HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015

19 2015 HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015 Laatukannusteet

HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015 Liiteosio: Laatukannusteet HSL Helsingin seudun liikenne

HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Hanna Kitti 040 7527426 hanna.kitti@hsl.f Copyright: Kansikuva: Kartat, graafit, ja muut kuvat/hsl HSL / Sinihannele Mesilaakso Helsinki 2015

Sisällysluettelo 1 Johdanto... 5 2 Asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksia bussiliikenteessä... 8 2.1 Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti... 9 2.2 Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja...10 2.3 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva...11 2.4 Bussit ovat siistejä...12 2.5 Kokonais...13 3 Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimukseen perustuvat laatukannusteet...14 3.1 HSL:n sopimuskohteet...14 3.2 YTV:n solmimat HSL:n sopimuskohteet...19 3.3 HKL-SUY:n solmimat HSL:n sopimuskohteet...22 4 Bussiliikenteen kokonaist...23 4.1 Helsinki...23 4.2 Espoo...27 4.3 Vantaa...29 4.4 Kerava, Kirkkonummi ja Sipoo...31 4.5 Seutu...32 5 Metro...37 6 Raitioliikenne...37

Kuvaluettelo Kuva 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti.... 9 Kuva 2. Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja.... 10 Kuva 3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva.... 11 Kuva 4. Bussit ovat siistejä.... 12 Kuva 5. Kokonais.... 13 Kuva 6. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 1/4.... 15 Kuva 7. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 2/4.... 16 Kuva 8. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 3/4.... 17 Kuva 9. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 4/4.... 18 Kuva 10. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 1/2.... 20 Kuva 11. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 2/2.... 21 Kuva 12. HKL-SUY- sopimuskohteiden matkustaja-.... 22 Kuva 13. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/4.... 23 Kuva 14. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/4.... 24 Kuva 15. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 3/4.... 25 Kuva 16. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 4/4.... 26 Kuva 17. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.... 27 Kuva 18. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.... 28 Kuva 19. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.... 29 Kuva 20. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.... 30 Kuva 21. Keravan, Kirkkonummen ja Sipoon sisäisten bussiliikenteiden kokonaist.... 31 Kuva 22. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 1/5.... 32 Kuva 23. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 2/5.... 33 Kuva 24. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 3/5.... 34 Kuva 25. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 4/5.... 35 Kuva 26. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 5/5.... 36 Taulukkoluettelo Taulukko 1. HSL:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijät.... 5 Taulukko 2. YTV:n laatukannustejärjestelmän linjat ja liikennöitsijät.... 6 Taulukko 3. HKL-SUY:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijä.... 7 Liiteluettelo Liite 1: Kannustelaskennan termit...38 Liite 2: Bussiliikenteen t kohteittain keväällä 2015...40

5 1 Johdanto Tämä liite esittää HSL:n asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset, jotka vaikuttavat liikennöitsijöille maksettaviin laatukannusteisiin. Keväällä 2015 tutkimus tehtiin ajanjaksolla 12.1. 15.5.2015. Tutkimusta tehtiin maanantaista torstaihin klo 6-18 ja perjantaisin klo 6-16. HSL-alueen bussiliikenteessä käytetään tällä hetkellä kolmea erilaista asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin pohjautuvaa laatukannustejärjestelmää: Helsingin seudun liikenteen (HSL), Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan (YTV) ja Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön (HKL-SUY). Kaikki liikennöivät linjat kuuluvat omaan kilpailutuskohteeseensa, ja kussakin kohteessa käytössä oleva kannustejärjestelmä on määritelty kohteen sopimuksessa. Kannustelaskennan termistöä selvitetään liitteessä 1. Laatukannustejärjestelmän piiriin ja tämän raportin pääsisältöön eivät kuulu pienkalustolinjat, vain päivällä liikennöivät koululaislinjat eivätkä linjat, jotka liikennöivät pelkkää viikonloppu- tai aamuyöliikennettä tutkimusajan ulkopuolella. Kaikki asiakastyytyväisyys tutkimuksessa tutkitut linjat ja reittivariantit löytyvät liitteestä 2. Taulukoissa yhdestä kolmeen esitetään, mihin laatukannustejärjestelmään ja kohteeseen kukin linja kuuluu sekä linjan liikennöitsijä. Myös linjojen eri reittivariantit kuuluvat laatukannustejärjestelmän piiriin, vaikka niitä ei eritellä taulukoissa yhdestä kolmeen. Keväällä 2015 asiakastyytyväisyyslaatukannusteen piirissä olivat seuraavat liikennöitsijät: Oy Andersson Ab (And), Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy (ESLL), Helsingin Bussiliikenne Oy (HELB), Nobina Finland Oy (NOF), Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab (PKL), Oy Pohjolan liikenne Ab (PL), Transdev Finland Oy (TDF) (ent. Veolia Transport Finland Oy), Tammelundin Liikenne Oy (TL) ja Bus Travel Åbergin Linja Oy (ÅL). Taulukko 1. HSL:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijät. Kohde Linjat Liikennöitsijä 85 H23, H50 PKL 86 H67 PKL 87 H70T, H70V HELB 88 H64 PKL 90 H14 HELB 91 H21V, H62, H65A, H66A NOF 93 H73 TL 94 H74 TDF 95 H75A, H76A, H76B, H77A, S577 NOF 96 H54 HELB 97 H91, H93 HELB 101 E18, E19 PKL 102 E31 TDF 106 S194, S195, S505 HELB (jatkuu seuraavalla sivulla)

6 107 S554 PKL 108 S415, S451, S514, S519, S520, S535, S615, S620 HELB 109 S530 ÅL 110 S731 TDF 115 H20 TDF 116 H80, H81, H82, H83 NOF 118 H24, H40, H41, H42, H43 HELB 120 H75, H77 HELB 121 S106, S110, S501 PKL 122 S158, S160 NOF 123 E65, S165 NOF 124 S231, S247A, S248, S270 NOF 125 S315, S324, S345, S435 NOF 126 S518, S740, S741, S742 NOF 127+ V38, S623, S650, S652 TDF 130+ E20, E21, E24, E25, E26, E27, E29, E51, E82 NOF 132 E22, E23 NOF 133 S510 PKL 137 H16 TL 138 H17, H18 HELB 139 H39, H45 HELB 140 H55 TDF 141+ H58, H59 PKL 143+ H63, H69 TDF 145 H68, H71 TDF 146 H92, H94, H95, H97 NOF 147 S550 HELB 149 E3, E5, S533, S543 NOF 150 V44, V46 AND 151 V43, V45, S474 NOF 152 V30, V35, S360, S361, S362, S363, S364 HELB 153 S112 NOF 154+ V77 TL 167 S105 ÅL 168 S109 NOF 169 S206, S212, S213 NOF 170 H51, H56 PKL 171 H52, H57, S552 PKL 172 H72 PKL 173 H79, H84, H85, H86, H88, H89 NOF 181 V73 AND Taulukko 2. YTV:n laatukannustejärjestelmän linjat ja liikennöitsijät.

7 Linjat Liikennöitsijä E2, E4 PKL E10, E15 NOF E11 TDF E12, E14 PKL E28, E85, E88, 243 NOF E42, E46 PKL E86 NOF S102, S103 HELB S147, S150 TDF S154, S156 TDF S205 PKL S452, S453 TDF S516 TDF S503 HELB S504 PKL S506 HELB S611 ESLL V60, V63, S612, S613 NOF V75K, 75M, S730 HELB S732, S734 TDF S111 TDF S107, S121, S122 NOF S132 TDF S143, S145 TDF V50 ESLL V51 TDF V52, V53, V54 TDF V55, V56, V57 TDF V61, V62 TDF V68, V69 TDF V70 TDF V71, V72 NOF V87 TDF V73 NOF Taulukko 3. HKL-SUY:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijä. Kohde Linjat Liikennöitsijä 78 H78, H90, H96, H98 HELB 83 H53 HELB

