Kuumailmapalloilu: Kirkasta ajattelua Sandvik Coromant bisnes- ja tekniikkalehti 2/12 Italia: Herkkää voimaa Elektroniikka: Metallin vastaisku Cane Creekin tuotekehitysjohtaja Josh Coaplen Espanja: Valmiina kasvuun Cane Creek: Koneistuksen kotiutuksella kasvu-uralle!
pääkirjoitus Klas Forsström, President, Sandvik Coromant Pitkin askelin Tarina Virgin Galacticin tavoitteesta viedä matkailijoita avaruuteen (sivulla 5) tuo mieleen Neil Armstrongin kuuluisat sanat hänen astuttuaan kuun pinnalle:...pitkä askel ihmiskunnalle. Me työskentelemme onneksemme toimialalla, joka ottaa jatkuvasti pitkiä edistysaskeleita. Joskus se tarkoittaa uusia tai tehokkaampia menetelmiä tai tuotteita, joskus markkinoiden muutoksiin reagoimista. Tässä Metalworking Worldin numerossa meillä on taas pari tosielämän tarinaa tuotteista, osaamisesta ja palveluista, jotka ovat auttaneet asiakkaitamme saavuttamaan tavoitteensa. Punaisena lankana kaikissa niissä on pitkäaikainen yhteistyökumppanuus Sandvik Coromantin kanssa. Yhteistyöhön ja yhteisiin haasteisiin keskittymällä voimme katsoa tulevaisuuteen luottavaisesti. Italialaisen Rössl&Duson menestystekijät ovat asiakaskohtaisesti räätälöidyt koneet ja huipputarkkuus. Espanjan talous yskii, mutta työstökonevalmistaja Bost panostaa viennin kasvuun. Amerikkalainen Cane Creek puolestaan käy läpi omia prosessejaan ja investoi työstökoneisiin palvellakseen paremmin asiakkaita, jotka toivovat kotimaisia tuotteita kotimaisilta toimittajilta. Voit lukea yrityksen strategiasta ja yhteistyössä Sandvik Coromantin kanssa saavutetuista tuloksista sivulta 16 alkaen. Askeleen muita edellä pysyminen riippuu tietenkin tuotekehityksestä. Sandvik Coromant tunnetusti investoi tuotekehitykseenenemmän kuin muut alan yritykset. Muovi, komposiitit ja muut keveät materiaalit tarjoavat meille ja asiakkaillemme innostavia haasteita ja uusia mahdollisuuksia, Työskentelemme onneksemme toimialalla, joka ottaa jatkuvasti pitkiä edistysaskeleita. mutta metalleillakin on yhä keskeinen rooli kaikilla aloilla eikä vähiten matkapuhelinten valmistuksessa (lue lisää sivulta 34). Tässä muutamia alamme haasteita vuodelle 2012. Maailmanlaajuisesti johtavien tuotteiden, palvelujen ja erikoisosaamisen ansiosta me ja asiakkaamme voimme kuitenkin suhtautua niihin rauhallisesti. Asemamme on vahva. Kunhan emme väsy innovoimaan, ajattelemaan pitkäjänteisesti ja luovasti, vain taivas on rajana. Miellyttäviä lukuhetkiä! Klas Forsström President, Sandvik Coromant Metalworking World on bisnes- ja tekniikkalehti, jota kustantaa AB Sandvik Coromant, SE-811 81 Sandviken, Ruotsi. Puh: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World ilmestyy kolme kertaa vuodessa seuraavilla kielillä: englanti (amerikan- ja brittienglanti), espanja, hollanti, italia, japani, kiina, korea, portugali, puola, ranska, ruotsi, saksa, suomi, tanska, thai, tšekki, unkari ja venäjä. Lehti on ilmainen kaikille Sandvik Coromantin asiakkaille. Julkaisija: Spoon Publishing, Tukholma, Ruotsi. ISSN 1652-5825. Ruotsin julkaisulain alainen vastuuhenkilö: Jessica Alm. Päätoimittaja: Mats Söderström.Yhteyspäällikkö: Christina Hoffmann. Toimittaja: Geoff Mortimore. Graafinen suunnittelija: Emily Ranneby. Tekninen toimittaja: Börje Ahnlén. Toimitussihteeri: Valerie Mindel. Yhteyshenkilö: Lianne Mills. Kieliversioiden yhteyshenkilö: Sergio Tenconi. Suomennokset: Traduct Oy. Kieliversioiden ulkoasu: Louise Holpp. Prepress: Markus Dahlstedt. Kansikuva: Martin Adolfsson. Pidätämme oikeuden olla julkaisematta aineistoa, jota ei ole tilattu. Lehdessä julkaistun materiaalin jäljentämiseen tarvitaan lupa. Lupaa tulee tiedustella Metalworking Worldin toimituksesta. Toimituksellinen materiaali ja lehdessä ilmaistut mielipiteet eivät välttämättä vastaa Sandvik Coromantin tai julkaisijan näkemyksiä. Lehteä koskevat yhteydenotot ovat tervetulleita. Osoite: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstensgatan 21B, 113 57 Stockholm, Ruotsi. Puh: +46 (8) 442 96 20. Sähköposti: mww@spoon.se. Osoitteenmuutokset ja lisätilaukset: Catarina Andersson, Sandvik Coromant. Puh: +46 (26) 26 62 63. Sähköposti: mww.coromant@sandvik.com Painettu Ruotsissa Sandvikens Tryckerissä Papyrus AB:n toimittamille papereille MultiArt Matt 115 g ja MultiArt Gloss 200 g. Papereiden valmistajalla on EMAS-rekisteröinti ja valmistus vastaa ISO 14001 -standardia. AutoTAS, CoroBore, Coromant Capto, CoroCut, CoroDrill, CoroGrip, CoroMill, CoroPlex, CoroTap, CoroThread, CoroTurn, GC, ilock, Silent Tools ja Spectrum ovat Sandvik Coromantin rekisteröimiä tavaramerkkejä. Tilaa oma Metalworking World lähetä osoitetietosi osoitteeseen mww.coromant@sandvik.com. Metalworking World on Sandvik Coromantin asiakas- ja tiedotuslehti, jonka sisältö on yleisluontoista. Lehden tietoja ei tule käsittää neuvoina tai käyttää päätöksenteon pohjana. Informaation hyödyntäminen on käyttäjän omalla vastuulla; Sandvik Coromant ei ole velvollinen korvaamaan Metalworking World -lehdestä saadun tiedon käytöstä aiheutuneita suoria, satunnaisia, välillisiä tai epäsuoria vahinkoja. 2 metalworking world
