Tampereen elinympäristötutkimus Tuloksia asukkaiden näkemyksistä omasta elinympäristöstään ja sen kehittämistarpeista

Samankaltaiset tiedostot
Asukkaiden näkemyksiä elinympäristöstään

Asukkaiden kokemustieto & vuorovaikutteinen suunnittelu pehmogis suunnitteluprosessin pyörteissä

EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 2 Vaalipäivänä äänestäneiden lukumäärä (alustava tieto) Lukumääriin ei lasketa ennakkoon äänestäneitä

Elinympäristön koettu turvallisuus

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, kartat ja grafiikka Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja

TKL:n linjat vuosittain Vuosi 1957

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, kartat ja grafiikka Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja Maarit Kahila.

Yleistä. Tiedonkeruuaika Kyselylomakkeen y jakelu kaikkiin alueen talouksiin Vastauksia saatiin yhteensä 232

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, karttojen ja graafien laadinta Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja Maarit Kahila.

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, kartat ja grafiikka Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja Maarit Kahila.

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

TAMPEREEN VÄESTÖ

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

TAMPEREEN VÄESTÖ

Perhekeskusalueet ja toiveet erityistason palvelujen palvelupisteiksi

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, karttojen ja graafien laadinta Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja Maarit Kahila.

Koosteen on kasannut Tuija Tzoulas, kartat ja grafiikka Anna Broberg, Tuija Tzoulas ja Maarit Kahila.

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

ja koettu laatu tutkimustuloksia

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS

Nurmijärven kuntastrategia Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely

Puotila-Vartioharju käyttäjäkysely 2010

Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä

Infotilaisuus liikennepalvelulain vaikutuksista vammaispalvelulain mukaisiin kuljetuspalveluihin

Toimintaympäristö: Asuntojen hinnat ja vuokrat

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tiedonkeruuaika kirjekyselyssä hengen otanta

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

0.3 Hankkeen vaikutuksia: rakentamisen aikana, liikennemääriin ja Naistenlahden voimalaitoksen polttoainehuollon ajoreitteihin

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Joukkoliikenteen suunnittelutarpeet v Hervanta

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

OPISKELIJAN KAUPUNKI

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

Koillis-Alvari

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn!


ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa

Kysely Tampereen raitiotiekaduista

SUOMEN PARAS TAMPEREEN HÄMEENKATU HÄMEENKATU

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

MAANKÄYTÖNSUUNNITTELU ASEMAKAAVOITUSOHJELMA I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV M O L E H

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta

Detta frågeformulär utgör en del av den ovannämda datamängden, arkiverad på Finlands samhällsvetenskapliga

Tampereen Kaupunki TAMPEREEN ILMANLAATUSELVITYS 2013 LIITTEET 10-13

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Liite 3 1/30. Meluntorjunnan kohdekortti: Keskustan ja Amurin pääkadut. Armonkallio, Juhannuskylä, Kyttälä, Ratina, Amuri, Kaakinmaa

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto

Asukaskokemukset & ympäristön kehittäminen

SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO

Työpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

PERHEKESKUKSEN MALLINNUSTYÖRYHMÄ klo Koilliskeskus, Kivi Projektikoordinaattori Maria Antikainen LAPE Pirkanmaa

Urbaani onni Hyvinvointia tiiviissä kaupungissa

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Transkriptio:

Tampereen elinympäristötutkimus Tuloksia asukkaiden näkemyksistä omasta elinympäristöstään ja sen kehittämistarpeista Hanna Kalenoja, j Ruut Mattsson, Riikka Salkonen, Markus Pajarre j Tampereen teknillinen yliopisto, liikenteen tutkimuskeskus Verne 8.6.2012 Liikkumista ja elinympäristöä kartoittava karttapohjainen kysely Liikkuminen elin yympäristössä p Taustatiedot Elinympäris tön arviointi Taustatiedot Kodin merkitseminen kartalle Elinympäristön kohteiden merkitseminen Kysymykset liikkumistottumuksista Yleiset kysymykset elinympäristön koetusta laadusta Osa 2 Elinympäristön arviointi Osa 3 Kehittämisehdotukset Kartalle kehittämiskohteet Yleiset kysymykset elinympäristön kehittämisestä Osa 4 Palaute Palaute tavoitteena kerätä asukkaiden näkemyksiä elinympäristön kehittämistarpeista p tutkimus osa EHYT hanketta, joka tähtää yhdyskuntarakenteen eheyttämiseen osatekesin TILA ohjelmaa j muodostaa laajan ja monipuolisen suunnittelun tausta aineiston Johdanto Osa 1 Liikkuminen elinympäristössä Kehittämis ehdotukset Palaute lomakkeesta ja tutkimuksesta