8 Julkaisun kappaleessa kaksi esitetään asiakastyytyväisyystutkimuksen bussiliikenteen laatukannusteisiin vaikuttavat tulokset liikennöintialueittain ja liikennöitsijöittäin. Kappaleessa kolme kerrotaan, miten asiakastyytyväisyystutkimuksen eri tulokset vaikuttavat kannustejärjestelmiin ja miten kannusteet lasketaan. Kappaleessa neljä ovat bussiliikenteen linjojen kokonaist paremmuusjärjestyksessä kunnittain. Asiakastyytyväisyystutkimuksen tulosten vaikutuksesta metro- ja raitiovaunuliikenteen kannusteisiin kerrotaan kappaleissa viisi ja kuusi. HSL:n asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset eivät vaikuta lähijunien laatubonuksiin, joten lähijunien asiakastyytyväisyystutkimustuloksia ei tässä raportissa esitetä. Asiakastyytyväisyysbonuksen lisäksi HSL:n linja-autoliikenteen hoidosta maksetaan joukkoliikenteen kaluston laatuun perustuvaa bonusta. Lisätietoa kaluston laatututkimuksesta on saatavilla julkaisussa HSL:n joukkoliikenteen kaluston laatututkimus, kevät 2015. 2 Asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksia bussiliikenteessä Asiakastyytyväisyyskyselyn vastaajia pyydetään arvioimaan liikennöivän linjan palvelun laatua eri tekijöiden avulla, antamaan kokonais liikennöitsijälle ja yleis koko HSL-alueen joukkoliikenteelle. Bussiliikenteen bonusten laskennassa käytetään pääasiallisesti seuraavia tekijöitä: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.5. Bussit ovat siistejä B.7. Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta E. Yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle Vastaajaa pyydetään arvioimaan kutakin tekijää asteikolla yhdestä viiteen (1 = erittäin huonosti, 2 = melko huonosti, 3 = keskinkertaisesti, 4 = melko hyvin ja 5 = erittäin hyvin). Matkustajaa pyydetään kysymyksissä A.1.-B.7. ajattelemaan juuri sitä linjaa, jolla hän kyselyhetkellä matkustaa. Tekijöitä kuvataan seuraavaksi tarkemmin sekä liikennöintialueittain että liikennöitsijöittäin.

9 2.1 Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajien asiakaspalvelun ystävällisyydestä alueittain tarkasteltuna parhaan arvion saivat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Vantaan sisäisen liikenteen linjat. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna parhaimman n saa Åbergin Linja Oy ja heikoimman Helsingin Bussiliikenne Oy. Kuljettajan palvelukyky Erittäin Melko Keskinkertainen hyvä hyvä Melko Erittäin huono huono 1 2 3 4 5 Yhteensä 8 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 8 9 7 4,15 3,98 3,99 8 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,99 3,92 3 7 3,95 4,09 8 3,93 4,15 K-14 S-14 K-15 Kuva 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti.

10 2.2 Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan kyvyssä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Helsingin sisäiset linjat. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy ja heikoimmat Helsingin Bussiliikenne Oy ja Nobina Finland Oy. Erittäin huono Kuljettajan neuvontakyky Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä 1 2 3 4 5 Yhteensä 3,71 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 3,69 3,77 1 3,97 3,95 4 3,70 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 5 2 3,70 3,70 3,72 9 3,72 3,90 3,93 K-14 S-14 K-15 Kuva 2. Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja.

11 2.3 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Parhaan n kuljettajan ajotavasta alueittain tarkasteltuna saivat Kirkkonummen sisäiset linjat ja heikoimmat Espoon sisäiset linjat. Parhaimman ja heikoimman liikennöintialueen väliset erot ovat selkeät. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy ja heikoimman Nobina Finland Oy. Erittäin huono Kuljettajan ajotapa Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä 1 2 3 4 5 Yhteensä 8 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 7 6 3,92 3,99 4,26 4,02 3,90 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,92 3,97 3,91 5 6 4,06 8 3,99 4,14 K-14 S-14 K-15 Kuva 3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva.

12 2.4 Bussit ovat siistejä Bussien siisteydessä alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Vantaan sisäiset linjat. Erot parhaan ja heikoimman n välillä alueittain ovat selkeät. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy Ab ja heikoimman Tammelundin liikenne Oy. Erittäin huono Bussien siisteys Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä 1 2 3 4 5 Yhteensä 3,99 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 4,01 3,92 3,77 4,03 2 4,01 4,39 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,91 4,11 4,03 3,92 4,07 4,14 3,93 3,90 4,17 K-14 S-14 K-15 Kuva 4. Bussit ovat siistejä.

13 2.5 Kokonais Parhaan kokonaisn alueittain tarkasteltuna saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Kirkkonummen linjat. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna paras on Åbergin Linja Oy:llä ja heikoin Oy Andersson Ab:llä Erot liikennöitsijöittäin ovat selkeät. Kokonaist liikennöintialueittain jaoteltuna ja linjoittain paremmuusjärjestyksessä on esitelty kappaleessa 4. Erittäin huono Kokonais Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä 1 2 3 4 5 Yhteensä 4,03 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 4,04 3,96 3,95 4,15 6 3,93 4,04 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 8 4,04 4,07 3,99 4,04 3,97 4,01 4,08 4,22 K-14 S-14 K-15 Kuva 5. Kokonais.

14 3 Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimukseen perustuvat laatukannusteet HSL:n perustamisen yhteydessä bussiliikenteen kannustekäytäntöjä uudistettiin vuonna 2010. Uudistuksen pohjana käytettiin HKL-SUY:n ja YTV:n sopimuksia, ja HSL:n sopimukset otettiin käyttöön kilpailukierroksella 20/2010. HKL-SUY:n ja YTV:n sopimukset säilyivät pääasiassa sellaisinaan, mutta HKL-SUY:n kilpailuttamat kierrokset 18/2008 ja 19/2009 siirrettiin uuteen HSL:n järjestelmään. Eri asiakastyytyväisyysbonusjärjestelmillä tuotetut tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia, sillä niihin vaikuttavissa kysymyksissä ja painotuksissa on eroja. 3.1 HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on kilpailukierrokselta 20/2010 alkaen ollut käytössä kannustean ja tavoitean perustuva laatukannustejärjestelmä. Lisäksi Helsingin sisäisillä kilpailukierroksilla 18/2008 ja 19/2009 kilpailutetut kohteet kuuluvat HSL:n järjestelmään. Keväällä 2015 asiakastyytyväisyysbonusprosentti lasketaan tavanomaisesta poiketen vähentämällä kannustesta kohteelle asetettu tavoitetaso. Kannuste lasketaan seuraavien asiakastyytyväisyystutkimuksen kysymysten painotettuna keskiarvona: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % Bussit ovat siistejä * 20 % Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 30 % Tavoitetaso määritellään kausittain kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetason ylittävästä kannustesta maksetaan bonusta enintään 4 % kohteen korvaussummasta. Laatubonusta maksetaan suorassa suhteessa tavoitetason ylitykseen. Tavoitetason alittaminen edellyttää liikennöitsijältä korjaavia toimenpiteitä.

15 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Kohde 85 (H23, H50) Kohde 86 (H67) Kohde 87 (H70T, H70V) Kohde 88 (H64) Kohde 90 (H14) Kohde 91 (H21V, H62, H65A, H66A) Kohde 93 (H73) Kohde 94 (H74) Kohde 95 (H75A, H76A, H76B, H77A, S577) Kohde 96 (H54) Kohde 97 (H91, H93) Kohde 101 (E18, E19) Kohde 102 (E31) Kohde 106 (S194, S195, S505) Kohde 107 (S554) Kohde 108 (S415, S451, S514, S519, S520, S535, S615, S620) 3,7 3,7 3,7 3,7 3,9 3,9 3,9 3,94 3,91 3,90 3,97 6 6 3,94 3,60 4,00 5 3,99 5 3,91 3,93 3,94 3,97 Kuva 6. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 1/4.

16 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Kohde 109 (S530) Kohde 110 (S731) Kohde 115 (H20) Kohde 116 (H80, H81, H82, H83) Kohde 118 (H24, H40, H41, H42, H43) Kohde 120 (H75, H77) Kohde 121 (S106, S110, S501) Kohde 122 (S158, S160) Kohde 123 (E65, S165) Kohde 124 (S231, S247A, S248, S270) Kohde 125 (S315, S324, S345, S435) Kohde 126 (S518, S740, S741, S742) Kohde 127+ (V38, S623, S650, S652) Kohde 130+ (E20, E21, E24, E25, E26, E27, E29, E51, E82) Kohde 132 (E22, E23) Kohde 133 (S510) 3,9 3,7 3,9 4,09 4 6 8 3,96 3,92 3,94 9 3,75 3,98 9 6 3,90 3,91 3,99 3,99 Kuva 7. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 2/4.

