Yksityistien yksiköinti, yksiköinnin perusteet sekä käyttömaksut Miksi osakkaiden tienkäyttö yksiköidään? Yksiköinti = arvioidaan osakkaiden tiestä saama hyöty Tienpitovelvollisuus on tieosakkaiden kesken jaettava sen hyödyn mukaan, minkä tien kullekin katsotaan tuottavan. (YksTL 23 ) Hyötyä arvioitaessa otettava huomioon tieosakkaalla olevan alueen suuruus ja missä määrin tietä kunkin osakkaan kohdalta käytetään erilaisiin kuljetuksiin sekä elinkeinosta johtuva asiakkaiden tien käyttö. Tienpitovelvollisuuden ja kustannusten jakamiseksi vahvistetaan tieyksiköt, joiden perusteella määrättäviä maksuja sanotaan tiemaksuiksi. 1
Yksiköinnin lopputuloksena on maksuunpanoluettelo, jossa esitetään osakkaiden tiemaksut sekä ulkopuolisten käyttömaksut tai ainakin niiden perusteet 2016 Eräpäivä 30.6.2016 Viivästyskorko 6 %, maksukehotus 5 Kuka yksiköinnin voi tehdä? Hän, joka sen osaa. Yksiköinnin hyväksyy tieosakkaiden kokous. Yksiköinti on tien käytön arviointia, ei tiedettä. Yksikkömääriä olennaisempaa on, että ne ovat oikeassa suhteessa toisiinsa. Lopputulos tulee olla oikeudenmukainen, tasapuolinen Maanmittauslaitos antaa suositukset yksiköintiin Käsikirja yksityisteiden tienpidon osittelusta. Muokattu viimeksi keväällä 2016. Löytyy sivulta www.maanmittauslaitos.fi/ 2
Perustana ns. tonnikilometri [tkm] 1 tkm = 1 tonnin (1000 kg) painoinen ajoneuvo x 1 km Tieosakkaan yksikkömäärä eli tonnikilometrimäärä = liikenteen vuotuinen kokonaispaino (t) x tienkäyttömatka (km). Esimerkki: Asuinkiinteistö (900 t/v), tienkäyttömatka 2,5 km 900 tonnia x 2,5 km = 2 250 tkm Tarkoittaa; Vuoden aikana 900 yhdensuuntaista 2,5 km:n ajoa henkilöautoilla, jonka paino on 1 tonni Yksiköinnissä käytettäviä ajoneuvojen painoja; HA PA KA ja LA 1 t (= tonni = 1 000 kg) 2 t 2-aks tyhjänä 10 t, täytenä 18 t 3-aks tyhjänä 12 t, täytenä 26 t 4-aks tyhjänä 15 t, täytenä 32 t 5-aks tyhjänä 17 t, täytenä 38 t KA + ½ perävaunu KA + pv TR + pv tyhjänä 18 t, täytenä 28-42 t tyhjänä 16-22 t, täytenä 36-60 t tyhjänä 5 t, täytenä 15 t 3
Yleisimpien kiinteistötyyppien painolukuja ULA/ ULM asuinkiinteistön kokonaisliikenne: 900 t/ asunto ULL lomakiinteistön kokonaisliikenne: 150-450 t kesäkäyttö, 500-700 t ympärivuotinen käyttö. ULMa maidonkuljetus: luovutuskertojen/kk ja maitoauton painon mukaan 4 320 17 280 t/v (jaetaan maitotilojen kesken) ULV pellon ulkoinen liikenne: 25 t/ha karja/viljatila 75 t/ha peruna/sokerijuurikas SLV pellon sisäinen liikenne: 95 t/ha karjatila, 50 t/ha viljatila, 100 t/ha sokerijuurikas/perunatila, 25 t lietekuorma 15 t/ha kesantopelto MeL metsälön kokonaisliikenne: 2 14 t/ha maantieteellisestä sijainnista riippuen SLMe metsälön sisäinen liikenne, 1 3 t/ha maantieteellisestä sijainnista riippuen ULMe metsälön ulkoinen liikenne, 1 11 t/ha maantieteellisestä sijainnista riippuen EL erityisliikenne: ajoneuvon painon mukaan Tieyksiköinnin esimerkki 1 Päättyvällä tiellä omakotitalo A 1,3 km:n etäisyydellä, omakotitalo B 2,0 km:n etäisyydellä ja ympärivuoden käytössä oleva lomakiinteistö C 2,5 km:n etäisyydellä. Mitkä ovat tieyksiköt ja tiemaksut, kun talousarvion mukaan tarvitaan 1 055? A: ULA 900 t * 1,3 km = 1 170 tkm B: ULA 900 t * 2,0 km = 1 800 tkm C: ULL 500 t * 2,5 km = 1 250 tkm Yhteensä 4 220 tkm Yksikön eli tonnikm:n hinta on 1 055 / 4220 tkm = 0,25 / tkm A: 1 170 tkm * 0,25 / tkm = 292,50 B: 1 800 tkm * 0,25 / tkm = 450,00 C: 1 250 tkm * 0,25 / tkm = 312,50 4
