VUOSIKERTOMUS 2010 TOIMIVAMPI MAAILMA
DESTIA RAKENTAA, YLLÄPITÄÄ JA SUUNNITTELEE LIIKENNE- JA TEOLLISUUSYMPÄRISTÖJÄ, JOTTA ELINYMPÄRISTÖ OLISI TOIMIVA JA TURVALLINEN. LAADUKKAAT INFRARATKAISUT TOTEUTETAAN VAHVALLA AMMATTITAIDOLLA HYÖDYNTÄEN VIIMEISIMPIÄ TYÖMENETELMIÄ. SISÄLTÖ DESTIA VUONNA 2010...1 TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS...2 DESTIAN STRATEGIA 2011-2013...4 TOIMINTAYMPÄRISTÖ JA MARKKINAKATSAUS...6 DESTIAN LIIKETOIMINTA...8 ALUEELLINEN TOIMINTA...10 INFRARAKENTAMINEN...10 INFRAHOITO...11 RATA... 12 KIVI...12 ASIANTUNTIJAPALVELUT...13 YRITYSVASTUU...14 ORGANISAATIO JA PÄÄTOIMIPAIKAT...17
DESTIA VUONNA 2010 DESTIA ON SUOMALAINEN INFRA- JA RAKENNUSALAN PALVELUYRITYS, JOKA RAKENTAA, YLLÄPITÄÄ JA SUUNNITTELEE LIIKENNEVÄYLIEN SEKÄ LIIKENNE- JA TEOLLISUUSYMPÄRISTÖJEN LISÄKSI KOKONAISIA ELINYMPÄRISTÖJÄ. PALVELUT ULOTTUVAT KATTAVASTA MAANPÄÄLLISESTÄ TOIMINNASTA MYÖS MAANALAISEEN RAKENTAMISEEN. DESTIAN ASIAKKAITA OVAT VALTIONHALLINNON ORGANISAATIOT, KUNNAT JA KAUPUNGIT SEKÄ TEOLLISUUS- JA LIIKEYRITYKSET. KATTAVAN TOIMIPAIKKAVERKKONSA ANSIOSTA DESTIA ON AINA LÄHELLÄ ASIAKKAITAAN SUOMESSA JA LÄHIALUEILLA. DESTIA-KONSERNIN LIIKEVAIHTO VUONNA 2010 OLI NOIN 540 MILJOONAA EUROA. DESTIA-KONSERNI KOOSTUU EMOYHTIÖ DESTIA OY:STÄ JA TYTÄRYHTIÖISTÄ. HENKILÖSTÖÄ DESTIASSA ON NOIN 2 000. DESTIA ON OSAAJIEN TALO, JOSSA ON KANNUSTAVA ILMAPIIRI JA INFRA-ALAN LAAJIMMAT MAHDOLLISUUDET HYÖDYNTÄÄ OSAAMISTA. KESKEISET TUNNUSLUVUT MILJ. EUROA 2010 2009 Liikevaihto 539,2 603,4 Liiketulos 8,3 16,9 % liikevaihdosta 1,5 2,8 Tilikauden tulos 8,3 17,7 % liikevaihdosta 1,5 2,9 Sijoitetun pääoman tuotto, % 6,2 10,6 Omavaraisuusaste, % 30,4 26,3 Velkaantumisaste, % 68,4 65,2 Investoinnit, % liikevaihdosta 2,2 4,9 Henkilöstö keskimäärin 2 096 2 860 Vuonna 2010 Destian liiketoimintaryhmät olivat Infrarakentaminen, Infrahoito ja Rocks. Infrarakentamisen liiketoiminta sisälsi väylä- ja ympäristörakentamisen, silta- ja energiainfran rakentamisen, päällystepalvelut, suunnittele ja toteuta -projektit, suunnittelu-, mittaus- ja tutkimuspalvelut sekä kansainvälisen urakoinnin ja konsultoinnin. Infrahoidon liiketoiminta sisälsi talvihoidon, sorateiden hoidon ja kunnostuksen, liikenneympäristön ja siltojen hoidon, pienrakentamisen, hoidon ja kunnossapidon alueurakat sekä kelikeskuspalvelut. Rocks sisälsi kiviainespalvelut, kallioja kaivosrakentamisen sekä ratarakentamisen ja ratainfran kunnossapitotyöt. DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 1
TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS HUOMIO PERUSASIOIHIN KESKITYMME NYT YDINLIIKETOIMINTOIHIMME, ELI NIIHIN TOIMINTOIHIN, JOISSA MEILLÄ ON TUNNETUSTI KILPAILU- KYKYISTÄ OSAAMISTA JA VAHVA MARKKINA-ASEMA. Vuoden 2010 päätavoitteemme oli vuuden parantaminen säilyy uuden, toimintamme kannattavuuden parantaminen. Siinä onnistuimmekin haastame keskeisenä tavoitteena yhdessä vuodet 2011 2013 kattavan strategiamvana säilyneestä markkinatilanteesta ydinliiketoimintojemme vahvistamisen huolimatta: ROTI eli kannattavuuden ja asiakastyön parantamisen kanssa. parantamiseen tähtäävä kehitysohjelmamme eteni tavoitteiden mukaisesti oli vuonna 2010 edelleen vaikea ja Infrarakentamisen markkina ja toimintamme kannattavuus parani kokonaiskysyntä laski jopa ennakoitua enemmän. Valtion edellisvuoteen verrattuna. Kannatta- suurten infrahankkeiden positiivinen vaikutus markkinatilanteeseen kohdistuu pääasiallisesti vasta vuosille 2012 2013. Liikevaihtomme laski 5,8 prosenttia 539,2 miljoonaan euroon (2009: 603,4). Vahvan tilauskantamme sekä kannattavuuden ja kilpailukyvyn parantamiseen tähtäävän kehitysohjelmamme ansiosta liiketuloksemme sen sijaan parani 8,3 miljoonaan euroon (-16,9). Positiivinen tuloskehitys on ennen kaikkea onnistuneen liiketoiminnan tuen ja hallinnon kulurasitteen leikkaamisen ansiota. Kulujen karsiminen on vaatinut merkittäviä henkilöstövähennyksiä, joilta emme välttyneet myöskään loppuvuonna 2010. Tehostamistoimien jatkamisen lisäksi menestyminen tulevien vuosien kilpailussa edellyttää meiltä entistä terävämpää keskittymistä vahvimmille osaamisalueillemme ja ketterämpää toimintatapaa. Vuoden 2010 aikana valmistelemamme Destia-konsernin strategia vuosille 2011 2013 pureutuu näihin asioihin. YDINOSAAMISESTA VAHVA PERUSTA JATKOKEHITYKSELLE Uuden strategiamme mukaisesti keskitymme nyt ydinliiketoimintoihimme, eli toimintoihin, joissa meillä on tunnetusti kilpailukykyistä osaamista ja vahva markkina-asema. Tällaisia toimintoja ovat teiden ja ratojen rakentaminen ja 2 VUOSIKERTOMUS 2010
