DT44 DTA44 DT66 DTA66. Käyttöopas

DT44 DTA44 DT66 DTA66 Käyttöopas

VD00466 DT44 Copyright 2004 Vetus den Ouden n.v. Schiedam Holland

Käyttöopas DEUTZ DT44 DT66 DTA44 DTA66 Sarjanumerot Vetus moottorinumero: Deutz: Vaihteiston sarjanumero: Merkitse tähän sarjanumerot. Tämä yksinkertaistaa huoltopalvelulle tehtyjen kysymysten ja korjausta tai varaosia koskevien tiedustelujen selvittelyä (ks. sivu 6). STM9729 Oikeudet muutoksiin pidätetään ilman ennakkoilmoitusta. 1

Lue tässä käyttöoppaassa annetut tiedot ja noudata niitä huolellisesti. Näin vältyt onnettomuuksilta, säilytät takuuoikeudet ja moottorisi pysyy erinomaisessa kunnossa. Takuuehdot löydät Vetus Diesel Huolto- ja Takuukirjasesta STM0016. Tämä moottori on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan toimituserittelyssä mainitulla tavalla, ja sitä tulee käyttää yksinomaan siihen tarkoitukseen. Kaikki muu käyttö on määrätarkoituksen vastaista. 2 Valmistaja ei ole vastuussa väärinkäytön aiheuttamista vaurioista. Niistä aiheutuva riski on täysin käyttäjän vastuulla. Määrätarkoituskäyttöön kuuluu myös valmistajan antamien käyttö-, huolto- ja korjausohjeiden noudattaminen. Moottoria saavat käyttää, huoltaa ja korjata vain sellaiset henkilöt, jotka ovat perehtyneet näihin toimenpiteisiin ja jotka tuntevat niihin liittyvät vaarat. Asiaankuuluvat määräykset onnettomuuksien ehkäisemiseksi sekä muut yleisesti hyväksytyt turvallisuutta ja käyttötaitoa koskevat määräykset tulee ottaa huomioon. Valmistaja ei ole vastuussa omavaltaisesti moottoriin tehtyjen muutosten aiheuttamasta vauriosta. Myös injektio- ja säätöjärjestelmään kohdistetut toimenpiteet voivat vaikuttaa moottorin toimintaan ja pakokaasupäästöihin. Tällöin ei voida taata luonnonsuojelusta annettujen oikeudellisten määräysten täyttämistä.

Sisältö 1 Turvallisuustoimenpiteet 4 2 Johdanto 5 Tyyppimerkintä 6 Moottorinumero, 7 Sylinterien numerointi 7 Moottorin osien tunnistus 8 Käyttöpaneelit 12 3 Käyttö Yleisohjeet 14 Ensimmäinen käyttöönotto 15 Sisäänajo 18 Käynnistys 19 Ajaminen 22 Pysäytys 24 4 Huolto Johdanto 25 Huoltosuunnitelma 26 Huoltokaavio 27 Moottoriöljyn määrän tarkistu 28 Jäähdytysnesteen määrän tarkistus 29 Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus ja puhdistus 30 Vedenpoisto vedenerotin/ polttoainesuodattimesta 31 Akku, kaapelit ja liitännät 32 Moottoriöljyn vaihto 34 Kiilahihnojen tarkistus 36 Kiilahihnojen vaihto 38 Vaihteiston öljymäärän tarkistus 40 Polttoainesuodattimen vaihto 41 Ulkovesipumpun tarkistus 42 Vaihteiston öljynvaihto 44 Verbrandingsluchttoevoer 45 Joustavien moottorikiinnikkeiden tarkistus 45 Letkuliitosten tarkistus 45 Venttiilivälyksen tarkistus 46 Jäähdytysnesteen vaihto 48 5 Valmistelut talvea varten 50 6 Valmistelut kesää varten 53 7 Vianetsintä 58 8 Tekniset tiedot 64 9 Käyttöaineet Voiteluöljy 70 Polttoaine 71 Jäähdytysneste 72 10 Sähkökaaviot 74 11 Päämitoitukset 78 12 Sisältö 82 3

1 Turvallisuustoimenpiteet Varoitus! Tämä symboli esiintyy kaikissa turvallisuutta koskevissa huomautuksissa. Noudata näitä ohjeita huolellisesti. Anna turvallisuusohjeet edelleen niille henkilöille, jotka käyttävät moottoria. Turvallisuuteen ja onnettomuuksien ehkäisyyn liittyvät yleiset säädökset ja lait tulee myös ottaa huomioon. Älä kosketa koskaan moottorin liikkuvia osia käynnin aikana. Älä kosketa koskaan moottorin kuumia osia äläkä koskaan aseta helposti syttyviä aineita moottorin lähelle. Pysäytä moottori aina ennen osien tarkastusta tai säätöä. Pysäytä moottori aina ennen jäähdytysveden tai öljyn täyttöä tai määrän tarkistusta. Älä avaa KOSKAAN paisuntasäiliön tulppaa moottorin ollessa käyntilämpötilassa. Suorita huoltotyöt turvallisesti käyttämällä ainoastaan sopivia työkaluja. 4

2 Johdanto Hyvä asiakas, Vetus dieselmoottorit on suunniteltu niin huviveneilyyn kuin ammattikäyttöön. Tarjoamme runsaan valikoiman erilaisia malleja, joissa jokainen erikoisvaatimus on otettu huomioon. Sinun moottorisi on suunniteltu juuri sinun alukseesi sopivaksi. Tämä tarkoittaa sitä, ettei kaikkia tässä käyttöoppaassa mainittuja osia ole välttämättä asennettu sinun moottoriisi. Olemme yrittäneet tehdä eroavuudet selviksi, niin että voit helposti löytää omalle moottorillesi olennaiset käyttö- ja huoltovinkit. Pyydämme sinua lukemaan tämän käyttöoppaan ennen moottorin käyttöönottoa ja ottamaan huomioon käyttö- ja huoltoohjeet. Vastaamme mielellämme mahdollisiin kysymyksiisi. Teidän, Vetus den Ouden n.v. 5

2 Johdanto Tyyppimerkintä D DTA44452 778959 200001 A 2500 103 140 VD00496 VD00846 VD00485 1 Tyyppimerkintä 2 Tyyppimerkinnän paikka Rakennetyyppi (A), DEUTZ moottorinumero (B) ja moottoritiedot on esitetty tyyppimerkinnässä. DEUTZ moottorin tyyppimerkintä (C) on sijoitettu moottorikoteloon. VETUS moottorin tyyppimerkintä (D) on sijoitettu venttiilikanteen. Varaosia tilattaessa on ilmoitettava rakennetyyppi ja moottorinumero.. 6

Moottorinumero, Sylinterien numerointi 2 Johdanto VD00465 3 Moottorinumero DEUTZ moottorinumero on painettu yllä kuvattuun paikkaan. VD00031 4 Sylinterien numerointi Sylinterit on numeroitu juoksevalla numerolla vauhtipyörästä alkaen. 7

2 Johdanto Moottorin osien tunnistus 1 Öljyntäyttötulppa 2 Nostosilmukka 3 Dynamo 4 Jäähdytysjärjestelmien täyttötulppa (painotulppa) 5 Kuumavesisäiliön liitäntä päällä IN 6 Dynamon kiilahihna 7 Jäähdytysnestepumppu 8 Polttoainepumpun / jäähdytysnestepumpun kiilahihna 9 P.T.O. (Mahdollisuus ylimääräisen hihnapyörän lisäämiseen) 10 Polttoaineen syöttöpumppu 11 Polttoaineen syöttöputken liitäntä ø 12 mm 12 Polttoainesuodatin 13 Voiteluöljysuodatin 14 Öljymäärän mittatikku 15 Voiteluöljyn jäähdytin 16 P.T.O. (Mahdollisuus hydraulisen pumpun lisäämiseen) 17 Ulkoveden sisääntuloputki ø 32 mm 18 Ulkovesipumppu 19 Automaattinen sulake (Circuit breaker) 20 Sähköjärjestelmän naarasliitin 21 Kaasukahvan vuorovaihekaapelin liitäntä 20 19 18 17 VD00461 16 Huoltopuoli DT44, DT66 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 15 14 13 12 11 10 9 8