28 Bost: Ajat levottomat, koneet tukevat. 22 Kuumailmapalloilu: Korkealta näkee kauemmas. Sisältö metalworking world #2 2011 10 A patented new technique puts Voith Turbo on the map. 9 Rössl&Duso luo menestystä. Ohimennen: koneistusuutisia... 4 Viimeinen rajaseutu...5 Dreamliner 787: komposiittikone... 8 Piirun tarkkaa... 9 Tasaista kyytiä... 16 Ilmailuoppeja... 22 Vientimestarit...28 Metallit elektroniikassa...34 Kokonaisratkaisu: Pystysorvit...38 5 Painovoiman tuolle puolen. Tekniikka Spectrum Turning Uusi tuoteperhe, jonka terägeometriat ja -laadut on tarkoitettu vaihtelevaan tuotantoon lähtökohtana samalla terällä hoituu kaikki. InvoMilling Tämä on joustavin tapa tehostaa hammaspyörien jyrsintää kääntöteräisillä työkaluilla. Kierteitys Miten koneistaa kierteellisiä reikiä mahdollisimman taloudellisesti ja tuottavasti? 14 26 32 metalworking world 3
Ohimennen Teksti: Geoff Mortimore Kuva: K.J. Historical/Corbis Elämäntapana vauhti Leena Gade Urheilu. Leena Gade ei ole ainoa, joka jäi heti koukkuun nähtyään ensimmäisen kerran Formula 1 -kisan televisiosta. Mutta hän on yksi harvoista, joille moottoriurheilusta on tullut työ. Vuonna 2011 hän johti ensimmäisenä naispuolisena päämekaanikkona tiiminsä voittoon maineikkaassa Le Mansin 24 tunnin ajossa. Gade työskenteli auto- ja ilmailualalla ja hakeutui moottoriurheilun pariin osa-aikaisena mekaanikkona ja analyytikkona. Ura eteni ensin päämekaanikon avustajaksi ja lopulta Audi Sport -tiimin päämekaanikoksi. Viime vuonna Gaden kyvyt ja kova työ palkittiin Le Mansissa, kun Benoit Treluyer sta tuli 4 500 kilometrin taipaleen päätteeksi 10. kisan vuoden 1999 jälkeen voittanut Audikuljettaja. Treluyer n auto oli yksi kolmesta kisaan osallistuneesta Audista; kaksi muuta keskeyttivät. Päämekaanikkona Gaden tehtävä on valvoa kaikkia osa-alueita rengaspaineista polttoaineen riittävyyteen, lämpötiloihin ja säähän ja kaitsea oma autonsa (tällä kertaa Audi nro 2) maaliin. Gaden nuorempi sisar Teena on myös mukana moottoriurheilussa. Hän pyrkii seuraamaan isosiskonsa jalanjäljissä Kris Meeken MINI-tiimin mekaanikkona rallin MM-sarjassa. Britanniassa syntynyt ja Intiassa varttunut Gade johti Audi-kuljettajansa viime vuoden Le Mansin 24 tunnin ajojen voittoon. 6 metalworking world world
Ohimennen Kuin salama kirkkaalta... nasa image gallery Avaruusalustehdas Mojaveen Tiede. Walesilaisen laboratorion tutkijat ovat kehittäneet keinotekoisen salaman, joka on lähes yhtä voimakas kuin rajuimmat luonnossa havaitut salamat. Cardiffin yliopiston Morgan-Botti-salamalaboratoriossa tehdyn keksinnön avulla testataan uusia lentokonemateriaaleja tähtäimessä merkittävä läpimurto lentoturvallisuudessa. Tätä Ison-Britannian ainoaa ei-kaupallista salamalaboratoriota käytetään komposiittien ja muiden lentokoneenrakennuksen materiaalien testaukseen. Turvallisuus varsinkin vaikeissa sääoloissa on tärkeä painopiste uusien koneiden kehitystyössä, johon Cardiffin yliopiston Morgan-Bottilaboratorio on ihanteellinen testausympäristö. Tutkijat mittaavat laboratoriossa lentokoneiden siipirakenteisiin käytettävien uusien komposiittien lujuutta. Avaruusturismi. Matkailu avaruudessa on askeleen lähempänä, kun Mojaven ilma- ja avaruuslentoasemalla Kaliforniassa avattiin viime vuoden lopulla tehdas ensimmäisille avaruusmatkustaja-aluksille. Laitos, nimeltään The Spaceship Company (Tsc), on Mojavessa toimivan Scaled Composites -yhtiön ja brittimiljardööri Richard Bransonin avaruusmatkailuyhtiön Virgin Galacticin yhteisyritys. Uusi tehdas sijaitsee 48 kilometriä pohjoiseen 1 800 työntekijän laitoksesta, jossa avaruussukkulat koottiin. avaruussukkula laskeutui viimeiseltä lennoltaan heinäkuussa 2011. Tämä on iso päivä Galacticille, sanoi Virgin Galacticin toimitusjohtaja George Whitesides. Maksavien asiakkaiden vieminen avaruuteen on yhä lähempänä. Branson pani merkille Burt Rutanin voiton X-PriZe-haastekilpailussa, jossa tehtävänä oli viedä ihminen ei-maatakiertävälle avaruuslennolle ilman julkista rahoitusta, ja osti oikeudet teknologiaan. Prototyypin rakentajaksi hän pestasi Scaled Compositesin, joka on erikoistunut lentokoneiden komposiittimateriaaleihin. Projektin emäalus, WhiteknightTwo, on maailman tämän hetken suurin kokonaan komposiiteista rakennettu ilma-alus. Yli 400 ihmistä on jo maksanut etumaksun tai koko 200 000 dollarin lipun Mojavesta starttaavalle avaruuslennolle. Tutustu: MWW ipadiin, saatavana itunes storesta. 