Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus Apulaiskaupunginjohtaja Juha Isosuo, Hämeenlinna
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
HÄMEENLINNA pitkä historia lyhyesti 4. Asuttua aluetta jo rautakaudesta lähtien Maamerkkinä Hämeen vanha linna, jota alettiin rakentaa noin vuonna 1280 Nykyinen Hämeenlinnan kaupunki perustettiin vuonna 1639 linnan pohjoispuolelle Kaupunki siirrettiin nykyiselle paikalleen vuonna 1777 Suomen ensimmäinen rautatie v. 1862 välille Helsinki Hämeenlinna Hämeenlinnan maalaiskunta liitettiin Hämeenlinnan kaupunkiin v. 1948 Vanajan kunta liitettiin Hämeenlinnaan v. 1967 Hauhon, Kalvolan, Lammin, Rengon ja Tuuloksen kunnat liittyivät Hämeenlinnaan v. 2009 Maapinta-ala 1785,83 km 2, vesipinta-ala 245,77 km 2 Asukkaita 67 185 (30.4.2012)
5.
HÄMEENLINNA 6. Suomen vanhin sisämaakaupunki Suomen keskipiste (väestöllinen)
HÄMEENLINNA 7. Pälkäne Padasjoki Valkeakoski TAMPERE 75 km Akaa Kylmäkoski Urjala Hattula LAHTI 73 km Hämeenkoski Janakkala HELSINKI 98 km Hausjärvi TURKU 142 km Tammela Loppi Hämeenlinnan väkiluku 30.7.2012 (ennakkotieto) 67 301
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
Hämeenlinnan keskusta-alueen laajentaminen / moottoritien kattaminen 8. mitkä asiat tukevat keskusta-alueen laajentamista? keskusta-alueen tontit ovat käytännössä kokonaan rakennetut (korvaavaa rakentamista ei enää sallita) moottoritien suunta on ainoa välitön keskustan laajentumissuunta moottoritien melusuojat ovat rakentamatta keskustan kohdalla; toteutus rakenteina, ei meluaitoina (rakentamispaineet kasvavat) kävelykeskustan laajentuminen moottoritien suuntaan toteutuu pysäköinnin järjestäminen edellyttää uutta rakentamista (esim. pysäköintilaitos) liikenneterminaali/linja-autoasema edellyttää uutta kehittämisotetta ja ratkaisuja moottoritien/paasikiventien liittymät/rampit uusitaan osana 10-tien kehittämistä kaupungilla ei ole Tiiriössä vapaita tontteja; Tiiriötä ei laajenneta minne ohjataan uutta kaupallista painopistettä? Juha Isosuo 27.2.2003 27.2.2003 erikoistavarakaupan vajaus on n. 45 % seudun väestöpohjaan verrattuna
Hämeenlinnan keskusta-alueen laajentaminen / moottoritien kattaminen 9. miksi asia on ajankohtainen? Hämeenlinnan väestönkasvu on jatkunut tasaisena yli 15 vuotta; kasvu on entisestään nopeutunut (386 henkilöä/v. 2002) Helsinki Tampere akselin merkitys korostuu ja Hämeenlinnan aluerakenteellinen painopiste kasvaa Helsinki Tampere moottoritie on valmis; käyttäjämäärät ovat melkoiset vahva kulttuuriperintö ja asumisen laatu ovat aikaisempaakin selvemmin myös elinkeinopoliittisesti merkittäviä tekijöitä uudet kehityshankkeet tukevat toisiaan (mm. Innopark, Aulanko, Verkatehdas) ja luovat myönteistä painetta seudun vetovoima; Hämeenlinnan keskusta-alue on seudun kokoon nähden liian pieni kaupallisen keskusta-alueen kehittämisen uudet näkymät; keskustan elinvoiman vahvistaminen Juha Isosuo 27.2.2003 27.2.2003
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 Päivi Saloranta, asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
10. kaupunkirakenteen yhdistäminen CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä 5.9.2006 Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki
11. keskustan kaupallisen lisätilan tarve 38 000 krsm 2 kaupallinen keskusvyöhyke 23 000 krsm 2 kaupallinen ydinkeskusta 27 000 krsm 2 uusi kauppakeskus 30 000 krsm 2 CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä 5.9.2006 Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki
12. uudet liikennejärjestelmät / melusuojaus CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä 5.9.2006 Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki
13. tarve laajentaa keskustaa CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä 5.9.2006 Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
Keskustan kehittäminen 14. EU Hämeenlinna Asumiskaupunki
15. Verkatehdas uusi kauppakeskus
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
A 16. Keskustan laajentaminen moottoritien suuntaan. kaupunginosien yhdistäminen. moottoritien kate. uusi kauppakeskus 30 000 k-m2. asuntoja 20 000 k-m2. pysäköintilaitos 800 ap. uudet liittymät moottoritielle. uudet sillat. melusuojaus
Tavoitteet 17.
silta Turuntie yleiset alueet / lähiympäristön rakentaminen 18. liitos katutilat liitos P-laitos rampit torit melueste hautaus maa katutilat
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
Kaivoparkki 19. Suomen Ilmakuva Oy
SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista 8-9 3. Kaupunkirakenteen yhdistäminen 10-13 4. Keskusta-alueen kehittäminen 14-15 5. Moottoritien kattaminen 16-18 6. Keskustapysäköinti 19 7. Eteläranta / Engelinranta 20-26
20.
21. 1a. Hopeakeskus 2a. Rantatori lähialueineen 2b. katulinjaus lähialueineen 1b. portti 2c. asuntokorttelit / vaihe 1. 3. asuntokorttelit / vaihe 2. 4. asuntokorttelit / vaihe 3. 5. virkistysalueet + rantareitit
Paasikiventien linjaus / reuna-alueiden rakentaminen Paasikiventie / vaiheittainen toteutus 22. Kevyen liikenteen yhteydet / nykyiset alikulut Kevyen liikenteen uudet pääyhteydet Nykyisten pysäköintialueiden korvaaminen Hämeenkaaren liikuntahallin ratkaisu rakennettavuus kehitettävät kadut
23.
24.