Juuso Kummala. Co-operation between Finnish Road Administration and Emergency Response Centres

Samankaltaiset tiedostot
_c o/ A 'VP. Liikenne- ja kelikamerat. Oc Tf EH/e-.c TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tiepiirin alueejia

+DQQXÃ.HUDODPSLÃ0DUMDÃ/DDYLVWR. Jyväskylä ,(+$//,172 Keski-Suomen tiepiiri VIKING

Hannu Keralampi ja Pirkko Kanerva Muuttuvat nopeusrajoitukset ja kelikamerat Vt4 välillä Joutsa - Toivakka

Jaakko Myllylä ja Anssi Lampinen Liikkuvan kelihavainnoinnin automatisointi

Eija Lahtinen Uudet kelikamerat Kaakkois-Suomen tiepiiri

ProAgria. Opportunities For Success

Liikenteenseurantapisteistön uudistamisen kuvaus Uudenmaan tiepiiri

Eija Lahtinen Kelikamerapisteiden uusiminen ja käyttöönotto Kaakkois-Suomen tiepiiri

Pirkko Kanerva. Tieinfo. Keski-Suomen tiepliri / L / ',/i TIEH!LL!::TO. Kirjasto. OtriEbi /lc

Miten Helsingin seudun liikennettä voidaan hallita telematiikan avulla?

'VP. og r/e,//k -r. Tieinfo TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tiepiiri

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

2o o039 'VP. Og ri'/'e-c. Kelikamerat, tiesääasemat TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tieplirin alueella

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä? Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut

3LUNNRÃ5lPlÃ0HUMDÃ3HQWWLQHQ. Vaikutustutkimus. Kouvola ,(+$//,172 Kaakkois-Suomen tiepiiri VIKING

Jarmo Koskinen Linköping WGM THE DEVELOPMENT CORRIDOR OF THE MAIN ROAD # 9

Tielaitos. Liikennekeskus - Poliisi - AHK Yhteistoiminnan lähtötilanne. xx/1998. Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja. Helsinki 1999

Aiming at safe performance in traffic. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Erasmus Charter for Higher Education Hakukierros kevät 2013 Anne Siltala, CIMO

Miten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia?

Kimmo Toivonen Uusien liikennetiedotuspisteiden käyttöönotto Kaakkois-Suomen tiepiiri

EUROOPAN PARLAMENTTI

0DULWWDÃ3ROYLQHQ. .HOLWLHGRWWDPLQHQÃÃWLHWRMHQÃNHUXXÃNlVLWWHO\ÃMD MDNHOX. Helsinki 1998 VIKING. TIEHALLINTO Liikenteen palvelut

PART-147. Viimeinen päivitys Last Update

Toimintakuvaus häiriönhallinnan tilanteesta

Efficiency change over time

Liikenteen hallinta sää- ja kelitiedon tuottaminen kuvien tuottaminen liikennetiedon tuottaminen

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Kelikamerat, liikenteen autornaattiset mittauslaitteet

Liikennetiedot Yleisradion palveluissa

Photo: Paavo Keränen. KAINUU in statistics 2009

NAO- ja ENO-osaamisohjelmien loppuunsaattaminen ajatuksia ja visioita

PART-21. Viimeinen päivitys Last Update

Toimintakuvaus häiriönhallinnan tilanteesta

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö

PART-147. Viimeinen päivitys Last Update

Innovative and responsible public procurement Urban Agenda kumppanuusryhmä. public-procurement

Turun seudun liikenteenhallintakeskuksen toiminnan kehittämisselvitys. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 32/2003

LUONNOS RT EN AGREEMENT ON BUILDING WORKS 1 THE PARTIES. May (10)

Organisaation kokonaissuorituskyvyn arviointi

FROM VISION TO CRITERIA: PLANNING SUSTAINABLE TOURISM DESTINATIONS Case Ylläs Lapland

Millaisia mahdollisuuksia kyberturva tarjoaa ja kenelle? Ja mitä on saatu aikaan?

