VINKKEJÄ MAAILMAN MATKAAJILLE MITEN SÄÄSTÄÄ KULUISSA ILMAN, ETTÄ TASO KÄRSII? Olemme vaimoni kanssa eläkkeellä ja matkustelemme melko paljon. Meillä oli jo ennen eläköitymistä töistämme huolimatta riittävät vapaudet päättää milloin ja miten matkaamme. Meitä ei haittaa, vaikka Aasiaan matkatessa tekisimme pari välilaskua, sillä käytössämme on Priority Pass, joka sallii loungen käytön. Siksi on vaan ilo jaloitella pitkällä matkalla ja käydä nauttimassa ajoittain erittäin upeiden loungien tarjoiluista, viihtyisästä ympäristöstä ja WiFiyhteyksistä. Aloitamme jokaisen matkamme menemällä pari tuntia ennen aamiaiselle tai lounaalle Helsingin lentokentän loungeen ja tunnemme olevamme jo silloin lomalla! Asko Tours, kuten leikillisesti kutsumme yhden miehen matkatoimistoani, ei vierasta luksusta. Yritän kuitenkin löytää kaiken mahdollisimman halvalla. Teen valtavasti työtä etsiessäni lentoja, hotelleja, bussiyhteyksiä ym. Näin aloitan matkani kuvitelmissani jo hyvissä ajoin. Hotelleja etsiessäni tulee myös uusien kaupunkien kartat päällisin puolin tutuiksi. Haluan etsiä hotellin hyvältä paikalta tai joskus vaan hyvän metro- tai junayhteyden päästä. Meillä on aina keskimäärin 3-4 matkaa varattuna noin vuoden päähän. Olen matkahaaveilija, joka myös useimmiten toteuttaa haaveensa, ennemmin tai myöhemmin. Ja olen myös sen verran järkevä, että haaveilen vain sellaisista asioista, jotka voivat joskus toteutua Emme käytä valmismatkoja juuri lainkaan ellemme löydä niitä hyvällä tarjouksella. Viimeksi kävimme sellaisella Kiinassa ja Hongkongissa vuonna 2008 ja sitä ennen Kanarialla all inclusive matkalla vuonna 2007. Muuten järjestän kaiken itse ja maksan matkoista noin puolet siitä mitä ne maksaisivat matkatoimistojen kautta valmismatkoilla. Ja räätälöidyt matkat ovat toki vielä kalliimpia. Olen laatinut Excel-taulukon matkoistamme ja niiden hinnoista tämän vuosituhannen alusta lähtien. Keräsin siihen myös kaikki aiemmat ulkomaanmatkamme, jotka satuin muistamaan 1979- luvulta lähtien. Aloin pitää tarkempaa kirjaa ulkomaille suuntautuvista lomamatkoistamme vuonna 2000 ja nyt vuonna 2016 niitä kertynyt 120. Kuvia ja videoita on kaikilta matkoiltamme liiankin paljon, mutta matkapäiväkirjoja älysin alkaa kirjoitella vasta vuonna 2007. Aluksi kirjoitin vihkoihin yms., mutta muutama vuosi sitten otin koneen mukaan ja siitä se lähti. Tein ne itseämme varten muistuttamaan missä on tullut käydyksi ja mitä koetuksi. Kun tekee 7-8 matkaa vuodessa, asiat unohtuvat eikä korkea ikäkään ole tässä asiassa armollinen piirre. Nyt niitä on kiitettävä määrä valmiina ajatuksella, että voisihan niitä vaikka julkaista muidenkin luettavaksi. Olen suunnitellut matkablogia jo pari vuotta ja laittanut ensimmäisiä virityksiä koenaurettavaksi ystäville. Valitettavasti tämä kaikki on niin aikaa vievää, etten ole päässyt maaliin saakka. Nyt olen kuitenkin siinä pisteessä, että alan ryhdistäytyä. Parhaiten se onnistuu, kun tekee asiasta julkisen. Siksi tämä kirjoitus, joka on samalla blogisivustoni avaus. Tervetuloa matkalle! Päätin aloittaa omien matkailuun liittyvien yleiskokemusteni jakamisesta eli muutamilla vinkeillä, joihin toivon saavani palautetta. Olkoon tämä jonkinlaista benchmarkaamista eli parastamista. Kokemuksesta tiedän, että aito dialogi auttaa kaikkia osapuolia. Antakaa siis palautetta ja vinkkejä. Tästä se lähtee:
Lentojen varaaminen - Olen pannut merkille, että lentojen hakeminen kannattaa aloittaa hyvissä ajoin eli heti, kun ne tulevat myyntiin (noin vuotta aiemmin). Toinen vaihe on sitten lentoyhtiöiden tarjoukset muutamaa kuukautta aiemmin lähtöpäivän lähestyessä, elleivät koneet ala täyttyä. Niistä voi saada todella halpoja löytöjä. Esim. Norwegianin ja Finnairin tarjoukset luen tarkkaan, jos lento on vielä varaamatta. - Etsin lentoja eri sivuilta (Momondo, Skyscanner, Rantapallo, Kayak, Supersaver ym. ym.). Kun olen löytänyt mieluisan, katson vielä mitä lennot maksavat lentoyhtiön omilla sivuilla. Törmäsin vastikään esimerkiksi siihen, että hakukone näytti reitin Bordeauxista Lontoon kautta Helsinkiin noin 90 eurolla. Tarkistin mitä EasyJet laskuttaa ensimmäisestä osuudesta ja havaitsin sen olevan tarjouksessa 25. Kun Norwegian lensi Lontoosta Helsinkiin 37 eurolla, säästin lähes 70 meidän kahden osalta. - Olen tilannut Lentodiilit.fi uutiskirjeen syystä, että sinne on kerätty eri kohteista ajoittain jopa järkyttävän halpoja lentoja ja matkapaketteja. Kannattaa myös vierailla ajoittain Rantapallon ja Pallontallaajien sivuilla halpojen lentojen ja pakettien toivossa. - Halpalentoyhtiöt laskuttavat useimmiten ruumaan menevästä laukusta, joten käsimatkatavaroiden kanssa liikkuminen on suuri säästö. - Etenkin pitkillä matkoilla kartoitan paikalliset halpalentoyhtiöt jatkolentojen etsimisessä ja sitä ennen kyseisen alueen suuret yhtiöt pitkän matkan lentoihin. Usein hakukoneet eivät osaa etsiä etenkään jatkolentoja. - Etsin lentovaihtoehdot eri kaupunkien ja maiden kautta. Olen tehnyt joskus hienoja löytöjä aivan yllättäviä reittejä pitkin. Kerran kannatti palata Dubrovnikista Edinburghin kautta syystä, että minulla oli silloin jonkin verran British Airwaysin pisteitä ja niiden avulla lennot eivät maksaneet juuri mitään. Viimeksi etsiessäni paluulentoa Fuerteventuralta huomasin, että halvimmillaan sen saisi Finnairilla 200 eurolla. Se tuntui paljolta, joten ajattelin, että entäpä jos yhdistäisimme Ranskan länsirannikolle haaveilemamme matkan tähän. Löysin lennon Bilbaoon 67 eurolla, joten päätös oli tehty: Lennämme sinne ja jatkamme siitä pohjoiseen rannikkoa pitkin ja katsotaan milloin ja mistä palaamme Suomeen. Miten homma jatkui siitä, selviää syksyn 2016 matkakertomuksistamme. - Joskus otan lennot jonnekin suurelle kentälle (esim. Lontoo) ja etsin sitten jatkolennon sieltä. Tätä varten otin Pohjolasta matkavakuutuksen, joka korvaa, jos myöhästymme jatkolennolta. Mikäli lennot on otettu kahdelta eri matkan tarjoajalta, joutuisimme maksamaan sen itse, jos kone on myöhässä. - Euroopan lennoilla olemme käyttäneet viime aikoina ensisijaisesti Norwegianin palveluja, sillä ne ovat usein jopa älyttömän halpoja. Laukut Paljosta matkustamisesta, koneiden ja asuinpaikkojen vaihdoista ja julkisten kulkuvälineiden (bussit ja junat) runsaasta käytöstä johtuen olemme päätyneet siihen, että käytämme ainoastaan käsimatkatavaroita. Koska käytämme halpalentoyhtiöitä myös kaukomaissa vaihtaessamme saarta, maata tms.,, on tämä myös merkittävä kustannuskysymys. Laukku maksaa usein yhtä paljon tai jopa enemmän kuin lentolippu. Vain poikkeustapauksissa (> 3 viikon matka) saatamme ottaa yhden ruumaan menevän matkatavaran. Tästä johtuen - Olemme hankkineet 55x40x20-kokoiset 4-pyöräiset laadukkaat 1,6 kg painavat laukut. Niihin sopii kaikki pakollinen ja niiden kanssa on erittäin helppo liikkua. 2-pyöräisiä emme enää hyväksyisi.