3,3 miljardia Maailmassa tällä hetkellä käytössä olevien matkapuhelinten lukumäärä. Sovellus opastaa Lisätietoja: www.sandvik. coromant.com ipad. Sandvik Coromantin uusi ipad-sovellus auttaa insinöörejä, ohjelmoijia ja koneistajia valitsemaan oikeat terät poriin, sorvaus- ja kierretyökaluihin sekä jyrsimiin. CoroKey-sovellus suosittelee kaikkiin töihin optimaaliset työkalut ja varmat ja luotettavat lastuamisarvot. Suositukset kattavat kaikki materiaaliryhmät: teräksen, ruostumattoman teräksen, valuraudan, nikkeliseokset, superseokset ja kovat aineet. Periaatteena on helppo valita, helppo käyttää sovellus etsii oikean terälaadun ja geometrian lastuamallesi aineelle. CoroKey-sovellus toimii sekä metrisillä mitoilla että tuumamitoilla. metalworking world 7
Ohimennen Vahvempi kumppanuus Tiiviimpää yhteistyötä Höflerin kanssa yhteistyö. Sandvik Coromant tiivistää yhteistyötään Höfler Maschinenbaun kanssa vahvistaakseen läsnäoloaan Pohjois-Amerikassa. Sandvikin tuottavuuskeskuksessa Schaumburgissa Chicagon lähellä on nyt koulutus- ja tuote-esittelytarkoituksiin sekä asiakasyhteistyötä varten uusimmilla kääntöteräratkaisuilla varustettu, hammaspyörien vierintäjyrsintään tarkoitettu Höfler HF 1000 -kone. Vuonna 2009 alkanut yhteistyö on poikinut jo useita yhteisiä projekteja, mm. avaimet käteen ratkaisujen toimituksia globaaleille markkinoille. Höfler on hammaspyörien valmistuksessa teknologiajohtaja, sanoo Sandvik Coromantin hammaspyörien jyrsinnästä vastaava liiketoiminnan kehityspäällikkö Kenneth Sundberg. Sandvik Coromantin läsnäolo markkinoilla ja osaaminen lastuavien työkalujen puolella yhdistettynä Höflerin erikoisosaamiseen vie jo nyt hammaspyörien valmistuksen uudelle tasolle. messut mmts 14. 16.5. Montreal, Kanada viisi kysymystä Björn Roodzant Miksi internet-sivusto kaipasi 1. uusimista? Liike-elämän käytännöt muuttuvat koko ajan. Tietoa etsitään yhä useammin verkosta, ja vastaukset tiedusteluihin halutaan heti. Haluamme tarjota asiakkaille ja liikekumppaneille parhaat edellytykset viestiä kanssamme verkon välityksellä. Tavoitteemme on tehdä tiedonhausta ja päätöksenteosta helppoa ja mukavaa. Mitä se tarkoittaa Sandvik Coromantin 2. asiakkaille? Haluamme verkkosivustomme olevan kätevä kohtaamispaikka, joka palvelee käyttäjiä mahdollisimman hyvin. Tavoitteemme on olla aina yhden napin takana, tehdä asiakkaiden kanssa yhteistyötä ja tukea heitä yhtä tehokkaasti internetin välityksellä kuin kasvokkainkin. Näin tarjoamme heille parhaan mahdollisen verkkokokemuksen. Miten se hyödyttää Sandvik Coroman 3. tin toimitusketjua? Tavoitteemme on pystyä toimimaan globaalisti ja reagoimaan välittömästi kaikkien käyttäjien tarpeisiin eri puolilla maailmaa. Verkkosivusto toimii tässä sekä asiakkaiden että toimittajien suuntaan. Mitä tuloksia odotat liiketoiminnan 4. kannalta? Uusi verkkosivusto on osa Sandvik Coromantin strategiaa, jonka tavoitteena on helpottaa asiakkaiden asiointia Globaalista verkkosivustosta vastaava johtaja Björn Roodzant. kanssamme. Sen vaikutus myyntiin tulee olemaan merkittävä, koska asiakkaamme saavat sen kautta niin paljon helpommin tietoa ja tukea ja voivat tehdä ostopäätöksensä nopeammin ja varmemmin perustein. Mitkä ovat jatkosuunnitelmat 5. verkkosivuston osalta? Teemme jatkuvasti parannuksia ja panostamme palvelutarjontaan pitäen mielessämme asiakkaan menestyksen. Brian Lacey Studios Farnborough International airshow 9. 15.7. Farnborough, Hampshire, Iso-Britannia TIESITKÖ, ETTÄ Jos pyöräilet säännöllisesti, olet todennäköisesti yhtä hyvässä kunnossa kuin itseäsi 10 vuotta nuoremmat keskimäärin. Lue lisää sivulta 16. IMTS 10. 15.9. Chicago, Illinois, Yhdysvallat amb 18. 22.9. Stuttgart, Saksa maktek eurasia 2. 7.10. Istanbul, Turkki jimtof 1. 6.11. Tokio, Japani 8 metalworking world Sovelluskeskus auttaa vastaamaan Intian kysyntään. Menetelmäsuunnittelukeskukselle vihreää valoa tuottavuus. Sandvik Coromant Intia on saanut Sandvik-konsernilta luvan rakentaa Punen-tehtaalleen menetelmäsuunnittelukeskuksen, jonka on määrä avata ovensa syyskuussa 2012. Uusi keskus täydentää Punessa jo toimivaa tuottavuuskeskusta ja eroaa muista siinä, että siellä lähtökohtana on työstettävä kappale eikä niinkään jokin yksittäinen toimiala. getty images Olemme erittäin innostuneita, sillä keskuksen ansiosta voimme parantaa asiakaspalvelua ja kasvattaa sen tarjoamaa lisäarvoa. Se on merkittävä erottautumiskeino, joka auttaa meitä kasvattamaan entisestäänkin etumatkaamme markkinoilla, sanoo Kawal Saigal, Sandvik Coromantin päällikkö Intiassa.
