Helsingissä. Henkilöstön määrä on kasvanut lähes viiteenkymmeneen ja kalustoa on käytössä kunnioitettava määrä: kaivukoneita pienistä minikoneista 35-tonniseen, Bobcatteja, pienkuormaimia, teladumppereita, murskaimia ja lukematon määrä pieniä rakennuskoneita. Oman käytön ohella kalustoa vuokrataan ulkopuolisille. Purkukaluston runkona ovat Atlas Copcon iskuvasaroilla varustetut kymmenen Brokk-purkurobottia ja kaksi Atlas Copcon pulveroijaa. Siirrettäviä Atlas Copcon kompressoreita Paupekilla on useita. B 202 -vasara kokeiltavina Kopadi Oy:n ukokuussa. Kopadi aloitti Atlas Copcon yy erityisesti hydraulisiin lisälaitteisiin ja a generaattoreiden hankinta Kopadin kautta Paupekin Etelä-Suomen aluejohtaja Ilpo Koskinen (oik.) esittelee Tapiolan työmaata Paupekin toimitusjohtaja Pekka Piiralalle ja Kopadin Matti Rantaselle.

8 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Katse huoltoon TEKSTI JA KUVAT: ANNA-MARI SIPILÄ Atlas Copco Louhintatekniikassa on viime aikoina voimakkaasti panostettu huoltoon: huoltoon ja asiakaspalveluun on rekrytoitu uusia työntekijöitä ja asiakkaalle tarjottavien huoltopalvelujen kirjo on laajentunut. Huolto ei enää ole vain hajonneen laitteen kunnostamista, vaan tarjolla on eritasoisia huoltosopimuksia sekä asiakaskoulutuksia luokkahuoneessa, internetissä, simulaattorissa ja työmaalla. Toimivat huoltopalvelut tukevat myös iskulausettamme Sustainable productivity Kestävää tuottavuutta. Asiakkaan laitteen kunnossa pitäminen varmistaa laitteiden täysipainoisen tuottavuuden ja pitkän elinkaaren. Huoltoasentajien sertifiointiohjelma Erityistä huomiota on kiinnitetty työntekijöiden ammattitaitoon ja koulutus on siinä avainasemassa. Atlas Copcolla on huoltoasentajille oma sertifiointiohjelma, joka tehdään osittain luokkahuoneopetuksena, osittain internetissä ja osittain työmaalla. Koulutuksen jälkeen tulee läpäistä testit ja suo- Asiakkailta on tullut myönteistä palautetta uudesta sertifiointiohjelmastamme. Sen lisäksi koulutusohjelma on hyvin myönteinen asia myös henkilökunnalle: se lisää am- SERTIFIOINTI- JÄRJESTELMÄSTÄ ON TULLUT ERITTÄIN MYÖN- TEISTÄ PALAUTETTA AT- LASCOPCOLAISILTA SEKÄ ASIAKKAILTA YMPÄRI MAAILMAN. riutua hyväksytysti työnäytteen arvioinnista. Kaikkien Atlas Copcon huoltoasentajien on saavutettava sertifiointiohjelman ensimmäinen taso, johon sisältyy sähköä, hydrauliikkaa ja väyläohjausta. Sertifiointiohjelman toisessa tasossa perehdytään syvällisemmin laitekohtaisiin erikoisuuksiin ja vianetsintään. Koulutusohjelma huipentuu kolmanteen tasoon. Huoltotasokoulutusten lisäksi työntekijöitä pyritään perehdyttämään jatkuvasti uusiin tuotteisiin ja menetelmiin, unohtamatta työturvallisuutta ja ensiapua. Laitteet ja menetelmät kehittyvät jatkuvasti, mikä vaatii paljon myös koulutukselta. Myönteistä palautetta sertifiointiohjelmasta Kaivos- ja louhintatekniikan koulutussuunnittelijat Maria Olsson ja Carsten Kjaer kertovat, että sertifiointijärjestelmästä on tullut erittäin hyvää palautetta atlascopcolaisilta ja asiakkailta ympäri maailman. Huoltotaso 1 -koulutus valmistui 2009 ja Huoltotaso 2 lanseerattiin viime vuonna. Huoltotaso 3 -koulutuksen pilottiversion on määrä valmistua ensi vuoden alussa. Koulutussuunnittelijat Maria Olsson ja Carsten Cjaer

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 9 Peter Blom Atlas Copco Rock Drills AB:n teknisesta huollosta antaa SmartROC T35 -poravaunun tuotekoulutusta men huollon työnjohtaja Riku Heinonen on itse suorittanut sertifiointiohjelman ensimmäisen tason ja toimii uusien huoltoasentajien kouluttajana. Hänen mukaansa kurssista saa hyvät perusteet hydrauliikkaan, sähköön ja laitteen ohjausjärjestelmään (RCS). Kurssi toimii hyvänä muistinvirkistäjänä ja antaa työkalut toimia tehokkaasti huollon parissa. Poramestarikoulutus asiakkaille Myös asiakkaille on tarjolla monenlaista koulutusta. Poramestari (Master Driller) on poraamisen opetukseen suunniteltu