Vastaajien määrä Tutkimukseen osallistui noin 3 300 vastaajaa noin 700 osallistui tutkimukseen mediassa olevan kutsulinkin kautta touko lokakuussa noin 2 600 osallistui otospohjaisen kutsun kautta marras helmikuussa Uutinen ja linkki kyselyyn Tampereen kaupungin joka kotiin jaettavassa tiedotuslehdessä kesäkuun lopussa. Kutsukorttien postitus marraskuun alussa noin 20 000 tamperelaiselle. Korttien jakelu Alvareissa. Kyselylinkki avataan, mediatiedote toukokuun toisella viikolla, linkki kyselyyn kaupungin etusivulle. 2500 2000 1500 2004 1000 500 0 341 381 346 55 44 48 59 41 17 toukokuu kesäkuu heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu Vastaajien ikä ja sukupuolijakauma k Suurin vastaajaryhmä ovat 30 44 vuotiaat 56 % vastanneista on naisia ja 44 % miehiä 500 450 400 350 300 Nuorin vastaaja on 11 vuotias ja vanhin 85 vuotias Vain vähän yli 70 vuotiaita ja alle 18 vuotiaita vastaajia 250 200 150 100 50 0 alle 15 15 17 18 24 25 29 30 44 45 54 55 64 65 74 yli 74 ei vastausta mies nainen

Asukkaiden tyytyväisyyselinympäristöönsä tyytyväisyyttä mitattiin kl kolmella ll eri tavalla arvio oman asuinalueen liikenneolosuhteista ja palveluista asteikolla erittäin hyvä erittäin huono laatutekijöiden paikannus kartalle, 4 ominaisuutta ympäristön tunnelma ympäristön ulkoinen ilme sosiaalinen ilmapiiri ympäristön toimintamahdollisuudet kokonaisarvio elinympäristön laatutekijöistä arvosana 0 100 kaikille neljälle ominaisuudelle Tyytyväisyys kauppapalveluihin ja viheralueisiin kauppapalvelut keskusta Hervanta Kaleva, Kauppi ja Lapinniemi Linnainmaa, Leinola ja Vehmainen Lielahti, Ryydynpohja, Pohtola Takahuhti ja Ruotula Härmälä Lentävänniemi, Niemi Nekala, Viinikka ja Muotiala Atala, Tasanne ja Olkahinen Koivistonkylä ja Nirva Kaukajärvi, Annala, Lukonmäki, Hallila Tesoma, Ikuri, Haukiluoma Pispala ja Hyhky Peltolammi ja Multisilta Rahola, Epilä, Kalkku 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % virkistysalueet ja puistot erittäin hyvä yä melko hyvä yä melko huono o erittäin huono o eos keskusta Kaleva, Kauppi ja Lapinniemi Hervanta Kaukajärvi, Annala, Lukonmäki, Hallila Rahola, Epilä, Kalkku Tesoma, Ikuri, Haukiluoma Takahuhti ja Ruotula Pispala ja Hyhky Atala, Tasanne ja Olkahinen Linnainmaa, Leinola ja Vehmainen Härmälä Nekala, Viinikka ja Muotiala Lentävänniemi, Niemi Peltolammi ja Multisilta Koivistonkylä ja Nirva Lielahti, Ryydynpohja, Pohtola 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % erittäin hyvä melko hyvä melko huono erittäin huono eos

Elinympäristön koettu laatu Kaikkiaan laatutekijäpaikannuksia on tehty noin 7 500. Paikannuksista 70 % on myönteisiä ja 30 % kielteisiä. Kielteisistä maininnoista sanallinen kuvaus on annettu noin 40 %:iin ja myönteisistä noin 20 %:iin laatutekijäpaikannuksista. 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 Ympäristön tunnelma, myönteinen 1515 230 Ympäristön tunnelma, kielteinen 202 590 Ympäristön ulkoinen ilme, myönteinen 258 1545 Ympäristön ulkoinen ilme, kielteinen 364 927 Ympäristön toimintamahdollisuudet, myönteinen 197 1147 Ympäristön toimintamahdollisuudet, kielteinen 177 443 Sosiaalinen ilmapiiri, myönteinen 161 858 Sosiaalinen ilmapiiri, kielteinen 210 482 merkintöjä sanallisia kuvauksia Ympäristön tunnelma Myönteinen Kielteinen ympäristön ympäristön tunnelma tunnelma kutsuva torjuva tunnelmaltaan elävä tunnelmaltaan kuollut rentouttava stressaava luonnonläheinen kaukana luonnosta meluton meluisa sopivan yllätyksellinen yllätyksetön rauhallinen rauhaton lapsiystävällinen lapsikielteinen