Moottorin osien tunnistus Starttimoottoripuoli DT44, DT66 25 26 27 28 29 30 41 40 39 38 37 36 35 VD00462 31 32 33 34 2 Johdanto 22 Pysäytys käsin 23 Polttoaineen paluuputken liitäntä ø 10 mm 24 Kuumavesisäiliön liitäntä pois päältä OUT 25 Poistoputken eristin 26 Starttimoottori 27 Nostosilmukka 28 Poistoputken injektiotaive 29 Turbokompressori 30 Pyörimisnopeuden säädin 31 Ilmantulon suodatin 32 Vaihteiston voiteluöljyn jäähdytin 33 Vaihteiston öljymäärän mittatikku/täyttötulppa 34 Vaihteiston vuorovaihekaapelin liitäntä 35 Vaihteisto 36 Joustava moottorialusta 37 Öljyntyhjennyspumppu 38 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, lämmönvaihtimen kansi 39 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, lämmönvaihdin 40 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, moottorikotelo 41 Lämmönvaihdin 9

2 Johdanto Moottorin osien tunnistus 1 Öljyntäyttötulppa 2 Nostosilmukka 3 Dynamo 4 Jäähdytysjärjestelmien täyttötulppa (painotulppa) 5 Kuumavesisäiliön liitäntä päällä IN 6 Dynamon kiilahihna 7 Jäähdytysnestepumppu 8 Polttoainepumpun / jäähdytysnestepumpun kiilahihna 9 P.T.O. (Mahdollisuus ylimääräisen hihnapyörän lisäämiseen) 10 Polttoaineen syöttöpumppu 11 Polttoaineen syöttöputken liitäntä ø 12 mm 12 Polttoainesuodatin 13 Voiteluöljysuodatin 14 Öljymäärän mittatikku 15 Voiteluöljyn jäähdytin 16 P.T.O. (Mahdollisuus hydraulisen pumpun lisäämiseen) 17 Ulkoveden sisääntuloputki ø 32 mm 18 Ulkovesipumppu 19 Automaattinen sulake (Circuit breaker) 20 Sähköjärjestelmän naarasliitin 21 Kaasukahvan vuorovaihekaapelin liitäntä 22 Pysäytys käsin 23 Polttoaineen paluuputken liitäntä ø 10 mm 20 19* 18 17 VD00463 16 Huoltopuoli DTA44, DTA66 21* 22* 23* 24 25 1 2 3 4 5 6 7 8 15 14 13 12 11 10 9 10

Moottorin osien tunnistus 2 Johdanto Starttimoottoripuoli DTA44, DTA66 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 24 Kuumavesisäiliön liitäntä pois päältä OUT 25 Jälkijäähdytin 26 Poistoputken eristin 27 Starttimoottori 28 Nostosilmukka 29 Poistoputken injektiotaive 30 Turbokompressori 31 Pyörimisnopeuden säädin 32 Ilmantulon suodatin 33 Vaihteiston voiteluöljyn jäähdytin 34 Vaihteiston öljymäärän mittatikku/täyttötulppa 35 Vaihteiston vuorovaihekaapelin liitäntä 36 Vaihteisto 37 Joustava moottorialusta 38 Öljyntyhjennyspumppu 39 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, lämmönvaihtimen kansi 40 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, lämmönvaihdin 41 Jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulppa, moottorikotelo 42 Lämmönvaihdin 42 41 40 39 38 37 36 VD00464 * Moottorin osien tunnistamiseksi ks. sivulla 8 olevia piirroksia; osien numerot ovat samat. 11

2 Johdanto Käyttöpaneelit 10 1 2 1 2 11 4 5 6 7 8 9 3 4 5 6 7 8 9 3 VD00104 VD00103 Vakiopaneeli (malli 34) Fly-bridge -paneeli (malli 22) 12

Käyttöpaneelit 2 Johdanto 5 4 6 8 7 3 4 5 6 7 8 12 13 15 14 VD00102 VD00101 Purjevenepaneeli (malli 10) Painikepaneeli (malli 00) 1 Pyörimisnopeus/tuntilaskuri 2 Volttimittari 3 Käynnistys-esilämmityskytkin/lukko 4 Ulkoveden lämpötilan varoitusvalo 5 Öljynpaineen varoitusvalo 6 Jäähdytysveden lämpötilan varoitusvalo 7 Latausvirran varoitusvalo 8 Esilämmityksen tarkistusvalo 9 Vaihteiston öljynpaineen varoitusvalo * 10 Lämpötilan mittari, jäähdytysneste 11 Öljynpaineen mittari 12 Valmiustilakytkimen painike 13 Esilämmityksen käynnistyspainike 14 Käynnistyskytkimen painike 15 Pysäytyskytkimen painike *) Valinnainen, ei sisälly vakiovarusteisiin 13

3 Käyttö Yleisohjeet Yleiset käyttöohjeet Alla olevia suosituksia noudattamalla lisäät moottorisi käyttöikää, parannat tuloksia ja lisäät käytön taloudellisuutta. Suorita säännöllisesti kaikki mainitut huoltotoimet sekä Päivittäin ennen käynnistystä tapahtuvat toimenpiteet. Käytä pakkasnestettä läpi vuoden suojaamaan moottoria sekä korroosiolta että pakkasvaurioilta. 14 Ks. erittelyt sivu 72. Älä anna moottorin koskaan käydä ilman termostaattia. Käytä hyvälaatuista voiteluöljyä. Ks. erittelyt sivu 70. Käytä hyvälaatuista dieselpolttoainetta, jossa ei ole vettä tai epäpuhtauksia. Pysäytä aina moottorin toiminta heti, jos jokin seuraavista varoitusvaloista syttyy koskien öljynpainetta, jäähdytysveden liian korkeaa lämpötilaa, ulkoveden liian korkeaa lämpötilaa tai latausvirtaa.

Ensimmäinen käyttöönotto 3 Käyttö OIL 1 Moottorin käyttöönotto Seuraavat toimenpiteet tulee suorittaa aina ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä. VD00012 2 Moottorin täyttö öljyllä Yleensä moottorit toimitetaan ilman öljyä. Kaada moottoriin öljyä venttiilikannessa olevan täyttöaukon kautta. Ks. määrä ja erittelyt sivu 70. Kontrolloi öljymäärä mittatikulla, ks. sivu 28. Moottoriöly 4 sylinteriä: 8,5 litraa 10W40 tai 15W40 6 sylinteriä: 14 litraa 10W40 tai 15W40 API: CD, CE, CF tai CF4 CCMC: D4, D5 Esimerkiksi: - Vetus Marine Inboard Diesel Motor Oil - Shell Super Diesel T 15

3 Käyttö Ensimmäinen käyttöönotto OIL VD00469 3 Vaihteiston täyttö öljyllä Vetus moottorien toimitukseen kuuluu vakiovarusteena ZF-Hurth vaihteisto. Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata tällöin sen mukana tulleita käyttöohjeita. Täytä vaihteisto öljyllä. Tarkista öljymäärä mittatikulla, ks. sivu 40. Vaihteiston öljy malli ZF45 (HSW450H2) : 2,0 litraa ATF malli ZF45A (HSW450A) : 3,0 litraa ATF malli ZF63 (HSW630H1) : 3,8 litraa ATF malli ZF63A (HSW630A) : 4.0 litraa ATF *) ATF: Automatic Transmission Fluid; Öljynsiirto malli A, Suffix A. Esimerkiksi : Shell Donax T6 Gulf Dextron 16

Ensimmäinen käyttöönotto 3 Käyttö JÄÄHDYTYSNESTEEN MÄÄRÄ: 4 SYLINT.: 8,5 litraa 6 SYLINT.: 12 litraa COOLANT Kuumavesisäiliö Jos moottoriin on liitetty kuumavesisäiliö ja tämä kuumavesisäiliö on moottoria ylempänä, ilmanpoisto ei tapahdu automaattisesti! Täytä kuumavesisäiliö erikseen ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä perusteellisesti. VD00477 4 Jäähdytysjärjestelmän täyttö VD00473 Poista moottorin paisuntasäiliön päällä olevan täyttöaukon tulppa. Täytä jäähdytysjärjestelmä. Käytä sekoitetta, jossa on 40 % (etyleeniglykolipohjaista) pakkasnestettä ja 60 % puhdasta vesijohtovettä tai käytä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu 72. Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla täyttöaukon kaulan alareunan tasolla. Aseta täyttötulppa paisuntasäiliön päälle. Ilmanpoisto täytön aikana tapahtuu automaattisesti! Tarkista jäähdytysnesteen määrä lämmönvaihdinkotelossa sen jälkeen kun moottori on ollut käynnissä ensimmäisen kerran, lämmennyt käyttölämpötilaan ja jäähtynyt jälleen ympäristön lämpötilaan. Kaada tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Huom.:! Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä. 17