17 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Kohde 137 (H16) Kohde 138 (H17, H18) Kohde 139 (H39, H45) Kohde 140 (H55) Kohde 141+ (H58) Kohde 141+ (H59) Kohde 143+ (H63, H69) Kohde 145 (H68, H71) Kohde 146 (H92, H94, H95, H97) Kohde 147 (S550) Kohde 149 (E3, E5, S533, S543) Kohde 150 (V44, V46) Kohde 151 (V43, V45, S474) Kohde 152 (V30, V35, S360, S361, S362, S363, S364) Kohde 153 (S112) Kohde 154+ (V77) 3,9 3,9 3,9 3,9 4,13 3,96 3,95 4,08 3,95 3,95 4,06 4,02 5 4,01 6 3,94 3,79 3,95 4,03 4,05 Kuva 8. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 3/4.

18 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Kohde 167 (S105) 3,9 4,24 Kohde 168 (S109) 3,9 3,77 Kohde 169 (S206, S212, S213) 3,9 3,98 Kohde 170 (H51, H56) 4,05 Kohde 171 (H52, H57, S552) 4,00 Kohde 172 (H72) Kohde 173 (H79, H84, H85, H86, H88, H89) 3,93 4,05 Kohde 181 (V73) 3,9 6 Kuva 9. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 4/4.

19 3.2 YTV:n solmimat HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on ollut YTV:n kilpailukierrokselta 2/2001 alkaen käytössä laatun tavoitetasoon perustuva kannustejärjestelmä, johon kuuluvat kaikki ennen kilpailukierrosta 20/2010 kilpailutetut seutuliikenteen sekä Espoon ja Vantaan sisäisen liikenteen sopimukset. Laatu lasketaan kuljettajaa koskevien kysymysten ja linjakohtaisen kokonaisn perusteella painotettuna keskiarvona: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 50 % Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetason ylittävästä laatusta maksetaan bonusta enintään 3 % kohteen korvaussummasta. Tavoitetason alittaminen 0,1 yksiköllä edellyttää liikennöitsijältä laadun parantamiseksi toimenpidesuunnitelmaa, joka on esitettävä tilaajalle. Tavoitetason toistuva alitus kolme kertaa peräkkäin 0,1 yksiköllä tai yksikin vakava alitus 0,2 yksiköllä johtaa kohteen korvauksesta pidätettävään 1 % sanktioon.

20 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Linja(t) E2, E4 Linja(t) E10, E15 Linja(t) E11, E13 Linja(t) E12, E14 Linja(t) E28, E85, E88, 243 Linja(t) E42, E46 Linja(t) E86 Linja(t) S102, S103 Linja(t) S111 Linja(t) S107, S121, S122 Linja(t) S132 Linja(t) S143, S145 Linja(t) S147, S150 Linja(t) S154, S156 Linja(t) S205 Linja(t) S503 Linja(t) S504 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,07 4,00 1 3,90 9 9 3,77 3,96 4,01 3,95 3,99 4,01 5 3,79 4,02 3,90 4,04 Kuva 10. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 1/2.

21 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Linja(t) S506 Linja(t) S611 Linja(t) V60, V63, S612, S613 Linja(t) V75K, 75M, S730 Linja(t) S732, S734 Linja(t) S452, S453 Linja(t) S516 Linja(t) V50 Linja(t) V51 Linja(t) V52, V53, V54 Linja(t) V55, V56, V57 Linja(t) V61, V62 Linja(t) V68, V69 Linja(t) V70 Linja(t) V71, V72 Linja(t) V87 3,9 3,9 3,9 3,7 3,96 3,95 3,92 4,05 6 3,90 8 4,04 4,06 3,95 3,91 6 7 2 7 3,90 Kuva 11. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 2/2.

22 3.3 HKL-SUY:n solmimat HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on HKL-SUY:n kilpailuttamien kohteiden kilpailukierrokselta 1/1998 alkaen ollut käytössä laatukannustejärjestelmä, jonka osana käytetään asiakastyytyväisyystutkimuksen matkustaja-a. Sen painoarvo on 60 % laatukannusteesta. Matkustaja- koostuu kuuden asiakastyytyväisyyskysymyksen keskiarvosta: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva Bussit ovat siistejä Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä Matkani sujuvat ilman järjestyshäiriöitä Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (30 %) ja liikennöitsijöiden ilmoittamat ajamattomat lähdöt sekä sopimuksen vastainen kalusto (10 %). Laatukannuste maksetaan, jos edellä mainittujen osatekijöiden arvo ylittää bussiliikennejärjestelmän samalta ajalta saaman n. HKL-SUY:n solmimissa sopimuskohteissa asiakastyytyväisyystutkimuksen tulosten t on muunnettu muuntokertoimilla asteikolle 4 10. HKL-SUY:n käyttämää kannustejärjestelmää käytettiin sopimuksissa kilpailukierrokseen 17/2008 asti ja sitä tultaneen käyttämään ko. kohteiden sopimusten loppuun asti. Kierroksilla 15/2007 17/2008 kilpailutettujen linjojen vertailu eroaa ennen kierrosta 15 kilpailutetusta sta bonusten nollarajan osalta, mutta tämä ei kuitenkaan vaikuta asiakastyytyväisyystutkimuksen osuuteen laatukannusteessa. Laatupalkkion maksimimäärä on 4 % kohteesta maksetuista liikennöintikorvauksista. Matkustaja- K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 4-10 4 5 6 7 8 9 10 Kohde 78 (H78, H90, H96, H98) 8,04 Kohde 83 (H53) 8,09 Kuva 12. HKL-SUY- sopimuskohteiden matkustaja-.

23 4 Bussiliikenteen kokonaist Tässä kappaleessa on listattu kaikki bussilinjat kunnittain paremmuusjärjestykseen kokonaisarvosanojen perusteella. Kuviin sisältyvät kaikki asiakastyytyväisyystutkimuksessa mukana olevat linjat, eli myös linjat, jotka eivät kuulu laatukannustejärjestelmien piiriin. 4.1 Helsinki K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 16 75A 62 89 24 93, 93K 56 55 68 71, 71V 51 63 91, 91K 4,33 4,26 4,26 4,22 4,20 4,19 4,18 4,17 4,16 4,16 4,16 4,16 4,15 Kuva 13. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/4.

24 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 77A 57 69 72 18 41 42 97, 97V 21V 59 85 45 50 40 39, 39B 75 64 4,15 4,15 4,14 4,13 4,13 4,13 4,12 4,12 4,11 4,10 4,09 4,09 4,08 4,08 4,08 4,08 4,07 Kuva 14. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/4.

25 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 88 96 43 76A, 76B 73 14 84 82 58, 58B 86 20 67, 67V 79 81 77 83 23 4,06 4,06 4,05 4,03 4,03 4,02 4,02 4,02 4,01 4,01 4,01 4,00 3,99 3,99 3,99 3,98 3,97 Kuva 15. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 3/4.

26 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 94, 94A, 94B, 94V 90 70T, 70V 98 78 80 52 54 65A 66A 53 95 92 74, 74N 17 3,97 3,97 3,97 3,95 3,95 3,94 3,94 3,93 3,93 9 6 6 1 3,60 3,42 Kuva 16. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 4/4.

27 4.2 Espoo K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 16A, 16B 23, 23V 15 25, 25A 22 2 21, 21V 24 20 31 543 12 42 4 14 28, 28B, 28K, 28KB, 28KT 82, 82B, 82KB 4,36 4,19 4,18 4,11 4,10 4,08 4,08 4,06 4,03 4,02 4,01 3,98 3,98 3,97 3,96 3,96 3,95 Kuva 17. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.

28 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 10, 10K 19 18 46 11 533 5 29 26 65, 65K 27, 27V 51 3 86, 86H 85 88 3,93 3,93 3,91 3,91 3,90 9 8 6 5 1 0 3,79 3,79 3,75 3,70 3,60 Kuva 18. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.

29 4.3 Vantaa K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 30 35 77 75K, 75M 38 50 60 51, 51K 52 69B, 69BK, 69K 43, 43K, 43T 53 72 56, 56K 63, 63N 55 46 4,44 4,17 4,17 4,16 4,15 4,13 4,12 4,07 4,05 4,04 4,02 4,01 4,00 3,99 3,98 3,95 3,93 Kuva 19. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.

