!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!! JANNE VARTIAINEN PYSÄKÖINTIPAIKKOJEN VUOROTTAISKÄYTÖN HYÖDYT ESPOON JA HELSINGIN KAUPUNGEISSA

Samankaltaiset tiedostot
Riihimäen pysäköintiohjelma

Helsingin kaupunki Esityslista 25/ (8) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää hyväksyä

Pysäköintiratkaisut kiinteistösijoittajan näkökulma. Veli-Pekka Tanhuanpää

Helsingin kaupunki Esityslista 5/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää hyväksyä

PYKÄLÄ II - Pyöräilyn ja kävelyn potentiaalin hyödyntäminen Suomessa

Pysäköinti Turussa mitä, missä, milloin?

Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Tutkimussuunnitelma. Miten se tehdään?

Helsingin pysäköintipolitiikka

Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma

Kohti tuloksellisempaa turvallisuusviestintää Mobiilipelien soveltuvuus alakouluikäisten turvallisuustietoisuuden lisäämiseen

Helsingin alue- ja täydennysrakentaminen

Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Kajaanin ammattikorkeakoulu Opinnäytetyösuunnitelman ohje

Pysäköinnin nykytilanne, kehittämistarpeet ja pysäköintipolitiikan strategiset linjaukset

Käsi%eet, tutkimussuunnitelma +

Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan pysäköintiselvityksestä Lohjan keskustan pysäköintiselvitys

JANNE VARTIAINEN PYSÄKÖINTIPAIKKOJEN VUOROTTAISKÄYTÖN HYÖDYT ESPOOSSA JA HELSINGISSÄ. Diplomityö

DIPLOMITYÖ. Ajatuksia ja kokemuksia valvojan näkökulmasta

Helsingin kaupunki Esityslista 11/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Gradu-seminaari (2016/17)

JOENSUUN TYÖMATKAPYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TOIMENPIDEOHJELMA

MAAKUNTALÄHIÖN TÄYDENNYS- JA LISÄRAKENTAMISEN TALOUDELLISHALLINNOLLISET EDELLYTYKSET

811393A JOHDATUS TUTKIMUSTYÖHÖN

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat

Raitiotien kehitysohjelma

Heinäpään täydennysrakentamisen toteutusselvitys Tiedotus- ja keskustelutilaisuus yleiskaavasuunnittelija Jouni Mäkäräinen

Työskentelyrynko ja teemaehdotuksia Hytealuekierroksen. Keskustelun pohjaksi

Ristiriitojen hallinnan mahdollisuudet asemakaavoituksessa

Ohjelmajohtamisen kehittäminen

PROJEKTIN LOPPURAPORTTI

Opinnot ja tiedonhankinta. 1op

YHTEISTYÖ JA VIESTINTÄ

Raitiotieallianssin riskienhallintamenettelyt

Kehittämisprojekti - Leppävaaran koulukokonaisuus

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut

Ilmalan studiot Asukastilaisuus

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

IMPERIA-hankkeen esittely ja kokemuksia LIFE+ valmistelusta

Käytettävyyslaatumallin rakentaminen web-sivustolle. Oulun yliopisto tietojenkäsittelytieteiden laitos pro gradu -suunnitelma Timo Laapotti 28.9.

ENG3042.Kand Kandidaatintyö ja seminaari (10 op) ENY. ENG3044.Kand Kandidaatintyö ja seminaari (10 op) RYM

Helsingin kaupunki Esityslista 31/ (9) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

Asukaslähtöinen arviointi (ASLA) lähiöiden peruskorjaushankkeissa - tapaus Maunula

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

MARKKINAEHTOINEN PYSÄKÖINTI. Määritelmä

Espoon kaupunki Pöytäkirja 23. Valmistelijat / lisätiedot: Torsti Hokkanen, puh

Kestävä Kerava -konsultointi. Julia yhteisseminaari Jussi Nikula Gaia Consulting Oy

