_c o/ A 'VP. Liikenne- ja kelikamerat. Oc Tf EH/e-.c TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tiepiirin alueejia

Samankaltaiset tiedostot
2o o039 'VP. Og ri'/'e-c. Kelikamerat, tiesääasemat TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tieplirin alueella

Kelikamerat, liikenteen autornaattiset mittauslaitteet

Hannu Keralampi ja Pirkko Kanerva Muuttuvat nopeusrajoitukset ja kelikamerat Vt4 välillä Joutsa - Toivakka

+DQQXÃ.HUDODPSLÃ0DUMDÃ/DDYLVWR. Jyväskylä ,(+$//,172 Keski-Suomen tiepiiri VIKING

Pirkko Kanerva. Tieinfo. Keski-Suomen tiepliri / L / ',/i TIEH!LL!::TO. Kirjasto. OtriEbi /lc

'VP. og r/e,//k -r. Tieinfo TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tiepiiri

Eija Lahtinen Kelikamerapisteiden uusiminen ja käyttöönotto Kaakkois-Suomen tiepiiri

Eija Lahtinen Uudet kelikamerat Kaakkois-Suomen tiepiiri

Jaakko Myllylä ja Anssi Lampinen Liikkuvan kelihavainnoinnin automatisointi

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

Liikenteenseurantapisteistön uudistamisen kuvaus Uudenmaan tiepiiri

3LUNNRÃ5lPlÃ0HUMDÃ3HQWWLQHQ. Vaikutustutkimus. Kouvola ,(+$//,172 Kaakkois-Suomen tiepiiri VIKING

Eija Lahtinen Liikenteen automaattinen mittauspiste ja kamera Vaalimaalle Kaakkois-Suomen tiepiiri

0DULWWDÃ3ROYLQHQ. .HOLWLHGRWWDPLQHQÃÃWLHWRMHQÃNHUXXÃNlVLWWHO\ÃMD MDNHOX. Helsinki 1998 VIKING. TIEHALLINTO Liikenteen palvelut

Kimmo Toivonen Uusien liikennetiedotuspisteiden käyttöönotto Kaakkois-Suomen tiepiiri

Juuso Kummala. Co-operation between Finnish Road Administration and Emergency Response Centres

.DPHUDMlUMHVWHOPlQÃNXYDXV. Kouvola TIEHALLINTO Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut VIKING

Julkaisun laji Opinnäytetyö. Sivumäärä 43

Kelikameratilanne LAM asematilanne

Kouvola TIEHALLINTO Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut VIKING

Miten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia?

Valtatie 4 (E75) Liikennetelematiikkalaitteiden yleissuunnitelma välille Kerava Lahti. TIEHALLINTO Uudenmaan tiepiiri Hämeen tiepiiri

Raine Hautala, Anna Schirokoff ja Mikko Lehtonen

THE NEW SHELTER PROJECT. PRO ANIMALS ROMANIA & PRO ANIMALS FINLAND The project continues as soon as funds are collected to do so

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Kuvailulehti. Korkotuki, kannattavuus. Päivämäärä Tekijä(t) Rautiainen, Joonas. Julkaisun laji Opinnäytetyö. Julkaisun kieli Suomi

TIIVISTELMÄ. liikenteen ohjaus, ohjausjärjestelmät, muuttuvat opasteet, nopeusrajoitukset, keli, kuljettajat, käyttäytyminen, vaikutukset

Varareittisuunnitelma Keski-Suomen tieverkolle

-XNNDÃ6DYRODLQHQÃ-DDNNRÃ0\OO\Ol. .DDNNRLV6XRPHQ WLHSLLULQÃVHOYLW\NVLl. Kouvola TIEHALLINTO Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut VIKING

E18 -tien muuttuvat liikennemerkit. Tielaitos. Helsinki Uudenmaan tiepiiri Liikennekeskus VIKING

Jarmo Koskinen Linköping WGM THE DEVELOPMENT CORRIDOR OF THE MAIN ROAD # 9

Venäjän federaation tieliikennevirasto Rosavtodor on mukana

Meteorologin apu talvihoidon ohjauksessa

Tienvarsiteknologian valvonta- ja hallintapalvelut Projektisuunnitelma ja hankkeen tilanne 10/2004 VIKING MIP 2004: Differentiation of Traffic

Liikenteen seurantakameroiden sijoittaminen pääväylien läheisyydessä sijaitseviin korkeisiin rakennuksiin Esiselvitys Uudenmaan tiepiiri