30 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 61, 61V 62, 62K 87 68 54 73, 73A 57 70 71 44 45, 45K 3,92 3,91 9 8 8 6 0 3,79 3,75 3,70 3,64 Kuva 20. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.

31 4.4 Kerava, Kirkkonummi ja Sipoo K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 Kerava 5, 5B 8, 8L 4,15 4,13 Kirkkonummi 902, 902K 4,45 907 909 4,07 4,00 901, 901K 903K 908 3,63 3,60 3,54 Sipoo 995 991 985, 985K 4,10 3,94 9 Kuva 21. Keravan, Kirkkonummen ja Sipoon sisäisten bussiliikenteiden kokonaist.

32 4.5 Seutu K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 105 550 501, 501V 520 504 364 577 633 112 206, 206A 530 205 143, 143A, 143AT 132 103, 103T 231 730 552 4,34 4,21 4,21 4,21 4,20 4,19 4,17 4,17 4,16 4,16 4,15 4,14 4,13 4,13 4,11 4,10 4,10 4,09 Kuva 22. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 1/5.

33 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 973, 973L 248, 248A 510 121, 121A, 121K 174Z 615 212 111, 111T 734 345 911 613 415 363, 363A 362 620 453 145, 145K, 145KN, 145N 4,09 4,08 4,07 4,07 4,07 4,07 4,07 4,06 4,06 4,06 4,05 4,05 4,05 4,05 4,05 4,04 4,04 4,04 Kuva 23. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 2/5.

34 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 451 102, 102T 554 741, 741K 519 270 147, 147T 107 506 247A 611 110 623, 623Z 650, 650A 324 315 122, 122A 158 4,04 4,03 4,03 4,03 4,01 4,01 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 3,99 3,99 3,98 3,98 3,98 Kuva 24. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 3/5.

35 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 742 195 841 452, 452K 171, 171A 160, 160K 213 156 612, 612K 535 360, 360K 150, 150A, 150K 243 785 505 787 514, 514K 106, 106K 3,97 3,97 3,97 3,95 3,95 3,94 3,94 3,94 3,93 3,93 3,91 3,91 3,90 3,90 9 9 9 8 Kuva 25. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 4/5.

36 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo 1-5 1 2 3 4 5 194 740 731 503 165, 165N 173, 173Z 732 361 516 109 474, 474A, 474K, 474V, 474VK 652 154, 154T 518 738, 738K 172 435 788K 8 8 8 8 7 6 5 5 5 5 4 3 3 3,74 3,70 3,67 3,65 3,50 Kuva 26. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 5/5.

37 5 Metro Metroliikenteen laatubonus koostuu metron liikennöitsijästa 75 %:n painotuksella. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (15 %) ja liikennöitsijän ilmoittamat ajamattomat lähdöt (10 %). HSL:n tilaamaa metroliikennettä liikennöi HKL-Metroliikenne. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien kysymysten keskiarvosta: Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Metrovaunut ovat siistejä Metro pysyy hyvin aikataulussaan Opasteet toimivat hyvin metroasemilla Laatukannusteeseen vaikuttavista arvosanoista paras tulos on aikataulussa pysymisessä. Erittäin hyvä tulos on myös kuljettajien ajotavassa. Kaikki n osatekijät lukuun ottamatta kuljettajan ajotapaa parantuivat keväästä 2014. 6 Raitioliikenne Raitioliikenteen laatubonus koostuu 50 %:n painotuksella liikennöitsijästa. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (20 %) ja liikennöitsijän ilmoittamat ajamattomat lähdöt (30 %). HSL:n tilaamaa raitiovaunuliikennettä liikennöi HKL-Raitioliikenne. Raitiovaunun liikennöitsijä koostuu seuraavien kysymysten keskiarvosta: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva Vaunut ovat siistejä Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä Liikennöitsijän muodostavat t ovat yli neljä kaikissa muissa tekijöissä paitsi vaunujen siisteydessä. Tulokset ovat pysyneet samalla tasolla syksystä 2013.

38 Liite 1: Kannustelaskennan termit Kysymysten tunnisteet viittaavat B-kyselylomakkeeseen (HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2014 liite 1), ellei toisin mainita. Laatu lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % +B.7.* 50 %, sitä käytetään YTV:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. o Kannuste lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % + A.5.* 20 % + B.7.* 30 %, sitä käytetään HSL:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. o Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoite on kohteen tavoitetaso, johon on lisätty bonusjakson yleisn ja viitetason erotus. (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Viitetaso on Helsingin sisäiselle bussiliikenteelle ja korkean palvelutason runkolinjoille 4,10 ja muille HSL:n bussiliikenteen kohteille 4,00. (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Yleis on matkustajien antama koko HSL-alueen joukkoliikenteelle (kysymys E.). (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Bussin ja raitiovaunujen liikennöitsijä muodostuu seuraavien B ja R -kyselylomakkeiden kysymysten keskiarvosta kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.). Ainoastaan raitiovaunun liikennöitsijäa käytetään kannusteiden laskennassa. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien M -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan ajotapa (A.1),, vaunujen siisteys (A.2), aikataulussa pysyminen (C.8), opasteiden toimivuus asemilla (C.11). Metron liikennöitsijäa käytetään laskettaessa metron laatukannustetta, josta sen osuus on 75 %. Matkustaja- muodostuu seuraavien B -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.) ja koetusta turvallisuudesta (C.12). Matkustaja on 60 % HKL-SUY:n solmimien bussiliikenteen sopimusten mukaisesta laatubonuksesta. Järjestelmän on liikennejärjestelmän toimivuuden mittari, joka lasketaan seuraavien laatutekijöiden pohjalta: aikataulussa pysyminen (A.4) (vain raitio- ja bussiliikenne), matkustusväljyys (C.8), matkustustarpeiden palvelu (C.9), matkan sujuvuus (C.10), vaihtamisen sujuvuus (C.11), matkat sujuvat ilman järjestyshäiriöitä (C.12) ja odottamisolosuhteet pysäkillä (C.13) (vain raitio- ja bussiliikenne).

39 HKL-SUY lyhenteellä tarkoitetaan Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikköä, joka yhdistettiin YTV Liikenteen kanssa HSL:ksi 1.1.2010. YTV on lyhenne Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnasta, tässä raportissa YTV tarkoittaa YTV Liikennettä, joka yhdistettiin Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön kanssa HSL:ksi 1.1.2010.

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 2 626 27 4,16 4,00 4,38 3,92 4,12 3,92 4,69 4,46 4,58 4,38 4,83 4,08 4,12 4,42 4,28 4,08 4 743 31 4,00 4,28 3,97 3,97 3,90 3,40 4,81 4,65 4,58 4,18 4,59 3,65 3,91 4,34 4,26 3,97 Yht. 1369 58 4,07 4,13 4,16 3,95 4,00 3,64 4,75 4,56 4,58 4,27 4,70 4 4,00 4,38 4,27 4,02 10 1085 29 8 6 4,14 6 9 4,00 4,85 4,56 4,26 4,09 4,76 1 3,95 4,31 4,12 3,90 10K 1037 42 3,76 3,53 3,76 3,55 4,13 4,08 4,83 4,60 4,26 4,09 4,77 3,98 5 4,30 4,07 3,98 15 2514 91 4,06 1 4,08 0 4,23 4,26 4,80 4,55 4,28 4,15 4,69 4,10 4,09 4,34 4,23 4,18 Yht. 4636 162 3,95 3,76 4,02 3,76 4,13 4,16 4,82 4,56 4,27 4,12 4,72 4,01 4,00 4,32 4,17 4,07 11 1621 60 2 3,50 3,71 3,92 3,97 7 4,71 4,40 4,20 3,98 4,68 3,93 3,77 4,26 3,98 3,90 Yht. 1621 60 2 3,50 3,71 3,92 3,97 7 4,71 4,40 4,20 3,98 4,68 3,93 3,77 4,26 3,98 3,90 12 1758 62 4,02 3,64 2 3,92 4,08 0 4,79 4,57 4,33 4,02 4,59 4,00 7 4,32 4,25 3,98 14 1769 59 3,71 4 1 3 3,98 3,95 4,83 4,52 4,22 3,94 4,55 3,97 6 4,27 4,08 3,96 Yht. 3527 121 6 3,74 1 7 4,03 7 4,81 4,55 4,28 3,98 4,57 3,98 6 4,29 4,17 3,97 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 40 Liite 2: Bussiliikenteen t kohteittain keväällä 2015 E1 E3 E4 E5