Ohimennen Teksti: Geoff Mortimore Kuva: getty images Siivet auki Turbiinitekniikka energia. Yhdysvalloissa on kehitetty uusi polyuretaanikomposiittiteknologia vahvempien ja pitempien tuulivoimaloiden lapojen valmistamiseksi. Bayer MaterialScience LLC:n tutkijat keksivät, että polyuretaanit parantavat lavan väsymislujuutta ja vähentävät murtumisalttiutta verrattuna nykyisin käytössä oleviin epoksipohjaisiin järjestelmiin. Valtio on kiinnostunut uudesta materiaalista, sillä Bayeria pyydettiin asettamaan näytteille tuuliturbiinin lavan tyvirenkaan prototyyppi Amerikan tuulienergiayhdistyksen AWEA:n offshore-tuulivoimakonferenssissa Baltimoressa viime vuonna. On hienoa, että työmme nostettiin esiin viime vuonna energiaministeriön energiatehokkuutta ja uusiutuvaa energiaa koskevasta ohjelmasta rahoitettujen lukuisten tuuliteknologiaprojektien joukosta, sanoo Bayerin julkisen sektorin liiketoiminnasta vastaava johtaja Mike Gallagher. Lapojen pidentäminen ja ohentaminen voi vaikuttaa tuottavuuteen merkittävästi. Tuuliturbiinin teho riippuu sen lapojen pyyhkäisyalasta, joten kaksi kertaa pidemmät lavat tuottavat nelinkertaisen tehon. Lapojen ohentaminen puolestaan vähentää turbiinin osiin kohdistuvaa kuormitusta ja pienentää siten käyttö- ja huoltokustannuksia. Pidemmillä lavoilla jopa 300 prosenttia suurempi kestävyys ja tuottavuus. metalworking world 9
Ohimennen Teksti: Chi An Gramfors Kuvitus: Kjell Thorsson Unelmalinjalla Boeing 787 komposiittikumous Boeing on rikkonut 787 Dreamlinerillaan kaksi maailmanennätystä: nopeudessa ja lentomatkassa suhteessa painoon. Ennätykset osoittavat käytännössä, että tämä kone todella on juuri niin kumouksellinen kuin olemme luvanneet, sanoo 787-ohjelman johtaja Scott Fancher. Materiaali- ja valmistusteknisestä näkökulmasta 787 Dreamliner on ilmailuhistorian jättiloikka. Käyttämällä rakenteissa hiilikuituvahvisteisia muoveja koneen painoa on pystytty merkittävästi pudottamaan, mikä säästää polttoainetta ja pidentää toimintasädettä. Kone kuluttaa 20 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin vastaavan kokoiset kilpailijansa, ja sen nimissä on matkalentoennätys 19 835 kilometriä Yhdysvaltain Seattlesta Bangladeshin Dhakaan Edellisen ennätyksen, 16 903 kilometriä, saavutti Airbus A330 vuonna 2000. Komposiitteja on käytetty siipiin, pyrstöön, oviin, runkoon ja sisustukseen. Materiaali parantaa myös matkustusmukavuutta, sillä matkustamon ilmanpainetta voidaan nostaa. Samalla myös matkustamoilman kosteuspitoisuutta voidaan kohottaa. Boeing 787 -koneperhe: 787-8 210 250 matkustajaa kolmessa luokassa Pituus: 56,7 metriä Siipien kärkiväli: 60,1 metriä 787-9 250 290 matkustajaa kolmessa luokassa Pituus: 62,8 metriä Siipien kärkiväli: 60,1 metriä Ilmanpaine vastaa lähes 2 500 metrin korkeuden sijasta noin 1 800 metrin korkeutta. Matkustamon ilmankosteus voidaan nostaa 4 prosentista 15:een. 20 prosenttia pienempi polttoaineenkulutus pienentää myös hiilidioksidipäästöjä 20 prosenttia. 787:n rakenne muistuttaa jättimäistä molekyyliä kaikki osat liittyvät toisiinsa hiilikuitujen vahvistamilla risteävillä kemiallisilla sidoksilla. Boeing 787 on ensimmäinen täysin tietokoneohjattu lentokone. Mekaanikot tarvitsevat nyt huoltotöihin tietokoneet. 8 metalworking world
teksti: Gea scancarello Kuvat: Maurizio Camagna piirun tarkkaa Vedelago, Italia. Italialaisen Rössl&Duson valtavat turbiinit valaisevat kokonaisia kaupunkeja alueilla, joissa voimantuotantokapasiteetti laahaa energiankulutuksen perässä. Kyky suunnitella koneet asiakkaan tarpeiden pohjalta on yritykselle ratkaiseva valtti.
