Kairanreikien OL -KR 11 ja OL-KR5 puhdistustyö Eurajoen Olkiluodossa vuonna 1 ggg

Työ raportti 99-6 2 Kairanreikien OL -KR 11 ja OL-KR5 puhdistustyö Eurajoen Olkiluodossa vuonna 1 ggg Tauno Rautio Marraskuu 1999 POSIVA OY Mikonkatu 15 A, FIN-001 00 HELSINKI, FINLAND Tel. +358-9-2280 30 Fax +358-9-2280 3719

Työ raportti 99-6 2 Kairanreikien Ol-KR 11 ja Ol-KR5 puhdistustyö Eurajoen Olkiluodossa vuonna 1 ggg Tauno Rautio Marraskuu 1999

TEKIJÄ ORGANISAATIO : SUOMEN MALMI OY PL 10 Juvan teollisuuskatu 16-18 02921 ESPOO TILAAJA: TILAAJAN YHDYSHENKILÖ : POSIVA OY Mikonkatu 15 A 00100 HELSINKI f-. IZ. 0, Dl Heikki H:z: Posiva Oy URAKOITSIJAN YHDYSHENKILÖ : FM Tauno Rautio Smoy RAPORTTI: TYÖRAPORTTI 99-62 KAIRANREIKIEN OL-KR11 JA OL-KR5 PUHDISTUSTYÖ EURAJOEN OLKILUODOSSA VUONNA 1999 TEKIJÄ: Tauno Rautio Geologi, Smoy TARKASTAJA: Pekka Mikkola Toimitusjohtaja, Smoy

Työ r a p o r t t i 9 9-6 2 Kairanreikien OL -KR 11 ja OL -KR5 puhdistustyö Eurajoen Olkiluodossa vuonna 1 ggg Tauno Rautio Suomen Malmi Oy Marraskuu 1999 Pesivan työraporteissa käsitellään käynnissä olevaa tai keskeneräistä työtä. Esitetyt tulokset ovat alustavia. Raportissa esitetyt johtopäätökset ja näkökannat ovat kirjoittajien omia, eivätkä välttämättä vastaa Posiva Oy:n kantaa.

KAIRANREIKIEN OL-KRll JA OL-KR5 PUHDISTUSTYÖ EURAJOEN OLKILUODOSSA VUOI'4A 1999 TIIVISTELMÄ Eurajoen Olkiluoto on yksi yksityiskohtaisiin paikkatutkimuksiin valituista neljästä alueesta. Tutkimusten avulla selvitetään kallioperäominaisuuksia tähdäten käytetyn polttoaineen loppusijoittamisen Suomen kallioperään. Lopullinen sijoituspaikka valitaan vuonna 2000. Yksityiskohtaisten paikkatutkimuksien yhteydessä Suomen Malmi Oy (Smoy) kairasi touko-heinäkuussa 1999 Olkiluodon tutkimusalueelle kairanreiän, jonka pituus on 1002, 11 m. Kesän aikana reiässä on tehty erilaisia reikämittauksia. Reikämittausten yhteydessä reiässä todettiin tukos noin 625 metrin syvyydessä. Reiästä OL-KR5 on mitattu hydraulista painekorkeutta monitulppalaitteistolla. Laitteiston noston yhteydessä laitteisto juuttui kiinni ensimmäisen kerran syksyllä 1998. Syksyllä 1999 nostoa jatkettiin ja laitteistoa saatiin nostetuksi noin 30 m alkuperäisestä sijainnistaan ennen kuin se juuttui uudelleen. Reikien avaamiseksi Suomen Malmi Oy (Smoy) suoritti syksyllä 1999 puhdistustöitä kairakoneella Posivan toimeksiannosta. Tehtåvänä oli avata tukos reiässä KR11 ja poistaa reiässä KR5 oleva monitulppalaitteisto. Reiässä OL-KR11 ollut tukos poistettiin kairaamalla. Tukoksen poistamisen jälkeen reikää huuhdeltiin. Reiän huuhteluun käytettiin uraniinilla merkittyä vettä 3 m 3. Kairausputkistolla tarkastettiin reiän olevan avoin reikäpituuteen 1001,3 3 m saakka. Reiässä OL-KR5 oli puhdistustyön alkaessa 13 tulppaa, noin 475 m terästankoja ja tulppiin liittyviä muoviletkuja. Monitulppalaitteisto poistettiin reiästä erityyppisillä kalastustyökaluilla, joista osa oli suunniteltu erityisesti vastaavankaltaisiin töihin. Irtonaisen materiaalin poistamiseksi puhdistustyön lopussa kairattiin kallionäytettä. Kallionäytettä saatiin yhteensä 0, 42 m. Reiän puhdistamisen yhteydessä käytettiin uraniinilla merkittyä vettä noin 18 m 3. Huuhtelun jälkeen suoritettiin ns. imurointipumppaus, jossa reiän pohjalta pumpattiin vettä no1n 12 m 3. Imurointipumppauksen lopussa todettiin veden olevan kirkasta. Kairausputkistolla tarkastettiin reiän olevan avoin reikäpituuteen 559,79 m saakka. Avainsanat monitulppalaitteisto, uraniini, huuhteluvesi, reiän puhdistus

