LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (8) Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 TASORISTEYKSEN KÄYTÖN VASTUUHENKILÖT... 3 3 ERIKOISTOIMENPITEET TASORISTEYKSESSÄ JA RAUTATIELIIKENTEEN KESKEYTTÄMINEN... 3 3.1 Erikoiskuljetuksen vaatimat erikoistoimenpiteet tasoristeyksessä... 3 3.2 Edellytykset rautatieliikenteen keskeyttämiselle... 4 4 JÄNNITEKATKO... 4 5 TOIMENPITEET YLITETTÄESSÄ RAUTATIEN TASORISTEYS... 4 5.1 Kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön ennakkotietojen selvitysvastuu... 4 5.2 Ennakkotiedot rautatieliikenteenohjaukselle... 5 5.3 Rautatieliikenteen keskeyttäminen ja ylityslupa... 5 5.4 Jännitekatko ja lupa ratatyöhön... 6 6 NOSTETTAVAT AJOJOHTIMET... 7 6.1 Yleistä... 7 6.2 Rataosa Seinäjoki Vaasa... 7 6.3 Ykspihlajan liikennepaikka... 8 7 LISÄTIETOJA... 8 LIITTEET Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Tasoristeys Murto, Seinäjoki, kartta Tasoristeys Yrittäjänkatu, Vaasa, kartta Tasoristeys Pikiruukki, Vaasa, kartta Tasoristeys Outokummuntie, Kokkola, kartta
LIIKENNEVIRASTO OHJE 3 (8) 1 Soveltamisala Tämä ohje koskee maantieliikenteen erikoiskuljetusta, jolle Pirkanmaan Elinkeino-, Liikenne- ja Ympäristökeskus (ELY) on myöntänyt erikoiskuljetusluvan. Tasoristeyksen käyttö erikoiskuljetukseen muulla kuin tässä ohjeessa mainitulla tavalla on kielletty. Ohjeesta poikkeamien voi tapahtua vain Liikenneviraston Väylätekniikkaosaston myöntämällä luvalla. 2 Tasoristeyksen käytön vastuuhenkilöt Tasoristeyksen turvallisesta ylittämisestä vastaa kuljetusluvan saaja tai hänen valtuuttamansa henkilö, joka pyytää rautatieliikenteen keskeyttämisen ja ylitysluvan rautatieliikenteenohjauksesta. 3 Erikoistoimenpiteet tasoristeyksessä ja rautatieliikenteen keskeyttäminen 3.1 Erikoiskuljetuksen vaatimat erikoistoimenpiteet tasoristeyksessä Jos tasoristeyksen ylittäminen vaatii erikoistoimenpiteitä, kuten - tasoristeyksen rakenteiden muuttamista, - varoituslaitoksen poiskytkennän, - sähköradan jännitekatkoa (ks. kohta 4) tai - sähköratarakenteiden siirtämistä on kyseessä ratatyö, jolle on nimettävä ratatyöstä vastaava ja sähköradan osalta sähköturvallisuushenkilö. Tarkemmat tiedot ratatyö- ja jännitekatkomenettelyistä ovat Liikenneviraston ohjeissa Radanpidon turvallisuusohjeet (Liikenneviraston ohjeita 1/2012) ja Sähkörataohjeet (RHK B22). Kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön on sovittava erikoistoimenpidetarpeesta erikoiskuljetuksen suunnitteluvaiheessa rautatieliikenteen liikennesuunnittelun kanssa viimeistään 14 vuorokautta ennen suunniteltua kuljetusta. Rautatieliikenteen liikennesuunnittelija selvittää sopivat kellonajat toimenpiteille ja tasoristeyksen käyttämiselle ja antaa rautatieliikenteenohjauksen yhteystiedot. Rataverkko on jaettu liikennesuunnittelualueisiin, joiden tiedot ovat saatavissa Liikenneviraston internetsivuilta polusta Ammattiliikenne Rataverkolla liikennöinti Liikennesuunnittelu Liikennesuunnittelualueet. Rataosan Seinäjoki Vaasa tasoristeyksissä, joissa on nostettava ajojohdin (ks. kohta 6.2), ei kuljetus tarvitse lupaa ratatyöhön eikä siitä tarvitse sopia rautatieliikenteen liikennesuunnittelun kanssa, jos erikoiskuljetus ei vaadi muita erityistoimenpiteitä kuin ajojohtimen nostamisen.
