HELSINKI Alue Länsi-Helsinki 11 12 8 7 6 4 1 5 2 3 Matkailukohteet Julkinen liikenne Temppeliaukion kirkko, Suomen kansallismuseo, Eduskuntalo Useita raitiotielinjoja Liikenteen ongelmakohdat Arkadiankatu, Mannerheimintie, Mechelininkatu 200 mt Testikierroksen pituus 2,7 km
HELSINKI Alue Länsi-Helsinki 11 12 8 7 6 4 5 1 2 3 Matkailukohteet Julkinen liikenne Temppeliaukion kirkko, Suomen kansallismuseo, Eduskuntalo Useita raitiotielinjoja Liikenteen ongelmakohdat Arkadiankatu, Mannerheimintie, Mechelininkatu 200 mt Testikierroksen pituus 2,7 km
Suojatien tyyppi (numerot viittaavat testauskohteiden numerointiin) HELSINKI Yksisuunt. tie Kaksisuuntainen tie Liik.valot Ei valoja Liik.valot Ei valoja 1 kaista / ajosuunta Usea kaista / ajosuunta Suojatie suoralla tiellä Suojatie risteyksessä Suojatie suoralla tiellä 1 7, 8, 12 Suojatie risteyksessä 2, 3, 4, 11 5, 6
Legend for the SAFETY CATEGORIES Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ Näkyvyys YÖLLÄ Käytön helppous
Suojatietesti 2009, Helsingin tulokset Kaupunki Helsinki Suojatien numero ja sijainti Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ Näkyvyys YÖLLÄ Käytön helppous Arvostelu 1 2 3 4 Museokatu (Mannerheimintien risteys) P. Rautatíekatu - Mannerheimintie Mannerheimintie - Arkadiankatu P. Rautatíekatu intersection Arkadiankatu 0,68750 0,72000 0,62500 0,57000 0,65363 - - - - - Välttävä Välttävä Välttävä Välttävä Välttävä 0,52900 0,21500 0,08750 0,52000 0,28917 - + ++ - + Välttävä Hyvä Erinomainen Välttävä Hyvä 0,41000 0,21500 0,08750 0,64000 0,29980 o + ++ - + Tyydyttävä Hyvä Erinomainen Välttävä Hyvä 0,37500 0,10000 0,00000 0,24000 0,15785 o ++ ++ + + Tyydyttävä Erinomainen Erinomainen Hyvä Hyvä 5 P. Rautatíekatu - Eduskuntakatu 0,42000 0,21000 0,07250 0,37000 0,24470 o + ++ o + Tyydyttävä Hyvä Erinomainen Tyydyttävä Hyvä
6 Arkadiankatu - Aurorankatu 0,63600 0,72000 0,42500 0,37000 0,53978 - - o o - Välttävä Välttävä Tyydyttävä Tyydyttävä Välttävä 7 Runebergínkatu - Arkadiagatan 0,55700 0,10000 0,00000 0,72000 0,27571 - ++ ++ - + Välttävä Erinomainen Erinomainen Välttävä Hyvä 8 Ilmarinkatu - Lutherinkatu 0,61600 0,21000 0,54500 0,37000 0,44098 - + - o o Välttävä Hyvä Välttävä Tyydyttävä Tyydyttävä 11 Runebergínkatu - Museokatu 0,30500 0,10000 0,00000 0,44000 0,17975 + ++ ++ o + Hyvä Erinomainen Erinomainen Tyydyttävä Hyvä 12 Museokatu - Minervankatu 0,44350 0,61000 0,55250 0,75000 0,54571 o - - - - Tyydyttävä Välttävä Välttävä Välttävä Välttävä KAIKKI SUOJATIET 0,49790 0,32000 0,23950 0,49900 0,36271 o + + o o Tyydyttävä Hyvä Hyvä Tyydyttävä Tyydyttävä
1 Museokatu (yhteys Mannerheimintielle) Suojatien tyyppi 1. suunta Museokadulta Mannerheimintielle A-puoli Kaksisuuntainen tie Yksi ajokaista / suunta Suojatie suoralla tiellä Ei liikennevaloja B-puoli Helsingin testatuista suojateistä HUONOIN 2. suunta Mannerheimintieltä Museokadulle
1 Museokatu (yhteys Mannerheimintielle) Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ Näkyvyys YÖLLÄ Käytön helppous ARVOSANA Plussat Tiemerkintöjen näkyvyys hyvä Miinukset Käytettävyyttä tulee parantaa. Pysäköidyt autot haittaavat näkyvyyttä kummallakin puolella.
