TIEYKSIKÖINTI. Teuvo Taura

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "TIEYKSIKÖINTI. Teuvo Taura 1.3.2016"

Ville-Veikko Jääskeläinen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 TIEYKSIKÖINTI Teuvo Taura

2 Tieyksiköinnin perusteet Jokainen tieosakas on velvollinen osallistumaan tien rakentamiseen ja kunnossapitoon sen hyödyn mukaan, minkä tie kullekin tuottaa.

3 Tieyksiköt Tienpitokustannusten ositteluperusteena on yleensä tieosakkaan tien käyttö Tieyksiköt määritetään tonnikilometreinä tnkm = tieosakkaan vuotuinen liikenteen kokonaispaino (tn) * käytetyn matka (km) pituus

määritetään tonnikilometreinä tnkm = tieosakkaan

4 Tieyksiköt Määrätään erikseen sekä rakentamista että kunnossapitoa varten. Yksikkölaskelma perustuu yleensä maanmittauslaitoksen julkaisemaan käsikirjaan nro 92 (päivitetty 2015). Tiekunta voi myös itse päättää perusteista. Yksiköinti on arviointitehtävä

5 Tien käytössä otetaan huomioon osakkaan ulkoinen ja sisäinen liikenne. Ulkoinen liikenne on kiinteistön talouskeskuksen ja sen ulkopuolisten kohteiden välistä liikennettä. Sisäinen liikenne on kiinteistön talous-keskuksen ja sen pelto- ja metsäkappaleiden välistä liikennettä.

6 Painoluvut/asuinliikenne Eri liikennelajeille on annettu ohjeelliset painoluvut ULA: vakituinen asuinkiinteistö 900 Rakentamaton tontti 30

7 Lomaliikenne ULL: lomakiinteistö A: kesäkäyttö Alarajan arvoa käytetään silloin, kun lomakiinteistöllä oleskellaan1-3 viikon ajan Ylärajan arvoa käytetään silloin kun lomakiinteistö on tavanomaisessa käytössä ja sitä käytetään 4-5 viikon ajan kesällä ja useina viikonloppuina kesäisin ja syksyisin Ei edellytä talvikunnossapitoa

silloin kun lomakiinteistö on tavanomaisessa käytössä ja sitä käytetään 4-5 viikon

8 Lomaliikenne B: ympärivuotinen käyttö Lomakiinteistöä käytetään usein ja se on ympärivuotisessa käytössä Alarajaa käytetään kun lomakiinteistöllä oleskellaan 4-5- viikkoa kesällä ja lähes joka viikonloppu muuna aikana Ylärajan arvoa käytetään silloin kun lomakiinteistö on ns. kakkosasunto C: rakentamaton tontti 30 Mikäli käyttötiheyttä ei tiedetä, käytetään painolukua 300

kesällä ja lähes joka viikonloppu muuna aikana Ylärajan arvoa käytetään silloin kun

9 Metsälön aluejako

10 Metsäliikenne

11 Viljelyliikenne SLV: sisäinen viljelyliikenne 50 viljatila 100 sokerijuurikas- ja perunatila 95 nautakarjatila ei sisällä lannan kuljetusta Hoidettu viljelemätön pelto 15 Lannan kuljetus 25 t/ha tai kuorma Tarvittaessa suurilla yli 5 ha:n lohkoilla korjaus %

kuljetusta Hoidettu viljelemätön pelto 15 Lannan kuljetus 25 t/ha

12 Viljelyliikenne ULV: ulkoinen viljelyliikenne 25 karjatila 25 viljatila 75 sokerijuurikas- ja perunatila Luomutila 5-10 %

13 Maidon kuljetus ULMa: maidon kuljetus 4320; 12 tn/15 krt kuukaudessa 5760; 16 tn/15 krt kuukaudessa 7200; 20 tn/15 krt kuukaudessa Mikäli luovutuskertoja on 30/kk, painoluvut ovat kaksinkertaisia

14 Erikoisliikenne lasketaan ajoneuvon/kuljetuksen painon ja käyntikertojen perusteella esim. perhepäivähoitaja ajoneuvon paino 1 tn käyntipäiviä vuodessa 220/lapsi kaksi edestakaista matkaa päivässä 3 lasta (eri perheestä) 4x1x220x3=2640

perhepäivähoitaja ajoneuvon paino 1 tn käyntipäiviä

15 Hevosliikenne Ratsastus;110 tn/hevonen Ravivalmennus; 225 tn/hevonen Tien käyttö keskimääräistä vilkkaampaa % Tien käyttö keskimääräistä kevyempää tai harvempaa % Tien käyttö satunnaista %

keskimääräistä vilkkaampaa + 10 50% Tien käyttö

16 Käyttömatka Ulkoisessa liikenteessä tien alun ja käyttöpisteen välinen etäisyys Sisäisessä liikenteessä talouskeskuksen ja esim. peltoliittymän välinen etäisyys Läpikulkuteillä käyttömatka voidaan laskea molempiin suuntiin, jolloin painoluku jaetaan käyttöasteen mukaan. Käyttömatkan korjauskerrointa voidaan käyttää päättyvillä teillä.

peltoliittymän välinen etäisyys Läpikulkuteillä käyttömatka voidaan laskea

17 Pinta-ala Peltopinta-ala Metsäpinta-ala Esim. lomakiinteistön tontin koko ei vaikuta yksikkömäärään.

18 Korjauskertoimet Ei autoa, voidaan alentaa harkinnan mukaan Kaksi henkilöautoa % Kolme henkilöautoa %

19 Yksiköiden uusiminen Tehdään päätös tiekunnan kokouksessa yksikkölaskelman uusimisesta. Voi tehdä joko itse tai teettää ulkopuolisella. Tarvittavien tietojen kerääminen (kyselylomakkeet). Laskelman tekeminen. Nähtävillä pitäminen ennen kokousta (suositus). Vahvistaminen tiekunnan kokouksessa.

Voi tehdä joko itse tai teettää ulkopuolisella.

20 Yksiköiden muuttaminen Omistajan vaihdos ei ole yksiköiden muuttamista. Isoissa tiekunnissa muutoksia lähes vuosittain. Mitä tarkempi laskelma sitä useammin joudutaan muutoksia tekemään. Aina tarkasteltava, ettei kenenkään yksiköt muodostu kohtuuttomiksi

Mitä tarkempi laskelma sitä useammin joudutaan muutoksia

21 Erityiskysymyksiä vuokrapellot metsästysliikenne tieosakkaalla mahdollisuus kulkea eri teitä jakokunnan venevalkamat

Samankaltaiset tiedostot

Tieyksiköinnin perusteet

Tieyksiköinnin perusteet Elina Kasteenpohja Mitä tieyksiköinti on? Hyödyn mitta, YksTl 23 : 1. mom. Tienpitovelvollisuus on tieosakkaiden kesken jaettava sen hyödyn mukaan, minkä tien kullekin katsotaan