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 16A 105 22 4,48 4,33 4,14 3,90 4,33 4,24 4,90 4,50 4,50 4,33 4,81 3,32 4,30 4,32 4,14 4,19 16B 65 10 4,50 4,43 4,30 4,30 4,60 4,70 5,00 4,70 4,50 4,33 4,90 3,90 4,51 4,52 4,20 4,60 Yht. 170 32 4,49 4,37 4,21 4,07 4,45 4,43 4,94 4,58 4,50 4,33 4,85 3,56 4,39 4,41 4,17 4,36 28 443 23 4,13 3,60 4,00 4,05 3,77 3,95 4,70 4,68 4,50 4,20 4,77 4,27 9 4,45 4,09 4,22 28B 135 6 4,00 3,50 4,00 3,67 3 3,67 4,67 4,33 4,33 4,20 4,50 3,17 0 4,12 4,33 3,67 28K 253 4 4,00 3,75 3,75 4,00 3,75 4,00 5,00 4,50 4,25 3,75 5,00 4,25 5 4,39 3,75 4,00 28KB 141 10 4,20 3,71 4,10 4,10 4,00 0 4,80 4,30 4,20 0 4,70 3,50 3,96 4,20 3,90 0 28KT 167 12 3 3,60 4,00 3,45 3,75 3,67 4,42 4,08 4,08 3,60 4,58 3,75 3,77 4,00 3 3,75 85 227 20 4,05 3,94 3,95 3,16 3,63 3,65 4,70 4,10 4,06 3,75 4,15 3,55 4 3,92 4,05 3,70 88 187 22 6 3,40 2 3,41 3,91 6 4,68 3,95 6 3,60 4,38 3,23 3,77 7 3,77 3,60 243 329 22 3,68 3,62 4,05 3,52 3,57 3,53 4,33 4,00 4,05 3,95 4,45 3,38 3,69 3,95 3,76 3,90 Yht. 1882 119 3,98 3,65 3,96 3,68 3,76 3,78 4,66 4,27 4,19 8 4,58 3,71 2 4,14 3,94 8 42 4147 152 0 3,60 0 3,77 3,79 0 4,20 4,44 4,22 4,03 4,41 2 3,76 4,13 4,07 3,98 46 1712 64 4,06 4 3,95 7 3 6 4,59 4,53 4,30 3,98 4,53 3,73 3,91 4,22 4,08 3,91 Yht. 5859 216 7 3,67 4 0 0 2 4,31 4,47 4,24 4,02 4,45 3,79 0 4,15 4,07 3,96 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 41 E6 E10 E12 E14

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 86 241 21 4,00 3,72 3,71 3,38 3,75 4,11 4,67 4,10 4,14 3,74 4,43 3,19 6 3,95 3,95 3,79 86H 129 10 3,56 4,17 3,60 3,67 0 4,00 4,70 4,00 3,78 3,50 4,44 3,00 2 7 4,20 3,67 Yht. 370 31 6 3 3,68 3,47 3,77 4,08 4,68 4,07 4,03 3,67 4,43 3,13 4 3,92 4,03 3,75 18 3399 128 2 3,71 3,67 3,70 7 3 4,31 4,41 3,93 8 4,51 3,76 3,78 4,07 4,00 3,91 19 2094 72 2 6 3,71 3,71 4,13 4,07 4,68 4,41 4,19 4,03 4,61 3,73 3,92 4,20 4,00 3,93 Yht. 5493 200 2 3,77 3,69 3,70 3,97 3,92 4,45 4,41 4,03 3,94 4,55 3,75 3 4,12 4,00 3,92 31 3662 133 3,75 3,96 9 8 3,90 4,03 4,46 4,58 4,37 4,11 4,52 0 3,91 4,24 4,04 4,02 Yht. 3662 133 3,75 3,96 9 8 3,90 4,03 4,46 4,58 4,37 4,11 4,52 0 3,91 4,24 4,04 4,02 20 718 34 4,03 0 5 8 3,68 3,79 4,24 4,41 4,18 4,21 4,35 3,68 3 4,14 4,00 4,03 21 1421 61 3,91 4,04 3,98 0 9 4,08 4,30 4,61 4,38 4,05 4,58 4 3,98 4,22 4,15 4,08 21V 169 5 4,00 4,00 0 0 0 4,00 4,00 4,20 4,00 3,75 4,40 3,20 3,92 3,91 4,00 4,00 24 891 33 4,00 3,96 3,70 3,70 4,09 4,10 4,64 4,27 4,12 4,03 4,55 3,27 3,97 4,08 4,25 4,06 25 374 10 4,60 3,50 4,00 4,20 4,00 4,20 4,80 4,70 4,60 4,20 4,80 4,10 4,06 4,49 4,20 3,90 25A 552 27 4,15 3,95 3,78 4,19 3,96 4,04 4,70 4,78 4,48 4,52 4,50 4,00 3,97 4,45 4,27 4,26 26 1397 56 3 3,78 3,78 3,59 0 3,77 4,36 4,39 4,07 3,96 4,56 3,98 3,79 4,13 4,15 5 27 1496 19 8 1 4,05 3,53 4 4,28 4,67 4,59 4,26 4,07 4,58 3,79 3,97 4,21 4 3,72 27V 557 53 3,94 3,78 3,74 3,92 3,67 4 4,50 4,50 4,15 4,02 4,21 3,90 0 4,17 4,12 3,96 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 42 E101 E102 E130+

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 29 805 43 4,00 3,91 3,93 3,55 4 3,95 4,30 4,45 4,05 8 4,50 3,65 3,93 4,05 3,98 6 51 1052 41 3 1 3,78 3,76 3,73 5 4,83 4,37 4,22 4,14 4,51 3 0 4,24 4,15 3,79 82 851 34 3,94 3,78 4,16 3,79 4,15 4,15 4,62 4,35 4,15 3,94 4,42 3,94 4,04 4,17 4,29 4,00 82B 151 5 3,00 3,20 3,20 4,00 4,20 4,00 4,60 4,60 4,40 4,60 4,80 4,40 3,52 4,49 4,20 3,60 82KB 60 4 4,25 4,25 4,00 4,00 4,00 4,50 4,50 4,50 4,00 4,25 4,25 3,75 4,20 4,18 4,00 4,25 Yht. 10494 425 3,95 5 8 3,75 8 4,01 4,51 4,48 4,22 4,07 4,51 0 3,91 4,19 4,10 3,94 78 12177 305 1 3,74 3,92 3,92 3,91 3,92 4,26 4,51 4,27 4,30 4,46 3,92 6 4,23 4,17 3,95 90 1272 66 3,92 3,75 3,98 4,06 3,92 3,91 4,45 4,68 4,56 4,32 4,27 3,97 3,90 4,33 4,10 3,97 96 4849 35 3,74 3,63 3,91 4,17 3,69 3,70 4,61 4,55 4,45 4,35 4,42 4 3,73 4,34 4,10 4,06 98 1913 87 9 3,72 3,95 4,06 0 3,78 4,55 4,46 4,51 4,31 4,53 3,77 3 4,31 4,14 3,95 Yht. 20211 493 1 3,71 3,93 4,01 4 5 4,39 4,53 4,36 4,32 4,44 9 3 4,28 4,15 3,98 53 478 32 3,55 3,72 3,90 4,00 4,19 4,10 4,77 4,39 4,39 4,00 4,72 4,13 9 4,34 4,13 6 Yht. 478 32 3,55 3,72 3,90 4,00 4,19 4,10 4,77 4,39 4,39 4,00 4,72 4,13 9 4,34 4,13 6 23 6308 233 3,97 3,90 3,78 3,90 4,04 3,96 4,37 4,61 4,20 4,19 4,61 5 3,93 4,25 4,16 3,97 50 4251 151 3,92 3,60 3 4,01 4,03 3,91 4,22 4,60 4,24 4,29 4,65 3,62 6 4,23 4,23 4,08 Yht. 10559 384 3,95 3,78 0 3,95 4,04 3,94 4,31 4,61 4,22 4,23 4,63 3,76 3,90 4,24 4,19 4,02 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 43 H78 H83 H85