Tieyksiköinnin esimerkki 2 Tien sijainti: Joensuu Tieyksiköinnin esimerkki 2 Paino- Matka Korjauskertoimet Tonnikilometrit Tienkäyttöyksikkö Liikennelaji ha, kpl luku [Km] Matka Painoluku Erikseen Yhteensä 6:12 Juusola, asuinkiinteistö asuinkiinteistö ULA 1,00 900 0,40 1,00 1,30 468 468 6:17 Jaakola, asuinkiinteistö ja metsä asuinkiinteistö ULA 1,00 900 1,00 1,00 1,00 900 metsä (sijainti Joensuu) ULMe 2,30 9 1,00 1,00 1,00 21 921 4:13 Mattila, maatila viljanviljely talouskeskus ULM 1,00 900 1,70 1,00 1,00 1530 pelto ULV 3,40 25 1,70 1,00 1,00 145 1675 5:23 Ranta, lomakiinteistö kesäkäyttö lomakiinteistö ULL 1,00 300 2,20 1,00 0,70 462 462 Yhteensä 3526 Matkan korjauskertoimia ei ole käytetty. Juusolan painolukua korotettu 30 %, koska käytössä 3 autoa. Rannan painolukau alennettu 30 %, koska ei kluljeta autolla. 5
Erityisliikenne ja käyttömaksut Erityisliikenne on tavanomaisesta asumisesta, maa- ja metsätaloudesta ym. poikkeava liikenne sekä yritystoiminnasta johtuva liikenne. Erityisliikenteen ja käyttömaksujen arvioinnin lähtökohtana: matkojen lukumäärä vuodessa tienkäyttömatka (km) ajoneuvon paino (t) tyhjänä yhteen suuntaan ja täytenä toiseen suuntaan matkan ja/tai painoluvun mahdollinen korjauskerroin / kohtuullistaminen Käyttömaksut Ei-osakkaan puu- ja kiviaineisten kuljetukset, muu läpiajo, hevosliikenne yms. Osakkaan yksiköinnistä poikkeava liikenne, kuten rakennusaikainen liikenne Tiekunnan kokouksessa päätetään käyttömaksun suuruus tai ainakin maksujen määräytymisperusteet. Esimerkiksi x senttiä / tkm tai y senttiä / m 3 km. Hoitokunta perii maksun tienkäytön yhteydessä tai jälkeen. Käyttömaksu päätetään ennakkoon tai jälkikäteen vuoden kuluessa kuljetuksen tapahduttua. 6
Käyttömaksun esimerkki; kylätalo Kylätaloa on käytetty viime vuonna seuraavasti: kahdet häät ja hautajaiset, osallistujia yhteensä noin 300 autokuntaa pitopalvelu on kuljettanut tavaraa kuhunkin tilaisuuteen 2 kertaa PA:lla kyläyhdistyksen ym. kokouksia 10, joissa osallistujia keskimäärin 5 tullen omalla autolla. Mikä on käyttömaksu kylätalon pitäjälle, kun tienkäyttöpituus 1,5 km, yksikön hinta 0,1 /tkm? Tilaisuuksien osallistujat: 300 autokuntaa * 1 t * 1,5 km * 2 (edestakaisin) = 900 tkm Pitopalvelu: 3 tilaisuutta * 2 kertaa * 2 t * 1,5 km * 2 = 18 tkm Kokoukset: 10 kokousta * 5 hlöä * 1 t * 1,5 km * 2 = 150 tkm Käyttömaksu yhteensä: 1068 tkm * 0,1 = 106,80 euroa. Voidaan pyöristää hiukan ylöspäin, esim. 120 Käyttömaksun esimerkki; soranajo Ulkopuolinen (ei-osakas) kiviaineisyrittäjä haluaa käyttää yksityistietä läpiajoon kuljettaessaan soraa 3-akselisella KA:lla. Määrä 500 t, tien pituus 5 km, yksikön hinta 0,07 /tkm Mikä on käyttömaksu? KA:n laskentapaino tyhjänä yhteen suuntaan 12 t, täytenä toiseen suuntaan 26 t eli yhden kuorman koko 14 t Ajokertojen määrä: 500 t / 14 t = 35 ajokertaa Tonnikilometrien määrä: 35 ajokertaa * (12 t + 26 t) * 5 km = 6 650 tkm Käyttömaksu: 6 650 tkm * 0,07 = 465,50 7