CASE RUUHKAMAKSUT. Kaisa Leena Välipirtti. Paremman sääntelyn päivä

MATTI. Uusia mahdollisuuksia maankäytön suunnitteluun ja hallintaan

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Äänestys: JAA-ehdotus: Esityksen mukaan

Hankearvioinnin kehikko - käsitteet

hot-r Houkutteleva ohjelmallinen täydennysrakentaminen

Helsingin seudun pysäköintipoliittinen työpaja Työpajan keskeiset tulokset. Helsingin seudun liikenne

ottaa käyttöön alkaen yrityspysäköintitunnuksen kaikille vyöhykkeille hintaan 740 euroa vuositasolla. Tiivistelmä

Sisällönanalyysi. Sisältö

Liikenne Helsingissä on muuttumassa johtuen sekä koko Helsingin seudun että kantakaupungin kasvusta satamilta vapautuvien alueiden rakentuessa.

Uudet pysäköintiratkaisut osana älykästä liikennejärjestelmää

Tonttikohtainen lisärakentaminen: Prosessi taloyhtiöissä ja kaupungilla

Tutkimussuunnitelmaseminaari. Kevät 2012 Inga Jasinskaja-Lahti

Kohti tuloksellisempaa turvallisuusviestintää Mobiilipelien soveltuvuus alakouluikäisten turvallisuustietoisuuden lisäämiseen

KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. vaikutusten arviointi (SOVA) Tuire Valkonen ja Niko-Matti Ronikonmäki

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Tiemaksujen selvittämisen motiiveja

Rakennepoliittinen ohjelma kiirehti maankäyttö- ja rakennuslain muutoksia

Helsingin pysäköintipolitiikka. Kuntatekniikan päivät

Kohti tuloksellisempaa turvallisuusviestintää Mobiilipelien soveltuvuus alakouluikäisten turvallisuustietoisuuden lisäämiseen

Rakennesuunnitelma 2040

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/ (12) Asuntotuotantotoimikunta Tj/

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Riskien arvioinnista turvallisuushavainnointiin. Messukeskus Työturvallisuuskeskus, Kerttuli Harjanne

LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUKSELLE HELSINGIN PYSÄKÖINTIPOLITIIKKA -LUONNOKSESTA

Kunkun parkki yleisötilaisuus Tampere Kaavan laadinnan näkökulma

Luja vuosi Rakennusalan haasteet tutkimuksen tulokset

Onnistunut SAP-projekti laadunvarmistuksen keinoin

ENG3042.Kand Kandidaatintyö ja seminaari (10 op) ENY ENG3044.Kand Kandidaatintyö ja seminaari (10 op) RYM Saija Toivonen

Valtatie 4 (E75) Liikennetelematiikkalaitteiden yleissuunnitelma välille Kerava Lahti. TIEHALLINTO Uudenmaan tiepiiri Hämeen tiepiiri

Liityntäpysäköinnin kehittäminen solmupaikoissa

DIPLOMITYÖN KIRJOITTAMISEN OHJEET. Prosessikirjoittaminen. Työn rakenne

Liikenteen tavoitteet

Periaatteet standardien SFS-EN ISO/IEC 17025:2005 ja SFS-EN ISO 15189:2007 mukaisen näytteenottotoiminnan arvioimiseksi

Alueellinen ja markkinaehtoinen pysäköintijärjestelmä

RATAPIHAKORTTELIT. Keski-Pasila Ratapihakorttelit. OAS- vaihe toukokuu 2012 Asukastilaisuus Pasilan kirjastossa

E-laskun asiakasarvo pk-sektorilla

Helsinki-Vantaa-selvityksen toteutus ja eteneminen

Avoimen tieteen palvelut

Espoon kaupunki Pöytäkirja 14. Valtuusto Sivu 1 / 1

3D-kiinteistöt markkinaehtoisen pysäköinnin mahdollistajana. Tiiviin kaupunkirakenteen ja pysäköintiratkaisujen ratkaisemisesta

Hiilineutraali Helsinki Jari Viinanen

Espoon projekti- ja ohjelmajohtamisen malli EsPro

Seutuselvitykset. Helsingin seudun yhteistyökokous Kaupunginjohtaja Juhani Paajanen