3 Käyttö Ensimmäinen käyttöönotto Sisäänajo FUEL Varoitus! Tankkaa ainoastaan moottorin ollessa pois käynnistä. Älä roiskuta polttoainetta. Vältä turhaa saastuttamista VD00002 5 Polttoaine 6 Muut valmistelut Sisäänajo Varmista, että polttoainetankissa on dieselöljyä. Käytä yksinomaan puhdasta, vesivapaata, kaupan olevaa dieselöljyä. Polttoaineen laatua koskevat erittelyt ks. sivu 71. Polttoainejärjestelmässä on automaattinen ilmanpoisto. Tarkista akku ja akkukaapelien liitännät. Käynnistä moottori, ks. sivu 16, ja anna sen koekäydä ilman kuormitusta n. 10 minuuttia. Tarkista moottori ja kaikkien liitäntöjen (polttoaine, jäähdytysvesi ja poistoputki) tiiviys. Tarkista kiilahihnan jännitys, ks. sivu 36. Moottorin käyttöiän lisäämiseksi tulee kiinnittää ensimmäisen 50 tunnin aikana huomiota seuraavaan: Anna moottorin lämmetä ennen sen kuormitusta. Vältä kiihdyttämästä nopeasti. Älä käytä moottoria nopeammin kuin 3/4 maksimipyörimisnopeudesta. 18

Käynnistys 3 Käyttö Tarkista AINA ennen käyttöä seuraavat kohdat: Moottorin öljymäärä. Jäähdytysnesteen määrä. Ulkovesihana auki. Pääkytkin kytketty. Vaihteisto NEUTRAALI -asennossa. vaihteisto taaksepäin kaasu taaksepäin neutraali vaihteisto eteenpäin kaasu eteenpäin Neutraali (Ei kaasua, vaihteisto ei kytketty) Korjausten jälkeiset toimenpiteet: Tarkista, että kaikki turvalaitteet on asennettu ja että kaikki työkalut on poistettu moottorista. Esilämmityksellä tapahtuvassa käynnistyksessä ei saa käyttää muita apuneuvoja (esim. pikakäynnistysinjektiota). Siitä saattaa seurata onnettomuuksia. VD00111 1 Käynnistyksen esitoimenpiteet Tarkista aina ennen moottorin käynnistystä, että käyttökahva(t) on (ovat) neutraalissa asennossa. Varoitus! Älä käynnistä koskaan moottoria, jos pyörimisnopeuden säädin on poistettu. Irrota akkukiinnitykset. VD00112 2 Käyttökahva Anna käyttökahvan olla neutraali -asennossa. 19

3 Käyttö Käynnistys VD00107 3 Käynnistys VD00109 VD00110 Käännä instrumenttipaneelin starttiavainta oikealle; öljynpaineen ja dynamon varoitusvalot syttyvät ja hälytyssummeri alkaa toimia. Käännä nyt avainta edelleen START -asentoon. Päästä avain irti heti kun moottori käynnistyy (avain kääntyy takaisin ON -asentoon) ja vähennä kaasua. Anna avaimen olla tässä asennossa moottorin käydessä. Esilämmitysjärjestelmä ei kuulu VETUS DEUTZ moottorien vakiovarusteisiin; näin ollen ei esilämmityksen merkkivaloa eikä käyttöpaneelilla olevan starttilukon esilämmitysasentoa tarvitse ottaa huomioon. 20

Käynnistys 3 Käyttö VD00107 Huom.:! Päästä avain irti, ellei moottori käynnisty 10 sekunnin sisällä. Odota, kunnes starttimoottori on täysin pysähtynyt ennen kuin käännät avaimen jälleen asentoon START. Älä anna starttimoottorin koskaan käydä yhtä mittaa 30 sekuntia kauempaa. Tarkista, että öljynpaineen ja dynamon varoitusvalot ovat sammuneet. Jäähdytysveden pitäisi nyt virrata poistoputkesta; ellei näin tapahdu, pysäytä moottori välittömästi. Ennen moottorin täyskuormitusta se on lämmitettävä mahdollisimman pian n. 3/4 maksimikuormituksella. Älä katkaise virtaa KOSKAAN pääkytkimellä moottorin ollessa toiminnassa. 21

3 Käyttö Ajaminen Instrumenttipaneelissa on seuraavat mittalaitteet (paneelityypistä riippuen, ks. sivu 12, 13). Huom.:! Älä käännä avainta koskaan START -asentoon moottorin käydessä. Starttimoottori voi sen johdosta vaurioitua. Kun moottori on lämmennyt käyttölämpötilaan, pakokaasujen tulee olla värittömiä tai vaaleansinisiä. (Talvella pakokaasut ovat alhaisen lämpötilan johdosta väriltään valkoisia). Jos pakoputkesta tulee mustaa savua, se johtuu epätäydellisestä palamisesta. Jos pakoputkesta tulee valkoista savua, se johtuu öljyn palamisesta (polttokammiokaasu). VD00113 4 Pyörimisnopeuden mittari Tämä ilmoittaa kuinka monta kertaa moottori pyörii yhdessä minuutissa. Vältä käyttämästä moottoria joutokäynnillä 10 minuuttia kauempaa. Samalla ilmoitetaan käyttötuntien lukumäärä. Joutokäynnin pyörimisnopeus, DT44, DTA44 : 800 omw/min DT66, DTA66 : 800 omw/min VD00114 5 Volttimittari Tämä ilmaisee akun jännitteen. Moottorin pyöriessä akun jännitteen tulee olla 12-14V ja vastaavasti 24-28V. Moottorin ollessa pysähdyksissä, starttilukko ensimmäisessä asennossa, volttimittari näyttää n. 12V ja vastaavasti 24V. 22

Ajaminen 3 Käyttö VD00115 6 Lämpötilan mittari VD00116 7 Öljynpaineen mittari 8 Varoitusvalot Tämä ilmaisee sisäisen jäähdytysjärjestelmän lämpötilan. Käyttölämpötila on 83 C-85 C. Jos moottori ylikuumenee: pysäytä moottori ja ota selville mistä se johtuu, ks. vianetsintätaulukkoa s. 59..63. Kun moottori on lämmennyt käyttölämpötilaan, öljynpaine on: Joutokäynnin pyörimisnopeudella: vähintään 0,8 bar. Jos öljynpaine on liian alhainen: pysäytä moottori ja ota selville mistä se johtuu, ks. vianetsintätaulukkoa s. 59..63. Yksikään neljästä varoitusvalosta ei saa palaa moottorin käydessä. Sekä öljynpaineen, latauksen että lämpötilan varoitusvalot on kytketty hälytyssummeriin. Jos tämä summeri hälyttää ajon aikana, PYSÄYTÄ MOOTTORI HETI. 23

3 Käyttö Pysäytys VD00393 VD00106 9 Pysäytys sähköllä Vähennä moottorin nopeus joutokäynnille ja kytke vaihteisto NEUTRAALI -asentoon. Käännä avainta vasemmalle OFF -asentoon. Jos moottoria ei käytetä pitkään aikaan, on suositeltavaa sulkea ulkovesihana ja kytkeä pääkytkin pois päältä. Älä koskaan pysäytä moottoria heti pitkän ajon jälkeen. Anna moottorin käydä ensin muutama minuutti joutokäynnillä ennen pysäytystä. 24 VD00105 Huom.: Käyttöpaneelissa olevalla STOP - asennolla, OFF -asennon vasemmalla puolella, ei normaalisti ole tässä moottorissa merkitystä. Jos moottoriin on liitetty kaksi käyttöpaneelia, voidaan moottori pysäyttää aina kääntämällä toisella paneelilla oleva avain STOP -asentoon, toisella paneelilla olevan avaimen asennosta huolimatta. VD00022 10 Mekaaninen pysäytys Pysäytys voi tapahtua myös moottorilla, käyttämällä polttoaineinjektiopumpun päällä olevaa mekaanista pysäytysvipua. Ellei sähköllä toimiva polttoaineventtiili sulkeudu, moottori voidaan kuitenkin pysäyttää tällä tavoin.