THE CLEANING OF BOREHOLES OL-KRll AND OL-KR5 AT OLKILUOTO IN EURAJOKI IN 1999 ABSTRACT Olkiluoto in Eurajoki is one of the four sites, which were selected for the detailed site investigations. The aim of these investigations is to study the bedrock properties for final disposal of spent nuclear fuel. The fmal disposal site will be ehosen in the year 2000. As a part of the investigation programme Suomen Malmi Oy (Smoy) core drilled a 1002.11 m deep borehole KR11 in May-July 1999 at Olkiluoto. During summer 1999 borehole measurements were carried out in the borehole when noticed that the borehole was blocked up in the depth of 625 m. ln the borehole KR5 (558,85 m deep) hydraulic head has been monitored with multipacker system. When lifting the multipacker system it was stuck first time in autumn 1998. In autumn 1999 li:fting work was continued and the multipacker system was lifted 30m when it was stuck in the borehole again. ln order to open the boreholes Suomen Malmi Oy (Smoy) carried out cleaning operations during autumn 1999 con1missioned by Posiva Oy. In the borehole KR11 the cave-in at the depth of 625 m was removed by drilling. After drilling was completed the borehole was flushed. Uranine was used as a label agent in the flushing water. Openness ofthe borehole was verified to the depth of 1001,33 m by drill rods. A total of 13 packers with 475 m of steel rods and plastic tubes were removed from the. borehole KR5 with different kind of fishing tools. In order to get all debris from the borehole, the borehole was extended by drilling to the depth of 559.79 m. The volume ofthe flushing water used in the cleaning work was about 18m 3. Uranine was used as a label agentin the flushing water. After the flushing operatien about 12m 3 ofwater was pumped from the bottom of the borehole. At the end of the pumping operatien the returning water was clean. Openness ofthe borehole was verified to the depth of 599,79 m by drill rods. Keywords: multipacker system, uranine, flushing water, borehole cleaning

KAIRANREIKIEN OL-KRll JA OL-KR5 PUHDISTUSTYÖ EURAJOEN OLKILUODOSSA VUONNA 1999 TIIVISTELMÄ ABSTRACT SISÄLLYSLUETTELO 1 1. YLEISTÄ 2 2. TYÖNKUVAUS 3 2.1 Työn aikataulu 3 2.2 Reikä OL-KRll 3 2.3 Reikä OL-KR5 5 3. HUUHTELUVESIJÄRJESTELYT JA TARKKAILlJMITTAUKSET 6 3.1 Huuhteluvesijärjestelyt 6 3.2 Tarkkailumittaukset 6 3.3 Huuhtelupumppaus reiällä OL-KR5 6 4. VIITTEET 7 5. LIITTEET 5.1 Tulppauksen kaaviokuva 5.2 Puhdistustyön eri vaiheet 8 9

