Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen seudullinen liikenneturvallisuusryhmä Kokous 2. 17.3.2015
1. Kokouksen avaus ja asialistan hyväksyminen 1. Kokouksen avaus ja asialistan hyväksyminen 2. Edellisen kokouksen muistion hyväksyminen 3. Edellisen kokouksen jälkeiset tapahtumat Sidosryhmien ajankohtaiset kuulumiset, tapahtumat, muualta kuullut hyvät käytännöt Aineistopankki Facebook-sivut 4. Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelman mittareiden ja toteutumisen seuranta yhteistyössä kuntien kanssa 5. Kuntien yhteiset tulevat tapahtumat ja tempaukset (ideointi) yhteistyössä Liikenneturvan kanssa Tulevat koulutukset Painopistealue ja tulevat tapahtumat 6. Ajankohtaisen aiheen esittely, VAAKKU (Tieliikenteessä vakavasti loukkaantuneiden määrän arviointi) 7. Liikenneympäristön parantamistoimenpiteiden toteuttaminen 2015 8. Seuraava kokous 22.9.2015 aihe 9. Muut mahdolliset asiat 10. Kokouksen päättäminen 2
2. Edellisen kokouksen muistion hyväksyminen Edellisen kokouksen 9.12.2014 muistio 3
3. Edellisen kokouksen jälkeiset tapahtumat Sidosryhmien ajankohtaiset kuulumiset, tapahtumat, muualta kuullut hyvät käytännöt Suojatieonnettomuudet 4
Aineistopankki Käytettävyys Hyödyntäminen Kokousaineistot Linkkejä Toimintasuunnitelmat Toimenpidelistat Kehittämisideat Mitä muuta aineistopankissa tarvitaan? http://www.suunnitelma.info/hahylori/ 5
Facebook Hyödyntäminen Ajankohtaiset uutiset turvallisesta ja viisaasta liikkumisesta Tiedotus Suuren joukon tavoittaminen Julkaisuideat Sivujen markkinointi Opettajat/koulut Kunnantyöntekijät/kunnat Nuoret/nuorisovaltuusto/ vapaa-aika- ja nuorisotoimi https://www.facebook.com/lituvili 6
4. Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelman mittareiden ja toteutumisen seuranta yhteistyössä kuntien kanssa Kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä seudulla Lähtötaso v. 2008-2012 ka Tavoitteena nolla kuolemaa Lähtötaso v. 2008-2012 ka Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta 7
Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä seudulla Lähtötaso v. 2008-2012 ka Vähentämistavoite -26 % lähtötasosta 8
Pyöräilykypärän käyttöaste maakunnittain Lähtötaso vuosi 2013 Turvalaitteiden käytössä tavoitteena on, että turvalaitteita käyttämättömien määrä vähenee puoleen lähtötasosta. 9
Turvavyön käyttöaste henkilöauton etupenkillä taajamissa maakunnittain Lähtötaso vuosi 2013 Turvalaitteiden käytössä tavoitteena on, että turvalaitteita käyttämättömien määrä vähenee puoleen lähtötasosta. 10
Turvavyön käyttöaste henkilöauton etupenkillä taajamien ulkopuolella maakunnittain Lähtötaso vuosi 2013 Turvalaitteiden käytössä tavoitteena on, että turvalaitteita käyttämättömien määrä vähenee puoleen lähtötasosta. 11
Heijastimen käyttöaste taajamassa maakunnittain Lähtötaso vuosi 2012 Turvalaitteiden käytössä tavoitteena on, että turvalaitteita käyttämättömien määrä vähenee puoleen lähtötasosta. 12
Liikenneonnettomuuksissa kuolleet ja loukkaantuneet nuoret (15-24-vuotiaat) seudulla Lähtötaso v. 2008-2012 ka Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta. 13
Polkupyöräonnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä seudulla Mopo-onnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä seudulla Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta (v. 2008-2012 ka) Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta (v. 2008-2012 ka) Pyöräonnettomuuksissa luvut sisältävät vain poliisin tietoon tulleet onnettomuudet, joka on todellisuudessa n. 10-15 % kaikista pyöräonnettomuuksista 14