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 67 6725 245 3,93 3,64 3,79 4,01 4,01 3,95 4,24 4,63 4,25 4,34 4,50 3,91 6 4,27 4,15 4,00 67V 477 20 3,95 3,93 3,70 3,95 4,00 4,00 4,15 4,35 4,11 4,11 4,60 3,60 3,92 4,12 4,20 3,95 Yht. 7202 265 3,93 3,66 3,78 4,01 4,01 3,95 4,23 4,61 4,24 4,33 4,51 9 7 4,26 4,15 4,00 70T 7579 282 3,76 3,69 3,99 7 3,98 7 3,97 4,48 4,07 4,14 4,50 3,74 6 4,11 4,06 4,01 70V 3782 142 4 4 7 3,93 0 3,70 4,22 4,56 3,99 3,99 4,58 9 1 4,17 4,07 8 Yht. 11361 424 3,79 3,74 3,95 9 3,92 2 4,06 4,51 4,04 4,09 4,53 3,79 4 4,13 4,06 3,97 64 4127 150 4,04 3,66 2 4,02 4,04 4,10 4,50 4,55 4,09 4,13 4,59 3,91 3,93 4,26 4,20 4,07 Yht. 4127 150 4,04 3,66 2 4,02 4,04 4,10 4,50 4,55 4,09 4,13 4,59 3,91 3,93 4,26 4,20 4,07 14 9523 303 3,68 3,61 1 4,07 3,95 7 4,01 4,56 3,96 4,21 4,45 3,78 3,78 4,15 4,11 4,02 Yht. 9523 303 3,68 3,61 1 4,07 3,95 7 4,01 4,56 3,96 4,21 4,45 3,78 3,78 4,15 4,11 4,02 21V 5888 210 5 3,63 1 4,23 4,01 3,96 4,40 4,72 4,50 4,44 4,71 3,79 5 4,40 4,15 4,11 62 1480 51 3,96 3,97 3,98 4,33 3,98 3,96 4,61 4,65 4,55 4,49 4,64 8 3,97 4,45 4,24 4,26 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 44 H86 H87 H88 H90 H91

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 65A 12862 302 7 3,63 3,77 3,77 3,92 9 4,25 4,61 4,09 4,30 4,59 7 2 4,21 4,20 3,93 66A 7959 292 3,76 3,59 3,72 3,76 0 1 4,25 4,61 4,05 4,26 4,67 3,99 3,74 4,23 4,15 9 Yht. 28189 855 4 3,64 3,77 9 3,91 9 4,30 4,63 4,19 4,33 4,64 9 1 4,27 4,18 3,97 73 5211 190 3,92 9 3,99 4,05 2 6 4,30 4,54 4,31 4,34 4,56 3,99 3,90 4,30 4,21 4,03 Yht. 5211 190 3,92 9 3,99 4,05 2 6 4,30 4,54 4,31 4,34 4,56 3,99 3,90 4,30 4,21 4,03 74 1 77 4,01 2 4,00 3,90 9 4 4,69 4,54 4,29 4,24 4,61 4,03 3,91 4,33 4,12 4,00 74N 526 5 0 3,20 3,60 4,00 3,60 3,60 4,40 4,40 0 3,50 4,40 4,40 3,56 4,13 4,20 3,60 Yht. 527 82 0 3,20 3,60 4,00 3,60 3,60 4,40 4,40 0 3,50 4,40 4,40 3,56 4,13 4,20 3,60 75A 1052 42 4,25 4,11 4,12 4,22 4,02 4,18 4,93 4,78 4,79 4,40 4,74 3,74 4,14 4,51 4,32 4,26 76A 1262 53 3,98 3,93 3,73 4,06 3,92 3,92 4,70 4,73 4,56 4,27 4,54 3,76 3,90 4,37 4,21 4,10 76B 1301 52 3,73 3,57 3,94 4,06 3,94 3,92 4,60 4,29 4,45 4,02 4,44 3,78 2 4,23 3,98 3,96 77A 2136 54 4,13 3,78 4,24 4,11 5 4,06 4,60 4,75 4,65 4,53 4,66 4,17 4,01 4,50 4,38 4,15 577 1526 24 3,74 3,65 3,76 3,91 4,00 8 4,78 4,83 4,74 4,37 4,83 4,04 1 4,50 4,08 4,17 Yht. 7277 225 3,97 3,79 3,98 4,07 3,94 3,99 4,70 4,68 4,64 4,33 4,65 3,94 3,93 4,43 4,21 4,13 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 45 H93 H94 H95 H96

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 54 4895 187 6 3,64 6 3,99 0 4 4,11 4,47 4,34 4,18 4,54 3,69 0 4,19 4,14 3,93 Yht. 4895 187 6 3,64 6 3,99 0 4 4,11 4,47 4,34 4,18 4,54 3,69 0 4,19 4,14 3,93 91 8 4 4,75 4,00 3,50 4,50 4,50 5,00 5,00 4,00 4,25 3,50 5,00 3,75 4,35 4,29 4,25 3,75 91K 66 16 4,38 3,75 4,19 4,19 4,63 4,38 4,87 3,93 4,00 3,43 4,71 6 4,26 4,14 4,50 4,19 93 483 18 4,17 6 4,47 4,22 4,11 4,28 4,75 4,63 4,50 4,40 4,67 4,07 4,18 4,46 4,19 4,17 93K 652 5 3,40 3,20 3,60 0 4,20 4,75 4,80 4,20 4,80 4,40 4,80 3,40 3 4,31 4,20 4,20 Yht. 1209 43 3,77 3,46 3,96 3,99 4,19 4,52 4,79 4,34 4,64 4,34 4,75 3,66 3,98 4,36 4,21 4,18 20 4989 181 3,78 3,51 3,73 4,04 4,01 3,99 4,47 4,61 4,24 4,28 4,71 3,99 0 4,34 4,23 4,01 Yht. 4989 181 3,78 3,51 3,73 4,04 4,01 3,99 4,47 4,61 4,24 4,28 4,71 3,99 0 4,34 4,23 4,01 80 3154 115 3,78 3,52 0 9 3,99 4,06 4,05 4,55 4,39 4,35 4,52 3,93 3 4,24 4,21 3,94 81 5294 195 3 3,64 3,75 4,13 4,02 4,09 4,45 4,49 4,40 4,33 4,46 3,78 7 4,29 4,13 3,99 82 5233 193 2 3,58 2 3,92 3,92 3,94 4,12 4,58 4,37 4,39 4,46 3,93 1 4,25 4,19 4,02 83 1435 56 3,93 3,77 3,75 3,73 4,16 4,15 4,41 4,45 4,22 4,28 4,58 4,20 3,95 4,27 4,15 3,98 Yht. 15116 559 2 3,61 3,78 3,97 3,99 4,04 4,25 4,53 4,37 4,35 4,48 3,90 5 4,26 4,17 3,99 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 46 H97 H115 H116 H118