LIIKENNEVIRASTO OHJE 4 (8) 3.2 Edellytykset rautatieliikenteen keskeyttämiselle Rautatieliikenne on keskeytettävä jos erikoiskuljetus ei muuten voi turvallisesti ylittää tasoristeystä. Rautatieliikenne on keskeytettävä jos: - tasoristeyksen ylittäminen vaatii erikoistoimenpiteitä (ks. kohta 3.1) - tasoristeyksen ylitys voi kestää yli 20 sekuntia - tasoristeyksen näkemäolosuhteet ja/tai tien tasaus (odotustasanteet) ovat puutteelliset - erikoiskuljetuksen muoto on sellainen, että - sen muu osa kuin pyörät voivat koskettaa kiskoja tai tasoristeyksen kantta - sen osa voi ajautua pois tasoristeyksen kannen päältä ja/tai koskettaa ratarakenteita - ajojohdin on nostettuna kauko-ohjattuna Rautatieliikenteen keskeytyksen tekee ja tasoristeyksen ylitysluvan antaa rautatieliikenteenohjaus. Yhteydenpidon rautatieliikenteenohjaukseen tulee ensisijaisesti tapahtua Railipuhelinnumeron kautta. Yhteydenpitoon ei kuitenkaan tarvita Raili-puhelinta, vaan puhelu voidaan soittaa tavallisella matkapuhelimella. 4 Jännitekatko Sähköradalle on tehtävä jännitekatko jos: - erikoiskuljetuksen korkein kohta on yli 4,5 m korkeudella kiskon pinnasta mitattuna. - On huomioitava, että pitkä kuljetettava esine saattaa nousta yli 4,5 m korkeuteen ylityksen aikana, jos tien kaltevuus tasoristeyksen kohdalla on suuri. - arvioidaan, että sähköradan suojaetäisyydet alittuvat Suojaetäisyydet sähköradan jännitteisistä osista ovat Sähkörataohjeessa. Jännitekatko on tilattava etukäteen ja se on toteutettava Sähkörataohjeessa mainitulla tavalla. Jännitekatkon tekee sähköradan käyttökeskus. Ratajohto on myös työmaadoitettava. On huomioitava, että rautatieliikenteen keskeyttäminen ja jännitekatko ovat erillisiä toimenpiteitä, joista on sovittava erikseen. 5 Toimenpiteet ylitettäessä rautatien tasoristeys 5.1 Kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön ennakkotietojen selvitysvastuu Jos tasoristeys voidaan ylittää turvallisesti ilman rautatieliikenteen keskeyttämistä tai jännitekatkoa, toimitaan kuten normaalissa tieliikenteessä. Jos ylitystä ei voida suorittaa normaalisti, tulee kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön tulee selvittää: - tasoristeyksen nimi ja sijainti (vähintään ratakilometri ja rataosa) - kyseisen rataosan rautatieliikenteenohjauksen yhteystiedot (Raili-puhelinnumero) - tieto tarvitaanko rautatieliikenteen keskeyttämistä (ks. kohta 3.2)
LIIKENNEVIRASTO OHJE 5 (8) - tieto tarvitaanko tasoristeyksessä erikoistoimenpiteitä ja lupa ratatyöhön ja/tai jännitekatko (ks. kohta 3.1) - ratatyöstä vastaavan yhteystiedot - sähköturvallisuushenkilön yhteystiedot Ennakkotiedot kuljetusluvan saajalle tai hänen valtuuttamalleen henkilölle Saavuttaessa rautatien tasoristeykseen kuljetusluvan saajalla tai hänen valtuuttamallaan henkilöllä tulee olla tiedossa: - tasoristeyksen nimi ja sijainti (vähintään ratakilometri ja rataosa) - kyseisen rataosan rautatieliikenteenohjauksen yhteystiedot (Raili-puhelinnumero) - tieto tarvitaanko rautatieliikenteen keskeyttämistä (ks. kohta 3.2) - tieto tarvitaanko tasoristeyksessä erikoistoimenpiteitä ja lupa ratatyöhön ja/tai jännitekatko (ks. kohta 3.1) - ratatyöstä vastaavan yhteystiedot - sähköturvallisuushenkilön yhteystiedot 5.2 Ennakkotiedot rautatieliikenteenohjaukselle Jos rautatieliikenne on keskeytettävä tasoristeyksen ylityksen ajaksi, on erikoiskuljetuksesta annettava rautatieliikenteenohjaukselle seuraavat tiedot vähintään vuorokautta aikaisemmin: - kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön nimi ja yhteystiedot - tasoristeyksen nimi ja sijainti (vähintään ratakilometri ja rataosa) - tasoristeyksen ylityksen arvioitu päivämäärä ja kellonaika - tasoristeyksen ylityksen arvioitu kesto Jännitekatkoa koskevat tiedot on toimitettava Sähkörataohjeessa mainitulla tavalla. 