Ympäristön ulkoinen ilme Myönteinen ympäristön ulkoinen ilme Kielteinen ympäristön ulkoinen ilme rakentamisen väljyys on sopiva ympäristö on kaunis ympäristö on viimeisteltyä rakentaminen on liian väljää ympäristö on ruma ympäristön viimeistely puuttuu ympäristö on siisti ympäristö on epäsiisti paikan ilmeeseen vaikuttaminen on mahdollista paikan ilmeeseen vaikuttaminen on mahdotonta asumisen hinta laatusuhde on kohdallaan asumisen hinta laatusuhdeon huono rakentamisen tiiviys on sopiva rakentaminen on liian tiivistä historian havina tuntuu historiallisuus puuttuu rakentamisen väljyys on sopiva rakentaminen on liian väljää ympäristö on kaunis on ruma 422 73 1191 568 ympäristö on viimeisteltyä ympäristön viimeistely puuttuu 424 332 ympäristö on siisti on epäsiisti 818 439 paikan ilmeeseen vaikuttaminen on mahdollista on mahdotonta asumisen hinta laatusuhde on kohdallaan on huono rakentamisen tiiviys on sopiva rakentaminen on liian tiivistä 83174 207 65 433 177 historian havina tuntuu historiallisuus puuttuu 666 177 muut 186 250 myönteiset kielteiset Sosiaalinen ilmapiiri Myönteinen sosiaalinen ilmapiiri Kielteinen sosiaalinen ilmapiiri asukkaat pitävät hyvää huolta ympäristöstä minulle tärkeät ihmiset ovat lähellä naapurit elävät yhdessä sopuisasti asukkaat eivät huolehdi ympäristöstä minulle tärkeät ihmiset ovat kaukana naapurit riitelevät keskenään sosiaalinen elämä on vilkasta sosiaalinen elämä on liian hiljaista asukkaiden kirjo on sopiva asukkaiden kirjo on liiallinen tai liian vähäinen alueen maine on hyvä alueen maine on huono asukkaat välittävät toisistaan asukkaat eivät välitä toisistaan on turvallista asua ja liikkua on turvatonta asua ja liikkua asukkaat pitävät hyvää huolta ympäristöstä eivät huolehdi ympäristöstä 328 154 minulle tärkeät ihmiset ovat lähellä ovat kaukana 247 41 naapurit elävät yhdessä sopuisasti riitelevät keskenään 402 50 sosiaalinen elämä on vilkasta liian hiljaista 339 43 asukkaiden kirjo on sopiva kirjo on liiallinen tai liian vähäinen 398 98 alueen maine on hyvä maine on huono 445 218 asukkaat välittävät toisistaan eivät välitä toisistaan 252 82 on turvallista asua ja liikkua on turvatonta asua ja liikkua 535 211 muut 125 169 myönteiset kielteiset

Toimintamahdollisuudet Myönteiset Kielteiset harrastus ja tekemismahdollisuudet ovat hyvät kävellen tai pyöräillen liikkuminen on sujuvaa joukkoliikenne palvelee hyvin joukkoliikenne palvelee huonosti autolla liikkuminen on sujuvaa autolla liikkuminen on hankalaa liikenneturvallisuus on hyvä liikenneturvallisuus on huono kulttuurielämä on vilkasta kulttuurielämä on hiljaista oman elämäntavan toteuttaminen onnistuu hyvin palvelut ovat hyvät p harrastus ja tekemismahdollisuudet ovat huonot kävellen tai pyöräillen liikkuminen on hankalaa oman elämäntavan toteuttaminen onnistuu huonosti palvelut ovat huonot harrastus ja tekemismahdollisuudet ovat hyvät ovat huonot kävellen tai pyöräillen liikkuminen on sujuvaa on hankalaa 668 730 95 165 joukkoliikenne palvelee hyvin palvelee huonosti 387 79 autolla liikkuminen on sujuvaa on hankalaa liikenneturvallisuus on hyvä on huono kulttuurielämä on vilkasta on hiljaista 216 208 241 60 175 95 oman elämäntavan toteuttaminen onnistuu hyvin onnistuu huonosti 480 61 palvelut ovat hyvät ovat huonot 393 101 muut 154 131 myönteiset kielteiset Kaikki laatutekijät, keskusta tunnelma, ulkoinen ilme, toimintamahdollisuudet, sosiaalinen ilmapiiri

