Tiivistelmä Nokka kourakuormainten asentamisesta ja huoltamisesta

25L, 2551, 3061, 3367, 3467, 3654, 3668, 4357, 4368, 4372, 4970L, 4676L, 5269L, 5282L, 6068L, 6084L KOURAKUORMAIN Tiivistelmä Nokka kourakuormainten asentamisesta ja huoltamisesta NOKKA OY Forest Line Forest Line PL 4, 40951 Muurame FIN-40950 Muurame, Finland Puhelin (014) 330 1500 Tel. +358 14 330 1500 Telefax (014) 330 1555 Fax +358 14 330 1555

Huom! Ennen varsinaista käyttöönottoa tutustu huolellisesti koneen mukana tuleviin asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeisiin. SISÄLLYS sivu Kuormainten asentaminen... 1-12 Asentaminen käyttökuntoon, 3-pistekuormaimet... 1-2 Asentaminen käyttökuntoon, laippakuormaimet... 3-4 Asentaminen traktorin vetovarsiin... 5-6 Kuormaimen irrottaminen traktorin vetovarsista... 7-8 Kuormaimen asentaminen metsävaunun kuormainkiinnitysrunkoon... 9 Kuormaimen irrottaminen metsävaunusta... 10 Kuljetusasento... 11-12 Huolto... 13-16 Turvallisuus huollossa... 13 Yleistä huollosta... 13 Voiteluohjeet... 13 Kääntölaitteen öljymäärän tarkistaminen... 13 Hammastangon tukilaakerin säätäminen... 13 Kuormaimen liikkeet voimattomat... 14 Hydrauliikka... 14 Hydrauliletkun vaihtaminen... 14 Jatkeitten ketjujen säätäminen... 15 Puomiston liukupalojen säätäminen... 16

ASENTAMINEN KÄYTTÖKUNTOON 1 Ohje koskee kuormainmalleja Nokka 2551, 3052, 3061, 3367, 3654, 3668, 4357, 4368 ja 4372 joissa on kolmipistekiinnityslaite. Nokka 25L kuormain toimitetaan metsävaunuun asennettuna ja käyttökuntoisena asiakkaalle. Kuormain toimitetaan tehtaalta jälleenmyyjälle sekä edelleen asiakkaaalle kuljetuspukissa. Kuljetuspukin purkaminen sekä kuormaimen asentaminen käyttökuntoon tapahtuu seuraavasti: 1. Nosta kuormain nostimella, jolla kuormainta voidaan käsitellä turvallisesti, kuvan 1 mukaisen tuen tai vastaavan päälle. Tuen täytyy olla niin korkea, että traktorin vetovarret voidaan kytkeä kuormaimen vetokorvakkeisiin. Varmista, että tuki kestää kuormaimen painon ja että kuormain on vakaasti alustalla. 2. Irrota vetovarsikorvakkeissa olevat puiset tukipalat. 3. Peruuta traktori varovasti kuormaimen lähelle ja aseta vetovarret siten, että ne ovat samalla tasolla kuin kuormaimen vetokorvakkeiden reiät. Peruuta traktori siten, että vetotapit saadaan asennettua paikoilleen. Laita sokat vetotappeihin. Jos vetovarsissa on pikakiinnityspäät asenna pallot kuormaimen vetokorvakkeisiin ja peruuta traktori siten, että pallot osuvat pikakiinnityspäihin. Nosta vetovarsia niin paljon, että pikakiinnityspäiden lukot lukkiutuvat. Varmista lukitus. 4. Asenna työntövarsi paikoilleen. 5. Asenna kuormaimen venttiilistö traktoriin siten, että hallintavivut liikkuvat esteettömästi ja venttiilistö on helposti hallittavissa. Kiinnitä venttiilistö riittävän tukevasti liikkumisen ja putoamisen estämiseksi. Ohjaamossa ei saa olla suojaamattomia paineenalaisia hydrauliletkuja. 6. Kytke kuormaimen paluu- ja paineletkut traktorin hydrauliikan ulosottoihin. Paluuletku on venttiilistöä letkuista päin katsottuna vasemmassa päädyssä sekä paineletku on oikeassa päädyssä. Paluuletkussa on naaraspikaliitin, paineletkussa on urospikaliitin. Paluuletku on hyvä kytkeä suoraan tankkiin, näin paluulinjaan ei muodostu painetta. Noudata kuitenkin traktorivalmistajan kytkentäohjeita. 7. Varmista, että venttiilistön vivut ovat vapaina keskiasennoissa. Kytke hydrauliikan ulosotto päälle. 8. Nosta varovasti kuormainta ylös vetovarsilla, varo rikkomasta takaikkunaa, kuva 2. 9. Nosta siirtopuomia varovasti siten, että liike keventää painoa tukijalkojen päältä, kuva 2. 10. Irrota tukijalat pakkauspukista. 11. Suorista puomistoa hieman taaksepäin ja laske puominpää maahan siten, että koura on maata vasten. 12. Asenna tukijalat paikoilleen ja lyö kuormaimen mukana tulevat tukijalkojen kiinnitystapit paikoilleen, kuva 3. 13. Asenna tukijalkojen sylinterit tukijaloissa oleviin korvakkeisiin, kiinnitä tapit, kuva 3.