VAHVAN TEKNISEN OSAAMISEMME PYRIMME MUUTTAMAAN ASIAKKAIDEMME HYÖDYKSI JA LIIKETOIMINNALLISEKSI LISÄARVOKSI. hoito. Näihin osaamisalueisiin liittyvät tukitoimintoina muun muassa infrahankkeiden asiantuntijapalvelut, kaivosrakentamisen sisältävä kalliorakentaminen, kiviainestoiminta ja päällystystoiminta. Toimintamme painopiste on maantieteellisesti Suomessa ja laadullisesti palvelumme ja asiakastyömme parantamisessa. Kansainvälisesti toimintamme on rajoitettua ja koostuu kansainvälisestä konsultoinnista sekä Pohjois-Ruotsin ja -Norjan liiketoiminnoista, jotka toiminnallisesti ovat osa Pohjois-Suomen toimintaa. Keskittymällä ydinliiketoimintamme kannattavuuden vahvistamiseen sekä asiakastyöhön luomme toiminnallemme vahvan perustan, jonka varaan voimme tulevina vuosina jälleen rakentaa uutta. ALUEELLISELLA TOIMINNALLA JA ENNAKOIVALLA ASIAKASTYÖLLÄ ONNISTUMME Toiminnallisen kustannustehokkuuden parantamiseksi siirryimme infrarakentamisessa ja -hoidossa alueelliseen toimintamalliin vuoden 2011 alusssa. Alueellisella organisoitumisella pystymme entistä paremmin tarjoamaan asiakkaillemme kokonaispalvelua infran eri osa-alueilla ja yhdistämään niiden palveluja asiakkaiden tarpeiden mukaisesti. Nostamalla samalla näin alueellisten resurssiemme käyttöastetta pystymme myös tarjoamaan palveluja entistä kilpailukykyisemmin. Panostamme asiakastyöhön ja asiakkaidemme tarpeiden ymmärtämiseen. Olemme aktiivisemmin yhteydessä asiakkaisiimme tavoitteenamme tarjota Destia-ratkaisuja ennakoivasti heidän ongelmiinsa. Vahvan teknisen osaamisemme pyrimme muuttamaan asiakkaidemme hyödyksi ja liiketoiminnalliseksi lisäarvoksi. KASVUA VUONNA 2012 Saadaksemme kannattavuutemme nousu-uralle etenemme jalat maassa ja kulut kuriin -asenteella. Vuonna 2010 valmistelemamme strategia on vastauksemme vaikeiden markkinaolosuhteiden jatkumiseen. Infra-alalla emme odota vuonna 2011 juurikaan kasvua kaivostoimintaa lukuun ottamatta. Vuonna 2012 on odotettavissa nousua, kun kaksi isoa Public Private Partnership (PPP) -projektia ovat käynnissä täydellä tehollaan. Vaikeat ajat ovat aina myös tilaisuus oman kilpailukyvyn mittaamiseen ja parantamiseen. Vaikka lähdimmekin haasteeseen kulurakenteen puolesta hieman takamatkalta, meillä on etunamme vahva tekninen osaaminen sekä siihen perustuva ennakkoluuloton työmenetelmien ja -tekniikoiden kehitys, joilla kykenemme yhä paremmin vastaamaan asiakkaidemme odotuksiin. Kiitän asiakkaita saamastamme luottamuksesta ja hyvästä yhteistyöstä sekä jokaista destialaista hänen antamastaan panoksesta ja sitoutumisestaan yhtiön kehittämiseen. Hannu Leinonen toimitusjohtaja DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 3
STRATEGIA DESTIAN STRATEGIA 2011-2013 YDINOSAAMISEN KAUTTA NOUSUUN MISSIO TOIMIVAMPI MAAILMA ON OLEMASSA OLOMME PERUSTA. ME DESTIALAISET RAKENNAMME, YLLÄPIDÄMME JA SUUNNITTELEMME ELINYMPÄRISTÖÄMME, JOTTA SE OLISI TOIMIVA JA TURVALLINEN. TOTEUTAMME LAADUK- KAITA RATKAISUJA JA PALVELUJA AMMATTITAIDOLLA HYÖDYNTÄEN VIIMEISIMPIÄ TYÖMENETELMIÄ. VISIO OLEMME VUOTEEN 2015 MENNESSÄ PARASTA ASIAKASPALVELUA TARJOAVA JA YKSI KANNATTAVIMMISTA INFRAPALVELUYHTIÖISTÄ SUOMESSA. ARVOT TOIMINTAMME PERUSTUU REHTIYTEEN, ROHKEUTEEN JA TAITOON, JOIDEN AVULLA PÄÄSEMME TAVOITTEISIIMME. OLEMME REHTEJÄ ASIAKKAITAMME, YHTEISTYÖKUMPPANEI- TAMME JA TOISIAMME KOHTAAN. ROHKEASTI JA TAIDOLLA TOTEUTAMME VASTUULLISIA INFRARATKAISUJA, JOTKA TEKEVÄT MAAILMASTA PALA PALALTA TOIMIVAMPAA. STRATEGIAKAUDEN TALOUDELLISET TAVOITTEET Kasvu ydinliiketoiminnoissa markkinan kasvua nopeampi Liikevoitto 4 % Sijoitetun pääoman tuotto 15 % Omavaraisuusaste 35 % 4 VUOSIKERTOMUS 2010
STRATEGISET ASKELLUKSET KANNATTAVUUS PERUSTA KUNTOON (=ROTI) OLEVIEN LIIKETOIMINTOJEN MARKKINA-ASEMAN VAHVISTAMINEN TOIMINNAN LAAJENTAMINEN TOIMIALUEITTAIN JA MAANTIETEELLISESTI 2010 2011 2012 2013 AIKA STRATEGISET VALINNAT Etenemme stra tegiassamme vaiheittain: nyt keskitymme ydinliiketoimintamme kannattavuuden varmistamiseen Suomessa. Ydinliiketoimintojamme ovat toiminnot, joissa meillä on selkeät kilpailuedut ja joissa Destialla on johtava markkinaasema tai joilla lähtökohtiensa puolesta on edellytykset johtavaan markkinaasemaan. Palvelemme asiakkaitamme yhä paikallisemmin, jolloin voimme vastata asiakkaidemme tarpeisiin entistä tehokkaammin. Suuret rakennushankkeet toteutamme valtakunnallisesti käyttäen parhaita resurssejamme. Prosesseilla varmistamme vahvan teknisen osaamisemme asiakkaidemme hyödyksi. Keskitymme tärkeän valtionhallinnon (Liikennevirasto sekä Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset) asiakkuuden lisäksi enemmän paikallisasiakkuuksiin eli teollisuus- ja kunta-asiakkaisiin. Kansainvälinen toimintamme on rajoittunut Pohjois-Norjaan ja -Ruotsiin osana Pohjois-Suomen alueellista toimintaa. DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 5
INFRA-ALAN INVESTOINNIT KASVUUN VASTA VUONNA 2012 MAAILMANTALOUDEN ELPYESSÄ INFRA- ALAN KOKONAISVOLYYMI SÄILYI VUONNA 2010 EDELLISVUODEN TASOLLA JA OLI NOIN 5,5 MILJARDIA EUROA. INFRA-ALAN OSA-ALUEILLA, JOTKA KUULUVAT DESTIAN PALVELUVALIKOIMAAN TAPAHTUI KUI- TENKIN HIEMAN HEIKENNYSTÄ EDELLIS- VUOTEEN VERRATTUNA. ALAN TUOTANTO SUPISTUI VIELÄ ALKUVUODESTA, MUTTA ALAMÄKI TAITTUI VUODEN LOPULLA ETEN- KIN USEIDEN ETELÄ-SUOMESSA KÄYNNIS- TYNEIDEN SUURHANKKEIDEN ANSIOSTA. VUONNA 2011 MAA- JA VESIRAKENTAMISEN KOKONAISVOLYYMIN ARVIOIDAAN NOT- KAHTAVAN HIEMAN JA LÄHTEVÄN SITTEN HILJALLEEN ELPYMÄÄN. Sekä Suomen että Euroopan taloudet ovat kääntyneet kasvuun jopa yllättävän nopeasti. Suomessa kansantuote kasvoi vuonna 2010 3,1 prosenttia. Riski yleiselle talouskehitykselle on ns. kaksoistaantuman mahdollisuus 2012 2013, kun rahoituskriisin aikana tehdyt rahoitussopimukset tulevat uudistettaviksi. Jos rahoitusmarkkinat