5.3 Rautatieliikenteen keskeyttäminen ja ylityslupa Jos tasoristeyksen ylittäminen ei vaadi erikoistoimenpiteitä, kuten tasoristeyksen rakenteiden muuttamista, varoituslaitoksen poiskytkentää, sähköradan jännitekatkoa tai sähköratarakenteiden siirtämistä, voidaan ylitys tehdä erikoiskuljetuksen kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön rautatieliikenteenohjauksesta pyytämällä ylitysluvalla seuraavasti: - Kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön on ilmoitettava erikoiskuljetuksesta rautatien liikenteenohjaukselle viimeistään tuntia ennen kuljetuksen saapumista tasoristeykseen ja varmistettava ylityksen tarkempi ajankohta. - Ennen erikoiskuljetuksen ajamista tasoristeykseen on kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön pyydettävä rautatieliikenteen keskeyttämistä ja ylityslupaa rautatien liikenteenohjaukselta. Ylitysluvanpyyntö on pyrittävä ajoittamaan niin, ettei kuljetuksen tarvitse pysähtyä. Erikoiskuljetus voi ylittää tasoristeyksen vasta kun rautatien liikenteenohjaus on erikseen antanut luvan ylitykseen. - Erikoiskuljetuksen kokonaisuudessaan ylitettyä tasoristeyksen ja tasoristeyksen ollessa kunnossa tulee kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön ilmoittaa siitä välittömästi rautatieliikenteenohjaukseen. Mikäli em. ilmoitus jää tekemättä, kuljetusluvan saajalta tai hänen valtuuttamaltaan henkilöltä tullaan perimään selvitystoimenpiteiden kustannukset ja mahdolliset junaliikenteen myöhästymisestä aiheutuvat kustannukset täysimääräisenä. - Ylityksen jälkeen on tasoristeys silmämääräisesti tarkastettava.
LIIKENNEVIRASTO OHJE 6 (8) - Jos tasoristeykseen tai ratarakenteisiin syntyy vaurioita, on kuljetusluvan saajan tai hänen valtuuttamansa henkilön ilmoitettava vaurioista rautatieliikenteenohjaukselle. 5.4 Jännitekatko ja lupa ratatyöhön Jos tasoristeyksen ylittäminen vaatii erikoistoimenpiteitä, kuten tasoristeyksen rakenteiden muuttamista, varoituslaitoksen poiskytkentää, sähköradan jännitekatkoa tai sähköratarakenteiden siirtämistä, on kyseessä ratatyö, jolle on nimettävä ratatyöstä vastaava ja tarvittaessa sähköradan osalta sähköturvallisuushenkilö. - Ennen ylittämistä erikoiskuljetuksen kuljetusluvan saaja tai hänen valtuuttamansa henkilö ottaa yhteyttä ratatyöstä vastaavaan ja sopii tehtävät toimenpiteet ennen tasoristeyksen ylittämistä. Ratatyöstä vastaava huolehtii, että - rautatieliikenne on keskeytetty (lupa ratatyöhön) ja - jännitekatko on tehty - Erikoiskuljetukselle tasoristeyksen ylitysluvan antaa ratatyöstä vastaava, joka huolehtii yhteydenpidosta rautatieliikenteenohjaukseen, sähköradan käyttökeskukseen ja sähköturvallisuushenkilöön. - Kun ratatyöstä vastaava on antanut ylitysluvan, erikoiskuljetus voi ylittää tasoristeyksen. - Ylityksen jälkeen tasoristeys on palautettava normaaliin käyttötilaan ja tarkastettava silmämääräisesti. - Tasoristeyksen ollessa kunnossa ratatyöstä vastaava ilmoittaa rautatieliikenteenohjaajalle ylityksen päättyneen ja tasoristeyksen olevan vapaa. - Jos tasoristeykseen tai ratarakenteisiin syntyy vaurioita, ratatyöstä vastaavan on ilmoitettava niistä rautatieliikenteenohjaukselle.