2 Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3

ASENTAMINEN KÄYTTÖKUNTOON, LAIPPAKUORMAIMET 3 Kuormain toimitetaan tehtaalta jälleenmyyjälle sekä edelleen asiakkaalle kuljetuspukissa tai metsävaunun kuormainkiinnitysjalustaan asennettuna. Kun kuormain kiinnitetään maataloustraktoriin, metsätraktoriin, kuorma-autoon tms. noudata ajoneuvovalmistajan ohjeita kuormaimen kiinnityksessä. Kuljetuspukin purkaminen sekä kuormaimen asentaminen käyttökuntoon tapahtuu seuraavasti: 1. Aseta kuormain tasaiselle alustalle. Nosta kuormain nostimella, jolla kuormainta voidaan käsitellä turvallisesti, hieman ylös ja katkaise kiinnityshihnat. Älä mene asennuksen aikana kuormaimen alle koska puomisto ja koura saattavat liikkua hihnojen katkaisun aikana, sekä varo kuormaimen heilahtamista ja kaatumista. 2. Nosta kuormain joko metsävaunun kuormainkiinnitysjalustan tai ajoneuvon runkoon asennetun kiinnitysrungon päälle ja kiinnitä kuormain pulteilla M24 (10.9) ja muttereilla (10.9) (kiristysmomentti 950 Nm). Jos kuormain kiinnitetään metsävaunuun ja asennetaan myös teleskooppitukijalat, tukijalkojen yläkiinnitin tulee asentaa samanaikaisesti kuormaimen kiinnityspulttien alle kuormaimen takapuolelle. 3. Asenna kuormaimen venttiilistö ajoneuvoon siten, että hallintavivut liikkuvat esteettömästi ja venttiilistö on helposti hallittavissa. Kiinnitä venttiilistö riittävän tukevasti liikkumisen ja putoamisen estämiseksi. Ohjaamossa tai venttiilistön käyttöpaikan läheisyydessä ei saa olla suojaamattomia paineenalaisia hydrauliletkuja. 4. Kun kuormaimessa on hydraulisesti tai sähköisesti esiohjattu venttiilistö, se sijaitsee kuormaimen kääntösylinterien päällä. Tällöin vain ohjauskahvat ja sähköohjauskotelot asennetaan ajoneuvoon. Asenna kahvat siten. että ne ovat ergonomisesti oikein käytettävissä. Huolehdi että esiohjausletkut ja sähköjohdot ovat suojatussa paikassa. 5. Kytke kuormaimen paluu- ja paineletkut ajoneuvon hydrauliikan ulosottoihin. Paluuletkut ovat venttiilistöä letkuista päin katsottuna vasemmassa päädyssä sekä paineletku(t) on oikeassa päädyssä (mekaaninen venttiilistö). Paluuletkuissa on naaraspikaliittimet, paineletkussa on urospikaliitin (paineletku on merkitty punaisella maali merkinnällä). Paluuletkut ovat syytä kytkeä suoraan tankkiin, näin paluulinjaan ei muodostu painetta. Noudata kuitenkin ajoneuvovalmistajan hydrauliikan kytkentäohjeita.