The BaltCICA Project Climate Change: Impacts, Costs and Adaptation in the Baltic Sea Region

Copernicus, Sentinels, Finland. Erja Ämmälahti Tekes,

KUOPION KANSALAISOPISTO Kuopio Community College Welcome - Tervetuloa!

TIEKE Verkottaja Service Tools for electronic data interchange utilizers. Heikki Laaksamo

Helsinki Metropolitan Area Council

Infrastruktuurin asemoituminen kansalliseen ja kansainväliseen kenttään Outi Ala-Honkola Tiedeasiantuntija

ETELÄESPLANADI HELSINKI

Liiku Terveemmäksi LiikuTe Yleiset periaatteet vuoden 2010 järjestelyille

Results on the new polydrug use questions in the Finnish TDI data

The Finnish healthcare service grid and access in rural Finland

Itämeri -seminaari

Hätäkeskus viranomaisten ketjussa TURVALLINEN SUOMI-SEMINAARI 2017

Tutkimuksen huippuyksiköt. Maiju Gyran tiedeasiantuntija

Tekes the Finnish Funding Agency for Technology and Innovation. Copyright Tekes

Hotel Pikku-Syöte: accommodation options and booking

Alkutarkastus, , SERJS2134, Jarmo Saunajoki

Toimitusketjun vastuullisuus ja riskien hallinta

AFCEA PVTO2010 Taistelija / S4

Milloin. kannattaa paaluttaa? Väitöstutkimus. Turun perustustenvahvistuksesta

HÄTÄKESKUS. Hätäkeskusuudistuksen historia ja nykytila

Tuloksia ja kokemuksia / results and experiences

Benchmarking Controlled Trial - a novel concept covering all observational effectiveness studies

LIITO-PROJEKTI - Toimintamalli

Avoin liikennetieto. Tero Piirainen Tampereen Yliopisto / Älyliikenteen liiketoiminnan kehitys.

Smart specialisation for regions and international collaboration Smart Pilots Seminar

Tähtäimessä vaikuttavuus turvallisesti. - HTA terveydenhuollon laitteiden näkökulmasta. Tom Ståhlberg Johtaja, Viranomaisasiat

Perustietoa hankkeesta

Meriliikenteen digitalisaatio MERIT. smart maritime industry

Area and population 3. Demographic changes 4. Housing 5. Municipal economy 6. Sectoral employment 7. Labour and work self-sufficiency 8

Structure of Service Production in Central Finland

Information on Finnish Courses Autumn Semester 2017 Jenni Laine & Päivi Paukku Centre for Language and Communication Studies

Transport and Infrastructure what about the future? Professor Jorma Mäntynen Tampere University of Technology

RANTALA SARI: Sairaanhoitajan eettisten ohjeiden tunnettavuus ja niiden käyttö hoitotyön tukena sisätautien vuodeosastolla

Other approaches to restrict multipliers

Suomen 2011 osallistumiskriteerit

Hätäkeskuslaitos. Avun ja turvan ensimmäinen viranomaislenkki auttamisen ketjussa

Liikenteen sää- ja keliennustepalvelut. Tiesääpäivät Aapo Anderson

Mineral raw materials Public R&D&I funding in Finland and Europe, Kari Keskinen

Käytön avoimuus ja datanhallintasuunnitelma. Open access and data policy. Teppo Häyrynen Tiedeasiantuntija / Science Adviser

Venäjän federaation tieliikennevirasto Rosavtodor on mukana

Millä kriteereillä kansainväliset yhteistyökumppanit valitaan - kuka päättää kriteereistä ja kumppaneista -

.DPHUDMlUMHVWHOPlQÃNXYDXV. Kouvola TIEHALLINTO Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut VIKING

Network to Get Work. Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students.