- Vaimolla on toisena laukkuna kevyt tilava käsilaukku. Itse ostin hyvillä kantohihnoilla varustetun Ospreyn pyöräilyrepun, jossa on muutama erillinen tasku. Kokemuksesta voin todeta, ettei selkä enää juurikaan hiostu pitkilläkään varpaistelukävelyillä hiekkarannoilla saati sitten kaupunkivaelluksillamme. - Jotkut halpalentoyhtiöt ovat todella tarkkoja määräyksistä. Jo vuosia sitten, kun lensimme vielä joskus Ryanairilla, jouduimme kerran tekemään pakkausten suhteen uudelleen järjestelyjä. Se oli ainoa kerta, kun portilla pyydettiin sullomaan laukku sovittimeen. Silloin meillä oli vielä mukana epämääräisiä laukkuja ja omani ei aivan mahtunut sisään. Onneksi Marjatalta oli tilaa ja kohta homma pelasi. - Viimeisin outo kokemus oli lokakuussa 2016 Bordeauxissa. Olin ottanut EasyJetin 27 euron lennon Lontooseen. Lipussa kyllä luki, että sallitaan vain yksi laukku, mutta yleensä se tarkoittaa, että pieni käsilaukku saa olla lisäksi, jos se mahtuu penkin alle. Tuossa tapauksessa virkailijat saivat aikaan yleistä hässäkkää, kun puolet porukasta joutui sullomaan käsilaukun tavarat lentolaukkuun. Täysin käsittämätön juttu, kun koneessa olevassa lehdessä annettiin vielä toisenlaista tietoa eli että 1+1 on ok. Revi siitä! Ja tokihan revin repun laukusta heti, kun pääsin koneeseen. En siis ota vastuuta, jos joudutte blogini luettuanne ikävään tilanteeseen. Poikkeus vahvistaa säännön opittiin jo koulussa 1960-luvulla. Tarkista aina lipusta ja lentoyhtiön sivuilta heidän määräyksensä, jotka saattavat vielä vaihdella reitistä riippuen. Esim. Norwegian ei aina veloita ruumaan menevästä laukusta, mutta kun veloittaa, se onkin sitten 40-50. Lentokentältä hotelliin Emme ole taksi-ihmisiä vaan käytämme aina, kun on mahdollista, julkisia kulkuvälineitä. Olemme tällä periaatteella säästäneet satoja euroja vuosien kuluessa. Lentokentiltä on yleensä hyvät yhteydet ja monissa maissa subventoidut bussit ja junat eivät maksa juuri mitään. Ja mikä parasta, ne ovat usein takseja nopeampia. Haittapuolena tästä on, että joudumme usein kävelemään jonkin matkaa tai vaihtamaan kulkuvälinettä, mutta koska olemme lomalla, meillä ei ole mihinkään kiire. Jos kone on perillä hyvin myöhään, joudumme käyttämään taksia. Niistä kokemuksista meillä on
yleensä hyvät muistot, mutta myös ikäviä. Tunnettu tosiasia on, että ensimmäisiä sisäänheittäjiä tulee varoa. Heidän hintansa ovat usein omaa luokkaansa, he eivät käytä taksamittaria eivätkä aina ole edes virallisia takseja. Pakollinen homma on aina varmistaa jo taksiin noustessa paljonko matka maksaa. Meillä on näistä yöajoista pari vähemmän hauskaa kokemusta. New Yorkissa otimme taksin ja siirryimme valtatien toisella puolella olevaan hotelliin noin 1 km matkan. Kuski meinasi repiä pelihousunsa, kun luuli saavansa pidemmän kyydin. Pääsimme kyllä 5 dollarilla perille. Bilbaossa jouduimme ottamaan taksin, sillä lentokenttähotellin shuttle-kuljetus oli juuri lakannut siltä illalta. Taksijono oli lähes puoli tuntia. Kun vuoromme tuli, en lyhyestä matkasta (1 km) johtuen poikkeuksellisesti kysynyt hintaa. Sitten tein toisen virheen, kun huomauttanut, että taksimittari ei ollut päällä. Huomasin, että lyhyestä matkasta