10 metalworking world Gianni Bordignon, tuotantopäällikkö, Rössl&Duso
Italian koillisnurkassa Venetsian ja Padovan pohjoispuolella Trevison maakunnassa sijaitsee Vedelagon kunta, joka on vuosikymmeniä ollut vilkasta teollisuusaluetta. Siellä toimii myös perheyritys Rössl&Duso, joka koneistaa alihankintana tarkkuuskomponentteja asiakkailleen. Tuotantopäällikkö Gianni Bordignon kertoo, että koneet suunnitellaan itse. Usein se on ainut vaihtoehto, jos vaatimuksena on tarkkuus, joustavuus ja nopeus. Bordignonin käsistä näkee, että mies on ikänsä tehnyt töitä. Hän oli remmissä 42 vuotta sitten, kun yritys aloitti toimintansa muutaman hengen voimin raskaan teollisuuden alihankintakonepajana ja oli yhä mukana yrityksen vaihtaessa strategista suuntaansa. Turbiinikammion puolikas Päättelimme, että voimantuotannossa olisi tulevaisuutta, ja se oli hyvä veto, sanoo Bordignon, joka istui tuolloin uusitussa johtoryhmässä. Yrityksen henkilöstö on maailman kriiseistä huolimatta kasvanut kymmenessä vuodessa 40:stä 150:een. Haaste on ollut melkoinen, ja on sitä yhä. Rössl&Duso tunsi jo laiva- ja terästeollisuuden ja perehtyi nyt energia-alaan ja turbiineihin. Tänään se valmistaa osia maailman suurimpiin kaasu-, höyry- ja vesiturbiineihin, joilla pystytään tuottamaan sähköä jopa 150 000 asukkaan tarpeisiin. Moisten jättiläisten rakentaminen ei ole järin helppoa. Konepajan osastopäällikön Renzo Cecchetton mukaan tehtävään pystyviä sorveja ei saa kaupan hyllyltä. Kone on tehtävä itse. Teräskappaleella voi olla painoa 180 tonnia ja pituutta 10 metriä ja sen halkaisija voi olla kolme metriä, mutta sorvausten heitto saa olla vain 0,02 millimetriä. Myös työkalujen on oltava tehtävän tasalla. Meidän piti tehdä kokeiluja suunnittelemillamme koneilla saadaksemme selville, millaisia työkaluja tarvitsemme. Uudenlaisten koneiden rakentaminen edellytti meiltä uskoa sekä itseemme että kumppaniimme, Bordignon kuvailee. Ja tässä kuvaan tulee Sandvik Coromant, jonka yhteistyö Rössl&Duson kanssa on jatkunut jo 25 vuotta. Kun yritys ryhtyi Silloin elettiin 2000-luvun alkua. Kiina ja Intia kehittyivät hyvää vauhtia teollisuusjäteiksi, ja niiden energiankulutus kasvoi voimantuotantoa nopeammin. Viimeinen tarkistus ennen jyrsinkoneen ohjelmointia. Rössl&Duso Italialainen Rössl&Duso toimittaa tarkkuuskoneistettuja komponentteja monille eri aloille raskaasta koneistuksesta voimantuotantoon. Italian koillisosassa Vedelagossa pääkonttoriaan pitävä 42-vuotias perheyritys työllistää nykyisin 150 henkilöä. Sillä on konepajat myös Piemontessa Länsi-Italiassa ja Pulassa Kroatiassa. Rössl&Duso toimii kansainvälisten jättikonsernien alihankintakonepajana. Sen asiakaskuntaan kuuluvat mm. Ansaldo Energy, Alstom Power Systems, Siemens, General Electric ja Bhel, jotka ovat energia-alan johtavia nimiä Italiassa, Saksassa ja Intiassa. Yritys palvelee myös globaalia laiva-, teräs- ja öljyteollisuutta. 1990-luvun lopulla Euroopan raskaan teollisuuden hiipuessa ja Kiinan noustessa esiin uutena teollisuusmahtina Rössl&Duso siirtyi vaativiin voimalalaitteisiin vastatakseen Kiinan ja muiden kehittyvien talouksien valtavaan kysyntään. Yritys erikoistui kaasu-, tuuli-, höyry- ja vesiturbiineihin ja noudatti tiukkaa laatupolitiikkaa, jonka tavoitteena oli vastata asiakkaiden tarpeisiin mahdollisimman nopeasti vaativilla ja nopeasti muuttuvilla markkinoilla. Kompressorikammion puolikkaaseen koneistetaan olake CoroMill 390 -jyrsimellä. metalworking world 11
Sandvik Coromantin myyntiinsinööri Mauro Rossi (oik.) esittelee Gianni Bordignonille uutta ios-sovellusta. rakentamaan tarkkuusporakonetta, joka pystyisi poraamaan 2,5 metriä syviä ja halkaisijaltaan 350 millimetrin reikiä, se pyysi apua Sandvik Coromantilta. Periksi ei haluttu antaa, vaikka välillä hirvittikin, muistelee Sandvik Coromantin myyntiinsinööri Mauro Rossi. Omistaja Dino Duso Rössl&Duso oli valmis panemaan kaiken likoon pystyäkseen innovoimaan ja vastaamaan markkinoiden tarpeisiin, ja Sandvik Coromant oli mukana tukemassa. Riski kannatti. Kaasuturbiinit ovat nyt yrityksen kärkituotteita, mutta alan muuttuessa kehittyvät myös työkalut ja koneet. Vain dynaaminen ja monipuolinen yritys voi menestyä. Lisäksi tarvitaan tekniikkaa, tukea ja aukotonta luotettavuutta. Energiantuotanto on vaativaa bisnestä, Bordignon summaa 12 metalworking world