Kaikki laatutekijät tunnelma, ulkoinen ilme, toimintamahdollisuudet, sosiaalinen ilmapiiri Elinympäristön laatukokonaisarvosana alueittain keskiarvo, n=3329 Hervanta, n=234 75 70 65 60 55 50 45 40 Nekala, Viinikka ja Muotiala, n=71 Tesoma, Ikuri, Haukiluoma, n=120 Ympäristön tunnelma Linnainmaa, Leinola ja Vehmainen, n=114 Ympäristön toimintamahdollisuudet Keskusta, n=581 Ympäristön ulkoinen ilme Sosiaalinen ilmapiiri keskiarvo, n=3329 Kaukajärvi, Annala, Lukonmäki, Hallila, n=188 75 70 65 60 Koivistonkylä ja Nirva, 55 n=56 50 45 40 Atala, Tasanne ja Olkahinen, n=70 Lielahti, Ryydynpohja, Pohtola, n=59 Kaleva, Kauppi ja Lapinniemi, n=232 Ympäristön ulkoinen ilme Ympäristön toimintamahdollisuudet Ympäristön tunnelma Sosiaalinen ilmapiiri

Kehittämiskohteet 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 kohennettava paikka 1371 Kehittämisehdotuksia annettiin noin 3 500 kappaletta. poistettava rakennus uusi rakennus uusi jalankulku tai pyöräreitti 625 584 590 Suurin osa kehittämisehdotuksista i hd t k i t liittyy kohennettaviin paikkoihin. uusi joukkoliikenneyhteys 373 Kohennettavat paikat Strateginen teema aluealue Aihepiiri määrä osuus kohteista Asuminen ja rakentaminen Asunnot, rakennukset 268 12 % Korjaukset, remontit 119 5 % Uusi käyttötarkoitus paikalle 103 4 % Täydennysrakentaminen 66 3 % Rakennusten ym. suojelu tai purkaminen 27 1 % Liike elämä, asiointi, työ Viihtyvyys, yyy siisteys, kaupunkiympäristö p 396 17 % Sosiaalinen ympäristö 147 6 % Palvelut, kaupat ym. 124 5 % Liikenne, liikkuminen Liikennejärjestelyt, katuverkko 244 11 % Jalankulku ja pyöräily 221 10 % Liikenneturvallisuus 95 4 % Joukkoliikenne 53 2 % Väylien kunnossapito 68 3 % Pysäköinti 49 2 % Liikenteen rajoittaminen 24 1 % Viherverkko Luonto, virkistysalueet, kasvillisuuden raivaus 285 12 % Yhteensä 2 289