koulutusohjelma, joka on suunnattu niin vasta-alkajille kuin vähän kokeneemmillekin porareille. Koulutus lisää tuottavuutta ja turvallisuutta ja pienentää laitteiden vaurioitumisriskiä. Koulutuksessa on sekä teoriaa että käytäntöä ja opetus tapahtuu luokkahuoneessa, simulaattorissa ja työmaalla. Koulutusta voidaan myös räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan. IT IS HEREBY CONFIRMED THAT HAS SUCCESSFULLY COMPLETED ATLAS COPCO CERTIFICATION PROGRAM First Name Last Name Title First Name Last Name SERVICE LEVEL 1 CONTENT: ELECTRICS HYDRAULICS Issued on May 5, 2012 Valid for three years First Name Last Name Title This certificate does not entitle the recipient to work on the three-phase system. mattitaitoa, parantaa motivaatiota, luo yhteenkuuluvaisuuden tunnetta ja tarjoaa urapolun. Louhintatekniikan eteläisen Suor

10 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Oikeilla varusteilla potkua paineilmakoneisiin Paineilmakäyttöiset työkoneet mielletään juuri sellaisina kuin ne ovatkin, käsittämättömän tehokkaina joka paikan työkaluina. Letku kiinni, kompressori käyntiin ja painetaan liipaisinta. Paineilmakäyttöisiä laitteitakin koskevat kuitenkin fysiikan lait ja ammattilaisten käyttötuntimäärillä voidaan laitteiden tehoa ja käyttöikää parantaa merkittävästi hetken miettimisellä ja oikeilla varusteilla. TEKSTI: KIMMO ALAKOSKI, KUVAT: ATLAS COPCON KUVA-ARKISTO Työtehon kannalta paras tulos saavutetaan valitsemalla käytettävien työkalujen tyyppi ja määrä työkohteen vaatimusten mukaan. Sopiva kompressori hankitaan työkalujen tarvitseman ilmamäärän mukaan. Käytännössä ajatus toki kulkee usein päinvastaisessa järjestyksessä, mutta varsinkin isommilla työkohteilla suuremman kompressorin hankinta tai vuokraus saattaa maksaa itsensä nopeasti takaisin. Niin kuin nytkin kävi, pyörivät mietteet liian helposti pelkästään työkalujen ja voimanlähteen ympärillä. Näiden pisteiden välisellä paineilmalinjalla saadaan pahimmillaan aikaan uskomattoman suuria tehohäviöitä ja parhaidenkin työkalujen muuttuminen käyttökelvottomiksi ennen aikojaan. Piru istuu pienissä yksityiskohdissa Ilman siirto letkulla on useimmissa kohteissa järkevin tapa ja harkinnan paikka tuleekin letkujen laatua ja määrää päätettäessä. Kun samanaikaisesti käytettäviä laitteita on useita, saattaa ilmantarve kasvaa linjaston siirtokykyä suuremmaksi, vaikka käytetään 25 millimetrin letkuja. Ongelma voidaan ratkaista ottamalla kompressorista useampia lähtöjä samanaikaisesti käyttöön ja yhdistää linjat lähempänä työkohdetta haarakappaleella tai jakotukilla. Linjastoa rakennettaessa täytyy kiinnittää huomiota mahdollisten pullonkaulojen välttämiseen. Kynsiliittimien, jatko- ja haarakappaleiden sisämitta ratkaisevat läpi pääsevän ilmamäärän ja niiden muotoilu vaikuttaa ilman virtaukseen. Saman tekevät kaikki muutkin linjalle asennettavat varusteet. Vesi on myrkkyä paineilmakoneille Paineilmakoneiden pahin vihollinen on ilmassa aina mukana oleva kosteus, jonka määrä kasvaa paineen nousun myötä. Laajentuessaan ilma jäähtyy ja kosteus tiivistyy vedeksi siirtolinjassa. Veden kulkeutuminen työkaluun aiheuttaa kulumista ja metalliosien korroosiota. Työkalusta vapautuessaan ilma laajenee paineen laskiessa nopeasti ja alkaa muodostaa jäätä poistoaukolle ja äänenvaimentimeen. Pahimmillaan ongelma on syksyllä ilman kosteuden ollessa suuri ja lämpötilan 0 10 astetta plussalla. Molempiin ongelmiin ratkaisu on vedenerottimen käyttö mahdollisimman lähellä työlaitetta. Atlas Copcon valikoimassa työmaakäyttöön sopivia vedenerottimia on kaksi mallia. Yksittäiselle työlaitteelle tai parille pienelle koneelle sopiva VAM01 ja suurille koneille, tai useamman koneen linjastoihin passeli VAM5A. Molempien toiminta perustuu keskipakovoimaan. Paineilmakoneen ja kompressorin väliin voidaan asentaa lisälaitteita, kuten kuvassa DCT10-pölynimuri, CLG30-voitelulaite ja erillinen lyhyt käsiletku linjaston ja koneen väliin.