FIGBC, VIHREÄ FOORUMI, KÄYTÖSSÄ OLEVIEN KIINTEISTÖJEN SERTIFIOINTIEN PARHAAT KÄYTÄNNÖT, BREEAM IN-USE

Liikenneverkot-tietotuote

Yhdessä tunnistettuun ongelmaan tarttuminen nuoren hyvinvoinnin edistämiseksi

Teacher's Professional Role in the Finnish Education System Katriina Maaranen Ph.D. Faculty of Educational Sciences University of Helsinki, Finland

Eija Lahtinen Liikenteen automaattinen mittauspiste ja kamera Vaalimaalle Kaakkois-Suomen tiepiiri

Perustietoa hankkeesta / Basic facts about the project. Koulutuksen järjestäjät oppilaitoksineen. Oppilaitokset Suomessa: Partners in Finland:

perustamishankkeeseen ja päämajan sijoittamiseen Suomeen

Information on Finnish Language Courses Spring Semester 2018 Päivi Paukku & Jenni Laine Centre for Language and Communication Studies

CIVITAS Handshake. Kohti elinvoimaisempaa Helsinkiä. Oskari Kaupinmäki

REFRESH EDUCATION! BETTER QUALITY AND EQUAL RESULTS IN BASIC EDUCATION

Hätäkeskusuudistus. Marko Nieminen Hätäkeskuspalvelujen johtaja Hätäkeskuslaitos.

Tielaitoksen selvityksiä 50/1998. Liikennekeskusten toiminnallinen analyysi VIKING. Tielaitos TIEHALLINTO Liikenteen palvelut

Mitä pitäisi nyt tehdä liikenteen telematiikassa? Onko telematiikka kallista?

HAK: Hätäkeskuslaitoksen lausunto sisäministeriölle pelastuslakiluonnoksesta. Hätäkeskuslaitos lausuu asiassa seuraavaa.

Viite Komission kirje Asia Suomen vastaus komissiolle kansallisten romanistrategioiden toimeenpanon edistymisestä

Transkriptio:

Juuso Kummala Co-operation between Finnish Road Administration and Emergency Response Centres

Juuso Kummala Co-operation between Finnish Road Administration and Emergency Response Centres Tiehallinto Helsinki 2004

Raportin kopionti ja jakelu: Tiehallinto Liikenteen palvelut Tiehallinto PL 33 00521 HELSINKI puh. 0204 22 150 (vaihde)

Juuso Kummala: Co-operation between Finnish Road Administration and Emergency Response Centres. Helsinki 2004. Finnish Road Administration. ABSTRACT A nation wide renewal of ERCs is to be implemented in Finland by the year 2007. In 2007 the Emergency Response Centre Administration consists of the Pori-based administrative unit, the Emergency Response Centre Agency, and 15 ERCs throughout Finland. The Administration works to ensure comprehensive, high-quality ERC services for the general public and the various public authorities involved. As a part of this renewal Finnra and Response Centre Administration find very important to describe and define the common objectives and strategies for co-operation in future and to utilize the possible synergy advantages better. The result was the National agreement for co-operation between Finnish Road Administration and Response Centre Administration. The agreement defines the basic elements and steps for effective incident management and data exchange in Finland. 1. Implementation of automated data exchange between ERC and Traffic Management Centres a. Incidents and emergency calls that have an effect on roads and traffic b. Utilisation of the VIRVE, public authority network, in incident management. 2. A use of national road and street database is a basis for rapid and accurate positioning of incidents. a. A national road and street database (Digiroad) will cover all vehicle accessible roads in the country. This network includes all public roads, city streets, rural roads, forest roads and private roads. 3. Access for ERCs to the Finnra s road weather database 4. Procedure for following up the operation and efficiency continuously Based on this national level agreement the regional organisations (ERCs Traffic management centres, Road districts, police, fire brigades, municipalities) has started systematic co-operation and tailored their own regional agreements. These agreements have some special aspects that are relevant only to that area. For example the schedule of the ERC renewal required the separate agreements for new ERCs and the old centres. The study has been granted European Community financial support in the field of Trans-European Networks Transport.