Johdanto 4 Huolto Johdanto Seuraavat ohjeet on tarkoitettu päivittäiseen ja kausihuoltoon. Suorita jokainen huoltotoimenpide sille tarkoitettuna ajankohtana. Tässä ilmoitetut aikavälit koskevat normaalia käyttöä. Jos käyttöä lisätään, huollon tulee tapahtua useammin. Huollon laiminlyönti saattaa aiheuttaa häiriöitä tai pysyvää vahinkoa moottorin toiminnassa. Takuu ei kata huollon puutteesta johtuvia vaurioita. 25

4 Huolto Huoltosuunnitelma Joka 10. tunti tai päivittäin, ennen käynnistystä Tarkista moottorin öljymäärä 28 Tarkista jäähdytysnesteen määrä 29 Tarkista jäähdytysvesisuodatin 30 Ensimmäisen 50 tunnin jälkeen 1 ) Poista vesi polttoainesuodattimesta 31 Vaihda moottoriöljy 34 Vaihda öljysuodatin 34 Tarkista kiilahihnat 36 Tarkista vaihteiston öljymäärä 40 Vaihda polttoainesuodatin 41 Tarkista joustavat moottorikiinnikkeet 45 Tarkista venttiilivälys 46 Tarkista, että kaikki kiinnitysvälineet, pultit ja mutterit, ovat kiinni 2 ) Tarkista vuodot Joka 125. tunti, vähintään kerran vuodessa Poista vesi polttoainesuodattimesta 31 Akut, akkukaapelit ja akkuliitännät 32 Joka 500. tunti, vähintään kerran vuodessa Vaihda moottoriöljy 34 Vaihda öljysuodatin 34 Tarkista kiilahihnat 36 Tarkista vaihteiston öljymäärä 40 Joka 1000. tunti, vähintään kerran kahdessa vuodessa Vaihda polttoainesuodatin 41 Tarkista ulkovesipumppu 42 Vaihda vaihteiston öljy 44 Vaihda ilmansuodatin 45 Tarkista joustavat moottorikiinnikkeet 45 Tarkista letkukiinnitykset 45 Joka 1500. tunti, vähintään kerran kahdessa vuodessa Tarkista venttiilivälys 46 Joka 2000. tunti, vähintään kerran kahdessa vuodessa Vaihda jäähdytysneste 3 ) 48 26

Huoltokaavio 4 Huolto Tällä sivulla kuvattu huoltokaavio sisältyy tarra-muodossa jokaisen moottorin toimitukseen. Se on kiinnitettävä moottoriin selvästi näkyvälle paikalle. Tarkista asia. Ellei tarraa ole mukana, pyydä moottoriisi uusi tarra. 1500 h 1000 h in. ex. 0.3 mm 0.012 in. 0.5 mm 0.20 in. SAE 10W40 API = CD/CE CCMC = D4/D5 500 h 10 h Päivittäinen huolto on tehtävä huoltosuunnitelman mukaisesti. 10 h 500 h 500 h 1000 h DEUTZ DT44 DTA44 DT66 DTA66 06-04 STM9720 1) Uusien tai kunnostettujen moottorien käyttöönotto. 2) Sylinterien kansiruuvien jälkikiristys ei ole tarpeen! 3) Lämmönvaihtimen ja jälkijäähdyttimen (mikäli asennettu) puhdistus ei ole tarpeen. Varoitus! Kaikki huoltotyöt on suoritettava ainoastaan moottorin ollessa pois käynnistä. 27

4 Huolto Moottoriöljyn tarkistus Päivittäin, ennen käynnistystä VD00015 1 Öljymäärän mittaaminen VD00126 2 Öljymäärä VD00367 3 Öljyn lisääminen Pysäytä moottori. Öljymäärän mittatikku löytyy moottorin tyyrpuurisivulta. Öljyn pinnan tulee olla mittatikun ylimmän viivan kohdalla tai sen lähellä*. Tarvittaessa lisättävä samanmerkkistä ja samanlaista öljyä. Öljyntäyttötulppa on venttiilikannen päällä.. *) Öljymäärä molempien rajaviivojen välillä: 28 - DT44, DTA44 : 1,5 liter - DT66, DTA66 : 2 liter

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Päivittäin, ennen käynnistystä. 4 Huolto VD00476 VD00473 VD00477 4 Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Tarkista jäähdytysnesteen määrä paisuntasäiliössä. Se on tarkistettava moottorin ollessa kylmä. Poista paisuntasäiliön päällä olevan täyttöaukon tulppa. 5 Jäähdytysnesteen pinta Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla täyttöaukon kaulan alareunan tasolla. 6 Jäähdytysaineen lisäys jäähdytysjärjestelmään Sisäiseen jäähdytysjärjestelmään voidaan lisätä pakkasnesteen (40 %) ja puhtaan vesijohtoveden (60 %) sekoitetta, tai erityistä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu 72. Varoitus! Älä aukaise koskaan paisuntasäiliön tulppaa moottorin ollessa käyttölämpötilassa. Huom.:! Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä. 29

4 Huolto Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus ja puhdistus Päivittäin, ennen käynnistystä VD00125 7 Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus Tarkista päivittäin, että jäähdytysvesisuodattimessa ei ole likaa. CT30119 8 Jäähdytysvesisuodattimen puhdistus Sulje ulkovesihana ennen suodattimen kannen poistoa. Puhdista jäähdytysvesisuodatin niin usein kuin se on tarpeellista, ajoveden likaisuudesta riippuen, kuitenkin vähintään kerran puolessa vuodessa. Likaantunut jäähdytysvesisuodatin voi aiheuttaa normaalia korkeamman lämpötilan tai moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen. Kun kansi on puhdistettu ja asennettu paikalleen, tarkista suodatinkotelon kannen tiiviste. Jos kansi on huonosti tiivistetty, ulkovesipumppu imee samalla ilmaa ja tästä voi olla seurauksena moottorin liiallinen lämpeneminen. 30

Vedenpoisto vedenerotin/polttoainesuodattimesta Joka 120. käyttötunti. 4 Huolto VD00027 9 Vedenpoisto vedenerottimesta Poista vesi erikseen asennetusta vedenerottimesta: Kierrä suodattimen alla oleva poistotulppa auki. Poista vesi ja sulje poistotulppa. Vedenerotin Huom.: Vedenerotin ei sisälly vakiovarusteisiin, mutta se on silti asennettava! VD00109 10 Ilmanpoisto Polttoainejärjestelmästä ei tarvitse poistaa ilmaa sen jälkeen kun vesi on poistettu vedenerottimesta/polttoainesuodattimesta. Polttoainejärjestelmässä on automaattinen ilmanpoisto. Käytä starttilukkoa, kunnes moottori käynnistyy; päästä avain irti, ellei moottori käynnisty 20 sekunnin sisällä. Odota, että starttimoottori on pysähtynyt ennen kuin yrität uudelleen. Toista yllä olevat toimenpiteet, jos moottori pysähtyy lyhyen ajan kuluttua.. 31

4 Huolto Akku, kaapelit ja liitännät Joka 125. käyttötunti. Vetus huoltovapaat akut VIHREÄ PISTE KOKONAAN TUMMA KIRKAS VD00117 VD00118 VD00121 VD00122 VD00123 11 Akku, akkuliitännät 12 Tiheyden tarkistus 13 Hydrometrin toiminta Pidä akku puhtaana ja kuivana. Irrota akkukaapelit (ensin merkkiset). Puhdista akun navat (+ ja - ) ja puristimet ja voitele ne happovapaalla ja haponkestävällä rasvalla. Varmista asennuksen jälkeen, että akun puristimien kontakti toimii hyvin. Kierrä pultit ainoastaan käsin. 32 Jokaisessa Vetus huoltovapaan akun kansirakenteessa on sisäinen hydrometri (1). Hydrometristä voit havaita yhden seuraavista vaihtoehdoista: Vihreä piste näkyy - Lataustila 65 % tai enemmän. Tumma - Lataustila vähemmän kuin 65 %. Ladattava heti uudelleen. Kirkas tai vaaleankeltainen - Akkunesteen pinta liian alhainen. Jos akkuneste on vähentynyt sen johdosta, että akkua on pitkän aikaa yliladattu liian korkealla jännitteellä, vaihda akku. Tarkista dynamo ja/tai jännitteensäädin.