Tiesääseurannan tavoitetila

Varareittisuunnitelma Keski-Suomen tieverkolle 2019

ProAgria. Opportunities For Success

Tielaitoksen uusi kelikamerajärjestelmä. Tielaitos 09 S. Jukka Savolainen, Jaakko Myllylä. TIEHALLINTO Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Perustietoa hankkeesta

Liikenteen hallinta sää- ja kelitiedon tuottaminen kuvien tuottaminen liikennetiedon tuottaminen

YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)

PARHAAT KÄYTÄNNÖT KÄYTÄNNÖSSÄ JAPANI EGLO vuosiseminaari

Liikenneverkot-tietotuote

Osavuosikatsaus JUKKA RINNEVAARA CEO

NAO- ja ENO-osaamisohjelmien loppuunsaattaminen ajatuksia ja visioita

Helsinki Metropolitan Area Council

Supplies

TRAVEL-GUIDE TRAVELler and traffic information systems GUIDElines for the enhancement of integrated information provision systems

Kaikki analogiset järjestelmät digitaalisiksi ja verkkokäyttöisiksi - jo tänään Kustannustekkuutta ja joustavuutta työskentelyyn

MEETING PEOPLE COMMUNICATIVE QUESTIONS

Tielaitos. Liikennekeskus - Poliisi - AHK Yhteistoiminnan lähtötilanne. xx/1998. Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja. Helsinki 1999

Liikennevirasto Tieliikennekesk us

AINO Ajantasaisen liikenneinformaation Ohjelma

Kriittinen näkemys muuntamoautomaation nykytilasta. Antti Nieminen Verkonkäyttö / Turku Energia Sähköverkot Oy VINPOWER älymuuntamotyöpaja 18.9.

Helsinki Region Infoshare 2013

Infrastruktuurin asemoituminen kansalliseen ja kansainväliseen kenttään Outi Ala-Honkola Tiedeasiantuntija

Salasanan vaihto uuteen / How to change password

Osavuosikatsaus

Millainen on viihtyisä kaupunki ja miten sitä mitataan?

AFCEA PVTO2010 Taistelija / S4

Ammatillinen opettajakorkeakoulu

PART-21. Viimeinen päivitys Last Update

LOTJU - Liikenteen olosuhdetietojen tietojärjestelmät

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: Tampere

Tieliikennekeskus ja liikenneturvallisuus

TELESTE OYJ Vuosi 2007

Muuttuvat opasteet valtatiellä 4 välillä Haaransilta - Räinänperä. Yleissuunnitelma

Hotel Pikku-Syöte: accommodation options and booking

Liikkuva kelihavainnointi

JVIKING. Tielaitos. ooöoc- Vt 5 välillä Leppävirta - Vehmasmäki. Liikenteen automaattinen nopeusvalvonta. Kuopio 1998

Cross Border Bioenergy

Finland/Europe. Helsinki. Metrex Partners. Helsinki Metropolitan Area - Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa

PART-147. Viimeinen päivitys Last Update

Muuttuvien nopeusrajoitusjärjestelmien turvallisuus

Muistio. Valo-ohjaamattomien liittymien (Sääskensuontie ja Madekoskentie) toimivuustarkastelu. Sääskensuontien liittymä

FROM VISION TO CRITERIA: PLANNING SUSTAINABLE TOURISM DESTINATIONS Case Ylläs Lapland

Security server v6 installation requirements

Uusia kokeellisia töitä opiskelijoiden tutkimustaitojen kehittämiseen

Vuosi Jukka Rinnevaara Toimitusjohtaja

Muuttuvat nopeusrajoitukset autoilijoiden kokemina

Valtatie 6 välillä Koskenkylä - Kouvola liikenteen hallinnan yleissuunnitelma

TIEKE Verkottaja Service Tools for electronic data interchange utilizers. Heikki Laaksamo

Innovative and responsible public procurement Urban Agenda kumppanuusryhmä. public-procurement

Supplies


Windows Phone 7.5 erilainen ja fiksu älypuhelin. Vesa-Matti Paananen Liiketoimintajohtaja, Windows Phone Microsoft Oy

Lataa SETI Revisited - Risto Isomäki. Lataa

Kansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen

Cross Border Bioenergy

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Suomen talvihoidon liiketoimintaekosysteemi

OSAVUOSIKATSAUS Q1 2014

Älyliikenteen ja liikenteen hallinnan kehitys. Tutkimusprofessori Risto Kulmala, VTT

The CCR Model and Production Correspondence

Hankkeiden vaikuttavuus: Työkaluja hankesuunnittelun tueksi

Hankintailmoitus: Pohjois-Savon sairaanhoitopiirin kuntayhtymä/kiinteistöyksikkö : Puijon sairaalan Pääaula-alueen uudistus, Sähköurakka