johtuen kaveri ajoi todella ripeästi hotelliin. Kun tulimme perille, hinta oli 15! Ihmettelin hintaa, kun olimme Kanarialla kulkeneet 5 km 5:llä eurolla. Sanoin, että olen valmis maksamaan 10 euroa, jos annat kuitin. Samalla kyselin, miksi mittari ei ollut päällä. Otin kaverista kännykällä kuvan ja ilmoitin, ettei asia jää tähän ellei hinta tipu. Silloin kuski hermostui, käski minut ulos (Marjatta oli jo mennyt ja ottanut laukkumme), veti oven kiinni ja ajoi tiehensä. Hän kurvasi kovaa kyytiä pois ja sadatteli vielä ikkunasta nyrkkiä puiden yöhön poistuen. Olin ilmeisesti inhottava asiakas. Olimme tahtomattamme ottaneet juoksutaksin juoksematta metriäkään Hotellien varaaminen Asuminen on matkailussa usein se eniten rahaa vievä osuus. Sen vuoksi käytän paljon aikaa hotellien etsimiseen. Sama hotelli voi maksaa toisen tarjoajan kautta jopa puolet vähemmän. Siksi en juuri koskaan hanki mitään vertailematta eri tarjoajien hintoja. Hotels.com ja Booking.com ovat hyviä tarjoajia, mutta katson aina tarjonnan myös Agodan kautta. Trivago, Momondo ja Tripadvisor keräävät eri tahojen tarjoukset, joten niiden kautta kannattaa yleensä aloittaa etsiminen. Kohdemaasta riippuen löytyy joskus myös vieraita uusia sivustoja, joita kannattaa vilkaista. Ennen maksamista kannattaa lentojen tavoin tarkistaa tuleeko esillä olevaan hintaan joitain lisämaksuja. Varaan hotellit yleensä peruutusoikeudella eli muutamaa päivää ennen saapumista varauksen voi perua kustannuksitta. Jos olen varma hinnasta ja valinnasta, nalkkaan joskus varauksen ilman peruutusoikeutta syystä, että nuo huoneet ovat lähes aina hieman halvempia. Kerran kävi niin (ks. San Sebastianin matkakertomus), että hotellien ollessa lähes loppu, varasin vahingossa samalle yölle kaksi hotellia ja tietysti molemmissa oli se ehto, ettei niitä voi enää perua! Kun tajusin asian saapuessamme San Sebastianiin, tuli kylmä hiki pintaan, sillä hotellit olivat täynnä ja varauksemme seuraavalle päivälle. Yritimme neuvotella varaamiemme hotellien kanssa siirron päivää aikaisemmalle. Molemmat olivat täynnä ja muutenkaan asia ei olisi kuulemma onnistunut, sillä varaus oli tehty välittäjän kautta. Suurin huolemme olikin mistä saada majapaikka. Onneksi toisesta kysymästämme paikasta löytyi yksi huone ja se riitti. Maksoimme ylimääräisen maksun, joka oli suurempi kuin budjettimme oli huomioinut, mutta kuitenkin erittäin kohtuuhintainen niihin nähden, mitä olin etsinyt verkosta tuolle kiireiselle viikonlopulle. Jatkossa olen näissä tarkempi! RCI on meidän juttu Olemme kuuluneet vuodesta 2001 RCI:n viikko-osakejärjestelmään. Noista erilaisista systeemistä ollaan montaa mieltä ja kokemuksia on varmasti hyvin erilaisia. Siirryimme sen pistejärjestelmään jo kauan sitten emmekä ole katuneet sitä päivääkään. Meillä on kaksi viikkoa vuodessa (Katinkulta ja Saimaa), joista toisen käytämme joka kesä perikunnan kanssa omiin tarpeisiimme ja toisen säästämme pisteisiin. Molempien kohteiden pistesaldo on erittäin korkea, joten voimme majoittua toisen viikon pisteillä 2-5 viikkoa eri puolilla maailmaa maksamalla lisäksi 149 varausmaksun