Akku, kaapelit ja liitännät Joka 125. käyttötunti. Huolto Tavanomaiset akut Tavanomaiset akut Happotiheys Lataustila 1,28 kg/l 100% 1,20 kg/l 50% lisälataus 1,12 kg/l 10% kokolataus heti VD00119 14 Akkunestetason tarkistus Tavanomaisten akkujen akkunestetaso on tarkistettava säännöllisesti. Poista tulpat (varmista, että lähellä ei ole kipinöitä tai avotulta) ja tarkista taso. Nesteen on oltava 10-15 mm levyjen yläpuolella. Lisää tarvittaessa tislattua vettä. Laita tulpat takaisin paikoilleen ja lataa akku 15 minuuttia 15-25 ampeerin virralla akkunesteen sekoittumiseksi. VD00120 15 Happotiheyden tarkistus Määritä erillisten solujen happotiheys kaupasta saatavalla happomittarilla. Happotiheys on lataustilan mitta (ks. taulukkoa). Kaikkien solujen happotiheyden tulee olla vähintään 1,200 kg/l, ja korkeimman ja alhaisimman arvon välisen eron tulee olla vähemmän kuin 0,050 kg/l. Ellei näin ole, lataa akku tai vaihda se uuteen. Tarkistuksen aikana akkunesteen lämpötilan tulisi olla 20 C. Varoitus! Akusta lähtevät kaasut voivat räjähtää! Varmista, että lähellä ei ole kipinöitä tai avotulta! Varo, ettei akkuhappo ole kosketuksissa ihon tai vaatteiden kanssa! Käytä turvalaseja! Älä laita akun päälle työkaluja! 33

4 Huolto Moottoriöljyn vaihto Joka 500. käyttötunti. Vinkki Vaihda öljy moottorin ollessa pysäytettynä käyttölämpötilassa. (Voiteluöljyn lämpötila n. 80 C.) Huom.:! Vanha öljy on kaadettava purkkiin tms. sen säännönmukaista hävittämistä varten. 16 Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljy on vaihdettava joka 500. käyttötunti (samalla kun öljysuodatin vaihdetaan). Jos moottoria käytetään vähemmän kuin 500 käyttötuntia vuodessa, öljy on vaihdettava vähintään kerran vuodessa. Anna moottorin pyöriä pari minuuttia ennen öljynvaihtoa; lämmin öljy pumppautuu paremmin. 34 VD00017 17 Öljyn poisto Öljynpoistopumppu on (tavallisesti) moottorin lämmönvaihtimen puolella. Jos on asennettu kaksi moottoria, öljynpoistopumppu voi sijaita jomman kumman moottorin toisella puolella. VD00023 18 Öljysuodattimen poistaminen Kun kaikki öljy on pumpattu pois moottorista, irrota öljysuodatin kaupasta saatavilla työvälineillä. Tyhjennä mahdollisesti ulos tippuva öljy tyhjennysastiaan. Varoitus! Varo palovammanvaaraa kuuman öljyn käsittelyssä.

Moottoriöljyn vaihto Joka 500. käyttötunti. ÖLJYSUODATIN: 4 SYL.: ART.KOODI: VD20262 6 SYL.: ART.KOODI: VD20263 ÖLJYMÄÄRÄ Huolto 4 SYL.: 8,5 LITRAA (SIS. ÖLJYSUODATTIMEN): 6 SYL.: 14 LITRAA VD00030 VD00011 VD00367 19 Kumirenkaan voitelu öljyllä 20 Öljysuodattimen asennus 21 Öljyn uudelleentäyttö Puhdista kumitiivisterenkaan vastinpinta. Voitele uuden öljysuodattimen kumirengas puhtaalla moottoriöljyllä. Asenna öljysuodatin. Noudata suodatinelementissä ilmoitettuja ohjeita. Täytä moottori tuoreella öljyllä (ks. erittelyt sivu 70) jonkin täyttöaukon kautta. Anna moottorin pyöriä vähän aikaa joutokäynnillä. Tarkista käynnin aikana mahdolliset öljyvuodot. Pysäytä moottori, odota 5 minuuttia kunnes öljy on valunut kampikammion pohjalle ja tarkista öljymäärä mittatikulla. 35

4 Huolto Kiilahihnojen tarkistus Joka 500. käyttötunti. VD00034 22 Kiilahihnan tarkistus Tarkista, että kiilahihna ei ole kulunut, rispaantunut tai repeytynyt. Huonokuntoiset hihnat on vaihdettava uusiin. Varoitus! Kiilahihnojen tarkistus, jännitys tai vaihto on tehtävä ainoastaan moottorin ollessa pysähdyksissä. Asenna mahdollinen kiilahihnasuojus takaisin paikalleen. VD00010 23 Jännityksen tarkistus Tarkista kiilahihnan jännitys liikuttamalla sitä peukalon ja etusormen avulla. Jos sitä voi liikuttaa enemmän kuin 9-11 mm (n. 10 kg:n peukalovoimalla), hihna on jännitettävä. VD00021 13 1/ 2 24 Jäähdytysneste- ja polttoainepumpun kiilahihnojen tarkistus Kierrä pultit (1) ja (2) auki. Kierrä jännitysmekanismia polttoainepumpulla nuolen osoittamaan suuntaan käyttämällä avainta (a), nelikulmio 1/2, kunnes hihnan jännitys on oikea. Kiristä pultit (1) ja (2) jälleen paikalleen. 36

Kiilahihnojen tarkistus Joka 500. käyttötunti. 4 Huolto ( Max. 28 Nm) 22 Nm 4 10 19 VD00001 25 Dynamon kiilahihnan jännitys VD00495 19 Kierrä dynamon molemmat kiinnityspultit (1) ja (2) irti; kierrä seuraavaksi säätötuen pultti (3) irti ja pidä samalla hammaspyörää (4) samassa asennossa. Kierrä hammaspyörää (4) vasempaan, kunnes hihnassa on haluttu jännitys. Hammaspyörän maksimi vääntömomentti on 28 Nm eikä sitä saa koskaan ylittää! (maksimi hihnajännitys saadaan n. 22 Nm:ssä). Kiristä säätötuen pultti (3) paikalleen. Aseta dynamon molemmat kiinnityspultit (1) ja (2) paikalleen. Varoitus! Kiilahihnojen tarkistus, jännitys tai vaihto on tehtävä ainoastaan moottorin ollessa pysähdyksissä. Asenna mahdollinen kiilahihnasuojus takaisin paikalleen. 37

4 Huolto Kiilahihnojen vaihto JÄÄHDYTYSNESTEPUMPUN JA POLTTOAINEPUM- PUN KIILAHIHNA, ART.KOODI VD40069. VD00019 26 Jäähdytysneste- ja polttoainepumpun kiilahihnan vaihto Kierrä pultit (1) ja (2) irti. Kierrä jännitysmekanismia polttoainepumpulla nuolen osoittamaan suuntaan käyttämällä avainta (a), nelikulmio 1/2. Poista ja vaihda kiilahihna. 38 VD00021 13 1/ 2 Kierrä jännitysmekanismia polttoainepumpulla nuolen osoittamaan suuntaan käyttämällä avainta (a), nelikulmio 1/2, kunnes hihnan jännitys on oikea. Kiristä pultit (1) ja (2) jälleen paikalleen. Varoitus! Kiilahihnojen tarkistus, jännitys tai vaihto on tehtävä ainoastaan moottorin ollessa pysähdyksissä. Asenna mahdollinen kiilahihnasuojus takaisin paikalleen.