Taajamissa tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet seudulla Taajamien ulkopuolella tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet seudulla Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta (v. 2008-2012 ka) Vähentämistavoite -25 % lähtötasosta (v. 2008-2012 ka) 15
Toimintasuunnitelmissa määritettyjen toteutuneiden tapahtumien määrä vuosittain kuntakohtaisesti Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde Toimintasuunnitelmassa määritettyjen toteutuneiden tapahtumien määrä vuosittain 14a Tapahtumien määrä HAUSJÄRVI Tavoite 100 % Toteuma - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14b Tapahtumien määrä HYVINKÄÄ Tavoite 100 % Toteuma - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14c Tapahtumien määrä LOPPI Tavoite 100 % Toteuma - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14d Tapahtumien määrä RIIHIMÄKI Tavoite 100 % Toteuma - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 16
5. Kuntien yhteiset tulevat tapahtumat ja tempaukset (ideointi) yhteistyössä Liikenneturvan kanssa Tulevat koulutukset Kuljettajien/liikennöitsijöiden koulutus seudullisena Riihimäellä syksyllä 2015 ennen koulujen alkua? Päätetään ajankohta Koulutuksen alustava sisältö: Kunnan avaus (esim. kuljetusvastaava?) Poliisin puheenvuoro valvovan viranomaisen näkökulma Lainsäädäntö ja kuljetusmääräykset (Liikenneturva) Kuljettajan rooli liikennekasvattajana (Liikenneturva) Koulupuolen edustajia mukaan koulutukseen Varhaiskasvatuksen henkilökunnan koulutus seudullisena Keväällä 2016? esiopetussuunnitelman laatiminen parhaillaan käynnissä Tarve muille koulutuksille? 17
Painopistealue ja tulevat tapahtumat LASTEN JA NUORTEN (7-24-VUOTIAAT) TURVALLINEN JA VIISAS LIIKKUMINEN
Painopistealueeseen sopivia tapahtumia esim. PYÖRÄILYVIIKKO järjestetään 9.-17.5.2015 Pyöräilyviikon pääteemana työmatkapyöräily iskulauseella "Ilo irti työmatkasta! Pyörällä kouluun -päivä 13.5. ohjelmaa esim.: Pyörän kuntotarkastus ja pyöränhuolto koulutus, pyörän tuunaus Pyöräretki Pyöräilevä koulubussi Kadulla ajamisen koulutus 11-vuotiaille Taitoajorata Turvavälineiden käyttö, jne VINKKEJÄ PYÖRÄILYTAPAHTUMIIN KOULUISSA: http://www.pyorallakouluun.fi/kategoria/vinkit/
Muita tapahtumia esim. PYÖRÄILYVIIKOLLA Pyörällä töihin -päivä 12.5. Pyöräilijöiden aamiainen keskustassa/työpaikalla Työpaikan pyöräilyolosuhteiden kartoittaminen Pyörätiekartta jakoon Pyöräilyn hyödyt päättäjien tietoon Sähköpyörä työmatkapyöräilyyn Ikäpyöräilijöiden kuntokurssi Pyöräilypaneeli (pyöräilyn kehittäminen, asenteet, ) Pyöräretkiä (perheet, kulttuuri, luonto, ) VINKKEJÄ PYÖRÄILYVIIKON TAPAHTUMIIN: http://www.poljin.fi/sites/default/files/pyorailyviikon_vinkkilista_2014.pdf
Muita tapahtumia esim. LIIKKUJAN VIIKKO 13.-22.9.2015 Teemana eri kulkutapojen yhdistely - multimodality Retkiä pyörällä ja kävellen Kävelevä/pyöräilevä koulubussi Kimppakyytipäivä 17.9.2015 Viisasta liikkumista Bussilla töihin Auton vapaapäivä 22.9. Etätyöpäivä Pyörähuollon opastusta Työpajassa ideoidaan 16.4. Oletko suunnittelemassa Liikkujan viikon järjestämistä kunnassasi? Kuntien yhdyshenkilöille järjestetään työpaja LIVEtilaisuuden yhteydessä, torstaina 16.4. Työpajassa esitellään mm. Liikkujan viikon ilme-uudistus sekä kahden kampanjan yhdistämisen tuomat muutokset. Lisäksi ideoidaan uusia materiaaleja ja tempauksia. Ilmoittautumiset Motivan tapahtumakalenterin kautta
Tärkeää on ottaa liikenneturvallisuusja viisaan liikkumisen asiat osaksi jokapäiväistä työtä kaikissa eri hallintokunnissa.