2 1. YLEISTÄ Posiva Oy:n käytetyn ydinpolttoaineen aluevalintaprosessi on edennyt yksityiskohtaisten sijoituspaikkatutkimusten toiseen vaiheeseen, joka käynnistyi vuoden 1997 alussa ja päättyy 2000. Yksityiskohtaisia paikkatutkimuksia tehdään neljällä tutkimusalueelia Kuhmon Romuvaarassa, Äänekosken Kivetyssä, Eurajoen Olkiluodossa ja Loviisan Hästholmenilla. Tutkimusten avulla selvitetään kallioperäominaisuuksia tähdäten käytetyn uraanipolttoaineen loppusijoittamiseen syvälle Suomen kallioperään. Lopullinen sijoituspaikka valitaan vuonna 2000. Eurajoen Olkiluodon tutkimusalueelle kairattiin yksityiskohtaisiin paikkatutkimuksiin liittyen kairanreikä KR11 aiemmin vuonna 1999. Kairaustyö on kuvattu Posivan työraportissa-99-50 (Rautio, 1999). Reiässä on tehty erilaisia reikämittauksia. Reikämittausten yhteydessä reiässä todettiin tukos noin 625 metrin syvyydessä. Ko. syvyydessä olevasta rikkonaisuusvyöhykkeestä valui runsaasti kiviainesta jo kairauksen aikana. Reikään KR5 asennettiin monitulppalaitteisto 1-5.12.1997 hydraulisen painekorkeuden mittaamiseksi seitsemässä mittausvälissä. Monitulppalaitteistoa yritettiin nostaa reiästä ensimmäisen kerran syksyllä 1998, jolloin se juuttui kiinni. Syksy1lä 1999 nostoa jatkettiin ja laitteistoa saatiin nostetuksi noin 30 m alkuperäisestä sijainnistaan ennen kuin se juuttui kiinni uudelleen. Em. seikoista johtuen Suomen Malmi Oy (Smoy) suoritti syksyllä 1999 reiän puhdistustöitä Posivan toimeksiannon 9686/99/HH mukaisesti. Reikä KR11 on 1002,11 m pituinen ja sen halkaisija on pääosin 56 mm. Reikä on putkitettu 64/57 -suojaputkella 122,82 m:n reikäpituuteen saakka kallionäytekairauksessa tavattujen rikkonaisuusvyöhykkeiden stabiloimiseksi. Reiän lähtökaltevuus on 70,0 ja -suunta 310,0. Reikä KR5 on kairattu vuonna 1990 alustaviin paikkatutkimuksiin liittyen. Reiän pituus oli ennen puhdistustyön alkamista 558,85 m ja sen halkaisija on pääosin 56 mm. Työn lopuksi reikää puhdistettaessa sitä jatkettiin useita kertoja. Reiän lähtökaltevuus on 65,0 ja -suunta 340,0. Kairaustyö on kuvattu Posivan työraportissa-90-26 (Suomen Malmi Oy, 1990).

