Vaelluskalafoorumi 4.10.2012, Kauko Poikola Korkeakosken kalatietilanne
Korkeakosken kalatiesuunnitelma Katseluikkuna vanhaan voimalaitosrakennukseen - Mitoitettu 0,5 m3 virtaamalle - Lisäksi alaosaan voidaan pumpata 0,5 m3 3
4
Kalatien suuaukko 22.10.2012 Kaakkois-Suomen ELY-keskus, Kauko Poikola 5
Korkeakosken kalatierakentamisen rahoitus - Vireillä ollut useita vaihtoehtoja, jotka kaatuneet kerta toisensa jälkeen, mutta nyt ollaan ensimmäistä kertaa tilanteessa, jossa rahoituksen järjestyminen näyttää mahdolliselta - Taustalla on se, että hyvin laajalla rintamalla ollaan tajuttu Kymijoen mahdollisuudet parantaa vaelluskalojen luontaista elinkiertoa - Tähän ovat myötävaikuttaneet mm. RKTL:n lausunnot ja kalatiestrategia (Kymijoki nostettu ykköskohteeksi) - ELY-keskuksessakin Korkeakoski on otettu yhdeksi kärkihankkeeksi - KRO:n herääminen ja aktivoituminen avainasemassa, taustalla Itämeren lohen hoito-ohjelma ja sen tuomat velvoitteet
Korkeakosken kalatierakentamisen rahoitus - KRO:ssa selvitettin mahdollisuutta hakea rakentamiselle LIFErahoitusta (LIFE + nature) - Päädyttiin ratkaisuun, jossa HELCOM (KRO:n tuella) tulisi olemaan varsinainen hakija - Hankkeeseen saatiin mukaan myös ruotsalainen taho (Testeboån ja Gävleån, smolttien alasvaelluksen mahdollistavat rakenteet) - Aikataulu oli erittäin kiireellinen, hakemusta laati useita henkilöitä, saatiin jätettyä viimeisenä mahdollisena päivänä - Ennen hakemuksen jättämistä piti rakentaa hankkeen budjetti loppurahoituksen osalta
LIFE SALAR LIST OF BENEFICIARIES Name of the coordinating beneficiary: HELCOM - Baltic Marine Environment Protection Commission Name of the associated beneficiary: Länsstyrelsen i Gävleborgs län (The Gävleborg County Administrative Board) Name of the associated beneficiary: Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (South-East Finland Centre for Economic Development, Transport and the Environment) Total project budget: 3,756,922 Euro EU financial contribution requested: 1,915,933 Euro (= 51.00% of total eligible budget)
Korkeakosken kalatierakentamisen budjetointi - Kokonaisbudjetti LIFE + 1 786 000 893 000 Kalataloudelliset kunnostusvarat 600 000 (lähinnä Kaakkois-Suomi ja Uusimaa) Nordstream kalatalousmaksut 120 000 Kaakkois-Suomen ely-keskus 173 000
Jatkossa ratkaistavat asiat - Luvan hakija Korkeakosken kalatielle - Vanhan voimalarakennuksen kunnostus ja hoito - Menetettävän energiamenetyksen korvaus - Korkeakosken kalatien ylläpitokustannukset
Luvan hakeminen Korkeakosken kalatielle - Hakijana tulee toimimaan ely-keskus yksin - Hakemusasiakirjoihin hankitaan Statkaftin sekä Landbon osakaskunnan hyväksyntä - Hakemuksen laadinta tilataan konsultilta - Hakemus tullaan jättämään AVIn käsiteltäväksi 2012 puolella
Vanhan voimalarakennuksen kunnostus - Käynnistetään erillinen EU-hanke, Hakijana Cursor oy - Kustannusarvio 150 000 250 000 euroa -Rahoitus: EAKR 75 % Kotkan kaupunki + Statkraft 25 % -Tilat peruskorjataan sille tasolle, että mahdollistaa kahvila/näyttely- ym. tilojen käyttöönoton - Valmius kalaportaan katseluikkunalle
Menetettävän energiamenetyksen korvaus ja ylläpitokustannukset - ELY-keskuksen ja Statkraftin välinen sopimus, jossa ELYkeskus sitoutuu korvaamaan energiamenetyksen (n. 5 000 7 000 /vuosi). Kustannuksia pienennetään kuitenkin juoksutuksen siirroilla Koivukosken kalateistä - Statkraft vastaa kalatien rakenteiden operatiivisesta ylläpidosta (mm. luukkujen avaaminen ja sulkeminen, yleinen rakenteiden kunnon tarkkailu), mutta ei korjauskustannuksista.
VAKI kalalaskuri Kymijoella Koivukosken kalaportaassa Ohjausyksikkö Skannausyksikön sijoituspaikka Yksittäinen havainto tietokoneen näytöllä
Koivukosken säännöstelypadon kalaportaan VAKI-laskurin tilanne 27.6.2012-23.8.2012. Ylävirta Alavirta Pienet < 40 508 76 Keskikoko 40-70 1826 246 Isot > 70 132 8
Kiitos!