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 11 Voitele oikein Paineilmakoneiden voiteluaineita on Atlas Copcon valikoimassa kahta päätyyppiä. Vasaroiden voitelutarve on suhteellisen vähäinen mutta vastaavasti korroosiosuojauksen ja jääneston merkitys suuri. Tämän vuoksi niille sopii parhaiten glygoolipohjainen Breaker and hammer AIR-OIL. Porakoneilla ja pumpuilla tilanne on päinvastainen ja niiden voiteluun suositellaan vain mineraaliöljypohjaista tuotetta Rock Drill AIR-OIL. Paineilmakoneiden voitelun tarve ja voitelun toteuttaminen vaihtelevat konetyypin ja kokoluokan mukaan suuresti. Pienille piikkausvasaroille riittää ruiskaus öljyä ilmaliittimeen silloin tällöin ja isompien vasaroiden voiteluntarve hoidetaan useimmissa malleissa laitteen omalla voitelulaitteella, jonka säiliö riittää työvuoron ajan. Erillisen voitelulaitteen tarve tulee vastaan lähinnä porakoneissa ja paineilmapumpuissa, joissa liikkuvia osia on paljon. Voitelulaite sijoitetaan mahdollisimman lähelle työkonetta ja linjastossa vedenerottimen jälkeen. Voitelulaitteelta tuleva öljy etenee hitaasti letkun seinämää pitkin ja lyhyellä letkulla voitelu alkaa nopeammin, mutta silti työvuoroa aloitettaessa ensimmäinen voitelu tehdään letkuliittimestä ruiskulla. Oikea letku oikeaan paikkaan Atlas Copco paineilmaletkuja on tarjolla kattava valikoima kaikkiin käyttötarkoituksiin. Malliston lippulaivana ovat suuriläpimittaiset ja jopa 30 barin työpaineelle mitoitetut letkut korkeapainekompressoreille, sekä useita vaihtoehtoja tavallisempaan työmaakäyttöön. Rakennuskonekäytössä yleisimmät, litteät ja kevyet X-lite -letkut on mitoitettu 20 barin työpaineelle ja letkujen sisähalkaisijat ovat 20 25 mm. Näitä kokoja saa valmiiksi liittimillä varustettuna vakiopituuksina tai ilman liittimiä eripituisina rullina. Suuremmissa erissä letkut voi tilata vaikka yrityksen nimitekstillä varustettuina. X-Lite -letkua saa myös 14 barin työpaineella läpimitoille 40 ja 50 mm sekä 10 barin paineelle 76-millisenä. Pyöreitä kumiletkuja on tarjolla vakiokokoina 12, 5, 20 ja 25 millimetrin sisähalkaisijoilla 30 metrin rullina. Turhan harvoin hyödynnetty mahdollisuus ovat valmiiksi oikeaan mittaan katkotut ja liittimillä varustetut lyhyet käsiletkut paineilmalinjan ja työkoneen väliin. Esim. polvisyöttökoneisiin on saatavana valmiiksi haaroitettuja käsiletkuja mallikohtaisesti. Lähellä konetta letku altistuu enemmän kulumiselle ja erillinen käsiletku on huomattavasti edullisempi uusia. Voitelulaitetta käytettäessä laite asennetaan käsiletkun ja linjan väliin, jolloin varsinainen linja säilyy öljyttömänä muuta käyttöä varten. Atlas Copcon vedenerottimet poistavat kosteuden paineilmasta ja tyhjentävät itsensä automaattisesti. Linjastoon ennen konetta asennettava voitelulaite turvaa tasaisen voitelun kiviporille ja pumpuille. Pomminkestävä CLG30 on helposti säädettävä ja varmatoiminen laite. Lyhyet käsiletkut linjaston ja koneen väliin voit tilata konemallikohtaisina valmiina asetelmina. Atlas Copco X-Lite-letkut mahtuvat pieneen tilaan ja ovat kevyitä kuljettaa. Letkut saa myös valmiiksi liittimillä varustettuina. Tehokkaat kompressorit mahtuvat nykyään pieneen tilaan. Viiden kuution XAS87kd kulkee vaivatta työmaalta toiselle ja iskunkestävä HardHat-kuomu suojaa tekniikkaa kolhuilta.