3 Kummallekin reiälle on uppoporauksella tehty laajennettu yläosa noin 40 m:n syvyyteen. Yläosa on putkitettu 140/130 mm putkella. Putken alapäässä on suppilo jossa on kierteet 64/57 suojaputkistolle. Reikien sijainti on esitetty kuvassa 1. Raportissa esitetyt syvyysmitat ovat reikäsyvyyksiä maanpinnasta lukien. 2. TYÖN KUVAUS 2.1 Työn aikataulu Puhdistustyö aloitettiin 20.9.1999 reiällä KR11. Reiän KR11 puhdistustyö saatiin päätökseen 22.9.1999, jonka jälkeen kone siirrettiin reiälle YD7. Reiän YD7puhdistustyö on kuvattu muualla. Reiälle KR5 siirryttiin 6.10.1999. Tulppauskaluston pääosat saatiin pois reiästä 11.10.1999 mennessä. Tulpista irronneiden kumien, kiristyspantojen ja nailonletkujen palasten poistamiseksi reikää syvennettiin kairaamalla useaan otteeseen. Reiän lopullinen syvyys on 559,79 m. Lopuksi reikä pestiin merkkiainevedellä ja suoritettiin imurointipumppaus alu43 -putkien läpi kivijauhon poistamiseksi. Työ saatiin päätökseen 19.1 0.1999. Puhdistuksessa kä)'tettiin Diamec 1 000 S -kairakonetta. Työn vastaavana työnjohtajana toimi Martti Lomu. Työtä tehtiin yhdessä vuorossa. Vuoromiehistö koostui kahdesta kairaajasta. 2.2 Reikä OL-KR11 Reikä KR11 lävistää syvyydessä 624,82-626,39 m vyöhykkeen, jonka kohdalla avattava tukos sijaitsee. Em. vyöhyke oli tukossa muutamaan otteeseen jo kairauksen aikana. Reiässä oleva tukos esti mittalaitteiden pääsyn reikään 625 m:n alapuolelle. Tukosta oli pyritty poistamaan vaijerin varassa olevalla vasarasondilla. Koska tukoksen oletettiin muodostuvan kiviaineksesta päätettiin se poistaa kairaamalla T -56 -kalustolla. Ennen kairausta reikään laskettiin 64/57 -suojaputket, jotka asennettiin niin, että niiden alapää oli kiinni suppilossa. Kairaus onnistui hyvin ja tukos saatiin kairaamalla putoamaan reiän pohjalle. Kairauksen jälkeen tukoksen aiheuttauutta rikkonaisuusvyöhykettä huuhdeltiin irtonaisen kiviaineksen pudottamiseksi reiän pohjalle. Työn lopuksi todettiin reiän avoimuus kairausputkistolla Reikä oli avoin syvyyteen 1001,33 m asti.

1 - < P' """""" t-3 s. - r!i (1) (1) 0 <-. P' 0 """""" """""" rn t!::: s ::=-. Kairanreikien sijainti KKJ1 (Projektio: Gauss-Kruger) Mittakaava: 1: 20 ooo 6.10.1999 Saanio & Riekkola Oy/HM SELITYKSET: '@ Kairanreikä ja sen maanpintaprojektia 0 250 500

5 2.3 Reikä OL-KR5 Reikään KR5 kiinnijuuttunut monitulppalaitteisto koostui 13 paisutettavasta tulpasta, niitä yhdistävistä kannatintangoista ja mittausväleihin ja tulppiin menevistä nailonletkuista. Tulpat ovat kumipäällysteisiä ja niiden rungot on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tulpat ovat yhden metrin pituisia. Tulppia yhdistää ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannatintangot. Kannatintankojen halkaisija on kahdeksan millimetriä ja yhden tangon pituus on viisi metriä. Lisäksi reiässä oli seitsemään mittausväliin ja tulppiin menevät nailonletkut (0 8/6 mm). Kuhunkin mittausväliin johtavan letkun lisäksi laitteistoon kuuluu tulppien paisutusletku. Kaaviokuva tulppien sijainnista ennen laitteiston nostoa on esitetty liitteessä 1. Liitteessä 1 on esitetty myös nailonletkujen lukumäärä kussakin tulppausvälissä. Hydraulisen painekorkeuden mittaamiseksi kussakin mittausvälissä reiän laajennettuun yläosaan on asennettu seitsemän mittausputkea (28/23 mm). Mittausputket oli kiinnitetty ilmastointi-teipillä noin kahden metrin välein kannatinvaijeriin (halk.12 mm). Kannatinvaijeri on kiinnitetty kannatintangon yläpäässä olevaan nippaan, jonka päätyyn on porattu reikä. Monitulppalaitteistoa yritettiin nostaa reiästä ko Imijalan ja vaijerin avulla ensimtnäisen kerran syksyllä 1998, jolloin se juuttui kiinni. Syksyllä 1999 nostoa jatkettiin ja laitteistoa saatiin nostetuksi noin30m alkuperäisestä sijainnistaan ennen kuin se juuttui uudelleen. Puhdistustyö aloitettiin asentamalla kairakone reiälle. Koneen avulla vedettiin reiän yläosassa olleet mittausputket pois. Edelleen koneen avulla vaijerista vedettäessä lähti laitteisto nousemaan. Ylös saatiin koko laitteisto. Osa tulppien kivikupeista oli täynnä irtonaisia kivenkappaleita. Alin tulppa oli repeytynyt ja siitä oli reikään jäänyt kumia ja kaksi kiristyspantaa. Koska pienten irtonaisten kappaleiden saaminen pois reiästä oli vaikeaa, poistettiin pannat ja kumin kappaleet kairaamalla reikää hieman syvemmäksi, jolloin ne jäivät teräputken sisään. Kairauksen jälkeen reiän syvyydeksi mitattiin 559,79 m, joka on myös reiän avoin syvyys maanpinnasta mitattuna.