Osavuosikatsaus Q JUKKA RINNEVAARA Toimitusjohtaja

Stormwater filtration unit

Transkriptio:

_c o/ A 'VP TIEHALLINTO Pirkko Kanerva Liikenne- ja kelikamerat Keski - Suomen tiepiirin alueejia I Oc Tf EH/e-.c

Pirkko Kanerva Liikenne- ja kelikamerat Keski - Suomen tiepiirin alueella Tiehallinto Keski-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut Jyväskylä 2002

Raportin koplointi ja jakelu: Tiehallinto Keski-Suomen tiepiiri 0204 22 5748 Telefax Tiehallinto Keski-Suomen tiepiiri Cygnaeuksenkatu 1 401 00 JYVASKYLA puh. 020422 156 (vaihde)

Pirkko Kanerva: Liikenne- ja kelikamerat. Jyväskylä 2002. Tiehallinto, Keski-Suomen tiepiiri. 17 S. TIIVISTELMÄ Keski-Suomen valtateillä 4 (E75) ja 9 (E63) kehitetään sää- ja kelitietoihin perustuvaa liikenteen ohjausta. TEN-T-tieverko!la vuonna 2001 päivitettiin 4 vanhaa kelikameraa Axiskamerapalvelimelle ja hankittiin 3 uutta kelikameraa ja yksi liikennekamera. Keli- ja liikennekameroiden kuvat täydentävät tiesääasemien tietoja sään ja kelin seurannassa sekä tukevat päätöksen tekoa kelin mukaan muuttuvien nopeusrajoitusten ohjauksessa. Hanke on saanut Euroopan Unionin liikenteen perusrakenteen kehittärni tarkoitettua TEN-T (Trans-European Networks - Transport) -rahoitusta.-seen

Kanerva Pirkko: Liikenne- ja kelikamerat Keski-Suomen tiepiirin alueelta [The network of traffic and road weather monitoring cameras in Central Finland Road Region]. Jyväskylä 2002. Tiehallinto. Finnish Road Administration Keywords: telematics, traffic management, speed limits, variable message, road weather cameras, traffic monitoring cameras. ABSTRACT Road weather conditions in Finland are very varying especially in winter time. That is why it is necessary to be aware of road weather conditions especially in poor weather conditions. The Keski-Suomi Road Region improved the network of road weather monitoring system by modernising old road weather cameras to new type Axis system cameras. The Road Traffic Information Centre controls and operates the variable speed limit signs. Also information for radio stations about road weather conditions are produced in traffic centres. The network of monitoring road weather cameras and road weather stations is used to support the operators of traffic centres in making decisions to change the speed limits and in monitoring of road weather. The project has been funded by European Community financial support in the field of Trans-European Networks -Transport. After this project there is a network of 8 road weather monitoring cameras and 4 traffic monitoring cameras on the main roads in Central Finland.

-teen ALKUSANAT Keski-Suomen tieplirin TEN-T-tieverkolle vuoden 2001 aikana on rakennettu uutta kelikameraa ja yksi liikennekamera ja AXIS-päivitys tehtiin 4 van-3 halle kelikameralle. Työ laitteineen on tilattu valtakunnallisen puitesopimuk mukaisesti Primatel Oy:ltä. -sen Työ on toteutunut aikataulun mukaisesti. Hankkeen tekemiseen on saatu Euroopan Unionin liikenteen perusraken kehittämiseen tarkoitettua TEN-T (Trans-European Networks - Transport) -rahoitusta. Jyväskylässä, tammikuu 2002 Keski-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut

Liikenne-ja kelikamerat Keski-Suomen tiepilrin alueella 9 SISÄLTÖ SISÄLTÖ TI IVISTELMA ABSTRACT ALKUSANAT 1 YLEISTÄ 11 2 LIIKENNE- JA KELIKAMERAT 12 2.1 Kameratja toimintaperiaate 12 2.2 Vuonna 2001 rakennettujen ja pälvitettyjen kameroiden sijoituspaikat 14 3 TYÖN TOTEUTUS 15 4 LOPUKSI 15