2 P. Rautatíekadun ja Mannerheimintien risteys A-puoli 1. suunta Mannerheimintieltä Eduskuntakadulle Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Liikennevaloohjattu B-puoli 2. suunta Eduskuntakadulta Mannerheimintielle
2 P. Rautatíekadun ja Mannerheimintien risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ + Hyvä Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous ARVOSANA + Hyvä
3 Mannerheimintien ja Arkadiankadun risteys 1.suunta Arkadiankadulta P. Rautatíekadulle A-puoli Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Liikennevaloohjattu B-puoli 2. suunta P. Rautatíekadulta Arkadiankadulle
3 Mannerheimintien ja Arkadiankadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus o Tyydyttävä Näkyvyys PÄIVÄLLÄ + Hyvä Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous ARVOSANA + Hyvä Miinukset Liikuntaesteisiä ei ole huomioitu. B-puolen pyörätiekaistan vuoksi käytön helppous on heikentynyt.
4 P. Rautatíekadun ja Arkadiankadun risteys B-puoli 2. suunta Eduskuntakadulta Arkadiankadulle Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Liikennevaloohjattu A-puoli Helsingin testatuista suojateistä PARAS 1. suunta Arkadiankadulta Eduskuntakadulle
4 P. Rautatíekadun ja Arkadiankadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus o Tyydyttävä Näkyvyys PÄIVÄLLÄ ++ Erinomainen Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous + Hyvä ARVOSANA + Hyvä Plussat Näkyvyys hyvä yöllä. Äänisignaalit heikosti näkeville. Miinukset Liikennevalot eivät ole toiminnassa öisin.
5 P. Rautatíekadun ja Eduskuntakadun risteys B-puoli 2. suunta Eduskuntakadulta P. Rautatíekadulle Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Ei liikennevaloja A-puoli 1. suunta P. Rautatíekadulta Eduskuntakadulle
5 P. Rautatíekadun ja Eduskuntakadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus o Tyydyttävä Näkyvyys PÄIVÄLLÄ + Hyvä Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous o Tyydyttävä ARVOSANA + Hyvä Plussat Hyvä näkyvyys yöllä. Hyvä tiemerkintöjen näkyvyys.
6 Arkadiankadun ja Aurorankadun risteys Suojatien tyyppi 2. suunta Aurorankadulta Nervanderinkadulle Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Ei liikennevaloja A-puoli B-puoli 1. suunta Nervanderinkadulta Aurorankadulle
6 Arkadiankadun ja Aurorankadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ Näkyvyys YÖLLÄ o Tyydyttävä Käytön helppous o Tyydyttävä ARVOSANA Miinukset Pysäköidyt autot haittaavat näkyvyyttä A- puolella. Kuoppia keskellä tietä. B-puolen liikennemerkin näkyvyyttä tulisi parantaa.
7 Runebergínkadun ja Arkadiankadun risteys B-puoli 1. suunta Hietaniemenkadulta Arkadiankadulle A-puoli Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Yksi ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Liikennevaloohjattu 2. suunta Arkadiankadulta Hietaniemenkadulle
7 Runebergínkadun ja Arkadiankadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ ++ Erinomainen Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous ARVOSANA + Hyvä Plussat Hyvä näkyvyys. Miinukset B-puolen pyörätiekaistan vuoksi käytön helppous on heikentynyt.
8 Ilmarinkadun ja Lutherinkadun risteys B-puoli 1. suunta Lutherinkadulta Arkadiankadulle A-puoli Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Yksi ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Ei liikennevaloja 2. suunta Arkadiankadulta Lutherinkadulle
8 Ilmarinkadun ja Lutherinkadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus Näkyvyys PÄIVÄLLÄ + Hyvä Näkyvyys YÖLLÄ Käytön helppous o Tyydyttävä ARVOSANA o Tyydyttävä Miinukset Liikennemerkkien näkyvyyttä tulisi parantaa. Välttävä näkyvyys yöllä.
11 Runebergínkadun ja Museokadun risteys B-puoli 2. suunta Runebergínkadulta Caloniuksenkadulle Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Usea ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Liikennevaloohjattu A-puoli 1. suunta Caloniuksenkadulta Runebergínkadulle
11 Runebergínkadun ja Museokadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus + Hyvä Näkyvyys PÄIVÄLLÄ ++ Erinomainen Näkyvyys YÖLLÄ ++ Erinomainen Käytön helppous o Tyydyttävä ARVOSANA + Hyvä Plussat Hyvä näkyvyys yöllä. Hyvä tiemerkintöjen näkyvyys. Hyvä liikennemrkkien näkyvyys.
12 Museokadun ja Minervankadun risteys A-puoli 2. suunta Museokadulta Minervankadulle B-puoli Suojatien tyyppi Kaksisuuntainen tie Yksi ajokaista / suunta Suojatie risteyksessä Ei liikennevaloja 1. suunta Minervankadulta Museokadulle
12 Museokadun ja Minervankadun risteys Turvallisuuden arviointi Rakenne ja valojen ajastus o Tyydyttävä Näkyvyys PÄIVÄLLÄ Näkyvyys YÖLLÄ Käytön helppous ARVOSANA Miinukset B-puolen käytön helppoutta voisi parantaa : kapea jalkakäytävä kahvilapöytien johdosta. A-puolen jalkakäytävän parannuksia: Pysäköidyt ajoneuvot haittaavat näkyvyyttä. B-puolella pysäköidyt ajoneuvot haittaavat näkyvyyttä.