Tampellan alueella palaute liittyy useimmin kaupunkiympäristön viihtyvyyteen ja siisteyteen Keskustan kehittämiskohteet Kohennettavat kohteet Kaikista kartalle merkityistä kohennettavista kohteista noin 500 (37 %) on merkitty keskustan alueelle Tammelassa ja Tullin alueella palaute liittyy useimmin rakennuksiin ja täydennysrakentamiseen Keskustorilla palaute liittyy useimmin sosiaaliseen ympäristöön Hämeenkadun itäpäässä palaute liittyy useimmin jalankulku ja pyöräilyolosuhteisiin Keskustan kohentamiskohteet Esimerkkejä Hämeenpuistoon tehdyistä merkinnöistä kirjaston ympäristöön voisi kehitellä jotain elävämpää, vaikka väliaikaisiakin juttuja Julkisivu on ruma. Hämeenpuisto tulisi elävöittää ympäri vuoden kirjaston ulkoinen ilme on murheellinen ja kaipaisi kohennusta Puistokonsertteja, kesäisiä tapahtumia, kahvila jne. Tapahtumilla ja vaihtuvilla teemoilla! Tunnelman parantamisella. Istutuksia, tapahtumia, jotain mikä tekisi Hämeenpuistosta kauniimman. enemmän tunnelmaa,tekemistä Liikennevalot pyöräilijöille ja kävelijöille järkevämmiksi. Hämeenpuistoon pitäisi saada koko matkalle pienimuotoista toimintaa (kahviloita, kioskeja yms.), jotta keskustan länsipäässäkin alkaisi tapahtua ja liiketoiminta virkistyisi Muumikokoelmalle pitää ehdottomasti saada tila, joka ei riko tampereen tekemää sopimusta ja houkuttelisi matkailijoita. Pyörätie pitäisi merkata selkeästi Hämeenkadulle aika bresneviläinen leikkipuisto, ilmettä voisi kohentaa Hämeenpuistoon voisi kesäisin järjestää jotain ohjelmaa, jotta sinne olisi esimerkiksi tulla piknikille. Joku tunnelmallinen kahvio voisi olla kiva. Hämeenpuistoa tulisi elävöittää asukkaille järjestettävillä tapahtumilla, toiminnalla ja palveluilla, ympäri vuoden. Hämeenpuistoa tulisi kehittää ja kohentaa kaikin tavoin, lisää istutuksia ja enemmän puistomaista ilmettä. Tuoleja ja oleskelu l pisteitä. itäsuihkulähteitä ja kahviloita. it Rumat julkisivut remontoitava vaikka kaupungin korkotuetulla remonttilainalla Hämeenpuiston nimi pitää palauttaa alkuperäiseksi, eli Esplanadiksi. Kosken länsipuoli ei ole edes historiallisesti ollut Hämeen alueen puolella, vaan raja on mennyt koskessa. Risteys on vaarallinen Satamakatua pitkin Hämeenpuiston ylittävälle pyöräilijälle, koska kääntyvät autoilijat laiminlyövät usein väistämisvelvollisuutensa. Ratkaisu voisi olla korotetut suojatiet tai pyöräilijöista varoittavat liikennemerkit. Hämeenpuistoa voisi elävöittää edelleen. Hyvä, että kaupungin keskustassa on monikäyttöinen nurmialue. Paikka kuitenkin hyötyisi pienestäkin aidasta. Se helpottaisi esim. koirankoulutusmahdollisuuksia ja parantaisi liikenneturvallisuutta, jotta esim. jalkapallot eivät karkailisi tielle. Ehkä la Puisto eläväksi Olisi saatava kunnon kesäkahvila lisää toimintaa kauniiseen puistoon Grillikioski pitäisi viimeinkin rakentaa siten, että myymälään sijoitettaisiin myöskin sisätilaa.

Keskustan kehittämiskohteet Uudet rakennukset Kaikista kartalle merkityistä uusista rakennuksista noin 250 (43 %) on merkitty keskustan alueelle Muiden kaupunginosien kehittämiskohteet Tesoma, Ikuri ja Tohloppi

Muiden kaupunginosien kehittämiskohteet Lielahti ja Lentävänniemi Muiden kaupunginosien kehittämiskohteet Annala ja Kaukajärvi

Muiden kaupunginosien kehittämiskohteet Linnainmaa Nykyiset kävely ja pyöräreitit Tärkeät kävelyreitit Juoksu ja hölkkäreitit ympäri Tamperetta, mutta painottuvat rantojen läheisyyteen sekä Pyynikin, Hatanpään arboretumin ja Kaupin alueille. Iidesjärven, Suolijärven ja Tohlopin ympäri kiertävät rantareitit nousevat isompien järvien rinnalle suosittuina ulkoilureitteinä. Tärkeät pyöräilyreitit y

Kävelyreiteistä valtaosa (67 %) turvallisia; turvattomaksi luokiteltuja reittejä tunnistettiin huomattavasti vähemmän (15 %). Nykyiset kävely ja pyöräreitit Kävelyreittien turvallisuus Keskustan kävelyreitit koetaan huomattavan suurelta osin turvallisiksi. Turvattomina pidetään Hämeenkatua, Satakunnankatua, Hallituskatua, Itsenäisyydenkatua sekä rautatien ylittävää Erkkilänkatua Nykyiset kävely ja pyöräreitit Pyöräilyreittien y turvallisuus Jopa kolmasosa (29 %) pyöräilyreiteistä y on luokiteltu turvattomiksi, kun turvallisen luokittelun saa vain noin puolet (52 %) kaikista pyöräreiteistä Suurimmat ongelmat keskustaalueella liittyvät pyöräkaistojen titi tai tien puutteeseen sekä konflikteihin jalankulkijoiden kanssa yhdistetyillä kevyen liikenteen väylillä