6 3. HUUHTELUVESIJÄRJESTELYT JA TARKKAILUMITTAUKSET 3.1 Huuhteluvesijärjestelyt Reiässä tehdyissä puhdistustöissä käytettiin merkittyä huuhteluvettä. Merkkiaineena käytettiin uraniinia eli natrium:fluoresiinia. Uraniini on pulverimaiden orgaaninen väriaine, joka hajoaa UV -säteilyn vaikutuksesta. Tämän takia merkkiainesäiliö oli peitettynä pressullakäytön aikana. Merkkiaineen laatu oli tarkistettu ennen käyttöönottoa Fortum Oy:n laboratoriossa Vantaalla. Uraniini oli annosteltu valmiiksi 1,500 g annoksiksi pieniin lasipurkkeihin. Reikäpaikalla aineet liuotettiin yhteen litraan vettä. Liuotettu merkkiaine-erä sekoitettiin hitaasti 3 m 3 merkkiainesäiliöön huuhteluveden pumppauksen alkaessa ja pumppauksen aiheuttaman vedenkierron varmistaessa merkkiaineen sekoittumisen. Huuhteluvesi reikien puhdistustöihin saatiin Olkiluodon vesijohtoverkostosta, josta se tuotiin reikäpaikoille säiliöissä. Kairauspaikalle vesi johdettiin merkkiainesäiliöön suodattimen läpi mekaanisten epäpuhtauksien suodattamiseksi. Suodattimen läpäisy oli 500 J.!m pienemmille hiukkasille. Merkkiaineen sekoitussäiliönä käytettiin yhtä 3 m 3 lasikuitusäiliötä. 3.2 Tarkkailumittaukset Reiällä KR11 puhdistustyön aikana käytettiin huuhteluvettä yhteensä 3,0 m 3 Vesi palautui osittain kairauksen aikana. Reiällä KR5 puhdistustyön aikana käytettiin huuhteluvettä yhteensä 17,6 m 3 Kairaukseen vettä kului 10,0 m 3 ja reiän pesuun 14.10.1999 vettä käytettiin 7,6 m 3 Vesi palautui osittain kairauksen aikana. 3.3 Huuhtelupumppaus reiällä OL-KR5 Puhdistustyön lopuksi reikää huuhdottiin merkkiainevedellä reiän seinämästä mahdollisesti irtoavien kivien ja kivijauhon pudottamiseksi reiän pohjalle. Huuhtomista keskitettiin erityisesti reikävälille noin 200-270 m, josta oletettiin valuneen irtonaista rakotäytettä. Huuhtelulaitteena oli toisesta päästään tulpattu kaksoisliitin, jonka kehällä

oli 90 asteen välein halkaisijaltaan 5 mm:n reikiä. Tällöin vesisuihkut suuntautuivat kohtisuoraan reiän seinärnään. Huuhteluun käytettiin merkittyä vettä 7,6 m 3. 7 Huuhtelun jälkeen reikää puhdistettiin pumppaamaila vettä alu43 -kairausputkiston kautta reiän pohjalta uppopumpulla. Alimmaisena putkistossa oli 9 m reikäputkia. Putkistoon oli syvyydelle noin 44 m asennettu ns. hetulatulppa estämään veden pääsy reiän yläosasta suoraan pumpulle, jolloin pumpattava vesi kiersi reiän pohjan kautta. Tulpan yläpuolineo putkisto nostettiin pois reiästä. Reikään laskettiin vaijerin varassa uppopumppu noin 27,5 m:n syvyyteen. Huuhtelupumppausta suoritettiin 14.10.1999 klo 17.20 ja 16.10.1999 klo 9.25 välisenä aikana. Huuhtelun lopussa vesi oli silmämääräisesti kirkasta eli vedessä ei ollut enää havaittavissa kivijauhoa. Pumppaamalla vettä nostettiin reiästä 11,88 m 3 eli keskimäärin 2961/h. 4. VIITTEET Rautio T. 1999. Syväkairaus OL-KR11 Eurajoen Olkiluodossa vuonna 1999. Posivan työraportti-99-50. Suomen Malmi Oy 1990. Kallionäytekairaus OL-KR5 Eurajoen Olkiluodos 1990. TVO:n työraportti 90-26.