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 24 1417 51 2 3,73 3,90 4,21 4,16 4,02 4,73 4,52 4,41 4,45 4,76 3,72 3,92 4,40 4,24 4,20 40 4219 164 6 3,65 7 4,18 4,12 3,99 4,45 4,63 4,27 4,41 4,65 3,91 3,90 4,36 4,19 4,08 41 4990 181 6 3,77 3,95 4,15 4,14 4,14 4,38 4,63 4,26 4,35 4,64 6 3,97 4,32 4,29 4,13 42 3930 147 5 3,72 3,90 4,00 4,05 4,06 4,48 4,57 4,21 4,27 4,63 0 3,91 4,28 4,18 4,12 43 6938 257 2 3,70 6 4,14 3,96 4,02 4,23 4,63 4,30 4,30 4,58 3,98 7 4,31 4,26 4,05 Yht. 21494 800 4 3,71 9 4,13 4,06 4,05 4,39 4,61 4,27 4,33 4,63 9 3,91 4,32 4,24 4,10 75 6605 238 3,90 3,63 3,97 4,21 3,97 3,94 4,31 4,62 4,24 4,23 4,61 4,02 8 4,32 4,20 4,08 77 3987 156 3,90 3,71 3,93 4,36 3,70 3,59 4,36 4,66 4,49 4,37 4,39 4,02 3,77 4,38 4,23 3,99 Yht. 10592 394 3,90 3,66 3,95 4,27 7 1 4,33 4,64 4,33 4,28 4,52 4,02 4 4,34 4,21 4,04 16 1233 48 4,00 8 4,00 4,32 4,21 4,16 4,82 4,54 4,51 4,18 4,77 3,93 4,05 4,44 4,26 4,33 Yht. 1233 48 4,00 8 4,00 4,32 4,21 4,16 4,82 4,54 4,51 4,18 4,77 3,93 4,05 4,44 4,26 4,33 17 424 21 3,53 3,67 4 3,21 4,05 3,95 4,89 3,53 3,65 3,33 4,60 3,42 1 1 1 3,42 18 9570 308 3,79 3,75 7 4,06 4,13 4,03 3,94 4,51 4,09 4,15 4,51 9 3,91 4,17 4,16 4,13 Yht. 9994 329 3,78 3,75 7 4,03 4,12 4,02 3,98 4,47 4,07 4,12 4,52 7 3,91 4,15 4,15 4,11 39 6840 160 5 3,74 1 4,05 4,14 4,12 4,23 4,59 4,16 4,15 4,55 1 3,93 4,22 4,17 4,10 39B 2339 144 3,64 3,56 3,77 4,15 4,01 3,96 4,22 4,51 4,21 4,30 4,62 4,08 3,79 4,30 4,14 4,01 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 47 H120 H137 H138 H139

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 45 4113 154 4 3,68 3,99 4,06 4,06 3,90 4,29 4,54 4,15 4,27 4,51 3,64 9 4,21 4,16 4,09 Yht. 13292 458 1 3,69 6 4,07 4,09 4,02 4,25 4,56 4,17 4,21 4,55 1 9 4,23 4,16 4,08 55 3596 144 4,05 3,72 3,99 4,07 4,25 4,26 4,75 4,37 4,16 4,12 4,61 5 4,05 4,27 4,18 4,17 Yht. 3596 144 4,05 3,72 3,99 4,07 4,25 4,26 4,75 4,37 4,16 4,12 4,61 5 4,05 4,27 4,18 4,17 58 11918 303 7 3,64 1 3,92 4,00 3,95 3,99 4,50 4,03 4,14 4,55 3,77 5 4,13 4,12 4,00 58B 3149 112 3,94 3,63 2 3,96 4,15 4,07 3,70 4,56 4,04 4,12 4,62 3,77 3,92 4,11 4,21 4,04 59 5625 202 3,96 3,79 3,98 4,06 4,19 4,10 4,28 4,64 4,27 4,22 4,70 3,78 4,00 4,28 4,17 4,10 Yht. 20692 617 3,91 3,68 6 3,96 4,07 4,01 4,02 4,55 4,09 4,16 4,60 3,77 3,90 4,17 4,15 4,03 63 5131 196 4,07 3,69 3,98 4,07 4,14 4,16 4,52 4,58 4,13 4,31 4,66 4,03 4,01 4,33 4,24 4,16 69 6391 230 4,07 3,74 3,92 4,00 4,24 4,22 4,57 4,66 4,29 4,30 4,67 4,00 4,04 4,35 4,24 4,14 Yht. 11522 426 4,07 3,72 3,95 4,03 4,19 4,20 4,55 4,63 4,22 4,30 4,67 4,01 4,03 4,34 4,24 4,15 68 9651 303 8 3,67 2 4,23 4,23 4,24 4,23 4,56 4,08 4,25 4,58 4,11 3,97 4,29 4,16 4,16 71 6929 252 3,99 3,75 3,97 4,21 4,14 4,26 4,25 4,56 4,23 4,29 4,54 4,06 4,02 4,31 4,22 4,16 71V 1970 75 3,94 6 3,90 4,26 4,16 4,26 4,47 4,70 4,22 4,22 4,62 2 4,03 4,33 4,28 4,16 Yht. 18550 630 3,93 3,73 8 4,23 4,19 4,25 4,27 4,58 4,15 4,26 4,57 4,06 4,00 4,30 4,19 4,16 92 2478 106 3,77 3,77 3,69 6 3,79 6 4,35 4,48 4,29 4,29 4,47 9 3,78 4,23 4,28 1 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 48 H140 H141+ H143+ H145 H146

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 94 3572 160 3,74 3,66 3,79 3,97 3,63 0 4,33 4,50 4,36 4,36 4,39 3,75 3,72 4,24 4,02 6 94A 2836 106 3,90 3,71 3,74 3,98 3,77 3,90 4,69 4,59 4,53 4,45 4,53 4,00 0 4,39 4,28 4,07 94B 23 19 4,74 4,31 4,89 4,61 4,59 4,61 4,82 4,77 4,69 4,73 4,87 4,13 4,63 4,66 4,76 4,72 94V 495 11 3,55 3,75 2 4,73 4,09 4,40 4,55 4,80 4,82 4,50 4,73 3,73 3,92 4,55 4,00 4,09 95 3867 152 3,96 3,65 5 3,60 3,78 3,98 4,58 4,43 4,17 4,20 4,52 0 4 4,19 4,17 6 97 1674 73 4,00 2 3,99 4,21 3,99 4,04 4,52 4,71 4,49 4,50 4,53 4,01 3,97 4,43 4,26 4,16 97V 2108 74 4 3,78 8 4,11 3,95 3,91 4,65 4,54 4,41 4,43 4,57 4,17 7 4,41 4,21 4,08 Yht. 17053 701 5 3,72 1 3,94 0 3,92 4,51 4,53 4,37 4,36 4,50 3,90 2 4,30 4,18 3,95 52 3521 131 3,96 3,73 4,00 3,52 4,17 4,16 4,78 4,50 4,12 3,96 4,60 3,90 4,00 4,20 4,09 3,94 57 4829 180 4,13 3,75 4,03 3,94 4,24 4,24 4,45 4,56 4,23 4,14 4,83 4,18 4,08 4,33 4,25 4,15 552 2402 103 4,03 3,93 4,00 4,18 4,16 4,05 4,65 4,60 4,36 4,16 4,78 4,01 4,03 4,39 4,20 4,09 Yht. 10752 414 4,05 3,79 4,01 5 4,20 4,17 4,61 4,55 4,22 4,09 4,75 4,05 4,04 4,30 4,18 4,07 72 6559 240 4,00 3,67 6 3,98 4,09 4,08 4,24 4,64 4,24 4,31 4,55 4,03 3,94 4,28 4,15 4,13 Yht. 6559 240 4,00 3,67 6 3,98 4,09 4,08 4,24 4,64 4,24 4,31 4,55 4,03 3,94 4,28 4,15 4,13 79 9560 315 3,90 3,74 6 3,91 4,04 4,05 4,43 4,60 4,29 4,33 4,59 3,92 3,92 4,29 4,25 3,99 84 5055 183 6 3,57 3,75 4,13 4,02 4,10 3,96 4,59 4,27 4,46 4,52 3,92 6 4,26 4,20 4,02 85 3947 156 8 3,64 8 4,10 4,07 4,08 4,20 4,38 4,17 4,34 4,56 3,93 3,91 4,24 4,19 4,09 86 3246 130 4 3,70 3,91 3,95 3,98 4,00 4,33 4,64 4,37 4,53 4,57 4,02 9 4,34 4,13 4,01 88 2166 86 3,76 3,69 3,76 3,93 4,08 3,93 4,30 4,46 4,16 4,24 4,46 3,72 4 4,18 4,06 4,06 89 1038 41 4,23 3,75 3,95 4,20 3,90 4,20 4,54 4,66 4,61 4,48 4,54 4,20 4,01 4,46 4,33 4,22 Yht. 25012 911 8 3,68 4 4,00 4,03 4,05 4,28 4,56 4,28 4,38 4,55 3,93 3,90 4,28 4,20 4,03 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 49 H171 H172 H173