12 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Atlas Copcon MB -mallisto täydentyy Atlas Copco -rakennuskoneet esittelee uuden version keskikokoisista hydraulivasaroistaan. Uudella MB Essential -mallistollaan Atlas Copco vastaa markkinoiden toiveisiin perusmallin vasarasta, jossa on säilytetty työtehon kannalta tärkeät ominaisuudet edullisemmalla hankintahinnalla. TEKSTI: KIMMO ALAKOSKI, KUVAT: ATLAS COP- CON KUVA-ARKISTO Keskikokoisten iskuvasaroiden työtehtävät vaihtelevat satunnaisesta routapiikkauksesta päivittäiseen käyttöön purkutyömailla tai ympärivuorokautiseen työhön louhoksella. Erilaiset tehtävät asettavat erilaiset vaatimukset varustelulle välttämätön pitää olla mukana, mutta turhasta ei kannata maksaa. Atlas Copco on jo aiemmin tarjonnut pölysuojattua Dust Protection -mallia vaativimpiin kohteisiin ja kuumuudelta suojattua HTA-mallia terässulattoihin vakiomallin rinnalla. Nyt täydennämme mallistoamme MB Essential -vasaroilla, joiden tekniikka ja teho on identtinen perusmallien kanssa, mutta hinta on pystytty puristamaan lähemmäs tavallisia iskuvasaroita. MB Essential Periaate on yksinkertainen: Vasarasta on karsittu varusteet, jotka eivät ole työtehon kannalta välttämättömiä. Uudet vasarat toimitetaan ilman ContiLube II -automaattivoitelua ja runkokotelon äänieristystä. Se mitä ei ole karsittu, on iskuenergia ja erinomainen tehopainosuhde. Päivittäiset huollot voidaan tehdä vaivatta työmaaalla. Jos vasaran päivittäinen käyttöaika on lyhyt, ei voiteluun käytetyllä ajalla ole merkitystä työn tuottavuuden kannalta vasaran iskuteholla on. Nyt saat saman tehon pienemmällä investoinnilla MB Essential. Essential-malleista riisuttu äänenvaimennussarja on hankittavissa vasaroihin jälkikäteen. MB 1200 on parhaimmillaan reilu 20-tonnisen alustakoneen parina.

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 13 MB vasarat MB 750 MB 1000 MB 1200 MB 1500 MB 1700 Alustakone 1) t 10 17 12 21 15 26 17 29 19 32 Työpaino 2) kg 750 1000 1200 1500 1700 Öljynvirtaus l/min 80 120 85 130 100 140 120 155 130 170 Työpaine bar 140 170 160 180 160 180 160 180 160 180 Iskutiheys I/min 370 840 350 750 340 680 330 680 320 640 Terän halkaisija mm 100 110 120 135 140 Terän työpituus 3) mm 550 570 610 630 650 Max. hydraulikan teho kw 34 39 42 46 51 1) Painot vakiokoneille. Erikoiskoneet varmistettava Atlas Copcon tai konevalmistajan kanssa. 2) Vasara kiinnikelevyllä ja terällä varustettuna 3) Dust Protection -malleissa terän työpituus lyhenee 30 40 mm Kaikissa MB-sarjan vasaroissa on vakiona tutut Atlas Copco -ominaisuudet: AutoControl säätää iskutehon ja -tiheyden vastuksen mukaan. EnergyRecovery ottaa iskun rekyylienergian talteen ja vaimentaa melua ja tärinää. StartSelect mahdollistaa vasaran käynnistystavan valinnan tyhjäiskunestolla tai ilman. PowerAdapt suojaa vasaran peruskoneen ylipaineelta Sisäänrakennettu ohjausventtiili MB ja MB Dust Protection Atlas Copcon uuden sukupolven vasaroiden teho-painosuhde on huomattavasti edeltäjiään parempi. Pienemmän painon ja paremman hyötysuhteen ansiosta vasaroiden tehontarve on aiempaa pienempi ja saaman aikaan iskuteho on jopa kasvanut. Tämän ansiosta samaan työhön voidaan hankkia kevyempi ja edullisempi peruskone, jolloin investointi- ja käyttökustannukset laskevat merkittävästi. MB-sarjan perusmalli toimitetaan edelleen automaattivoitelulla ja äänenvaimennetulla runkokotelolla varustettuna. Pölysuojattu Dust Protection -malli on lisäksi täydennetty alapään suojausta olennaisesti parantavalla tiivistyksellä. MB HTA -mallit kuumaan paikkaan Hydraulinen iskuvasara on vakiinnuttanut paikkansa terässulattojen kuonan poistossa ja monissa muissa teollisuuden prosesseissa, joissa työkohteen lämpötila saattaa olla useita satoja asteita. Iskuvasaroiden tekniikalle suuri lämpötila asettaa haasteita. Kumi- ja muoviosat sulavat, hydrauliöljy ylikuumenee ja teränvoitelurasva menettää ominaisuutensa.