Skaftkärr. Energiatehokkuus mahdollisuutena kaavoitusstrategiat uusiksi. Kaupunginjohtaja Jukka-Pekka Ujula Porvoo

Digipäivä, Hallintoryhmä Sipoo

Mat Operaatiotutkimuksen projektityöseminaari

Aktiivinen Pohjois-Satakunta ry Kehittämisohjelma

MÄNTSÄLÄN KUNTAKONSERNI Valtuustoinfo

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan

Transkriptio:

JANNE VARTIAINEN PYSÄKÖINTIPAIKKOJEN VUOROTTAISKÄYTÖN HYÖDYT ESPOON JA HELSINGIN KAUPUNGEISSA Diplomityön tutkimussuunnitelma LUONNOS 11.6.2014 Tarkastaja: professori Jorma Mäntynen Tarkastaja ja aihe hyväksytty Talouden ja rakentamisen tiedekuntaneuvoston kokouksessa 4.6.2014

SISÄLLYS 1. Työn tausta... 2 2. Työn tavoitteet... 2 3. Työn rajaukset... 3 4. Tutkimusmenetelmät ja työn suoritus... 3 4.1. Aineisto ja sen keräämismenetelmät... 4 4.2. Tulosten testaus ja tarkastelu... 4 5. Työn tuotokset... 5 7. Aikataulu, rahoitus ja ohjaus... 5 8. Diplomityön alustava sisällysluettelo... 6

2 2 1. TYÖN TAUSTA Espoon ja Helsingin kaupungit ovat päivittäneet pysäköintiä koskevia poliittisia ja strategisia linjauksiaan vuonna 2014. Pysäköintipaikkojen monikäyttöisyys on nostettu yhdeksi pysäköintijärjestelmän tehostamistoimenpiteistä. Helsingin kaupungin tuoreen pysäköintipolitiikan ensimmäisenä kärkitoimenpiteenä mainitaan pysäköintipaikkojen monikäyttöisyys. Selvityksen mukaan pysäköintipaikkojen vuorottaiskäytön tavoitteena on pysäköintipaikkojen käytön tehostaminen, pysäköintipaikkatarpeen vähentäminen sekä täydennysrakentamisen edellytysten parantaminen etenkin ratikka- ja raidekaupungissa. Tämän diplomityön tulosten avulla voidaan arvioida vuorottaispysäköinnille asetettujen tavoitteiden konkreettista vaikuttavuutta. Työn tutkimusongelma on pysäköinnin vuorottaiskäytön määrällisten hyötyjen määrittäminen pysäköinnin tehostamisessa ja tehokkaan maankäytön edellytysten parantamisessa. 2. TYÖN TAVOITTEET Tutkimuksen ensimmäinen päätavoite on koota yhteen tämänhetkinen tietämys vuorottaispysäköinnin käytännön kokemuksista, tutkimustiedosta, suunnitteluperiaatteista ja asemasta pysäköintipolitiikassa. Toinen päätavoite on määrittää suunnittelua ja päätöksentekoa tukeva menetelmä vuorottaispysäköinnin vaikutusten määrälliseen arviointiin. Ensimmäiseen päätavoitteeseen kuuluvina alatavoitteina on selvittää seuraavaa: Mikä on sekoittuneen maankäytön eri toimintojen määrän ja painotusten vaikutus vuorottaispysäköinnin edellytyksiin? Mitkä ovat eri maankäyttömuotojen ajalliset pysäköinnin tarpeet? Mitkä ovat vuorottaispysäköinnin järjestämisen kriittisimmät esteet? Toiseen päätavoitteeseen kuuluvat alatavoitteet koostuvat seuraavien vuorottaispysäköintiin liittyvien seikkojen arvioinnista: Kuinka vuorottaispysäköinti soveltuu halutulle alueelle? Kuinka paljon pysäköintipaikkatarve alenee? Mitä edellytyksiä on rakennusoikeuden kasvattamiselle? Mitkä ovat vuorottaispysäköinnin käyttöönoton vaikutukset alueen liikennejärjestelmään?