Nykyiset kävely ja pyöräreitit Tunnelmalliset ja ankeat reitit Virkistysreitit ongelmallinen reitti Nykyiset kävely ja pyöräreitit Avoimet reittikommentit Yleisimpiä havaittuja ongelmia ovat korkeat reunakivet, autojen ehdoilla toimivat valo ohjatut liittymät, kapeat jalkakäytävät suojateiden puute ja niiden huono sijainti, opasteiden puute sekä jalankulun ja pyöräilyn sekoittamisen ongelmat. kunnossapito jalkakäytävät, suojateiden puute ja kehu pyörätien puute liikenneturvallisuus valaistus muu turvattomuus ankea ympäristö Pyöräreittien epäjatkuvuus ja epäselvyydet sallitusta ajoreitistä saavat paljon palautetta, kuten myös ongelmat reittien suoruudessa ja loogisuudessa. Keskusta korostuu. Valaistuksen merkitys turvallisuuden tunteelle näkyy useissa vastauksissa, sillä moni (kävely)reitti mainitaan pimeän aikana turvattomaksi. Jalan liikkuvat: katujen ylitykset ja risteämiset muun liikenteen kanssa Pyöräilijät: katujen ylitykset ja liittymäalueet, epäselvät pyöräreitit, kapealla ajoradalla autojen seassaajamisen ajamisen sekä puutteelliset näkemät Nopeat ja hyvin hoidetut pyöräreitit Puistot autoliikenteen t haitat hitt ylinopeudet katukalusteet Erityisen ankeina ympäristöinä koetaan reitit, jotka kulkevat isojen teiden tai katujen viertä. Puistomaisuus ja puut koetaan viihtyisinä, kun taas parkkipaikat ja autoilun tarpeisiin suunnitellut alueet epämiellyttävinä. ruuhkainen reitti pysäköidyt autot korkeuserot Maisemat Autoliikenteen haittoihin liittyen vaikeiden risteämisten lisäksi kolme teemaa nousevat: vilkas autoliikenne, liikenteen melu sekä ilmanlaatu. 0 100 200 300 400 500

Vastaajien toiveet uusista kävely ja pyöräreiteistä Pohjakartta Bing Maps Road 2012 Uudet kävely ja pyöräreitit Uusia kävely ja pyöräilyreittejä piirrettiin kartalle 590 kpl. Toiveet vaihtelevat luonteeltaan l aina pienistä jalka käytävän parannuksista Tampellan ja Finlaysonin seinille rakennettuun Tammerkosken yllä kulkevaan rantareittiin asti. Uusia reittejä toivotaan t laajasti ympäri äitampereen, keskittyen kitt keskustan alueelle ja järvien rantoihin. Pyöräreitti Kevyen liikenteen reitti Yli 65 % uusista reittitoiveista käsittelee pyöräilyn reittejä Noin 35 % toivereiteistä käsittelee jalankulun reittejä Kävelyreitti Muu Kadun, radan tai veden ylitys Muita mm. toiveet henkilöautojen poistamisesta tai rajoittamisesta 0 50 100 150 200 250 kadulla, 300 reittien ympärivuotinen käytettävyys ja yleiset toiveet paremmasta laatutasosta, hiihtoreittejä ja kevyen liikenteen Kadun, radan tai vesien ylitykset tukemista. esiintyvät 11 % vastauksista. Osassa toiveen perusteluksi mainitaanuuden reitin nopeus, osassa turvallisuus

Uudet kävely ja pyöräreitit Suosituimmat reittitoiveet Suosituimmat reittitoiveet osuvat suurelta osin jo olemassa oleviin reitteihin tai jo kehitystyön alla oleville alueille Vastaajien toiveet uusista joukkoliikennelinjoista Joukkoliikenteen reittitoiveita esitettiin 373. Palautteen aihe lukumäärä osuus palautteista raitiovaunu yleisesti 66 14 % raitiovaunureitin linjaus 19 4 % lähijuna 21 4 % uusi (linja auto)reitti, reittitoive 240 50 % poikittaislinja i 39 8 % keskustan ohittava tai kehälinja 21 4 % linjan nopeuttaminen 6 1 % uusi pysäkki 3 1 % aikataulut 39 8 % muu palaute 25 5 % Yhteensä 479 100 %