LIIKENNEVIRASTO OHJE 7 (8) 6 Nostettavat ajojohtimet 6.1 Yleistä Suomen rataverkolla on nostettavia ajojohtimia neljässä tasoristeyksessä. Ne esitellään kohdissa 6.2 ja 6.3. Korkein kuorma, joka saa ylittää tasoristeyksen nostettavan ajojohtimen alla on 6,0 metriä kiskon pinnasta mitattuna silloin, kun johdin on ala-asennossa (normaalissa korkeudessa). Mikäli kuorma on tätä korkeampi, tulee ylitykseen saada rautatieliikenteenohjaukselta ylityslupa. 6.2 Rataosa Seinäjoki Vaasa Rataosalla Seinäjoki Vaasa on kolme tasoristeystä varustettu nostettavilla ajojohtimilla. Tasoristeykset ovat: Murto Seinäjoki, mt 17494 (Vaasantie) välillä Puhdistamonkatu Heikkiläntie km 419+942 (koordinaatit: N 6970688 E 286810) Yrittäjänkatu Vaasa, Yrittäjänkatu välillä Vanhan Vaasan katu Postikatu km 485+510 (koordinaatit: N 7004435 E 234410) Pikiruukki Vaasa, Strömberginkatu välillä Rantamaantie Dynamotie km 488+913 (koordinaatit: N 7005411 E 231333) Kartat tasoristeyksistä ovat liitteinä. (koordinaatit ETRS-TM35FIN -tasokoordinaatteja) Näissä tasoristeyksissä ajojohdin on jännitteetön. Tämä mahdollistaa korkeudeltaan 6,0 metriä tai alle olevien korkeiden kuljetusten tasoristeyksen ylityksen ilman sähkörataa koskevia erikoistoimenpiteitä. Kuitenkin kohdassa 3 mainittuja rautatieliikenteen keskeyttämistä koskevia ehtoja on noudatettava. Jos kuljetus on korkeudeltaan yli 6,0 metriä, mutta alle 7,0 metriä on rautatieliikenne keskeytettävä ja ajolanka nostettava ennen erikoiskuljetuksen tasoristeyksen ylitystä. Ajojohtimen nostaminen em. tasoristeyksissä olevalla laitteistolla ei ole ratatyötä. Ylitys voidaan tehdä kohtien 5.2 ja 5.3 mukaisesti pyytämällä ylityslupa. Yli 7 m korkeiden kuormien osalta toimitaan kohdan 5.4 mukaisesti.
LIIKENNEVIRASTO OHJE 8 (8) 6.3 Ykspihlajan liikennepaikka 7 Lisätietoja Ykspihlajan liikennepaikalla on nostettava ajojohdin tasoristeyksessä: Outokummuntie Kokkola, välillä Hopeakivenlahdentie - Kemirantie km 556+163 koordinaatit: N 7086949 E 306485) (ETRS-TM35FIN -tasokoordinaatit) Tässä tasoristeyksessä ajojohdin on jännitteellinen. Yli 4,5 metriä korkean erikoiskuljetuksen tasoristeyksen ylittäminen on kielletty ilman jännitekatkoa. Ajojohtimen nostaminen em. tasoristeyksessä olevalla laitteistolla on ratatyötä ja erikoistoimenpiteet on tehtävä kohdan 3.1 mukaisesti. Tasoristeyksen ylitys tulee tehdä kohdan 5.4 mukaisesti. Lisätietoja tasoristeysten käytöstä ja rautatieturvallisuudesta antavat: Liikennevirasto - Kunnossapidon aluepäälliköt ja alueisännöitsijät - Etelä-Suomi - Länsi-Suomi - Itä-Suomi - Pohjois-Suomi - Liikennesuunnittelijat (Finrail Oy) - Sähkörata-asiat - Ylitarkastaja Janne Nieminen, 020 637 3824 - Ylitarkastaja Pekka Rautoja, 020 637 3829 - Kunnossapitopäällikkö Markku Granlund, 020 637 3875 - Rautatieturvallisuusasiat - Turvallisuuspäällikkö Marko Tuominen, 020 637 3981 Pirkanmaan ELY-keskus/Erikoiskuljetukset
LIITE 1 Murto, km 419+942 Seinäjoki, mt17494 (Vaasantie) koord. N 6970688 E286810 (ETRS-TM35FIN) Nostettavilla ajojohtimilla varustettu rautatien tasoristeys 0 250 500 m Karttakeskus, L4356
LIITE 2 Yrittäjänkatu, km 485+510 Vaasa, Yrittäjänkatu koord. N 7004435 E234410 (ETRS-TM35FIN) Nostettavilla ajojohtimilla varustettu rautatien tasoristeys 0 250 500 m Karttakeskus, L4356
LIITE 3 Pikiruukki, km 488+913 Vaasa, Strömberginkatu koord. N 7005411 E231333 (ETRS-TM35FIN) Nostettavilla ajojohtimilla varustettu rautatien tasoristeys 0 250 500 m Karttakeskus, L4356
LIITE 4 Outokummuntie, km 556+163 Kokkola, Outokummuntie koord. N 7086949 E306485 (ETRS-TM35FIN) Nostettavilla ajojohtimilla varustettu rautatien tasoristeys 0 250 500 m Karttakeskus, L4356