Osastonjohtaja Heidi Niemimuukko

Samankaltaiset tiedostot
Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Turvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena komission asiakirja D020816/03.

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

rautatiejärjestelmän luvat ja

Riskiperusteisuus valvonnassa

Kaupunkiraideliikenne


Määräysluonnos 1 (9) Voimassa: Toistaiseksi

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Riippumattomat arviointilaitokset

KEMIN SATAMA OY VERKKOSELOSTUS 2019

Kaupunkiraideliikennemääräys

SISÄLTÖ. 1 RISKIENHALLINTA Yleistä Riskienhallinta Riskienhallinnan tehtävät ja vastuut Riskienarviointi...

osana liikennejärjestelmää


Työn vaarojen selvittämisen ja riskien arvioinnin periaatteet

Opas ilmoitusmenettelyn piiriin kuuluville yksityisraiteen haltijoille

Vaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä.

Sääntelyelimen painopisteet Sääntelyelimen päällikkö Juha Karjanlahti

Ylijohtaja Pekka Henttu

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

EUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO TIEDONANTO

Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa

Ajankohtaista kansallista sääntelyä

Katsaus Euroopan rautatiemarkkinoihin

AEO-Toimijapäivä. Toimitusketjujen uhkien analysointi ja riskienhallinta yhteistyössä sopimuskumppanien kanssa

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

1 YLEISTÄ TURVALLISUUSPOIKKEAMISTA ILMOITTAMINEN Tarkempi selvitys turvallisuuspoikkeamasta... 4

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en)

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Yksityisraiteen haltijoiden infotilaisuus

Hallituksen esitys (HE 105/2018 vp) raideliikennelaiksi ja laiksi liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta: LVM:n vastine. LiV

Valtion rataverkon haltijan osaamis- ja pätevyysvaatimukset

LIITTEET. asiakirjaan KOMISSION DELEGOITU ASETUS

Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto Taisto Tontti

Ajankohtaista kansallista sääntelyä

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,

Yksityiskohtaisesta sääntelystä turvallisuusjohtamismalliin

MÄÄRÄYS SIJOITUSPALVELUYRITYKSEN RISKIENHALLINNASTA JA MUUSTA SISÄISESTÄ VALVONNASTA

Rautatiealan sääntelyelin valvoo markkinoiden tasapuolisuutta

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi

EUROOPPALAINEN KUNNOSSAPIDON TURVALLISUUSKAMPANJA

Kaupunkiraideliikenne

Valtioneuvoston EUvaikuttamisstrategia Jouni Lind Valtioneuvoston kanslia/eu-sihteeristö

Luonnos. KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista

Rautatiejärjestelmän. turvallisuustodistuksen terveydentilavaatimuksia. ja muuttamista varten koskevat määräykset ja ohjeet

Rautatiejärjestelmän. turvallisuusluvan hakemista terveydentilavaatimuksia. muuttamista varten koskevat määräykset ja ohjeet

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE

Oppilaitosten ja näytön vastaanottajien hyväksymisvaatimukset sekä näyttöjen järjestäminen rautatieliikenteessä

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 26. heinäkuuta 2012 (26.07) (OR. en) 12922/12 TRANS 257 SAATE

Hallituksen esitys. Finrail Oy. Lausunto Asia: LVM/2394/03/2017. Yleiset kommentit hallituksen esityksestä

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä

Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä

A8-0373/5. Perustelu

Oy Kaskisten Satama Kaskö Hamn Ab:n rataverkkoselostus

Rautatiealan sääntelyelin ja sen rooli markkinoilla

Käyttöasetus potilassiirtojen

Kaupunkiraideliikenne

Espoon kaupungin omistajapolitiikka

Yritysturvallisuuden seminaari, T Esitys 1(2) Esko Kaleva

Työturvallisuus. Pohjatutkimuspäivät Jani Lepistö

Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta -osajärjestelmä

Voimassa: Toistaiseksi

Tietovarannot-toimiala

Inspectan palvelutarjonta HSE-toimintojen sertifioinnissa ja arvioinnissa Tuomme läpinäkyvyyttä ja luotettavuutta HSE-johtamiskäytäntöihinne