Agreement for cooperation SOPIMUS Yhteistyösopimus teitä ja tieliikennettä koskevasta tiedonvaihdosta Hätäkeskuslaitos Tiehallinto

Agreement for cooperation 1 HÄTÄKESKUSLAITOKSEN JA TIEHALLINNON YHTEISTYÖSOPIMUS TEITÄ JA TIELIIKENNETTÄ KOSKEVASTA TIEDONVAIHDOSTA SOPIJAPUOLET Tämä sopimus koskee tiedonvaihtoa Hätäkeskuslaitoksen ja Tiehallinnon välillä. Varsinaisina tiedonkäyttäjinä ovat alueelliset hätäkeskukset, Tiehallinnon liikennekeskuksen toimipisteet ja tiepiirit. Tiehallinnolla on vastaavat kahdenkeskiset sopimukset poliisin, Yleisradion, Autoliiton Tiepalvelun ja Suomen Tiepalvelumiesten kanssa tiedonvaihdosta ja yhteistoiminnasta. 1.1 YHTEISTYÖN TAVOITE Tiedonvaihdon tavoitteena on välittää toiselle osapuolelle tietoa tie-, liikenne- ja kelioloista sekä erityisesti tiellä havaituista yllättävistä tilanteista kuten onnettomuuksista. Lisätiedolla parannetaan molempien osapuolien omaa toimintaa, mutta ennen kaikkea tehostetaan autoilijoiden saamaa palvelua. Tiedottamalla tielläliikkujille mahdollisista tieliikenteen häiriöistä vähennetään liikenteen vaaroja, ehkäistään lisävahinkoja sekä autetaan tienkäyttäjiä varautumaan matkan hidastumiseen. 1.2 SOPIMUKSEN TARKOITUS Sopimuksessa määritellään Hätäkeskuslaitoksen ja Tiehallinnon välinen tiedonvaihto, sen sisältö ja välittämistavat. 1.3 TIEDONVAIHTO Tieliikennettä koskevien hälytys- ja onnettomuustietojen välittäminen Hätäkeskukset toimivat poliisin, pelastustoimen ja sosiaali- ja terveystoimen viestikeskuksina välittäen näille tahoille tehtäviä ja tehtäviin liittyviä oheistietoja. Tieliikenteeseen vaikuttavista tapahtumista ja hälytyksistä hätäkeskus välittää tiedon myös Tiehallinnon liikennekeskukselle, jolle samalla siirtyy vastuu liikenteelle tiedottamisesta. Liikennekeskuksen päivystäjä laatii tapahtumasta liikennetiedotteen, joka välitetään edelleen valtakunnallisissa ja alueellisissa radioissa luettavaksi tarpeen mukaan. Liikennekeskus voi lisätä tiedotteeseen lisäohjeita mm suosituksia vaihtoehtoisista reiteistä. Radioiden lisäksi tiedote voidaan välittää muille tiedotusvälineille, esittää Internetissä ja siirtää muille palveluja tarvitseville tai tarjoaville toimijoille kuten matkapuhelinoperaattoreille tai kuljetusyrityksille. Hätäkeskusten ja liikennekeskuksen välinen tiedonsiirto tapahtuu puhelimitse numeroon 0204 44 2440, telekopiona tai suoraan tietoverkon kautta. Tiedonsiirtoa parannetaan tietojärjestelmiä ja toimintamalleja kehittämällä mm. niin, että hätäkeskuksesta lähtee heräte liikennekeskukseen automaattisesti samassa yhteydessä, kun pelastusyksiköt lähtevät onnetto-