3 Työn tavoitteet Päätavoite 1 Tiedon kokoaminen Päätavoite 2 Vaikutusten arviointi Maankäyttömuotojen painotusten vaikutus Maankäyttömuotojen ajalliset pysäköinnin tarpeet Vuorottaispysäköinnin kriittisimmät esteet Soveltuvuus alueelle Pysäköintipaikkatarpeen aleneminen Rakennusoikeuden kasvattaminen Vaikutus liikenne-järjestelmään 3. TYÖN RAJAUKSET Kirjallisuuskatsauksessa selvitetään pysäköinnin vuorottaiskäytön ominaispiirteet. Neljä näkökulmaa ovat vuorottaispysäköinnin politiikka, tutkimus, suunnittelu ja käyttö. Tapaustutkimukseen pysäköinnin vuorottaiskäytöstä valitaan pysäköintikohteita Suomalaisista suurista kaupungeista eri maankäyttömuotojen yhdistelmillä. Vuorottaispysäköinnin esteiden selvittämisessä otetaan huomioon neljä näkökulmaa: politiikka, suunnittelu, rakentaminen ja käyttäjä. 4. TUTKIMUSMENETELMÄT JA TYÖN SUORI- TUS Pysäköinnin vuorottaiskäytön tämänhetkisen tutkimustiedon, suunnitteluohjeiden sekä poliittisten tavoitteiden selvittämiseksi tehdään kirjallisuustutkimus. Vuorottaispysäköinnin keskeisimpien esteiden selvittäminen toteutetaan asiantuntijahaastattelujen avulla. Haastatteluilla pyritään selvittämään vuorottaispysäköinnin poliittiset, suunnittelutekniset, taloudelliset ja hallinnolliset esteet. Kirjallisuustutkimusta täydennetään tapaustutkimuksella, jossa kootaan vuorottaispysäköintikäytössä olevien pysäköintilaitosten kokemuksia toteutuneesta pysäköinnin vuorottaiskäytöstä, sekä selvitetään, kuinka vuorottaispysäköinti on hallinnollisessa mielessä viety toteutukseen asti.

4 Tapaustutkimusta varten valitaan ainakin yksi vuorottaiskäytössä oleva pysäköintilaitos tai alue molemmista kohdekaupungeista Espoosta ja Helsingistä. Tämän lisäksi etsitään esimerkkikohteita myös muista Suomen suurista kaupungeista. Tapaustuskimukseen valitaan maankäytöltään eri tavoin sekoittuneilla alueilla sijaitsevia kohteita mahdollisimman monen eri maankäyttömuotojen yhdistelmän kattamiseksi. Maankäyttömuodot jaetaan neljään osaan seuraavasti: asuminen, työpaikat, kauppa/vapaa-aika sekä liityntäpysäköinti. Kirjallisuustutkimuksen, asiantuntijahaastattelujen ja tapaustutkimuksen tuloksia vertaillaan. Poimitaan esiin mahdolliset ristiriidat ja yhdenmukaisuudet sekä arvioidaan kuinka havaintojen tuloksia voidaan yleistää sovellettavaksi suunnittelutyössä. 4.1. Aineisto ja sen keräämismenetelmät Kirjallisuustutkimuksen aineistona ovat kotimaiset sekä kansainväliset vuorottaispysäköintiä koskevat julkaisut, suunnitteluohjeet ja kirjatut poliittiset ohjelmat. Aineistoa vuorottaispysäköinnin käytännön kokemuksista kerätään vuorottaispysäköinnissä olevien pysäköintilaitosten ja alueiden operaattoreilta. Vuorottaispysäköinnin kriittisten esteiden selvittäminen toteutetaan asiantuntijahaastatteluin. 4.2. Tulosten testaus ja tarkastelu Tutkimustuloksia testataan kahdella alueella, joista toinen sijaitsee Espoossa ja toinen Helsingissä. Kirjallisuus- ja tapaustutkimukseen nojaten tehdään seuraavat toimenpiteet: Valitaan pysäköinnin vuorottaiskäyttöön tutkimuksen perusteella hyvin soveltuva alue Määritetään pysäköinnin vuorottaiskäyttöön siirtymisen aiheuttamat muutokset alueen pysäköintipaikkatarpeeseen Arvioidaan kuinka paljon täydennysrakentamista pysäköinnin vuorottaiskäyttö mahdollistaa Arvioidaan mikä on pysäköinnin vuorottaiskäytön tehokkuuden kannalta paras suhde eri maankäyttömuotojen kerrosalojen kesken Arvioidaan vuorottaispysäköinnin käyttöönoton taloudelliset vaikutukset kasvavan rakennusoikeuden ja pysäköintipaikkojen vähenemisen myötä