6. Jos metsävaunuun asennetaan tukijalat asenna ne seuraavaksi paikoilleen. Kiinnitä tukijalkojen hydrauliletkut paikoilleen. 7. Varmista, että venttiilistön vivut ovat vapaina keskiasennoissa. Kytke hydrauliikan ulosotto päälle. 8. Koukista puomistoa siirtopuomin liikkeellä siten, että puomisto on täysin koukussa. Koura on kiinnitetty nostopuomiin, irrota koura puomista suurta varovaisuutta noudattaen sillä koura saattaa irrotettaessa luiskahtaa alas (tapaturmavaara). Laske koura alas puomiston liikkeitä apuna käyttäen. Varo kouran heilahtamisliikettä kun koura laskeutuu alaspäin, kouran tai kourankääntäjän letkut saattavat rikkoontua tai koura voi särkeä jotakin heilahtaessaan. 9. Laita vaunun etusermi paikoilleen. 10. Liikuta kuormaimen kaikkia liikkeitä viisi kertaa edestakaisin ääriasennosta toiseen, järjestelmässä mahdollisesti oleva ilma poistuu. Ole varovainen liikuttaessasi kuormainta sillä liikkeet saattavat olla äkkinäisiä jos järjestelmässä on ilmaa. 11. Kun olet liikuttanut kuormainta, tarkista kiinnityspulttien kireys. Tarkista pulttien kireydet 50 h välein, kiristä tarvittaessa. Kiristysmomentti on 950 Nm. 4

ASENTAMINEN TRAKTORIN VETOVARSIIN 5 Kuormaimen ollessa tavanomaisessa varastointiasennossa tukijalkojen ja puomiston varassa, kytkentä tapahtuu seuraavasti: 1. Siirrä kuormaimen venttiilistö siten, että se ei ole haittana kun traktoria peruutetaan kuormaimen lähelle. 2. Peruuta traktori varovasti kuormaimen lähelle ja aseta vetovarret siten, että ne ovat samalla tasolla kuin kuormaimen vetokorvakkeiden reiät. Peruuta traktori siten, että vetotapit saadaan asennettua paikoilleen. Laita sokat vetotappeihin. Jos vetovarsissa on pikakiinnityspäät asenna pallot kuormaimen vetokorvakkeisiin ja peruuta traktori siten, että pallot osuvat pikakiinnityspäiden hahloihin, nosta vetovarsia niin paljon, että pikakiinnityspäiden lukot lukkiutuvat. Varmista lukitus, kuva 5. 3. Asenna työntövarsi paikoilleen, kuva 4. 4. Nosta vetovarsia ylös niin paljon, että tukijalat irtoavat maasta. Tarkista, että kuormain pääsee liikkumaan vapaasti nostettaessa. 5. Asenna kuormaimen venttiilistö traktorin takaikkunalle siten, että hallintavivut liikkuvat esteettömästi ja venttiilistö on helposti hallittavissa. 6. Kytke kuormaimen paluu- ja paineletkut traktorin hydrauliikan ulosottoihin. Paluuletku on venttiilistöä letkuista päin katsottuna vasemmassa päädyssä, sekä paineletku on oikeassa päädyssä. Paluuletkussa on naaraspikaliitin, paineletkussa on urospikaliitin. Paluuletku on hyvä kytkeä suoraan tankkiin, näin paluulinjaan ei muodostu painetta. Noudata kuitenkin traktorivalmistajan kytkentäohjeita. 7. Varmista että venttiilistön vivut ovat vapaina keskiasennoissa. Kytke hydrauliikan ulosotto päälle. 8. Käytä tukijalkoja varovasti muutaman kerran yläasennoissaan joilloin mahdollinen ilma poistuu sylintereistä. 9. Aseta kuormaimen pystypuomi pystysuoraan asentoon säätämällä työntövarren pituutta. 10. Tarkista, että vetovarsia nostettaessa ja laskettaessa kuormain pääsee esteettömästi liikkumaan. Varo rikkomasta takaikkunaa.