14 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Atlas Copcon iskuvasaroista MB 1200 ja MB 1700 ovat saatavissa kuumuuden ongelmia vähentävällä HTA-varustelulla, jota voidaan vielä täydentää tapauskohtaisesti räätälöimällä. HTA-mallien erona perusmalleihin on runkokotelo, jonka muoviset ohjainlevyt on korvattu teräksisillä ja aukot suojattu kumitulppien asemesta teräslevyillä. Letkujen alapuolelle runkoon on hitsattu uloke suojaamaan letkuja hehkulta. Alapää on suojattu DustProtector -suojarenkaalla. Varustelua voi vielä täydentää asentamalla vasaraan paineilmavarustuksen jäähdyttämään vasaran alapäätä ja vähentämään epäpuhtauksien tunkeutumista terän ja teräholkin väliin. Vasarat voidaan varustaa ylipitkällä terällä, jolloin vasaraa ei tarvitse viedä liian lähelle lämmönlähdettä. Automaattivoitelulaite ja sen rasvapatruunat eivät kestä suuria lämpötiloja, mutta toisaalta jatkuva voitelu on erityisen tärkeää kuumissa oloissa. Ongelma voidaan ratkaista asentamalla ContiLube II -voitelulaite peruskoneeseen ja tuomalla voiteluaine vasaralle teräsputkituksella puomin suojassa. Varustelulla monikäyttöisyyttä Atlas Copcon MB -vasaramalliston modulaarinen rakenne mahdollistaa suuren mallivalikoiman pitäen samalla osien ja työkalujen märän pienenä. Eri versioiden peruskoneiston osat ovat täsmälleen samat ja myös työkalut sopivat vastaavan kokoisissa vasaroissa ristiin. Vasaroiden monikäyttöisyyttä voidaan entisestään parantaa työtehtävien vaatimilla varusteilla. Esimerkiksi paineilmavarustus ja koneeseen sijoitettu kompressori ovat välttämättömiä työskenneltäessä vasaralla veden alla, mutta paineilmavarustuksesta on etua aina vasaraa käytettäessä. Iskukammion paineistus pitää pölyn pois terän ja teräholkin välistä, tehostaa rasvarin toimintaa ja jäähdyttää terää. Kompressorin mukana olo työmaalla helpottaa kaikkien koneiden huoltoa ja mahdollistaa pienten paineilmatyökalujen käytön. Työtehtävien muuttuessa Essential -mallit voidaan jälkikäteen päivittää perusmallin tasolle asentamalla ContiLube II -voitelulaite ja äänieristetulpat runkokoteloon. Nämä kaikki voi tilata edullisina asennussarjoina ja asentaa vaikka itse. Katso lisää: www.profitablebreaking.com Atlas Copcon MB -iskuvasarat voit valita kolmena mallina. Uusi Essential-malli toimitetaan ilman automaattivoitelua ja äänieristystä, perusmallissa ne ovat vakiona ja Dust Protection -mallissa on näiden lisäksi vielä pölysuojaus alapäässä.

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 15 Baumaa odotellessa Intermat 2012 Pariisi Suurista kansainvälisistä rakennuskonenäyttelyistä tänä vuonna vuorossa oli Pariisin messukeskuksessa huhtikuussa järjestetty Intermat 2012. Vaikka näyttely on yhä merkittävämpi maailmanlaajuisesti, on se edelleen leimallisesti ranskalaisille suunnattu tapahtuma. Näytteilleasettajien tarjonnassa tämä näkyy uutuustuotteiden vähäisenä määränä ja esittelijöiden heikkona kielitaitona. Merkittävimmät koneuutuudet tultaneen näkemään valmistajasta riippuen joko loppuvuonna järjestettävässä Shanghain näyttelyssä tai tulevan kevään Baumassa. Atlas Copcon osasto oli yksi näyttelyn suurimmista ja monipuolisimmista. Konevalikoima painottui voimakkaasti rakennustekniikka-liiketoiminta-alueen kolmeen päälinjaan: Dynapac-tiekoneisiin, siirrettäviin kompressoreihin ja generaattoreihin sekä rakennuskoneisiin. Joukkoa säestämässä oli edustajat myös yhtiön muilta liiketoiminta-alueilta kuten kaivosteollisuuden laitteista, kivenmurskaimista, porakalustosta ja teollisuuden paineilmakompressoreista. Seuraavassa kuvakooste osastoltamme. TEKSTI