kerralta. RCI on tehnyt mahdolliseksi sen, että olemme majoittuneet huippuhienoissa hotelleissa useimmiten 1 mh, joskus jopa 2 mh huoneistoissa. Vuosi sitten kutsuimme aikuiset lapsemme mukaan Dubain matkalle 4 tähden hotelliin (110 neliötä, 2 mh) ilman lisämaksua. Yllätys oli, että aamiaiset kuuluivat hintaan! Vastaava yllätys kohtasi meidät kaksi New Yorkissa 5th Avenuella, kun Hilton tarjosi aamiaisen ja vielä iltapalat juomineen koko viikoksi. Matkailu on useimmiten mukavaa ja joskus vielä täynnä huikeita yllätyksiä. Matkakertomukset ovat elintärkeitä! Kuten alussa kirjoitan, emme pärjäisi ilman matkakertomuksia. Emme millään muista missä olemme olleet ja mitä kokeneet, ellen kirjoita niitä kuvien kera. Tässä isässä pitää oikein pinnistää, jotta muistaisi missä olemme kuluneen vuoden aikana reissanneet saati sitten edellisenä. Kirjoitan kertomukset meille itsellemme. Siksi ne ovat omakohtaisia kuvauksia, joista vain osa sisällöstä kiinnostaa muita. Silti olen päättänyt antaa ne muiden luettavaksi blogini kautta. Kukin päättää, onko kiinnostunut niistä vai ei. Koska luen mielelläni muiden blogeja matkamme suuntautuessa uusiin kohteisiin, uskon että itsekin voin auttaa edes joitain matkalaisia. Blogi Blogini löytyvät Blogspotista nimellä Appa ja mammu matkustavat halvalla jopa luksusta. Huomaa, että useimmat matkakertomukset ovat linkkien takana pdf-muodossa. Siellä oli jo paljon materiaalia, mutta poistin suurimman osan ja päivitän ne vähitellen helpommin luettavaksi. Käytännössä se tarkoittaa, että lyhennän matkakertomuksia jakamalla niitä osiin. Tämä helpottanee lukijaa löytämään mielenkiinnon kohteet. Otan mielelläni vastaan vinkkejänne siitä, miten matkakertomukset kannattaisi julkaista jatkossa. Pidätän itselläni oikeudet huomioida kommenttinne haluamallani tavalla. Haluan blogista näköiseni, mutta hyödynnän palautettanne tarvittaessa. Kiitos jo ennakkoon benchmarkauksesta. Voitte antaa palautetta ja vinkkejä suoraan blogin kautta tai sähköpostilla asko@leppilampi.com. Minulla on pöytälaatikossa käsin kirjoitettuja matkakertomuksia ja koneella kertomuksia ilman kuvia. Tuhansien kuvien valkkaaminen ja yhdistäminen tekstiin on aikaa vievä harrastus, mutta olen ottanut sen elämäntehtäväkseni jäätyäni eläkkeelle. Toivon, että tuloksia alkaa syntyä, mutta en lupaa mitään. Tämä on kuitenkin vain harrastus, joten teen mitä huvittaa. Koska puolivalmiita juttuja on paljon ja niiden siirtäminen muiden kertomusten joukkoon kestää, laitan sivulle erikseen osaston, josta nuo betaversiot löytyvät pelkällä kohteen nimellä ja ehkä lyhyellä ingressillä. Jos teillä on matka tulossa johonkin niistä kohteista, laittakaa palauteosastoon toiveitanne. Yritän toteuttaa ne muutaman viikon kuluessa pyynnöstänne. Facebook Tein myös Facebook-sivuston tukemaan vuorovaikutusta ja tiedottamaan uusista matkakertomuksista. Toivon, että laitatte sinne vinkkejä ja linkkejä omiin matkakokemuksiinne. Haluan niiden avulla myös valmistautua tuleviin matkoihimme kyselemällä teiltä apua. Kiitos, kun lähdette kanssani nojatuolimatkalle maailman ympäri. Matkustaminen on intohimoni ja toivon, että se välittyy kirjoituksistani ja kuvistani. Hyvää ja turvallista elämysmatkailua! Matkaterveisin Asko Leppilampi asko@leppilampi.com