tekniikkapala vahva kumppani Huipputekniikka, ehdoton luotettavuus ja aukoton tuki näillä perusteilla Rössl&Duson johto on valinnut pitkäaikaiseksi kumppanikseen Sandvik Coromantin. Teemme töitä yötä päivää ja saatamme tarvita apua milloin tahansa, selittää Rössl&Duson tuotantopäällikkö Gianni Bordignon. Mitä arempia muutoksia teemme ja mitä kalliimpi tuote, sitä tärkeämpää on meidän bisneksemme todellakin tuntevan kumppanin tuki. Viime 10 vuoden kuluessa Sandvik Coromant on varustanut kaikki Rössl&Duson sorvit Sandvik Coromantin alkuperäisellä Coromant Capto kiinnityksellä (koot C6 ja C8). Sen jälkeen Rössl&Duson työkalunvaihtoihin kuluva aika on lyhentynyt 80 prosenttia. Bordignonin mukaan Coromant Capto on myös lisännyt tukevuutta 50 prosenttia, jolloin lastuamisarvoja voidaan kasvattaa, eli käytännössä kaikki kappaleet voidaan valmistaa nopeammin. Se puolestaan on alentanut kustannuksia. Sandvik Coromant on toimittanut Rössl&Dusolle myös värinävaimennettuja puomeja, jotka ovat ensiarvoisen tärkeitä tarkkuutta vaativissa töissä, kuten valtavien kaasuturbiinien porauksessa. Rössl&Duso on saanut koko ajan keskeytymätöntä palvelua. Sandvik Coromantin teknikot ja myyntiedustajat tuntevat koneet, koska ovat olleet suunnittelemassa ja rakentamassa niistä monia. Tärkein valintakriteerimme oli rehellisesti sanottuna se, että Sandvik Coromant oli aina paikalla. Se on tällaisessa tarkassa työssä korvaamaton etu, Bordignon sanoo. Turbiinisiiven kuusipuukiinnityksen rouhintaa. metalworking world 13
Tekniikka Teksti: elaine mcclarence Haaste: Miten optimoida koneistusprosessien joustavuus ja varmuus vaihtelevassa tuotantoympäristössä? Ratkaisu: Käytä Sandvik Coromantin uutta Spectrum Turn -terämallistoa. Perhe on paras Vaihtelevia töitä lyhyinä sarjoina ja suunnittelun kannalta haastavilla tiukoilla toimitusajoilla tekevä konepaja tarvitsee monipuolista mutta silti yksinkertaista ja tehokasta työkaluratkaisua, jolla voidaan koneistaa eri materiaaleja tavallisesta hiiliteräksestä eksoottisimpiinkin superseoksiin. Ihanteellisinta olisi tietysti aina kulloiseenkin työhön optimoitu ratkaisu, mutta alihankintapajan olosuhteissa monipuolisuus, joustavuus, luotettavuus, varmuus ja ennakoitavuus menevät edelle, eivätkä työkaluvaraston koko ja asetusajatkaan saa paisua kohtuuttomasti. Sandvik Coromant vastaa näihin kirjaviin vaatimuksiin uudella Spectrum Turn -työkaluperheellä, joka sisältää pelkistetyn valikoiman laajalti erilaisiin materiaaleihin ja sorvaustöihin soveltuvia teriä ja terälaatuja. Terien valinta on tehty helpoksi karsimalla työkaluvalikoima olennaisimpaan ja painottamalla koneistuksen varmuutta ja ennakoitavuutta. Useimpiin konepajoihin soveltuvan uuden valikoiman valtteja ovat varmuus, luotettavuus ja taloudellisuus. Lähtökohtana on, että samalla terällä hoituu kaikki. Tarkoin harkittu Spectrum Turn -terävalikoima sisältää kuusi geometriaa ja kaksi laatua, jotka kattavat jopa 80 prosenttia kaikista yleissorvaustöistä. Terägeometrioiden kehitys sekä makro- että mikrotasolla antaa Spectrum Turn -terille laajalti toisiinsa limittyvät käyttöalueet, joten tarjolla on yleensä useita vaihtoehtoja niin rouhintaan kuin viimeistelyyn. Terälaatujen sitkeys riittää myös keskiraskaan rouhinnan koviin vaatimuksiin. Viimeistelyssä puolestaan terien pinnoitus antaa pitkän kestoiän. Spectrum Turn -valikoiman terälaadut ovat GC30 ja GC15. GC30 on sitkeän perusaineensa ansiosta luotettava rouhintalaatu. Sen kulumiskestävä pinnoite antaa pitkän kestoiän sekä hiiliteräksen että ruostumattomien terästen koneistuksessa, eritoten viimeistelyssä. Tällä ominaisuusyhdistelmällä saadaan monipuolinen laatu, joka soveltuu keskiraskaasta rouhinta aina viimeistelyvaiheisiin saakka. GC15 on myös monipuolinen, ruostumattomien terästen ja kuumalujien superseosten lastuamiseen kehitetty laatu. Maltillisilla lastuamisarvoilla se toimii lisäksi erittäin hyvin ruostumattomien terästen ja valurautojen viimeistelyssä ja sisäsorvauksessa. Näille laaduille suositellaan lähtökohtaisesti alle 200 m/min:n lastuamisnopeutta. Spectrum Turn -geometriat soveltuvat niin ulko- kuin sisäsorvaukseen. XF-geometrian suunnittelussa tähdättiin kevyeen lastuamiseen ja pitkään kestoikään viimeistelytöissä. Avoimen lastunmurtajan ansiosta se sopii syöttöä lisäämällä myös puolikarkeaan koneistukseen. Jos teräkustannukset halutaan puristaa minimiin, viimeistelyssä loppuun kuluneita teriä voi vielä käyttää puolikarkeaan koneistukseen. Geometria sopii myös heikkorakenteisille työkappaleille ja koneille ja pienille syötöille. XM on yleisgeometriana ensisijainen valinta useimpiin töihin. Terävyys ja särmälujuus ovat hyvässä tasapainossa, mikä parantaa suorituskykyä eritoten 14 metalworking world