JA KUVAT: KIMMO ALAKOSKI Pariisin messukeskus sijaitsee lähellä Charles de Gaullen kansainvälistä lentokenttää ja sinne on erinomaiset liikenneyhteydet julkisilla kulkuneuvoilla. Rakennuskoneiden suurimmat uutuudet nähtiin jo Mansen Mörinöillä, mutta Pariisiin säästettiin yksi kevään tärkeimmistä tulokkaista iskuvasarauutuus HB 4100. Atlas Copcon osastolla oli reilusti tilaa vastaanottaa asiakkaita ja tiloja löytyi myös rauhallisempia neuvotteluja varten riittävästi. Keskiviikkoaamuna messujen avautuessa tilaa riitti mutta muuten väkeä riitti tungokseen asti. Tunneliporauskalustoa edusti näyttelyssä kaksipuominen Boomer E2 C. Siirrettävät kompressorit, paineilmapiikkauskoneet ja pumput kulkevat jatkossa käsi kädessä myös Atlas Copcon organisaatiossa uuden liiketoiminta-alueen perustamisen myötä. Dynapac-tiekoneet myydään edelleen tutulla nimellään, vaikka yhtiö on kuulunut konserniin jo 5 vuotta. Tiekoneiden myynti nojautuu useimmilla markkina-alueilla vahvoihin jälleenmyyjiin, joilla on pitkä kokemus erikoisalansa tuotteista. KH-Koneet on tehnyt pitkän päivätyön erityisesti asfalttikoneiden saralla ja vastaa tiekoneiden myynnistä ja jälkimarkkinoinnista jatkossakin.

16 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 SB-sarjan vasarat uuteen kokoluokkaan Vuosia pienten iskuvasaroiden luokkaa ammattikäytössä hallinneet Atlas Copco SB-vasarat saavat näinä päivinä isoveljen SB 702. Nyt sarjan hienot ominaisuudet ovat saatavissa kappalemääräisesti yleisimpään alustakoneluokkaan 10 17 tonnia. TEKSTI: KIMMO ALAKOSKI, KUVAT: ATLAS COPCON KUVA-ARKISTO SB sarjan vasaroiden erikoisuus on yhtenä kappaleena valettu runko, jonka sisään on saatu sovitettua myös paineakku ja ohjausventtiili siististi samaan pakettiin. Hyvällä suunnittelulla osien määrä on saatu minimoitua ja silti kaikki kuluvat osat ovat helposti vaihdettavissa. Vasaroiden suuretkin huoltotoimenpiteet pystytään tekemään irrottamatta vasaraa kiinnikkeestään ja monet toimenpiteet onnistuvat tarvittaessa vaikka työmaaoloissa. Tärkein ero tavallisiin vasaroihin on sidepulttien puuttuminen kokonaan ja sen myötä yksi kriittinen huoltokohde vähemmän. Käyttäjän kannalta tärkeimpiä tekijöitä ovat vasaran teho ja siihen nähden kompaktit ulkomitat. Erillisen runkokotelon puuttuminen vähentää vasaran painoa lähes neljänneksen vastaavan tehoisiin kilpailijoihin nähden ja parantaa näkyvyyttä työkohteelle. Ahtaissa saneerauskohteissa vasaran näppärät ulkomitat ovat rahan arvoinen ominaisuus. Uusia ominaisuuksia SB 702 on paljon enemmän kuin sarjan uusi kokoluokka. Tämän kaliiberin vasaroiden vaativien käyttöolosuhteiden vuoksi siinä on toteutettu muutamia pikkuveljistä poikkeavia uusia ratkaisuja. SB-sarjan yksi tavaramerkki on ollut alakautta vaihdettava yhtenäinen alaholkki, joka uutuusmallissa on toteutettu kahdella holkilla. Useimmin uusimista kaipaava alateräholkki on edelleen vaihdettavissa alakautta, mutta ylemmän holkin vaihto vaatii korjaamokäynnin. Tämänkokoisessa vasarassa valurungon kuluminen saattaa tulla aikaa myöten ongelmaksi ja vasaran alapää on nyt varustettu pulttikiinnitteisellä kulutuslevyllä. Myös terän ja holkin välin tiivistystä on parannettu. SB 702 asettuu samaan kokoluokkaan tehtaan MB 750 -vasaran kanssa ja molempien tuotanto jatkuu. Vaikka uusi malli on kolmisenkymmentä kiloa serkkuaan kevyempi, on molempien iskuenergia lähes sama. SB-mallin suunnittelussa on haettu erityisesti purkutöihin ja roudan rikotukseen sopivia ominaisuuksia, suurta iskutiheyttä ja suurempaa terän läpimittaa. SB 702 tulee myyntiin elo-syyskuun vaihteessa.