6. Ajankohtaisen aiheen esittely VAAKKU: Tieliikenteessä vakavasti loukkaantuneiden määrän arviointi, Trafin tutkimuksia 10-2014 Tutkimuksessa yhdistettiin henkilötunnusten perusteella Tilastokeskuksen ylläpitämä tieliikenneonnettomuuksien osallistilasto sekä Terveyden- ja hyvinvoinnin laitoksen ylläpitämä hoitoilmoitusrekisteri(hilmo) vuosilta 2010 ja 2011 lisäksi Hilmo-rekisteristä poimittiin ne liikennetapaturman vuoksi sairaalassa hoidetut loukkaantumiset, jotka eivät yhdistyneet Tilastokeskuksen rekisteriin KAKSI AINEISTOA: Yhdistyneet (= viralliset tilastot) ja Yhdistymättömät (= virallisen tilaston ulkopuolelle jääneet aineistot) Tavoitteena mm. saada käsitys virallisen tilaston ulkopuolelle jääneiden loukkaantumisten määrästä. Lähde: Trafin tutkimuksia 10-2014, Noora Airaksinen, Sito Oy Matti Kokkonen, Tilastokeskus Tutkimuksen nettijulkaisu: http://www.trafi.fi/tietopalvelut/julkaisut/2014_tutkimukset/vakavasti_loukkaantuneet 23
VAAKKU Tilastojen ulkopuolille jäävien määrä Loukkaantuneiden määrä yhdistymättömien aineistossa vuosina 2010 ja 2011 ulkoisen syyn ja vakavuuden mukaan Yhdistymättömien (sisältää vain Hilmorekisterin tietoja) aineistossa selvästi suurin ryhmä tarkasteluvuosina 2010 ja 2011 oli polkupyörätapaturmissa loukkaantuneet, joiden osuus oli suurin sekä lievästi että vakavasti loukkaantuneiden ryhmissä. Mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden määrä on myös suuri! 24
VAAKKU Yhdistyneiden ja yhdistymättömien aineistojen tienkäyttäjäjakauma vakavuusluokittain vuonna 2010 Yhdistyneet henkilötunnusten perusteella yhdistynyt aineisto (sisältää Hilmo-rekisterin ja Tilastokeskuksen onnettomuustilaston tietoja) = viralliset tiedot Yhdistymättömät ulkoisen syyn perusteella poimittu Hilmoaineisto (sisältää vain Hilmorekisterin tietoja) = virallisten tietojen ulkopuolelle jääneet 25
Pyöräliikenteen turvallisuuteen ja määrään vaikuttavien tekijöiden välinen yhteys Pyöräilijöiden onnettomuusriski pienenee sitä voimakkaammin mitä enemmän pyöräilijöitä on Kun pp- ja jk-määrä kaksinkertaistuvat onnettomuusmäärä on vain 40 % aiempaa korkeampi (Jakobsen, Englanti 2003) Jos pp määrä on vähintään 50 pp/h onnettomuusmäärä vähenee jyrkästi (Ekman, Ruotsi 1996) Pyöräilijöiden määrän kasvu edellyttää turvallista infrastruktuuria, joka tukee pyöräilyn lisääntymistä. Pyöräliikenteen kasvuun vaikuttavat osatekijät parantavat samalla turvallisuutta. 26
7. Liikenneympäristön parantamistoimenpiteiden toteuttaminen 2015 Onko toimenpiteitä toteutettu kunnissa Mitä toimenpiteitä on tarkoitus toteuttaa seuraavaksi? 27
8. Seuraavan kokouksen 22.9.2015 aihe Miten viisaan ja turvallisen liikkumisen työtä jatketaan vuonna 2016? Liikkujan viikko on kokouksen aikaan 28
9. Muut mahdolliset asiat Uudenmaan ELY:n liikenneturvallisuusseminaari 10.6.2015 Teemana: Liikenneturvallisuustyötä jalat maassa 29
10. Kokouksen päättäminen Turvallista kotimatkaa! 30