Datan vapaa liikkuvuus EU:ssa komission asetusehdotus

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi

LIITE KOMISSION TIEDONANTOON EUROOPAN PARLAMENTILLE, NEUVOSTOLLE, EUROOPAN TALOUS- JA SOSIAALIKOMITEALLE JA ALUEIDEN KOMITEALLE

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta osajärjestelmä

käsikassara? Toimitusjohtaja Jukka Ruusunen, Fingrid Oyj Sähkömarkkinapäivä

Työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmän. sertifiointi. Trust, Quality & Progress ISO 45001:2018. Kiwa Inspecta

Sipilän hallituksen visio: Suomi 2025

Oulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.

Data liiketoiminnan moottorina tietosuoja kilpailukyvyn vauhdittajana VTT:n media-aamiainen

Ajankohtaista ilmailusta

Konsolidoitu TEKSTI CONSLEG: 2001O /10/2001. tuotettu CONSLEG-järjestelmällä. Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto.

Hankintalain uudistaminen. Juha Myllymäki Kuntamarkkinat

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,

Oulun Satama Oy

Oulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.

Korvaa voimaan tulleen HaminaKotka Satama Oy:n Rataverkon vaihtotyön ja ratatyön turvallisuusohjeen.

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

HE laiksi avaruustoiminnasta ja YK:n rekisteröintisopimukseen liittymiseksi

Sisältö. LIIKENNEVIRASTO Ohje 2 (5) Dnro 3899/1000/ MÄÄRITELMIÄ PUHETALLENTEIDEN LUOVUTTAMISTA KOSKEVA LAINSÄÄDÄNTÖ...

Infraturvallisuusdirektiivi 2018

Meriteollisuuden toimitusketjujen hallinta ja vastuullisuus

1 TURVALLISUUSSELVITYKSEN TAUSTA TURVALLISUUSSELVITYKSEN LAADINTA TURVALLISUUSSELVITYKSEN SISÄLTÖ... 5

HE 181/2016 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi rautatielain 4 ja 57 :n muuttamisesta

KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti

Eduskunnan budjetti- ja valvontavalta

Ajankohtaista tietosuoja-asetuksesta

Hangon Satama Oy. VERKKOSELOSTUS aikataulukaudelle Muuttunut asia kohdassa 7, rataverkon käyttösopimuksen laatiminen. Sisältö.

SMS ja vaatimustenmukaisuuden

Tieliikenteen hinnoittelu-uudistusten valmistelu EU:ssa. Liikenne- ja viestintävaliokunta Ylitarkastaja Pyry Takala

Transkriptio:

Ajankohtaista rautateillä Osastonjohtaja Heidi Niemimuukko

Säädösten kehittäminen Kelpoisuuslaki l ja aiheeseen liittyvät valtioneuvoston t asetukset YTE:jen soveltamisalan laajentaminen Kelpoisuus Yhdysliikenne Turvallisuus Suuret kokonaisuudet: Liikennöintiin, liikenteeseen ja käyttötoimintaan liittyvä kokonaisuus Turvalaitteisiin liittyvä kokonaisuus Rautatiekalustoon liittyvä kokonaisuus 2

Toimijoiden vastuun lähtökohta Eurooppalaisen sääntelyn lähtökohta on, että jäsenvaltio varmistaa rataverkon haltijat ja rautatieliikenteen harjoittajat ovat vastuussa rautatiejärjestelmän turvallisesta käytöstä ja siitä aiheutuvien riskien hallinnasta rataverkon haltijan ja rautatieliikenteen harjoittajan on vastattava sille kuuluvasta järjestelmän osasta ja sen turvallisesta käytöstä, mukaan luettuina materiaalin toimitus ja palvelujen hankinta. 3

Alihankkijan vastuu? Alihankkijaa käyttävän ä ä vastuu? Eurooppalaisena tavoitteena on turvallinen, toimiva, i tehokas ja kilpailukykyinen rautatiejärjestelmä. Rautatieliikenteen ti t harjoittaja j on vastuussa liikenteestä tä ja liikenteen mahdollistavista sekä sitä tukevista toiminnoista, vaikka täyttäisinkin jonkun muun tekemää tilausta. Kuka rataverkon haltija oikeastaan on? rataverkon haltija voi olla käytännössä kuka tahansa, joka joko jonkin verkon omistajana tai omistajan hankkimana alihankkijana kantaa vastuun Vastuuta ei pääse pakoon! Vastuuta ei voi siirtää! 4