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 17 Uusi SB 702 Läpimurto uuteen kokoluokkaan Atlas Copcon SB-sarjan iskuvasarat ovat muodostuneet käsitteeksi. Suuri teho, näppärät ulkomitat ja helppo huollettavuus ovat herättäneet käyttäjien toiveet suuremmasta mallista - nyt niitä saa. Kysy lisää hyviä uutisia myyjältäsi!

18 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Suurten pintojen liippa Atlas Copco Construction Tools on esitellyt uuden ajettavien hierrinkoneiden malliston betonilattioiden ammattilaisille ja konevuokraamoille. Kolmen uutuusmallin vankka rakenne ja hyvä tasapaino tekevät hallinnasta helppoa ja mahdollistavat hyvän työjäljen suurimmissakin urakoissa. TEKSTI: KIMMO ALAKOSKI, KUVAT: ATLAS COPCON KUVA-ARKISTO Kahden mekaanisen uutuuskoneen työleveydet ovat 1880 mm mallissa BG740 ja 2336 mm mallissa BG910. Voimanlähteenä pienemmässä mallissa on Hondan ja suuremmassa Briggs & Strattonin bensiinikone. Voimansiirto on toteutettu momentinmuuntimella ja hihnavedolla, mikä helpottaa sopivan kierrosnopeuden ylläpitämistä ja säästää polttoainetta käsiteltävän pinnan laadun muuttuessa laatan eri osissa. Koneen suojalevyt ovat helposti avattavissa huoltoa ja puhdistusta varten. BG 740:n roottorin halkaisija on 914 mm ja roottorit ovat nelisiipisiä, kun taas isoveli BG 910:n roottorit ovat 1168 mm ja viisisiipisiä. Atlas Copcon koneissa roottoreiden työalueet eivät mene päällekkäin, minkä ansiosta koneissa voidaan käyttää hierrinlautasia ja ensimmäinen ajokerta voidaan tehdä kosteammalla massalla. Suurimmille ja vaativimmille työmaille malliston lippulaivana on hydraulinen BG 920, jonka teho ja hyvä tuntuma alustaan ovat arvostettuja ominaisuuksia ammattilaisten keskuudessa. Vankka rakenne, väkevä Kubotan dieselmoottori ja raskaan sarjan voimansiirto jäähdytystuulettimella varustettuna takaavat pitkän käyttöiän ja suuren työtehon. Hydraulinen joystick-ohjaus mahdollistaa kevyen ja tarkan hallinnan pisimpienkin työrupeamien aikana. Roottorit ja niiden sijoittelu ovat vastaavat kuin suurimmassa mekaanisessa mallissa.

RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 19 arit Hierrinkoneiden huoltokohteet ovat erinomaisesti käsillä ja betonikoneissa olennainen puhdistus on helppo suorittaa. Käyttöä helpottavia ominaisuuksia Kaikissa malleissa kuljettajan istuin on sijoitettu ylös ja näkyväisyys työalueelle on esteetön. Istuin ja käsinojat ovat erikseen säädettävissä ja jalkatuet on korotettu työskentelyasennon parantamiseksi. Kuudesta tehokkaasta työvalosta kaksi on sijoitettu mahdollisimman alas, jotta betonipinnan aaltoilu erottuu hämärässä työskenneltäessä. Veden ja kemikaalien ruiskupumppu on sähköinen ja kytkin on sijoitettu ohjainvipuun. Nestesäiliö on tilavuudeltaan 23 litraa, mikä riittää isommallekin laatalle ilman välitankkausta. Koneisiin on saatavana lisävarusteina mm. erilaisia hierrinlautasia ja hiertosiipiä sekä kuljetusta helpottamaan kuljetuspyöräsarja ja nostoliinat. Kuljettajan paikalta on hyvä näkyväisyys työalueelle ja tehokkaat työvalot mahdollistavat työskentelyn myös pimeässä. Myynti ja huolto Suomessa Atlas Copcon betonikoneita myy ja huoltaa Talhu Oy (www.talhu.fi). Veden ja kemikaalien ruiskutus siiville onnistuu otetta irroittamatta.