muuspaikalle. Tilanteen kehittyessä molemmat osapuolet pitävät toisensa ajan tasalla ilmoittamalla muutoksista. Lopullisena tavoitteena on liikennettä koskevien hälytystietojen välittäminen hätäkeskusten tietojärjestelmästä liikennekeskukseen tietoverkon kautta. Tiedot tulevat ensihälytyksestä alkaen aina lopetusilmoitukseen asti automaattisesti. Aikanaan tiedot siirretään turvallisen viranomaisten radioverkon kautta hätäkeskuksista liikennekeskukseen. Tiestötietokanta ja paikannimistö yhteistoiminnan pohjana Pelastus- ja raivaus sekä liikenteen ohjaus- ja tiedotuskäyttöön tarvitaan yksikäsitteistä, yhteistä ja nopeaa tapahtuman paikannustietoa. Digiroad tie- ja katuverkkotietokanta luo pohjan viranomaisten yhteiselle sähköiselle tiekartalle. Digiroad -aineistoon sisällytetään myöhemmin tiedotuksessa käytettävä paikannimistö ja tiedot päätiestön runkoverkon varareiteistä. Tie-, keli- ja liikennetiedon toimittaminen hätäkeskuksiin Toiminnan vaikuttavuuden seuranta 1.4 Yhteyshenkilöt Tiehallinto antaa hätäkeskuksille käyttöoikeuden tiesääohjelmistoon. Näin hätäkeskuksen päivystäjät voivat tarkastella Tiehallinnon tiesääjärjestelmän sisältämiä tietoja, kuten tiesääasemien kelitietoja, kelikamerakuvia ja ajantasaisia liikennetietoja. Ohjelmiston avulla on mahdollista katsella myös tiesääennusteita sekä tutka- ja satelliittikuvia edellyttäen, että tästä sovitaan palvelun toimittajien kanssa. Tarvittaessa Tiehallinto voi toimittaa hätäkeskuksille tietoja tietöistä, painorajoituksista ja varareiteistä suoraan liikennekeskuksen tietojärjestelmästä. Molemmat osapuolet seuraavat tiedonvaihdon onnistumista ja tutkivat yhdessä tiedotuksen vaikutuksia. Siksi selvitetään esimerkiksi tiedonvaihdon puutteet ja pitkät aikaviipeet sekä arvioidaan jatkuvasti toimintaa sekä valtakunnallisesti ja alueellisesti. Hätäkeskuslaitos Tiehallinto Kehityspäällikkö Jukka Aaltonen PL 112, 28131 PORI (02) 624 4840 040-501 2867 jukka.aaltonen@112.fi Palvelupäällikkö Jorma Helin PL 33, 00521 HELSINKI 0204 22 2520 040-507 0870 jorma.helin@tiehallinto.fi 1.5 Yhteistyön organisointi Hätäkeskuslaitoksen ja Tiehallinnon yhteistyön kehittämisestä vastaavat valtakunnallisesti Hätäkeskusyksikkö ja Tiehallinnon liikenteen palvelut ja alueellisesti hätäkeskukset ja tiepiirit. Hätäkeskuslaitoksen ja Tiehallinnon yhteyshenkilöt kokoontuvat säännöllisesti arvioimaan yhteistyön onnistumista ja päättämään kehittämistoimista.

1.5.1 KUSTANNUKSET Agreement for cooperation Alueellisten hätäkeskusten ja tiepiirien sekä liikennekeskuksen vastuuhenkilöt kokoontuvat vuosittain arvioimaan toimintaa ja miettimään kehittämistoimenpiteitä. 1.5.2 Hätäkeskuslaitos ja Tiehallinto vastaavat molemmat omalta osaltaan tiedonvaihdon ja muun yhteistyön aiheuttamista kustannuksista, ellei erikseen muuta sovita. 1.5.3 SOPIMUKSEN VOIMASSAOLO Sopimus on voimassa toistaiseksi. 1.5.4 PÄIVÄYS JA ALLEKIRJOITUKSET Helsingissä, 23 päivänä toukokuuta 2003 Hätäkeskuslaitos Tiehallinto Jyrki Landstedt Johtaja Eero Karjaluoto Pääjohtaja Jukka Aaltonen Kehityspäällikkö Aulis Nironen Johtaja