Useimpiin konepajoihin soveltuvan uuden valikoiman valtteja ovat varmuus, luotettavuus ja taloudellisuus. puolikarkeassa koneistuksessa ja viimeistelyssä. Toisin sanoen geometria soveltuu sekä välivaiheisiin että viimeistelyyn, mikä antaa paremman kokonaistuottavuuden. XMR-geometria puolestaan on suunniteltu keskiraskaaseen rouhintaan muita rankemmissa olosuhteissa. Myös materiaalit voivat olla vaativampia, esimerkiksi ruostumattomien terästakeiden rouhintatyöt. Vaikka särmälujuus on muita suurempi, lastuamisvoimat jäävät silti kohtuullisiksi. Tätä geometriaa voi pitää XM:ää täydentävänä, kun tarvitaan erityisen sitkeää teräsärmää, esimerkiksi seuraavissa töissä: koneistettaessa sitkeitä materiaaleja, esim. ruostumattomat duplex-teräkset tai kuumalujat superseokset hakkaavassa lastuamisessa isoilla lastuamissyvyyksillä (yli 2 mm) koneistettaessa tako- tai valutilaisia kappaleita kun kone tai työkappaleen kiinnitys on heikko. Vaihtelevia töitä tekevälle konepajalle on hyödyksi myös se, että terien laaja käyttöalue nopeuttaa ja yksinkertaistaa sarjojen välisiä asetuksia. Tiivistelmä Spectrum Turn on uusi teräperhe, jonka geometriat ja laadut on tarkoitettu vaihtelevaan tuotantoon. Useimpiin konepajoihin soveltuvan pelkistetyn valikoiman valtteja ovat varmuus, luotettavuus ja taloudellisuus samalla terällä hoituu kaikki. Terägeometrioiden kehitys sekä makro- että mikrotasolla antaa Spectrum Turn -terille laajalti toisiinsa limittyvät käyttöalueet, joten tarjolla on yleensä useita vaihtoehtoja niin rouhintaan kuin viimeistelyyn. metalworking world 15
16 metalworking world Cane Creek ryhtyi koneistamaan itse esimerkiksi 110 EC49 -ohjainlaakereita ja sai heti aloitusvuonna 25 prosentin kustannussäästöt.
Teksti: Kip Hanson Kuvat: Martin Adolfsson Muu maa mustikka... Fletcher, Pohjois-Carolina, USA. Polkupyörien komponentteihin erikoistunut Cane Creek uskaltautui investoimaan ensimmäiseen omaan työstökoneeseen ja ryhtyi itse koneistamaan osia. Tulokset olivat erinomaiset, eikä loppua näy. Cane Creek on yrittäjävetoinen pienyritys Pohjois-Carolinan vuoristoseudulla, Yhdysvaltain kaakkoisosassa. Yritys toimittaa korkeatasoisia pyöräilytuotteita kaikkialle maailmaan. Työntekijät ovat myös omistajia, ja firma on heille sydämen asia. Haluamme olla parhaita kaikessa mitä teemme, sanoo Cane Creekin tuotekehityksestä vastaava Josh Coaplen. Tämä asenne sai yrityksen myös kotiuttamaan osien koneistustöitä. Cane Creekiä olivat vuosia kiusanneet alihankkijoiden laatuongelmat ja pitkät toimitusajat. Niinpä vuonna 2008 päätettiin ostaa Mazakin CNC-jyrsintä-sorvauskeskus ja opetella osien valmistus itse. Niin myös tehtiin Sandvik Coromantin paikallisen jälleenmyyjän JIT Industriesin menetelmäsuunnittelijan Greg Wardin sekä Sandvikin tuottavuussuunnittelijan Chuck Scarbrough n tuella. Ennen Mazakin ostoa meillä ei ollut lainkaan omaa konekantaa. Osien valmistuksesta ei ollut mitään käsitystä, Coaplen sanoo. Mutta yömyöhälle venytettyjen opintosessioiden ja Wardin ja Scarbrough n neuvojen avulla oma valmistus saatiin käyntiin ripeästi. Olimme lopulta paljon tehokkaampia kuin odotimmekaan, Coaplen kertoo. Hänen mukaansa Cane Creek pystyy nyt valmistamaan monia osia jopa halvemmalla kuin mitä ne maksavat Taiwanista ostettuina. Tuotantokustannukset laskivat aloitusvuonna 25 prosenttia. Lisäksi tuotantomääriä voitiin pienentää, joten varastot eivät enää kasvaneet niin isoiksi. Tuotannon läpimenoaika on pudonnut 90 päivästä jopa viikkoon. Tiukassa paikassa toimitamme kolmen päivän sisällä, Coaplen sanoo. Viisi kuukautta konehankinnan jälkeen Cane Creek oli 200 prosenttia edellä budjetista. Tulokset olivat niin vakuuttavat, että jo seuraavana vuonna ostettiin toinenkin kone. Cane Creek pystyy nyt omilla koneillaan valmistamaan nopeasti prototyyppejä ja testaamaan rakennemuutoksia, eikä tilauksesta Josh Coaplen, tuotekehitysjohtaja, Cane Creek. metalworking world 17