toimivat normaalisti, talouden elpyminen jatkuu, mikä tukee yksityisten hankkeiden käynnistymistä investointitarpeiden patouduttua taantumassa. Inframarkkinoilla on kuitenkin runsaasti ylikapasiteettia etenkin vuonna 2011. Tästä huolimatta panoshintojen arvioidaan maailmantalouden kasvun vetämänä kääntyneen pysyvään nousuun vuoden 2009 lopulla. Vuonna 2010 maarakennusalan kustannukset nousivat 2,5 prosenttia. Kokonaisindeksin nousua edesauttoivat erityisesti polttoaineiden ja energian sekä metallituotetteiden kallistuminen. Kokonaiskustannusindeksin nousua hillitsi muun muassa työvoimakustannusten aleneminen. KAUPUNGISTUMINEN, ENERGIAINVES- TOINNIT JA UUDET KAIVOSHANKKEET LUOVAT KYSYNTÄÄ Inframarkkinoiden kysyntää pitää Suomessa yllä voimakas kaupungistuminen. Maan sisäinen kuntien välinen muuttoliike on ollut vuoden 2000 jälkeen voimakkainta sitten toisen maailmansodan. Väestönkasvu keskittyy muutamaan suureen keskukseen: pääkaupunkiseudulle, Tampereelle, Ouluun, Jyväskylään, Vaasaan ja Turkuun. Kuntamarkkinoiden avautuminen kilpailulle jatkuu, mutta poliittisesta päätöksentekomekanismista johtuen sen etenemisvauhtia on vaikea arvioida. Kansantalouden heikon kantokyvyn vuoksi on odotettavissa, etteivät yhteiskunnan kokonaispanostukset lähivuosina kasva, vaan pikemminkin vähenevät. Julkisen sektorin painopiste siirtyykin lähivuosina uusinvestoinneista ylläpitoon, ja panostukset keskitetään aiempaa voimakkaammin kasvukeskusten ja niiden välisten yhteyksien rakentamiseen ja ylläpitoon. Investoinnit uusiutuvaan energiaan ja energian saannin turvaamiseen lisääntyvät jatkossa selvästi. Suunnitellut tuulivoima- ja ydinvoimainvestoinnit luovat uusia markkinamahdollisuuksia erityisesti insinöörirakentamisen alueelle. Näiden hankkeiden volyymivaikutus on kuitenkin vielä lähivuosina vähäinen ja painottuu tuulivoimapuistojen toteuttamisen synnyttämään kysyntään. Radanrakentamista ja kunnossapitoa on avattu markkinaehtoiselle kilpailulle jo kymmenen vuotta. Lopullinen läpimurto tapahtunee parin vuoden sisällä, koska Liikenneviraston määräaikainen puitesopimus optiovuosineen päättyy vuoden 2011 lopussa. Kilpailuympäristön kannalta olisi eduksi, että kaikki radan rakennus- ja kunnossapitourakat olisivat avoimesti kilpailutettuja vuoden 2013 loppuun mennessä. Myös uudet kaivoshankkeet lisäävät infrapalvelujen kysyntää. Mineraalien voimakas maailmanmarkkinakysyntä on nostanut hintoja ja sen myötä myös Suomen malmivarantojen hyödynnettävyyden yli kannattavuusrajan. Useita kaivoshankkeita on käynnistymässä lähivuosien aikana. KILPAILIJAKENTTÄ PIRSTALOITUNUT Destian kilpailijakenttä on pienemmissä ja teknisesti yksinkertaisemmissa töissä varsin paikallinen, mutta muuttuu yhä isompien toimijoiden hallitsemaksi projektien koon ja teknisen vaativuustason kasvaessa. Valtaosa töistä kilpailutetaan valmiilla suunnitelmilla, jolloin keskeisin kilpailutekijä on kustannustehokkuus. Toinen tärkeä valintakriteeri, joka tukee tarjoavien yritysten kannattavuutta, on projektitarjousten riskienhallinta. Infra-alan kapasiteettikysyntään vaikuttavat voimakkaasti sää ja vuodenaikojen vaihtelu. Teiden hoidossa suurin kuormitus on talvella ja rakentamisessa puolestaan kesällä. Suuri toimija voikin hankintojen ja järjestelmäratkaisujen 6 VUOSIKERTOMUS 2010
TOIMINTAYMPÄRISTÖ lisäksi hankkia merkittävää skaalaetua resursoinnista onnistuessaan käyttämään suurelta osin samoja resursseja talven ja kesän palvelutuotannossaan. Kilpailijakenttä on hyvin pirstaloitunut, ja alalle tulon kynnys on matala. Pääosa toimijoista on yhteen tai rajattuun palveluvalikoimaan erikoistuneita pienehköjä paikallisia toimijoita. Valtakunnallisia, laajemman palveluvalikoiman tarjoavia yrityksiä, joiden infraliiketoimintaan Destia on lähinnä rinnastettavissa, on muutamia. Projektirakentamista valtakunnallisesti tarjoavat lisäksi keskisuuret urakoitsijat, jotka ovat viime vuosien aikana laajentaneet toimintaansa maantieteellisesti ja tulleet mukaan isoihin urakoihin päätoteuttajan roolissa sekä hoidossa että rakentamisessa. Kansainväliset toimijat tulevat lähivuosina mukaan kilpailuun Suomen markkinoilla, mikä kasvattaa entisestään alan kustannustehokkuusvaateita. Maarakennuskustannusindeksin vuosimuutos 10 8 6 4 2 0-2 -4-6 -8 04 05 06 07 08 09 10 Lähteet: Euroconstruct, Liikennevirasto, Tilastokeskus, VTT Kunnossapidon alueurakoiden jakautuminen 1.10.2010 alkaen TSE-Tienvieri 0,4 % Kuljetus- ja vihertyö Tapio Pahkakangas 1 % Savon Kuljetus 3 % Koillistie Määttä 3 % NCC Roads 8 % YIT Rakennus 20 % Destia 65 % Infrarakentamisen arvo vuoden 2010 lopussa Ympäristö- ja muu rakentaminen 14 % Energiahuoltorakentaminen 15 % Tienrakentaminen 17 % Kadunrakentaminen 19 % Vesihuoltorakentaminen 10 % Ratarakentaminen 11 % Vesiväylät 2 % Tietoliikenneverkostot 12 % Lentokentät 1 % INFRA-ALAN YRITYSTEN TOIMINTAAN VAIKUTTAVAT MEGATRENDIT 1. Kaupungistuminen kysyntä keskittyy 2. Ilmastonmuutos uusia haasteita infralle 3. Ikääntyminen työvoiman saatavuus vaikeutuu 4. Turvallisuus kiristyviä vaatimuksia toiminnalle DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 7