20 RAKENTAMINEN & LOUHINTA 2 / 2012 Secoroc EDGE kaivonporarin kuudes aisti Uppoporakoneiden ja kompressoreiden suorituskyky on parantunut huomattavasti viimeisten kymmenen vuoden aikana. Osittain tämän tuloksena lämpökaivonporauksessa porataan yhä syvempiä reikiä. Syvät reiät lisäävät poraamisen haasteita: reiän pohjassa olevan uppoporakoneen suorituskykyä ja iskuvoimaa tai terän kuntoa on hyvin hankalaa selvittää maan pinnalta käsin. Syvissä rei issä terän kiinnijuuttumisen riski kasvaa, mitä pyritään korvaamaan reiän tarpeettoman runsaalla huuhtelulla, jolloin aikaa ja polttoainetta kuluu turhaan. TEKSTI: ANNA-MARI SIPILÄ JA HEIKKI RÄSÄNEN, KUVAT: ATLAS COPCON KUVA-ARKISTO Näistä haasteista lähti liikkeelle Secoroc EDGE -järjestelmän kehittäminen vuonna 2008. Secoroc EDGE on tietokonepohjainen järjestelmä, joka antaa poraajalle ajantasaista tietoa poraustapahtumasta reiän pohjalla. Atlas Copco kehitti EDGE:ä yhteistyössä seismiikkaan erikoistuneen yhtiön kanssa. Prototyyppi valmistui vuonna 2010, minkä jälkeen alkoivat perusteelliset testit. Yhdysvalloissa järjestelmää testattiin öljyn- ja kaasunporauksessa, kun taas Pohjoismaissa testit keskitettiin vesi- ja lämpökaivonporaukseen. Huikeat testitulokset Yksi Secoroc EDGE:n ensimmäisistä testaajista oli Norjan johtaviin energiaporausyhtiöihin kuuluva Båsum Boring. Yhtiö testasi Secoroc EDGE:ä syvien reikien poraamiseen tarkoitettujen QLX 40 ja QLX 50 -uppoporakoneiden kanssa. Testissä porattiin yhdeksän 500 metrin syvyistä reikää. Yhtiö raportoi, että EDGE:n käytön myötä testin aikana saavutettiin noin 30 % nopeampi tunkeutuminen, huuhteluun käytetty aika puoliintui ja polttoaineen kulutus pieneni 10 %. Myös terien käyttöikä kasvoi. Porattaessa syviä reikiä kohdataan monia riskitekijöitä. Kivilaji voi muuttua yhtäkkiä ja useita kertoja reiän matkalla. Reikä ei välttämättä puhdistu kunnolla, jolloin terän kiinnijuuttumisen vaara kasvaa. Syöttövoima saattaa olla liian alhainen, jolloin tehokkuus laskee. Mitä tahansa tapahtuukin, on aina parempi mitä aiemmin porari tietää siitä. EDGE:n tuomat hyödyt EDGE välittää ajantasaista tietoa porauslaitteen käyttäjälle reiän pohjalta. Kaikki porauksessa tapahtuvat yllättävätkin muutokset rekisteröidään reaaliajassa ja porari voi asetuksia muuttamalla jatkaa poraamista optimaalisella teholla ja huolehtia siitä, että kalusto pysyy kunnossa. Järjestelmän raportoimaa tietoa voidaan välittömien toimenpiteiden lisäksi hyödyntää pidemmällä tähtäimellä, analysoimalla koko poraustapahtumaa yksityiskohtaisesti ja vertaamalla eri reikien tuloksia toisiinsa. EDGE on varustettu GPS:llä ja langattomalla internetyhteydellä, joka mahdollistaa poraustapahtuman seuraamisen etäyhteydellä ja mahdollistaa arvokkaan tiedon keräämisen seuraavaa reikää tai seuraavaa poraria varten. Erityisen suuren avun EDGE tarjosi porattaessa syviä kaivoja. EDGE ei ainoastaan kartuta kokeneiden porarien taitoa, vaan nopeuttaa myös uusien porarien oppimista: enää ei välttämättä tarvita vuosien kokemusta, jotta porari katselemalla ja kuuntelemalla oppisi tunnistamaan mitä reiän pohjalla tapahtuu. Secoroc EDGE on järjestelmä, joka sensoriteknologian avulla analysoi porakoneen värähtelyjä ja näyttää porauksen kan- nalta oleelliset tiedot reaaliaikaisesti näytöllä. Näiden tietojen perusteella poralaitteen käyttäjä voi säätää laitteen asetuksia ja porata optimaalisella tavalla hankalissakin olosuhteissa. EDGE voidaan asentaa kaikentyyppisiin poravaunuihin, joissa on käytössä Secorocin uppoporakone. Asentamiseen kuluu aikaa vain pari tuntia. Järjestelmä koostuu neljästä osasta: poralaitteen pyöritysyksikössä olevasta sensorista, keskusyksiköstä, näytöstä ja tarvittavista kaapeleista. Oy Atlas Copco Louhintatekniikka Ab:n tuotepäällikkö Heikki Räsänen näkee Secoroc EDGEn suurena harppauksena kaivonporausalalle: Odotan, että tämän järjestelmän avulla saavutetaan selkeää parannusta poraustehoon paremman tunkeutumisnopeuden ja vähentyvien häiriötilanteiden ansiosta. Samanaikaisesti porakaluston kestoikä pitenee ja polttoaineen kulutus porametriä kohden alenee, joten merkittäviä kustannussäästöjä on luvassa. Tutustu käyttäjien kokemuksiin: www.atlascopco.fi www.atlascopco.com/secoroc