5 5. TYÖN TUOTOKSET Kirjallisuuskatsaus vuorottaispysäköinnistä. Menetelmä vuorottaispysäköinnin määrällisten vaikutusten arvioimiseksi. Kooste vuorottaispysäköinnin keskeisimmistä esteistä. Arvio vuorottaispysäköinnin vaikutuksista esimerkkialueilla Espoossa ja Helsingissä. 7. AIKATAULU, RAHOITUS JA OHJAUS Työ suoritetaan kesä-lokakuussa vuonna 2014. Espoon ja Helsingin kaupungit rahoittavat työn yhdessä tasaosuuksin. Työn ohjaajana ja tarkastajana toimii professori Jorma Mäntynen Tampereen teknillisestä yliopistosta. Kaupungit nimittävät myös omat ohjaajansa työlle. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston puolesta työtä ohjaa liikenneinsinööri Juha Hietanen ja Espoon kaupungin puolesta XXXX XXXXXXX.

6 8. DIPLOMITYÖN ALUSTAVA SISÄLLYSLUET- TELO Tiivistelmä Abstract Alkusanat 1. Johdanto 2. Tutkimustehtävä 2.1. Tavoitteet ja rajaukset 2.2. Tutkimuksen suoritus 2.3. Aineisto ja menetelmät 3. Pysäköinnin vuorottaiskäyttö osana pysäköintijärjestelmää 3.1. Pysäköinnin vuorottaiskäytön ominaispiirteet 3.2. Eri maankäyttömuotojen pysäköinnin tarpeet 3.3. Vuorottaispysäköinti osana pysäköinnin suunnittelua 3.4. Vuorottaispysäköinnin suhde maankäytön suunnitteluun 3.5. Vuorottaispysäköinti osana pysäköintipolitiikkaa 4. Vuorottaispysäköinnin esteet 4.1. Asiantuntijahaastattelujen toteutus 4.2. Pysäköintipolitiikka 4.3. Suunnittelu 4.4. Pysäköinnin rakentaja 4.5. Pysäköintioperaattori 4.6. Käyttäjä 5. Kokemuksia vuorottaispysäköinnistä 5.1. Käytössä olevat vuorottaispysäköintikohteet 5.1.1.Tapaus 1 5.1.2.Tapaus 2 5.1.3.Tapaus 3 5.1.4.Tapaus 4 5.1.5.Tapaus 5 5.1.6. 6. Vuorottaispysäköinnin vaikutusten arviointi

7 6.1. Vuorottaispysäköintiin soveltuva sekoittunut maankäyttö 6.2. Pysäköintipaikkatarve 6.3. Edellytykset uudelle maankäytölle 6.4. Suhde ympäröivään liikennejärjestelmään 7. Esimerkkikohde Espoossa 7.1. Soveltuvan käyttökohteen tunnistaminen 7.2. Muutokset pysäköintipaikkojen määrään 7.3. Maankäytön kehittämisen mahdollisuuder 7.4. Taloudelliset vaikutukset 8. Esimerkkikohde Helsingissä 8.1. Soveltuvan käyttökohteen tunnistaminen 8.2. Muutokset pysäköintipaikkojen määrään 8.3. Maankäytön kehittämisen mahdollisuuder 8.4. Taloudelliset vaikutukset 9. Päätelmät ja suositukset Lähteet Liitteet