Latausstandardit Auto- ja moottoritoimittajat 12.10.2012 Matti Rae Ensto Oy Director, New Technologies 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 1
Sisältöä ja määritelmiä Standardit Lataustapa 3 eli varsinainen sähköajoneuvojen lataukseen suunniteltu lataustapa Lataustapa 2 eli tilapäinen, rajoitettu lataus, siirtymäajan lataustapa Pikalataus eli tasavirtalataus 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 2
Raportti eurooppalaisesta sähköajoneuvostandardoinnista ja tarpeista CEN/CENELEC-roadmap Report Standardization for road vehicles and associated infrastructure ftp://ftp.cencenelec.eu/cen/sectors/list/transport/automobile/ EV_Report_incl_annexes.pdf Vaikuttajajärjestöt: ACEA ACEM ETRA Orgalime, CECAPI EURELECTRIC Komissio 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 3
Suositukset Suomeen SESKOn SK 69:n suositus Sähköautojen lataaminen kiinteistöjen sähköverkoissa http://www.sesko.fi/portal/fi/ajankohtaista/uutiset?bid=659 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 4
Keskeisiä standardeja Auto ja latauspiste IEC/EN 61851-1 Yleiset vaatimukset, lataustavat 2 ja 3, uusiutuu 2014 IEC/EN 61851-23 D.C.-latausasema, IEC syksy 2013 IEC/EN 61851-24 D.C.-latausasema-EV-kommunikaatio, IEC syksy 2013 Sähköverkko ja latauspiste AC-pistokytkin: EN 62196-1 ja -2 Latauspisteen syöttö SFS 6000-7-722 Pistokytkimien valinta ja asentaminen: SFS 6000-8-813 DC- ja AC/DC-pistokytkin,IEC 62196-3, 6 konfiguraatiota, mm. Combo-EUR 850 V/200 A) valmis 2013 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 5
6
Lataustapa 3 eli sähköautokäyttöön suunniteltu lataustapa Suunniteltu sähköajoneuvojen lataukseen Auton laturin ottama teho määrää latausajan pituuden Auton laturin ja latauspisteen yhteistoiminta - Suojamaadoituspiirin kunnonvalvonta - Latauspiirin kunto - Tehonsäätely Älykkään sähköverkon toiminnallisuudet - Hintajoustava sähkön osto - Tehonrajoitus Latausteho: - 400V 3~, 32A, 22 kw max. 44kW (63A) - Käytännön latausteho 3,4 kw ( Ampera mitattu) Latausaika: - n.4 h (10 kwh akusto täyteen) 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 7
EN 62196-2: lataustavan 3 standardoidut liittimet Type 1 Type 2 Type 3 Type 3A Type 3C Autoon Latauspisteeseen Ei käytössä (SAE J1772) Suomessa Suomessa 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 8
Lataustavan 3 liitin ja latausjohtomalleja Lataustapa 3 Type 1 ja Type 2- liittimillä, 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 9
SFS 6000-8-813 ja SFS 6000-7-722, pienjänniteasennukset ja sähköajoneuvojen syöttö Suomessa ensisijaisesti käytettävä lataustavan 3 pistokytkin Lataustavalle 2 sallitut pistokytkimet: 60309 tai 60884 Pistorasioiden sijoituskorkeus Tasauskerroin Haaroituskielto =1 auto/pistorasia 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 10
Lataustapa 3, julkinen latauspiste 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 11
Lataustapa 3, kotilatauspiste 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 12
Lataustapa 2 eli tilapäinen tai rajoitettu lataus kotitalouspistorasioista: SFS 6000-8-813 Lataus tapahtuu käyttäen auton mukana toimitettavaa kotitalouspistorasiaan sopivaa latausjohtoa. Latausjohdossa on koteloitu ohjauslaite, joka rajoittaa auton ottaman latausvirran 6-10 A:iin. Kotitalouspistorasioiden soveltuvuus on hyvä tarkistaa. - Pistorasiapiirin sähköturvallisuus - Aikaohjaukset, 2 h rajoituskytkimet - Sulakekoko - Energiamittauksen ja latauksen valvonnan puute Lataustehot: - 6A: 1400 W - 10A: 2300 W Latausaika 5-9 tuntia 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 15
16
Pikalataus, EN 61851-23, EN 62196-3 Sähköauto ladataan tasasähköllä suurella virralla auton ulkopuolella olevasta tasasähkölaturista. Liitäntäjohto on kiinteästi liitetty latauspisteeseen. Latausteho: 50 kw (400V, 120A DC) Latausaika: 40 kwh akusto 15-30 minuutissa 80 % varausasteeseen. Tasavirtalatausliitin "CHAdeMo" 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 20
Julkisia pikalatauspisteitä 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 21
62196-3 ehdotuksia AC+DC ja DC-lataukseen AA: 600 V, 200 A "CHAdeMo" BB: 750 V, 250 A EE: 600 V, 200 A FF: 850 V, 200 A Euro-Combo 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 22
23
IEC/ISO/CENELEC/SFS-standardit Latausjärjestelmät Latausjärjestelmien turvallisuusvaatimuksia (IEC 61851) standardisoidaan aktiivisesti (IEC TC 69) - IEC/EN 61851-1 Yleiset vaatimukset, valmis, uusi painos valmis 2014 - IEC/EN 61851-21-1 ja -2 on- ja off-board-laturin EMC, verkkovaikutukset, IEC ilmestyy syksyllä 2013 - IEC/EN 61851-23 D.C.-latausasema, IEC ilmestyy syksyllä 2013 (siirretään jatkossa osaan -1) - IEC/EN 61851-24 D.C.-latausaseman ja EV:n välinen kommunikaatio, IEC ilmestyy syksyllä 2013 Lataustolppa (koteloinnit yms.): IEC/EN 61439-7 ilmestyy 2013 Sähköverkko Latauspisteen syöttö (asennukset): HD 60364-7-722 valmis. SFS 6000-7-722 valmis AC-pistokytkin: EN 62196-2 ratifioitu 2012 (sisältää tyypit 1, 2 ja 3) Suomeen käyttöön tyyppi 2 Pistokytkimien valinta ja asentaminen: SFS 6000-8-813 määrittelee, mitä pistorasioita Suomessa käytetään sähköajoneuvojen lataukseen. Kommunikaatio Ajoneuvon ja verkon välinen tiedonsiirto: ISO/IEC 15118-1, -2 ja -3 ilmestyvät 2012/2013 Lähde: Juha Vesa, Sesko 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 24
EV s 2012 ~ vaihtosähkölataus pikalataus ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 12.10.2012 Matti Rae, Director, New Technologies 25