Konekoulutus II Käytönaikainen huolenpito 24.3.2010 Mikko Gustafsson
Konekoulutuksen rakenne I MOOTTORIOPPI Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel/bensiinimoottorin perusteet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto Kansimies Konemies 11.1.3 Perämies II - KÄYTÖNAIKAINEN HUOLENPITO Päivystyksen Check-lista Lähtö- ja tulotarkastukset Käytönaikainen valvonta Nesteiden tarkastaminen ja lisääminen Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake 11.2.2 11.3.2 11.3.3 12.1.3 11.2.4 III - ALUKSEN TEKNIIKKA Voimantuotto ja ohjailujärjestelmät Hydrauliset- ja kansilaitteet Sähköntuotto ja sähköiset järjestelmät Hälytysjärjestelmät LVI-järjestelmät 11.5.2 11.10.2 11.4.3 11.5.3 11.7.3 11.8.3 11.9.3 11.10.3 11.4.4 11.6.4 11.7.4 11.8.4 11.11.4 IV HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Syyshuolto Telakointi- ja talvikunnostustyöt Vesillelasku ja varustaminen 12.2.2 12.4.2 12.1.3 12.4.3
Koulutuksen tavoitteet 1. Tietää aluksella tehtävät lähtö- ja tulotarkastukset 2. Tuntee käytönaikaisia tarkkailukohteita 3. Tuntee konepäiväkirjan ja raportoinnin 4. Ymmärtää käytönaikaisen huolenpidon merkityksen
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Päivystyksen Check-lista Polttoaineen määrä ja tarvittaessa bunkraus diesel/bensiini Pilssien vesimäärä ja öljyvuodot, tyhjennys! Polttoaineensuodattimien vedenerottaja (RACOR) Moottorien hihnojen kunto ja kireys Ilmansuodattimien indikaattorit Paineilmasäiliöiden paine, vedenerottaja ja öljysumutin erikoisöljy Palopumpun öljynpinta hydrauliöljy Ohjausjärjestelmän öljymäärä hydrauliöljy Hydrauliikkajärjestelmän öljymäärä hydrauliöljy Lasinpesunestesäiliö pesuaine 10% Akkujen lepojännite ja latausjännite (akkulaturit) Lisäksi suoritetaan LÄHTÖTARKASTUKSET aina ennen liikkeelle lähtöä!
Polttoaineen määrä
Polttoaineensuodattimen vedenerottaja (RACOR)
Hihnojen kunto ja kireys Pääkoneissa hihna käyttää laturia Apukoneissa laturia ja vesipumppua Hihnan on oltava hihnapyörän reunan tasalla, muuten se on kulunut liikaa Kireys tarkastetaan painamalla hihnaa keskeltä tietyllä voimalla: 1,5% x L taipuma sallitaan. Nyrkkisääntö: Hihna saa kiertyä keskeltä sormivoimin max 90º f / Nm A B C D E 10-15 20-30 50-75 90-135 150-230
Ilmansuodattimien indikaattorit
Paineilmajärjestelmä (Rajakari)
Palopumppu (Rajakari) Hypoid 80W90 (vaihteistoöljy) Paineilmaöljysumutin! Lisätään tarvittaessa Kirjataan määrä konepäiväkirjaan Tarkasta pinta öljysilmästä
Ohjausjärjestelmä Hydrauliöljy Merkkien väli n. 0,1 litra Lisätään tarvittaessa Täytettävä varovasti! Älä ylitäytä!
Hydrauliöljy Trimmit Jettien ohjaus Nosturi, vinssit, ankkuripeli Lisätään tarvittaessa Kirjataan määrä konepäiväkirjaan Hydrauliikka Ylempi asteikko = pinta Alempi asteikko = lämpötila
Lasinpesuneste Vesi-lasinpesunesteseos Tilavuus 8-10 litraa Lisätään vettä ja 10% lasinpesunestettä
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Polttoaineen määrä Pilssien vesimäärä ja öljyvuodot Pääkoneiden, apukoneen ja kytkimien öljymäärä moottoriöljy Pääkoneiden ja apukoneen jäähdytysveden määrä vesi+glykoli Merivesisuodattimien puhtaus Pohjaventtiilien asento Jettien laakeripesien / akselitiivisteen öljymäärä autom.vaiht.ö. Jettien kauhojen / trimmien öljymäärä hydrauliöljy Jäähdytysveden virtaus pakoputkista Käynnistyksen jälkeinen vilkaisu konetilaan Päivystyksen alkaessa lisäksi PÄIVYSTYKSEN CHECK-LISTA!
Moottoriöljy Delvac MX SAE 15W40 (dieselmoottoriöljy) Kokonaistilavuus 34L/28L Mittatikun merkkien väli n. 4L (pääkoneet) ja 1L (apukoneet) Öljyn- ja suodattimen vaihto syyshuollon yhteydessä (n.250h) Lisäykset tarvittaessa Kirjataan määrät konepäiväkirjaan
Kytkinöljy Delvac MX SAE 15W40 (dieselmoottoriöljy) Merkkien väli n. 1 litra Vaihto syyshuollon yhteydessä tarvittaessa Lisätään tarvittaessa Kirjataan määrä konepäiväkirjaan
Jäähdytysneste Vesi-glykoliseos 50/50 Kokonaistilavuus n. 45 L (pääkoneet) ja 10L (apukoneet) Vaihto kahden vuoden välein Lisätään aina 50/50 vesi-glykoliseosta! Kirjataan määrä konepäiväkirjaan
Merivesisuodattimen puhtaus Tarkasta ja puhdista tarvittaessa Poista merilevä, isot roskat, kalat ja vierasesineet Ajoittain hyvä pestä harjaamalla Kiinnitä kansi tiiviisti, mutta älä liian tiukkaan! Tarkasta moottorin käydessä että ilmaa ei kupli kannen tiivisteen välistä
Pohjaventtiilien asento Venttiili on auki putkilinjan suuntaisena! Pumpun siipipyörä vaurioituu 60 sekunnissa!