6 Kuva 4 Kuva 5

KUORMAIMEN IRROTTAMINEN TRAKTORIN VETOVARSISTA 7 1. Aseta kuormain tukijalkojen varaan sopivalle vetovarsikorkeudelle. Ojenna puomisto suoraan taaksepäin, laske puominpää maata vasten siten, että kuormaimen koura on takanapäin sivuttain, kuva 6. 2. Kytke traktorista kuormaimelle tuleva hydrauliikan ulosotto pois päältä. 3. Irrota kuormaimen paine- ja paluuletkut traktorista ja kytke ne yhteen, kuva 7. 4. Irrota kuormaimen venttiilistö traktorista ja nosta se kuormaimessa olevaan pidikkeeseen. 5. Irrota työntövarsi sekä vetovarret kuormaimesta. 6. Aja traktoria varovasti eteenpäin.

8 Kuva 6 Kuva 7

KUORMAIMEN ASENTAMINEN METSÄVAUNUN KUORMAINKIINNITYSRUNKOON 9 Kun kuormain kytketään vetovarsista metsävaunun kuormainkiinnitysrunkoon, se tapahtuu seuraavasti: 1. Aseta metsävaunu suoralle alustalle siten, että vaunun aisa on niin alhaalla, että se mahtuu traktorin vetokoukun alle traktoria peruutettaessa. 2. Aseta kuormain taka-asentoon puomisto niin ylös, että se mahtuu peruutettaessa vaunun sermin yli. 3. Peruuta traktoria siten, että kuormain tulee keskelle kiinnitysrunkoa. Nosta vetovarsia niin ylös, että kuormain nousee kiinnitysrungon yläpuolelle. Tarkista vielä, että kuormaimen kiinnityspisteet ovat kiinnitysrungon korvakkeiden yläpuolella. 4. Kun kuormain on kohdallaan, laske tukijalat maahan siten, että kuormain on tukijalkojen varassa. Kiinnitä kuormaimen koura metsävaunun rungon takaosaan. 5. Irrota työntövarsi kuormaimesta. 6. Irrota traktorin nostovarret kuormaimesta. Ole varovainen irrottaessasi nostovarsia, sillä kuormain saattaa liikahtaa irrotettaessa. 7. Aja traktoria varovasti eteenpäin, niin paljon kuin hydrauliletkuissa on varaa. 8. Ohjaa kuormainta venttiilistöstä siten, että alakiinnitystapit voidaan kiinnittää paikoilleen. Ole varovainen käyttäessäsi kuormainta, sillä hallitsemattomat liikkeet saattavat aiheuttaa kuormaimen kaatumisen tai muita vaaratilanteita. 9. Ohjaa venttiilistöstä kuormainta siten, että yläkiinnitystappi voidaan asentaa paikoilleen. Kiristä kiinnityspalan ruuvit ja tarkista päivittäin ruuvien kireys. Kiinnitä koura metsävaunun takaosaan ja nosta tukijalat ylös. 10. Kiinnitä metsävaunu traktorin vetokoukkuun ja tarkista vielä kiinnitys ja letkutus.

KUORMAIMEN IRROTTAMINEN METSÄVAUNUSTA 10 1. Laske kuormaimen tukijalat maahan ja aseta kuormaimen puomisto metsävaunun sivulle maahan siten, että puomisto on suorana ja koura on maassa kyljellään kourat auki. Aseta puomisto niin lähelle metsävaunua kuin mahdollista, tällöin kaatumisvaara on vähäisempi. 2. Löyhennä kiinnityspalan ruuvit ja irrota kuormaimen yläkiinnitystappi, sekä alakiinnitys tapit. 3. Nosta kuormainta tukijaloilla ylöspäin, ole varovainen käyttäessäsi kuormainta, sillä hallitsemattomat liikkeet saattavat aiheuttaa kuormaimen kaatumisen tai muita vaaratilanteita. 4. Peruuta traktori-perävaunuyhdistelmää varovasti taaksepäin. Muista sulkea traktorin takaikkuna rikkoutumisen ehkäisemiseksi. 5. Kun traktoria on riittävästi peruutettu taaksepäin irrota metsävaunu vetokoukusta ja aja traktoria niin paljon eteenpäin, että vetovarsien pallot asettuvat kiinnityspisteiden kohdalle. Muista irrottaa myös aisanohjauksen letkut. 6. Tukijaloilla ohjaten laske kuormainta alaspäin siten, että kiinnityspisteet tulevat vetovarsien pallonivelien kohdalle. Kiinnitä ala- ja yläkiinnitystapit. 7. Laita sivurajoittimien tapit paikoilleen ja nosta kuormaimen puomisto siten, että traktoria voidaan ajaa eteenpäin. Nosta tukijalat irti maasta ja aja varovasti eteenpäin. Tarkista samalla, että letkut eivät takerru kiinni metsävaunuun tai muualle. Varo kuormaimen painosta johtuvaa ohjauksen heikkenemistä. 8. Tarkista vielä kiinnitys sekä hydrauliletkujen asennot ja laita kuormain kuljetusasentoon.