LIIKETOIMINTA TOIMIVA JA TURVALLINEN ELINYMPÄRISTÖ KOKO ELINKAAREN AJAN Destia on infra- ja rakennusalan palveluyritys, joka rakentaa, ylläpitää ja suunnittelee liikenneväylien sekä liikenne- ja teollisuusympäristöjen lisäksi kokonaisia elinympäristöjä. Palvelut ulottuvat kattavasta maanpäällisestä toiminnasta myös maanalaiseen rakentamiseen. Destian ratkaisuilla luodaan edellytykset turvalliselle ja sujuvalle liikkumiselle ja tehdään ympäröivästä maailmasta pala palalta toimivampi. Destian asiakkaita ovat valtionhallinnon organisaatiot, kunnat ja kaupungit sekä teollisuus- ja liikeyritykset. Kattavan toimipaikkaverkkonsa ansiosta Destia on aina lähellä asiakkaitaan Suomessa ja lähialueilla. SUOMEN INFRAMARKKINOIDEN SUURIN TOIMIJA VAHVIN ASEMA Destialla on teiden hoidossa. Vuonna 2010 Destia voitti maanteiden hoitourakoiden kilpailutuksissa 78 % euromääräisestä volyymista. Destialla oli vuoden lopussa sopimukset yhteensä 55 alueurakasta. Lisäksi Destialla on noin 30 talvihoitourakkaa eri puolilla Suomea sekä talvi- ja kesähoitourakoita teollisuusasiakkaiden kanssa. Destialla on vahva asema myös suurissa tiehankkeissa ja niihin liittyvässä insinöörirakentamisessa. Ratamarkkinassa Destia on toiseksi suurin toimija Suomessa. Muita vahvoja segmenttejä, joissa Destialla on merkittävä markkinaosuus, ovat mittaus ja siltojen peruskorjaus. UUSI TOIMINTARAKENNE VUONNA 2011 Vuoden 2011 alusta lähtien Destia madalsi toimintarakennettaan. Yhtiöön perustettiin viisi alueellista ja kolme toiminnallista tulosyksikköä. Uudella organisaatiorakenteella siirrettiin päätöksentekoa lähemmäksi asiakkaita ja tavoitellaan tiukempaa otetta projektien kannattavuudesta. ALUEELLISET TULOSYKSIKÖT ovat Etelä-Suomi, Länsi-Suomi, Lounais-Suomi, Itä-Suomi ja Pohjoiskalotti. Niiden kautta tarjotaan Destian infrarakentamisen ja -hoidon palvelut. Toiminnalliset tulosyksiköt ovat Rata, Kivi ja Asiantuntijapalvelut. Konsernin liikevaihto liiketoimintaryhmittäin vuonna 2010 Konsernin henkilöstö liiketoimintaryhmittäin vuonna 2010 Rocks 12 % Infrarakentaminen 58,2 % Konserniyksiköt 5,1 % Infrarakentaminen 56,3 % Rocks 18,8 % Infrahoito 29,8 % Infrahoito 19,8 % 8 VUOSIKERTOMUS 2010
DESTIAN PALVELUT ALUEELLINEN TOIMINTA INFRARAKENTAMINEN INFRAHOITO Destia on liikenneväylien, liikenne- ja teollisuusympäristöjen ja koko elinympäristön rakentaja. Yhtiö rakentaa teitä, siltoja, liikenneympäristöjä, viheralueita ja meluseiniä sekä energiainfraa. Lisäksi sen palveluihin kuuluu teollisuuden infran rakentaminen. Destia on hoito- ja kunnossapitopalvelujen moniosaaja. Toiminnan perustana ovat parhaat mahdolliset sää- ja keliennusteet, erittäin kokenut ja osaava henkilöstö sekä uudenaikaiset työmenetelmät ja kalusto. Destian palvelut kattavat liikenneväylien, sorateiden, siltojen sekä koko liikenneympäristön hoidon ja kunnossapidon. Alueelisen toiminnan osuus konsernin henkilöstöstä vuoden 2011 alussa 45,8 % RATA Destia palvelee ratatöissä koko Suomen alueella. Yhtiön toteuttamat ratatyöt vaihtelevat suurista päällysrakennetyö- ja siltaurakoista aina vanhojen ratarumpujen vaihtamiseen. Suuri osa alusrakennusurakoista koskee vanhojen ratojen perusparantamista ja rataturvallisuuskohteita. Osuus konsernin henkilöstöstä vuoden 2011 alussa 14,8 % KIVI Kaikki Destian kiveen liittyvät palvelut on uudessa organisaatiossa yhdistetty omaksi tulosyksikökseen. Näitä palveluja ovat kiviaines- ja päällystyspalvelut sekä kaivosrakentamisen sisältävä kalliorakentaminen. Koko maan kattava verkosto mahdollistaa CE-merkityn kiviaineksen toimituksen kaikkialle Suomessa. Osuus konsernin henkilöstöstä vuoden 2011 alussa 11,9 % ASIANTUNTIJA- PVALVELUT Toimivan liikennejärjestelmän taustalla ovat laadukkaat suunnitelmat innovatiivisista esiselvityksistä tarkkoihin rakennussuunnitelmiin. Destiassa on vankkaa asiantuntemusta hankkeiden koko elinkaaren toteuttamiseksi. Infran suunnittelussa tarvitaan asiantuntemusta liikenne- ympäristösuunnittelusta aina väylien erilaisiin rakenteisiin asti. Onnistuneet suunnitelmat pohjautuvat tarkkoihin liikenne-, maasto- ja maaperätutkimuksiin. Osuus konsernin henkilöstöstä vuoden 2011 alussa 18,2 % DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 9
ALUEELLINEN TOIMINTA VUODEN 2011 ALUSTA LÄHTIEN DESTIAN INFRARAKENTAMINEN JA -HOITO TOIMIVAT ALUEELLISESSA TOIMINTAMALLISSA. KASVUKESKITTYMIEN ULKOPUOLELLA YHTIÖN TOIMINNAN RUNGON MUODOSTAVAT PITKÄT HOITOSOPIMUKSET. KAS- VUKESKUSTEN ERIKOISPROJEKTIT TOTEUTETAAN TARVITTAVILTA OSIN VALTAKUNNALLISESTI ERI ALUEILTA KOOTUILLA TEKNISEN ERIKOIS- INFRARAKENTAMINEN TOIMIVAMPAA MAAILMAA RAKENTAMASSA DESTIAN INFRARAKENTAMISEN PALVELUT KATTAVAT LIIKENNEVÄYLIEN, LIIKENNE- JA TEOLLISUUSYMPÄRISTÖJEN SEKÄ KOKO ELINYMPÄRISTÖN RAKENTAMISEN. Destian suurimmat infrarakentamisen asiakkaat ovat Liikennevirasto sekä Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset, ELYt, joiden osuus yhtiön rakennushankkeiden liikevaihdosta on noin puolet. Muita asiakasryhmiä ovat muut valtion virastot, kunnat ja kaupungit sekä teollisuusyritykset, joiden osuus on kasvussa. Suurimpia Destian käynnissä olevia rakennushankkeita ovat Kantatie 51 Kirkkonummi-Kivenlahti, Valtatie 14 Savonlinnan ohikulkutie, Valtatie 6 Ahvenlampi- Mansikkala, Valtatie 6 Joensuun kehätie, Valtatie 4:n Joutsa-Toivakka ja Valtatie 5 Lusi-Mikkeli. DESTIAN INFRARAKENTAMISEN PALVELUT Tie- ja katurakentaminen Alue- ja ympäristörakentaminen Maa- ja pohjarakentaminen Vesihuollon rakentaminen Energiainfran rakentaminen Silta- ja muu rakennustekninen rakentaminen Destialle ja Oulun yliopiston Rakentamisteknologian tutkimusryhmälle myönnettiin Pohjois-Suomen paras rakennusteko 2010 -palkinto työkoneautomaation kehittämisestä ja käyttöönotosta Kemin ohitustien rakennusprojektissa. Destian urakoima Valtatie 4 Kemin kohta valmistui vuonna 2010. 10 VUOSIKERTOMUS 2010