8 Tulppaus- ja mittapistekaavio reiällä OL-KR5. Liite 5.1 0 m (-9 32m - ' ' 0 kulma 65,0 ) Mittapiste Tulppaväli Mittausvyöhyke (Reikäsyvyys) Vaiieri 0-19.R m 13 118.2 m 7 läoivienti' å 133 2 m 6 läoivienti' å OL-KR5T8 13:n yläpuoli OL-KR5T7 12-13 118,2 m yläpuolelta 118,2-133,2 m 12 11 1 10 201 6 m 6läoivienti" a 211,6 m 5 läpivienti" a OL-KR5T6 10-11 201,6-211,6 m 9 1 8 7 265,0 m 5 läpivientiä 275 0 m 4 läoivientiä 285.0 m 3 läpivientiä OL-KR5T5 8-9 OL-KR5T4 7-8 265,0-275,0 m 275,0-285,0 m 6 5 403,4 m 3 läpivientiä 411 8 m 2 läoivientiä OL-KR5T3 5-6 403,4-411,8 m 4 1 3 2 1 1 466.8 m 2 läoivientiä 483.4 m 1 läoivienti 505.0 m 1 läoivienti 530 0 m 0 läoivientiä Alimmassa tulpassa murtoventtiili OL-KR5T2 3-4 OL-KR5T1 1-2 466,8-483,4 m 505,0-530,0 m

9 Puhdistustyön eri vaiheet Liite 5.2 Reikä OL-KR11 Pvm Klo Työsuorite 20.09 07:30-12:30 Koneen ja kaluston siirto ja pystytys reiälle. 20.09 12:30-17:00 Suojaputkien (64/57) lasku, huuhteluveden hankinta, kairausputkiston lasku. 21.09 07:00-13:15 Kairausputkiston lasku jatkuu. Tukos todettiin syvyydellä 626-627 m. Kevyesti kairaamaila tukos avautui. Reikä avoin syvyyteen 100,28 m. 22.09 13:15-16:20 Reiän pesua välillä 620-628,50 m. 23.09 07:00-15:00 Reiän avoimuuden tarkastaminen kairausputkistolla. Reikä avoin syvyyteen 1001,33 m. Koneen siirto YD7:lle. Reikä OL-KR5 Pvm Klo! Työsuorite! 6.10 11.00-16.30 1 Muutto reiältä YD-7 reiäl!e OL-KR5. Kone pystytettiin 1 1 l! 1 reiälle. 07.10 07:00-16:00 Vedettiin 28 mm letkut poikki. Edelleen vedettiin koneella vaijerista, jolloin tangot lähtivät liikkeelle ja saatiin ensimmäisen tangon pää näkyviin. Tämän jälkeen tankoja vedettiin rutiininomaisesti ylös, kunnes ylhäällä oli 19 tankoa ja 2 tulppaa. Imupumppu oli käytössä koko ajan. 08.10 07:00-15:00 Kytkettiin imupumppu Ja jatkettiin tankojen ylösvetoa. Kolmannen, viidennen ja kuudennen tulpan päällä olevassa kivikupissa oli runsaasti karkeaa hiekkamursketta. Vuoron loppuessa ylhäällä 63 oli pitkää ja 11 lyhyttä tankoa sekä 8 tulppaa. Systeemi oli edelleen irtonainen. 11.10 08:00-17.30 Tankojen nosto jatkui ja kaikki 13 tulppaa tulivat ylös. Alimmaisen tulpan kumi oli repeytynyt niin, että noin 20 cm kumia ja kaksi sidepantaa jäivät reikään. Pantojen ja kumin poistamiseksi laskettiin T-56 -kalusto reikään ja merkkiainesäitiä täytettiin. Syvyydessä noin 484 m putkisto takerteli. Syvyys on sama, jossa tangot olivat viimeksi tarttuneet kiinni.