Vastuu ja turvallisuusjohtamisjärjestelmä i jä j l ä Vastuullinen yritys luo johtamisjärjestelmän jä j t ä tavoitteinaan i tehokas ja taloudellisesti voitokas toiminta. Eurooppalaisena tavoitteena on toimiva, turvallinen, tehokas ja kilpailukykyinen rautatiejärjestelmä. Olemme siirtymässä toimijoiden itsensä säätelemään järjestelmään, jossa toiminnan läpinäkyvyyttä seurataan ulkopuolisella ja toiminnasta riippumattomalla valvonnalla, sääntelyllä llä ja luvituksella. ll Kehitystä kannustetaan ja ohjataan mm. asettamalla turvallisuusjohtamisjärjestelmä pakolliseksi vaatimukseksi rataverkon haltijoille ja rautatieliikenteen harjoittajille. 5

Miksi turvallisuusjohtamisjärjestelmä? i jä j l ä? Turvallisuusjohtamisjärjestelmän i jä j t l ä käyttöönottoon liiketoiminnassa voidaan havaita kolme pakottavaa syytä taloudellis-toiminnalliset, toiminnalliset, lainsäädännölliset ja eettiset syyt. Useat tutkimukset osoittavat, että tehokas turvallisuusjohtaminen voi vähentää organisaation taloudellista ja toiminnallista haavoittuvuutta vähentämällä onnettomuuksista ja läheltäpiti-tilanteista johtuvia kustannuksia. Lainsäädäntö saattaa edellyttää turvallisuusjohtamisen käyttöönottoa ja määritellä sille vaatimukset. Työnantajalla on moraalinen velvollisuus varmistaa, että sen tarjoamat palvelut ovat turvallisia ja että työntekijät voivat tehdä työnsä turvallisesti. ti 6

Se todellinen hyöty! Työntekijät noudattavat t yhteisiä iä prosesseja Toiminnan tehokkuus Toiminnan ennakoitavuus niin normaali kuin poikkeustilanteissa Toiminnan varmuus ja luotettavuus Asioihin on varauduttu etukäteen Poikkeustilanteissa tiedetään mitä tehdä Poikkeustilanteesta toipuminen on helpompaa Vahinkojen määrät todennäköisesti pienenevät Seuraukset eivät ehkä ole niin suuria Vahingonkorvausvaatimusten minimointi 7

Omavalvonta Omavalvonta-asetus t on RISC:n äänestyksessä ä maaliskuun alussa Toimijoilla pitää siis olla valvontaprosessi, joka kattaa seuraavat asiat: 1) valvonnan strategian, prioriteetit ja suunnitelmat 2) Informaation keräämisen ja analysoinnin 3) Toimintasuunnitelman sellaisille ei-vaatimustenmukaisille havainnoille, joita ei katsota hyväksyttäviksi ja tällaisen toimintasuunnitelman noudattamisen sekä toimintasuunnitelman noudattamisen tehokkuuden arvioinnin. Itse identifioidaan mahdollisimman aikaisin sellaista toimintaa, joka saattaa johtaa lähteltäpititilanteisiin, onnettomuuksiin tai vaaratilanteisiin Jatkuva yhteys y muihin järjestelmän j toimijoihin sekä tiedonvaihto Arviointiraportti vuosittaiseen turvallisuuskertomukseen. 8

Omavalvonta-asetuksen kuvaama prosessi Prosessin, menettelyjen, riskien hallinnan ja turvallisuusjohta misjärjestelmän kehittäminen Riskien tunnistaminen ja arviointi Strategian, prioriteettien ja suunnitelmien määrittäminen Toimintasuun- nitelma, sen toteuttaminen ja sen tehokkuuden arviointi Tiedon kerääminen ja analysointi Valvontaprosessi 9