KULJETUSASENTO 11 Kun kuormain on kiinnitettynä traktorin vetovarsiin niin siirtoajoissa kuormaimen painopisteen tulisi olla mahdollisimman lähellä traktoria tai traktorin painopistettä. Paras tapa kuljetusasennolle on kääntää kuormain ajosuuntaan ja kiinnittää se nokassa olevaan kiinnityslaitteeseen, kuva 8. Huom! Jos kuljetus suoritetaan kuvan 8 mukaisesti nostolaitteita ei saa laskea alas (kuormain saattaa ottaa traktorin kattoon). Jos kuormainta on kuljetettava siten, että se on traktorin takana nostolaitteissa on varottava nokan kevenemisestä aiheutuvaa vaaraa, kuva 9. Jos traktorilla vedetään metsäperävaunua ja kuormain on kiinnitetty nostolaitteisiin tai traktorin runkoon voidaan kuormaimen koura kiinnittää metsävaunun runkoon. Tällöin täytyy kuormaimen venttiilistöstä kytkeä nostopuomin, siirtopuomin ja puomiston käännön hallintavivut uiviin asentoihin. Uivat asennot saadaan kytkettyä päälle työntämällä hallintavipu työasennon yli. Ennen uivan asennon kytkemistä kuormaimen koura on kiinnitettävä metsävaunun runkoon, muutoin kuormaimen puomisto laskee nopeasti alas. Ajon aikana on syytä tarkistaa, että koura on pysynyt tiukasti metsävaunun rungossa. Kuormaimen ollessa kiinnitettynä metsävaunun aisalle kuormaimen koura kiinnitetään metsävaunun runkoon tai kuorman päälle. Kuljetettaessa varo kuormaimen korkeudesta aiheutuvaa vaaraa, sähkölinjoja ym.

