Lauttaliikenteen palvelutaso ja sanktioluokitus Maantielauttaliikenne Kietävälä 1.10.2017 31.12.2019
1 Yleistä 3 2 Liikennöinti 3 2.1 Kuljetus 3 2.2 Kuljetuskaluston ja laitteiden hoito ja ylläpito 3 2.3 Lauttarantojen hoito ja ylläpito 3 3 Asiantuntijapalvelut 3 4 Vaatimukset 4 5 Palvelutaso ja sanktioluokitus 4 6 Lauttapaikkakohtainen tarkennus 5 6.1 Kietävälän lauttapaikka 5
3 (6) 1 Yleistä 2 Liikennöinti 2.1 Kuljetus Lauttaliikennepalvelu muodostuu liikennöinnistä sekä asiantuntijapalveluista. - lauttaliikenteen ympärivuotinen hoito lauttapaikalla sopimuksen mukaisesti - lauttapaikka- ja tuntikohtainen liikennelaskenta ajoneuvoluokittain tilaajan määrittelemällä tarkkuudella - maantieliikenteen ohjaus lauttapaikoilla ja lautoilla - työhön liittyvä tienkäyttäjien ja viranomaisten informointi 2.2 Kuljetuskaluston ja laitteiden hoito ja ylläpito - lauttojen hankinta, teknisen kunnon ja siisteyden ylläpito - kaltureiden ja ponttoonien hankinta, hoito ja ylläpito - lauttarantojen puomien ja puomikoneistojen hankinta, hoito ja ylläpito 2.3 Lauttarantojen hoito ja ylläpito Palveluntuottaja vastaa lauttapaikan sähkökeskukseen liittämistään sähkökaapeleista sekä -kytkennöistä ja niiden turvallisuudesta. Tilaajan vastuulla on sähkökeskusten turvallisuus. - lauttaliikennettä koskevien linjavalojen hoito ja ylläpito - lauttarantojen puomien ja kalturien välisen tieosuuden sekä maatukien pienimuotoinen hoito ja ylläpito liikennettä vastaavassa kunnossa - lauttarannoilla sijaitsevien, lauttaliikenteessä tarvittavien tihtaalien ja nojausseinämien fenderirakenteiden pienimuotoinen hoito ja ylläpito - ajantasaisten aikataulutietojen, tiedotteiden sekä lauttarantojen nimien ylläpito lauttarannoissa olevissa infotauluissa - lauttapaikalla turvallisuutta varten olevien laitteiden kunnossapito - liikenteen ohjaamiseen tarvittavien sähköisten laitteiden ylläpito - lauttaväylää koskevien vesiliikenne- ja väylämerkkien hoito sekä lauttaväylien valvonta - lauttaliikenteeseen liittyvien, palveluntuottajan omistamien rakenteiden ja laitteiden purkamistyö lauttaliikenteen päättyessä 3 Asiantuntijapalvelut Palveluntuottajan velvollisuuksiin kuuluu: - lauttaliikennesopimukseen kuulumattomien, mutta lauttaliikenteen toiminnan kannalta tärkeiden hoito-, ylläpito- ja investointitöiden esitysvastuu
4 (6) 4 Vaatimukset - sopimuksessa kuvatun palvelutasokuvauksen ja ohjeiden mukaisten lauttaaikataulujen määritys sidosryhmien (liikennöitsijät, kunnat yms.) kanssa - tienkäyttäjien informaatiopalveluiden tuottaminen tilaajan määritysten mukaisesti Lauttaliikennepalvelussa on noudatettava hyvää toimintatapaa huomioiden mm. tieliikenteen toimivuus, liikenne- ja työturvallisuus, ympäristönäkökohdat sekä tienkäyttäjien asiallinen palvelu. Lauttaliikennepalvelun keskeiset toimivuusvaatimukset ovat: - tieliikenteen toimivuus on varmistettu lauttapaikalla - toimintatapojen ja materiaalien on oltava hyväksyttyjä eivätkä ne saa kohtuuttomasti haitata ympäristöä, aiheuttaa vahinkoa, vaaraa tai kohtuutonta haittaa tienkäyttäjille ja muille osapuolille - lauttapaikan liikenneympäristön yleisilmeen on oltava selkeä, siisti