OSAAMISEN RESURSSEILLA. ALUEELLISEN ORGANISOITUMISEN TAVOITTEENA ON TYÖNJOHDON JA KALUSTON ENTISTÄ PAREMPI ALUEELLI- NEN LÄSNÄOLO JA KÄYTTÖASTEEN YMPÄRIVUOTINEN MAKSIMOINTI. SUURTEN PROJEKTIEN TUKI, ERILLISTOIMINNOT, VALTAKUNNALLISET ASIAKKUUDET JA MERKITTÄVIMMÄT KEHITYSHANKKEET TOTEUTETAAN TEHOKKAASTI VALTAKUNNALLISTEN PROSESSIEN TUELLA. INFRAHOITO TURVALLISEN JA SUJUVAN LIIKENTEEN PUOLESTA DESTIAN INFRAHOIDON PALVELUT KATTA- VAT LIIKENNEVÄYLIEN, SORATEIDEN, SIL- TOJEN SEKÄ KOKO LIIKENNEYMPÄRISTÖN HOIDON JA KUNNOSSAPIDON. Destialla on Suomessa pitkäaikaisin kokemus liikenneväylien hoitopalveluissa sekä erittäin vahva alan osaaminen ja paikallistietämys. Toiminnan perustana ovat parhaat mahdolliset sää- ja keliennusteet, erittäin kokenut ja osaava henkilöstö sekä uudenaikaiset työmenetelmät ja kalusto. Näiden vahvuuksiensa ansiosta Destia on onnistunut säilyttämään hyvän asemansa liikenneväylien hoidon markkinoilla. Destia tarjoaa infrahoitopalveluja Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksille, ELYille, sekä kunnille ja yrityksille. Suomen ilmasto-olosuhteissa liikenteen turvallisuudesta ja sujuvuudesta huolehtiminen on erityisen haasteellista talvella. Yhteistyössä Ilmatieteen laitoksen kanssa Destian Kelikeskus päivystää 24 tuntia vuorokaudessa talven jokaisena päivänä. Säämuutoksia ja kaluston liikkeitä seurataan reaaliaikaisesti, jolloin kunnossapitäjät voidaan hälyttää kohteisiin täsmälleen oikea-aikaisesti. Ennakointi ehkäisee ajo-olosuhteiden heikkenemistä ja vähentää suolan käyttöä. Työtehtävi- DESTIAN INFRAHOIDON PALVELUT Tie- ja katuverkon sekä teollisuuden alueurakat Teiden ja katujen talvihoito Kelikeskuspalvelut Sorateiden hoito ja kunnostus Liikenneympäristön hoito en oikea ajoitus ja kaluston liikkumisen optimointi vähentävät myös toiminnan ympäristövaikutuksia ja parantavat sen kannattavuutta. Vuonna 2010 Destia voitti ELYjen kilpailuttamista kolmestatoista maanteiden alueurakasta yhdeksän: Viinijärven, Kristiinankaupungin, Pyhäjärven, Keuruun, Pielaveden ja Savonlinnan seitsemänvuotiset alueurakat sekä Puolangan, Porvoon ja Kemijärvi-Posion viisivuotiset alueurakat. 1.10.2010 alkaneella maanteiden hoitokaudella Destialla on sopimukset yhteensä 55 alueurakasta. Destian alueurakoiden yhteisarvo on 100,6 miljoonaa euroa ja yhtiön markkinaosuus näistä urakoista on 65 prosenttia. DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 11
RATA TOIMIVAA RADANPITOA KOKO ELINKAAREN AJAN DESTIAN TOTEUTTAMAT RATATYÖT VAIHTELEVAT SUURISTA PÄÄLLYSRAKENNE- TYÖ- JA SILTAURAKOISTA AINA VANHOJEN RATARUMPUJEN VAIHTAMISEEN. Keväällä 2010 Destia Oy osti loput 16 prosenttia tytäryhtiönsä Kaivujyrä-konsernin osakekannasta. Kaivujyrä-konserniin kuuluva Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy (MVH) on nykyisin Destia Rail Oy. Se on erikoistunut rautatieverkoston rakentamiseen, korjaamiseen ja kunnossapitoon. Destia palvelee ratatöissä koko Suomen alueella. Destian käytössä on useita rautateiden rakentamiseen, korjaukseen ja kunnossapitoon käytettäviä laitteita, joita on kehitetty erilaisiin asiakastarpeisiin innovatiivisella tuotekehityksellä. Monivuotiset palvelusopimukset toteutetaan kuntovastuuperiaatteella. Koska Suomen rataverkosto on lähes kokonaan Liikenneviraston alainen, se on ratarakennuspalveluiden merkittävin asiakas. Lisäksi tehdään jonkin verran töitä yksityisille radanpitäjille kuten satamalaitoksille tai -yhtiöille. Ratojen päällysrakennetöissä Destia on toinen suurista palveluntarjoajista Suomessa. DESTIAN RATAAN LIITTYVÄT PALVELUT Ratarakentaminen Rataverkon kunnossapito Suomen rataverkko on jaettu 12 kunnossapitoalueeseen. Destia kunnossapitää viisivuotisia radan ja turvalaitteiden kunnossapitoalueita 4 ja 8. Kunnossapitoalue 4 käsittää Pieksämäki Rauma välisen rataosuuden ja kunnossapitoalue 8 Ylä-Savon alueen välillä Iisalmi Kuopio Pieksämäki. Destian radan kunnossapitourakoihin kuuluvat myös alue 7, joka käsittää niin sanotun Karjalan radan ja siihen liittyviä rataosuuksia aina Kouvolasta Joensuun pohjoispuolelle Porokylään saakka, sekä alue 10 Keski-Suomessa. Alue 10 pitää sisällään rataosuudet Ylivieska Haapajärvi Äänekoski ja Haapajärvi Iisalmi. KIVI LAAJA KIVEEN LIITTYVIEN PALVELUJEN KOKONAISUUS DESTIAN KIVEEN LIITTYVIÄ PALVELUJA OVAT KIVIAINES- JA PÄÄLLYSTYSPALVELUT SEKÄ KAIVOSRAKENTAMISEN SISÄLTÄVÄ KALLIORAKENTAMINEN. Destialla on ympäri maan noin 300 maaainesaluetta, joista on saatavissa laaja valikoima laadukasta