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 51 5617 201 4,06 3,69 3,90 3,98 4,22 4,08 4,40 4,59 4,27 4,27 4,62 4,06 3,99 4,31 4,25 4,16 56 2823 107 3,92 3,99 3,90 4,01 4,15 3,95 4,70 4,70 4,52 4,11 4,60 7 3,98 4,36 4,19 4,18 Yht. 8440 308 4,01 3,78 3,90 3,99 4,20 4,04 4,50 4,62 4,36 4,22 4,61 4,00 3,99 4,33 4,23 4,17 102 2380 74 2 3,76 3,95 4,19 4,15 3,96 4,35 4,50 4,35 4,24 4,58 4,00 3,93 4,32 4,17 4,01 102T 3507 166 0 3,69 3,91 4,08 4,06 4,03 4,47 4,61 4,39 4,22 4,67 4,09 3,90 4,36 4,15 4,05 103 2222 87 9 3,60 4,02 4,18 4,24 4,11 4,39 4,59 4,37 4,21 4,81 4,16 3,97 4,39 4,16 4,08 103T 1340 53 3,79 3,68 4,10 4,18 4,19 3,98 4,54 4,54 4,35 4,44 4,71 4,30 3,95 4,44 4,13 4,16 Yht. 9449 380 2 3,69 3,97 4,15 4,15 4,02 4,43 4,57 4,37 4,26 4,69 4,11 3,93 4,37 4,15 4,06 111 1163 66 3 3,98 3,91 4,27 4,06 9 4,60 4,59 4,60 4,31 4,73 3,92 3,93 4,43 4,10 4,09 111T 519 14 4,38 4,27 3,79 6 4,00 4,07 4,85 4,69 4,50 4,31 4,77 4,29 4,10 4,47 4,14 4,00 Yht. 1682 80 4,00 4,08 7 4,13 4,04 3,95 4,68 4,62 4,57 4,31 4,75 4,04 3,99 4,44 4,11 4,06 107 2327 92 8 3,66 4,00 4,01 4,03 4,01 4,52 4,61 4,58 4,30 4,81 4,08 3,92 4,42 4,19 4,00 121 406 21 3,95 3,93 4,05 4,33 3,90 3,95 4,33 4,67 4,57 4,60 4,76 4,43 3,96 4,53 4,33 4,14 121A 2031 81 3,92 3,67 3,93 4,13 4 3 4,56 4,70 4,65 4,44 4,67 4,01 4 4,45 4,15 4,09 121K 285 30 3,90 3,64 3,67 4,03 3,90 3 4,04 4,76 4,43 4,36 4,67 4,30 3,79 4,37 4,14 7 122 1204 37 6 3,54 3,92 4,35 4,05 6 4,53 4,75 4,65 4,26 4,70 4,08 5 4,47 3,97 4,03 122A 1390 70 3,94 3,73 4,04 4,02 3,91 0 4,15 4,64 4,46 4,52 4,72 4,31 9 4,40 4,15 3,94 Yht. 7643 331 3,90 3,67 3,97 4,12 3,95 9 4,44 4,67 4,58 4,40 4,73 4,13 8 4,44 4,14 4,02 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 50 H186 SEU1 SEU5 SEU7

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 132 5022 210 6 3,74 3,90 4,32 4,05 3,93 4,23 4,74 4,58 4,51 4,68 4,27 3,90 4,47 4,18 4,13 Yht. 5022 210 6 3,74 3,90 4,32 4,05 3,93 4,23 4,74 4,58 4,51 4,68 4,27 3,90 4,47 4,18 4,13 143 1317 52 4,02 4,15 3,98 4,37 3,98 3,92 4,62 4,60 4,46 4,38 4,63 4,04 4,01 4,44 4,35 4,15 143A 632 25 3,91 5 0 4,17 4,12 3,71 4,32 4,48 4,54 4,42 4,79 4,04 8 4,39 4,12 4,04 143AT 119 5 3,60 3,60 4,20 4,40 4,40 4,20 5,00 4,80 4,60 4,40 4,60 4,60 4,00 4,63 4,80 4,50 145 1263 36 4,00 3,64 3,91 4,29 4,03 3,94 4,69 4,50 4,58 4,36 4,63 4,06 3,90 4,44 4,39 4,06 145K 238 18 3,94 3,55 4,00 4,17 3,50 3,67 4,61 4,61 4,61 4,13 4,53 3,67 3,73 4,33 4,24 9 145KN 70 10 8 4,43 3,70 4,00 0 0 0 4,78 4,40 4,50 4,70 0 3,92 4,28 4,10 4,11 145N 219 10 4,33 3,67 3,90 4,10 3,90 3,78 4,60 4,70 4,40 4,25 4,70 0 3,92 4,36 4,10 4,10 Yht. 3858 156 3,99 7 3,93 4,27 3,98 7 4,58 4,56 4,52 4,35 4,65 4,01 3,93 4,42 4,31 4,09 147 3699 144 3,79 3,59 7 4,23 4 3,75 4,36 4,61 4,41 4,38 4,71 4,13 3,77 4,40 4,24 3,99 147T 112 7 4,00 3,25 4,14 4,43 6 6 4,86 4,71 4,43 4,40 4,71 3 2 4,48 4,29 4,43 150 1749 152 3,79 3,51 3,69 4,11 3,78 3,75 4,30 4,70 4,48 4,38 4,67 4,11 3,70 4,39 4,09 3,93 150A 2681 66 3,67 3,55 3,65 4,05 3,74 3,68 4,39 4,78 4,53 4,36 4,73 4,14 3,66 4,43 4,09 4 150K 1599 30 3,93 3,46 4,14 3,97 3 4,10 4,64 4,87 4,83 4,38 4,53 4,13 9 4,48 4,24 3,97 Yht. 9840 399 3,78 3,54 3 4,12 0 0 4,40 4,71 4,53 4,37 4,68 4,13 3,75 4,42 4,18 3,94 154 3498 148 3,69 3,46 3,73 4,02 3,73 3,71 4,27 4,54 4,22 4,15 4,57 3,97 3,66 4,25 4,10 1 154T 780 25 3,59 3,33 9 4,14 3,59 3,77 4,83 4,70 4,41 4,10 4,40 3,96 3,64 4,36 4,04 3,90 156 3861 152 3,78 3,68 3,78 3,96 3,94 3,92 4,41 4,63 4,23 4,24 4,65 9 2 4,29 4,14 3,94 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 51 SEU8 SEU9 SEU10 SEU12

Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Yht. 8139 325 3,73 3,55 3,77 4,00 2 1 4,39 4,60 4,25 4,18 4,59 3,93 3,74 4,28 4,12 8 205 2807 112 4,01 3,73 5 4,15 3,99 8 4,26 4,61 4,41 4,22 4,65 6 9 4,31 4,15 4,14 Yht. 2807 112 4,01 3,73 5 4,15 3,99 8 4,26 4,61 4,41 4,22 4,65 6 9 4,31 4,15 4,14 503 1849 71 3,91 7 3,97 3 4,25 4,07 4,69 4,68 4,43 4,32 4,82 4,00 4,01 4,40 4,16 8 Yht. 1849 71 3,91 7 3,97 3 4,25 4,07 4,69 4,68 4,43 4,32 4,82 4,00 4,01 4,40 4,16 8 504 1537 65 9 3,64 4,00 4,00 4,17 4,16 4,13 4,60 4,16 4,20 4,86 5 3,97 4,26 4,19 4,20 Yht. 1537 65 9 3,64 4,00 4,00 4,17 4,16 4,13 4,60 4,16 4,20 4,86 5 3,97 4,26 4,19 4,20 506 4834 196 3,97 3,71 3,97 3,76 4,07 3,95 4,35 4,49 4,07 4,11 4,76 1 3,93 4,19 4,15 4,00 Yht. 4834 196 3,97 3,71 3,97 3,76 4,07 3,95 4,35 4,49 4,07 4,11 4,76 1 3,93 4,19 4,15 4,00 611 2458 110 3,91 3,79 3,94 3,58 4,06 4,00 4,58 4,55 4,09 4,12 4,64 3,93 3,94 4,22 4,16 4,00 Yht. 2458 110 3,91 3,79 3,94 3,58 4,06 4,00 4,58 4,55 4,09 4,12 4,64 3,93 3,94 4,22 4,16 4,00 60 622 44 8 9 1 3,72 3,98 3,95 4,58 4,51 4,43 4,24 4,58 3,77 3,90 4,26 4,17 4,12 63 1274 71 3,75 3,73 3,93 3,73 3,73 6 4,41 4,25 4,16 4,03 4,47 3,93 0 4,14 4,01 8 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 52 SEU16 SEU27 SEU28 SEU30 SEU36 SEU37