ja hoidettu - äkillisiin tehtäviin on riittävä valmius ja toimet käynnistetään viivytyksettä - turvallisuutta vaarantavat asiat on korjattava viipymättä. Lauttaliikenteen tulee olla yhtä turvallista kuin teiden turvallisuus keskimäärin - alueet pidetään siisteinä ja roskattomina 5 Palvelutaso ja sanktioluokitus Lauttapaikan palvelutaso- ja sanktioluokitustaulukossa on määritelty lauttapaikan kapasiteettivaatimukset, liikennöintiajat sekä aikataulujen voimassaoloaikana ajettavat vuoromäärät. Palveluntuottaja määrittelee tuotekuvauksen mukaisesti kuvattujen palvelutasokuvausten ja -ohjeiden mukaiset yksityiskohtaiset lautta-aikataulut sidosryhmien (muut toimijat, liikennöitsijät, kunnat yms.) kanssa. Lossin kapasiteettivaatimukset on esitetty ajoneuvomääränä (keskikokoinen henkilöauto, jonka pituus on 4,6 m, leveys 1,8 m ja massa 1500 kg) lossivuoroa kohden, jolloin lossille tulee kerralla mahtua vähintään ilmoitettu ajoneuvomäärä. Kapasiteettivaatimusten ohella palveluntuottajan tulee huomioida, että lauttarantakohtainen, keskimääräinen vuoroväli tulee olla palvelutasokuvauksen määrittelyn mukainen.
5 (6) Lossipaikka Lauttavälin pituus m Liikennemäärät KVL KKVL Kietävälä, Kapasiteetti: Vähintään 14 henkilöautoa/lossivuoro Lossin kantavuus vähintään 60 t C 538 99 144 Varalossin kapasiteetti vähintään 10 henkilöautoa/lossivuoro ja kantavuus vähintään 44 t Tarjottavien lossien (mukaan lukien pää- ja varakalusto) rungon tulee soveltua hyvin ympärivuotiseen, myös jääolosuhteissa suoritettavaan, liikennöintiin. Lossien tulee olla yksirunkoisia ja jääliikenteeseen soveltuvia sekä täyttää Trafin vaatimukset. Erillisistä ponttoneista toisiinsa liittämällä tehtyjä lauttoja ei hyväksytä. Talviliikenteen häiriöttömyyden varmistamiseksi pää- ja varalossien propulsio tulee olla toteutettu talviliikenteeseen soveltuvin ruuviruoripotkurein, esim. Rolls-Royce Azimuth tai vastaavat. Ei aikataulua, liikennöinti tarvittaessa 6 Lauttapaikkakohtainen tarkennus Tässä kohdassa tilaaja tarkentaa palvelutaso- ja kapasiteettivaatimuksia sekä näiden vaatimusten ajoitusta. Jos palvelutasoa ei ole tässä kohdassa tarkennettu tai muuten rajattu, merkitsee se sitä, että liikennöinti suoritetaan sopimuksen sekä edellä kuvatun palvelutasokuvauksen edellyttämällä tavalla. 6.1 Kietävälän lauttapaikka Lauttaliikennesopimukseen kuuluu liikennöitävyyden turvaamiseksi tehtävä liukkaudentorjunta sekä Viljakansaaren puoleisen rannan viheralueiden hoito. Molemmilla rannoilla on roskakori ja Viljakansaaren puoleisella rannalla hiekkalaatikko. Lauttapaikalla suoritetaan kesäisin puutavaran uittoa. Tilaaja edellyttää, että tarjottavien maantielauttojen, mukaan lukien pää- ja varakalusto, tulee soveltua liikennöimään nykyisistä rantarakenteista (maatuet) ja satamaaltaista. Lauttapaikalla olevat vaijerivintturit ovat palveluntuottajan omaisuutta ja niiden hankinta sekä ylläpito tulee huomioida tarjouksessa.
6 (6) Lauttapaikalla nykyisin liikennöivän lautan syväys propulsiolaitteineen on 2,5 metriä. Tilaaja ei muuta olemassa olevia lauttapaikan rantarakenteita, eikä ruoppaa satama-altaita tarjottavien alusten perusteella.