kiviainesta. Yhtiö tekee myös kiviaineksen murskauksen ja laadunvalvonnan. Koko maan kattava verkosto mahdollistaa CE-merkityn kiviaineksen toimituksen kaikkialle Suomessa. Ympäristön huomioon ottaminen on kiviainestoiminnassa erityisen tärkeää, ja Destia täyttää nämä velvoitteet seuraamalla ISO 14 001 -ympäristöjärjestelmän vaatimuksia. Päällystyspalveluissa Destialla on vuosikymmenten kokemus eri päällystemateriaaleista ja niiden ominaisuuksista. Destia on kehittänyt päällysteiden ylläpitoon oman, vanhat käytännöt haastavan palvelukonseptin, jonka mukaisesti Destia seuraa asiakkaan puolesta jatkuvasti teiden ja katujen kuntoa sekä toteuttaa tarvittavat mittaukset ja analyysit. Analyysien avulla selvitetään ja suunnitellaan täsmäparannusten kohteet ja investointien vaatima rahoitus. Tarvittavat korjaussuunnitelmat laaditaan yhteistyössä asiakkaan kanssa, minkä jälkeen Destia toteuttaa tarvittavat päällystykset ja korjaustoimenpiteet. Kallio- ja kaivosrakentamisessa Destia tarjoaa palveluita avolouhintaan, kaivos- 12 VUOSIKERTOMUS 2010
DESTIAN PALVELUT louhintaan ja kumppaniensa kanssa myös kalliorakentamiseen. Avolouhintoja Destia toteuttaa mm. pohjarakentamiseen, kunnallistekniseen rakentamiseen ja tielinjan leikkauksiin liittyen. Kaivoksissa tehtävistä louhintatöistä Destian palveluvalikoimaan kuuluvat massalouhintatyöt. Tarvittaessa yhtiö pystyy myös rakentamaan kaivoksen alueinfran sisältäen tiet, radat, kunnallistekniikan ja sähkötyöt. Yhteistyökumppaniverkostonsa avulla Destia suunnittelee ja rakentaa tunneleita ja maanalaisia tiloja. Toiminnan painopistealueita ovat kaivostoiminta sekä erikois- ja irrotuslouhinnat. DESTIAN KIVEEN LIITTYVÄT PALVELUT Päällystyspalvelut Kiviainespalvelut Kallio- ja kaivosrakentaminen Suurimmat vuonna 2010 käynnissä olleet kiviurakat olivat Talvivaaran sivukiven louhinta ja malmikiven murskaus, Olkiluodon tunneleiden laajennus- ja aluetyöt sekä tutkimustila ONKALOn ajotunnelin louhinta sekä testaus- ja demonstraatiotilojen rakentaminen loppusijoitussyvyydelle. Destian ja tsekkiläisen Metrostav a.s:n muodostama työyhteenliittymä METRO tekee Länsimetron Helsingin puoleisten ajotunneleiden louhintaurakkaa sekä Karhusaaren metrotunnelien louhintaa Helsingissä ja Espoossa. Destia vastaa hankkeiden johtamisesta sekä maanpäällisistä rakenteista ja Metrostav tunnelilouhinnasta. ASIANTUNTIJAPALVELUT INNOVATIIVISUUTTA JA TEKNISTÄ OSAAMISTA DESTIAN ASIANTUNTIJAPALVELUJA OVAT SUUNNITTELU, MITTAUS JA KANSAINVÄLINEN KONSULTOINTI. Hyvä ja laadukas suunnitelma syntyy eri alojen asiantuntijoiden yhteistyönä. Asiakkaan tarpeiden lisäksi suunnittelussa on otettava huomioon ratkaisujen soveltuminen rakennettuun ympäristöön, luontoon, maisemaan ja kulttuuriympäristöön. Destia tarjoaa monipuolisia liikenteeseen, väyliin ja ympäristöön liittyviä suunnittelu- ja asiantuntijapalveluita. Suunnittelutyö voidaan toteuttaa erillispalveluna tai osana laajempaa suunnittele ja toteuta -projektia. Liikenneväylä- ja liikenneympäristöinvestointeihin liittyvissä mittaus-, tutkimusja laadunhallintapalveluissa Destia on Suomessa johtava toimija. Asiantunteva henkilöstö, nykyaikainen kalusto ja laaja yhteistyöverkosto takaavat onnistumisen vaativimmissakin mittaus- ja tutkimustehtävissä. Kansainvälisesti infrasuunnittelun asiantuntijapalveluita tarjoaa Destia Finnroad, jonka hankkeet sijaitsevat Itä- Euroopan ja Baltian ohella mm. Tyynenmeren saarilla, Vietnamissa, Kaukasiassa, Keski-Aasiassa ja Afrikassa. Mittavien hankkeiden rahoittaja on yleensä kansain- DESTIAN ASIANTUNTIJAPALVELUT Suunnittelu Mittaus Kansainvälinen konsultointi välinen investointi- ja kehityspankki, kuten Maailmanpankki tai Aasian Kehityspankki. Destia Finnroad toimii yhteistyössä paikallisten toimijoiden kanssa. Näin on mahdollista taata kestäviä, ympäristöystävällisiä ja taloudellisia ratkaisuja paikallisiin olosuhteisiin. Destia suorittaa PTM- eli palvelutasomittauksia Suomessa ja Ruotsissa. Liikenneviraston Suomessa ja Ruotsissa Trafikverketin tilaama urakka tuottaa mitattuja tietoja tiestön nykytilan analyysiin ja tulevaisuuden toimenpidetarpeiden suunnitteluun ja budjetointiin. PTM-mittauksen avulla selvitetään tien pituus- ja poikkisuuntaisia epätasaisuuksia sekä tien pintaominaisuuksia kuten pinnan karkeutta. PTM-mittaus tuottaa tien tasaisuusprofiilin, uraisuus- ja sivukaltevuustiedot. Tien geometriamittaus tuottaa mäkisyys- ja kaarteisuustiedot. DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 13