Kiilahihnojen vaihto 4 Huolto DYNAMON KIILAHIHNA ART.KOODI: VD40067 ( Max. 28 Nm) 22 Nm 4 10 19 VD00001 27 Dynamon kiilahihnan vaihto VD00495 Kierrä dynamon molemmat kiinnityspultit (1) ja (2) irti; kierrä säätötuen pultti (3) irti ja kierrä hammaspyörää oikealle. Poista ja vaihda kiilahihna. Jännitä kiilahihna kääntämällä hammaspyörää (4) vasemmalle, kunnes hihnan jännitys on oikea. Hammaspyörän maksimi vääntömomentti on 28 Nm eikä sitä saa koskaan ylittää! (maksimi hihnajännitys saadaan n. 22 Nm:ssä). Kiristä säätötuen pultti (3) jälleen paikalleen. Aseta dynamon molemmat kiinnityspultit (1) ja (2) jälleen paikalleen. Varoitus! Kiilahihnojen tarkistus, jännitys tai vaihto on tehtävä ainoastaan moottorin ollessa pysähdyksissä. Asenna mahdollinen kiilahihnasuojus takaisin paikalleen. 39

4 Huolto Vaihteiston öljymäärän tarkistus Joka 500. käyttötunti. VD00468 28 Mittatikun irrottaminen VD00469 29 Öljymäärän mittaus Kierrä mittatikku irti vaihteistokotelosta. Mittaa öljy (puhtaalla) mittatikulla pistämällä se jälleen aukkoon ilman että kierrät sitä. Öljymäärän tulee olla mittatikussa olevien mittaviivojen välillä. Lisää tarvittaessa öljyä mittatikun aukkoon. Ks. vaihteiston öljyn erittely sivu 70. Vetus moottorien toimitukseen kuuluu vakiovarusteena ZF-Hurth vaihteisto. Tutustu ZF-Hurthin omaan käyttöoppaaseen hoitoa ja huoltoa koskevien lisätietojen saamiseksi. Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata sen käyttöohjeen mukana tulleita öljymäärän mittausta, hoitoa ja huoltoa koskevia ohjeita. 40

Polttoainesuodattimen vaihto Joka 1000. käyttötunti. 4 Huolto POLTTOAINESUODATIN, ART.KOODI: VD60210 VD00013 VD00009 VD00009 30 Polttoainesuodattimen purkaminen Suodatinelementti vaihdetaan kokonaan. Sulje polttoainesuljin. Poista polttoainesuodatin suodatinavaimella. Valuta mahdollisesti ulosvuotava neste astiaan. Varoitus! Polttoainejärjestelmää huollettaessa lähellä ei saa olla avotulta. Tupakanpoltto on kielletty! 31 Polttoainesuodattimen asennus Puhdista suodatinkannattimen tiivistepinta. Kumitiiviste on rasvattava kevyesti puhtaalla moottoriöljyllä. Kaada uusi suodatin täyteen puhdasta dieselöljyä. Asenna suodatin paikalleen. Käännä suodatinta käsin vielä puoli-kolmeneljäsosa kierrosta kunnes kumitiiviste koskettaa koteloa. 1 2 Avaa polttoainesuljin. Tarkista vuodot. 32 Ilmanpoisto Polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen ei ole tarpeellista poistaa ilma järjestelmästä. Polttoainejärjestelmässä on automaattinen ilmanpoisto. Ks. Sivu 31, 10 Ilmanpoisto. 41

4 Huolto Ulkovesipumpun tarkistus Joka 1000. käyttötunti. 33 Ulkovesipumpun tarkistus Huom.:! Ulkovesipumpun kuminen impelleri ei kestä kuivakäyntiä. Jos vedensaanti on tukkeutunut, impellerin vaihto voi olla tarpeen. Huolehdi aina siitä, että mukanasi on varaimpelleri. VD00008 34 Pumppukannen irrotus Tarkistus/vaihto tapahtuu seuraavasti: Sulje ulkovesihana. 1,2 x 6,5 Irrota kansi pumpusta ruuvaamalla pultit irti kotelosta. VD00007 35 Impellerin poisto Työnnä putkipihdeillä impelleri akselista. Tee impelleriin merkintä; uudelleenkäyttöä varten impelleri on asetettava koteloon samaan asentoon. 42

Ulkovesipumpun tarkistus Joka 1000. käyttötunti. IMPELLERI, ART.KOODI: STM8246 TIIVISTE, ART.KOODI: STM8235 4 Huolto VD00127 VD00004 VD00006 36 Impellerin tarkistus Tarkista, että impelleri ei ole vioittunut. Vaihda impelleri tarvittaessa. 37 Impellerin asettaminen paikalleen Voitele impelleri glyserolilla tai silikonisuihkeella. Aseta impelleri pumppuakselille. (Käyttäessäsi vanhaa impelleriä aseta se akselille samaan suuntaan kuin aikaisemmin). 38 Pumppukannen takaisin asettaminen Asenna kansi, uusi aina tiiviste. Tarkista jäähdytysvesisuodatin ja avaa ulkovesihana. 43

4 Huolto Vaihteiston öljynvaihto Joka 1000. käyttötunti VD00025 39 Öljyn poisto VD00024 40 Uuden öljyn täyttö Poista öljy erityisen poistopumpun avulla. Poista mittatikku. Laita poistopumpun imuletku aukkoon. Paina pumpun vipua nopeasti alas ja vedä se hitaasti ylös. Poista pumppu, kun kaikki vanha öljy on pumpattu pois. Kaada vaihteiston tarkistusaukkoon. Ks. määrä ja öljyn erittelyt s. 70.. Vetus moottorien toimitukseen kuuluu vakiovarusteena ZF-Hurth vaihteisto. Tutustu ZF-Hurthin omaan käyttöoppaaseen hoitoa ja huoltoa koskevien lisätietojen saamiseksi. Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata sen käyttöohjeen mukana tulleita öljymäärän mittausta, hoitoa ja huoltoa koskevia ohjeita. 44

Polttoilmanotto, Joustavat moottorialustat, Letkuliitokset Joka 1000. käyttötunti. 4 Huolto ILMANSUODATIN: 4 SYL.: ART.KOODI: CT30053 6 SYL.: ART.KOODI: CT30108 VD00472 41 Ilmasuodattimen vaihto Ilmansuodatin vaihdetaan kokonaan. Irrota suodatinkotelon ympärillä olevat kaksi muovista kiristysrengasta ja irrota puristin ilmantuloaukosta. Aseta uusi suodatin paikalleen ja kiinnitä jälleen puristin ja muoviset kiristysrenkaat paikalleen. Varoitus! Älä puhdista suodatinelementtiä koskaan bensiinillä tai kuumilla nesteillä. VD00470 42 Joustavien moottorialustojen tarkistus Tarkista, että vaimenninelementin kiinnityspultit, moottorialustan kiinnityspultit ja säätökaran mutterit ovat kiinni. Tarkista myös vaimenninelementin poikkeama; poikkeama vaikuttaa moottorin ja potkuriakselin linjaukseen! Epävarmassa tapauksessa linjaa moottori uudelleen. VD00471 43 Letkuliitosten tarkistus Tarkista kaikki jäähdytysjärjestelmän letkuliitokset. (Vioittuneet letkut, irrallaan olevat letkuliittimet.) 45

4 Huolto Venttiilivälyksen tarkistus/säätö Joka 1500. käyttötunti. VENTTIILIVÄLYS (KYLMÄ) TULOPUTKi (IN) 0,3 mm POISTOPUTKI (EX) 0,5 mm VD00375 44 Venttiilivälyksen tarkistus/säätö Poista pultit polttokammion ilmanvaihtoventtiilistä ja kierrä ilmanvaihtoventtiiliä sivulle päin. (Poista ensin ilmansuodatin työn helpottamiseksi). Poista ilmantuloputki jälkijäähdyttimesta (mikäli asennettu). Poista venttiilikansi. Säädä kampiakseli säätökaaviossa kuvatulla tavalla. Anna moottorin jäähtyä vähintään 30 46 VD00376 minuuttia ennen venttiilivälyksen säätöä. Öljyn lämpötilan täytyy olla alhaisempi kuin 80 C. Tarkista polvivivun (2) ja venttiilinkaran (3) välinen venttiilivälys (1) välystulkilla (6). Huom.: Välys on oikein, jos vastus välystulkkia työnnettäessä polvivun ja venttiilin karan väliin on vähäinen. Venttiilivälyksen säätö tarvittaessa: - Kierrä lukkomutteri (4) irti. 13 1,2 x 8,0 - Säädä säätöruuvi (5) ruuvitaltalla (7) siten, että saadaan oikea välys kun lukkomutteri (4) on kiristetty kiinni. Tarkista ja säädä samalla tavoin muut sylinterit. Kiinnitä venttiilikansi paikalleen (aseta tarvittaessa uusi tiiviste). Asenna jälkijäähdyttimen ilmantuloputki paikalleen. Asenna ilmanvaihtoventtiili.