12 Kuva 8 Kuva 9

HUOLTO 13 TURVALLISUUS HUOLLOSSA Ennen huoltoa, säätöä, puhdistusta tai kuormaimen tai sen varusteiden kytkemistä: 1. Kytke hydrauliikan ulosotto pois päältä. 2. Laske nostolaitteet ala-asentoon 3. Sammuta moottori. 4. ODOTA, kunnes kaikki osat ovat täysin pysähtyneet. 5. Tue kuormain siten, että vaikka venttiilistön vipuja liikutetaan kuormain ei liiku. 6. Jos huolto tai kytkentätöissä joudutaan käyttämään kuormaimen hydrauliikkaa suorita liikkeet erityistä varovaisuutta noudattaen. YLEISTÄ HUOLLOSTA Huolellisesti ja oikeaan aikaan tehty huolto varmistaa kuormaimesi toimivuuden sekä kestävyyden. - Noudata kaikissa huoltotöissä aina ehdotonta puhtautta. - Älä päästä hydrauliikkaöljyä maahan. - Käytä aina oikeita työkaluja asennusvaurioiden välttämiseksi. - Pyri paikallistamaan vika mahdollisimman tarkasti. Näin vältyt turhalta työltä ja mahdollisilta lisävaurioilta. - Käytä aina alkuperäisvaraosia. - Ruuvien (kovuus 8.8) kiristysmomentteja: M6-10 Nm; M8-24 Nm; M10-48 Nm; M12-83 Nm; M16-200 Nm; M20-390 Nm; M22-530 Nm; M24-675 Nm; M36-2360 Nm. Ruuvi (kovuus 10.9) M24-950 Nm (kuormaimen kiinnitysruuvit). VOITELUOHJEET Kuormaimen voiteleminen suoritetaan joka 16. käyttötunnin jälkeen. Vaseliiniä puristetaan niin paljon, että se pursuaa hieman ulos. Liukupuomit voidellaan levittämällä vaseliiniä puomien liukupintoihin kun puomit ovat täysin ulkona. Käytä ainoastaan korkealaatuista vaseliiniä niin varmistat kunnon voitelun laakeripinnoille (esim. Mobil Mobilux EP2 tai Neste EP2). KÄÄNTÖLAITTEEN ÖLJYMÄÄRÄN TARKISTAMINEN Kuormaimen kääntölaitteen sisällä on öljy alalaakerin sekä hammastankojen voiteluun, öljyn määrä tulee tarkistaa aika-ajoin. Öljyn määrä tarkistetaan kiertämällä täyttö/tarkistusruuvi auki, öljypinnan tulee olla reiän tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa, öljylaatu on vaihteistoöljy 80 W 90. Ylälaakeri on voideltava vaseliinillä. HAMMASTANKOJEN TUKILAAKEREIDEN SÄÄTÄMINEN Kääntölaitteen hammastankojen ja pystypuomin hammaskehän tukilaakereiden kireyksien tarkistaminen on tärkeää hampaiden rikkoutumisen ehkäisemiseksi. Säätö tarkistetaan 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja tämän jälkeen n. 100 tunnin välein. Suositeltava välys on 0,05-0,1 mm, mikä vastaa 10-20 º pyörähdystä kiristysruuvilla. Säätö tapahtuu löysäämällä lukitusmutteri, jonka jälkeen kierretään kiristysruuvia kiinni (momentti 10 kpm). Tämän jälkeen ruuvia avataan 10-20 º. Pyöritä kiristysmutteri kiinni ja kiristä se. On suositeltavaa tarkistaa aika ajoin, että mutteri ja ruuvi ei ole pyörinyt itsestään auki.

KUORMAIMEN LIIKKEET VOIMATTOMAT 14 Mikäli kuormaimen nostokyky ei vastaa kuormaimelle annettuja arvoja kannattaa tarkistaa seuraavat seikat: - Mittaa että ajoneuvon hydrauliikan ulosoton paine on yli 175 bar (Nokka 4970/4976/6068/6084; 180 bar). - Mittaa hydrauliikan paluulinjan paine max. 5 bar, mieluimmin alle 2 bar. Jos paluulinjan paine on enemmän kuin sallittu, täytyy ajoneuvoon järjestää vapaa paluulinja. Noudata kuitenkin ajoneuvo valmistajan ohjeita paluulinjan kytkemisessä. - Jos ajoneuvon paine on yli 175/180 bar ja paluulinjan paine on sallituissa rajoissa, täytyy kuormaimen paineenrajoitusventtiilit tarkistaa. Kuormaimen venttiilistön säätäminen tulee antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi sillä venttiilin valmistaja ei vastaa takuusta jos säätö ei ole asianmukaisesti suoritettu. HYDRAULIIKKA Hydrauliletkut, -putket ja -liittimet tulee aika ajoin tarkistaa mahdollisten murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda kuluneet tai murtuneet osat uusiin vahinkojen välttämiseksi. Paluuletku ja osa paineletkuista 1/2" 2SC ja osa paineletkuista 3/8" 2SC tyyppiä. Noudata aina ehdotonta puhtautta huoltaessasi hydrauliikka komponentteja, puhdista letkut sisältäpäin pölystä, kuminpurusta yms. ennen asennusta. Traktorin hydrauliikkaöljyn tulee olla puhdasta ja korkealaatuista. HYDRAULILETKUN VAIHTAMINEN Oikein asennettuna hydrauliletkun käyttöikä pitenee huomattavasti, kun joudut vaihtamaan hydrauliletkun noudata seuraavia ohjeita: - Puhdista letku liasta myös sisältä päin. - Katso että letku kulkee oikeata reittiä. Kun asennus on suoritettu varmista, että letku pääsee vapaasti liikkumaan kaikilla letkuun vaikuttavilla työliikkeillä. - Tarkista että letku ei ole kierteellä, kierteellinen letku on huomattavasti lyhytikäisempi, kuin oikein asennettu kierteetön letku. - Tarkista asennuksen jälkeen että letku ei vuoda liitoksistaan.