YRITYSVASTUU DESTIAN TOIMINTA VAIKUTTAA MERKIT- TÄVÄSTI YHTEISKUNTAAN, YMPÄRISTÖÖN SEKÄ MUIHIN YHTIÖN SIDOSRYHMIIN. DESTIA JAKAA YRITYSVASTUUN KENTTÄN- SÄ VASTUUSEEN TALOUDESTA, YMPÄRIS- TÖSTÄ SEKÄ IHMISISTÄ JA HEIDÄN TURVAL- LISUUDESTAAN. Destian arvot, jotka määrittelevät yhtiön pyrkivän tavoitteisiinsa rehdisti, rohkeasti ja taidolla, luovat yhtiön yritysvastuullisuuden perustan ja ohjaavat sen kehittämistä. Konsernitason linjaukset vastuullisuuden toteuttamiseksi määritellään eettisissä ohjeissa, laadunhallinnan, turvallisuuden ja työterveyden sekä ympäristöasioiden ja riskienhallinnan toimintapolitiikoissa sekä henkilöstöstrategiassa. Vastuullisuuden konkreettinen toteutus kuvataan Destian kaikki toiminnan osa-alueet kattavina toimintatapoina. LAATU- JA YMPÄRISTÖSERTIFIKAATIT MERKITTÄVÄLLÄ OSALLA TOIMINTAA Destian toimintapolitiikkoihin perustuvat toimintatavat, ohjeet ja vastuut on koottu yhtiön toimintajärjestelmään, joka perustuu kansainvälisiin standardeihin ja alan kotimaisiin laatukriteereihin. Destialla on kansainväliset ISO-standardien mukaiset laatu- ja ympäristösertifikaatit ISO 9001 ja ISO 14001. Ne kattavat Destian infrarakentamisen, päällystämisen, kiviainespalveluiden ja infrahoidon palvelut. Laatu- ja ympäristösertifikaattien vaatimusten mukaisilla menettelyillä Destia varmistaa tasokkaan ja ympäristön huomioon ottavan toiminnan asiakkailleen ja sidosryhmilleen. Lisäksi sen toimintatavat ovat OHSAS 18001 -työterveys- ja turvallisuusstandardin mukaiset. Suunnittelupalveluissa Destia noudattaa RAKLI-SKOL-ATLkriteeristöä. Lisätietoa Destian vastuullisuudesta internetsivuillamme, www.destia.fi. TALOUDELLINEN VASTUU Destian taloudellisella vastuulla tarkoitetaan sitä, että yhtiö kehittää ja tarjoaa lisäarvoa tuottavia palveluja asiakkailleen, vastaa omistajien tuotto-odotuksiin, tarjoaa työpaikkoja, tuottaa hankinnoillaan ja investoinneillaan taloudellista hyvinvointia eri sidosryhmille sekä huolehtii verojen ja veronluonteisten maksujen maksamisesta. Jotta yritys kykenisi vastaamaan näihin odotuksiin, sen talouden on oltava kunnossa ja toiminnan kannattavaa. TALOUDELLISEN HYÖDYN JAKAUTUMINEN SIDOSRYHMITTÄIN VUONNA 2010 ASIAKKAAT Vuonna 2010 Destiakonsernin liikevaihto oli 539,2 milj. euroa (603,4). JULKINEN SEKTORI Destian verot ja veronluonteiset maksut olivat 0,1 milj. euroa (1,1). TAVARANTOIMITTAJAT Destia hankki materiaaleja ja palveluita ulkopuolisilta alihankkijoilta ja tavarantoimittajilta 355,4 miljoonalla eurolla (381,6). HENKILÖSTÖ Destian henkilöstölle maksetut palkat ja palkkiot olivat 86,7 miljoonaa euroa (118,8). Destian eläke- ja henkilöstösivukulut olivat 16,8 milj. euroa (27,2). RAHOITTAJAT Destian rahoituskulujen määrä vuoden 2010 aikana oli 3,1 miljoonaa euroa (2,7). INVESTOINNIT Tilikauden bruttoinvestoinnit olivat 11,7 miljoonaa euroa (29,4). 14 VUOSIKERTOMUS 2010
YRITYSVASTUU YMPÄRISTÖKUORMITUKSEN VÄHENTÄMINEN KESKEINEN OSA LIIKETOIMINTAA INFRA-ALAN TUOTANTOKETJUT VAIKUTTA- VAT YMPÄRISTÖÖN MUUN MUASSA MAA- JA KIVIAINEKSEN KÄYTÖN SEKÄ ENERGIAN KULUTUKSEN KAUTTA. DESTIA PYRKII AK- TIIVISESTI VÄHENTÄMÄÄN TOIMINNASTAAN AIHEUTUVIA VÄLILLISIÄ JA VÄLITTÖMIÄ YMPÄRISTÖVAIKUTUKSIA PANOSTAMAL- LA UUSIUTUVIIN ENERGIAMUOTOIHIN, ENERGIATEHOKKUUTEEN JA TEHOKKAISIIN MATERIAALIKIERTOIHIN. Osana asiakastutkimustaan Destia seuraa asiakkaiden tyytyväisyyttä ympäristöasioiden hoitoonsa. Vuonna 2010 Destia sai ympäristö- ja turvallisuusasioiden hoidosta keskimääräiseksi arvosanaksi 4,03 (4,12) asteikolla 1 5. Rakentamalla energiainfraa sekä tukemalla kestävää energiantuotantoa ja liikkumista Destia edistää liiketoiminnallaan myös asiakkaittensa ja koko yhteiskunnan pyrkimyksiä vähentää ympäristön kuormitusta. Lisätietoa Destian ympäristövastuuasioista internetsivuiltamme osoitteesta www.destia.fi. Ympäristöasioiden hallintajärjestelmä on osa Destian toimintajärjestelmää. Hallintajärjestelmällä varmistetaan, että ympäristöasiat on otettu asianmukaisesti huomioon projektitoiminnassa ja että niitä johdetaan tavoitteellisesti. Destia on Suomessa edelläkävijä työkoneautomaation hyödyntämisessä ja kehittämisessä, ja työkoneautomaatio on käytössä kaikilla Destian siihen soveltuvilla maarakennuspainotteisilla työmailla. Työkoneautomaation käytön myötä työn toteutus tehostuu ja tarkkuus paranee sekä materiaalihukka pienenee. Polttoaineen kulutukseen ja päästöjen seurantaan Destian kuorma-autokalustossa on Econen-seurantamenetelmä. Projektitoiminnassa huomiota kiinnitetään toimintatapojen ja logistiikan suunnitteluun ja siten optimoidaan muun muassa polttoaineiden kulutusta ja materiaalien käyttöä. Destia korvaa uusiutumattomien luonnonvarojen käyttöä muilla materiaaleilla asiakkaan asettamien vaatimusten tai rajoitusten, lainsäädännön, viranomaisvaatimusten ja teknis-taloudellisten mahdollisuuksien rajoissa. VUODEN 2010 TALOUDELLISIMMAT KULJETTAJAT Destian Infrahoidon liiketoimintaryhmässä järjestettiin Vuoden 2010 taloudellisimmat kuljettajat -kilpailu. Kilpailuun osallistuivat kaikki Infrahoidon kuormaauton kuljettajat. Kilpailussa palkittiin kuusi kuljettajaa kaluston taloudellisen käytön ja pesun huolellisuuden perusteella. Kilpailun tavoitteena oli kannustaa kuljettajia ottamaan entistä paremmin huomioon Infrahoidon yhteinen ympäristötavoite, kuorma-autokaluston tyhjäkäynnin vähentäminen, sekä kaluston käyttöikään vaikuttavan pesun merkitys. Taloudellisella ajotavalla ja tyhjäkäynnin välttämisellä kuljettaja voi vähentää kaluston, polttoaineiden ja renkaiden kulumista ja alentaa näin työn ympäristölle haitallisia vaikutuksia. Kaluston huolellinen pesu ja hoito tuo autolle lisäikää 2-3 vuotta. DESTIA TOIMIVAMPI MAAILMA 15