Venttiilivälyksen säätökaavio 1 Kampiakselin asento 1 4 Huolto Pyöritä kampiakselia, kunnes molemmat venttiilit sylinterissä 1 menevät päällekkäin (poistoventtiili kiinni, tuloventtiili auki). Säädä kaaviossa mustalla merkittyjen venttiilien välys. Merkitse polvivivut liidulla ilmaisemaan, että säätö on suoritettu. 2 Kampiakselin asento 2 Pyöritä kampiakselia täysi kierros (360 ). Säädä kaaviossa mustalla merkittyjen venttiilien välys. VD00377 47

4 Huolto Jäähdytysnesteen vaihto Joka 1000. käyttötunti. 45 Jäähdytysnesteen vaihto Jäähdytysaine on vaihdettava joka 1000. käyttötunti tai vähintään joka toinen vuosi. HUOM.: Jäähdytysaineen vaihto voi olla tarpeen myös osana talvisäilövalmisteluja siinä tapauksessa, että jäähdytysjärjestelmässä oleva jäähdytysaine ei suojaa riittävästi pakkasilta. 1 2 VD00475 46 Jäähdytysnesteen tyhjennys Poista tyhjennystulpat moottorikotelosta (1) ja lämmönvaihdinkotelosta (2). Poista paisuntasäiliön päällä oleva täyttötulppa jäähdytysjärjestelmän tyhjentämiseksi ja tarkista, että kaikki neste valuu ulos. Asenna tyhjennyksen jälkeen tyhjennystulpat. 1 2 19 18 VD00474 Varoitus! Varo palovammanvaaraa poistaessasi kuumaa jäädytysnestettä! Huom.:! Vanha jäähdytysneste täytyy valuttaa purkkiin tms. niin että se voidaan hävittää säännösten mukaisesti. 48

Jäähdytysnesteen vaihto Joka 1000. käyttötunti. JÄÄHDYTYSNESTEEN MÄÄRÄ: 4 SYLINT.: 8,5 litraa 6 SYLINT.: 12 litraa COOLANT Kuumavesisäiliö 4 Huolto Jos moottoriin on liitetty kuumavesisäiliö ja tämä kuumavesisäiliö on moottoria ylempänä, ilmanpoisto ei tapahdu automaattisesti! Täytä kuumavesisäiliö erikseen ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä perusteellisesti. VD00477 47 Jäähdytysjärjestelmän täyttö VD00473 Poista moottorin paisuntasäiliön päällä olevan täyttöaukon tulppa. Täytä jäähdytysjärjestelmä. Käytä sekoitetta, jossa on 40 % (etyleeniglykolipohjaista) pakkasnestettä ja 60 % puhdasta vesijohtovettä tai käytä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu 72. Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla täyttöaukon kaulan alareunan tasolla. Aseta täyttötulppa paisuntasäiliön päälle. Ilmanpoisto täytön aikana tapahtuu automaattisesti! Tarkista jäähdytysnesteen määrä lämmönvaihdinkotelossa sen jälkeen kun moottori on ollut käynnissä ensimmäisen kerran, lämmennyt käyttölämpötilaan ja jäähtynyt jälleen ympäristön lämpötilaan. Kaada tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Huom.:! Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä. 49

5 Valmistelut talvea varten VD00027 1 Polttoainejärjestelmä VD00136 Valuta vesi vedenerotin/polttoainesuodattimesta ja polttoainetankista. Varmista, että tankki on täynnä polttoainetta. 50 Käynti suojaavalla polttoainesekoitteella Liitä polttoaineputki purkkiin, jossa on polttoainesekoitetta 1 osa moottoriöljyä* 9 osaa puhdasta polttoainetta kohti**. Anna moottorin käydä tällä sekoitteella kuormittamattomana 10 minuuttia. Pysäytä moottori. * Suojaavia ominaisuuksia sisältävä moottoriöljy. Esim. Shell Super Diesel T 10W40 ** Mieluiten vesivapaata polttoainetta. Ota talteen paluuputkesta valuvaa polttoainetta moottorin ollessa käynnissä. Huom.:! Älä anna moottorin käydä kuormitettuna tällä polttoaine- ja öljysekoitteella.

5 Valmistelut talvea varten VD00017 2 Voiteluöljyjärjestelmä VD00125 3 Ulkovesijäähdytysjärjestelmä Moottorin ollessa vielä käyntilämpötilassa: (Ellei näin ole, anna moottorin käydä, kunnes se on lämmennyt, ja pysäytä moottori.) Vaihda öljysuodatin ja moottoriöljy; käytä öljyä, jossa on suojaavia ominaisuuksia. Ks. sivu 70. Sulje ulkovesihana. Poista jäähdytysvesisuodattimen kansi. Puhdista jäähdytysvesisuodatin tarvittaessa. Kaada jäähdytysvesisuodattimeen 1 litra pakkasnestettä ja anna moottorin käydä, kunnes pakkasneste on valunut jäähdytysjärjestelmään. Huolehdi siitä, että pakkasnestettä ei pääse ulkoveteen (pakkasneste on myrkyllistä). Tarkista puhdistuksen ja asennuksen jälkeen kannen ja suodatinkotelon välinen tiiviste. Ellei kansi ole hyvin tiivistetty, ulkovesipumppu imee veden ohella myös ilmaa, jonka johdosta mottorin lämpötila nousee. 51

5 Valmistelut talvea varten VD00478 4 Vesijohtovesijäähdytysjärjestelmä Ruosteen muodostumisen estämiseksi jäähdytysjärjestelmässä tulee talvikuukausina olla pakkasneste/vesisekoitetta (tai jäähdytysnestettä). Ks. erittelyt sivu 72. HUOM.: Jäähdytysnesteen vaihto on tarpeen ainoastaan silloin kun jäähdytysjärjestelmässä oleva jäähdytysneste ei tarjoa tarpeeksi suojaa talvikaudella. Ks. jäähdytysjärjestelmän vaihto sivu 48. VD00139 5 Sähköjärjestelmä Irrota akkukaapelit. Lataa tarvittaessa akut säännöllisesti talvikauden aikana! 52

6 Valmistelut kesää varten BRANDSTOFFILTER, ART.CODE: VD60210 VD00027 1 Polttoainejärjestelmä VD00141 VD00009 Poista vesi vedenerotin/polttoainesuodattimesta (sivu 31). Poista vesi polttoainetankista. Asenna uusi polttoainesuodatinelementti (sivu 41). 53

6 Valmistelut kesää varten VD00137 Polttoainejärjestelmä VD00015 2 Voiteluöljyjärjestelmä VD00125 3 Ulkovesijäähdytysjärjestelmä Avaa polttoainehana. Tarkista öljymäärä (sivu 28). Tarkista, että jäähdytysvesisuodattimen kansi on asennettu. 54

6 Valmistelut kesää varten VD00382 VD00383 VD00138 Tarkista, että ulkovesipumpun kansi ja vedenpoistotulpat on asennettu (ks. sivut 42, 43). Asenna mahdollisesti irrallaan olevat letkuliittimet. Avaa ulkovesihana. 55

6 Valmistelut kesää varten VD00476 4 Vesijohtovesijäähdytysjärjestelmä CT40063 5 Sähköjärjestelmä VD00140 Tarkista jäähdytysnesteen määrä (sivu 29). Varmista, että akut on ladattu täyteen (sivut 32, 52). Liitä akut. 56

6 Valmistelut kesää varten VD00479 6 Vuotojen tarkistaminen Käynnistä moottori. Tarkista, ettei polttoaine- ja jäähdytysjärjestelmässä sekä poistoputkessa esiinny vuotoja. VD00024 7 Vaihteiston öljynvaihto Pysäytä moottori ja vaihda vaihteiston öljy (sivu 44). VD00142 8 Instrumenttien ja toimintojen tarkistaminen Tarkista myös instrumenttien, kaukosäätimen ja vaihteiston toiminta. 57

7 Vianetsintä Yleistä Moottorihäiriöt aiheutuvat useimmissa tapauksissa väärästä käytöstä tai huollon puutteesta. Tarkista häiriön ilmetessä aina ensin, että kaikkia käyttö- ja huolto-ohjeita on noudatettu. Seuraavissa taulukoissa on tietoa häiriöiden mahdollisista aiheuttajista sekä ehdotuksia niiden ratkaisemiseksi. Muista, että taulukoissa esitetyt ratkaisut eivät voi koskaan olla täydellisiä. Jos et voi todeta häiriönaiheuttajaa itse, tai et voi itse ratkaista ongelmaa, ota yhteyttä lähimpään valtuutettuun huoltoon. Varoitus! Varmistaudu ennen käynnistystä, että moottorin välittömässä läheisyydessä ei ole ketään. Korjausten aikana huomioitavaa: Polttoaineinjektiopumpun ollessa purettuna moottoria ei saa missään tapauksessa käynnistää. Irrota akkukaapelit! 58