5-10 mm JATKEITTEN KETJUJEN SÄÄTÄMINEN 15 Jatkeitten ketjujen oikea säätö tarkistetaan mittaamalla 2-jatkeen korvakkeen etäisyys 1- jatkeen päästä. Oikea etäisyys mitta on 5-10 mm, katso kuvasta. Jos mitta on vähemmän kuin 5-10 mm, jatketta säädetään ulospäin kiristämällä puomiston päällä olevaa ketjun kiristintä ja tarvittaessa löysäämällä puomisto alapuolella olevaa kiristintä. Jos mitta on enemmän kuin 5-10 mm jatketta säädetään sisäänpäin kiristämällä puomiston alapuolelle olevaa kiristintä ja tarvittaessa löysäämällä puomiston yläpuolella olevaa kiristintä. Tarkista lopuksi ketjujen oikea kireys. Oikea kireys tarkistetaan asettamalla puomisto suoraksi molemmat jatkeet ulkona koura lähes maahan, tämän jälkeen vedetään hieman jatkeita sisäänpäin (100 mm). Kun jatkeita on vedetty sisäänpäin tulee ylemmän ketjun roikkua 10-20 mm suorasta linjasta (katso kuva). Säädä tarvittaessa ketjut oikeaan kireyteen ja tarkista puomin 2-jatkeen korvakkeen etäisyys 1-jatkeesta.. 10-20 mm

PUOMISTON LIUKUPALOJEN SÄÄTÄMINEN 16 Säädä puomiston liukupaloja kun havaitset liukupaloissa liiallista väljyyttä. Oikea väljyys liukupaloissa on 0.2-1 mm, välys voidaan mitata rakotulkilla. 1-jatkeisissa malleissa puomin pään liukupalat säädetään avaamalla säätöruuvin lukkona oleva mutteri ja ruuvi, sekä tämän jälkeen kiertämällä säätöruuvia. Säädön jälkeen asenna lukitus ruuvi ja mutteru paikoilleen. Liukupuomien sisemmissä päissä (puomien sisään jäävät liukupalat) eivät ole säädettäviä. Vaihda sivuttaisväljyyttä poistavat liukupalat uusiin kunkulutusosaa on jäljellä 2-3 mm. 2-jatkeisissa malleissa puomin pään sivuttaisvälys säädetään avaamalla säätöruuvin lukkona oleva mutteri ja ruuvi, sekä tämän jälkeen kiertämällä säätöruuvia. Säädön jälkeen asenna lukitus ruuvi ja mutteru paikoilleen. Puomiston pystysuuntaista välystä säädetään poistamalla ja lisäämällä liukupalojen alle säätölevyjä. Säätölevyjen asettaminen/poistaminen tapahtuu seuraavasti: Aseta kuormaimen puomisto suoraksi siten, että se puomiston kohta johon säätölevyjä asetetaan on vapaassa tilassa, tue puomisto. Irrota liukupala kiinnikkeineen irroittamalla kiinnitysmutteri ja -ruuvi. Jos liukupuomien päissä (puomiston sisässä) olevia pystysuuntaista väljyyttä poistavia säätölevyjä lisätään täytyy puomisto purkaa. Usein on kuitenkin mahdollista poistaa välys säätämällä puomien päissä olevia liukupaloja. Liukupuomien sisemmissä päissä (puomien sisään jäävät liukupalat) eivät ole säädettäviä. Vaihda sivuttaisväljyyttä poistavat liukupalat uusiin kun kulutusosaa on jäljellä 2-3 mm. Vaihda säätölevyjen avulla säädettävät uusiin kun liukupalan paksuus on 8 mm tai kun liukupala ei pysy enää kiinnittimessään.

NOKKA OY Forest Line Forest Line PL 4, 40951 Muurame FIN-40950 Muurame, Finland Puhelin (014) 330 1500 Tel. +358 14 330 1500 Telefax (014) 330 1555 Fax +358 14 330 1555