Jettien laakeripesät ja akselitiivisteet Jettien laakeripesät (Rajakari) ATF (autom.vaihteistoöljy) Merkkien väli n. 0,2 litraa Vaihto syyshuollon yhteydessä tarvittaessa Lisätään tarvittaessa Kirjataan määrä konepäiväkirjaan Arvinsilmässä on vesivoideltu akselitiiviste! Otkantissa on ns. taliboksi
Jettien kauhojen ja trimmitasojen hydrauliikka Hydrauliikkaöljy Lisätään tarvittaessa Merkkien väli n. 0,4 litraa (kauhat) Vaihto syyshuollon yhteydessä tarvittaessa Kirjataan määrä konepäiväkirjaan
Veden virtaus pakoputkista Tarkasta heti käynnistyksen jälkeen että vettä tulee pakoputkesta reilusti! Jos vettä ei tule tai sen sijaan tulee höyryä, pysäytä kone HETI! Veden tehtävä on jäähdyttää pakoputkiston kumiosia, jotka sulavat ilman jäähdytystä Vedentulon loppuminen on merkki kiinni olevasta pohjaventtiilistä tai vaurioituneesta pumpun siipipyörästä
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Käytönaikainen valvonta Moottorien käyntilämpötilat Normaali n. 80 90 C Moottorien öljynpaineet Kylmänä n. 4 bar Lämpimänä 4 5,5 bar Kytkinöljynpaineet Normaali n. 15-25 bar Ahtopaineet Max. kuormalla n. 1,25 bar. Osakuormalla <1 bar Lataus 26 28 V 30 100A (kuluttajien määrästä riippuen)
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Tulotarkastus Koneiden jälkikäyttö ja tarkkailu 5 min Koneiden pysäyttäminen Konetilan tarkastus Pilssiveden määrä Öljy- ja nestevuodot (suodattimet, pumput, suuttimet, liitokset) Pakokaasuvuodot Jettitilan tarkastus Pilssiveden määrä Öljy- ja nestevuodot
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus ja nesteiden lisääminen Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Muut tarkkailukohteet Polttoaineen vedenerottajan tyhjennys Murrosnivelten voitelu (Rajakari) Venttiilikoneiston huohotuksen suodatin Merivesisuodattimien puhdistus Pakoputkiston tiiveys ja eristys Polttoaineen syöttöpaine Moottorin kiinnikkeet ja värinänvaimentimet Akkujen nestetaso ja varaus Generaattori (Arvinsilmä)
Muut tarkkailukohteet
Päivystyksen Check-lista Lähtötarkastus Käytönaikainen valvonta Tulotarkastus Nesteiden tarkastaminen ja lisääminen Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake
Konepäiväkirja Käyttötunnit (ajotunnit) Nesteiden tarkastukset suoritettu Hihnojen tarkastukset suoritettu Nesteiden lisäykset ja määrät Havainnot
Öljy Jäähdytysneste Vaihteistoöljy Hihnat, kunto kireus Jet Hydrauli-&Kardaaniöljy Öjy (litra) Jäähdytysneste (litr) Vaihteistoöljyä (litra) JET Hydrauliöljy (litra) JET Kardaaniöljy (litra) Öljy Jäähdytysneste Hydrauliöljy Hihnat kunto, kireys Konepäiväkirja Päällikkö: Päivystysviikko: Pvm: Pääkoneet (Caterpillar) / Jetit (Hamilton) H U O M I O Käyntitunnit merkitään tunnin tarkkuudella Kaikki lisäykset yhden desimaalin eli desilitran tarkkuudella Apukone (Yanmar) Tarkistukset Lisäykset Tarkistukset Lisäykset PVM Käyntitunnit LASKE LOKIKIRJASTA PVM Käyntitunnit LASKE LOKIKIRJASTA Öljy (litra) Jäähdytysneste (litra) Hydrauliöljy (litra) BB SB Siirto Tämä sivu Yhteensä Siirto Tämä sivu Yhteensä BB SB BB PVM Kohde OK SB Palopumppu BB Ruorikone SB Muut tarkastus kohteet Lisätty (l) HUOM! Tilavuus 0,6 litraa Muuta merkittävää Päällikön allekirjoitus: Mikäli havaitsit uusia vikoja tai puutteita ota yhteys alusvastaavaan.
Ilmoitettu alusvastaavalle Vika korjattu Päivämäärä Vikailmoituslomake PV RAJAKARISSA HAVAITUT VIAT JA PUUTTEET Vian laatu X X Merkinnän tekijä ja pvm Alusvastaavat: Jani Seppälä, 050-5277 987 ja Mikko Tuomi 040-5149 511
Vieläkö muistat? Mikä on lähtötarkastusten tärkein merkitys? Mistä tietää että moottoriöljy on vähissä tai loppu? Mikä voi olla syy jos pakoputkesta ei tule vettä? Mitä asioita kirjataan konepäiväkirjaan ja miksi? Miten vaurioista saa tiedon alusvastaaville?