YRITYSVASTUU SUORITUKSEN JOHTAMISELLA TAVOITTEISIIN DESTIAN SOSIAALINEN VASTUU ULOTTUU KAIKKIIN SEN SIDOSRYHMIIN. TÄRKEIMMÄT YHTIÖN SOSIAALISEN VASTUUN OSA-ALU- EET OVAT HENKILÖSTÖN HYVINVOINTI JA TURVALLISUUS. HENKILÖSTÖN OSAAMI- SEN KEHITTÄMISEEN, KANNUSTAMISEEN JA TYÖHYVINVOINTIIN PANOSTETAAN JA TURVALLISUUSNÄKÖKOHDAT OTETAAN HUOMIOON PALVELUNTUOTANTOKETJUJEN KAIKISSA OSISSA. Vuoden 2010 aikana Destiassa otettiin käyttöön uudet johtamiskäytäntöjen ja toimintatavan periaatteet sekä suorituksen johtamisen politiikka. Keskeisinä periaatteina on, että jokaisen destialaisen vastuulla on toimia ja johtaa sovittujen pelisääntöjen mukaisesti ja että sekä johtamista että muita työsuorituksia seurataan ja arvioidaan säännöllisesti. Hyvästä suoriutumisesta palkitaan ja alisuoriutumiseen puututaan nopeasti ja johdonmukaisesti. Suorituksen johtaminen on Destian esimiestyön perustyökalu. Se on jatkuva prosessi, jolla varmistetaan, että yhtiön arvot, eettiset ohjeet, visio, strategia ja tavoitteet jalkautetaan henkilöstölle henkilökohtaisiksi tavoitteiksi ja käyttäytymiseksi. Destiassa suoritusta johdetaan arkiesimiestyöllä, tulos- ja tavoitekeskusteluilla, esimiesten 360 -arvioinneilla, henkilöstökatsauksilla sekä kokonaisvaltaisella palkitsemisella. Destian johtamisen ja toiminnan peri aatteet ovat tuloksellisuus, avoimuus, Konsernin henkilöstö keskimäärin 3 000 2 250 1 500 750 0 07 08 09 10 rehellisyys, vastuullinen yrittäjyys ja yksilön arvostus, joita toteutetaan arvojen mukaisesti rehdisti, rohkeasti ja taidolla. EETTISTEN OHJEIDEN JALKAUTUS Vuoden 2010 aikana eettiset ohjeet jalkautettiin koko Destian henkilöstölle. Vuoden aikana toimintatapoja tarkennettiin, muun muassa sivutoimisäännöillä ja nimettiin taho, jonne väärinkäytösepäilyistä ilmoitetaan. Eettisistä ohjeista myös keskusteltiin vuoden aikana eri tilaisuuksissa. Henkilöstön sukupuolijakauma vuoden 2010 lopussa Naiset 11,9 % Miehet 88,1 % TURVALLISUUS ON AMMATTITAITOA TURVALLISUUDEN HUOMIOON OTTAMINEN TYÖYMPÄRISTÖISSÄ ON TÄRKEÄÄ SEKÄ YRITYKSEN OMILLE TYÖNTEKIJÖILLE ETTÄ KAIKKILLE SEN SIDOSRYHMILLE. TURVALLI- SUUDEN PARANTAMINEN ON KOKO RAKEN- NUSALAN YHTEINEN KEHITYSHAASTE, JOKA VAIKUTTAA MERKITTÄVÄSTI SEKÄ ALAN TUOTTAVUUTEEN ETTÄ HOUKUTTELEVUU- TEEN TYÖNANTAJANA. Destiassa panostetaan turvallisuusasioihin Turvallisuus on ammattitaitoa -teemalla. Jokaisella Destian työmaalla on otettu käyttöön ns. 10 sekunnin sääntö, jonka mukaisesti aina ennen työhön ryhtymistä käytetään kymmenen sekuntia sen miettimiseen, miten työssä vältetään tapaturma. Vuoden 2010 aikana Destian koko projektijohto suoritti turvatentin. Vuonna 2010 Destian henkilöstön tapaturmataajuus eli vähintään yhden sairauspäivän poissaoloon johtaneiden työpaikkatapaturmien määrä miljoonaa työtuntia kohti oli 22,1 (22,7 laskettu nykyistä organisaatiota vastaavaksi). Tavoitteessa päästä tapaturmataajuudessa teollisuuden parhaiden toimialojen tasolle on haastetta koko rakennusalalle. Tapaturmataajuuden lisäksi rakennustyömaiden turvallisuutta sekä siisteyden ja järjestyksen ylläpitoa seurataan viikottain MVR-, asfaltti- ja murskamittareilla. Hoitotöissä käytetään neljännesvuosittain toteutettavia kiinteiden tukikohtien tarkastuksia. Koska monet Destian projekteista toteutetaan liikenneympäristössä, liikenneturvallisuudesta huolehtiminen on Destialle hyvin tärkeää. Työturvallisuus pyritään varmistamaan työmaiden oikein suunnitelluilla ja toteutetuilla liikennejärjestelyillä, joilla huolehditaan sekä ajoneuvoliikenteestä että työntekijöistä. Järjestelyt kattavat tarvittaessa myös rautatieliikenteen. Hoitoja kunnossapitotöissä liikenneturvallisuus varmistetaan ammattimaisella toiminnalla, merkitsemällä kalusto hyvin ja toteuttamalla työt oikea-aikaisesti. Lisätietoa Destian sosiaalisesta vastuusta internetsivuiltamme osoitteesta www.destia.fi. 16 VUOSIKERTOMUS 2010
DESTIAN ORGANISAATIO 1.1.2011 ALKAEN Hallitus Toimitusjohtaja Hannu Leinonen Talous ja rahoitus Pirkko Salminen POHJOIS- KALOTTI LÄNSI- SUOMI LOUNAIS- SUOMI ETELÄ- SUOMI ITÄ-SUOMI RATA KIVI ASIAN- TUNTIJA- PALVELUT Asiakasratkaisut -prosessi Hannu Kulju Olavi Nätti Seppo Ylitapio Marko Vasenius Jouni Karjalainen Pasi Kailasalo Veli Hyyryläinen Minna Heinonen Jukka Raudasoja Palvelujen tuottaminen -prosessi Kalevi Katko Lakipalvelut Aki Markkola Tienrakentaminen Insinöörirakentaminen Infahoito Tienrakentaminen Insinöörirakentaminen Infahoito Tienrakentaminen Insinöörirakentaminen Infahoito Infahoito Infahoito Tienrakentaminen Insinöörirakentaminen Tienrakentaminen Insinöörirakentaminen Ratarakentaminen ja kunnossapito Kalustoyhtiö Päällyste Kallio Kiviaines Suunnittelu Mittaus KVkonsultointi Henkilöstö Sari Kuittinen- Tihilä Viestintä Miia Apukka DESTIAN PÄÄTOIMIPAIKAT Heidehofintie 2 01300 Vantaa Åkerlundinkatu 11 A 33100 Tampere Moreenitie 2 90620 Oulu Vapaaherrantie 2 40100 Jyväskylä Päivärannantie 10 70420 Kuopio Turuntie 207 02740 Espoo Somerotie 11 45200 Kouvola Aittatie 18 96100 Rovaniemi Puutarhakatu 53 20100 Turku
Destia Oy, puh. 020 444 11, www.destia.fi etunimi.sukunimi@destia.fi Destian pääkonttori Heidehofintie 2, PL 206, 01301 Vantaa Vuosikertomus on julkaistu osoitteessa www.destia.fi. Suunnittelu ja toteutus: Zeeland Branding Paino: Nykypaino Ympäristömerkitty painotuote 441 748