Vianetsintätaulukko 7 Vianetsintä 1 Starttimoottori ei toimi 2 Moottori pyörii, mutta ei käynnisty, ei savua poistoputkesta Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu A B C D Viallinen tai lataamaton akku. Irralliset tai syöpyneet liitokset käynnistysjärjestelmässä. Vioittunut starttikytkin tai vioittunut starttirele. Vioittunut starttimoottori, tai hammaspyörä ei kytkeydy. A B C D Tarkista/lataa uudelleen akku ja tarkista moottorin ja/tai akkulaturin dynamo. Puhdista ja kiinnitä liitännät. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda starttimoottori. A Polttoaineventtiili kiinni. B (Melkein) tyhjä polttoainetankki. C Polttoainejärjestelmässä ilmaa. D Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. E Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. F Vioittunut sumutin/injektiopumppu. G Mekaaninen pysäytysvipu pysäytysasennossa, viallinen polttoaineventtiili. H Vioittunut polttoainepumpun kiilahihna. I Polttoainetankin ilmanvaihtoputki tukkeutunut. J Poistoputki tukkeutunut. A B C D E F G H I J Avaa. Täytä. Tarkista ja poista ilma. Tarkista tai vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Tarkista/vaihda. Vaihda kiilahihna. Tarkista/puhdista. Tarkista. 59

7 Vianetsintä 3 Moottori pyörii, mutta ei käynnisty, savua poistoputkesta Vianetsintätaulukko 4 Moottori käynnistyy, mutta pyörii epätasaisesti tai pysähtyy uudelleen Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu A B C D E F G H Polttoainejärjestelmässä ilmaa. Vioittunut sumutin/injektiopumppu. Vioittuneet hehkutulpat (mikäli asennettu) tai lämpötila alhaisempi kuin alin starttilämpötila. Väärä venttiilivälys. Väärä injektiomomentti, moottorin huollon jälkeen. Liian vähän polttoilmaa. Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. Voiteluöljyn väärä SAE-luokka tai laatu ympäristölämpötilaan nähden. A B C D E F G H Tarkista ja poista ilma. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Tarkista/vaihda. Säädä. Tarkista/säädä. Tarkista. Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Kaada uutta polttoainetta. Vaihd A B C D E F G H I J K L (Melkein) tyhjä polttoainetankki. Polttoainejärjestelmässä ilmaa. Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. Vioittunut sumutin/injektiopumppu. Vioittunut polttoainepumpun kiilahihna. Polttoainetankin ilmanvaihtoputki tukkeutunut. Polttoaineputki tukkeutunut. Väärä venttiilivälys. Joutokäynnin pyörimisnopeus liian alhainen. Poistoputki tukkeutunut. Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. A B C D E F G H I J K L Täytä. Tarkista ja poista ilma. Tarkista tai vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Vaihda kiilahihna. Tarkista/puhdista. Tarkista/puhdista. Säädä. Tarkista/säädä. Tarkista. Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Kaada uutta polttoainetta. 60

Vianetsintätaulukko Mahdollinen syy A Polttoainejärjestelmässä ilmaa. B Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. C Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. D Vioittunut sumutin/injektiopumppu. E Mekaaninen pysäytysvipu pysäytysasennossa, viallinen polttoaineventtiili. F Vioittunut polttoainepumpun kiilahihna. G Öljyn pinta liian korkea. H Väärä venttiilivälys. I Poistoputki tukkeutunut. J Jälkijäähdyttimen ahtoilma saastunut. K Liian vähän polttoilmaa. L Vioittunut ahtoilmapaineen avulla toimiva tehonrajoitin. M Vuoto ilmantuloputkistossa. N Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. O 5 Moottori ei pääse kuormitettuna maksimipyörimisnopeuteen Moottori ylikuormittunut. Ratkaisu A Tarkista ja poista ilma. B Tarkista tai vaihda. C D E F G H I J K L M N O Tarkista/vaihda. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Tarkista/vaihda. Vaihda kiilahihna. Vähennä öljyä. Säädä. Tarkista/puhdista. Tarkista/puhdista. Tarkista. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Täytä uudella polttoaineella. Tarkista aluksen potkurin mitat. Mahdollinen syy A B C D E F G H I J K L M N O P Q 6 Moottori lämpenee liikaa Vioittunut sumutin/injektiopumppu. Öljynpinta liian korkea. Öljynpinta liian alhainen. Öljysuodatin rikki. Vioittunut turbokompressori. Jäähdytysnesteen pumppu rikki. Kumiosien aiheuttama likaantunut lämmönvaihtimen jäähdytysneste. Ilmanpoistoputki tukossa. Jäähdytysnestemäärän taso liian alhainen. Ulkovesihana kiinni. Ulkovesisuodatin tukkeutunut. Vuoto ulkoveden imujärjestelmässä. Termostaatti rikki. Ulkovesipumpun impelleri rikki. Liian vähän polttoilmaa. Vuoto ilmantuloputkistossa. Moottori lämpenee silminnähden liikaa viallisen lämpötilankytkimen, anturin tai mittarin johdosta. 7 Vianetsintä Ratkaisu A B C D E F G H I J K L M N O P Q Tarkista, vaihda tarvittaessa. Vähennä öljyä. Lisää öljyä. Vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista/puhdista. Puhdista. Tarkista/puhdista. Tarkista/lisää. Avaa. Tarkista/puhdista. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda. 61

7 Vianetsintä Vianetsintätaulukko 7 Jokin sylintereistä ei toimi 8 Moottorissa on vähän tai ei lainkaan öljynpainetta Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu A Polttoainejärjestelmässä ilmaa. B Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. C Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. D Vioittunut sumutin/injektiopumppu. E Vioittunut polttoainepumpun kiilahihna. F Polttoaineen syöttöputki tukkeutunut. G Vioittuneet hehkutulpat (mikäli asennettu) tai lämpötila alhaisempi kuin alin starttilämpötila. H Väärä venttiilivälys. A B C D E F G H Tarkista ja poista ilma. Tarkista tai vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Vaihda kiilahihna. Tarkista/puhdist Tarkista/vaihda. Säädä. A B C Öljynpinta liian alhainen. Moottorin kallistuskulma liian iso. Ympäristölämpötilalle sopimaton voiteluöljy, väärä SAE-luokka tai laatu. Mahdollinen syy A B C D E F Öljynpinta liian korkea. Moottorin kallistuskulma liian suuri. Ympäristölämpötilalle sopimaton voiteluöljy, väärä SAE-luokka tai laatu. Sylinterin/imun liiallinen kuluminen. Liian vähän polttoilmaa. Moottori ylikuormittunut. A B C Lisää öljyä. Tarkista/säädä. Vaihda. 9 Moottori kuluttaa poikkeuksellisen paljon öljyä Ratkaisu A B C D E F Vähennä öljyä. Tarkista/säädä. Vaihda. Tarkista puristus; huolla moottori. Tarkista. Tarkista aluksen potkurin mitat 62

Vianetsintätaulukko 10A Poistoputkesta tulee sinistä savua (joutokäynnillä) 10C Valkoista savua (täysin kuormitettu) 7 Vianetsintä Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu A B C Öljynpinta liian korkea. Moottorin kallistuskulma liian iso. Turbokompressorin öljynkokooja vuotaa. Mahdollinen syy A Vioittunut turbokompressori. B Jälkijäähdyttimen ahtoilma saastunut. C Liian vähän polttoilmaa. D Vioittunut ahtoilmapaineen avulla toimiva tehonrajoitin. E Vuoto ilmantuloputkistossa. F Vioittunut sumutin/injektiopumppu. G Moottori ylikuormittunut, ei pääse maksimipyörimisnopeuteen. A B C Vähennä öljyä. Tarkista/säädä. Tarkista/ Vaihda öljynkokooja. 10B Poistoputkesta tulee mustaa savua (kuormittamaton) Ratkaisu A B C D E F G Tarkista/vaihda. Tarkista/puhdista. Tarkista. Tarkista/vaihda. Tarkista/vaihda. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Tarkista potkurin mitat. A Polttoainejärjestelmässä on ilmaa. B Viallinen sumutin/injektiopumppu. C Polttoainejärjestelmässä vettä. D hehkutulpat (mikäli asennettu) tai lämpötila alhaisempi kuin alin starttilämpötila. E Väärä venttiilivälys. F Väärä injektiomomentti. G Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. H Vesihöyryn kondensoituminen pakokaasuissa hyvin alhaisen ympäristölämpötilan johdosta. A B C D Tarkista ja poista ilma. Tarkista, vaihda tarvittaessa. Tarkista vedenerotin. Tarkista/vaihda. E Säädä. F Tarkista/säädä. G Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Täytä uudella polttoaineella. H - 63