10 Puhdistustyön eri vaiheet Liite 5.2 Pvm Klo T yösuorite 11.10 08:00-17:30 Tukosta painettiin alaspäin sekä putkilla että käyttämällä apuna vesihuuhtelua. Tukos oli erittäin tiukka painaa alas, putket pysähtyivät 0, 70 m pohjasta, jonka jälkeen putket nostettiin ylös. Tukoksena oli ktuni ja kiven palasia. 12.10 07:00-15:00 Reikään laskettiin vasenkätiset 64/57 suojaputket Vedenpinta oli 7,90 m. Reiässä oli este syyyydessä 476 m, joka kulki putkien edellä. Putket pysähtyivät 558 m:n syyyydessä, jonka jälkeen aloitettiin kairaus. Ajettiin 15 cm jonka jälkeen putket nostettiin ylös. Tässä vaiheessa havaittiin, että putkiletka oli poikki siten, että reikään oli jäänyt 130 m putkea. Reikään laskettiin raippapyydys, pyydyksen porkkana katkesi ja jäi katkenneen putken sisälle. Tämän jälkeen laskettiin normaali porkkanapyydys ja kierrettiin se katkenneen putken päähän ja näin putkiletka onnistuttiin vetämään ylös. 12.10 15:00-17:00 T -56 -kalustolla kairattaessa pyöritys aaltoilce pyrkien 1 13.10 07:00-16:00 juuttumaan kiinni. Kairauksesta ei tullut näytettä. 1 T -56 kalustoa laskettaessa putket eivät menneet pohjaan kuin, pyörittämällä viimeiset nom 80 m. Kairattiin syvyyteen 559, 14 m. Nä)1että ei tullut ylös. Toisella käynnillä viimeisillä kymmenillä metreillä pohjasta lukien havaittiin takertelemista putkia laskettaessa. Kairattiin syvyyteen 559,44 m saaden ylös sidepannat, teippiä ja irtokiviä. Kallionäytettä oli 10 cm. Nostettaessa putket takertelivat jälleen välillä noin 40-60 m pohjasta lukien. Kolmannella yrityksellä kairattiin syvyyteen 559,79 m. Kallionäytettä tuli 0,33 m. Putket eivät takerrelleet no stettaessa, eikä laskettaessa. 14.10 07:00-17:30 Reikää pestiin käyttäen vettä noin 7500 1. Nostettiin alu53 putket ja 64/57 suojaputket reiästä pois. lmurointia varten laskettiin reikään alu43 -putkisto. Hetulatulppa asennettiin syvyydelle noin 44 m. Hetulatulpan alapuolelle 172 kpl alu43 putkia, joista kolme alimmaista on reikäputkia. Asennettiin imurointikalusto; pumppu syvyyteen noin 27,50 m. Pumppaus aloitettiin 17.20. Tuotto säädettiin 3,4 Vmin.

11 Puhdistustyön eri vaiheet Liite 5.2 Pvm Klo Työsuorite 15.10 08:00-13:00 Pumpattiin vettä reiästä. Vettä pumpattu noin 4000 1 klo 12.35 mennessä. 16.10 08:00-09:30 Pumppu sammutettiin. V että pumpattu yhteensä 11881 1 klo 9.20 mennessä. 19.10 08:00-16:00 lmurointikaluston purku ja alu4 3 putkien nosto. Putket katkottu kuljetuskuntoon. T -56 kalustolla tarkastettiin reiän pohjan avoimuus. Reikä on avoin syvyyteen 559,79 m. T -56 -putkisto katkottu kuljetuskuntoon. Kone viety pois reiältä.