cane creek Henkilöstönsä omistuksessa oleva Cane Creek on toiminut vuodesta 1994 Fletcherin pikkukaupungissa Pohjois- Carolinassa, jyhkeiden Blue Ridge -vuorien katveessa. Yritys suunnittelee, valmistaa ja myy korkealaatuisia iskunvaimentimia, satulaputkia, ohjainlaakereita, jarrujärjestelmiä ja muita komponentteja huippuluokan polkupyöriin. Cane Creekillä on runsaasti omaa, patentoitua teknologiaa. Yritys nousi jo varhain alan terävään kärkeen kehittämällä maailman ensimmäisen kierteettömän ohjainlaakerin AheadSetin. Cane Creekin muita tunnettuja tuotemerkkejä ovat Thudbuster, Angleset ja 110-ohjainlaakerimallisto, jolle annetaan pitkähkö takuu: 1 10 vuotta. Cane Creek on kilpailuhenkinen, mutta yhteistyökään ei ole sille vierasta: kumppaneihin kuuluvat Ohlins ja Saint- Gobain. Yhteistyön tuloksia ovat maailman kevein ohjainlaakeri, jossa käytetään Norglide-komposiittilaakereita, sekä kaksiputkinen Double Barrel -iskunvaimennin, jota käyttäjä voi helposti säätää ajomieltymystensä mukaan. Cane Creekin tavoitteena on luovuutta ja rehellisyyttä ruokkiva työilmapiiri, jossa kaikkia rohkaistaan yksilölliseen ajatteluun ja aloitteellisuuteen. Kaikki 39 työntekijää ovat innokkaita pyöräilijöitä ja lenkki- ja joukkuekavereita. Vapaa-ajalla testataan omia tuotteita todenmukaisessa käytössä. Cane Creek on vuosien mittaan tukenut esimerkiksi syrjäytymisvaarassa olevia nuoria Cycle Youth-, Bikes Belong- ja Trips for Kids -kampanjoiden kautta. Yrityksen päämääränä onkin huippuluokan tuotteiden ohella myös tehdä maailmasta pyöräilyn kautta hiukan parempi paikka. John Fennell testaa DBair-vaimenninta 18 metalworking world
John Fennell (vas.) ja Gary Maltby Cane Creekin pyöräpajassa. Lisäksi tuotantomääriä voitiin pienentää, joten varastot eivät enää kasvaneet niin isoiksi. metalworking world 19
Cane Creekin myyntijohtaja Peter Gilbert Getty Images Thudbuster LT -satulaputki tehtävien erikoismallien toimitusaika veny enää viikkoihin ja jopa kuukausiin. Liikevaihto kasvoi viime vuonna yli 20 prosenttia. Näiden koneiden myötä meillä on nyt aivan uusi tuotelinja, Coaplen sanoo. Vaikka osatuotannossa on turbovaihde päällä, Cane Creekillä riittää aikaa muuhunkin. Vuonna 2010 yritys suunnitteli ja toimitti avustusjärjestö World Bicycle Reliefille oman ohjainlaakerisarjan. Sen materiaalina oli ruostumaton LDX- 2101-teräs, jota yritys ei aiemmin ollut käyttänyt. Ensin oli selvitettävä, miten sitä työstetään, Coaplen muistelee. Cane Creek pyysi neuvoa Sandvik Coromantilta, ja yhteistuumin suunniteltiin työkalut ja koneistettiin 500 laakerisarjaa. Yritys pystyi lahjoittamaan World Bicycle Reliefille 26 000 dollaria (noin 19 700 euroa), jolla avustetaan AIDS-potilaiden hoitoa Saharan eteläpuolisessa Afrikassa. Cane Creek ja Sandvik Coromant osallistuvat myös Reality Redesigned -suunnittelukilpailuun, johon on otettu mallia tosi-tv:stä. Kilpailua isännöi verkkosivusto Edge Factor (www.edgefactor.com) yhteistyössä Yhdysvaltain valmistusinsinöörien yhdistyksen SME:n koulutussäätiön kanssa. Edge Factorin tarkoitus on parantaa valmistavan teollisuuden julkisuuskuvaa Getty Images ja jakaa tietoa toimialasta erityisesti nuorille. Cane Creek ja muut Reality Redesignedin yhteistyökumppanit osallistuvat sarjaan arvostelemalla kilpailutyöt ja toteuttamalla parhaat suunnitelmat. Mitä Cane Creek aikoo seuraavaksi? Coaplen sanoo näin: Meidän kotimainen tuotantomme on jo viisinkertaistunut, mutta haluamme tehdä itse vieläkin enemmän. Uusissa haasteissa on mukana Sandvik Coromant, jonka paikallinen tekninen henkilöstö tulee määrittämään parhaat työkaluratkaisut, kiinnitykset ja menetelmät sekä avustaa myös ohjelmoinnissa. Vuonna 2012 Cane Creek aikoo hyödyntää Mazakiaan uuden tuotteen lanseerauksessa. Kyseinen tuote, DBair, on yrityksen mukaan ensimmäinen ilmajousilla varustettu polkupyörän kaksiputkinen takaiskunvaimennin, joka on käyttäjän yksilöllisesti säädettävissä. Tässäkin Sandvik Coromant tuo mukaan menetelmätietämyksensä ja suorituskykyiset työkalut. Coaplenin mielessä on myös kuutamokeikkailu. Uusi kone ostettiin miehittämätöntä tuotantoa silmällä pitäen, mutta varmaan sitä olisi hyvä ensin opetella käyttämään. Cane Creek on hyvä esimerkki amerikkalaisesta rohkeudesta etsiä uutta sekä tuloksista, joita asiantunteva työkalutoimittajan avustuksella voidaan saavuttaa. Sandvik Coromant ja JIT Industries ovat järjestäneet Cane Creekille hyvät työkalut ja hyvät neuvot, Coaplen kiittelee. Maastopyörien, jyrkkien mäkien ja rapaisten metsäurien ystävien kannattaa siis uhrata joskus lämmin ajatus Cane Creekille, JIT:lle ja Sandvik Coromantille myös niiden intohimona on huippulaatu. 20 metalworking world