10 Liikenne- ja kelikamerat Keski-Suomen tiepiirin alueella

Liikenne -ja kelikamerat Keski-Suomen tiepiirin alueella 11 YLE ISTA I YLEISTÄ Keski-Suomen valtateillä 4 (E75) ja 9 (E63) kehitetään sää- ja kelitietoihin perustuvaa liikenteen ohjausta. Keli- ja liikennekamerat ovat tätä ohjausta. osa Ensimmäiset 5 kelikameraa kelinseurantaan on rakennettu vuonna mallia "Kuusela". 1993-1 995 Vuonna 1998 rakennettiin liikennekame rat valtatielle 9 Metsolahteen 4 Hirvaskankaalle. ja Nälkämäkeen ja valtatielle Tässä raportissa kuvataan kelikameroiden (malli "Kuusela") päivittämistä ja uusien keli- ja liikennekameroiden rakentamista TEN-T -tieverkolla. Vuoden 2001 hanke maksoi noin 350 000 markkaa ja hanke toteutettiin aikataulussaan suunnitellun budjetin mukaisesti. Keli- ja liikennekamerat ovat olleet tarpeellisia sään ja kelin seurannassa mm. muuttuvien nopeusrajoitusten muuttamispäätäksen tukena. Nyt rakennetut kamerat on suunniteltu täydentämään entistä kameraverkkoa pääteillä.

2.1 välein, ja 12 Liikenne- ja kelikamerat Keski-Suomen tieplirin alueella LIIKENNE- JA KELIKAMERAT 2 LIIKENNE- JA KELIKAMERAT Kamerat ja toimintaperiaate Tiehallinnon ja Primatel Oy.n puitesopimuksen 11.9.2000 mukainen täydellinen AXIS-kelikamerapiste rakennettiin Viitasaarelle valtatielle risteykseen, valtatielle 9 Jämsään Säyrylän liittymään 4 Taimoniemen Jyväskylään Pumperinmäkeen. Vanhojen kamerapisteiden AXIS 2401-päivitys, joka sisältää ISDNyhteyden, lämmittimen ja IR-valo-ohjaimen, rakennettiin Petomäen 4), Muuramen (Vt 9) ja Veston 1 ja 2 (vt4) kameroihin. (vt Safenet-kamerapiste rakennettiin valtatiel le 4 Vaajakosken kie rtoliittymään, Jyväskylän mlk:ssa. Kameroita voidaan ohjata ja säätää Keski-Suomen liikennekeskuksesta. Kameroilla seurataan ensisijaisesti kelin muuttumista. Kameroita voidaan kääntää lähes portaattomasti, joten niillä voidaan tarkkailla tienpinnan lisäksi säätilan kehittymistä. Kamera tukee myös päätöksentekoa harkittaessa mu uttuvien nopeusrajoitusten muuttamista. SafeNet-liikennekamerat toimivat kauko-ohjauksella ja käyttävät Sone ran SafeNet-palvelua. Kamera voidaan kaukosäätää työasemasta askellusperiaatteella Mars-valvomo-ohjelmalla. SafeNet kameroiden käyttö on turvallista, sillä kameroille on rajattu pääsy vain tietyistä puheli nn u me roista. SafeNet-kameroilta voidaan nauhoittaa kuvaa myöhempää katselua varten, sillä Mars-valvomo-ohjelmassa on nauhoitustoiminta. Kelikamerakuvia voidaan katsoa web-selaimella (le4 tai uudempi), jossa on ActiveX-komponentti asennettuna. Kelikameroista pystyy seuraamaan myös live-kuvaa, mutta nauhoitusmandollisuutta ei vielä toistaiseksi ole. Sekä liikenne- että kelikamerakuvia (Still-kuvia) kerätään ½-i tunnin kuvat näkyvät mm tiehallinon internet-sivuilla: www.tiehallinto.fi, kohdassa liikenteen tiedotus.

Liikenne- ja kelikamerat Keski-Suomen tiepiirin alueella 1 3 LIIKENNE- JA KELIKAMERAT Kelikameran asentaminen Axis -laatikko

14 Liikenne- ja kelikamerat Keski-Suomen tieplirin alueella LIIKENNE- JA KELIKAMERAT 2.2 Vuonna 2001 rakennettujen ja pälvitettyjen kameroiden sijoituspaikat * v. 2001 r v. 2001

Liikenne -ja kelikamerat Keski-Suomen tiepiirin alueella 15 TYÖN TOTEUTUS 3 TYÖN TOTEUTUS Axis-päivitykset tehtiin toukokuussa ja liikenne- ja kelikamerat rakennettiin elo-syyskuussa. Työn suoritti Primatel Oy valtakunnallisen puitesopimuksen mukaisesti Näkymä valtatielle 9 Pumperin kelikamerasta. 4 LOPUKSI Vuonna 2002 Keski-Suomen tiepiiri jatkaa kameraverkon rakentamista.